Наконец настали теплые денечки, днем температура на прошедших выходных переваливала за +25С.
Новый бампер "автобиография" давно был покрашен и лежит пылится на даче. Новая черная решетка радиатора от 2-го рестайлинга была недавно получена на почте спустя месяц после заказа с алиэкспресса от фирмы ROVCE, а вот черные решетки на бампер где-то потерялись по пути из Китая, до сих пор не нашли где они находятся (Поставщик пишет что якобы застряли на таможне, хотя трек не отслеживается).
Решил пока тепло поставить новый бампер с родными хромированными решетками. Потом, как обьявится пропажа, заменю их на черные от той же фирмы ROVCE (качество у них неплохое, на 1 рестайлинг тоже у них черную решетку брал, спустя пару лет как новая выглядит, краска нигде не облезла).
Ну вот, приехал я 1 мая на дачу ранним утром и по быстрому снял решетку и фары и скинул старый свой родной бампер и снял с него номерной знак. Снимать со старого бампера мне ничего не нужно было, так как туманки от него к новому бамперу по крепежу не подходят (пришлось купить новые лазерные), форсунки омывателя тоже другие новые (приобрел фирмы САТ), сонары родные тоже не подходят к нему (отверстия в новом бампере меньше).
С новым бампером в комплекте шли решетки, обычные галогеновые туманки и кронштейны крепления.
Снял я старые кронштейны и прикрутил на их место новые к передним крыльям. Для удобства открутил верхние винты крепления крыльев к подкрылкам, чтобы их можно было немного отогнуть.
Тут как раз приехал младший брат на дачу, ставить новый бампер вдвоем сподручнее. Если бы я знал, что меня ждет, то наверное подготовился бы к установке получше).
Для начала я установил на новый бампер форсунки и подсоединил к ним шланги. Так как старые форсунки угловые, а новые прямые, то пришлось наращивать шланг на левую форсунку, благо на даче нашел шланг подходящего размера. Разьемы под форсунки оставил старые, они подошли к новым форсункам.
Потом в бампер стал ставить сонары. так как в новом бампере отверстия под сонары меньше, то чтобы установить сонары, нужно снять с них колпачки. Работа деликатная, нужно не повредить сонар. Сначала потренировался на одном (благо у меня их в запасе несколько штук лежит), вроде получилось. Снял колпачки с 4-х сонаров и установил сонары в гнезда бампера, закрепив их в гнездах и уплотнив их изолентой. Подключил к сонарам проводку.
Следом собрал боковые хромированные решетки с новыми лазерными противотуманками и установил их в бампер, подключив проводку.
Теперь можно ставить бампер на место. Вдвоем с братом накинули бампер, а он не садитсчя на место, во что-то упирается. Беглый осмотр показал что уперлась правая лазерная противотуманка в диффузор маслянного радиатора, что стоит перед передним правым колесом. Пришлось на месте подрезать диффузор, пока брат держал бампер) Благо он пластмассовый и маленькая пилочка на швейцарском ноже решила проблему. Стали подмерять снова бампер, опять что-то мешает, оказывается крайние сонары чуток задевают за силовую стальную защиту бампера: пришлось их отгнуть немного, чтобы они попали в вырезы защиты.
Ну, вроде все, бампер сел на кронштейны, но зазоры между крылом и бампером оставляют желать лучшего: родные крылья нужно подрезать по ширине с торца, чтобы они нормально сели на кронштейны. Решил пока оставить так, все равно придется еще раз снимать бампер чтобы менять решетки бампера на черные). Отогнул подкрылки и прикрутил бампер к кронштейнам изнутри со стороны колес.
Далее меня ждало разочарование: крепление нового бампера к переднему кронштейну где радиаторная решетка не совпадает! Нужно приобретать кронштейн от рестайлинга! Пока закрепил его через переходные пластинки, которые сам изготовил тут же на верстаке из сподручных материалов.
Теперь нужно ставить фары, а они не лезут на место! Новый бампер в районе фар выше чем старый, и оказывается фары нужно устанавливать до того как ставишь бампер, иначе они не проходят между бампером и верхней планкой телевизора! Это фиаско! Нужно опять снимать бампер, чтобы поставить фары!))) Со старым бампером я фары ставил в последнюю очередь после установки бампера.
Пришлось опять откручивать и скидывать бампер, чтобы поставить фары на место. Потратил еще минут 30-40 на это. Второй раз ставить бампер после установки фар было уже легче).
Подсоединил передние фары. Осталось установить радиаторную решетку. Тут меня ждало очередное разочарование. По крепежу решетка не встает со старым передним кронштейном, так как снизу ее крепить не за что! Теперь точно придется приобретать передний кронштейн от 2-го рестайлинга с клипсами, чтобы ее как следует закрепить! А пока смастерил самодельные угловые кронштейны с клипсами для радиаторной решетки, которые прикрутил винтами к штатному креплению переднего бампера. Хорошо что сверху у радиаторной решетки крепеж не поменялся и 3 винта ее надежно крепят к верхней планки телевизора. Но все равно решетка радиатора снизу не держится и плотно не садится к фарам и бамперу (остаются зазоры).
Центральную решётку бампера поставил без проблем, но сверху она тоже еле держится на защелках, которые при хорошей тряске могут легко отщелкнуться. Хорошо хоть снизу она прикручивается на 4 пластмассовых винтах, которые надеюсь сами не открутятся).
По итогу еле все собрал, потратив на все про все почти 6 часов времени. Результатом остался не доволен, как придет новый передний кронштейн бампера и черные бамперные решетки, буду все переделывать, чтобы не было нигде зазоров. Придется все снимать и подгонять друг к другу.
Издалека конечно новый бампер смотрится красиво, но вблизи не выдерживает пока никакой критики).
Фото прикреплю позже, в процессе работы не делал, некогда было, уж извините.
Еще раз убеждаюсь, что необходимо детально изучит вопрос, а потом приниматься за дело.
