Доброго времени суток!
Никогда не писал отзывов но очень захотелось адекватно поговорить о Машине Дискавери 4, у меня Дискавери 2012 года дизель 3л.
Пользуюсь авто уже два года и адекватно могу сказать о многом!
Машина в премиум классе после этой машины тяжело пересаживаться на другой авто это болезнь, машина очень комфортная, и я бы хотел что бы люди пообщались со мной в этом отзыве так как я очень люблю своё авто и всегда слежу за ним я аккуратист.
Часто говорят об Ленд роверах что это проблемные машины, нужно понимать если вы взяли авто старше 3-5 лет и в состоянии не очень надо осознавать что она потребует определенных затрат и они будут весомые!
И так я при пользовании авто более 3 месяцев решил что я ее буду чиповать, благо у меня есть проверенный человек который имеет выход на прошивки проверенные из Германии, прошил завернул егр езжу 1.5 года только положительные эмоции расход меньше разгон и приемистость радует! Минус один при резком нажатии газа она поддымливает но быстро проходит, все... Салон за все время не скрипнул, поменял все шилдики Overfinch и поставил обвес KANN. в дальний свет поставил хорошие диоды.
Внешний вид на любителя мне очень нравится брутальность.
кузов в керамике нет по кузову не одного косяка.
по поводу обслуживания все планово, я уже менял все по большому ТО...
Полоски; замена аккумулятора фирменный но не у дилера поставил прописал забыл, Машина стоит на улице если за аккумулятором не следить блоки а их много вебасто если вы ездите на короткие расстояние то акум нужно в межсезонье обслуживать весна-осень, тогда его хватит лет на 5 если нет то его хватит вам года на 3,5 и не больше.... Рвался балон передний левый оригинал 24 тысячи.... Были проблемы с компрессором на подвеску, если вам говорят что он не обслуживается то вам врут для того что бы продать новые а он у диллера 60 тыр, совет раз два в год в межсезонье проводите ему ТО продувка и замена селикогеля срок службы увеличиться на годы! Далее раз в месяц если не пользуетесь опускайте и поднимайте подвеску будут продуваться клапана. Была ошибка на коробке говорили что нужно ее снимать оказалось был разрыв в селекторе, цена вопроса 1500 тыр, на машине проехал более 78 тысяч, были вопросы редкие и по мелочевке готов б
пообщаться и что знаю помочь, по страху вала и что двигатель должен стукануть да то же переживаю и кого такое было хотелось бы пообщаться!
Болезнь замки дверей есть человек который и х делает и они работают лучше новых.... Ну так далее!
Машину хотел поменять не могу никак расстаться так как после нее нравится всё то на что не хватает денег, уверен и определился что следующая машина это Ренж ровер спорт после 16 года дизель 4.4.....
Если кто то поделиться впечатлениями по ней буду признателен.....
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Здравствуйте, господа! У меня Дискавери 4, 2012 года, 3 литра, то есть такой же как у автора. Но пробег щас 270.000 км. До этого был LR D3 и проблем с ним не было, правда продал я его при пробеге 136.000 км. Ну а четвёртый проел мне плешь! Крышки над клапанами или как их называют - пластиковые менял, они трескаются!!! На 190.000 стуканул движок :( официалы сделали за очень хорошую сумму (240.000 р) но обманули и сделали хреново, поэтому движок стуканул опять, но он был на гарантии, поэтому они делали его за свой счёт! А сейчас накрылась турбина! Не делайте у официалов! Там в три раза дороже, а качество х.з. Я взял восстановленную. При этом нужно обязательно менять интеркуллер! Только новый, неоригинал, так же как и саму турбину - оригинал у официалов стоит 214.000, неоригинал с того же завода 125.000. У добрых людей 60.000 и восстановленная на заводе 32.500.
Я не знаю мож Вас и пронесёт, дай Бог. Но по мне машина супер!, но с движком нас подставили конкретно!
Всем доброго времени суток! В моем владение Дискавери 4 2011 года HSE 2.7 пробег всего 20тыс
8 лет стояла в гараже. У машины все в порядке, но на 17 тыс отвалилась турбина, меняли у оффицалов, пока живая. Сгнили пороги(те на которые ногу ставишь прежде чем сесть) менял все у оффициалов. Аккумулятор новый стоил 27 тыс у дилера. Сделал вывод для себя что ремонтироваться радо где угодно ,но не у дилеров. Дизайн автомобиля бомба.
Здравствуйте, господа! У меня Дискавери 4, 2012 года, 3 литра, то есть такой же как у автора. Но пробег щас 270.000 км. До этого был LR D3 и проблем с ним не было, правда продал я его при пробеге 136.000...
Добрый день, пока меня всё это пронесло, но страх перед всем этим не вероятный)))) но от машины просто восторге и понимаю что нужно продавать но за эти деньги в таком сегменте просто нет конкурентов вот и коплю, сен на нового прадика ну не то пальто!!!!
Всем доброго времени суток! В моем владение Дискавери 4 2011 года HSE 2.7 пробег всего 20тыс
8 лет стояла в гараже. У машины все в порядке, но на 17 тыс отвалилась турбина, меняли у оффицалов, пока живая....
20 тысяч вам её не искатать а турбина могла выйти из строя из за того что авто мало ездило есть у них така хрень, а авто просто отличное!
Доброго времени суток. У меня D 3, авто просто ..... не хочу сглазить. Ежедневно эксплуатируются, бывает за месяц 10 т км проезжаю. Главное во время менять масло. За 4 года эксплуатации поменял компрессор, и товарищи порекомендовали замену масляного насоса нового поколения. Все ТО стараюсь проходить в Казани ( не реклама). Машиной расстаться не собираюсь. Желаю всем здоровья, доехать от точки А до точки Б и обратно без поломок и проблем!!!
Доброго времени суток. У меня D 3, авто просто ..... не хочу сглазить. Ежедневно эксплуатируются, бывает за месяц 10 т км проезжаю. Главное во время менять масло. За 4 года эксплуатации поменял компрессор,...