Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Land Rover Freelander 2006

Ой-Ой, этот "англичанин" со своим неопознанным юмором изволил пошутить со стрелкой топлива, она показывет уровень топлива приблизительно и не всегда точно, к ней нужно привыкать, после привыкания начинаешь врубаться в этот юмор- специально по городу засек расход топлива получилось , что проехал 350 км на 50 литрах 95 топлива.

Опять приятность...

Трижды испробовав на прочность своей башкой дверной проем со стороны пассажира, могу сказать, что эта машина учит быть весьма гибким при попадании во внутрь. После этого первая мысль , которая меня посетила, что машина создана для весьма средних и мелких людских габаритов. Любителям пончиков и обладателям высокого роста не позавидуешь.

И еще машина, совершенно непостижимым образом, не любит когда ею управляют женщины- жена уже прикончила аккумулятор, забыв выключить свет фар. Хотя машина высокомерно пикнула ей о том, что мол необходимо выключить свет, когда выходишь....

В целом добавить нечего, машине ездит и ничего с ней глобального не происходит. Даже писать неинтересно. Правда вылезли два косяка, которые при покупке были обнаружены, но отложены на потом. Это сальник раздатки сначала потел, потом стал пропускать, я его заменил и заменил термостат, он пропускал охлаждающую жидкость. Замена сальника обошлась совсем недорого, не смотря на значительный объем работ по снятию раздатки. Термостат стоит примерно 2000 рублей плюс замена. Также при замене свечей и подготовке авто к зиме было обнаружено , что на каком то из двух }I{опоруких сервисов, которые я посетил после покупки: на первом меняли моторное масло, на втором меняли масло в коробке и ремень ГРМ, забыли закрутить свечи-они откручивались от руки!...

Эксплуатация в холода ниже минус 30 градусов :

Машина заводится без ночных прогревов до минус 35 градусов, если ниже то уже не заводится - стартер крутит, мотор схватывает, но не работает.

Что делалось дальше при таких морозах и при острой необходимости ехать- на холостом ходу машина работает по 2-3 часа утром и 2-3 часа вечером. Максимальный интервал, который выдерживает при -40 градусах около 6 часов, что совсем неплохо.

Расход топлива точно до литра не засекал, но очень не слабый с понедельника по четверг ушло примерно 60 литров прогревы плюс поездки по городу, но не больше 20 литров на 100....