Ленд Ровер Рендж Ровер 2007 — отзыв владельца

2й Академег))

какая машина ребята такие и расходы))

я отзыв и коменты писал без пафоса и каких либо понтов)) и никого не пытался оскорбить не принимай близко к сердцу))

замена прокладок заняла 4 дня, замена пневмы 2 дня и замена цепей 2 дня.

на инфинити G 35 у меня уходило 1.500- 2000 в день

забыл еще про ходовку, еще два дня на ходовку прибавь

такая новая стоит от 6500000 я эти деньги лучше вложу в работу , на данный момент меня машина полностью устраивает, я ее довел до идеальног состояния.

Больно уж ремонты серьёзные , больше года назад думал про такую в пределах 1 млн. ( нравится она мне ) , знакомые сразу отговорили , сказали отзывы почитай ....... почитал я и не рискнул , был у меня Скайлайн , денег в него напихал кучу , не захотел опять в это влазить ....... Удачи тебе и езды без ремонтов !

благодарю!

Шутка)) Извини, если неудачная. Приятной эксплуатации. За отзыв 5.

Черная зависть??? Нет денег, и это бьёт по твоему самолюбию - так не читай отзывы о дорогих в обслуживании автомобилях! Не унижай себя. Иди в отзывы о Ладе - там всё дешевле.

Кому Лада как Феррари, кому феррари как Лада)

Надежно требует денег

Куда мне идти и что читать без тебя разберусь)))

Да не вопрос, только фигню всякую не пиши...

да я понял)) благодарю

о вкусах не спорят мне больше нравится рендж , хотя до него были и другие машины гораздо больше

писал все по факту и без уменьшения и преувеличения, в октябре сделал машине косметическую окраску от сколов и прочьих мелочей, морду покрасил полностью, задние крылья и задний бампер не трогал только двери сразу скажу ребята делали знакомые и денег отдал 60.000 с учетом того что лак был фирменным а не дешевкой вид у машины как у нового!
сейчас ребята думают чтол сделать с оптикой, пока рассматриваю варианты, думаю еще над выхлопом поработать ,хотя есть мысль поставить заднюю бочку от суперчарджера

Я в своём тоже делал покраску передних элементов, но понял что лучше обливать его весь полностью, как ты оно не было, отличие есть чуток и эта мысль не даст спокойствия. Мне осталось ещё с коробкой разобраться, с гранатами и раму отделить от всего кузова для спецобработки и покрытия антикоррозионного покрытия, и все, можно красить. С выхлопом мне повезло, ещё в Германии сделали агрессивный тюнинг, звук такой что кажется как будто Земля под колёсами трясётся, вот фото)

Красавчик, пордистого коня видно из долека!)) Мне геленвагены нравятся ! Первая моя машина была 140(кузов),вторая CL500, потом бмв 530, 540, 740,брал линкольна навигатора вот над ним поработал от души! только музыка и бесшумка встали в 250.000, поменял на нем три комплекта колонок первые два разорвало в клочья)) после поставил 100 ватники по номиналу тогда стало нормально))

в среднем 19-21 литр расход

серьезное ТО провожу раз в год, в мае как раз буду заезжать. И за автоматом надо ухаживать и смазывать там где надо иначе калашников может превратится в макет

Живу на Урале в Челябинске и такие морозы у нас не в диковинку одно плохо он зимой плохо греется но вставленный картон в радиатор эту проблему решают. Двигались зимой до Сургута и обратно ни какой разницы я не заметил.

если ты вложил лям, то значит он у тебя был)))

Один процент оборота в бизнесе не ощутим.

а какая машина то? ладно бы ты столько вложил в машину стоимостью более 10 млн руб, а твоя машина сама чуть дороже стоит, чем было в нее вложено за 2.5 года.
и вот опять очередной "пацан с раЁна" с байками об уважении на дороге... это смешно.

дружище, есть такая поговорка чья бы корова мычала а твоя молчала.
Ты как я понял катаешься на старой секвойе 43 года выпуска, мой тоже не мальчик конечно же но не тебе здесь смеяться выстави свое японское карыто и мы сравним хотя бы визуально что за тазик у тебя и как он выглядит.
Я заметил тенденцию только одну, человек всю жизнь ездил на полтора литровых машинах и здесь пукан рвет как все дорого что машина не машина и тд .
Не зная человека никогда не говори о нем того чего ты не знаешь с раена я или с квартала или с облости это не твое собачье дело ты понял?

Аппарат огонь! Продавал такого и эксплуатировал пару недель!
А на "этих" не обращай внимания! Здесь на Дроме у 90% - все что не Тойота - не считается машиной! Удачи в эксплуатации!

Благодарю!

Когда лицо с такого джипа разобьют за это, ты по другому заговоришь. Или машину все разобьют. Куча роликов на ютубе, я эти подборки постоянно смотрю. Есть правило 3-х д. И я ему следую и тебе советую.

Точно, всякие на бэмэвэ сюда заходят погадить, а потом возмущаются

Джип и набитое лицо - это не правило , бывает и наоборот - https://youtu.be/VM9En8iTZBw

согласен, могут и из лады морду лица не слабо начистить. Отсюда вывод... Уважение на дороге и спокойная езда не приводят никогда к ****юлям это да! ))

конечно не пересел-бабла на покупку не хватило после продажи этих дров за 10% от первоначальной стоимости

езжу на любой машине не более трех лет

дело не в записях в ПТС, а то как к машине относились старые хозяева.
у меня машиина обслуживается только у диллера хотя сам имею несколько автосервисов.
Могу дать совет если хочешь купить ренджа то покупай только ту машину которая имеет историю обслуживания у диллеров.
И еще, смотри что бы была недавняя замена цепи и шестерней распредвала, так как это стоит не пять копеек а минимум сотку.

Взаимно!

пробег при покупке помоему 200000 брал 1000000
только не охай))

не может авто премиум класса быть дешевым в обслуживании а особенно уже те которые прошли пятилетний рубеж
и это надо обязательно учесть тем кто решил купить себе такой авто

Кстати вот ключевая точка. Сколько бы тогда стоил крузер? Полтора? На нем бы тоже можно было всё взгреть и дт, и т.п, но вот в эту вилку 500 человек и потратил денег на приведение авто в идеал, причем по ДВС - это можно сказать частный случай, а так вышло бы все на пару-тройку соток меньше, в итоге получил машину которая в эксплуатационных показателей гораздо приятнее 100 да и даже 200 крузера (да не надежнее, но это всё нивелируются разницей в цене и страховках на данные авто сопоставимого года выпуска, более чем легко)

Посидите и прокатитесь в Прадике 150, а потом в Дисквери года 12-13, Диско будет дешевле на три-пять сотен (одного года) минимум, а комфорта на порядок больше. Проходили, знаем, сам хотел 200 кукурузу, но за два ляма авто 2009 года...извините...

У моего оца прадик на год моложе моего, он второй хозяин.
по комплектации одна из топовых но если сравнивать мой салон и салон прадика то водительское сидение у ренджа в идеале а у прадика все порванное,хотя отец у меня весит75 кг а я 110 кг.
Да по ходовке он почти не ломается но я бы не сказал что рендж сыпется тоже .
как ездить будешь а я езжу довольно таки не медленно и не особо притормаживаю на рельсах и лежачих полицейских и результат раз вгод перетряхиваю ходовку))

Благодарю)

Я друг уже вырос из этого, что бы делать самому чинить машину, из интереса могу подойти посмотреть по общаться с ребятами и уйти дальше пить кофе в зал ожидания.

благодарю.

У знакомого был новый Дискавери дизель 250 кобыл. Мягко говоря утомили его постоянные визиты в Саратов. Так вот ее хозяин не потянул содержание нового Рейнджа. Сейчас взял опять М-ку и доволен.

Конечно автор глупость сказал. Это можно сказать о Крузаке, но не не об этом.

Автор ,не обращай внимания ,это всё из той же серии ,ни разу не сидел в этой машине ,но всё за неё знает и рассказывает всему Дрому)
РР это машина с душой ,ему это не понять.

Я просто ответил написавшим.

Не тебе судить ,глупость сказал автор или не. Он владеет автомобилем и знает что говорит. А такие дромо эксперты на короллах, как ты уже задолбали умничать!

1500 это расход на бензин))
я не мог на инфинити ездить медленно.
в финике только оригинальные тормоза были поменяны на спортивные марки JBTJ , больше к авто вопросов небыло.
еще коврики поменял так как оригинальные коврики полное*****о.

Oк буду писать по факту , будут вопросы задавайте, чем смогу помогу))

это масло с фильтром и работой ценник стоит общий если вы о замене масла в ДВС.
а если брать работу, то я думаю не больше 2000

OK

сегодня выставлю

я понял))

задние сидения выставлять не стал ,так как у них состояние новых.
с зади ездиет только ребенок.

400 тыс пробег, просахачен перегрев двигла. Вот и вся калькуляция.

А вы думали авто в эксплуатации не просит денег? основное вложение тут двигатель и коробка, но еще раз спрошу, скажите какое авто проедет столько же и не попросит ни копейки? понятно что логана содержать дешевле, и двигло новое на него стоит дешевле, но ведь логана деревянного не сравнить с ренджиком ну никак))

То есть Вы считаете нормальным в столь короткий срок вложить в автомобиль сумму, приближающуюся к его стоимости??? Андрей, обслуживание автомобиля - это ТО и периодическая (для надежных а/м ещё и нечастая) замена подверженных износу узлов и деталей. А то что описывает автор - это уже, извините, садо-мазо.

Опять таки, Вы делаете акцент на том что у автора нет проблем с деньгами - тогда не проще ли добавить те же 600-700 тысяч и купить рейндж на 4-5 лет моложе?.. Года этак 11-12?...

На Крузаках шкура конечно хуже сохраняется. С этим трудно спорить. Однако на СТО чаще приползают именно ВЕДРОВЕРы. Поэтому выбирайте что Вам нужнее.

специально начал писать все что делаю с машиной и вы можете проследить насколько ломучий рендж ровер.
Рассказывать за сто в гаражах ну или тоже только чуть по крупнее, туда и приезжают уже ведра у которых есть желание ездить на нормальных машинах но нет возможности устранить неполадки а лишь только попытаться за тысячу или две продлить ему жизнь как бы это печально не звучало. Еще раз говорю, кто хочет купить нормального ренджа должен покупать машину с нормальной историей ослуживания а не так что как бездомного по дешевым приютам тоскали,тоскали а потом выставили отъе-ным на улицу.
на данный момент у меня машина одна из самых лучших в городе,для своего года, могу с уверенностью это заявить.

когда я покупал машину, 10-12 года стоили минимум 2.500.000
Я могу себе позволить взять нового ,но не хочу вкидывать столько денег под ***у, а так хоть какая то забава

Ну если для Вас это забава, то я ничего против не имею, и только рад за Вас)

Так я Вас ещё раз спрошу - нах столько ездить на одной машине, вкладывая в неё сотни, СОТНИ тысяч рублей???? Если только действительно забавы ради)))

Ден, я зарабатываю довольно-таки не плохо и меня это не напрягает, вот сейчас собираюсь ему потолок замшей обшить,после ближе к лету музон поменяю причем основательно и это мне в кайф понимаешь, так как поменять музыку тоже стоит в районе 150.000
колеса новые с дискарями еще сотка ну и х-й на нее, это мой любимый лего!
Извиняюсь, а ты на чем сам передвигаешься?

по этим ценам и продают дрорва, машина в оличном состоянии стоит дороже к бабке неходи.

Игорь, к Вам то вопросов у меня нет! Вашу позицию я понял - Вы просто любите этот автомобиль и для Вас это всё скорее в кайф. Т.е. для меня Вы свою позицию обосновали. А крайний мой вопрос адресован некоторым товарищам, которые внятного ничего сказать не могут кроме общих банальных фраз)))А Вам могу только пожелать осуществления всех планов по автомобилю) ждём дополнений)

И ещё!... Вы сами-то не находите то, как человек с пеной у рта доказывает что даже старый рейндж "это тебе не какая-то там ширпотребная поповозка и тп", а сам при этом ездит именно на подобном ширпотребе?)))

Пропустил слово "смешным"))) "...не находите смешным..."

вот для таких как ты и написаны расходы на рендж ровер, читай пожалуйста внимательно а потом возмущайся, вычеркни расходы на ДВС и посмотри расход на остальное.

но ведь действительно рендж ровер даже не старый а в годах, я бы так сказал это достойный и далеко не рядовой поповоз.

Андрей, Вы говорите что я невнимателен, но Вы, к сожалению ещё более невнимательны чем я, и получается что мы с Вами говорим о разном!!!! Мои комментарии - это ДВА разных диалога! Один с Вами, и в нем я ДВАЖДЫ признал Вашу правоту как хозяина машины, которою Вы любите, и обслуживая и модифицируя ее, Вы развлекаетесь, получаете удовольствие, развлекаетесь. И мне Ваша позиция понятна и нечужда. Второй диалог я веду с ДРУГИМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ, который уже вышел за границы обсуждения Вашего конкретного авто. А Вы зачем-то все мои комментарии принимаете на свой счёт, видимо не вчитываясь в то, кому они адресованы и чьи слова я цитирую. Перечитайте, пожалуйста, а то даже обидно - похвалить человека и наткнуться за это на его же штык.

Ден, я Игорь))
не буду мешать дискутировать)

Вадим скажи пожалуйста на каком автомобиле ты сам передвигаешься?

Что могу сказать понюансам; на количество хозяев я внимание никогда не обращаю. Обращать внимание надо на то где машина обслуживалась, если машину обслуживали как проститутку где попало по гаражным и подобным им сервисам,то обязательно будут скрытые болезни, это к бабке не ходи.
Смотри обязательно когда была замена цепи и звездочек распредвала, цена этого каприза стоит 100.000
далее, смотри что бы не было подтеков масла между поддонами устранить течь тоже в районе сотки так как это очень непростая работа.
Обрати внимание на то когда была замена пневмы вот собственно и все нюансы.
И обязательно вези на диагностику к дилерам так как у них есть все инструменты и оборудование для диагностики.
я очень пожалел когда покупал ренджа и поехал в сервис который типо тоже занимается ремонтом ренджей, поскольку они толком ничего не сказали ну а последствия которые потом всплыли ты я думаю читал в начале.
Удачи в выборе!

У меня был линкольн навигатор и я таки скажу что Американские машины очень надежны!

Моё почтение, купил Ренджа в прошлом году ,гнал в Кемерово с Нижнего Новгорода. Машина 2007 г бензин 4,2 с механическим нагнетателем ( не путать с турбиной в чистом виде которая раскручивается выхлопными газами). Перед покупкой тоже перечитал кучу инфы по машине, башка взрывалась, то ли брать , то ли нет. Отъездил 1,5 года , машинка обалденная, не слушайте тех кто не зная машины - фантазирует. Первые три месяца ездил как на пороховой бочке, думал ну сейчас начнётся, сейчас , что то откажет, а потом так резко успокоился . Машинка делает своё дело , изо дня в день ездит и не ломается. Берите смело авто и не пожалеете. У меня был небольшой пробег по меркам 2007 года всего 91000 км, пробег подтвердили официалы в Нижнем и у нас в Кемерово, смотать пробег можно , но официалы сразу скажут какой реальный пробег и сколько смотано. За всё время три раза загорался чек , одна и таже ошибка умирает катализатор, хотя если разобраться, то надо попробовать заменить лямбда зонд . Их на каждом катализаторе по два штуке стоит, до и после катализатора. Сигнал на комп приходит с них. Извиняюсь отвлёкся. На что надо обратить внимание : 1) лучше брать от 2007 года , а конкретно 2008 или 2009 год. Комп уже русифицирован , а то меня напрягает когда он пишет по английски , а я учил немецкий. 2) однозначно, это даже не обсуждается загонять при покупке к официалам, на расширенную диагностику, потом уже по факту ломать голову брать или нет. Ни кому не верьте , пневма надёжная до отупения , что балоны , что компрессор. За дизель 3,6 не знаю , сам не ездил , но товарищ на спорте правда нарадоваться не может. Не удивляйтесь если брать срендж спорт дизельный, там есть тупорылая фишка , замена фильтра топливного делается со снятием кузова с рамы, а это дорого. Так что однозначно ренж ровер если дизельный , кузов несущий с подрамником. Обязательно при покупке поменяйте масло в АКПП, хотя для этих годов оно заливается на 240000 км, а на свежих машинах рекомендуют менять через 48000 км. Проверте если бензинка основной радиато охлаждения масла , бегут бывает, я поменял две недели назад, так же обратить внимание на рукава от АКПП до радиатора, то же сопливят, сразу менять. Так же проверьте обогрев именно водительского сиденья, то же распространённая болячка. Да же не знаю , что ещё подсказать, по ходовке рычаги , сайлентблоки шаровые- это расходники. Да не видитесь на замену тормозных дисков, я поменял в круг в Нижнем перед тем как домой гнать, так как мне объяснили, что они меняются при сумме износов с двух сторон 1, 7 мм. А летом я сам разбирал суппорта тормозные в круг , для замены ремкомплектов на тормозных поршеньках, и вот тогда то понял, что это развод на тормозные диски. Обратите внимание : закисают поршни в тормозном суппорте, с них начинает отслаиваться гальваника и они подклинивают в корпусе суппортов. Мотор надёжный 4,2 как калаш, пневмоподвеска надёжная, много электроники, но пока грех жаловатьсмя. Я обслуживаюсь только у официалов, беру аналоги немецкие на экзисте и привожу им, они всё устанавливают, только не дают гарантии на запасные части, Не подпускайте к этому авто дядя Васю из дворового сервиса, смерть для машины. Проверьте номер двигателя, только на эстакаде с фонарём и зеркалом, у меня когда ГИБДД смотрели при постановке на учёт , и не могли его найти, вот я очканул тогда, потом пришёл матёрый гаишник который знает где смотреть и всё стало на свои места. Расход у меня сейчас по зиме 20 литров 95, но я не гоню 8 горшков надо чем то кормить. Не видитесь на выдвижные подножки, у меня как раз они стоят. Это понты корявые которые боком выходят, на трассе не возможно домкрат родной поставить, что бы заменить колесо , если что. По два алюминиевых рычага на каждой стороне, на которых сама подножка крепится. Ломается , я варил два раза, варить только аргоном. Машина обалденная , комфортная , неломучая как многие тут пишут. Рычаги подвески стальные, рычагом можно быка свалить. Берите и не думайте, только после расширенной диагностики у оффициалов. За всё время один минус это транспортный налог. Расход бензина для такой машины в 20 литров, вообще нормально. У меня до этого камрюха была 2013 года с 2 литровым мотором, 12 литров 95 кушала при моторе в два раза меньшим.

Ягуаровские моторы давольно таки крепкие, за дизель ничего сказать не могу.
Удачи в приобретении!

Было давно, год 2004 линкольн навигатор второй, за АКПП точно не скажу так как не помню, там вариантов то собственно и небыло, мотор 5,4 306 лошадей, расход 18-21 на сотку.
По вложениям, да собственно раз ходовку перетряхивал и один балон пневма поменял так как его перетерло тормозной трубкой.
В музыку 150000 положил с бесшумкой вместе .

по линкольну особых проблем не было, пневма на морзе опускалась но залитые полтора куба спирта в систему этот вопрос решили, вот собственно и все))
По дискарю, двигался на новом 4 спорт и на новом 4, у кубика это 4 дискавери мне руль не понравился в остальном отличная машина, 4 спорт отличный авто для города, в нем чувствуешь что ты находишься в большой машине что со стороны и не скажешь.
Эвог я бы обозвал высоким седаном, тоже идеальный авто для города с ровными дорогами если диски от 20, подвеска жестковатая.
Давал всем этим машинам очень хорошей п-ды, что могу сказать, все машины были с одним двигателем 2,2 дизель
4 спорт очень хорошо держит дорогу, идеально входит в поворот на скорости, отличные тормоза, тоже могу сказать и за эвог а вот за 4 кубика,во первых,очень не удобный руль, ладони болеть начинают к вечеру, 2,2 мотор слабоват для него это опять сугубо мое личное мнение.

Ну что вы, в самом то деле... Уже не смешно...900 рублей стоит топливный поменять... там просто защиту откручивать всю снизу надо. Если самому - то можно час прокопаться, на сервисе половина нормочаса...

Мне тоже смешно читать этих дромо-экспертов, пишут ахинею.