Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Land Rover Discovery 2007

Ленд Ровер Дискавери 2007 — отзыв владельца

, Красноярск
51082
114
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
403
голоса
4.9
5 — 368 пятёрок!
Год выпуска: 2007
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 4400 куб.см, 300 л.с.
Расход топлива по трассе: 12-22 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 9
Название: HSE - максималка
Цвет кузова: черный
Цвет салона: черный
Салон: Максималка, только люка нет и мониторов в подголовниках
Кузов: 7 мест
Ходовая часть: Пневмоподвеска с изменяемым просветом, лебедка спрятаная
Двигатель: V8 300л.с.
Доброго времени суток, уважаемые читатели!

Решил поделиться немного о том как проходила эксплуатация моего автомобиля, не частого для этого сайта, но все же есть интересующиеся, да и так может кому интересно будет почитать. Начну все же с того, что автомобиля у меня больше этого нет, продал после аварии не стал восстанавливать..., но обо всем по порядку.

Выбирал автомобиль три года назад, после Тойоты Харриера, очень даже не плохого автомобиля, но на тот момет уже порядком устаревшего 1998-го года выпуска, и все же хотелось что то побольше, по-проходимее, ну и по пристижнее.., всех подробностей выбора перечислять не буду, так как это долго и не о том отзыв, но основные критерии завершившие мой выбор были таковы:
-Бензиновый неприхотливый двигатель, чтоб мог пережевывать любой бензин в любой точке нашей родины. Да, да,
не смейтесь и не плюйтесь, но Лендроверовский 4.4 бензин, тот что Ягуаровский - именно такой и есть!
-Большой просторный салон с возможностью трансформации в ровное спальное место, у этого 2 метра в длину и 1.5 в ширину
-7-ми местный салон (на момент покупки был 5-ти местным, но после доукомплектовал)
-Престижность марки и не угоняемость, а так же комплектация, кожа, климат и т.д. (тут у Лендровера все в полном порядке)

В общем выбрал черного красавца на черной коже, в максимальной комплектации 2007 года выпуска, с пробегом 99тыс км, (не скрученным) у порядочного хозяина. Немного покопавшись в машине с умным видом разбирающегося в Ленд Роверах с детства, забрал ПЕРВЫЙ же просмотренный вариант! сразу влюбился так сказать - вижу и понимаю что МОЕ! Хозяин что то там рассказыввал как эксплуатировал, где заправлялся и т.д., но я его уже не слышал, я просто хотел поскорее вписать свое имя в ПТС и уехать. И такое ощущение что это у нас с ним взаимно произошло - автомобиль все три года верой и правдой служил мне и моей семье, у нас была идилия! Он стал настолько частью семьи что мы уже не представляли нас по раздельности. Деньги я не жалел ни копейки, все ТО в сроки, все что нужно - все заменено по регламенту и т.д. Ништяки всякие красивые, типа решетки радиаторной, колеса нарядные - ну а как же еще!

После покупки конечно же сравнение с Японцами, уж извините дорогие форумчане, но как без этого?  Посадка просто супер, обзорность на высоте, даже удивительно как на столько большой автомобиль сразу себя сумел расположить, все продумано до мелочей, эргономика салона на высоте, много всяких ниш для мелочей, кнопочки удобно расположены, управление на руле и еще много и много чего. Про Хорек ничего плохого сказать не могу да и не буду, он хороший авто, но Дискавери другой, он из другого мира, по мне просто напросто - лучше.

Меня сразу зацепил Дискавери 3. динамика и управляемость просто идеальны для джипа таких габаритов! 300 лошадей под капотом и 440 крутящий момент - на трассе уверенность и безопасность, хотя позже, но практически сразу пришло в голову что 300 кобыл для него мало, или эти 300 что есть немного чахлые, едет как на 250 примерно. (это сугубо личное ощущение). Безопасность водителя и пассажиров на самом высоком уровне, прям как то нутром чувствуется, да и капот как у ЗИЛа в 1.5 метра тоже уверенности добавляет.
Шумоизоляция на отлично, у меня даже на Крауне не так было как тут (были в одно время, так что сравнивал непосредственно не отходя от кассы). Сиденья передние очень удобные - регулируются во всех положениях что водителя, что пассажира, естесственно с памятью. На задних пришлось проехаться только один раз, но вот там конечно такого комфорта нет.... задние кресла не регулируются по наклону! и это их главный недостаток, так же нет подлокотника. Ноги не вытянуть задним пассажирам. И сама сидушка не такая удобная, короткая какая то. Но детям там кайф! Да и подогрев сидений не только передних, но и заднего ряда, а уж адаптивнный би-ксенон поразил сразу. Там еще много чего в моей
комплектации HSE типа: интегрированный телефон, набор удобный, возможен голосовой набор, Bluetooth или собственная симка и т.д. Всего уже даже и не припомню.

Долгое время находился под впечатлениями машины, и супруга тоже, да что там говорить сын впервые за руль самостоятельно подержался именно Дискавери, при этом промолвил брррр (дети так пальчиком на машину показывают и произносят брррр).
Ну естесственно со времинем страсти по утихли, начал более придирчиво подходить к автомобилю и дизайну внешнему и внутреннему убранству. Про неудобство задних кресел уже писал. Еще хочу выделить отдельно панель кнопок несколько аскетично получилась, унитарная, но привык и не обращал внимание. Кожа добротная, но немного жестковата, а за счет перфорации так и даже плюсом вышла. Еще мне немного неудобства доставляла правая коленка собственная, как то в панель упиралась что ли, но опять же у жены такое не наблюдалось, может показалось, да уже и не важно. По салону это все.

Снаружи мало равнодушных, в основном положительно все оценивают, единственное - корма, племянник сразу сказал - стремно выглядит ))) ну да ладно, всем не угодишь. В виду квадратности кузова, пролетаешь чуть быстре по луже и ничего не видно - забрызгано стекло. Рассширители арок нужно ставить чтоб не брызгало все на лобовое. То что авто квадратный - отбивает по капоту и по стеклу камушки. Короче квадратность - это его и плюс и его же минус, кому как больше нравится интерпретировать данный параметр.

Жестковат на 19-х дисках, а когда на 18-е перешел вроде бы чуть и есть что травить в случае чего на песке или грязи, да и на щебенке - стравил до 1.5 и мягенько! Про колеса надо немного больше рассказать, дело в том что в базе мой Дискавери поставлялся с 19-ми дисками и размерностью 255/55. Это прямо скажем шоссейный вариант и на бездорожъе на такой "изоленте" особо не выгребешь, к тому же на 19-е диски оооочень мало подходящей резины для бездора и дорогая она. Другое дело, когда поставил колеса вот в таком размере: 285/60/18 Cooper Zeon LTZ. Клиренс сразу подрос, диски фирмы K&K, наши, Красноярского производителя, черные, смотрятся увернно и дерзко с такой зубастой резиной. Покупал через интернет, каждый диск в районе 5.5 т.р в то время, что считаю очень приемлемым, они так же не уступают зарубежным производителям нисколько, только чуть тяжелее.
Отдельно могу отметить проходимость на таких тапках - это супер! Например по весне там где застрял на 19-х, то на этих колесах даже не на мека небыло. Греб как бульдозер по снежной каше. По песку тоже ехать стал уверенно, стравливал до 1.2 атмосферы и вперед. Ни разу не застрял! Только в глине замыливается, но это и не МТшная
резина чтоб там рубиться, а АТшка.
Так и ездил, зимой на 19-х дисках Хакапилита 7 в размерности 255/55, а летом на Куперах 285/60/18

Зимой машина так же себя вела предсказуемо, ниразу не было чтоб не завелся. Правда предыдущий хозяин установил вебасту, ей тоже приходилось пользоваться, но не злоупотреблять, потому как севший аккумулятор - это Зло еще то! Двигатель 4.4 объемом, прогревается легко и охотно. Салон тоже сразу становится теплым. Покупал автоодеяло специально на зиму, но если честно, то никакой разницы не замечал и картонку тоже не устанавливал перед радиатором. Тут дело не известное, кто как расталковывает, но мне кажется что если производитель не предусмотрел, то и не нужно.

Творителями этого автомобиля действительно удалось сделать универсальный авто для всех случаев жизни. Пожалуй только Крузак может бросить вызов Дискавери (не пинайте, это сугубо личное ощущение). Ну например Дискавери отлично чувтсвует себя на трассе, пневмоподвеска на скорости 150 уменьшает клиренс и автомобиль становится как вкопаный. Разгонял до 200км.ч чисто для проверки что может. Так же пневмоподвеска очень надежная, у меня родная до момента разлуки так и стояла, ни на мека на неисправности. В любые морозы и жару. А какие это плюсы в городе перед лежачими полицейскими! и так же на гравийке - мягко и комфортно.

Специальная система Террайн Респонс + понижайка + блокировка заднего и межосевого диференциалов = уверенность на бездорожье. В городе габариты чувствуются великолепно, плюс в помощь камера заднего вида и парктроники. Жена тоже говорит никакой другой автомобиль что у нас был и близко в этом плане не рядом. На дальняки ездили всей семьей, разлаживали пол в ровную кровать и ночевали мы с женой и ребенок там же. Всем места достаточно и потолок высокий, этакая палатка на колесах получается, а соответсвенно и тепло и безопасно!

Что же было за 3 года эксплуатации из неисправностей или выходило из стоя?
А особенно ничего и не происходило. Автомобиль не ломался, сильно денег не вытягивал, так по мелочи типа - заглючил замок капота, пищял что открыт капот, цена вопроса в Иркутске у диллера стала в районе 3.5 тыс. Задняя дверь тоже решила не закрываться (это почти в одно время произошло с капотом), но это у них известная болячка, там тупо проводка двери с кнопкой накрываются медным тазом. То же что то в районе 3.5 тыс через диллера, но пришлось ждать когда придет с завода изготовителя. Абсербер меняли на пробеге 160тыс. Обороты плавали из-за этого, воздух сосало., но ехать можно. По цене что то в районе 5 тыс вышло, но могу ошибаться, давно было, в профильном сервисе в Красноярске, РоверСервис.
Вообще надо сказать в послденее время количество профильных сервисов выросло и есть куда обращатсья в случае чего помимо ОД.
Был вот какой случай: находился я тогда далеко от большой земли в Северобайкальске, и автомобиль словил глюки с АБС, отказывался набирать скорость. Подняли на подъемнике и обноружили что проводочки отошли, жена позвонила в Иркутский ОД просила выслать из сервиса схему соединения проводов, что они и сделали, а в Северобайкальске подсоеденили не хитрым способом по схеме. Все хорошо что хорошо заканчивается. Зато когда исследовали этот случай, обнаружили визуально хреновый конструктив от авторов авто - проводка у заднего левого колеса слишком открыта как то. Так что если машину подготавливать не только к езде по асфальту, но и по буеракам, то надо учитывать этот момент и прятать.
Было дело рассохлись заклепки на рейлингах на двери, не знаю нормально это или нет, но в сервисе сказали что такое быват на жаре, копеечное дело. И последнее - это болезнь пепельницы. Она перестает закрываться однажды и потом либо ездить с открытой, либо покупать новую, либо как сделал я - в Москве один человек занимается "факультативчиком" этаким, не ради прибыли, а ради помощи, ему отдаешь свою сломанную + 500 рублей, а он тебе в замен починеную. Не смейтесь, руки тоже не из ..опы растут, но там механизм специфический и сделать своими руками проблематично. Горели предохранители (на розетку, на подогрев стекла), но это даже не стоит считать.
Больше никаких неприятностей и неисправностей с авто не было.., а много это или мало из перечисленных и на сколько они грехоподобны, судить может каждый на свой лад, по мне так это мелочи.

Еще могу отметить что 18-е тормоза все таки для 3-х тонной машины слабоваты, или это я не сравнивал с Крузаком и другими трехтонниками? Каждый раз когда поднимаешь на домкрате машину, то следить нужно чтоб под компрессор не поставили, компрессор пневмы у заднего левого колеса (похож на подставку под домкрат), иначе будет хана ему.
Один раз притер об блок высокий когда парковался, ни царапины на бампере.

Ну что ж, наверное всех дочитавших до этого момента интересует сколько же жрет 3-х тонный бензиновый проглот с
двигателем 4.4 литра и 300 кобыл? Конечно расскажу без престрастия. Только уточню для начала, что двигатель у меня в полном порядке ни чихал ни кашлял, масло не пожирал вообще! от замены до замены ни грамма. Все ТО в сроки и либо у ОД, либо в профильном дорожащим репутацией и клиентами сервисе.
Итак начнем: на 98-м бензине по трассе расход 11.5 при скорости 90км.ч, но это только для проверки так проехался, в основном так никогда не ездил. При скорости 110км.ч расход 13. При скорости 130 и выше - от 14 расход. В городе на 98-м мало ездил, но расход примерно 17., на 95-м бензине по трассе от 12 при 90 км.ч и от 14 при 110 км.ч В городе расход 19 в среднем на 95-м бензине, на 92-м по трассе расход от 14.5, в городе 20. Зимой до 21-22 доходило.
Это сухие цифры, так же влияет очень сильно качество топлива (на какой заправке заправляешься) + манера езды + размер колес + накаченность и т.д. и т.п.

Я постарался как можно объективнее рассказать о машине и эксплуатации за три года. Да мне нравится этот Автомобиль, я нисколько не постесняюсь сказать что он вышел удачным! Так же хочу еще отметить что производители учли желание клиентов в глубоком тюнинге, много всяких навесных ништяков можно установить как для красоты, так и для удобства в путешествиях.

В заключении заключения хочу сказать, что лучше машины, чтоб была одновременно для бездорожья и для города нет, то есть универсальнее автомобиль еще не придумали. И да, я бы так и ездил на нем и небыло в планах даже менять на что то более дорогое, но увы... пъяный лихач ухлопал.

Всем желаю удачи на дорогах и за их пределами, и чтоб не попадались пьяные на встречке и в попутных направлениях.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
Казань
Сообщений: 226
5 !
Мой отзыв: Land Rover Discovery 2010
35
4
Ответить
 
тольятти
Сообщений: 5204
+5! удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
17
2
Ответить
   
Реутов
Сообщений: 1003
Мне нравится
16
3
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5132
На всех фото под днищем мокро, warum?
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
3
33
Ответить
Денис
Москва
+5!
6
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18479
PanUrek:
На всех фото под днищем мокро, warum?
darum
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
3
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 124
Сломал систему что ли?)
ленд ровер, который не ломается?
или прежний владелец все поменял, и за 3 года пробег был небольшой?
12
31
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Maxxun:
Сломал систему что ли?)
ленд ровер, который не ломается?
или прежний владелец все поменял, и за 3 года пробег был небольшой?
Бензиновый 4.4 двигатель который от Ягуара - не ломается, хотите верьте, хотите нет, но это правда. Пробег был 99 на момент покупки + я еще накатал и на момент продажи был 167.
На форуме ЛР клуба можете найти подтверждение моим словам - это надежный двигатель! чего увы нельзя сказать про Дизеля Лендроверовские, которые даже новые клин славливают.
29
2
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5132
Если под машиной мокро-значит есть еще чему вытекать.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
12
4
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
PanUrek:
Если под машиной мокро-значит есть еще чему вытекать.
))))) ну ладно, ладно. Это же стоянка а не гараж. Неужели Лендровре может быть виноват в погодных условиях?
12
1
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 124
А пневма?
блин, ну не верится мне, что на машине с таким пробегом пневма в -30 не глючила..
у самого был линкольн на пневме, но там конструкция в 3 раза проще.
prius 30
6
18
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5132
Ну так бы написал: За машиной слежу, регулярно мою, черный цвет особо марок.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
2
2
Ответить
Алексей
Ухта
пять! Машина нравится, но себе бы уже не взял, маловат. Вот Експедишн уже ближе к делу... но убитые они все в нашей стране....
3
9
Ответить
Вася
Новосибирск
У меня этой зимой и в минус 40 работала без проблем .
Автору 5+
23
2
Ответить
 
Самарская обл.
Сообщений: 158
У дискаря пневма надежная! Там глючить не чему!
24
6
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Maxxun:
А пневма?
блин, ну не верится мне, что на машине с таким пробегом пневма в -30 не глючила..
у самого был линкольн на пневме, но там конструкция в 3 раза проще.
Во всех сервисах отмечают что у Лендровера самая надежная пневма из всех пневм. Например у друга на МЛ-350 пару раз балолны уже выходили из строя, примерно на таком же пробеге. Реально было и больше -30, Пережил все зимы и в Иркутске и в Красноярске без проблем.
23
2
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
PanUrek:
Ну так бы написал: За машиной слежу, регулярно мою, черный цвет особо марок.
А я и сделал акцент в отзове что машина обслужена, и до меня предыдущий хозяин так же как и я пылинки с нее сдувал. Ни одного крашеного элемента естесственно не было.
13
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Алексей:
пять! Машина нравится, но себе бы уже не взял, маловат. Вот Експедишн уже ближе к делу... но убитые они все в нашей стране....
Да, все верно, он меньше Экспедишна, но не на много, я бы сказал незначительно, (по работе бывает частенько езжу на Экспедишне) .., другое дело Экскуршен, но это совсем другой полет
9
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Дима Чапай:
У дискаря пневма надежная! Там глючить не чему!
Я тоже перед тем как покупать меньжевался на счет пневмы, но как видите - на себе испытал, так что Ваши слова истина.
Кстати, как там Сама поживает?
6
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
только-5
7
6
Ответить
  
Москва
Сообщений: 319
крутой авто! Лови 5, автор)
http://www.drive2.ru/r/bmw/966216/ - я на д2.ру
Мой отзыв: BMW 5-Series 2000
13
2
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Спассибо!
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 780
ну аж прям не верится: ленд ровер, и что, совсем ничего не ломалось? там болячек-то хватает по идее...
2
28
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Builder59:
ну аж прям не верится: ленд ровер, и что, совсем ничего не ломалось? там болячек-то хватает по идее...
А можно узнать от куда "идея" ? чья идея?
Что ломалось, то я описал, не выдумывать же мне еще поломки )))))
Совететую всем кто не верит, но интересуется Ленд Ровером, посетить Международный клуб ЛР, и там найдете все ответы на вопросы, и приятно удивитесь, что Бензиновый двигатель НЕ ЛОМАЕТСЯ вообще
19
3
Ответить
   
Сообщений: 806
на родных дисках машина зачетнее смотрится, чем на к&к..
11
4
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 295
Хороший отзыв! Чувствуется любовь автора к авто, которое зацепило!!! 5+ Жаль что расстался.
5
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Graf_Периферийный:
на родных дисках машина зачетнее смотрится, чем на к&к..
согласен полностью, но мне нужно было 18-е, чтоб широкие лапти поставить, на какое бездорожье на "изоленте" на 19-х тапках?
10
1
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2949
фото салона не хватает.
MDX
 
1
Ответить
andrey222
Киров
Хотел одно время купить такого именно 4,4. Мне нравиться машина - мужицкая))))
5
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
vanko14:
фото салона не хватает.
Да верно, но увы, автомобиль уже продан, по этому добавить нет возможности. Только панель, приборов которую уже выложил.
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 853
Хотелось бы посмотреть фото , которые после аварии, я так понял лобовое ?
Мой отзыв: Nissan Safari 1993
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 853
Просто у меня брат такого взял неделю назад, правда 2010 г и дизель
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1178
Maxxun:
А пневма?
блин, ну не верится мне, что на машине с таким пробегом пневма в -30 не глючила.. .
Не только в -30, но и - 45 нормально себя чувствовала;)
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
10
 
Ответить
 
Shymkent
Сообщений: 151
Много разговоров про надежность ЛР идет.Так вот ничего удивительного здесь нет.У меня был Range Rover 2004 года,он самым не надежным считается.Так вот,ломались только детали от БМВ,пришлось движок менять.АКПП тож от бмв,когда продал машину,коробка дергалась сильно.С пневмой все норм,салон идеал,свирчков не было,реально качество!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
13
2
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
vdtor:
Хотелось бы посмотреть фото , которые после аварии, я так понял лобовое ?
Нет не лобовое, но пострадал серьезно. Я в самый последний момент увернулся от лобового столкновения, а когда понял что там урод пьяный, то даже грешным делом подумал что надо было давить в лоб.
9
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Zhahongir:
Много разговоров про надежность ЛР идет.Так вот ничего удивительного здесь нет.У меня был Range Rover 2004 года,он самым не надежным считается.Так вот,ломались только детали от БМВ,пришлось движок менять.АКПП тож от бмв,когда продал машину,коробка дергалась сильно.С пневмой все норм,салон идеал,свирчков не было,реально качество!
Вот именно этот момент и стал революционным когда ЛР отказались от БМВшных деталей и двигателей. Сейчас все нормально.
10
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
vdtor:
Просто у меня брат такого взял неделю назад, правда 2010 г и дизель
Брат будет доволен если машина ухожена.
8
1
Ответить
andrey222
Киров
А что взамен??
 
 
Ответить
    
Алма-Ата
Сообщений: 55
Pashvell:
Бензиновый 4.4 двигатель который от Ягуара - не ломается, хотите верьте, хотите нет, но это правда. Пробег был 99 на момент покупки + я еще накатал и на момент продажи был 167.
На форуме ЛР клуба можете найти подтверждение моим словам - это надежный двигатель! чего увы нельзя сказать про Дизеля Лендроверовские, которые даже новые клин славливают.
Лови 5+ ! А Ягуаровский движок действительно неубиваем!!! У меня на Диско 2 тоже он, только 3.9л.
Мой отзыв: Land Rover Discovery 2000
6
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191373
5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
пять+
1
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
andrey222:
А что взамен??
А в замен ))))) Дискавери же! только Д4 на сей раз
11
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
ШкиперKZ:
Лови 5+ ! А Ягуаровский движок действительно неубиваем!!! У меня на Диско 2 тоже он, только 3.9л.
Да, читал ваш отзыв, однозначная 5 за авто, цвет зачетный!
2
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 520
Прикольно читать про расход на почти пятилитровом двиге, как у Соляриса. Или чувак не про свою машину сочинил. Летом от 25 город, зимой далеко за 30!
3
36
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
Классная машинка. Нравится.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4866
Автор, 5! А что скажете про 2.7 дизель?
 
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 643
Красивый, брутальный автомобиль! 5.
6
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
хорошо написано
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Павел 34:
Прикольно читать про расход на почти пятилитровом двиге, как у Соляриса. Или чувак не про свою машину сочинил. Летом от 25 город, зимой далеко за 30!
))) ну наконец то подтянулись! а я вас давненько жду, хающий про расход и пропихивающих Соляриса ))))
А еще раз перенаправлю ка в Профильный форум - там и посмотрите что говорят про расход.
22
2
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Розарио Агро:
Автор, 5! А что скажете про 2.7 дизель?
Спасибо, 2.7 дизель специально разработаный под эту модель, в отличае от 4.4 бензина, который ставился и на Спорта и на Ренджа. Знаю что расход у него вообще смешной, (как тут сравнивают с Солярисом, так Солярису далеко до 2.7 дизяля по расходу) ....а еще он вроде как лотерея, у кого то не ломается совсем, а кто-то с ними намучивается что потом марку ненавидит. У самого небыло дизеля, по этому толком не отвечу.
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10684
Павел 34:
Прикольно читать про расход на почти пятилитровом двиге, как у Соляриса. Или чувак не про свою машину сочинил. Летом от 25 город, зимой далеко за 30!
Ниче не понимаешь. Высокотехнологичный движок именно столько и расходует. Может, даже поменьше.
MCV30
6
3
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Павел 34:
Прикольно читать про расход на почти пятилитровом двиге, как у Соляриса. Или чувак не про свою машину сочинил. Летом от 25 город, зимой далеко за 30!
и это.. да будет вам известно, что на 5-ти литровом расход как раз таки еще меньше чем на 4.4
...учите матчасть!
8
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25001
Комбинация приборов простовата
Продам уши от мертвого осла.
2
3
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25001
5 за отзыв
Продам уши от мертвого осла.
1
 
Ответить
     
Кострома
Сообщений: 65
Pashvell:
А можно узнать от куда "идея" ? чья идея?
Что ломалось, то я описал, не выдумывать же мне еще поломки )))))
Совететую всем кто не верит, но интересуется Ленд Ровером, посетить Международный клуб ЛР, и там найдете все ответы на вопросы, и приятно удивитесь, что Бензиновый двигатель НЕ ЛОМАЕТСЯ вообще
главное копеешный клапан вентиляции картерных газов менять раз в 100 ткм
в остальном действительно беспроблемный мотор, 300 000 легко ходит без вмешательства
3
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
xbard:
главное копеешный клапан вентиляции картерных газов менять раз в 100 ткм
в остальном действительно беспроблемный мотор, 300 000 легко ходит без вмешательства
У нас на форуме проскакивали экземпляры с пробегом за 500 уже. Кстати кто то на форуме тоже упоминал на счет этого клапана.
4
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 520
Pashvell:
))) ну наконец то подтянулись! а я вас давненько жду, хающий про расход и пропихивающих Соляриса ))))
А еще раз перенаправлю ка в Профильный форум - там и посмотрите что говорят про расход.
Мне не надо о чем Говорят, хехе. Я сам Знаю! И никакие Солярисы я не пропихиваю, гумно ещё то.
3
16
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 520
Pashvell:
и это.. да будет вам известно, что на 5-ти литровом расход как раз таки еще меньше чем на 4.4
...учите матчасть!
А на шестилитровом Хаммере, ещё меньше! ****орболты!!!
3
16
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 520
А самый прожерливый, СКА Матиз!!!
2
7
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5132
А у Каминса 6.7 еще меньше!
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
6
6
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Павел 34:
Мне не надо о чем Говорят, хехе. Я сам Знаю! И никакие Солярисы я не пропихиваю, гумно ещё то.
Прямо если знаешь, тогда на форум зайди, да ВСЕМ бензинщикам там пропихни что 30 жрет ))))
12
2
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Павел 34:
А на шестилитровом Хаммере, ещё меньше! ****орболты!!!
За хамер не знаю, говорю только о том, что знаю именно я и что использовал именно я (или пользую), на крайний случай это мои близкие и друзья, а даже не "знакомые"
Так вот 5-ти литровй Дискарь жрет меньше чем 4.4 - это мной именно проверено, а тобой как проверены 30 литров?
14
2
Ответить
    
П-КАМЧАТСКИЙ
Сообщений: 1507
PanUrek:
На всех фото под днищем мокро, warum?
Весна однако!)))
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 15771
Хм, отзыв положительный это конечно читать приятно и интересно. Муки выбора у меня, что выбрать прям не знаю... Эта машина солидная, факт.
Художественные витражи, материалы для витражей (опт дешево Decra Bevels) http://734745.ru
8
 
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 23
А что по налогу? )
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7884
xbard:
главное копеешный клапан вентиляции картерных газов менять раз в 100 ткм
в остальном действительно беспроблемный мотор, 300 000 легко ходит без вмешательства
Этот клапан на моторах BMW на моторе JAGUAR такой проблемы нет.
Если работаешь что бы жить- зачем убиваться на работе?
5
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Красавец!
Пять!
Хороший отзыв!
Удачи автор вам,что бы больше утырки синие не попадались на вашем пути!
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1146
Pashvell:
Прямо если знаешь, тогда на форум зайди, да ВСЕМ бензинщикам там пропихни что 30 жрет ))))
НЕЕЕТ!!!!!! НЕ 30!!!!! 28,95!!!!! Закричат в голос форумчане - бензинщики))).

Вообще мне тоже всегда нравился такой. И дизайном и качеством салона. У друзей такие были - тоже вроде радовались. Но все таки земля слухами полна... Качество и стоимость запчастей...

Ну и я не понял конечно сравнения 4,4 2007 ЛР и 2,0 1998 Харек - конечно ЛР "другой" и "лучше", "спасибо, кэп!", как говорится. Это вообще то тачка класса Прадика. Помню в Авто ревю или где то сравнительный тест был ЛР Дискавери, Прадо 150, Лекса 460 и Тахо. Так там ЛР вроде как лучшую оценку получил. Сравнивались ессна более свежие года, но ЛР сильно и не изменился с 2007. Но сказать что он прям совсем уж "другой" и значительно "лучше" всяко нельзя. Все же на любителя. Сомневаюсь, что остальные хуже покажут себя на бездорожье, или сильно лучше на трассе(хотя Лекс 460 все таки по трассе будет лучше шагать)

А так - в принципе отзыв норм., еще один смелый автолюбитель ломает стереотипы о ломучести ЛР.

Что следом брать собираешься, если не секрет?
3
4
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Умник:
Хм, отзыв положительный это конечно читать приятно и интересно. Муки выбора у меня, что выбрать прям не знаю... Эта машина солидная, факт.
ну этот момент действительно мучительный. Одно могу сказать - либо влюбитесь в Ленд Ровер, либо возненавидите. Как можно судить и по реакции читателей и зрителей. Каждому свое.
7
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Evgen03rus:
А что по налогу? )
Налог за 300 кобыл, в каждом регионе свой, это один из минусов данной машины, надежность в двигателе выливается в налог.
6
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
SergeyK85:
Красавец!
Пять!
Хороший отзыв!
Удачи автор вам,что бы больше утырки синие не попадались на вашем пути!
сапсибо, я того же желаю всем, только есть одно НО, похоже виновник аварии даже не собирается останавливатсья бухать, так его видили до сих пор в таком состоянии, таких только могила исправит (грешно так говорить, но кажется это правда)
8
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Ebaches:
НЕЕЕТ!!!!!! НЕ 30!!!!! 28,95!!!!! Закричат в голос форумчане - бензинщики))).
Вообще мне тоже всегда нравился такой. И дизайном и качеством салона. У друзей такие были - тоже вроде радовались. Но все таки земля слухами полна... Качество и стоимость запчастей...
Ну и я не понял конечно сравнения 4,4 2007 ЛР и 2,0 1998 Харек - конечно ЛР "другой" и "лучше", "спасибо, кэп!", как говорится. Это вообще то тачка класса Прадика. Помню в Авто ревю или где то сравнительный тест был ЛР Дискавери, Прадо 150, Лекса 460 и Тахо. Так там ЛР вроде как лучшую оценку получил. Сравнивались ессна более свежие года, но ЛР сильно и не изменился с 2007. Но сказать что он прям совсем уж "другой" и значительно "лучше" всяко нельзя. Все же на любителя. Сомневаюсь, что остальные хуже покажут себя на бездорожье, или сильно лучше на трассе(хотя Лекс 460 все таки по трассе будет лучше шагать)
А так - в принципе отзыв норм., еще один смелый автолюбитель ломает стереотипы о ломучести ЛР.
Что следом брать собираешься, если не секрет?
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Ebaches:
НЕЕЕТ!!!!!! НЕ 30!!!!! 28,95!!!!! Закричат в голос форумчане - бензинщики))).
Вообще мне тоже всегда нравился такой. И дизайном и качеством салона. У друзей такие были - тоже вроде радовались. Но все таки земля слухами полна... Качество и стоимость запчастей...
Ну и я не понял конечно сравнения 4,4 2007 ЛР и 2,0 1998 Харек - конечно ЛР "другой" и "лучше", "спасибо, кэп!", как говорится. Это вообще то тачка класса Прадика. Помню в Авто ревю или где то сравнительный тест был ЛР Дискавери, Прадо 150, Лекса 460 и Тахо. Так там ЛР вроде как лучшую оценку получил. Сравнивались ессна более свежие года, но ЛР сильно и не изменился с 2007. Но сказать что он прям совсем уж "другой" и значительно "лучше" всяко нельзя. Все же на любителя. Сомневаюсь, что остальные хуже покажут себя на бездорожье, или сильно лучше на трассе(хотя Лекс 460 все таки по трассе будет лучше шагать)
А так - в принципе отзыв норм., еще один смелый автолюбитель ломает стереотипы о ломучести ЛР.
Что следом брать собираешься, если не секрет?
Не, Хорек был 3.0 у меня, хорошая добротная машина, но я может выразился не так в сравнении, имелось ввиду по бытности, устройсту, удобству , так сказать премиальность марки чувствуется в Ленд Ровере. На счет то что земля полна слухами, вот тут именно относится к нашему менталитету - пока сам не попробуешь, то и будешь слухам верить.
Да и по бездорожью правильно, они примерно будут одинаковы, а на трассе нет и в городе вряд ли, все же я к общему знаменателю подвести пытался как универсальной машины, бывает лучше на бездорожье, или лучше в городе или на трассе, а чтоб все в одном - такую трудно подобрать и на мой взгляд Дискавери наилучший претендент на это, опять же все Индивидуально, это я для себя так решил, кому то полярно другое мнение.

Следом - Дискавери 4. Да, да, не удивляйтесь. Могу позволить и другой аппарат, но хочу и дальше ездить на Дискавери.
9
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 226
Pashvell:
Не, Хорек был 3.0 у меня, хорошая добротная машина, но я может выразился не так в сравнении, имелось ввиду по бытности, устройсту, удобству , так сказать премиальность марки чувствуется в Ленд Ровере. На счет то что земля полна слухами, вот тут именно относится к нашему менталитету - пока сам не попробуешь, то и будешь слухам верить.
Да и по бездорожью правильно, они примерно будут одинаковы, а на трассе нет и в городе вряд ли, все же я к общему знаменателю подвести пытался как универсальной машины, бывает лучше на бездорожье, или лучше в городе или на трассе, а чтоб все в одном - такую трудно подобрать и на мой взгляд Дискавери наилучший претендент на это, опять же все Индивидуально, это я для себя так решил, кому то полярно другое мнение.
Следом - Дискавери 4. Да, да, не удивляйтесь. Могу позволить и другой аппарат, но хочу и дальше ездить на Дискавери.
Автор ! Всё же есть небольшое отличие Д4 от Д3 , а именно : на Д4 ходовая и рулевое усилены , электроника улучшена .
4
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 226
Забыл добавить : на Д4 тормоза тоже усилили . 18 диски установить уже не получится .
4
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Старый57:
Забыл добавить : на Д4 тормоза тоже усилили . 18 диски установить уже не получится .
Да я знаю все это, не первый год Форум курю ЛР, по этому и хочу продолжать ездить на Дискавери, и открою секрет на счет 18-х дисков - получится. Делают только в Англии такие, специально разработаны для Д4 чтоб устанавливать на них.
4
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 226
Pashvell:
Да я знаю все это, не первый год Форум курю ЛР, по этому и хочу продолжать ездить на Дискавери, и открою секрет на счет 18-х дисков - получится. Делают только в Англии такие, специально разработаны для Д4 чтоб устанавливать на них.
Надеюсь , поделитесь опытом . Если не в ущерб тормозам - тоже взял бы на вооружение . Насчёт того , что 5 литровый атмосферник ( 8 цилиндровый ) употребляет меньше бензина , чем 4,4 Вы правы : обороты двигателя можно держать меньше не в ущерб динамике .
2
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Старый57:
Надеюсь , поделитесь опытом . Если не в ущерб тормозам - тоже взял бы на вооружение . Насчёт того , что 5 литровый атмосферник ( 8 цилиндровый ) употребляет меньше бензина , чем 4,4 Вы правы : обороты двигателя можно держать меньше не в ущерб динамике .
Да не в ущерб тормозам, в этом то и фишка, но там дорого выходит, + пересылка из Англии, надо мудрить с доставкой или через знакомых там. Фирма называется Compomotive.
Уже некоторые поставили такие на Д4 и в России.
2
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 226
Pashvell:
Да не в ущерб тормозам, в этом то и фишка, но там дорого выходит, + пересылка из Англии, надо мудрить с доставкой или через знакомых там. Фирма называется Compomotive.
Уже некоторые поставили такие на Д4 и в России.
Понятно . Спасибо .
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1178
Pashvell:
Спасибо, 2.7 дизель специально разработаный под эту модель, в отличае от 4.4 бензина, который ставился и на Спорта и на Ренджа.
На Спорт тож 2.7 ставили( все таки Диско донор РРС) , ток официально к нам их вроде как еденицы ввезли, а в Европе их полно.
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
S.A.G:
На Спорт тож 2.7 ставили( все таки Диско донор РРС) , ток официально к нам их вроде как еденицы ввезли, а в Европе их полно.
Да я знаю что Спорты тоже с такмими движками, но! для Спорта разрабатывался двигатель 4.2 Суперчардж, для Дискавери 2.7 дизель, а для Ренджа 4.4 бензин. А дальше эти двигатели уже миксовались и ставились кто куда. По сути Спотр и Диско это одна и та же машина, только немного разный кузов и настройки подвески.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 38762
Отзыв длинный...но хороший.
Прочитал с интересом.)
Автору-удачи с другим авто.)
4
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Artoba:
Отзыв длинный...но хороший.
Прочитал с интересом.)
Автору-удачи с другим авто.)
Спасибо! И Вам не хворать!
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Alex_34rus:
Хороший отзыв! Чувствуется любовь автора к авто, которое зацепило!!! 5+ Жаль что расстался.
Именно зацепило, Вы правы!
да и как погляжу тоже самое ;)
2
 
Ответить
   
Барселона
Сообщений: 674
Хороший отзыв. Авто супер. Автору удачи.
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Мой отзыв: Ford Mondeo 2000
1
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
miramota:
Хороший отзыв. Авто супер. Автору удачи.
Спасибо!
 
 
Ответить
Александр
Pashvell: А в замен ))))) Дискавери же! только Д4 на сей раз. Бензин или дизель?
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Александр:
Pashvell: А в замен ))))) Дискавери же! только Д4 на сей раз. Бензин или дизель?
Бензин опять же. Не созрел для дизеля еще.
3
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 388
Отлично!
.../_?_/
..(=•_•= )
 
 
Ответить
Сыктывкар
Сообщений: 2
Pashvell, доброго дня! Поделитесь опытом: собираюсь брать такой аппарат, тоже с 5-местным салоном, а потом переделать в 7-местный. Как устанавливали 3-й ряд сидений, много ли переделок и доработок? 3-й ряд нашел по сходной цене на разборке, но на профильном форуме говорят, что такая переделка довольно трудоемка и не оправдана, так как требует замены и второго ряда (якобы второй ряд в 5- и 7-местном исполнении по разному складываются). Буду признателен за любую информацию!
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
mo-ment:
Pashvell, доброго дня! Поделитесь опытом: собираюсь брать такой аппарат, тоже с 5-местным салоном, а потом переделать в 7-местный. Как устанавливали 3-й ряд сидений, много ли переделок и доработок? 3-й ряд нашел по сходной цене на разборке, но на профильном форуме говорят, что такая переделка довольно трудоемка и не оправдана, так как требует замены и второго ряда (якобы второй ряд в 5- и 7-местном исполнении по разному складываются). Буду признателен за любую информацию!
У меня переделать вышло за пару часов. Но это комплектация HSE если другая, то возможно второй ряд не способен складываться в ровный пол. Вообще лучше сьездите в сервис и там пусть посмотрят крепления. Сложности нет а удовольствия море
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 28
Отзыв отличный!

У меня Д3 2009 модельного года с мотором 4.4 Ягуар. В Иркутске расход летом 18-19л/100км, зимой 20-21. При этом комп показывает 16-17 и 18-19л. соответственно. Считаю такой расход абсолютно нормальным для этого авто с таким двигателем. Так что проверяйте расход по факту, а не показаниям бортового компа.

P/S/ по трассе 13-14л/100км. Если "не тошнить."
4
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Evgene.g:
Отзыв отличный!
У меня Д3 2009 модельного года с мотором 4.4 Ягуар. В Иркутске расход летом 18-19л/100км, зимой 20-21. При этом комп показывает 16-17 и 18-19л. соответственно. Считаю такой расход абсолютно нормальным для этого авто с таким двигателем. Так что проверяйте расход по факту, а не показаниям бортового компа.
P/S/ по трассе 13-14л/100км. Если "не тошнить."
Привет!
Да все правильно по расходу. У меня почему то всегда больше расход получается чем когда жена ездит. Это на авто с маленьким двигателем можно более утвержденно говорить про расходы общие, а чем больше двигатель по объему и тяжелее аппарат, тем больше варьируется расход, очень много факторов влияющих включая и прокладку между рулем и сиденьем.
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 128
Pashvell, по дизелю напрасные опасения...
Ленд Ровер Дискавери 4, 2013г.в., 3.0. черный
Опель Астра, 2012 г.в., 1,6, белая
2
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Дима0270:
Pashvell, по дизелю напрасные опасения...
Возможно. Не исключено что возьму дизельный когда-то
 
 
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
ПАЛАСИО:
Комбинация приборов простовата
Да, в китайских-то "джипах" намного красивее!!! Яркая, кислотно-синяя, к примеру.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
 
 
Ответить
Чеширский Кто?
Новосибирск
авто отличный, отзыв тоже на пять! думаю вот свою Вольву Девяностую на Discovery менять, судя по отзывам - LR понадежней, да и кушает немногим больше, даром, что двигатель больше, да машина тяжелее
1
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Чеширский Кто?:
авто отличный, отзыв тоже на пять! думаю вот свою Вольву Девяностую на Discovery менять, судя по отзывам - LR понадежней, да и кушает немногим больше, даром, что двигатель больше, да машина тяжелее
Думаю по надежности они будут одинаковые. У меня была когда то Вольво S80. Тоже только положительные моменты об ней могу сказать, хотя и пробег был совсем неприличный ))
Но это только по Бензиновым движкам, про Дизель я советовать бы не стал, у Вольво Дизеля понадежнее насколько я знаю.
1
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Rammstein73:
Да, в китайских-то "джипах" намного красивее!!! Яркая, кислотно-синяя, к примеру.
Мне думается что Дискавери это не та машина у которой приборная панель должна быть как в S-классе. У него другие преимущества.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 20202
Спасибо за отзыв. Думаю, он повлияет на выбор следующего авто. Сейчас как раз в неторопливом поиске .
Пять, конечно!
Надоели сорняки/жуки/комары/клещи?
Звоните.
60-20-27
H-D. EVO. True)
Мой отзыв: BMW X1 2012
2
 
Ответить
Igor
Тюмень
отзыв отличный только 5, почитал и снова захотел диско... с учетом того что они продаются за дешево совсем, налог только пугает... а тачка хорошая спору нет.
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
ПЕСТИЦИД:
Спасибо за отзыв. Думаю, он повлияет на выбор следующего авто. Сейчас как раз в неторопливом поиске .
Пять, конечно!
Спасибо. очень рад если мой отзыв понравился.
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Igor:
отзыв отличный только 5, почитал и снова захотел диско... с учетом того что они продаются за дешево совсем, налог только пугает... а тачка хорошая спору нет.
По мне, так Дискавери это самый универсальный авто. Для всех случаев жизни. ...ну и могу добавить только то, что я опять на Дискавери езжу. Вот так.
1
 
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
Pashvell:
Мне думается что Дискавери это не та машина у которой приборная панель должна быть как в S-классе. У него другие преимущества.
Если что - я пошутил насчёт кЕтая. Приборка Диско - класс. Сделано со вкусом.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Rammstein73:
Если что - я пошутил насчёт кЕтая. Приборка Диско - класс. Сделано со вкусом.
Да ничего, в Д3 действительно приборка на любителя как и все панель. в Д4 уже как то более по богаче сделано и смотрица как то статуснее.
 
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 22
Как будто свои мысли и впечатления прочёл)) Позавчера такого же продал. Со слезами на глазах отдавал. Но надо уже брать авто посвежей. Отличный универсальный автомобиль! Сейчас в поиске и выборе альтернативы...
3
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
PROmaster:
Как будто свои мысли и впечатления прочёл)) Позавчера такого же продал. Со слезами на глазах отдавал. Но надо уже брать авто посвежей. Отличный универсальный автомобиль! Сейчас в поиске и выборе альтернативы...
Спасибо на добром слове! Я на Д4 пересел и уже отзыв накатал на днях )

...к слову, летние колеса у Вашего классно смотрятся на асфальте!
 
 
Ответить
Максим
Красноярск
Вот из-за таких отзывов как у Вас, у людей складывается хорошее представление об этом автомобиле!!!!! Это ужасно. А то что у него вкладыши проворачивает после 150 т.к. никто не разу не сказал. У всех причем, эти моторы 2.7, 3.0 TDI - обречены на проворот!!!!! Причем не зависимо не от чего. В любой момент времени, в любом месте, в любом режиме. И когда это произойдет, известно только господу богу.
Господа - эта машина одна из худших по надежности!!!!!! Интернет вам в помощь!
1
15
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Максим:
Вот из-за таких отзывов как у Вас, у людей складывается хорошее представление об этом автомобиле!!!!! Это ужасно. А то что у него вкладыши проворачивает после 150 т.к. никто не разу не сказал. У всех причем, эти моторы 2.7, 3.0 TDI - обречены на проворот!!!!! Причем не зависимо не от чего. В любой момент времени, в любом месте, в любом режиме. И когда это произойдет, известно только господу богу.
Господа - эта машина одна из худших по надежности!!!!!! Интернет вам в помощь!
Максим:
Вот из-за таких отзывов как у Вас, у людей складывается хорошее представление об этом автомобиле!!!!! Это ужасно. А то что у него вкладыши проворачивает после 150 т.к. никто не разу не сказал. У всех причем, эти моторы 2.7, 3.0 TDI - обречены на проворот!!!!! Причем не зависимо не от чего. В любой момент времени, в любом месте, в любом режиме. И когда это произойдет, известно только господу богу.
Господа - эта машина одна из худших по надежности!!!!!! Интернет вам в помощь!
Уважаемый, а где Вы видели мой отзыв про Дизельный Дискавери с двигателем 2.7 и 3.0? ...я бы тоже хотел его прочитать в таком случае.
Интернет так же в помощь про бензиновые варианты этой машины. Не находитесь смуту не разобравшись. Удачи.
5
 
Ответить
Константин
Магадан
Отзыв на 5+.то же в раздумьях о таком и правда пока не испытаешь не узнаешь,про патрули дизеля 3х литровые то же что тлько не пишут,однако гоняю уже 6 год,ни каких проблем,во преки инету)))и машина не молода2000года))вот только лр дизеля хочу))ну люблю я дизеля))удачи и чтоб пьяные утырки не встречались ни кому,да трезвые утырки то же!
3
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 474
Константин
Отзыв на 5+.то же в раздумьях о таком и правда пока не испытаешь не узнаешь,про патрули дизеля 3х литровые то же что тлько не пишут,однако гоняю уже 6 год,ни каких проблем,во преки инету)))и машина не...
Благодарю на добром слове! В целом дизель конечно тоже привлекает )
 
 
Ответить
михаил
Нижний Тагил
По расходу бензина, юзаю 4.4 расход трасса на 92 100км/ч-11л, 120км/ч-12, хотя сильно зависит от рельефа, был случай и 9.7 расход был по ровной трассе и скорости 90 км/ч, город от 18 и до 30 (если по магазинам с семьей или короткие поездки до 20 км. в день зимой-дольше греешь). ДВС удачный, что не скажешь о дизеле-конструктивно сальник на коленвале рвет и маслонасос выгоняет масло не успеваешь заметить, вроде даже меняли насос...
 
 
Ответить
Romano12
Санкт-Петербург
Павел 34
Прикольно читать про расход на почти пятилитровом двиге, как у Соляриса. Или чувак не про свою машину сочинил. Летом от 25 город, зимой далеко за 30!
Ну вам то, батенька, владея Санта Фе конечно виднее
1
 
Ответить
Андрей
Новосибирск
Прикольный авто + прикольный отзыв = это 5 без вопросов.

если не секрет, что сейчас под (_!_), что в планах на будущее ?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Land Rover Discovery 2007 в России