Не могу не написать об этом не заслужено оговоренном автомобиле (я про рейстайлинг с 2007 года 4.4 л. с Ягуаровским двигателем ) Про который рассказывают страшные истории. Что самое плохое так это то , что когда у человека спрашиваешь была ли такая машина, он говорит что нет....так какого же вы тогда слухи то пускаете... Могу сказать всем кто думает брать такой авто или нет, берите, не пожалеете. Конечно при выборе необходимо пройти диагностику. Если у вас руки растут из правильного места, то многое из обслуживания можно делать самому. Конечно это не простой автомобиль, напичканный множеством электроники. Но кто хоть раз владел такой машиной со мной согласится, что это один из лучших внедорожников. У меня было много машин, не об одной из них не скажу плохо. У каждой есть свои плюсы и минусы. Есть действительно мудрые слова "Бери ту машину, которую сможешь содержать" Хочу сказать большое спасибо организаторам сайта за то что можно делиться отзывами по машинам. Я всегда прежде чем купить очередную машину читаю очень много отзывов от владельцев. Большое спасибо. Буду рад если мой отзыв кому то помог сделать правильный выбор. Постараюсь выложить фотографии
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Хоть бы фоточку хоть одну выложил, и хоть что нибудь в оправдание того что эта машина не заслужено полита грязью, как то после вашего "отзыва" мнение не поменялось, лично у меня цифра 4.4 на подсознательном уровне ужас вызывает)
Ну фсе, фсе мифы развеяны - ВЫВОД - МОЖНО брать смело особенно 2007 года и с пробегом за 250 тыщ. Ну а что ведь так и есть. Автору благоразумия, терпения. Всех благ.
"Есть действительно мудрые слова "Бери ту машину, которую сможешь содержать"".
Мудрость этих слов можно легко оспорить. Каждый из нас, если он, конечно, не сын Вротимгерба, начинал с самых дешёвых автомобилей. И если бы мы всю жизнь действовали по по принципу "Бери ту машину, которую сможешь содержать", то мы всю жизнь на них бы и ездили и не было бы движения вперёд. Нужно мечтать, хотеть большего, пробовать то, что нравится и хочется. Тем более - как ты можешь заранее знать, можешь ты или не можешь содержать ту или иную машину? Не попробовав - никогда не узнаешь этого наверняка.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
"Есть действительно мудрые слова "Бери ту машину, которую сможешь содержать"".
Мудрость этих слов можно легко оспорить. Каждый из нас, если он, конечно, не сын Вротимгерба, начинал с самых дешёвых автомобилей. И если бы мы всю жизнь действовали по по принципу "Бери ту машину, которую сможешь содержать", то мы всю жизнь на них бы и ездили и не было бы движения вперёд. Нужно мечтать, хотеть большего, пробовать то, что нравится и хочется. Тем более - как ты можешь заранее знать, можешь ты или не можешь содержать ту или иную машину? Не попробовав - никогда не узнаешь этого наверняка.
Поразительна, это как так, за ранее не знать сможешь ты содержать данную машину или нет))))))) это типа того, пришел в магазин, набрал продуктов касарей на десять, а на кассе увидел, что в кармане всего питик))))))) В наше время по моему не трудно прежде чем покупать машину залезть в интернет и посмотреть стоимость запчастей, какие болячки у данной марки и прикинуть сможешь ты или нет. А то вот такие как ты покупают машину которую потом починить не могут, и начинается, машина гов..но, ремонтировать дорого, запчасти дорогие...... Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе))))
Да действительно ))) в 90 е года я начинал с Москвича 403 в котором жили куры. Отмыл, починил и на тот момент считал что лучше машины нет! Я думаю многие так начинали)
Ребята поймите меня правильно, я написал не для того чтобы получать хорошие оценки (хотя приятно) а потому что я тоже пользуюсь Вашими отзывами которые реально помагают
"Есть действительно мудрые слова "Бери ту машину, которую сможешь содержать"".
Мудрость этих слов можно легко оспорить. Каждый из нас, если он, конечно, не сын Вротимгерба, начинал с самых дешёвых автомобилей. И если бы мы всю жизнь действовали по по принципу "Бери ту машину, которую сможешь содержать", то мы всю жизнь на них бы и ездили и не было бы движения вперёд. Нужно мечтать, хотеть большего, пробовать то, что нравится и хочется. Тем более - как ты можешь заранее знать, можешь ты или не можешь содержать ту или иную машину? Не попробовав - никогда не узнаешь этого наверняка.
Как бы логики ноль.
Да начинал с дешёвых авто. С дырками в дверях сквозных.. и мёртвом ДВС.. но тогда я и это с трудом содержал. Когда стал работодателем цениться, стал больше зарабатывать - купил авто лучше, но опять же- в рамках моих возможностей. Что за бред брать авто, а потом бегать денег на обслуживание искать? Пережитки лихих 90-х..
купить такую машину ума много не надо, даже какое то время можно покайфовать покататься. Но если зар.плата к примеру меньше 80-100 косарей не надо такую машину брать. А у нас как, получают 20-30 тыс хватает денег на новую бюджетную машину типа соляриса, но подумав решают побуду крутым перцем буду гонять на рэнжэ. А потом начинается, заправлять дорого, ремонт ваще дорого, резина ваше пи...ц как дорага, налог плотить вообще не буду а страховку не тяну. Поэтому машина хорошая при должном обслуживании и вливании бабла. А если его нет то не нужна такая машина. А т.к. бабла у людей щас мало то о удовольствии и понтах думают в последнюю очередь а берут новую табуретку тупо катать зад, а такие рэнджи висят в обьявах месяцами а то и годами так же как порш кайены)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
Хорошо хоть из отзыва стало понятно о какой машине идёт речь...
Возможно дополнение, к названию машины в первой части, добавит интриги о причинах такой уверенности, что смело "можно брать" (желательно с расходами)
Тут недавно отзыв здесь был... тоже все отлично, машина надежна, обслуживание недорого, замена колодок 60 руб..... занавес, нормальные аппетиты у породистых коней))))
Автор, не в обиду, но проку с твоего отзыва мало. Реальный опыт с техническими деталями и нюансами - вот зачем люди ходят в отзывы. А тут агитация - мол, рендж то не ломается на самом деле.
Что меняли? Как обслуживали? Стоимость? На что обращать внимание? Вот что нужно интересующимся
Доброго времени суток. Хочу немного поделиться опытом при покупке такого авто. 1 Пневма (ресурс 150-160 тыс.) не стесняйтесь при покупке протестировать во всех положениях. 2 Коробка ( могут быть проблемы с гидротрансформатором) Машина тяжелая, если прежний хозяин любил делать резкие старты со светофора могут быть проблемы. 3 Двигатель достаточно надежен, своевременная замена цепи. 4 Рулевая рейка ( начиная со 100 тыс.) Обычно если проводилась замена этих деталей есть подтверждающие документы. По кузову слабое место задние арки и низ багажной двери (корозия). Ну и само собой сделать диагностику. Однозначно третье поколение Рейджев намного крепче предыдущего. Но эта машина требует своевременного ухода и не прощает экономии. Спасибо
Сколько владел авто ? Накатался уже ? Судя по отзыву, сказать то по факту об авто видимо нечего))
https://nizhniy-tagil.drom.ru/l...
Пол авто перебрал ,если это всё правда и смысл продажи? Или просто изначально купил ушатайку ?
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью!
Зашёл почитать отзывы....а тут треп только один ни фактов ни чего либо. Хотя бы историю владения описал бы, хоть один владелец рассказал, цены, запчасти, ремонт и сервисное обслуживание по регламенту так далее.......
Когда читаешь такие отзывы, возникает вопрос -вот на машину скопил а на нормальный телефон с камерой денег не хватило?. Зачем вообще такие фото выкладывать? Тем более на продаже!
Тут недавно отзыв здесь был... тоже все отлично, машина надежна, обслуживание недорого, замена колодок 60 руб..... занавес, нормальные аппетиты у породистых коней))))
Нет там замены колодок на 60, купите аналоги и будет вам счастье
"Есть действительно мудрые слова "Бери ту машину, которую сможешь содержать"".
Мудрость этих слов можно легко оспорить. Каждый из нас, если он, конечно, не сын Вротимгерба, начинал с самых дешёвых автомобилей....