Самое неприятное. 2008 г. В пятистах км от дома, заглох на ходу. В машине жена, сын. На дворе летняя ночь. Не заводится, стартер исправно крутит, двигатель не подхватывает. Темно, узкая обочина, покачивает от проходящих фур. Открыл капот, протер стекло. Походил вокруг. Уже прикидывал кому звонить, чего хотеть... Через полчаса завелся. Обороты гуляют, ощутимая потеря мощности, но ползет, подергиваясь. Добрались потихому 60-80 км/ч. Оказалось расходомер воздуха на замену.
В этом году, в самую жару, в пробках, добирались в деревню к родителям, с включенным климатом. Не доезжая 5 км., в авто очереди Макдональдса, из под капота пошел пар и начал грется двигатель. Прохудился один из патрубков системы охлаждения. Благо воды с собой было литров сто, доливая-остывая доехал. Заменил сам, в тот же день, подходящая резинка была куплена в магазине запасных частей для КАМАЗов. Долго ломал пружинные хомуты, не было подходящего съемника, намучился. Поставил винтовые.
Кроме вышеописанного:
- замена замков дверей 2 шт. ( не ремонтопригодны);
- замена механизма стеклоподъемника ( можно было сваркой починить старый, но не случилось);
- замена переднего кардана (грешу на горе-мастеров, теперь смазываю-шприцую сам);
- замена передних тормозных дисков;
- замена одного пыльника (поворотного кулака?, не помню как называется точно, выглядит как пыльник "гранаты" на "восьмерке", только больше; разрыв обнаружил через пару месяцев после замены передних тормозных дисков, возможно результат некачественного ремонта, отвертка соскочила или т.п., там все очень рядом);
- замена рулевых тяг 2 шт., задних тяг 2 шт. ( или стабилизаторов ?, на Форестере это называют "косточки", меняют часто);
- фара передняя, одна (поймал камушек);
- провод к датчику АВS, перетерся (тож думаю, не закрепили как надо, в свое время), товарищ запаял;
- лампочки в "стопах", раза два-три.
Еще на крутой обочине сбил концевик выхлопной трубы, купил подходящую водопроводную за 100 руб., приварили.
Года четыре назад начали загораться на приборной панели лампочки абс, тс, спуск с горы. На сервисе приговорили блок управления абс. Пофлудил-посоветовался-забил! Через пару лет само прошло.
Масла смазки по регламенту! Их там много))
Самое страшное для этой машины это сервис! Там могут сломать все, что еще не сломали! Эх, не удержался! Это отдельная тема! Напишу позже.
