Ленд Ровер Дискавери 2016 — отзыв владельца

Итак, это случилось - торжество желания жить по кайфу над здравым смыслом и сухим расчетом.
Дискавери 4 рестайлинг с пробегом 193 000 км, 3 литровым дизелем, о котором во всех обзорах говорят про проворачивающиеся вкладыши. Не буду описывать муки выбора, потому что их не было. Пока ездил на Кароке (Отзыв о Skoda Karoq)  все устраивало, в принципе, хорошая машина, делавшая свое дело, но хотелось чего-то такого....ъ И всегда были несколько машин на которые я оборачивался когда они проезжали мимо, так что выбирал не разумом но сердцем. И вот - как только увидел объявление то сразу решил - это мое. Заранее простил ему все косяки, все таки пробег у машины не маленький, хоть и год выпуска не очень старый. Морально готов к тому что надо будет вкладывать в машину (хотя в дилерском сервисе и говорят что просто делайте ТО и ездите дальше, я как околоинженер понимаю что к такому пробегу часть узлов и агрегатов уже должна приближаться к к пределу заложенного ресурса).
Машина обслуживалась у официалов и я думаю продолжить эту славную традицию, если не будет каких-то явных косяков. Пока поменял масло в межсервисный интервал, почистил радиатор. В ближайшее время нужно будет еще по мелочи вложить в машину
- подкрасить небольшие пятна ржавчины, в основном на болтах на крышке багажника.
- От пневмы ожидал немного большего, может быть это просто ожидания были завышены, но может быть что баллоны почти приехали, надо бы проверить.
- Ручки дверные требуют некоторых усилий для открытия, как и борт багажника - в принципе ок, но можно поменять замки, если будут в наличии.
- шумит турбина при разгоне с малых оборотов - нужно понять проблема ли это и если да - устранить.
- Понять нужно ли чистить ЕГР, нужно ли вообще это делать на Дискавери?
- Есть ощущение что не работает один парктроник спереди. Думаю стоит продиагностировать и поменять.
- Сейчас на машине 19 диски, сертифицированы ли с завода диски поменьше, например 18.

А так - салон удобный, довольно утилитарный и это великолепно. Багажник выше всяких похвал. Большой, удобный, откидывающийся нижний борт радует детей. Проходимость более чем достаточная для моих потребностей, в принципе я и на Кароке везде проезжал, но с осторожностью и выбирая маршрут. Теперь еду спокойно и не переживая. Несмотря на массу машины в 2500 кг, на трассе вполне хватает двигателя обогнать фуры и медленных участников дорожного движения.  Пневма очень хороша на скоростях до 30 км в час, после уже чувствуется более резкий толчок при проезде средних неровностей.  На удивление неплохо поворачивает, я ожидал худшего от рамной машины, но при этом все равно нет никакого желания ездить быстро, по крайней мере у меня. Сидишь удобно, музыка играет, машина покачивается как на волнах, все по кайфу, спешить нет нужды:)

На удивление целое ЛКП и салон, ничего не поцарапано, не покоцано кроме пластика в багажнике, но это нормально для такой машины).

Вообще трудно оценивать машину рационально, потому что мне всегда очень нравились квадратные дискавери, вот прямо смотришь на него - и сразу хочется отправиться в путешествие, узнавать новые города, выезжать на природу.
По большому счету у меня на Кароке были почти все системы что есть и тут, кроме обогрева лобового, заднего сиденья, камеры заднего вида и авто переключения дальнего света. Но был электропривод багажника, более удобные парктроники, гораздо более крутая мультимедиа, поддерживающая андроид авто, куча simply clever штук, типа съемной мусорки на дверь, usb спереди и сзади, а также розетки 220. Был адаптивный круиз контроль, тут обычный. Но есть что-то в этой машине, ощущение что можно запихать в багажник почти все что угодно и укатить вдаль, и ради этого я готов простить этой машине очень многое. А там время покажет, изменится ли мое отношение.