Вот и в понедельник стукнули 60 000км.
Приведу немного цифр по эксплуатации, а после них опишу свои впечатления.
- шесть замен масла + 1 замена масла в коробке = 1100 евро
- фильтр салона, воздушный и масленый - около 300 евро
- наконечники рулевой (не уверен что по руски так называются) - 100 евро
- колодки, диски и датчики износа колодок - 360 евро
- замена всех резинок топливного насоса высокого давления - 45 евро
- летняя резина TOYO PROXES CF2 SUV - 450 евро
- всякие мелочи по подвеске - 150 евро
- термостат - 35 евро
- антифриз - 25 евро
- топливо - 5800 евро, средний расход по бортовому - 8.3л/100, по топливу 8.6л/100
- из 60к км, больше 50 000 межгород
Итог - 8365 евро....
...последняя серия борьбы с производителем и страховщиками.
Как и обещал, решил поделиться впечатлениями и результатами борьбы за "омолаживание лица и организма" моего Рендж Ровера с производителем и страховщиком.
С производителем боролся за внешний вид: колесные диски.
На борьбу ушло не меньше 3-х месяцев, но результат достигнут, радость "победы" переполняет!
Данный случай, считаю, является почти уникальным, т.к. сама по себе мысль о такой возможности, а еще и с положительным завершением с самого начала была больше похожа на авантюру!...
09.03.2018 г. случилось долгожданное - производитель, совместно с дилером и небольшим моим участием (было пару моих "шрамов" на дисках) завершил смену бракованных дисков на новые! Теперь мой 3-хлетний Рендж ходит в совершенно новых тапках!
Оказывается могут, когда захотят! Жаль, что не с первого раза удалось решить проблему, но главное результат и он есть и радует глаз!
Думаю, чтобы ввести производителя в тонус нужно всем проверить после мойки свои диски на предмет "вспучивания" краски и если обнаружится такой косяк, то тоже обратиться к своему дилеру с аналогичным вопросом!...
Доброе всем время суток!
Как писал ранее, съездил намедни на ТО 104 000.
ТО прошло штатно, все работает как должно, но у меня есть страховка от Ингосстраха – Овертайм, которая продлевает на 1 год или 30 000 км пробега заводскую гарантию, а именно страхует от поломок, по которым завод бы производил ремонт за свой счет – дорого, красиво, звучит заманчиво! Но на деле пока не все так гладко, а больше ГАденько, как говорила моя племянница пару лет назад не выговаривая букву «Л»!
Подробнее выглядит это так:
Мастера на мою просьбу (естественно с намеком на наличие чудо-полиса) тщательнее проверить подвеску авто, а конкретно правую переднюю ее часть – померещилось на досуге, что переднее правое колесо скачет не в унисон с остальными - нашли пару подорванных сальников на нижних (с обеих сторон) рычагах, небольшой люфт на переднем верхнем ЛЕВОМ!...
И снова здравствуйте всем!
С началом Великой Масленицы всех! Здоровья, счастья и вкусных блинов!
Так вот, объевшись вкусными блинами решил подвести некий итог моей самой длительной на данный момент эксплуатации одного авто!
Кроме того, возник дополнительный повод сунуть столовую ложку (не чайную ложечку!) КАКИ в безупречные рекламные лозунги компании!
Т.к. по большому счету я восхищаюсь своим Range Rover Vogue SE, то описывать что все хорошо не вижу смысла, я это делал в предыдущих дополнениях и до настоящего времени все это готов подтвердить....
Сегодня стукнули 15000км пробега, а вчера ровно 30 дней со дня покупки машины.
И так сколько денег потрачено на машину:
6400 евро - машина
208 евро - нотариальное оформление
310 евро - замена масел, фильтров и остальных расходников при покупке
280 евро - замена масла, фильтров и прочих жидкостей на 10т. км владения
25 евро - комплект динамиков 3.25" в передних дверях
3 евро - задний дворник
6 евро - передний дворник
35 евро - комплект LED лампочек на ближний свет
1390л дизельки*1.12 евро - 1556.8 евро, средний расход 9.26 по залитому топливу и 8.9 по бортовому (один из расходов на БК обнулил при покупки и больше не обнулял)
Итого: 8823.8 евро или в рублях - 630т....
И так, Ровер уже накатал 12т км в наших руках. На 10т км заменили масло в ДВС, коробке и где еще можно + антифриз.
По деньгам - 280 евро все жидкости + фильтры + труд. Сделали все за пол дня с ожиданием на СТО.
Последнии 2000км накатали по городу. Что могу сказать - машина абсолютно не для города. Сперва 2.9 дизель слабоват для города, постоянно переключает передачи КПП, в узких улочках не комфортно. Во вторых - машина паркуетса на удивление легко, но всегда сторчит нос/зад и это не всегда позволительно....
Добрый день всем!
Пробег машины переступил черту 95 000 км и стремительно приближается к психологической отметке в 100 000 км. Такого пробега я не достигал ни на одной своей машине, даже из тех, что покупались б/у 5-7-милетними и эксплуатируемыми по 3-4 года как во время моей жизни в славном городе Владивостоке, так и после переезда в город-герой Москву. Я не говорю уже про эксплуатируемые уже в Москве машины, купленные «с завода», т.е. новыми. Самый большой пробег был на «новом» Лэнд Крузере 200 2008 г.в. – первой леворульной иномарке, купленной взамен праворульного Toyota-Hiace Regius 2002 г.в. – составил на момент продажи чуть больше 76 000 км....
С момента отзыва прошло 5 лет.... РР все так же в одних руках, правда сменил наездника на блондинку )))) По ремонту криминала не было- за 2 года надо заменить передние рычаги и 2 плавающих сайлентблока , Подножки ( сгнили ) , а так больше и ничего и не было ( лампочки не в счет ) !