Ленд Ровер Дискавери 1997 — отзыв владельца

долго искал внедорожник.после фольцваген пассата.выбор стоял меж митцубиси паджеро2.тойота 4раннер.и ленд крюзер.только вот ценники на более менее живые машины зашкаливали.а покупать металлолом и восстанавливать не хотелось.и как то случайно обратил внимание на ленд ровер.почитал отзывы и выбор двигателя пал на 300тди.113лошадей.после уже пошли насос форсунки.после пассата не хотелось с ними связываться.поискал по рынку и объявлениям нашел недалеко за 210000р.поехал посмотрел.состояние среднее.не работал вакуумный насос.убита турбина.не исправен суппорт и забита поэтому трубка.резина на выкид.обрадовал кузов.ржавчины сквозной не было.крашены были переднее крыло и заднее.договорились на 160000.купил.отзывы за 24000км исключительные.простой как уазик.все можно самостоятельно ремонтировать.в занос пустить на гололеде практически нереально если не сбрасывать газ.расходы.заменил вакуумный насос.на месте родного поставил заглушку.установил электрический от вольво.и лягушку на педаль тормоза-управление насосом.расходы 1200р.заменил подшипники передней ступицы.комплект 2500.комплект резины б.у за 5000р.нокиа.заменил ремень генератора стоит 760р.ремкомплект суппорта1600р.огорчает что все запчасти только под заказ.срок ожидания около 5 дней.в остальном прекрасная машина для отдыха и ежедневного использования.солярку покупаю самую дешевую.двигатель прекрасно ее потребляет.расход в среднем 10л.и под новый год в меня влетел ленд крюзер.нанеся пару царапин.насчитали 103000р.итого машина обошлась за 60000р.считаю очень выгодная покупка.и надежный автомобиль без электроники.c ростом 187 немного не хватает места за водительским сиденьем.особенность многих рамных внедорожников.