Резина на родных литых дисках, стандартный всесезонный Dunlop A/T 255/65/R16, подвеска без пневмы. Пневматика была сзади, но отчекрыжили еще до меня, чему очень рад. Ничего против современных технологий не имею, личные предпочтения. Вне асфальта опыт не велик: предгорья Черноморского побережья, просторы Приазовья, Подмосковные леса-поля-перелески.
Почти сразу после знакомства-покупки Д2 дал понять, что он не лодка и не землеройная машина. Под ст. Благовещенская, при попытке достигнуть окончания "Голенькой" косы из ракушечника, лег на пузо в самом ее начале, и Слава Богу! Откапали с товарищем за пару часов, саперной лопаткой, руками подкладывая камни и доски- палки-бревна собранные в округЕ. Намек был понят и принят. Второй раз застряли на сутки по-невнимательности. Буксировал друга на баги по просторам высохшей летом части Ханского озера. На скорости километров сорок влетел в грязевую "баклушу". Грязь местная очень полезна, пластична и прилипчива! Жирная! Колеса в момент стали гладенькими и Д2 прилип. Сыграл свою роль и кратковременный сброс "газа", когда увидел куда еду, надо было плавно поддать, но... Откапывали с обеда до обеда. Из палатки, ночью, в тепле очень приятно слушать вой шакалов, шашлык, местное вино. Пока не поставили на доски, аки на рельсы, выбраться не сложилось. Теперь в багажнике полноценная лопата и собственный опыт-вывод: мокрые, грязевые участки надо преодолевать сходу, как можно более полно используя большую инерцию-массу Д2. Крепкость подвески простит возможные нюансы мягкого и мокрого земляного покрытия)) . Если участок затяжной, набираем скорость и вперед! Газ резко не сбрасываем и не прибавляем, если только чуть-чуть. Надо остановиться, выбираем участок посуше, как правило выше основного ландшафта. Оттуда легче стартовать.
Лучшее бездорожье для подвески Д2 - твердая горная порода. Лазил по р. Пшада и от Новороссийска до Б. Утриша через М. Утриш. Большой дорожный просвет и мосты позволяют не спеша обходить большие валуны по меньшим булыжникам. Поскольку в моем варианте нет блокировок дифов, лед и снег, как мокрая земля и грязь не наша стихия. Только по- необходимости и на скорости.
Простор для вне дорожного тюнинга есть! Надеюсь все впереди))
Да, вспомнил про грунтовки Краснодарского края, ровные, сухие, 80-90 км/час и будет что пылесосить дома.)
