Ленд Ровер Фрилендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Доброго времени суток, уважаемые дромовцы. Постараюсь без опечаток...

И так: на сегодняшний день пробег подбирается к круглой цифре:150000 км. Каких-либо значимых косяков с машиной не приключилось. Только плановые ТО, о которых писать не особо интересно. На пробеге 135000 км, перед поездкой в Грузию, промыл радиаторы и интеркулер. Ревизия выявила масляный налет на стыке радиаторной части и боковин, что является известной болячкой. Последующая поездка выявила, что кулек еще поживет какое-то время. По возвращении, во время замены тормозных колодок, заметил, что потекли передняя правая и задняя левая стойки....

Читая коммент про пробег пришла мысль в голову, кому интересно, пишите в л.с. расскажу как на ленд роверах проверить реальный пробег, на других авто не знаю, может где то тоже можно, но на Роверах точно. Пусть педики которые крутят пробеги хотя бы тут обломятся... p.s. скриншот не мой, человека который меня научил..

Тем временем, прошло 2.5 месяца с покупки, разменял 5 000км. За это время перегорела лампочка ближнего и дальнего света слева (поменял за 800р с работой), села батарейка в ключе. При продаже, мне сказали, что там аккум (и в инете пишут, что с 13го года аккум, заряжается сам), но по факту оказалась обычная 2032 батарейка.

Зима добралась и до наших широт. Поменял резину на новые шипы (Continental IceContact), вышло с установкой около 40к. Оценил подогрев стекол - щетку вообще в машине не вожу. регулярно использую вебасту....

Друзья, приветствую всех!

В этот раз мой очередной «эксплуатационный» пост будет посвящен тормозам. Как показали прошедшие два с лишним месяца, мои надежды на то, что задние колодки будут ходить еще долго, не оправдались. Посещение частного сервисного центра показало, что эти элементы уже требуют замены. В общем-то, неудивительно, учитывая тот пробег который к настоящему времени накатал мой Фрилэндер.

В общем, делать нечего, тормоза - штуковина весьма важная, поэтому колодки обязательно придется менять....

Всех приветствую!

Разменял третью сотню, машина продолжает честно служить. В нынешнее лето пришлось покататься по нашей необъятной Сибири. Пройдено НСО, Кемеровская обл, Алтай, Иркутская обл, Республика Бурятия и поездки по Красноярскому краю и Хакасии . Часть по работе, часть в отпуске и на выходных.

По ремонту и обслуживанию:

Не чего криминального не случилась, плановые замены по сроку/пробегу и текущее обслуживание

Весной поменял лобовое, поставил, КМК претензий нет.

Заменил передние рычаги на двух сотнях наконец то накрылись с/блоки....

Сначала - сухие цифры. Цены будут за запчасти с работой. 110000 замена ремня ГРМ с роликами. 13т.р. Муфту генератора менять не стали, поскольку, со слов мастера, была в хорошем состоянии. Далее, на 123000 замена задних тормозных дисков с колодками и механизмов ручника с обоими тросами. 19т.р. Диски были просто уже изношены, а ручник не работал со дня покупки по причине перебитого левого троса. Согласен, может и не очень нужен, но я люблю, чтобы все работало. Во время последней замены масла на броне была лужица масла....

Вчера прошёл плановое ТО, заодно переобулся. В промежутках между ТО машина ничего не требует, поэтому просто поделюсь впечатлениями от эксплуатации:

1. "Универсальность". В основном приходится ездить по асфальту, поэтому не часто приходится ощутить универсальность. Но случаи бывают разные, а например этим летом в Красноярске перекрыли ближайший ко мне мост, причём таким образом, что весь поток с него пошёл через мой микрорайон. В результате возникли дичайшие пробки, которые нужно как-то объезжать. Причём ремонт затянулся на осень, т.е. ребёнка нужно возить в школу, а весь район стоит, кроме тех, кто может проехать по разбитой грунтовке вдоль Енисея....

Тем временем прошёл год с момента покупки Фрила.

В зимней эксплуатации он показал себя с наилучшей стороны. Ни разу не возникло проблем с проходимостью, заносами и т.д., хотя приходилось ездить на дачу зимой. Подогрев сидений начинает греть достаточно быстро и активно, дискомфорта от кожаных сидений нет. В идеале не помешал бы подогрев заднего ряда сидений и руля, но это мелочи. Вебаста довольно капризная (ей нужен хороший бензин и его уровень выше среднего в баке), хотя для бензинового двигателя её наличие не критично....

Напишу то, что за 100 000 км эксплуатации менялось и что ломалось.

Буду выписывать данные с Актов выполненных работ, которые у меня есть на руках, с указанием даты и пробега.

Поехали..

1. 29.07.2014г. Пробег 6 363 км. Насос ГУР в комплекте на замену.

2. 21.07.2015г. - 25.08.2015г. Пробег 39 511 км. По кругу колодки на замену и очередное ТО-3.

- Рычаги подвески нижние передние обе стороны замена;

- Перестала работать турбина. как Итог замена Турбонагнетателя в комплекте со всеми работами - по гарантии (как выяснилось в турбине была металлическая стружка)....

Всем, привет!

Машина ездит и радует. За прошедшее время накатал 30 000 км., прошел немного Монголии и часть Байкала с Тункой. Пробег без малого 160 000 км.

За данный период поменял; летняя резина Toyo 255/55R18 АТ, гребет, правда колейнность отрабатываетет немного хуже, проведены три ТО, отполирована, заменил ступичный подшипник сзади и ступицу спереди, оба передних линка и наконечник РТ,заглушил ЕГР и прошил на 190 л.с.,стало приятней. К сожалению стал гудеть редуктор , пришлось перебрать, поменять подшипники и сменить смазку.Данная проблема либо исправлялась гарантией , либо вылазила к 150 т.км практически у всех....