Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Lexus ES200 2017

Lexus ES200 2017 — отзыв владельца

, Новокузнецк
53371
510
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
558
голосов
4.6
5 — 444 пятёрки!
Год выпуска: 2017
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 6 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5 л/100км
Расход топлива по городу: 9.8 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 2 600 км
Руль: Левый
Доброго времени суток уважаемые читатели и рассматривающие к покупке Lexus ES200.

До этого автомобиля была Тойота Камри 2015 г.в. 2,5 л. в комплектации Элеганс+ в цвете белый перламутр, купленная в автосалоне.

Решил осенью поменять Камри на… Камри в комплектации Эксклюзив с новой решеткой и диодным светом, в другом цвете кузова и салона, таких автомобилей не было в наличии и ждать пришлось бы более трех месяцев, вариант с Камри отпал полностью, плюс ко всему всплыли в памяти сверчки, некорректная работа АКПП, разваливающаяся подушка переднего сидения и пробои подвески.

Обратил внимание на Кию Оптима в комплектации GT-Line либо GT. В наличии был GT-Line а так же такой же на тест-драйве. Прошел тест-драйв, машина абсолютно ничем не зацепила, кроме приятных дополнений в виде люка, вентиляции сидений. После тест-драйва сев в свою машину понял, что Оптима не вариант вообще.

Так же заезжал в автосалон Хендай, смотрел i40. Ездил на такой довольно продолжительное время параллельно владению Камри, машина нравится и в динамике и в работе подвески и по внешнему виду и по салону. Но она уже снята с производства и не выпускается, на продаже были первые комплектации.

Решив ждать Камри в новом кузове на обратном пути заскочил в автосалон Лексус. В наличии был Lexus ES 200 черный металлик в комплектации Executive, коричневая кожа, вставки бамбук, автомобиль понравился, внутри очень круто все, менеджер сказал что в августе акция именно на ES, кредит с низкой процентной ставкой без навяливания страховок кроме КАСКО. Кредит был одобрен, Камри выставлена на продажу, и начались поиски обзоров о данном автомобиле.

Поддавшись на выводы обзоров о слабом двигателе, о том что это та же самая Камри, немного смутился, хотел отказаться от автомобиля но после долгих раздумий решил брать.

Как только завел автомобиль и выехал из салона сомнения по поведу того что это та же Камри отпали полностью, тишина в салоне, подвеска просто сказка, автомат работает отлично, переключений передач не ощущается, никаких сверчков, внутри все гармонично.  

Прошел обкатку 2000 км в щадящем режиме, не ездил больше 60-70 км/ч, не давал больше 2000 оборотов.
Степень сжатия составляет 12.8, заливаю 98 бензин как указано на крышке бензобака, хотя в книжке написано лить 92. Прошел «нулевое» ТО, заменили масло (Lexus 0w-20), масляный фильтр. Настроили ближний свет (он светил слишком низко) и загнали на стенд развал-схождение.
Расход составляет 9,8 л., динамики достаточно, по городу разницы в динамике с Камри не заметил. По трассе автомобиль ведет себя уверенно, на обгонах тоже все хорошо. Расход составил 6,5 л/100 км.  
У Камри потенциал мотора раскрылся наверное к 20 000 км. пробега. В Интернете пишут якобы о том, что 2л мотор выдает 170 л.с., просто подогнали под законодательство.

Достоинств у данного автомобиля очень много, проще перечислить недостатки:
- Нет кнопки закрывания багажника
- Нет подогрева лобового стекла
- Нет навигации
- Нет подогрева руля
- Нет кнопки климат-контроля, все через меню
- Нет возможности закрыть центральные воздуховоды
- Можно было бы сделать два выхлопа на данной комплектации, смотрится симпатичнее, даже на i40  две трубы
- Нет отсека для очков, маленький бардачок
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Ночью в конце сентября не заметил выпил в асфальте для колодцев, залетел правым колесом, удар получился до диска так что резина на диск залезла, прорезало резину краем диска, но на удивление не насквозь. Заехал на следующий день на станцию, сделал диагностику, и регулировку. Сказали все нормально, и не факт что разности показаний не было до удара.

А так же пройдено нулевое ТО.

Приемка проходит быстрее и вежлевее чем в тойоте, более внимательно, звонят по ходу проведения работ. В тойоте такого нет, хотя оба салона принадлежат одному человеку и ремонтная зона одна на два салона....

, пробег 2 700 км   

Здравствуйте!

Продолжаю эксплуатацию автомобиля в режиме город - трасса. Использую 98 бензин как указано на люке бензобака.

После обкатки двигатель стал живее, диллер подтвердил что мотор таки 165 лс, по трассе дискомфорта на обгонах нет, в городе тем более. Какого то надрыва мотора не вижу, все в общем и целом не плохо.

В салоне сверчков как небыли так и нет, все идеально. Из минусов - от джинсов красится подушка сидения, но легко смывается салфетками которыми производят очистку салона.

На зиму поставил липучку Бриджстоун.

, пробег 5 000 км   

Заезжал к диллеру за колпачком для колеса, менеджер предложил программу помощи на дорогах. Примерно за 1000 на год. Решил попробовать.

, пробег 6 200 км   

В настоящее время пробег составляет чуть более 18 тыс км.

Со времён предыдущего отзыва опробовал другие режимы езды - «спорт» и «эко». На «спорте» машина едет бодрее, на приборке загорается красная подсветка, руль тяжелее. Постоянно ездить на этом режиме напрягает, поэтому езжу на стандартном.

Сделал ТО10 и покрыл автомобиль гидрофобным покрытием TEKKO, на вид автомобиль стал выглядеть интереснее. Делал у дилера. Даёт гарантию год. Прошло два месяца после покрытия, эффект сохраняется.

По автомобилю - на удивление ничего не скрипит, не бренчит:)

Из минусов-кожа сидений красится от джинсов, но на автомойке с этим нормально справляются, и нужно постоянно нажимать кнопку отключения функции автостопа....

, пробег 18 350 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Лада Веста, 2018
4.9
51633
Лада Веста, 2018
Андрей, Кожевниково
Lexus ES200, 2017
4.4
16524
Lexus ES200, 2017
Мурат, Актау
Лада Веста, 2019
4.7
16019
Лада Веста, 2019
Пименов Александр, Кемерово
Lexus ES200, 2016
4.5
9563
Lexus ES200, 2016
19463307, Волгоград
Лада Веста, 2020
4.8
20570
Лада Веста, 2020
Анатолий, Екатеринбург
Лада Веста, 2017
4.8
10125
Лада Веста, 2017
8765633, Салехард
Лада Веста, 2020
4.7
19667
Лада Веста, 2020
Игорь ЕКБ, Екатеринбург
Лада Веста, 2020
4.8
21913
Лада Веста, 2020
19702390, Санкт-Петербург

Комментарии

На данной странице имеется большое количество комментариев. Для вашего удобства мы вывели на страницу только часть из них.
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Какой шикарный лехус!
Крууто!
Сколь денег?
43
32
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8054
Автор основательно подготовился к отзыву, накидал кучу фоток, чтоб не писали потом. 5.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
83
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
122
164
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
Снизу вижу объявления, 2.5 млн, наверное это самая медленная и дорогая машина... про 170 лс посмеялся)
98
76
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
На сколько это чудо дороже Камри? На 400-500 т.р.?
25
25
Ответить
m8
   
новосибирск
Сообщений: 27710
Не понимаю, за чем в такое авто пихать меньше 3,5 объема. Может он и едет, конечно, когда его толкают)
70
50
Ответить
Somebody
"- Можно было бы сделать два выхлопа на данной комплектации, смотрится симпатичнее, даже на i40 две трубы"- пишет автор. 2 выхлопа предусматривает, что авто едет динамично, а где здесь динамика? Я бы даже спойлер убрал сзади. Комфорт- да, симпатичный внутри и внешне. Но некоторые вещи поражают: нет отсека для очков, нет подогрева лобового стекла, нет возможности закрыть центральные воздуховоды- и это в премиальном автомобиле- все эти опции доступны даже в Шкоде Рапид.
79
39
Ответить
   
Омск
Сообщений: 773
Очень классная машина... но блин, она стоит еще на пол ляма дороже, чем Камри с 3,5
56
8
Ответить
Все таки 149 сил или 150?
10
15
Ответить
  
Сообщений: 339
Между 11.6 и 9.2 в динамике разница существенная. Особенно по трассе.
Но другой вопрос, что в машине с мягкой подвеской и звукоизоляцией гнать то уже особо не охота.
В целом прикольны машин, крохоборы не оценят, т.к. тут явно переплата не за то, чем можно похвастать.
96
12
Ответить
 
Сообщений: 5605
Поздравляю отличный авто
36
15
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Как владелец камри тоже заглядываюсь на Ес очень сильно. Но, к сожалению, при нынешних ценах на модели с 2,5 мотором придется еще пооблизываться. Автора поздравляю с покупкой, очень красивая машина)
...Словно афродизиак...:)
68
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Розарио Агро
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
Какое же это японское качество, когда питерская сборка? Капот реально прыгает, это правда. И аккп подпинывает, да. С сидушками у меня лично на пробеге 47 тысяч пока все нормально. Просто может не надо стокилограммовым дядьками с разбегу прыгать на эти сидушки?)
...Словно афродизиак...:)
39
21
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Это самый младший Лексус? Выглядит очень даже...

Комфорт подвески не доступен в рапидах ни за какие деньги. Смешно машины сравнивать по кол-ву кнопочек на консоли, которые покупаются в кетае за 3 руб/ведро.
62
17
Ответить
Лексус стоит своих денег - поздравляю с удачной покупкой) но из личного опыта один минус - там где камри зимой проскакивала, на лексусе можно забыть про эти дороги((
36
15
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
Розарио Агро
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
автор у вас деньги занял на покупку? Уважайте выбор других
97
9
Ответить
     
Сообщений: 2883
Розарио Агро
Снизу вижу объявления, 2.5 млн, наверное это самая медленная и дорогая машина... про 170 лс посмеялся)
думаю зря посмеялся,если там реальная степень сжатия 12.8 как он там писал, если ещё и пихло в меру оборотистое то 170 сил легко.
46
15
Ответить
     
Сообщений: 2883
ПАЛАСИО
На сколько это чудо дороже Камри? На 400-500 т.р.?
на миллион,что не мало
11
4
Ответить
А я думал, эти авто для красоты в автосалонах стоят. Оказывается их люди покупают,которые ещё и на дром выходят.Мне кажется, если бы я мог себе позволить такую, я про дром даже бы не знал, что существует такой сайт и для чего. Короче-"5". Отзыв даже не читал, слюной подавился после фото, да и мне это не пригодится
24
48
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Юная Весна
Как владелец камри тоже заглядываюсь на Ес очень сильно. Но, к сожалению, при нынешних ценах на модели с 2,5 мотором придется еще пооблизываться. Автора поздравляю с покупкой, очень красивая машина)
Самое логичное после Камри поменять на чтото подобное, если не смотреть на кроссоверы и джипы. Премиальный кроссовер от 3,5 идет, а простой кроссовер после Камри не охото уже, до Кари был Аутлендер 2,4 2012 г.в.
32
8
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Фляга
Поздравляю отличный авто
Спасибо!
18
5
Ответить
Олег
Красавец, а я после Камри 2014 г.в. присматриваю лехус с двигателем 2,5. Цена кусачая, но так она на все машины такая.
15
6
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
McClain
Между 11.6 и 9.2 в динамике разница существенная. Особенно по трассе.
Но другой вопрос, что в машине с мягкой подвеской и звукоизоляцией гнать то уже особо не охота.
В целом прикольны машин, крохоборы не оценят, т.к. тут явно переплата не за то, чем можно похвастать.
Разница есть, но так как гонять негде то хватает. Что касается переплаты, сейчас все дорого. Скидка при покупке составила 200 тыс за сдачу старого автомобиля который стоит тысяч 15..
21
3
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Денис Волчок
Все таки 149 сил или 150?
150 в ПТС
16
4
Ответить
   
Сообщений: 930
Сам такой хочу и давно обзоры смотрю на него. Модель старая , но тем не менее выглядит бодро после рестайлинга в 2015г. В след. году новый кузов. Сейчас младшую версию с 2л. и диким торгом можно взять где-то за 2млн. В самом Новокузнецке помню в том году висела объява новый ES за 1.9млн.
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
9
5
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Алексей Серегин
Лексус стоит своих денег - поздравляю с удачной покупкой) но из личного опыта один минус - там где камри зимой проскакивала, на лексусе можно забыть про эти дороги((
Просвет меньше существенно, но радует что у нас в этом году почти на всех дорогах уложили новый асфальт, зимой дороги чистят хорошо, не помню чтобы на Камри цеплял сугробы брюхом
18
6
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 160
Розарио Агро
Снизу вижу объявления, 2.5 млн, наверное это самая медленная и дорогая машина... про 170 лс посмеялся)
6AR-FSE 1998 86.0 x 86.0 12.7 165 / 6500 199 / 4600 Характеристики движка с обычной прошивкой , что смешного ? Тойота ещё в 95 с 3s ge 2 литра 200 л.с сняла на алтезах 210 , а тут всего 165
23
7
Ответить
Richard
Топовая версия камри 2,0.
Поздравляю с приобретением и удачи, отзыв не забрасывайте.
15
5
Ответить
Олег
С.А.
150 в ПТС
Камри полегче на 100 кг, а кобыл на 31 больше.
Автор, у Вас пробег в основном город?
На тесте ES-ов 2.0 нет, а 2.5 ну примерно как моя нынешняя машина. К динамике уже привык, боюсь с 2.0 разочароваться.
6
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Алексей Серегин
Лексус стоит своих денег - поздравляю с удачной покупкой) но из личного опыта один минус - там где камри зимой проскакивала, на лексусе можно забыть про эти дороги((
А чужих тем более стоит .
3
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Красивый машин!
Удачи автор .
9
6
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
kubang
думаю зря посмеялся,если там реальная степень сжатия 12.8 как он там писал, если ещё и пихло в меру оборотистое то 170 сил легко.
По поводу 170 лс информация проскакивала про данный мотор 6AR-FSE. Какая-то спецификация на иностранном языке
12
8
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Somebody
"- Можно было бы сделать два выхлопа на данной комплектации, смотрится симпатичнее, даже на i40 две трубы"- пишет автор. 2 выхлопа предусматривает, что авто едет динамично, а где здесь динамика?...
По поводу двух труб сзади просто смотрится симпатичнее, возможно к следующему лету возможно сделаю, там есть все необходимые места для крепления еще одной банки и для бампера накладку другую.
14
10
Ответить
denis603
Томск
Владел Камри 50 с объёмом 2 литра, все устраивало, расход, динамика, надёжность и т.д. Для города милое дело. Зачем в городе больше? У меня расход больше 9 литров никогда не поднимался. Вырубали эксперты которые смотрели мою машину и усирались, что она не едет! Кому нужно драйва бери 3.5, но ни как не 2.5 и говорить о нереальной разнице. Сейчас опять буду покупать 55 с 2 литровым объёмом. Я больше чем уверен, что данный Лексус едет достаточно хорошо.
60
9
Ответить
Розарио Агро
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
И ещё вы забыли упомянуть про некачественный металл, из которых собирают эти авто.
20
35
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
С.А.
Самое логичное после Камри поменять на чтото подобное, если не смотреть на кроссоверы и джипы. Премиальный кроссовер от 3,5 идет, а простой кроссовер после Камри не охото уже, до Кари был Аутлендер 2,4 2012 г.в.
Только владелец камри поймет владельца камри)
Надо мной полдрома смеется, что я езжу на камри и планирую взять новую камри, а уже потом дай бог и es. Не понимают, что главное в машине беспроблемная эксплуатация и хорошая ликвидность)
...Словно афродизиак...:)
58
11
Ответить
Всегда поражался тому, когда покупаешь тачку за большие деньги, а в ней нет подогрева руля, ооьовухи и тд. Ну это ****** конечно. Жадный Лексус.
14
14
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Владелец, не слушай "типа гонщик" завистников. Авто реально отличное и не сомневайся на счет 2.0 литрового мотора т.к. на таком авто и не надо гонять как на БМВ. Лексус это плавность хода, комфорт и надежность.
И не надо кричать что Тойота уже не та и надежность не про нее, ТОГДА назовите марку авто которая может похвастаться словом НАДЕЖНОСТЬ (немцы пролетают сразу (тазоводы идите лесом, полем, лесом и т.д.))!!!
52
21
Ответить
  
Сообщений: 14054
За мощного Лексуса только-5! Однозначно!
14
14
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 236
Машын красивый, но ставить на такие 2,0 150 лс это,конечно, слёзы(
25
7
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Richard
Топовая версия камри 2,0.
Поздравляю с приобретением и удачи, отзыв не забрасывайте.
Тоже так думал пока не поездил)))
20
6
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Pocafred
Сам такой хочу и давно обзоры смотрю на него. Модель старая , но тем не менее выглядит бодро после рестайлинга в 2015г. В след. году новый кузов. Сейчас младшую версию с 2л. и диким торгом можно взять где-то за 2млн. В самом Новокузнецке помню в том году висела объява новый ES за 1.9млн.
РХ вышел недавно вроде с такой же решеткой. Кузов будет актуален думаю еще, даже когда будут появляться новые ES
6
5
Ответить
astrawheels30 astrawheels30
Каждый *****т как он хочет, автору нравится и збс. Кому нет - берите чё по кайфу и гоняйте, че ***** то в коменты, критерии у всех свои. Лёха надежный аппарат, на мой взгляд красивый, есть 3.5 кому надо, да если есть желание любое пихло воткнуть можно миллионеры вы наши. Поздравляю, ездий в кайф, и не знай поломок)))
35
9
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
С.А.
150 в ПТС
Тогда это не подогнали под законодательство если 150, а горькое наедвалово.
2
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
Юная Весна
Какое же это японское качество, когда питерская сборка? Капот реально прыгает, это правда. И аккп подпинывает, да. С сидушками у меня лично на пробеге 47 тысяч пока все нормально. Просто может не надо стокилограммовым дядьками с разбегу прыгать на эти сидушки?)
А что у тойоты нет ОТК? Смешно просто
11
16
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
aleks70.a
автор у вас деньги занял на покупку? Уважайте выбор других
Уважаю, ничего обидного не сказал
6
25
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
kubang
думаю зря посмеялся,если там реальная степень сжатия 12.8 как он там писал, если ещё и пихло в меру оборотистое то 170 сил легко.
Ага, а япы постеснялись это указать, да да
Только не рассказывайте сказки что это для налогов, не те суммы (тысяча, две в год?)
10
19
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Нормально, ездий!
7
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
PsTriaL
6AR-FSE 1998 86.0 x 86.0 12.7 165 / 6500 199 / 4600 Характеристики движка с обычной прошивкой , что смешного ? Тойота ещё в 95 с 3s ge 2 литра 200 л.с сняла на алтезах 210 , а тут всего 165
200 сил на 2 л атмо в 2017 году у тойоты? Или что это значит?
Про 3сфе тоже поржал, вы забыли написать что этот Двиг из 90х, если не 80х, и там никакого евро нет и в помине.
13
27
Ответить
Мы его год назад взяли за 1750000, динамики мало конечно , зато все классное внутри и бархотный потолок 👍
25
5
Ответить
И налог 3750 🙂🙂
14
5
Ответить
  
Сообщений: 12312
Somebody
"- Можно было бы сделать два выхлопа на данной комплектации, смотрится симпатичнее, даже на i40 две трубы"- пишет автор. 2 выхлопа предусматривает, что авто едет динамично, а где здесь динамика?...
Тока шкода рапид так комфортно не поедет, это очевидно
31
6
Ответить
  
Сообщений: 12312
Richard
Топовая версия камри 2,0.
Поздравляю с приобретением и удачи, отзыв не забрасывайте.
Отзыв читай, афтор ездил на Камри, в сравнении Лексус лучше ощутимо, это не "топовая версия" Камри
13
5
Ответить
Vladimir Yakutsk
Якутск
Реальный премиальный аналог Камрюхи, поздравления!!
поражаюсь пустым комментам лиц радеющих не за японское качество, критика у вас совсем никакая, jdm forever! Никогда не куплю не японца !
18
16
Ответить
Дмитрий
Сургут
Автору хочу напутствовать- не принимай близко к сердцу комментарии троллей и завистников, которые знают ВСЁ про эту машину, но которой ни разу не владели. Удачной дороги)
27
3
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Ваник Сагрунян
И налог 3750 🙂🙂
У нас менее 2000 ))
10
 
Ответить
Somebody
denis603
Владел Камри 50 с объёмом 2 литра, все устраивало, расход, динамика, надёжность и т.д. Для города милое дело. Зачем в городе больше? У меня расход больше 9 литров никогда не поднимался. Вырубали эксперты...
9л- это, видимо, полупустой город, с двигателем 2,5 Камри едет вполне достойно и звук двигателя приятнее, чем в 2,0. Данный Лексус едет медленнее, чем ваша Камри, потому что он тяжелее.
4
8
Ответить
Somebody
С.А.
По поводу двух труб сзади просто смотрится симпатичнее, возможно к следующему лету возможно сделаю, там есть все необходимые места для крепления еще одной банки и для бампера накладку другую.
Авто и так симпатичный, особенно в чёрном цвете, зачем весь этот колхоз делать?
1
2
Ответить
Somebody
Savamyr
За мощного Лексуса только-5! Однозначно!
А где мощный Лексус?
9
4
Ответить
Somebody
H22A RED TOP
Тока шкода рапид так комфортно не поедет, это очевидно
В этом нет сомнений. Только премиум должен быть премиумом во всём- и в плане опций, эргономики и динамики. А этого Лексуса премиальный внешний вид, салон и подвеска, шумоизоляция, а об остальном разработчики слегка подзабыли.
8
9
Ответить
Денис
Красноярск
Дмитрий Т.
Владелец, не слушай "типа гонщик" завистников. Авто реально отличное и не сомневайся на счет 2.0 литрового мотора т.к. на таком авто и не надо гонять как на БМВ. Лексус это плавность хода, комфорт...
Porsche! Немец. Куда он пролетает, интересно? Расскажи-ка. Мимо кого пролетает, мимо Тойоты/Лексуса? Щас, наверное, кто возразит, что "сравнил хер с трамвайной ручкой", но это премиум, на звание которого претендует*****о-лексус...
9
28
Ответить
8865628
Уфа
кто страна производитель на табличке?
2
2
Ответить
Денис
Красноярск
H22A RED TOP
Отзыв читай, афтор ездил на Камри, в сравнении Лексус лучше ощутимо, это не "топовая версия" Камри
У автора щас иного выбора нет, как говорить, что это корыто лучше такого же, но более дешёвого корыта )
Насколько помню, когда у меня мутнел разум и появлялись идиотские мысли совершить такой же сомнительный поступок, как и автор, приобретя это, но слава Богу быстро отпустило, то тогда можно было примерно за одни и те же деньги взять либо это, либо камри люкс с 3,5 л. Сейчас не так?
5
15
Ответить
     
Сообщений: 2883
Розарио Агро
Ага, а япы постеснялись это указать, да да
Только не рассказывайте сказки что это для налогов, не те суммы (тысяча, две в год?)
хорошо,обьясни почему на мондео 2.5л-149сил. тоже НЕ из-за налогов?
10
2
Ответить
     
Сообщений: 2883
Розарио Агро
200 сил на 2 л атмо в 2017 году у тойоты? Или что это значит?
Про 3сфе тоже поржал, вы забыли написать что этот Двиг из 90х, если не 80х, и там никакого евро нет и в помине.
гт86
8
2
Ответить
   
Зурбаган
Сообщений: 563
Розарио Агро
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
Про таких как вы дедушка Крылов написал басню "Лиса и виноград"
" Мама говорила,человеку нужно только самое основное, остальное-показуха"(Форест Гамп)
13
2
Ответить
m8
   
новосибирск
Сообщений: 27710
Skapen
Тогда это не подогнали под законодательство если 150, а горькое наедвалово.
в чем нае...? ты матчасть кури. 150 л.с = 1500 налог (10р на лошадь), а вот если 151 то уже было бы 30р за лошадь
14
 
Ответить
m8
   
новосибирск
Сообщений: 27710
С.А.
У нас менее 2000 ))
14р вроде в кемеровской, 2100 получается
1
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Юная Весна
Какое же это японское качество, когда питерская сборка? Капот реально прыгает, это правда. И аккп подпинывает, да. С сидушками у меня лично на пробеге 47 тысяч пока все нормально. Просто может не надо стокилограммовым дядьками с разбегу прыгать на эти сидушки?)
Питер с маленькой буквы... Ну что за неуважение...
В Питере вообще у всех руки из таза. Особенность климата сказывается. Вот и страдает сборка)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
7
Ответить
Somebody
kubang
хорошо,обьясни почему на мондео 2.5л-149сил. тоже НЕ из-за налогов?
Конечно, из-за налогов сделали этот овощ, который разгоняется хуже на 1,3 с, чем Камри с 2,5.
4
5
Ответить
  
Сообщений: 12312
Somebody
В этом нет сомнений. Только премиум должен быть премиумом во всём- и в плане опций, эргономики и динамики. А этого Лексуса премиальный внешний вид, салон и подвеска, шумоизоляция, а об остальном разработчики слегка подзабыли.
Каком остальном? 200 - это начальная комплектация, остальное есть в более старших комплектациях этой же модели.
8
4
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
8865628
кто страна производитель на табличке?
Япония
16
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
Денис
У автора щас иного выбора нет, как говорить, что это корыто лучше такого же, но более дешёвого корыта ) Насколько помню, когда у меня мутнел разум и появлялись идиотские мысли совершить такой же сомнительный...
если бы все было настолько критично, он бы отзыв не писал вообще.
едва ли эту машину можно назвать корытом.
поэтому ты откровенно предвзято поливаешь грязью, а потому ценность инфы от твоего ника стремится к нулю
22
5
Ответить
  
Сообщений: 12312
Somebody
9л- это, видимо, полупустой город, с двигателем 2,5 Камри едет вполне достойно и звук двигателя приятнее, чем в 2,0. Данный Лексус едет медленнее, чем ваша Камри, потому что он тяжелее.
я тоже не понимаю как в 7-ми местный SUV Шкоду Кодяьк пихнули 1.4 мотор в паре с потерявшей теперь, в угоду типа надежности, DSG.
1.4 литра с медленной коробкой на 7-ми местном кроссе?
20
9
Ответить
  
Сообщений: 12312
Somebody
В этом нет сомнений. Только премиум должен быть премиумом во всём- и в плане опций, эргономики и динамики. А этого Лексуса премиальный внешний вид, салон и подвеска, шумоизоляция, а об остальном разработчики слегка подзабыли.
ну и про динамику добавлю примером: почему на гробе Ауди Q7 в базе мотор 4 цилиндра того же объема как на этом Лексусе?
15
14
Ответить
  
Сообщений: 12312
Денис
Porsche! Немец. Куда он пролетает, интересно? Расскажи-ка. Мимо кого пролетает, мимо Тойоты/Лексуса? Щас, наверное, кто возразит, что "сравнил хер с трамвайной ручкой", но это премиум, на звание которого претендует*****о-лексус...
из-за чего ты так лексус не любишь.
это выдает то, что ты не можешь его купить, а потому злишься.
это реакция - типичный маркер на бедняка-неадеквата.
24
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
kubang
гт86
Это мотор субары
7
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
kubang
хорошо,обьясни почему на мондео 2.5л-149сил. тоже НЕ из-за налогов?
Спор сводится к тому, что ты хочешь сказать что на этом моторе 170 сил? Докажи.
На оф сайте и в ПТС автора 150.
9
14
Ответить
denis603
Томск
Somebody
9л- это, видимо, полупустой город, с двигателем 2,5 Камри едет вполне достойно и звук двигателя приятнее, чем в 2,0. Данный Лексус едет медленнее, чем ваша Камри, потому что он тяжелее.
Я же не говорю что 2.5 едет плохо, она хорошо едет. Я говорю о том что 2.0 более чем а городе достаточно, люди особенно русские любят очень преувеличивать. Целые японские заводы и институты разрабатывают эти технологии. А Русским трепачам все мало! Естественно 2.5 едет лучше, так если так рассуждать, то 3.5 едет ещё лучше! Этому нет придела. Для города хватает сполна. Рав4 ездят, с 2 литровым движком, никто не жалуется, а их 70 % на рынке с 2-х литровыми ДВС. Да, город без пробок, маленький, заливал строго 98 бензин. У себя в городе укладывался даже в 8.3 а по трассе 6.2! И какая Камри с 2.5 может похвастаться таким расходом, так вот я и не вижу смысла в 2.5. Совсем не вижу!
24
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Ну то что Камри ведрище с дерганой акпп и сидением продавливающимся уже как два года я тут распинаюсь , наконец то признавать стали даже владельцы Лексусов. После Камри купить Лексус по причине ликвидно надежно статусно это мягко говоря ******* самого себя.
14
32
Ответить
Ижевск
Был такой же Лексус. Один в один только на черной коже. Недолго я на нем поездил-9000 км. Пришлось продать из за резко наступивших финансовых трудностей. Было очень жалко. Но что поделать-семья важнее любых железяк и денег!
Отлично показал себя в дальнейшем дороге и расходе топлива. Комфортная подвеска. Шумка тоже хороша-слышны только шлепки резины, когда опускаешь стекло. Из того, что не понравилось-это мультимедиа и работа климата. Ну и старт стоп постоянно выключал. Кстати, когда забирал, свет мне тоже поднимали. Унылости от 2л движка не ощущал особо, ехала машина отлично. Да и гонять на ней не особо хотелось.
Автору удачи в пользовании. Надеюсь, что ближе к лету следующего года проблемы с финансами закончатся и снова возьму себе такой Лекс. Удачи!
21
4
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Розарио Агро
Спор сводится к тому, что ты хочешь сказать что на этом моторе 170 сил? Докажи.
На оф сайте и в ПТС автора 150.
Модернизированный двигатель с индексом 6AR-FSE имеет увеличенную до 12,7:1 степень сжатия и комплектуется усовершенствованной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW, а также впрыском D-4S с форсунками, осуществляющими впрыск топлива как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. В результате мощность 2-литрового мотора удалось увеличить на 17 л.с. и довести до 167 л.с.
Такая инфа гуляет про данный мотор
18
3
Ответить
Денис
Красноярск
H22A RED TOP
из-за чего ты так лексус не любишь.
это выдает то, что ты не можешь его купить, а потому злишься.
это реакция - типичный маркер на бедняка-неадеквата.
Почему? Потому что это не машина, а унылое г...о для пенсионеров. Купить лексус у меня были мысли, и тэстил этот овощной ЕС, и более интересный ГС и 250 и 350 (бралд его на длительный тест), и РХ, и НХ, и ездил какое-то время на ЛХ - всё это бездушная, безэмоциональная ****я! Ну, может, за исключением ГС 350, но и его я покупать не стал, потому что после него поехал на тест в БМВ и купил 328xDrive, и хотел жене купить РХ 350 (в прошлом кузове), но с его неадекватным ценником и общей ватностью, отдал предпочтение Х3 30D - огонь, а не тачка. РХ сосёт у него по всем параметрам, и НХ вместе с ним. Правда и его потом поменял вскоре на Х5 40D. И да, я бедняк. И да, неадекват.
13
46
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
zeleke
Ну то что Камри ведрище с дерганой акпп и сидением продавливающимся уже как два года я тут распинаюсь , наконец то признавать стали даже владельцы Лексусов. После Камри купить Лексус по причине ликвидно надежно статусно это мягко говоря ******* самого себя.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
13
7
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Денис
Почему? Потому что это не машина, а унылое г...о для пенсионеров. Купить лексус у меня были мысли, и тэстил этот овощной ЕС, и более интересный ГС и 250 и 350 (бралд его на длительный тест), и РХ, и НХ,...
БМВ как будто говорит - давай топай на педаль, провоцирует, скорость, драйв и тд...
В свое время у меня была 320 (2004 рестайлинг 2.2), у жены Х3 (2004 3.0) оба бензиновые, обе в жирных комплектациях (Х3 с телеком), проблем практически не доставляли. Но уже не охото этой резкости. Что в Камри что в Лексусе, вышел из кабинета, сел в машину (в салоне так же спокойно как и в рабочем кабинете) и потошнил по делам.
28
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
Сейчас скажут брать бэушный мерседес((
...Словно афродизиак...:)
8
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
В этом нет сомнений. Только премиум должен быть премиумом во всём- и в плане опций, эргономики и динамики. А этого Лексуса премиальный внешний вид, салон и подвеска, шумоизоляция, а об остальном разработчики слегка подзабыли.
А ты внимательней посмотри на бмв 3 серии и ниже с трёхцилиндровым мотором 1.6 литра, дерматином, дешёвым пластиком и запахом в салоне.
Можно ещё мерседес рассмотреть...
15
8
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Возле моего офиса стоят вряд корейские паркетники с 2.0л (ну, на что хватило), и все владельцы утверждают что после чип-тюнинга мотор выдает 170-180лс. На дино стенд, правда, никто не ездил. Кол-во лошадей определяют по ощущениям. Чот никто не ржет над ними, а здесь автора порвать готовы на британский флаг вместе с авту.
25
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
aleks70.a
автор у вас деньги занял на покупку? Уважайте выбор других
О каком уважении может идти речь? Этот агро купил выдолбленную во все щели бэшку, и будет катать пока она не начнёт сыпать; а тут человек взял для "души" нового Лёху(заплатив раза в два больше чем агро отдал за вымученную бэху), ещё и очень хорошего. На такой машине нет никакого желания топить, она для комфорта.
Когда агро подрастёт(не физически а морально), то и он поймёт в чём кайф таких машин, а пока ему только и остаётся желчью плеваться
28
7
Ответить
Somebody
H22A RED TOP
ну и про динамику добавлю примером: почему на гробе Ауди Q7 в базе мотор 4 цилиндра того же объема как на этом Лексусе?
Вы сравниваете 2,0 атмо и 2,0 турбо и это для вас одно и тоже?) 2,0 турбо можно сравнивать минимум с 3,5 атмо 6 цилиндров. Ауди Q7 с 2.0 TFSI quattro tiptronic разгоняется до сотни за 6,9 сек и это тяжёлый авто с массой 1985 кг, а Камри с 2,0 за 10.4 сек. с массой 1540 кг. Да уж, движки почти одинаковые)
21
5
Ответить
Somebody
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
А что, бывшим владельцам Камри, кроме Лексуса ничего не продают?
9
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Почему? Потому что это не машина, а унылое г...о для пенсионеров. Купить лексус у меня были мысли, и тэстил этот овощной ЕС, и более интересный ГС и 250 и 350 (бралд его на длительный тест), и РХ, и НХ,...
на х5 лохматых годов?
Молитесь по вечерам, что бы на утро она завелась?
16
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Пс: а вообще, меня очень забавляют людишки, которые поливают такие машины, при этом ездя на бу ведёрке с салоном аля 2005.
1. Фото с отзыва агро. 2. Фото с этого отзыва.
Действительно немецкий "премиум"
36
13
Ответить
Да да, после Оптима GT это творение покажется велосипедом.
У каждого свои приоритеты, кому-то рулежка, кому-то динамика, кому-то диван на колесах.
2
4
Ответить
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
Е класс!
3
3
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Денис
Porsche! Немец. Куда он пролетает, интересно? Расскажи-ка. Мимо кого пролетает, мимо Тойоты/Лексуса? Щас, наверное, кто возразит, что "сравнил хер с трамвайной ручкой", но это премиум, на звание которого претендует*****о-лексус...
Порше летит выше и дальше леса! Надежность Вашего Порше который Кайен уже описаны в миллионных отзывах владельцев, а спорт-тачки это вообще карманный девайс (кто у нас за хлебушком в киоск на 911 катает?). Порше БЫЛ надежен когда строил ТАНКИ!!!
Что вы тут рассусолили про премиум, тут про Надежность и комфорт.
9
13
Ответить
     
Сообщений: 2883
Розарио Агро
Спор сводится к тому, что ты хочешь сказать что на этом моторе 170 сил? Докажи.
На оф сайте и в ПТС автора 150.
да к этому сводится,думаю там около 165-170 сил. на оф.сайте у 3.5л тоже занижено ради экономии на налогах 249 сил,а машина едет также как и раньше когда в паспорте было 277 сил. там как было 277 так и осталось по сей день. некоторые производители так делают-на бумажке занижают. ну а доказать что там 170 я никак не смогу. как я тебе докажу! это практически недоказуемо без практического дино-стенда.
4
2
Ответить
Петр
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
Солярис
4
3
Ответить
    
Квебек, Канада
Сообщений: 1264
"...В Интернете пишут якобы о том, что 2л мотор выдает 170 л.с., просто подогнали под законодательство..."
Хм...
А ещё в интернете пишут, что старые Марки со временем только растут в цене... и что им на ТО-1 на первом миллионе км меняется только лампочка габарита,.. да и то в превентивных целях.
А ещё на заборах слова из трёх букв пишут...
И ещё много чего.
Нельзя же всему верить.
10
7
Ответить
     
Сообщений: 2883
Розарио Агро
Спор сводится к тому, что ты хочешь сказать что на этом моторе 170 сил? Докажи.
На оф сайте и в ПТС автора 150.
опять же с такой степенью сжатия,как я уже выше писал,двигло вполне(а даже СКОРЕЕ ВСЕГО) может выдавать около 170 сил.
2
2
Ответить
voxy
Заречный
Столько красоты и комфорта за 2 млн ?!
Давайте , предложите аналог ...
2
5
Ответить
costa22
Новокузнецк
H22A RED TOP
ну и про динамику добавлю примером: почему на гробе Ауди Q7 в базе мотор 4 цилиндра того же объема как на этом Лексусе?
Потому что компания-производитель гроба Q7 поработала должным образом, и гроб имеет разгон за 6,9 секунды.
Ну, а здесь работала уже другая компания, и поэтому при тех же 2 л и 4 цилиндрах разгон за 11, 6 секунд. И около тысячи комментариев, что "больше и не нужно".
Нужно. Ты можешь быть неспешным ездоком, но умение машины в нужный момент ускориться-это составляющая часть безопасности и комфорта. Иначе ты маршрутный автобус будешь обгонять в течение недели.
18
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
5 поставил, но до 80 лет похоже не пойму такой выбор.
13
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Семён Скрыпник
Е класс!
Подержанный? И зачем это нужно?
...Словно афродизиак...:)
1
1
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Семён Скрыпник
Е класс!
Дороже на миллион - полтора
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
С.А.
Дороже на миллион - полтора
Они сейчас про мерс 14-15-го года начнут вещать. Дром неисправим)
...Словно афродизиак...:)
2
2
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
CrushTest
"...В Интернете пишут якобы о том, что 2л мотор выдает 170 л.с., просто подогнали под законодательство..." Хм... А ещё в интернете пишут, что старые Марки со временем только растут в цене......
Ниже писал откуда информация про 170 или 167.. Посмотрите данный мотор для рынка Китая (где его и собирают). Отзыв поправлю
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
Выбирай любой «Не упустите лучшее предложение октября от BMW Бакра! BMW 3 серии от 1 590 000 руб; BMW Х1 от 1 720 000 руб; BMW 5 серии от 2 400 000 руб. Кредит от 7%. Тургеневское ш., 23. Тел.: 88612790707» только что получил сообщение
4
6
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Автор, а 160 л.с для такого веса не маловато ли будет ? Выезжали на нём за город , как ведёт себя при затяжных обгонах , как в управлении , морду не стаскивает в бок ? Если хотели что-то более премиального и более высокого качества чем кэмри , то может стоило посмотреть в сторону настоящего премиума в лице БМВ, АУДИ или Мерседеса ? А так оценку не ставил пока , дополняйте отзыв по мере возможности , и сравните пожалуйста свои ощущения например с Баварцем возимые на тест драйве , прокатитесь и напишите здесь .
3
4
Ответить
 
Сообщений: 7359
Удивительно - Лексус в комплектации для бедных с двигателем от Королы. Даже не знал что такие делают. Я поначалу увидел ES200 думал туда турбо засунули, но нифига.
Странное авто :)
сочувствующий
7
7
Ответить
    
Сообщений: 1160
Руль сам обшивал? Заметно.
Zodiac
1
4
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1207
Для комфортной, размеренной езды самое то, не всем нужно гонять. Откуда такой стереотип..
3
3
Ответить
 
Сообщений: 7359
PsTriaL
6AR-FSE 1998 86.0 x 86.0 12.7 165 / 6500 199 / 4600 Характеристики движка с обычной прошивкой , что смешного ? Тойота ещё в 95 с 3s ge 2 литра 200 л.с сняла на алтезах 210 , а тут всего 165
200лс с 2х литров можно снять, но там крутящий момент будет никакущий. Тут и так шляпа полная в плане мощности, а прикинь еще что макс крутящий момент будет на 6000 оборотов. Офигенный премиум седан который надо за 4000 тысячи крутить что бы от потока не отставать :)
сочувствующий
6
3
Ответить
 
Сообщений: 7359
Дмитрий Т.
Владелец, не слушай "типа гонщик" завистников. Авто реально отличное и не сомневайся на счет 2.0 литрового мотора т.к. на таком авто и не надо гонять как на БМВ. Лексус это плавность хода, комфорт...
Плавность хода это конечно круто, но когда тебя солярис нахлобучит со светофора и ты вспомнишь сколько он заплатил за свое авто а сколько ты то думаю станет как то грустно на душе.
сочувствующий
13
12
Ответить
Somebody
Семён Скрыпник
Е класс!
Может сразу S класс?) Тот же Суперб на голову выше Камри абсолютно во всём.
5
3
Ответить
Pavel5pavel
у меня знакомый, живя за городом, купил такой же 200й за 2.5 в максималке...сказал, если надоест, ноу проблем, поменяю на 250й.
хотя я бы, имея 2.5 млн, все же пожертвовал комплектацией ради 2.5 литра. опциями не всеми я пользуюсь, а разгон бывает нужен на трассе.
4
1
Ответить
Somebody
С.А.
Дороже на миллион - полтора
Мерседес Е класса может быть дороже этого Лексуса и в 4 раза. В масималке с 4л двигателем, с АМГ пакетом Мерс стоит около 9 млн.
2
5
Ответить
  
Сообщений: 289
Я бы взял ауди а6 двухлитровую кватро, за 2,5 в норм комплектации можно найти. И никакого сравнения с этим унылым неедущим ведром.
7
5
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 4895
ммдаа..
виндом уже не торт..
не зная ни сна ни отдыха
при солнечном свете
мы делаем деньги из воздуха
чтоб пустить их на ветер
3
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
О каком уважении может идти речь? Этот агро купил выдолбленную во все щели бэшку, и будет катать пока она не начнёт сыпать; а тут человек взял для "души" нового Лёху(заплатив раза в два больше...
В чем кайф таких машин? Давайте так: новый Лексус это конечно же круто! У меня нового Лексус никогда не было и не будет. В принципе тачка то годная! Спорить глупо. Но вот как мне кажется что машина за такие деньги должна и ехать га такие деньги. Ну обидно же когда тебя на новом Лексусе объезжает старая Октавия? Комфорт это ещё и динамика. Раз раз раз быстро обогнал поток и едешь дальше спокойно. Комфортно. Безопасно.

Мой дед всю жизнь катал машины с динамикой: пол часа до 100. Говорил что норм. Куда мол быстрее. Однажды я в качестве прикола дал ему мою вшивую Октавию на тот момент ст1. Я таким счастливым его до этого никогда не видел! Мой дед фигачил 160 со словами: а ведь удобно обгонять!! Да! Хорошо сейчас делают!
Возможность тачки быстро ехать это благо. На быстрых машинах модно ехать медленно. Но всегда щгаешь что в случае чего то сможешь резво избежать замеса. Я думаю мало кто при одинаковой цене возьмёт Лексус 200 а не Лексус 350. Мощща это благо. Великое благо. А иметь динамику в 10 секунд на авто стоимостью овер 2млн в 2017 году дичь. Вроде и деньги есть, а вроде и нищенская Октавия фонари покажет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
16
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
CrushTest
"...В Интернете пишут якобы о том, что 2л мотор выдает 170 л.с., просто подогнали под законодательство..." Хм... А ещё в интернете пишут, что старые Марки со временем только растут в цене......
Тут вы реально неправы.
Камри 3.5 урезана до 249 с 280, ауди а4 2.0т урезана до 249, бмв 330 2.0т урезана до 249, ну и по банальному: мондео урезана до 150, фокус 1.5 урезан со 182 до 150(как и куга), мазда6 2.0 в европе есть 165 сил, у нас же 150.
 
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
H22A RED TOP
ну и про динамику добавлю примером: почему на гробе Ауди Q7 в базе мотор 4 цилиндра того же объема как на этом Лексусе?
Отвечу тебе тролль.
Потому что 2л двиг вага разгоняет "гроб" до 100км/ч за 6.9.
За сколько едет лэксус не скажу, стыдно.
10
6
Ответить
     
Сообщений: 3164
Отличная машина! Удачи!
3
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
Розарио Агро
Отвечу тебе тролль.
Потому что 2л двиг вага разгоняет "гроб" до 100км/ч за 6.9.
За сколько едет лэксус не скажу, стыдно.
Почти двухтонный "гроб" замечу. Понимаю, в Азии нет таких технологий...
9
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
kubang
да к этому сводится,думаю там около 165-170 сил. на оф.сайте у 3.5л тоже занижено ради экономии на налогах 249 сил,а машина едет также как и раньше когда в паспорте было 277 сил. там как было 277 так и...
Скинемся по 100 рублей дромом автору на диностенд? Или пусть редакция проводит тест среди одноклассников, интересно будет всем
5
4
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
хорошо смотрится
2
3
Ответить
Somebody
premio711
5 поставил, но до 80 лет похоже не пойму такой выбор.
Тоже поставил 5 за отзыв и выбор авто понятен: много места внутри, хорошая шумка, отсутствие раздражающих сверчков, приличный интерьер и экстерьер, ну а динамика... хозяин значит не увлекается гонками и ему в первую очередь важен комфорт и нравятся азиатские авто- другие, вроде бы, даже и не рассматривались.
7
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Ивановка
В чем кайф таких машин? Давайте так: новый Лексус это конечно же круто! У меня нового Лексус никогда не было и не будет. В принципе тачка то годная! Спорить глупо. Но вот как мне кажется что машина за...
Так в этом и дело, у тебя даже нет желания на вот это "раз раз обогнал поток", ты спокойно едешь куда тебе нужно, тебя не волнуют пробки(кроме потраченного времени) потому что ты от банального нахождения в машине получаешь удовольствие, даже когда просто стоишь.
Касаемо деда - ну хз хз, у отца стаж 35 лет, и он ездит спокойно, и за свою жизнь я видел раза два-три, что бы он превышал на штраф.
Ясное дело, что при одинаковой цене ты возьмешь более мощную, как говорится - "просто что бы было, на всякий". Но ведь цены совершенно разные. Да и меня как-то не особо волнует что меня кто-то обогнал, будь то хоть гтр, хоть 15-летний гольф; какая разница?
9
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Розарио Агро
Скинемся по 100 рублей дромом автору на диностенд? Или пусть редакция проводит тест среди одноклассников, интересно будет всем
Могу в Питере стенд намутить. 6000 в час.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Somebody
puh888
Я бы взял ауди а6 двухлитровую кватро, за 2,5 в норм комплектации можно найти. И никакого сравнения с этим унылым неедущим ведром.
Я бы тоже) А6- красотка. Только А6 с 2.0 TFSI quattro S tronic начинается с 2 955 000 p. А ещё надо на 500 000 р навешать допов, чтобы не на барабане ездить, а на премиуме с богатым набором опций.
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Somebody
Тоже поставил 5 за отзыв и выбор авто понятен: много места внутри, хорошая шумка, отсутствие раздражающих сверчков, приличный интерьер и экстерьер, ну а динамика... хозяин значит не увлекается гонками...
Лексус позиционирует себя как премиальная марка, а ставит моторы как на Дастер или Крету. Т.е. они даже не понимают, что на самом деле обозначает премиум, а думают что это удельный вес дермантина и шумки на тонну веса.
12
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
premio711
Лексус позиционирует себя как премиальная марка, а ставит моторы как на Дастер или Крету. Т.е. они даже не понимают, что на самом деле обозначает премиум, а думают что это удельный вес дермантина и шумки на тонну веса.
Большая немецкая тройка ставит 1.5 литра и 3 цилиндра на свои модели. Да и пассат 1.4 тоже сомнительное приобретение. В салонах дешевый дерматин и пластик. Из электропакета только стеклоподъемники. При этом ты первый везде кричишь, что Только немцы выпускают премиальные машины. Хоть иногда будь объективным и сними розовые очки, Тигуанов.
Кстати, 2.0 мотор ставят только в России и странах 3 мира. Низкая покупательская способность.
Лично я не понимаю ни 1.5 турбо, ни 2.0 атмо на дорогих тяжелых машинах. Но миром правят маркетологи и желание производителей заработать.
6
11
Ответить
никогда не понимал людей, который хотят "казаться" а не "быть". На кой черт нужна машина почти премиума с 2(!!!) литровым атмоовощем о 4 горшках???? просто очень хотелось казаться "дорохобохато", а денех только на камри. Ну и взял бы 3,5 литра - вот это реально и динамика и уверенность на дороге. да, шумнее, жестче, но за такую цену ничего мощнее и лучше не найти при всем желании. Никто уже почти такого обьема атмомоторов кроме ниссана не выпускает - надо пользоваться случаем. Ни хонда, ни мазда, ни фольц, ни шкода, ни ауди не делают уже таких беспроблемных и обьемных моторов. А купить овощь на полмиллиона дороже и говорить о досттаточной динамике - смех. Вот поедешь в горку на обгон да еще и груженым салоном - поймешь что твоя машина это отстой и овощь
9
9
Ответить
Владимир_Ветер
Большая немецкая тройка ставит 1.5 литра и 3 цилиндра на свои модели. Да и пассат 1.4 тоже сомнительное приобретение. В салонах дешевый дерматин и пластик. Из электропакета только стеклоподъемники. При...
только эти 1,5 литра разгоняют I8 за 4,4 секунды до 100. Потому не в обьеме дело а в технологиях
8
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Игорь игорь
только эти 1,5 литра разгоняют I8 за 4,4 секунды до 100. Потому не в обьеме дело а в технологиях
Это не литры его разгоняют, а электромотор. Да и не едет он за это время и жрет больше 15 литров топлива.
3
10
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
East and West
Автор, а 160 л.с для такого веса не маловато ли будет ? Выезжали на нём за город , как ведёт себя при затяжных обгонах , как в управлении , морду не стаскивает в бок ? Если хотели что-то более премиального...
По паспорту масса автомобиля 1615, у того же НХ 2.0 и 4вд она выше, у рав4 2.0 выше, разницы в городе не замечаю.
За городом быстрее 120 не езжу. 120 км/ч едет на менее 2000 об/мин.
На обгонах никакого дискомфорта тоже не ощутил.
Дилеров про которых вы написали у нас в городе нет. На ТО значит туда ездить. А это время. Судя по конфигуратору цены были под 3 млн, а так же дороже каско от 150 с франшизой. (на мой с франшизой 20 стоимость полиса вышла 95). Плюс ко всему в области у нас таких машин очень маленькое количество, и на вторичке продать будет немца намного сложнее.
11
1
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Игорь игорь
никогда не понимал людей, который хотят "казаться" а не "быть". На кой черт нужна машина почти премиума с 2(!!!) литровым атмоовощем о 4 горшках???? просто очень хотелось казаться...
Вы видимо немного иначе представляете себе понятия "быть" и "казаться", если судите по мотору и какой-то динамике на 6 горшках, у меня для вас плохие новости)))
В дополнении к отзыву я конечно все еще напишу, и отвечу на хайп относительно мотора, но в каком-то комментарии писал что я на этой машине перемещаюсь комфортно из точки А в точку Б по городу, иногда Кемерово-Новокузнецк (магистраль).
Ездить груженным на этом авто, вы серьезно?
7
3
Ответить
Игорь Шиманский
Somebody
Может сразу S класс?) Тот же Суперб на голову выше Камри абсолютно во всём.
Суперб новый очень симпатичный, согласен
3
 
Ответить
Richard
Автор Вам не надоело еще, что-то кому-то доказывать? Не Вы и марка Лексус ничего никому не должны, это горстка людишек почему-то считает, что кто-то им что-то должен и раз у других есть значит и здесь обязаны. Правильно выше написали, у большинства нет денег даже на такой экземпляр и поэтому они считают свои долгом унизить и осудить ваш выбор и данную машину. Большинство адепты немцепрома, им любое лиж бы не японской марки, т.к. и тут пошли одни и те же заученные фразы как по шаблону(не рулится, не едет, нет шумоизоляции, материалы все дешевые и т.д. и т.п).
14
8
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
egorlike
Плавность хода это конечно круто, но когда тебя солярис нахлобучит со светофора и ты вспомнишь сколько он заплатил за свое авто а сколько ты то думаю станет как то грустно на душе.
Управляя этим авто, не поверите, не рву со светофора и не смотрю кто стартует вперед меня и за кем я еду
13
2
Ответить
Игорь Шиманский
Ивановка
В чем кайф таких машин? Давайте так: новый Лексус это конечно же круто! У меня нового Лексус никогда не было и не будет. В принципе тачка то годная! Спорить глупо. Но вот как мне кажется что машина за...
Плюсом к вашему комментарию добавил бы, что в некоторых ситуациях динамика - еще и безопасность, заключающаяся в возможности быстро завершить начатый маневр. Тут фонари не только Октавия покажет, приора в хорошем состоянии мне кажется тоже в состоянии его наказать!)))) У меня раньше была Хонда 2000 г., 1,5 л, на механике. Так она ехала где-то 9.3-9.5. И она наказала бы этого Леху очень жестоко)) Конечно, каждому свое, но просто действительно, мне бы обидно было))))
Потом, когда на какое-то время остался без машины, много ездил на такси, и оказалось, что это не дороже, чем содержать даже старенькую Хонду! Зато сел на заднее сидение и вообще ни о чем не думаешь, еще и дела можно успевать делать, пока едешь. Это я к тому, что тем, у кого вообще нет цели получать кайф от езды (динамика, управляемость), может быть проще пользоваться услугами такси? Если цель просто доставить себя из точки А в точку Б.
Просто ИМХО. Не понимаю.
4
5
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
H.Fit
Руль сам обшивал? Заметно.
Нет, зачем
4
 
Ответить
Richard
Вообще забавляют сравнения местных пиcькомерятелей-гонсчегов, особенно сравнения солярис/рио и ес200, разница в динамике до 100 км.ч - целых 0,4 с.
3
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Автор Вам не надоело еще, что-то кому-то доказывать? Не Вы и марка Лексус ничего никому не должны, это горстка людишек почему-то считает, что кто-то им что-то должен и раз у других есть значит и здесь...
Самое главное мотор - сердце машины, а современных реалиях 2,0 атмо на седане Д-класса это катастрофически мало
6
3
Ответить
  
Сообщений: 289
Somebody
Я бы тоже) А6- красотка. Только А6 с 2.0 TFSI quattro S tronic начинается с 2 955 000 p. А ещё надо на 500 000 р навешать допов, чтобы не на барабане ездить, а на премиуме с богатым набором опций.
Ну это в конфигураторе начинается, а за 2,5 реально взять из наличия неплохую комплектацию
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14054
Юная Весна
Какое же это японское качество, когда питерская сборка? Капот реально прыгает, это правда. И аккп подпинывает, да. С сидушками у меня лично на пробеге 47 тысяч пока все нормально. Просто может не надо стокилограммовым дядьками с разбегу прыгать на эти сидушки?)
А подпинывающие АКПП под Саратовом наверно выпускают? Вот представил себе с разбегу прыгающих стокилограмовых дядек на эти сидушки, полёт видать нормальный был у этих дядек, да эти стокилограмовые еле втиснутся туда, какие там могут быть прыжки с разбегу?
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14054
Розарио Агро
А что у тойоты нет ОТК? Смешно просто
О чём вы говорите, конечно нет, это же не правильная Камри, и так сойдёт.
5
1
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
egorlike
Плавность хода это конечно круто, но когда тебя солярис нахлобучит со светофора и ты вспомнишь сколько он заплатил за свое авто а сколько ты то думаю станет как то грустно на душе.
Ну кому как, мне например не обидно когда приора обгоняет камри т.к., в моем возрасте (32) понты уже в прошлом. Сейчас только комфорт, удобность, надежность и блин экономность (дети все таки цветочки капризные).
И да у меня тошно-камри на 2л. и да я тошню по трассе 120, ползаю в городе под 40 и ничего не обидно и не завидно.
12
6
Ответить
Richard
Качинец
Самое главное мотор - сердце машины, а современных реалиях 2,0 атмо на седане Д-класса это катастрофически мало
Видимо по мнению местных искпэрдов автору надо было брать: 320i xDrive в M пакетах или C 200 4MATIC в AMG пакетах, как раз рулятся, едут, материалы премиум и шумоизоляция отличная. Что бы подчеркнуть всю премиальность и статус своего выбора, местные был писались от счастья и одобрительно кивали гривами.
5
5
Ответить
Richard
Только почему-то если с реальными владельцами пообщаться, они отмечают, что авто очень жесткие, качество отделки плохое и шумоизоляция посредственная. Все якобы достоинства не на уровне этих марок, при очень нескромных ценах на модели.
4
1
Ответить
Дима
Пермь
шикарный лексус, жаль на бэху 5 немного нехватило((
 
 
Ответить
Дима
Пермь
egorlike
Плавность хода это конечно круто, но когда тебя солярис нахлобучит со светофора и ты вспомнишь сколько он заплатил за свое авто а сколько ты то думаю станет как то грустно на душе.
вообще не грустно, учитывая какое солярис шумное, не комфортное ведро)))
5
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Видимо по мнению местных искпэрдов автору надо было брать: 320i xDrive в M пакетах или C 200 4MATIC в AMG пакетах, как раз рулятся, едут, материалы премиум и шумоизоляция отличная. Что бы подчеркнуть...
Зачем БМВ? Есть тот же ЕС, но 350. Ставить такой мотор в Д-класс позор для Лексуса. то же можно сказать про НХ 200.
4
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Дмитрий Т.
Ну кому как, мне например не обидно когда приора обгоняет камри т.к., в моем возрасте (32) понты уже в прошлом. Сейчас только комфорт, удобность, надежность и блин экономность (дети все таки цветочки капризные)....
Рано себя списал.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Видимо по мнению местных искпэрдов автору надо было брать: 320i xDrive в M пакетах или C 200 4MATIC в AMG пакетах, как раз рулятся, едут, материалы премиум и шумоизоляция отличная. Что бы подчеркнуть...
Пишется ЭКСПЕРТ
3
3
Ответить
Richard
А где коммент про штанцы и красненькую бмв, стыдно стало и удалили:
3
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
Так в этом и дело, у тебя даже нет желания на вот это "раз раз обогнал поток", ты спокойно едешь куда тебе нужно, тебя не волнуют пробки(кроме потраченного времени) потому что ты от банального...
Удовольствие от машины когда стоишь? Машина для езды. А статично сидеть можно и дома.
Даже если на машине не хочется гонять, она должна уметь быстро опередить поток. Ну трасса же! Или кайф ехать за вереницей грузовиков сотку кмч? С мыслью что: Зато комфортно! Комфортно. Не спорю! И салон выглядит хорошо! Реально мне нравится. Но машина это - средство передвижения. И она должна передвигать, а не плестись. Так что мощный мотор это реально благо. Тем более когда есть 2 с фигом млн. Ну кайф же обгонять грузовик за 2-3 секунды. Это же комфортно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Большая немецкая тройка ставит 1.5 литра и 3 цилиндра на свои модели. Да и пассат 1.4 тоже сомнительное приобретение. В салонах дешевый дерматин и пластик. Из электропакета только стеклоподъемники. При...
Соглашусь. 1.4 пассат это дичь. 1.5 3шка бмв тоже сомнительно.
Все же дорогая машина должна иметь вменяемый мотор. 1.4 максиму для октавии.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Игорь игорь
только эти 1,5 литра разгоняют I8 за 4,4 секунды до 100. Потому не в обьеме дело а в технологиях
Ай 8 разгоняется только когда полные аккумы(( 1.5 это для купера.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
ma(xxx)
Нижневартовск
ехал я за таким Лексусом на трассе, обогнал он меня, думал, что показалось ES200 на корме, думаю дай догоню. Шпарил он неплохо, где - то 150-160. но когда начали обгонять фуру вместе 80км/ч. Тогда я понял, что там точно не турбо. Аж полез в каталог глядеть. Очень удивился, что там стоит атмо 2 литра. На трассе после 100 конечно динамики нет у него. 3 литра было бы самое то, но у Тойоты нет сейчас атмо 3 литров.
8
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Игорь Шиманский
Плюсом к вашему комментарию добавил бы, что в некоторых ситуациях динамика - еще и безопасность, заключающаяся в возможности быстро завершить начатый маневр. Тут фонари не только Октавия покажет, приора...
Такси классная штука. Реально сел и не паришься. И хоть логан везет, хоть рио, хоть е200. один фиг. Ты просто едешь и пофиг на ямы, на пешиков, на всё кругом. Такси вещь. Иногда тоже думаю что если катать только город, то тачка вообще не нужна.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
2
Ответить
Richard
Один местный "олигархов" под ником "zeleke" из Краснодара высказал свое искпэрдное мнение относительно нового BMW Х2: "В целом для телочек и п****ов пойдёт".
Согласен с ним, от себя могу добавить, что весь модельный ряд "Х" до пятерки именно для этой аудитории и сделан. И ничего обидного и постыдного в этом нет.
2
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Ивановка
Соглашусь. 1.4 пассат это дичь. 1.5 3шка бмв тоже сомнительно.
Все же дорогая машина должна иметь вменяемый мотор. 1.4 максиму для октавии.
1,4 Пассат лучше едет чем ЕС250, т.е. у ФВ даже нет такой позорной комплектации, хотя он не премиум.
8
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Richard
Видимо по мнению местных искпэрдов автору надо было брать: 320i xDrive в M пакетах или C 200 4MATIC в AMG пакетах, как раз рулятся, едут, материалы премиум и шумоизоляция отличная. Что бы подчеркнуть...
320 и с 200 не едут. Уж поверьте)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Дима
Пермь
Дима
шикарный лексус, жаль на бэху 5 немного нехватило((
извиняюсь, комент снят, там совсем не не много(
 
 
Ответить
Somebody
Ивановка
Соглашусь. 1.4 пассат это дичь. 1.5 3шка бмв тоже сомнительно.
Все же дорогая машина должна иметь вменяемый мотор. 1.4 максиму для октавии.
Октавия шикарна с 1,8TSI, а Суперб и Пассат с 2,0TSI, но почему-то Пассат, седан, в Россию поставляется максимум с 1,8TSI.
6
3
Ответить
Richard
Качинец
Зачем БМВ? Есть тот же ЕС, но 350. Ставить такой мотор в Д-класс позор для Лексуса. то же можно сказать про НХ 200.
Затем, что этому Лексусу ставят в противовес немецкий премиум, т.к. первый себя так позиционирует.
И что? Есть 2,0; 2,5; 3,5 литровые моторы у ЕС, дальше что...
1
7
Ответить
Richard
Качинец
Пишется ЭКСПЕРТ
Я специально так пишу, если вы не заметили, не придирайтесь.
2
4
Ответить
Richard
Ивановка
320 и с 200 не едут. Уж поверьте)
Знаю, их даже твоя шкода надерет;)
2
2
Ответить
Richard
Somebody
Октавия шикарна с 1,8TSI, а Суперб и Пассат с 2,0TSI, но почему-то Пассат, седан, в Россию поставляется максимум с 1,8TSI.
Номр октаха 1,4 с дсг для города, шитая конечно;)
3
3
Ответить
Richard
Ну а что Вы купите из новья от премиума до 2,5млн. в наличии, а не по конфигуратору?
4
4
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Качинец
Рано себя списал.
Обстоятельства не выбирают. Да и каблучок давит =)
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Розарио Агро
Скинемся по 100 рублей дромом автору на диностенд? Или пусть редакция проводит тест среди одноклассников, интересно будет всем
Очень-очень интересно! А то может и правда предубеждение против подобного мотора преувеличено? Если бы он реально 170 л.с. выдавал, то это уже становится в некотором роде заманчиво.
...Словно афродизиак...:)
4
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Savamyr
А подпинывающие АКПП под Саратовом наверно выпускают? Вот представил себе с разбегу прыгающих стокилограмовых дядек на эти сидушки, полёт видать нормальный был у этих дядек, да эти стокилограмовые еле втиснутся туда, какие там могут быть прыжки с разбегу?
Нормально там стокилограммовые помещаются, не придумывайте. Где производится АКПП, я не знаю, так же, как и причин ее пинков. Но надеюсь, кстати, что на ЕС такой проблемы нет.
...Словно афродизиак...:)
3
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Октавия и СуперБ страшные, как даже не знаю что, внешне с Лексусом даже рядом не стояли. Так же, как и Оптима. И Соната. Даже если все это сравнивать с камри.
...Словно афродизиак...:)
6
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Ну а что Вы купите из новья от премиума до 2,5млн. в наличии, а не по конфигуратору?
QX30
3
2
Ответить
Richard
Юная Весна
Очень-очень интересно! А то может и правда предубеждение против подобного мотора преувеличено? Если бы он реально 170 л.с. выдавал, то это уже становится в некотором роде заманчиво.
Выше уже не раз написали, что мотор 6AR-FSE выдает 123 кВт (165 л. с.) при 6500 об/мин и 199 Нм при 4600 оборотах в минут.
Даже если бы в него 8AR-FTS установили местные икспэрды все равно бы ныли, что оно не едет.
2
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Юная Весна
Очень-очень интересно! А то может и правда предубеждение против подобного мотора преувеличено? Если бы он реально 170 л.с. выдавал, то это уже становится в некотором роде заманчиво.
170 сил выдавал тойотовский 1,6 на Карине в 90-х.
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Richard
Знаю, их даже твоя шкода надерет;)
Вот именно. Хотя если прошить 320 и с200 то уже очень интересно выходит)) Очень интересно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Владимир_Ветер
Большая немецкая тройка ставит 1.5 литра и 3 цилиндра на свои модели. Да и пассат 1.4 тоже сомнительное приобретение. В салонах дешевый дерматин и пластик. Из электропакета только стеклоподъемники. При...
1,4 Пассат не премиум и так не позиционируется, в отличии от этого ЕС200, но всё равно гораздо лучше едет, а сидения будут текстиль или алькантара.
6
3
Ответить
Savamyr
Юная Весна
Нормально там стокилограммовые помещаются, не придумывайте. Где производится АКПП, я не знаю, так же, как и причин ее пинков. Но надеюсь, кстати, что на ЕС такой проблемы нет.
Да помещаются стокилограммовые, но ведь не в прыжках с разбегу, как выше человек сказал.
Вы вот можете себе представить как стокилограммовые дядьки с разбегу в прыжке падают на сидушки в Камри?
2
1
Ответить
Somebody
Юная Весна
Октавия и СуперБ страшные, как даже не знаю что, внешне с Лексусом даже рядом не стояли. Так же, как и Оптима. И Соната. Даже если все это сравнивать с камри.
Страшные это Тойоты: Королла, РАВ-4, Прадо- вы что-то путаете. Сравнивать нужно одноклассников: Суперб гораздо лучше выглядит, чем Камри, а Октавия лучше, чем Королла. Лексус ES200 надо сравнивать с Ауди А6- и здесь по внешнему виду всё складывается не в пользу Лексуса.
5
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Качинец
QX30
А дилера где взять? Да и про седаны вопрос же был
...Словно афродизиак...:)
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Richard
Выше уже не раз написали, что мотор 6AR-FSE выдает 123 кВт (165 л. с.) при 6500 об/мин и 199 Нм при 4600 оборотах в минут.
Даже если бы в него 8AR-FTS установили местные икспэрды все равно бы ныли, что оно не едет.
Это точно - ныли бы 146%. Хотя 165 маловато конечно все равно для трассы(
...Словно афродизиак...:)
 
1
Ответить
Денис
Красноярск
Дмитрий Т.
Порше летит выше и дальше леса! Надежность Вашего Порше который Кайен уже описаны в миллионных отзывах владельцев, а спорт-тачки это вообще карманный девайс (кто у нас за хлебушком в киоск на 911 катает?)....
Изучи вложения. У тебя, видимо, свои рейтинги...
И это не рейтинг надёжности "немцев", как можно заметить, а всех марок в целом(!). В 2016 году Порше обошло только КИА, но не потому, что Порше стали делать ненадёжные машины, а потому, что КИА стало строить качественные автомобили. Танки - это про таких, как ты, которые находятся в нём перманентно, неодупляя действительность. И особенно прошу обратить внимание тех, кто там вечно тявкает о надёжности БМВ, на позиции БМВ и Лексуса...
1
 
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
Пс: а вообще, меня очень забавляют людишки, которые поливают такие машины, при этом ездя на бу ведёрке с салоном аля 2005.
1. Фото с отзыва агро. 2. Фото с этого отзыва.
Действительно немецкий "премиум"
И? что тут нужно увидеть такого позороного, что на голову делает выше лексус? "Бублик" из низкого качества кожи и нет деревянных вставок? Ок, но он хотя бы греется ВЕСЬ, а не кусок в зоне правильного хвата, как на лексусе. Видимо, японцы не в курсе, что он иногда должен вращаться... Хочешь сказать, что качество изображения информационных систем у БМВ хуже? Даже CIC 2008 года будет приятнее и качественнее того фуфла, которое лексус ставит в машины 2017 года, хоть и делая при этом большой диагонали дисплеи. Казалось бы, Япония - передовик, что касается теле-видео, но в лексусе, видимо, об этом не знают.
Всё субъективно, конечно. И стильный аскетизм салона "тройки", и вычурная, яркая "пыль в глаза" от лексус с множеством бестолковых кнопочек могут нравиться и не нравиться - каждому своё, как говорится.
4
6
Ответить
 
Сообщений: 7359
С.А.
Управляя этим авто, не поверите, не рву со светофора и не смотрю кто стартует вперед меня и за кем я еду
Да понятно что машина не для уличных гонок, но бывают же моменты когда встал в правую полосу а там машина припаркована в 200 метрах за светофором. А за тобой толпа народа. Надо сделать рывок и перестроится. А рядом стоит солярис или приора и ты сидишь такой в своем Лексусе за пару лимонов и нервничаешь пропустить он тебя или дернет и придется тебе с позором оттормаживаться и проситься вклиниться в поток.
сочувствующий
1
4
Ответить
 
Сообщений: 7359
Дмитрий Т.
Ну кому как, мне например не обидно когда приора обгоняет камри т.к., в моем возрасте (32) понты уже в прошлом. Сейчас только комфорт, удобность, надежность и блин экономность (дети все таки цветочки капризные)....
Рановато ты себя в старики записываешь, дружище. 32 это еще огого, по себе знаю :)
сочувствующий
1
1
Ответить
 
Сообщений: 7359
Я уж не говорю про быстрые обгоны что на 100% влияет на комфортное передвижение по трассе
сочувствующий
3
 
Ответить
Richard
Качинец
QX30
Я конечно знаю, что Infiniti обозначение своих моделей сменили, но это разве седан?
Это же маленький кросс, причем соплатформенник МВ GLA класса. Вообще зашквар;)
 
3
Ответить
Richard
Юная Весна
Это точно - ныли бы 146%. Хотя 165 маловато конечно все равно для трассы(
Копите/зарабатывайте/кредитуйтесь на ES250 ;)
1
2
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
egorlike
Да понятно что машина не для уличных гонок, но бывают же моменты когда встал в правую полосу а там машина припаркована в 200 метрах за светофором. А за тобой толпа народа. Надо сделать рывок и перестроится....
О, я вклинюсь в этот поток и поеду вперед, даже нервничать не буду, ну серьезно. Вы думаете что все рвут со светофора так что моему автомобилю будет сложно стартануть быстрее потока? Вот с Камри 2.5 и Лексус 2.0 сравниваю, больше месяца езжу на 2.0, и вклинивался и обгонял и в горку ездил, да, разница конечно есть, но она не пропасть, читай - не напрягает та разница, которая есть.
8
1
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Юная Весна
Нормально там стокилограммовые помещаются, не придумывайте. Где производится АКПП, я не знаю, так же, как и причин ее пинков. Но надеюсь, кстати, что на ЕС такой проблемы нет.
Пинков нет ни при каких условиях, почему на Камри так не знаю, диллер в упор не хочет видеть.
3
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Ивановка
Удовольствие от машины когда стоишь? Машина для езды. А статично сидеть можно и дома. Даже если на машине не хочется гонять, она должна уметь быстро опередить поток. Ну трасса же! Или кайф ехать за вереницей...
Вы как будто в другом мире живёте, грузовики катятся 90-100км/ч, и двух литров хватает с головой(а то и двумя), что бы с легкостью обогнать, это я, как владелец 2 литров и 150 сил вам говорю.
А касаемо неспешной езды, всё так же, будет семья - дети, и осознание того что их жизнь зависит напрямую от вас - и летать не будете
7
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
И? что тут нужно увидеть такого позороного, что на голову делает выше лексус? "Бублик" из низкого качества кожи и нет деревянных вставок? Ок, но он хотя бы греется ВЕСЬ, а не кусок в зоне правильного...
соре, но если вы из нормального современного удобного салона и куска Г с рулём, кнопками и экраном прямиком из 2005 выбираете второе, то вы реально больны
3
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Юная Весна
Это точно - ныли бы 146%. Хотя 165 маловато конечно все равно для трассы(
А 184 силы для трассы как?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7359
С.А.
О, я вклинюсь в этот поток и поеду вперед, даже нервничать не буду, ну серьезно. Вы думаете что все рвут со светофора так что моему автомобилю будет сложно стартануть быстрее потока? Вот с Камри 2.5 и...
А по трассе на обгонах тоже будете вклиниваться и не нервничать? Или будете часами ехать 90 за Камазом? Вообщем все это самовнушение напоминает.
сочувствующий
2
7
Ответить
Savamyr
Юная Весна
Нормально там стокилограммовые помещаются, не придумывайте. Где производится АКПП, я не знаю, так же, как и причин ее пинков. Но надеюсь, кстати, что на ЕС такой проблемы нет.
Юная весна вы так и не ответили как вы себе представляете прыжки с разбегу в сидушки Камри стокилограммовых дядек?
4
2
Ответить
Pavel5pavel
Savamyr
А подпинывающие АКПП под Саратовом наверно выпускают? Вот представил себе с разбегу прыгающих стокилограмовых дядек на эти сидушки, полёт видать нормальный был у этих дядек, да эти стокилограмовые еле втиснутся туда, какие там могут быть прыжки с разбегу?
дядьки, если ростом от 190, почти все весят 100 и выше
 
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
H22A RED TOP
я тоже не понимаю как в 7-ми местный SUV Шкоду Кодяьк пихнули 1.4 мотор в паре с потерявшей теперь, в угоду типа надежности, DSG.
1.4 литра с медленной коробкой на 7-ми местном кроссе?
При всех твоих, несомненно, экспертных заключениях, кодьяк с 1,4 едет быстрее этого "лухари". И интереснее.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
4
4
Ответить
Pavel5pavel
Игорь Шиманский
Плюсом к вашему комментарию добавил бы, что в некоторых ситуациях динамика - еще и безопасность, заключающаяся в возможности быстро завершить начатый маневр. Тут фонари не только Октавия покажет, приора...
с учетом того, что авто подорожали на 50%, а такси на 10-15%, наверное Вы правы.
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
H22A RED TOP
ну и про динамику добавлю примером: почему на гробе Ауди Q7 в базе мотор 4 цилиндра того же объема как на этом Лексусе?
Все просто - он почти вдвое мощнее и точно вдвое больше момент. Как и у вольво. Да и 1,6т у киа хенде веселее этого уникума.
3
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
С.А.
Не, не так)) Назовите новый автомобиль который можно купить после Камри?
Любой. А что, разве не так? Пошел и купил.
3
2
Ответить
Pavel5pavel
egorlike
Плавность хода это конечно круто, но когда тебя солярис нахлобучит со светофора и ты вспомнишь сколько он заплатил за свое авто а сколько ты то думаю станет как то грустно на душе.
а вот если ты на Мондео Амбиенте за 1160 2.5АТ, и с солярисом едешь, за который хозя 850-900 отдал, тогда уже тебе радостнее будет. и со светофора он тебя не нахлобучит.
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
kubang
да к этому сводится,думаю там около 165-170 сил. на оф.сайте у 3.5л тоже занижено ради экономии на налогах 249 сил,а машина едет также как и раньше когда в паспорте было 277 сил. там как было 277 так и...
Такой бред только обыватель может написать. Ты вообще представляешь, что такое получить ОТТС?
3
5
Ответить
Somebody
Savamyr
Юная весна вы так и не ответили как вы себе представляете прыжки с разбегу в сидушки Камри стокилограммовых дядек?
А как ещё себе можете представить посадку в Камри? Только запрыгивая) Никогда не видел, чтобы стокилограммовые дядьки отказали себе в удовольствии запрыгнуть в Камри.
2
 
Ответить
Somebody
nico_PCM
Вы как будто в другом мире живёте, грузовики катятся 90-100км/ч, и двух литров хватает с головой(а то и двумя), что бы с легкостью обогнать, это я, как владелец 2 литров и 150 сил вам говорю. А касаемо...
На самом деле хватит 2л 150 сил, но при условии адекватного вождения. Всё, что больше- для удовольствия водителя. Но для меня лично неприятно, когда недешевый авто Д или Е класса разгоняется как бюджетник В класса- отдал за авто немало денег, а динамики нет- иногда ведь хочется активно поездить.
3
 
Ответить
свора адептов гитлера всем составом прибежала в редкий отзыв о лексусе, и когда оказалось, что немцам крыть кроме динамики нечем, вся свора стала резко доказывать, что самое важное в премиуме это динамика разгона, а все остальное не важно. У половины и машины то нет, ну как обычно это бывает на дроме :)
11
7
Ответить
С.А.
Дороже на миллион - полтора
Изначально понял Ваш комментарий как просто альтернативу.
А нет особо альтернатив по цене. Разве только инфинити q70, но это уже архаизм.
Не рассматривали пассат? Ездил на последнем в комплектации highline, мне очень понравился, несмотря на то что продукцию VAG как-то не очень.
Понимаю, что каждому свое, просто сегодня проехал 1000 км на оптиме 2.4, мне не хватает динамики по трассе, думаю что на Вашем авто ситуация еще хуже.
Уверен, что данный авто замечателен, по многим параметрам, но покупая авто за 2 млн+, мне бы хотелось больше чем только комфорт.
3
1
Ответить
Somebody
Может сразу S класс?) Тот же Суперб на голову выше Камри абсолютно во всём.
Не согласен, хоть и сам камри терпеть не могу.
Суперб - неликвидище.
Вы гарантию у шкоды видели? Поинтересуйтесь на досуге.
Пинающаяся DSG не особо радует тоже, незнаю как на новом супербе, ездил на 2013 г.в. думал народ наговаривает, потом убедился сам.
На камри можно ехать быстро по убитой вхлам дороге, а на супербе позвоночник в трусы рассыпится.
5
6
Ответить
С.А.
Дороже на миллион - полтора
И еще ради любопытства, чем Вам не понравилась Оптима в сравнении с камри?
Просто сам выбирал между камри и оптимой при покупке корпоративной машины, выбрал оптиму по след соображениям: рулится лучше, салон лучше, отличная музыка.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Николай Демченко
свора адептов гитлера всем составом прибежала в редкий отзыв о лексусе, и когда оказалось, что немцам крыть кроме динамики нечем, вся свора стала резко доказывать, что самое важное в премиуме это динамика...
Какое отношение гитлер имеет к современным немецким машинам, да ещё и русской сборки? не перегибай палку - в моём окружении за такие слова может сломаться нос и вылететь зуб.
7
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Денис
Изучи вложения. У тебя, видимо, свои рейтинги... И это не рейтинг надёжности "немцев", как можно заметить, а всех марок в целом(!). В 2016 году Порше обошло только КИА, но не потому, что Порше...
Это не рейтинг надежности. Это рейтинги удовлетворенности за первые 3 месяца владения.
Не так давно на дроге все подробно объясняли.
 
5
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Семён Скрыпник
И еще ради любопытства, чем Вам не понравилась Оптима в сравнении с камри?
Просто сам выбирал между камри и оптимой при покупке корпоративной машины, выбрал оптиму по след соображениям: рулится лучше, салон лучше, отличная музыка.
Оптима вроде бы всем понравилась, все на месте, все есть, по оснащению интереснее ЕС200.
На такой ездит директор автосалона КИА (на тестовой), на ней и проходил тест-драйв. Понравилось как отрабатывает подвеска, понравилась музыка, все вроде бы не плохо, но как-то не уютно, не вызвало тех эмоций, которые хотел получить после Камри до такой степени, что после теста, сев в Камри понял на сколько Оптима отстает классом чтоли, добротностью какой-то... ЕС не сильно дороже с учетом скидок обошелся, но сев в него в шоу-руме забыл и про Камри и про Оптиму
6
1
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Семён Скрыпник
И еще ради любопытства, чем Вам не понравилась Оптима в сравнении с камри?
Просто сам выбирал между камри и оптимой при покупке корпоративной машины, выбрал оптиму по след соображениям: рулится лучше, салон лучше, отличная музыка.
ЕС рулится лучше Камри, салон лучше Оптимы и Камри, музыка в ЕС лучше чем в Оптиме, хоть и не марк левинсон. Пару недель назад заезжал еще на тест Оптимы так сказать сравнить уже по существу, и стало понятно что от Оптимы ЕС отличается ну очень сильно по качеству.
6
2
Ответить
PsTriaL
6AR-FSE 1998 86.0 x 86.0 12.7 165 / 6500 199 / 4600 Характеристики движка с обычной прошивкой , что смешного ? Тойота ещё в 95 с 3s ge 2 литра 200 л.с сняла на алтезах 210 , а тут всего 165
Моторы совсем разные сравнение неуместно
2
1
Ответить
Ивановка
Питер с маленькой буквы... Ну что за неуважение...
В Питере вообще у всех руки из таза. Особенность климата сказывается. Вот и страдает сборка)
Нет такого города Питер есть Санкт - Петербург поэтому можно писать и с маленькой и с большой тут вы не правы
1
4
Ответить
zeleke
Ну то что Камри ведрище с дерганой акпп и сидением продавливающимся уже как два года я тут распинаюсь , наконец то признавать стали даже владельцы Лексусов. После Камри купить Лексус по причине ликвидно надежно статусно это мягко говоря ******* самого себя.
Можно и самого себя если фантазия богатая
 
2
Ответить
Юная Весна
Они сейчас про мерс 14-15-го года начнут вещать. Дром неисправим)
Мечтать не вредно а даже полезно в сне подержанные мерсы не ломаются а значит гораздо лучше нового лексуса за ту же цену .Все логично в придуманном мире .
1
2
Ответить
Розарио Агро
Почти двухтонный "гроб" замечу. Понимаю, в Азии нет таких технологий...
Япония это не Азия а отдельно стоящий остров
 
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Георгий Радонежский
Япония это не Азия а отдельно стоящий остров
Япония- островное государство в Восточной Азии.(Википедия )
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Savamyr
Да помещаются стокилограммовые, но ведь не в прыжках с разбегу, как выше человек сказал.
Вы вот можете себе представить как стокилограммовые дядьки с разбегу в прыжке падают на сидушки в Камри?
А как стокилограммовые дядьки грузно садятся на домашние диваны, так что пружины стонут? Вот так же и в бедные камри.
...Словно афродизиак...:)
 
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Somebody
Страшные это Тойоты: Королла, РАВ-4, Прадо- вы что-то путаете. Сравнивать нужно одноклассников: Суперб гораздо лучше выглядит, чем Камри, а Октавия лучше, чем Королла. Лексус ES200 надо сравнивать с Ауди А6- и здесь по внешнему виду всё складывается не в пользу Лексуса.
Это вопрос конечно чистой вкусовщины, но по мне так Суперб - очень некрасивая машина. В ее дизайне нет никакой гармонии. Решетка передняя просто ужасная, да и вся машина. Камри внешне весьма хороша, что подтверждается, кстати, цифрами ее продаж.
Что касается Лексус Ес и Ауди А6, да, Ауди конечно красива, но мне лично и Лексус нравится. Плюс мне гораздо ближе интерьеры Лексус, они уютные. В отличии от холодных внутренних пространств той же ауди.
...Словно афродизиак...:)
2
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Richard
Копите/зарабатывайте/кредитуйтесь на ES250 ;)
Работаем над этим)
...Словно афродизиак...:)
1
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
С.А.
Пинков нет ни при каких условиях, почему на Камри так не знаю, диллер в упор не хочет видеть.
Дилер и бряканье передней подвески не хочет видеть. Говорит - конструктивная особенность машины(
...Словно афродизиак...:)
 
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Ивановка
А 184 силы для трассы как?
Более-менее хватает, но радости конечно никакой
...Словно афродизиак...:)
 
4
Ответить
Somebody
Юная Весна
Это вопрос конечно чистой вкусовщины, но по мне так Суперб - очень некрасивая машина. В ее дизайне нет никакой гармонии. Решетка передняя просто ужасная, да и вся машина. Камри внешне весьма хороша, что...
Камри- красивая машина?) Её покупают за имя. Передок похожий на рыбью пасть- это красиво? Когда смотришь сбоку под углом на это творение дизайнеров, кроме мыслей, что это уродливо, других не возникает. Суперб выглядит современно, напичкан опциями и очень динамичен.
7
6
Ответить
Somebody
Семён Скрыпник
Не согласен, хоть и сам камри терпеть не могу. Суперб - неликвидище. Вы гарантию у шкоды видели? Поинтересуйтесь на досуге. Пинающаяся DSG не особо радует тоже, незнаю как на новом супербе, ездил на...
Что в гарантии Шкоды не так? Вы не ездили на новом Супербе и всё знаете о нём) Это всё стереотипы о прекрасной мягкой подвеске Камри. Подвеска с каждым годом становится жёстче: сравнивали Шкоду Октавию 2016 года с многорычажкой сзади на хорошей зимней 16" резине и Камри 2,5л 2017 года на летней 17"- при таком сочетании авто по мягкости практически единтичны, у Камри с пробегом 300 км уже были слышны неслабые сверчки и это в городе на относительно ровной дороге, что будет при езде по убитой в хлам дороге сложно даже представить. В Октавии короче колесная база, чем в Камри. В Супербе она длиннее и будет ещё комфортней на неровной дороге. Камри постоянно обвиняют в валкости, неуправляемости и все до сих пор живут этими стереотипами, а мне последняя Камри 2017 года не показалась такой уже мягкой и неуправляемой. К Камри отношусь нормально, но Суперб, по-моему, более дорогой и лучший автомобиль, чем Камри. А неликвид- потому, что его цена практически как у Ауди А4 и приближается к А6, а наши люди всё-таки любят понты и купить Шкоду, какой-бы она распрекрасной не была вместо более тесной Ауди А4 не желают) В той же Европе, Великобритании Супербы прекрасно продаются.
7
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Somebody
Камри- красивая машина?) Её покупают за имя. Передок похожий на рыбью пасть- это красиво? Когда смотришь сбоку под углом на это творение дизайнеров, кроме мыслей, что это уродливо, других не возникает. Суперб выглядит современно, напичкан опциями и очень динамичен.
Если перед камри похож на рыбью пасть, то у СуперБ тогда - морда старой морской черепахи(
...Словно афродизиак...:)
4
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
На 17-х колесах подвеска камри совсем-совсем не мягкая. Неровности очень замечательно ощущаются всей 5й точкой.
...Словно афродизиак...:)
2
3
Ответить
Somebody
Юная Весна
На 17-х колесах подвеска камри совсем-совсем не мягкая. Неровности очень замечательно ощущаются всей 5й точкой.
215/55 R17 идут вместе с авто вообще-то начиная с комплектации Элеганс плюс и сразу байка о мягкости Камри уходит в небытие. Суперб с R16 будет такой же "мягкой" машиной как и Камри с R16.
3
 
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
соре, но если вы из нормального современного удобного салона и куска Г с рулём, кнопками и экраном прямиком из 2005 выбираете второе, то вы реально больны
Вся суть в том, что "кусок Г с рулём", будет не менее удобен и функционален, а "экран из 2005" будет показывать качественнее, чем тот, с которым сравниваете.. безусловно, сравнивать "троешный" салон в бедной комплектации с максимальным для ЕС "Executive", не совсем корректно..
2
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Somebody
215/55 R17 идут вместе с авто вообще-то начиная с комплектации Элеганс плюс и сразу байка о мягкости Камри уходит в небытие. Суперб с R16 будет такой же "мягкой" машиной как и Камри с R16.
Я вообще-то знаю, с какой комплектации идут 17-е колеса на камри. Про 16-е не могу ничего сказать конкретно про камри, не ездила на них ни разу.
...Словно афродизиак...:)
 
3
Ответить
Денис
Красноярск
Владимир_Ветер
Это не рейтинг надежности. Это рейтинги удовлетворенности за первые 3 месяца владения.
Не так давно на дроге все подробно объясняли.
Говорю на белое - белое, а мне: не, это чёрное... Спрашиваю: почему же? Говорят: да потому ёпт, я так вижу! Я не знаю, кто, кому и где объяснял, но в источнике, откуда я взял инфу, написано, ******: "БЕЛОЕ"! http://ktonaavto.ru/avto-faq/raznoe/kakie-avtomobili-samye-nadezhnye.html http://okuzove.ru/poleznye-stati/samye-nadezhnye-avtomobili.html
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Денис
Говорю на белое - белое, а мне: не, это чёрное... Спрашиваю: почему же? Говорят: да потому ёпт, я так вижу! Я не знаю, кто, кому и где объяснял, но в источнике, откуда я взял инфу, написано, ******:...
Ещё раз повторяю — это рейтинг удовлетворённости (они назвали надежности) новой машины за 3 месяца эксплуатации. К «поломкам» в нем причисляют неудобство пользования навигацией или сложное меню. Шум системы вентиляции, неудобные ручки и тд. Все эти темы о надежности тут давно по сто раз перетерты. Видать, ты новенький в этом вопросе.

Открой статьи дрома о надёжных и ненадежных машинах и прочитай вывод в конце статьи. Я же тебе сразу это предложил. А вывод такой, если тебе лень искать, что все агенства, занимающиеся вопросами надежности, пришли к выводу, что японские машины, в своей массе, надежней остальных. Но есть исключения из правил, не влияющие на результат.
1
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
что касается Порше, то классический кузов считается очень надёжным и всегда делит пьедестал с Лексусом, Хондой, Тойотой. А вот Каен подкачал своими задирами в России. Рейтинги зарубежные и там топливо лучше, задиры почти отсутствуют.
 
7
Ответить
Денис
Красноярск
Владимир_Ветер
Ещё раз повторяю — это рейтинг удовлетворённости (они назвали надежности) новой машины за 3 месяца эксплуатации. К «поломкам» в нем причисляют неудобство пользования навигацией или сложное меню....
Дром - истина в последней инстанции? Почему я должен верить тому, как что-то там интерпретирует дром, а не, допустим, этому источнику (откуда, кстати и та фотка, которая прицеплена как к моему, так в Вашем ответе): "На чем основан рейтинг самых надежных автомобилей

В основу разных исследований положена различная методика. Так, популярный американский ежемесячный журнал «Consumer Union» предоставляет своим читателям результаты собственных тестирований различных товаров. Более полусотни лабораторий помогают в этой работе. Ни в какой отрасли компания не сотрудничает с производителями, а также запрещает использовать свои данные в рекламе товара.

какие в 2015 году самые надежные автомобилиДанные Consumer Union
Британская консалтинговая компания J.D. Power также выпускает ежегодный ТОП самых надежных автомобилей. В результат отчета Vehicle Dependability Study (VDS) попадают машины не старше трех лет. Полигоном для исследования служат как Европейский континент, так и Американский. Анализ ведется по потенциальным проблемам, которых на сегодня выделено 177, и они поделены на 8 категорий.

Например, в качестве проблемы могут выступать неполадки с мотором или КПП, работа всей системы управления автомобилем, качество и долговечность лакокрасочного покрытия машины и д.р. В качестве критерия надежности берется количественный показатель возникающих проблем на каждую сотню машин. Чем меньше будет индекс, тем качественнее сделан автомобиль."

Где тут написано о том, что он базируется на "удовлетворенности за первые 3 месяца владения"?
6
 
Ответить
Денис
Красноярск
Владимир_Ветер
что касается Порше, то классический кузов считается очень надёжным и всегда делит пьедестал с Лексусом, Хондой, Тойотой. А вот Каен подкачал своими задирами в России. Рейтинги зарубежные и там топливо лучше, задиры почти отсутствуют.
Покажите этот разделенный в указанном варианте пьедестал. Кто делил?
6
 
Ответить
  
Сообщений: 14054
Pavel5pavel
дядьки, если ростом от 190, почти все весят 100 и выше
Правильно, и все они с разбегу запрыгивают в сидушки Камри.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 14054
Somebody
А как ещё себе можете представить посадку в Камри? Только запрыгивая) Никогда не видел, чтобы стокилограммовые дядьки отказали себе в удовольствии запрыгнуть в Камри.
Только так, цирк отдыхает.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 14054
Юная Весна
А как стокилограммовые дядьки грузно садятся на домашние диваны, так что пружины стонут? Вот так же и в бедные камри.
Всё отмажете! Ну тогда пора в мануале Камри указать, что бы стокилограммовые дядьки даже не вздумали с разбегу запрыгивать на сидушки как ковбои на лошадь, чтобы пружины не стонали! Цирк отдыхает.
5
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Вся суть в том, что "кусок Г с рулём", будет не менее удобен и функционален, а "экран из 2005" будет показывать качественнее, чем тот, с которым сравниваете.. безусловно, сравнивать...
удобен? чем? Дешевым кожзамом? Функционален? В эти крохотные кнопки которые прилепили в последний момент - нормально попадаешь?
Что экран бнв "качественнее показывает? Выбранный режим движения? Или название песни/станции?
Я говорю о конкретном авто конкретного недотроля агро
3
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
Пс: а вообще, меня очень забавляют людишки, которые поливают такие машины, при этом ездя на бу ведёрке с салоном аля 2005.
1. Фото с отзыва агро. 2. Фото с этого отзыва.
Действительно немецкий "премиум"
У Розарио крутые штаны!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
Вы как будто в другом мире живёте, грузовики катятся 90-100км/ч, и двух литров хватает с головой(а то и двумя), что бы с легкостью обогнать, это я, как владелец 2 литров и 150 сил вам говорю. А касаемо...
Неспешная езда не гарантия безопасности(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Георгий Радонежский
Нет такого города Питер есть Санкт - Петербург поэтому можно писать и с маленькой и с большой тут вы не правы
Петроградъ
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Юная Весна
А как стокилограммовые дядьки грузно садятся на домашние диваны, так что пружины стонут? Вот так же и в бедные камри.
Нормальные диваны не стонут))
Нормальные диваны и 2 прыгающих тела выдерживают)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
удобен? чем? Дешевым кожзамом? Функционален? В эти крохотные кнопки которые прилепили в последний момент - нормально попадаешь?
Что экран бнв "качественнее показывает? Выбранный режим движения? Или название песни/станции?
Я говорю о конкретном авто конкретного недотроля агро
Если рассматривать кожзам, то немецкий кожзам будет получше японского (тойотовского, во всяком случае) - спорить на эту тему будем, или примем как неоспоримую действительность? Если сравнивать кожзам с кожей, то...
Крохотные кнопки? ))) Видимо, Вы обладатель очень больших пальцев и это, к счастью, случай частный, в связи с чем субъективный. Что показывает качественнее экран? Всё! Всю выводимую на него информацию: чётче, насыщеннее, в т.ч. и название песен, и режим движения, и изображение с камер. А что, экран лексуса показывает что-то ещё? DVD? Так "бмвшный" тоже кажет. Почитайте любые сравнение различных авто-журналов, может, даже, и на дроме что-то подобное было, где любой японский конкурент проигрывает по этому параметру БМВ.
Ещё раз повторяю: сравнивать беднейшую комплектацию практически пятилетней "тройки" с богатейшей для ЕС комплектации текущего года, равносильно, что сравнивать хер с трамвайной ручкой! Давайте тогда сравним S-Klasse с этим ЕС? Уверен, даже закоренелые японоводы, и даже сами владельцы таких вот ЕС-ов выльют кучу помоёв в свой же салон.
6
5
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Если рассматривать кожзам, то немецкий кожзам будет получше японского (тойотовского, во всяком случае) - спорить на эту тему будем, или примем как неоспоримую действительность? Если сравнивать кожзам с...
О боже, немецкий кожзам лучше, немецкая кожа лучше, немецкие двигатели лучше, немецкие подвески лучше, немецкие машины лучше.
Я вот реально не понимаю, от того что вы перехваливаете свой хлам и принижаете остальных - ваше корыто лучше становится?
Я сравниваю авто конкретных людей, ибо пришёл как раз таки владелец пятилетней бу тройки в бомже-комплектации, и воняет про машину которую он себе в принципе позволить не может. Отсюда и сравнение.
7
9
Ответить
Somebody
Зашёл в конфигуратор Шкоды и выбрал Суперба 2,0 TSI 280 л.с. 6-ступ. АКПП 4x4, комплектация Ambition+ допы (Пакет Business): легкосплавные диски Stratos 7J x 17, Электрообогрев лобового стекла, Биксеноновые фары, AFS, омыватель фар, Светодиодные дневные ходовые огни, Передние и задние датчики парковки, Передние и задние сиденья с подогревом, Задний стеклоочиститель с омывателем Aero, Камера заднего вида с омывателем, Тонировка задних стекол SunSet, 2-зонный климат-контроль Climatronic, Датчик дождя/света, Комбинированная обивка сидений- кожа/искусственная кожа/алькантара), цвет черный металлик. Цена 2 283 400 p. Лексус ES200 в самой младшей комплектации Comfort + цвет черный металлик стоит 2 280 000 p. При равной стоимости у Суперба, авто вроде как класса Д (размеры 4861x1864, колесная база 2841) полный привод и разгон до сотни 5,8 с. У премиального Лексуса, авто вроде как класса Е (размеры 4915x1820, колесная база 2820) передний привод и разгон до сотни за 11,6с. Суперб разгоняется ровно в 2 РАЗА быстрее и имеет ПОЛНЫЙ привод! КАРЛ, в 2 раза!!! И имеет неплохое, достаточное для многих оснащение при этом. В этом премиальном Лексусе нет элементарных действительно нужных вещей: датчика дождя, обогрева лобового, камеры заднего вида, даже зеркала автоматически не складываются. В чём тогда заключается премиум за 2,3 млн. рублей, кроме магического слова Лексус?
8
2
Ответить
premio711
Какое отношение гитлер имеет к современным немецким машинам, да ещё и русской сборки? не перегибай палку - в моём окружении за такие слова может сломаться нос и вылететь зуб.
твоему окружению не мешало бы нервы подлечить

и как я и написал, крыть то нечем. Кроме динамики немецкие конкуренты удивить ничем не могут (в положительном смысле). Так в чем смысл тогда заходить и ***** в отзыв о тачке, которая вам неинтересна?
2
7
Ответить
Somebody
Николай Демченко
твоему окружению не мешало бы нервы подлечить

и как я и написал, крыть то нечем. Кроме динамики немецкие конкуренты удивить ничем не могут (в положительном смысле). Так в чем смысл тогда заходить и ***** в отзыв о тачке, которая вам неинтересна?
Кроме динамики, управляемости, эталонной эргономики, гармоничного внешнего вида, неплохой шумоизоляции немецкие конкуренты удивить ничем не могут, вы правы. Остальным удивляют японцы.
7
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Зашёл в конфигуратор Шкоды и выбрал Суперба 2,0 TSI 280 л.с. 6-ступ. АКПП 4x4, комплектация Ambition+ допы (Пакет Business): легкосплавные диски Stratos 7J x 17, Электрообогрев лобового стекла, Биксеноновые...
Ну как раз именно в магическом слове "лексус". И главное, что он на вторичке его так же без проблем скинет другому покупателю, для которого это будет в первую очередь классный внешний вид и магическое слово "лексус".
А как у нас продают копейку бнв? Как продают ауди а3? машины никакие, в первых комплектациях у них раза в два меньше опций чем у рапида в средней. Но покупают же, потому что БНВ, потому что ЧЕТЫРЕ КОЛЬЦА. С лехусом ровно так же. Раньше и с фиником так же было.
2
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Кроме динамики, управляемости, эталонной эргономики, гармоничного внешнего вида, неплохой шумоизоляции немецкие конкуренты удивить ничем не могут, вы правы. Остальным удивляют японцы.
"управляемости" - какой? Главное достоинство это задний привод, отсюда и совсем иная управляемость, ауди так и вовсе года с 2004 с недостаточной поворачиваемостью воюют.
"эталонной эргономики" - мне как-то в соседних отзывах люди пытались доказать что два колодца удобнее трёх, вот ваши рассказы про "эталонную эргономику" подобны, тебе удобно то, к чему ты привык, я, например, считаю тупым переключатель света "кнопкой" со стиральной машины, но это же не значит что все такого же мнения.
"гармоничный внешний вид" - знакомы с таким словом как "субъективность"? И что "не гармоничного" например во внешнем виде этого лехуса?
Шумка на лехусе(по крайней мере гс и ис, ибо на них я ездил) нормальная, у той же шкоды/фольца/бнв1-3/аудиА3 ничем не лучше(у а4 реально очень хорошая, или бм официалы тестовую дополнительно проклеили
3
7
Ответить
Somebody
nico_PCM
Ну как раз именно в магическом слове "лексус". И главное, что он на вторичке его так же без проблем скинет другому покупателю, для которого это будет в первую очередь классный внешний вид и магическое...
Речь шла не о БМВ и Ауди А3, а о Супербе 2,0 4x4 и Лексусе ES 200 в конкурентных комплектациях за равную сумму. Кроме шумоизоляции, которая на Лексусе действительно хороша, преимуществ по сравнению с Супербом никаких. Мне одинаково дорога как Шкода, так и Лексус, поверьте. Но платить за овощной Лексус, который не имеет даже базовых опций также как за действительно очень быстрый Суперб, дикость. Если покупать авто только с целью выгодной дальнейшей перепродажи, то Лексус- правильный выбор, если для удовольствия от вождения, наличия офигенного багажника, то выбор однозначен- Суперб.
9
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Речь шла не о БМВ и Ауди А3, а о Супербе 2,0 4x4 и Лексусе ES 200 в конкурентных комплектациях за равную сумму. Кроме шумоизоляции, которая на Лексусе действительно хороша, преимуществ по сравнению с Супербом...
"Кроме динамики немецкие конкуренты удивить ничем не могут"
Поэтому я и вёл речь именно о немцах, вне зависимости от конкретных их представителей.
Плюс, с каких пор суперб - немец? Вроде же чехи, разве нет? Ведь те же ламбо - итальянцы, бентли - британцы, бугатти - французы, сеат - испанцы; все вышеперечисленные так же входят в концерн ваг, но не стали вдруг немцами.
Пс: честно, не знаю шумку суперба, из-за его стоимости я мог позволить себе только версию-бомж с 1.4, и учитывая то, что я от октавии отказался из-за страха турбомотора и дсг, было бы странным решиться брать суперб, который значительно тяжелее октавии, и с ещё менее мощным, а значит более нагруженным двигателем; но в остальном, у шкоды все зависит от набитых опций, одна и та же машина может быть как убогой донельзя, так и настолько нашпигованной, что даст форы по опциям тем же немцам в лице бнв и ауди, стоит только лишь вопрос денег и рационального мышления.
5
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Николай Демченко
твоему окружению не мешало бы нервы подлечить

и как я и написал, крыть то нечем. Кроме динамики немецкие конкуренты удивить ничем не могут (в положительном смысле). Так в чем смысл тогда заходить и ***** в отзыв о тачке, которая вам неинтересна?
Ну, тут то ты герой - интернет всё стерпит. Постарайся упорядочить хаотичный поток мыслей, потому что это тебе крыть нечем кроме в общем оскорблений. Это старый трюк, ещё из детства - когда сказать по сути нечего он тупо скатывается на "сам дурак".
Удивить Лексус не могут немцы? Так он на них и равняется. Посмотри продажи немецких седанов этого класса и ЛС, ГС - люди не дураки и покупают Е-класс, А6 и БМВ, а не автомобиль с мотором дохлее верхних в Б-классе, типа Поло 1,4. Шумка и дермантин? Да я выше уже писал про это - Тойота не понимает что значит премиум и скоро даже снаружи закатает виброй свои машины, а продажи не увеличатся - одно дело миллионами штамповать повозки Короллы, а другое сделать настоящий премиальный авто. Полная шумка Кашкая мне обошлась в 23 т.р. пару лет назад, как и за сколько обтягивается кожей салон, лучше почитать в отзыве моего земляка про Аксио - он там из неё всё пытался сделать ,... непонятно что. От шумки и кожи эти машины не стали премиальнее, а просто немного повысился комфорт.
8
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
premio711
Ну, тут то ты герой - интернет всё стерпит. Постарайся упорядочить хаотичный поток мыслей, потому что это тебе крыть нечем кроме в общем оскорблений. Это старый трюк, ещё из детства - когда сказать по...
Ну, как-то странно говорить рассуждать о недостатках премиума, катаясь на приподнятом хетче с-класса, при этом совсем не премиальной марки, ибо фолькс в германии на уровне опеля, это обыкновенный народный авто.
4
10
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Почитайте новости дрома. Только эта компания всем доказывает, что немцы во всем лучше. От японофилов нет такого негатива. Возьмёте новость про Крузака. Их же психиатор должен переписать и вызвать на приём.
Премио, успокойся же ты наконец. Хватит себе доказывать, что ты сделал правильный выбор, купив машину для немецких пенсионеров. Мы же не смеёмся над тобой.
2
11
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Владимир_Ветер
Почитайте новости дрома. Только эта компания всем доказывает, что немцы во всем лучше. От японофилов нет такого негатива. Возьмёте новость про Крузака. Их же психиатор должен переписать и вызвать на приём....
Меня больше забавляет то, что на каждом отзыве о камри, рав4, и вот уже на лексусах постоянно прибегают ваговоды и владельцы немецкого "премиума" которому 5+ лет, и рассказывают какое плохое автор выбрал авто.
Причём главный аргумент "Ну это жИ немец, значит лучший", и пофиг на ремонт, пока они с поломками не столкнулись - рассказывают что ломучие немцы это придумка японоводов.
Одного не понимаю, неужели от цепляний и унижений других авто, их машина лучше становится? Или это они заранее цену набивают, что бы хоть как-то продать?
3
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
nico_PCM
Меня больше забавляет то, что на каждом отзыве о камри, рав4, и вот уже на лексусах постоянно прибегают ваговоды и владельцы немецкого "премиума" которому 5+ лет, и рассказывают какое плохое...
Не надо с ними спорить. Половина просто тролли, подымающие тут свою самооценку. Наслушались обзоры горе-блогеров и чешут стандартными фразами менеджеров салонов немецких машин.
Да, я сам не понимаю 2 литра на этой машине. Но если автору хватает, пусть неспеша ездит и получает удовольствие от комфорта и уверенности. По большому счету, педаль в пол сам практически никогда не давлю на дороге общего пользования. И мне хватает разгона. Это местные малолетки на каждом светофоре соревнуются.
Ладно, с динамикой согласен, что немцы в среднем, быстрее из-за турбо. Но тут находятся индивидуумы, которые пытаются доказать, что немцы ещё и надежней )
Эта молодёжь, просто не знает, что японцы уже наигрались турбинами и у них теперь практически все на экологию. В любой гибрид поставь более мощный электромотор и аккумулятор и привет турбомотору. Но в этом случае привет скажет и экономия.
4
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Владимир_Ветер
Не надо с ними спорить. Половина просто тролли, подымающие тут свою самооценку. Наслушались обзоры горе-блогеров и чешут стандартными фразами менеджеров салонов немецких машин. Да, я сам не понимаю 2...
У меня тоже 2.0, но там стоял выбор либо пустую с 2.5, либо 2.0, но с бесключевым, проекцией, светодиодной оптикой, 19 дисками и нормальной решеткой. И я решил что комфорт и удобство мне важнее чем раз в неделю педальку придавить, плюс, спорт-режим решает проблему, держит на более высоких оборотах.
А у меня наоборот, мне нравится как едут турбо, но сам я октавию с дсг 1.8 брать не рискнул, ну его этот дсг и турбину; у друга же октавия, и мне она очень даже симпатизирует, а он наоборот мне говорит, что мазда лучше, и хорошо что взял атмо+классический автомат, зато проблем не будет.
А другой друг буквально на этой неделе камри 3.5 взял, до этого копейка два с половиной года была, пришла турбина, пытался продать, но скинул в трейд ин и радуется камрюхе.
3
9
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Пс: копейка бнв в кузове ф20
2
4
Ответить
Владимир_Ветер
Это не литры его разгоняют, а электромотор. Да и не едет он за это время и жрет больше 15 литров топлива.
да ладно? а ничего что 1,5 л. бензин на 3 горшках 230 сил развивает?
5
2
Ответить
С.А.
Вы видимо немного иначе представляете себе понятия "быть" и "казаться", если судите по мотору и какой-то динамике на 6 горшках, у меня для вас плохие новости))) В дополнении к отзыву...
я представляю это так, как оно есть. Есть деньги - берешь лексус 3,5. не хватает на лексус 3,5 - берешь камри 3,5. Не хватает на 3,5 - берешь 2,5. И далее по списку. Я не говорю, что конкретно вы относитесь к категории "казаться", но ваш выбор как раз об этом говорит. Это когда хочется мерседес, а на нормальный мотор нет денег, берут Е200. Так и тут. Вроде со стороны дорого-богато. И ведь никто ж не знает со стороны, что там мотор коробка сока как на Авенсисе стоит))) а разговоры "мне не нужна динамика, я люблю комфортно ездить" - ну это для самоуспокоения. Динамика нужна не для гонок, а для уверенности и возможности совершить маневр. Плюс бизнесс класс обязан иметь 6 горшковый атмомотор либо 2 литра турбо на крайний случай. Комфорт - так камри ненамного шумнее и жестче. Посему и получается что ваш выбор это как ауди А6 на переднем приводе 1,8 литра. Зато со стороны вроде все пристойно)))
6
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Игорь игорь
да ладно? а ничего что 1,5 л. бензин на 3 горшках 230 сил развивает?
Я обязан отвечать на глупые вопросы? I8 это гибридная машина и итоговая мощность складывается из мощности ДВС и электромотора в определённой пропорции.
2
8
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
О боже, немецкий кожзам лучше, немецкая кожа лучше, немецкие двигатели лучше, немецкие подвески лучше, немецкие машины лучше. Я вот реально не понимаю, от того что вы перехваливаете свой хлам и принижаете...
Ну, тогда я, как владелец "свежих" бмв в т.ч. и "тройки", скажу, что прежде, чем так говорить о Лексус, я много времени потратил на то, чтобы это мнение сформировать, как обыватель, как потенциальный покупатель без особых знаний конструктивных особенностей и построения данного авто, катаясь на них, беря на длительные тесты, потому как присматривался к ним, настойчиво, вращая в голове основною мысль о них, которая заставляла взвешивать и взвешивать - пресловутое качество, о котором твердили все, у кого эта машина когда-то была. В связи с чем по существу, но, опять-таки, незабываем о субъективности мнения каждого: материалы, в частности пластик, которого там уйма, низкого качества - "дубовый"; информационно-развлекательные системы по качеству отображения информации на уровне изображения смартфона Nokia начала 2000-х, не смотря на внушительные диагонали; херь, в виде компьютерной мыши, с помощью которой ******аешься куда-то попадать в менюшке с элементами Dandy 8бит; в целом эргономика хорошая, по крайней мере, в IS мне очень понравилось - уютно. Прямо скажу, офигел от энергоёмкости подвески GS, съехав с асфальта на гравий, при этом абсолютно не почувствовав разницу - это, конечно, здорово. При этом отвратительная шумоизоляция колесных арок, на что менеджер робко предложил: "это не проблема, 30 т. руб. и делаем доп шумоизоляцию - у нас многие так делают сразу, до выдачи" - машина за 2... млн и я ещё должен тридцатку вкинуть на доп. шумку?! Никакие тормоза, никакая динамика разгона, даже в GS350, если сравнивать с той же BMW 328iX - тут ураганная, паровозная динамика, когда лексус просто разгоняется, да, уверенно, раскручивается, звук хороший издаёт при этом и едет, но скучно. Ясно, что турбомотор в этом плане поинтереснее атмо будет, но и тогда вопрос: нах он нужен этот атмо, если он тупее?! Когда меня пригласили на тест только презентованного NX, я уже к тому моменты отказался от покупки лексус (RX 350 для жены думал), приехал на купленном три месяца назад BMW X3 30D. Не буду рассказывать, как проходил сам тестдрайв, как менеджер пытался заострить моё внимание на динамику 238-ми сильного 200t, которой нет, нажав на какую-то там кнопочку "sport". По возвращению, я предложил ему свой тест драйв на моём автомобиле - он визжал от восторга! ES - это камри! Даже обсуждать не стоит! Пенсомобиль. Когда будет мне 60, возможно, вернусь к идее его приобрести и тошнить, но с комфортом, но с большими кнопками и быть неуверенным, что эта машина у меня последняя, и поеду я на ней уже на кладбище... )))
11
4
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
О боже, немецкий кожзам лучше, немецкая кожа лучше, немецкие двигатели лучше, немецкие подвески лучше, немецкие машины лучше. Я вот реально не понимаю, от того что вы перехваливаете свой хлам и принижаете...
Сколько Вам лет, сударь?
8
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Юная Весна
А дилера где взять? Да и про седаны вопрос же был
Пассат берите не ошибётесь.
5
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Я конечно знаю, что Infiniti обозначение своих моделей сменили, но это разве седан?
Это же маленький кросс, причем соплатформенник МВ GLA класса. Вообще зашквар;)
Т.е. САМ Инфинити это не премиум по твоему?
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Денис
Ну, тогда я, как владелец "свежих" бмв в т.ч. и "тройки", скажу, что прежде, чем так говорить о Лексус, я много времени потратил на то, чтобы это мнение сформировать, как обыватель,...
Зачем ты нам о своём субъективном мнении рассказываешь?
Разница в разгоне до 100, у привезённых тобой Лексус и Бмв, всего 0,3-0,5 секунды. Это не так много, с учетом того, что в Лексусе атмосферный мотор и больше комфорта. А ощущение ураганной динамики это всего лишь ощущение. V6 от тойоты отличный беспроблемный мотор.
И nx едет согласно паспарту не хуже конкурентов с таким же мотором.
ES это совсем не Камри. Там полностью другая настройка подвески, мотора. Другая шумка и материалы.

И самое главное - лично тебе ни кто ничего не навязывает. Хочешь бмв – ни кто не против. Кто-то не хочет бмв, оперируя тем, что бмв ломучее гуано с дешевыми материалами за большие деньги. Но этот человек не пишет тебе в личку, что ты напилось ведро.
2
12
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Выбрал*
 
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
nico_PCM
Меня больше забавляет то, что на каждом отзыве о камри, рав4, и вот уже на лексусах постоянно прибегают ваговоды и владельцы немецкого "премиума" которому 5+ лет, и рассказывают какое плохое...
Так ты сам один из первых бежишь на новости ВАГа, даже на Поло седан и там доказываешь, что Мазда6 лучше чем Б-класс от ФВ.
9
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Почитайте новости дрома. Только эта компания всем доказывает, что немцы во всем лучше. От японофилов нет такого негатива. Возьмёте новость про Крузака. Их же психиатор должен переписать и вызвать на приём....
Зато группа поддержки Тойоты никак не может пройти мимо отзыва о ВАГе, где доказывает какой он ненадёжный, потому что больше зацепиться не за что кроме информации из интернета прошлой десятилетки.
8
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
Зато группа поддержки Тойоты никак не может пройти мимо отзыва о ВАГе, где доказывает какой он ненадёжный, потому что больше зацепиться не за что кроме информации из интернета прошлой десятилетки.
Не выдумывай, ни кто этого не пишет. Просто читаю в ваших отзывах молитвы на немецкие Авто и не могу сдержаться, чтобы не ответить на глупости. Так и остальные делают.
Ни один владелец японской машины, за продолжительное время, ни разу не писал, что у него самая совершенная и красивая машина. такое читаешь только он немцефилов. Причём не только в отзывах, но и во всех новостных ветках. Зас.рали весь дром
4
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
У меня тоже 2.0, но там стоял выбор либо пустую с 2.5, либо 2.0, но с бесключевым, проекцией, светодиодной оптикой, 19 дисками и нормальной решеткой. И я решил что комфорт и удобство мне важнее чем раз...
Но ведь 2.0 скайактив дохлый на 6 мазде(( Взяли бы 2.5. Пусть проще, зато едет нормально. Шестёрка отменная машина! И двига ей нужна подобающая.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
Pavel5pavel
Игорь игорь
я представляю это так, как оно есть. Есть деньги - берешь лексус 3,5. не хватает на лексус 3,5 - берешь камри 3,5. Не хватает на 3,5 - берешь 2,5. И далее по списку. Я не говорю, что конкретно вы относитесь...
ну мерс Е200-то нормально разгоняется, секунд за 9 с копейками
 
4
Ответить
  
Сообщений: 14054
Владимир_Ветер
Не выдумывай, ни кто этого не пишет. Просто читаю в ваших отзывах молитвы на немецкие Авто и не могу сдержаться, чтобы не ответить на глупости. Так и остальные делают. Ни один владелец японской машины,...
Ни один владелец японской машины ни разу не писал, что у него самая совершенная и красивая машина? Да они ещё и не такое писали, на почитай: “.....Каждый день смотря на неё хочется кричать всем прохожим что эта красотка твоя....... Можно долго разглядывать каждую деталь дизайна, и хвалить дизайнеров концерна инфинити за столь неординарный стиль автомобиля...... В общем словами не опишешь это ощущение, когда у тебя есть такое..... В любую погоду, в любом месте FX заставляет своего хозяина наслаждаться своим видом. Все прохожие обязательно взглянут на это создание, особенно в скучной серой массе автомобилей в потоке, когда его окружают довольно скучненькие автомобили......На парковке возле магазина, оставляя своего тигренка, чувствуешь как на тебя смотрят завистливые взгляды прохожих....... В дизайне есть некоторая изюминка, которая надолго остается в памяти...... Это злой взгляд охотника семейства кошачьих, большие диски на 20", у которых казалось бы простой, но великолепный дизайн, вся его форма не похожа на остальные авто, задние фонари, украденные с космического корабля и еще много деталей, которые можно описывать бесконечно......На дороге это эдакий джип с повадками спортивного авто. Вроде и тяжелый, но на светофоре все RX и X5 позади........” Читать полностью: Отзыв о Infiniti FX45
7
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Ну, тогда я, как владелец "свежих" бмв в т.ч. и "тройки", скажу, что прежде, чем так говорить о Лексус, я много времени потратил на то, чтобы это мнение сформировать, как обыватель,...
Извини, но дальше первого предложения не читал, ибо я вижу очень сомнительным рассказ нонейма про то, на чём он там ездил и что смотрел, ибо для этого надо неплохо так зарабатывать, а для того что бы неплохо зарабатывать - необходим мозг.
Успешный человек который много зарабатывает и имеет мозг не будет кричать на каждом углу какие немцы офигенные и что вообще только немцы делают машины, а всё остальное это так, для "остальных".
1
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Ивановка
Но ведь 2.0 скайактив дохлый на 6 мазде(( Взяли бы 2.5. Пусть проще, зато едет нормально. Шестёрка отменная машина! И двига ей нужна подобающая.
Зачем? Что бы в пробке просто больше бенза палить? Я не летаю, не пытаюсь кому-то что-то доказывать, авто это прежде всего средство передвижения, которое доставляет тебя от точки А к точке В, а учитывая город-миллионник и каждодневные пробки, комфорт в статике становится важнее чем лишние 30 сил(ибо прошивка на евро 165).
 
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Автор поздравляю с покупкой хорошего автомобиля! извиняюсь за сратч, в котором я тоже участвовал, ни гвоздя, ни жезла!
п.с. ES 200t awd было бы вообще класс!
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
Зачем? Что бы в пробке просто больше бенза палить? Я не летаю, не пытаюсь кому-то что-то доказывать, авто это прежде всего средство передвижения, которое доставляет тебя от точки А к точке В, а учитывая...
Комфорт на 19 резе? А как решетка радиатора на комфорте сказывается? А диодная оптика прибавляет длинны подушки сидения и делает воздух внутри салона чище?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
 
Ответить
Somebody
Кроме динамики, управляемости, эталонной эргономики, гармоничного внешнего вида, неплохой шумоизоляции немецкие конкуренты удивить ничем не могут, вы правы. Остальным удивляют японцы.
тут недавно владелец х5 написал отзыв и у него были претензии к эргономике, и сразу немчура набежала и сказала, что все ок, и чего он дескать придираеться к мелочам (в авто за 5 лямов!).

Внешний вид такой же на любителя, как и япошка, кому то новые акуры нравятся, мне нет. Большинству нравятся мерсы в псоледней регенерации ц и е (отврат полный) и тд.

По шумке немцы ничем уже давно не удивляют, разница может быть заметна только в машинах разного класса.

Так что выдавать желаемое за действительное низковато выходит.
3
4
Ответить
premio711
Ну, тут то ты герой - интернет всё стерпит. Постарайся упорядочить хаотичный поток мыслей, потому что это тебе крыть нечем кроме в общем оскорблений. Это старый трюк, ещё из детства - когда сказать по...
я не оскорблял. Если ты на свой счет принял "адепт гитлера", то это у тебя проблемы какие-то. Когда в аудиторию заходит препод и говорит всей аудитории "стадо баранов", то там каждый сам решает относится это к нему или нет. Выдаете себя за взрослых, состоявшихся людей, но каждое слово сказанное кем-то аккурат к себе, и еще обижаетесь. Я так лет в 15 перестал делать.

И да, люди дураки :) Достаточно посмотреть на схемы управления и как на это реагируют людишки в общих массах. Про маркетинг я вообще молчу.
 
4
Ответить
premio711
Ну, тут то ты герой - интернет всё стерпит. Постарайся упорядочить хаотичный поток мыслей, потому что это тебе крыть нечем кроме в общем оскорблений. Это старый трюк, ещё из детства - когда сказать по...
и еще момент - засирающие отзывы своими комментами, не имеют написанных отзывов об их нынешней тачке, и о машинах выше классом или хотя бы таких же, которыми они владели.

Все отзывы, которые я прочитал, про немецкие машины - я ниразу не видел, чтобы эти дядьки потом ходили в каждый япошеский отзыв и засирали там японцев. Потому что им начхать, у них машина есть и доказывать ничего не надо. Они сделали свой выбор и не пытаются переубедить кого-то в правильности своего выбора. Собственно владелец данного опуса тоже не опускается до поливания грязью других авто.
3
3
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
Извини, но дальше первого предложения не читал, ибо я вижу очень сомнительным рассказ нонейма про то, на чём он там ездил и что смотрел, ибо для этого надо неплохо так зарабатывать, а для того что бы неплохо...
Ну, исходя из твоей логики, отношение твоё к тем, кто им обладает, то есть мозгом, спорно вдвойне. Сорян. Но это твоя гипотеза, ей и руководствуюсь.

Что касается "кричать на каждом углу какие немцы офигенные и что вообще только немцы делают машины" - с чего вывод? Где тот хоть один "угол", на котором я об этом кричу? Где я об этом написал? Единственное, что я обобщил под "немецкое" и "японское" - это кожзам, и то имел ввиду БМВ-шный и тойотовский, и первый действительно надёжнее и качественнее. Лично я выразил свое мнение относительно двух марок автомобилей: в первую очередь, негативное к Лексус, поскольку таковое мнение сложилось, как бы я не противился этому, а уж во-вторую, положительное и в защиту БМВ, прокомментировав твой троллинг с двумя сравнительными фото салонов также конкретных авто. Если бы ты был обладателем того, что ставишь под сомнение наличия у других, поясню на всякий случай - мозг, то сообразил бы.
Всё, давай, до свидания!
6
2
Ответить
Skapen
Тогда это не подогнали под законодательство если 150, а горькое наедвалово.
150 вписывается в ставку до 150. Включительно. Вот 150,1 уже другая ставка.
3
 
Ответить
Денис
Красноярск
Владимир_Ветер
Зачем ты нам о своём субъективном мнении рассказываешь? Разница в разгоне до 100, у привезённых тобой Лексус и Бмв, всего 0,3-0,5 секунды. Это не так много, с учетом того, что в Лексусе атмосферный мотор...
GS 350 AWD - 6.9 с, BMW 328i xDrive - 5.8 c - то есть больше секунды. NX 200tAWD - 7.2 c, BMW X30D xDrive - 6.2c - то есть ровно секунда. Ты хера ли встрял-то?! О каких 0,3-0,5 с. несёшь-то?

Епт, как с вами разговаривать-то?! Вам, блин, и исследования в плане надёжности от независимых агенств с картинками и ссылками на статьи, с техническими характеристиками. А вы? "Нет, это всё твои ощущения". Ребят, Вы конченые. Сорян за грубость.
6
4
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Ивановка
Комфорт на 19 резе? А как решетка радиатора на комфорте сказывается? А диодная оптика прибавляет длинны подушки сидения и делает воздух внутри салона чище?
У нас дороги более-менее нормальные, какого-то невероятного дискомфорта не ощущаю, светодиодная оптика позволяет комфортно ездить ночью, так как светит значительно ярче чем галогенки. Плюс бесключевой доступ и проекция, пока не попробовал - так же думал что это всё ненужные игрушки повышающие стоимость, на деле же, ключ из кармана не вынимается, на спидометр нет смысла смотреть от слова вообще, всегда сосредоточен на дороге, скорость и навигация перед глазами.
решётка, ровно как и оптика с 19 дисками позволяют машине выглядеть нормально, а не как будто ей уже лет 5.
Фото чисто для сравнения. Комплектации актив и суприм плюс
1
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Ну, исходя из твоей логики, отношение твоё к тем, кто им обладает, то есть мозгом, спорно вдвойне. Сорян. Но это твоя гипотеза, ей и руководствуюсь. Что касается "кричать на каждом углу какие немцы...
Так вот этот угол, понабежало немцеводов с рассказами что необходимо брать автору, который как минимум - зарабатывает куда больше них, и я, склонен полагать, что так же взвесив все за и против, все плюсы и минусы, решил приобрести именно лехуса.
С десяток раз написал мне про то, что не следует сравнивать тройку бнв и лехуса ес, так я и не сравнивал, я указал агро-тролю что не ему рассказывать про то, что там автор не то выбрал и что машина не очень.
А к тебе был конкретный вопрос, какой по твоему мнению салон лучше, где приятнее находится, где комфортнее, где банально смотрится лучше, ты ответил что в бомже бнв лучше, далее у меня к тебе вопросов никаких, так как после такого ответа ожидать объективности слишком наивно.
Ты мне написал, не наоборот. Хочешь знать моё мнение что лучше немцы или японцы? Я считаю что немцы, но настоящие, то есть бмв, ауди, мерс; а не поделки под премиум на вроде фольца, опеля или чешской шкоды, при том что и к последним я отношусь очень хорошо.
Бмв5, ауди а6 и мерс Е-класса лучше чем этот лехус, это моё мнение, но я не рассказываю автору что ему надо было купить и как он ошибся, ибо у меня банально нет денег ни на перечисленных немцев, ни на лехус. Когда я смогу позволить себе такое авто, тогда и буду рассуждать на темы что реально следовало бы купить и какой выбор более рационален.
3
6
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Во Вы тут зарубились!!! Лучше -хуже ,лучше что то из недвижимого ,однозначно рациональней...
4
 
Ответить
Денис
Красноярск
nico_PCM
Так вот этот угол, понабежало немцеводов с рассказами что необходимо брать автору, который как минимум - зарабатывает куда больше них, и я, склонен полагать, что так же взвесив все за и против, все плюсы...
Ты не в адеквате, чувак, ты выдаешь желаемое за действительное! И да, придётся таки согласиться и признать свою безмозглость, т.к. будь иначе, не стал бы с тобой разговаривать. P.S. Вот она, личина среднестатистического японовода: немцы лучше, но денег на них нет, поэтому надо не соглашаться с этим, а говорить обратное. Но вот только когда вас объезжает немецкий авто по трассе, или встречаете просто в городе, втихоря передёргиваете от зависти. Это тебе в нагрузку, про "гуано-ВАГ". Сравнительный тест от источника в первой инстанции - ДРОМ. Но ты, наверное, и с дромом не согласишься, т.к. Мазда не имеет права быть хуже Пассата по собственным убеждениям. https://info.drom.ru/surveys/54812/
6
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Денис
Ты не в адеквате, чувак, ты выдаешь желаемое за действительное! И да, придётся таки согласиться и признать свою безмозглость, т.к. будь иначе, не стал бы с тобой разговаривать. P.S. Вот она, личина...
Эмм, немцы лучше, я с этим согласен, только немцы того же класса по типу бмв/ауди/мерс.
"надо не соглашаться с этим" - так я тебе ещё раньше написал что немцы лучше, ты что-то бредишь.
Мне параллельно кто и как меня объезжает, у меня нет юношеского максимализма по типу "аааа, меня обогнали, как дальше жить, почему я не взял корча".
Эммм, так это сравнительный тест, то есть садится автор(которых у дрома не мало), и тестирует машины, затем пишет то что по его мнению ему понравилось и не понравилось в тестируемых машинах. Это мнение этого человека, такая штука как субъективность, я кажется тебе уже писал об этом слове, загугли всё же, много нового узнаешь.
И да, ты в тему ссылку прикрепил, во всём тесте облизывали пассат, затем в конце написали что видят лидером среди этих троих - форд мондео, а что бы узнать мнение людей добавили голосование, и как итог - 47% мазда6, 40% пассат, 24% мондео. (процент относительно общего количества проголосовавших), то есть практически каждый второй среди них отдаёт предпочтение именно мазде.
2
6
Ответить
nik0574
Япония- островное государство в Восточной Азии.(Википедия )
Япония по вашему это часть материка ?
 
4
Ответить
  
Сообщений: 14054
Георгий Радонежский
Япония по вашему это часть материка ?
Блин ну и весело же на Дроме, чего только не напишут. Жора успокойся, естественно Япония это ни какая не Восточная Азия, это другая планета ЯпоноМарс!
7
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Георгий Радонежский
Япония по вашему это часть материка ?
География была Вашем любимым предметом. Не иначе)))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
У нас дороги более-менее нормальные, какого-то невероятного дискомфорта не ощущаю, светодиодная оптика позволяет комфортно ездить ночью, так как светит значительно ярче чем галогенки. Плюс бесключевой...
Белая симпотная)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Ивановка
Белая симпотная)
Ну так это ведь кому как)
А мне кажется выглядит "старо", а вот в норм комплектации куда интереснее и если так можно выразиться - "дороже".
В общем, кому как, но так как я выбирал авто для себя, то взял то что мне больше нужно, а хотел бы я что-то более быстрое, я бы лучше октавию с 1.8 взял, туда чип, и обламывать типа "гонщиков" на тройках бнв.
 
3
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Жжоте!!!!))))
 
 
Ответить
Somebody
nico_PCM
Ну так это ведь кому как) А мне кажется выглядит "старо", а вот в норм комплектации куда интереснее и если так можно выразиться - "дороже". В общем, кому как, но так как я выбирал...
А мне больше нравится чёрная) На самом деле Октавия с 1,8TSI без чипа тоже ничего, но БМВ 3 только с 1,5 и 2,0 обгонит, что для непремиального авто С класса довольно круто.
3
 
Ответить
Somebody
nico_PCM
Эмм, немцы лучше, я с этим согласен, только немцы того же класса по типу бмв/ауди/мерс. "надо не соглашаться с этим" - так я тебе ещё раньше написал что немцы лучше, ты что-то бредишь. Мне...
Я ездил на всех этих авто (Мазда 6 2,5 Executive; Мондео 2,0Т, Титаниум; Пассат 1,8TSI, Highline) Больше всего понравился Пассат. Но он дорогой. Поэтому из этих трёх купил бы Мондео- авто частично с немецкими традициями): турбомотор, немецкое управление светом, неплохая шумоизоляция, удобная посадка, дебильный, но большой багажник, далеко не лучшая обзорность.
5
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Я ездил на всех этих авто (Мазда 6 2,5 Executive; Мондео 2,0Т, Титаниум; Пассат 1,8TSI, Highline) Больше всего понравился Пассат. Но он дорогой. Поэтому из этих трёх купил бы Мондео- авто частично с немецкими...
вот только ценник на мондео тоже не маленький, нормальная комплектация титаниум от 1650, а до этого даже экранчик размером со старую нокиа, что тоже не особо приятно, музыку по бт не послушаешь, навигации нет, что не очень радует в машине за полтора миллиона.
Пс: про среднюю панель с кучей кнопок, похожую на пульт от телевизора шутить не буду)
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Денис
GS 350 AWD - 6.9 с, BMW 328i xDrive - 5.8 c - то есть больше секунды. NX 200tAWD - 7.2 c, BMW X30D xDrive - 6.2c - то есть ровно секунда. Ты хера ли встрял-то?! О каких 0,3-0,5 с. несёшь-то? Епт, как...
Ты там в своём параллельном мире можешь лапшу вешать. У нас цифры другие.
Gs 350 avd - 6.3 с.
Bmw 328i - 5.8-6.1 по разным источникам.
Что соответствует данным, что я написал.
Так же смотри времена разгона НХ и конкурентов. Время разгона, как у Мерседеса с мотором с аналогичными характеристиками мотора и больше, чем у Ауди и Бмв. Но не настолько много, как врешь ты.
Про надёжность я разговор закончил, нет предмета спора. Об этом уже все сказано. Твоя таблица это результат использования Авто в течении первых 3 месяцев и к надежности не имеет никакого отношения. Я дал тебе ссылку на дром, где свели воедино все рейтинги надёжности мира и результатом стало, что японские машины самые надёжные.
Так что не хами, мальчик. Недорос ещё.
4
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Николай Демченко
я не оскорблял. Если ты на свой счет принял "адепт гитлера", то это у тебя проблемы какие-то. Когда в аудиторию заходит препод и говорит всей аудитории "стадо баранов", то там каждый...
А-а, студент. Да, помню тоже думал, что вот закончу свой универ, куплю Лексус, буду серьёзным дядей. А когда появилась возможность понял, что дядькой быть не хочется, а Лексус хочется ещё меньше.
5
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
nik0574
Во Вы тут зарубились!!! Лучше -хуже ,лучше что то из недвижимого ,однозначно рациональней...
Сколько уже можно недвижимого - солить? У нас сайт самого что ни на есть движимого, можно сказать прущего)
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Попробую запустить в работу мозг Дениса.
В приведённой тобой таблице, которая, кстати, скопирована не полностью с другого источника (см как она выглядит в оригинале - в ней есть название), написано, что за 3 месяца эксплуатации нового Порше, у него случилось 80 поломок на 100 машин. Денис, хоть когда-то слышал, чтобы Порше так сыпался? Даже в жигулях нет столько поломок.

А почему тогда такая цифра?

Потому что — это не рейтинг надежности, а рейтинг удовлетворенности покупателей.

Так доступней объяснил?

А бмв «ломается» каждая в течении первых трёх месяцев. У тебя уже сломалась? ))) А некоторые vw умудряются сломаться два раза за первые 3 месяца. Иван (премио), у тебя «сломался» Тигуан уже 6 раз за год?
Вместо того, чтобы вникнуть и почитать, ты начал хамить. Это так характерно для людей с недостатком знаний.
2
8
Ответить
Somebody
nico_PCM
вот только ценник на мондео тоже не маленький, нормальная комплектация титаниум от 1650, а до этого даже экранчик размером со старую нокиа, что тоже не особо приятно, музыку по бт не послушаешь, навигации...
Зато в Мондео чувствуется уважение к покупателю авто класса Д- во всех нишах бархатистый материал, шумоизоляция соответствует классу авто и это не зависит от комплектации. От политики Мазды я офигел: только в максимальной комплектации Executive за 1 877 200 руб. улучшается шумка за счёт двойных боковых стёкол и ниши перестают сиять голой пластмассой. Но за 1 744 600 руб. в комплектации Supreme покупатель всего этого не достоин и авто в этих аспектах смахивает на класс С.
6
1
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Меред покупкой Камри в 2015 году рассматривал Мондео Титаниум 2.5, Но рыжики на тестовом авто оттолкнули от покупки этого автомобиля. В городе с 2015 года мондео от силы штук 5 за 2 года катается, а белых камри стало просто как грязи
3
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
premio711
Сколько уже можно недвижимого - солить? У нас сайт самого что ни на есть движимого, можно сказать прущего)
Так это к рациональности ,раз зашла за неё речь.Хотя солить тоже можно ,не пропадет точно )))
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
nik0574
Так это к рациональности ,раз зашла за неё речь.Хотя солить тоже можно ,не пропадет точно )))
Конечно, машина не самое лучшее вложение денег, лучше в бизнес.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Владимир_Ветер
Попробую запустить в работу мозг Дениса. В приведённой тобой таблице, которая, кстати, скопирована не полностью с другого источника (см как она выглядит в оригинале - в ней есть название), написано,...
Сломался лючок бака - замёрз супер-пупер затвор - слабое место ВАГов, не для наших зим. Поменяли по гарантии.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
premio711
Сломался лючок бака - замёрз супер-пупер затвор - слабое место ВАГов, не для наших зим. Поменяли по гарантии.
Ну вот ,всю статистику испортил )))
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
nik0574
Ну вот ,всю статистику испортил )))
Блииин
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
premio711
Сломался лючок бака - замёрз супер-пупер затвор - слабое место ВАГов, не для наших зим. Поменяли по гарантии.
Ты сам сломал, получается. Он же не отвалился в процессе движения.
 
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Владимир_Ветер
Ты сам сломал, получается. Он же не отвалился в процессе движения.
Да, воду на мойке не выдули компрессором до конца.
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Зато в Мондео чувствуется уважение к покупателю авто класса Д- во всех нишах бархатистый материал, шумоизоляция соответствует классу авто и это не зависит от комплектации. От политики Мазды я офигел: только...
За 1.7 можно взять уже суприм плюс, так что с ценами чутка мимо, по остальному, да, с шумкой у машины беда, но сделать даже полную шумку тебе можно потратив 30-40к, и у тебя будет лучше и тише чем на мондео, пассате и камри вместе взятых.
Зато брать авто за полтора с экраном 4х2см, ну мягко говоря как-то сомнительно, сейчас даже в солярисе есть нормальный экран со средней комплектации.
А так, если бы не мазда, то из того что есть я бы взглянул на новую сонату, и вид неплохой, и комплектации нормальные, ещё и двигатель атмо+автомат.
Пс: но, опять же, был бы на рынке опель, я бы лучше инсигнию новую взял, а задрали бы ценник, тогда астру гтс в самом полном фарше, уж больно мне нравится её дизайн.
2
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
nico_PCM
Ну, как-то странно говорить рассуждать о недостатках премиума, катаясь на приподнятом хетче с-класса, при этом совсем не премиальной марки, ибо фолькс в германии на уровне опеля, это обыкновенный народный авто.
Да и ещё есть приподнятый хэтч самой что ни на есть премиум марки. А вот от тебя нисколько не странно слышать восхваления Лексуса - видимо из твоего слабенького седана ЛС космолётом кажется.
6
1
Ответить
Somebody
nico_PCM
За 1.7 можно взять уже суприм плюс, так что с ценами чутка мимо, по остальному, да, с шумкой у машины беда, но сделать даже полную шумку тебе можно потратив 30-40к, и у тебя будет лучше и тише чем на мондео,...
Тот самый убогий экран на Мондео ставится на 1-ю комплектации Ambiente за 1 330 000 руб., на Trend (2-ю комплектацию) с 2,5 л за 1 399 000 идёт уже экран побольше. А что за такие деньги можно взять у Мазды? Мондео надо брать с 2,0 турбо, потому что этот убогий жрущий зажатый атмосферник 2,5 не интересен- та же Камри с 2,5, не претендующая на спортивность, легко обгонит Мондео с 2,5. Мондео 2,0 турбо, комплектация Titanium начинается с 1 664 000- сейчас скидки на все Форды. Форд сделал реальную фигню- для тех, кто любит, чтобы было "надёжно" сделал модификации с неедущим 2,5 атмо. Кому надо динамика, тот вынужден покупать якобы "ненадёжные" Мондео с 2.0 турбо 199 л.с. и перешивать их у дилера в 240-250 л.с.- хотя ураганной динамики всё равно не буде, но .elen уже неплохие 7,9 с до сотни. У той же Камри, от которой в некоторых вещах я не в восторге, все атмо моторы едут как надо- 2,0- 10,4 с, 2,5 л- 9 с, 3,5- 7,1 с. Мондео 2,5 л с его спортивным видом- 10,3 до сотни- это просто жесть. Мазда 6 2,5, несмотря на страшно спортивный вид, вчистую сливает семейной Октавии с 1,8TSI и очень далека от Суперба 2,0 280 л.с., который также не претендует на спортивность ни во во внешнем виде, ни в интерьере. Самый дешевый и самый быстрый и напичканный опциями вариант на сегодняшний день- это Камри 3,5л. Парадокс заключается в то, что самые быстрые автомобили: Камри 3,5 до 2 млн. и Октавия 1,8 TSI до 1,5 млн. не выглядят спортивно и, кстати, их больше всего и покупают. Зато Мазда 6, Мондео, Киа Оптима и с красными суппортами, раздвоенным выхлопом, шильдиком GT- сколько пафоса! уверенно сливают им в плане динамики)
5
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
nico_PCM
Ну так это ведь кому как) А мне кажется выглядит "старо", а вот в норм комплектации куда интереснее и если так можно выразиться - "дороже". В общем, кому как, но так как я выбирал...
Ну самое главное чтоб владельцу нравилось) все остальное лирика) нравится - замечательно! Вкусы разные у всех. А эти споры что надо было брать что то другое это чисто ради срача)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
premio711
Да и ещё есть приподнятый хэтч самой что ни на есть премиум марки. А вот от тебя нисколько не странно слышать восхваления Лексуса - видимо из твоего слабенького седана ЛС космолётом кажется.
В описании твоего профиля я вижу только фолькс, ниссан и тойоту, только вот где премиум?
1
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Тот самый убогий экран на Мондео ставится на 1-ю комплектации Ambiente за 1 330 000 руб., на Trend (2-ю комплектацию) с 2,5 л за 1 399 000 идёт уже экран побольше. А что за такие деньги можно взять у...
Форд мондео, комплектация тренд, вот фото.
Дальше даже читать не стал, мнение балабола не особенно интересует
2
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
nico_PCM
В описании твоего профиля я вижу только фолькс, ниссан и тойоту, только вот где премиум?
Эти точно не премиум
3
1
Ответить
Somebody
nico_PCM
Форд мондео, комплектация тренд, вот фото.
Дальше даже читать не стал, мнение балабола не особенно интересует
У тебя от твоей ""гоночной"" Мазды с 2.0 атмо мозги поплыли? Мнение одно, которое на всех ветках от тебя валит- я купил овощную Мазды 6 со светодиодами и экраном и это есть лучшее, что есть на планете. Разгон не имеет значение, потому что на 2,5 не было денег, шумка тоже, шумку в каждой подворотне можно сделать и вот он совершенный авто класса Д. Все БМВ барахло- там не научились делать рули с 1000 кнопками, чтобы производить впечатление, как это умеют японцы. Не ты ли после этого балабол?
11
4
Ответить
Richard
Качинец
Т.е. САМ Инфинити это не премиум по твоему?
Автор купил седан, значит этот кузов и рассматриваем. Что не понятно ?
2
4
Ответить
Pavel5pavel
Somebody
Тот самый убогий экран на Мондео ставится на 1-ю комплектации Ambiente за 1 330 000 руб., на Trend (2-ю комплектацию) с 2,5 л за 1 399 000 идёт уже экран побольше. А что за такие деньги можно взять у...
Мазда 6 2.5 совсем чуть-чуть отстает от Октавии 1.8 ТСИ, кроме того, в рестайлинге не потеряла в динамике, как та же СХ5
 
5
Ответить
Pavel5pavel
у нас такие терки за комплектации, вот во многих странах Европы, да и плюс в Эмиратах, во многих авто вообще нет кнопок на руле, европейцы тоже не заморачиваются, но вот Е-класс Мерса вместо С-шки многие предпочтут, пусть даже и руль без кнопок и весла сзади. Мы же еще не переросли этап пускания пыли в глаза и редко пытаемся понять, чем мы на самом деле пользуемся, а чем только так, чтобы казаться.
2
3
Ответить
Pavel5pavel
то есть у нас хоть какой авто, но трындим о том, какой там год разработки и что там внутри есть, а о том, собственно, какая тележка под задницей, забываем. автомобиль это же не Айфон.
 
3
Ответить
Somebody
Pavel5pavel
Мазда 6 2.5 совсем чуть-чуть отстает от Октавии 1.8 ТСИ, кроме того, в рестайлинге не потеряла в динамике, как та же СХ5
Чуть-чуть- это 0,4 c- в реальности это ощущается прилично. Понтовый спортивный внешний вид предусматривает, что Мазда 6 будет довольно динамичной, а на деле: казаться, но не быть- это очень свойственно азиатским авто. Например, та же БМВ 7 ну никак не выглядит, как спорткар для трека- солидный дорогой авто для комфортного перемещения, а разгон до сотни в топе M760Li xDrive 3,7 с.- выдающийся результат для такого огромного автомобиля. СХ5 серьезно потеряла в динамике (ездил и на предыдущей и на той, что сейчас продается с двигателем 2,5), зато стала хорошей шумка. Но тем не менее считаю, что СХ-5 стала намного лучше- красивый, действительно тихий авто с достаточно комфортной подвеской. Кроме некоторых эргономических просчетов, очень достойный авто.
10
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
У тебя от твоей ""гоночной"" Мазды с 2.0 атмо мозги поплыли? Мнение одно, которое на всех ветках от тебя валит- я купил овощную Мазды 6 со светодиодами и экраном и это есть лучшее,...
балабол тут только ты, с придуманной тобою "гоночностью", с тем как я всем рассказываю какая мазда хорошая, и где, кроме своего собственного отзыва, я писал что мазда это лучшее что есть в этом классе(не говоря уже о планете).
Разгон имеет значения, но это совершенно другие деньги, шумка имеет значение, но её сделать пару часов и чуть больше зелёных.
Бмв не барахло, делают отличные машинки, а вот агро бу бмв тройка в бомже в сравнении с этим лехусом действительно барахло.
Так что, впредь, прежде чем вонять, попытайся подтверждать свои слова чем-то более весомым(аргументами например, или фактами какими), чем твоё субъективное и никому не интересное мнение.
Пс: балабол, так а что по комплектациям, по твоим рассказам вроде на тренде норм экран?
4
9
Ответить
Somebody
nico_PCM
балабол тут только ты, с придуманной тобою "гоночностью", с тем как я всем рассказываю какая мазда хорошая, и где, кроме своего собственного отзыва, я писал что мазда это лучшее что есть в этом...
Кому ты интересен со своим мнением? Или оно сразу становится объективным, потому что оно твоё? В Тренде экран побольше, чем в Амбиенте. Я это и писал. Амбиент- 2,3",монохром; Тренд 4,2"- цветной. И это на панели приборов. Посмотри значение слова "ПОБОЛЬШЕ" в словаре. ПОБОЛЬШЕ и НОРМ- это разные слова для меня, например. Для тебя, видимо, они имеют одно и тоже значение. На центральной консоли в обоих комплектациях дисплей цветной 4,2". Кто после этого балабол, а может ещё и вонючий?) Может не ты?
8
3
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Somebody
Кому ты интересен со своим мнением? Или оно сразу становится объективным, потому что оно твоё? В Тренде экран побольше, чем в Амбиенте. Я это и писал. Амбиент- 2,3",монохром; Тренд 4,2"- цветной....
А я где-то говорил про конкретный размер(не учитывая слов 4х2см, ибо реального размера не знаю), или старый 4.2 с синей подстветкой это нормальный экран для машинки за 1.4млн?
А я где-то рассказывал что лучше или хуже? Про бнв агро - приложил фото и предложил людям самим оценить.
Про лехус - только похвалил
Про сравнение бмв 5 и лехуса, чётко написал что по моему мнению бмв лучше.
Про мондео - экранчик 4.2 в 2017 году в машине почти за полтора миллиона - это даже не смешно, и тут нет оправдания форду, ровно как и камри на первой комплектации 2.0 идёт вообще без диспея, а старый "майфун" из 90ых. Я уже писал ранее, на солярке и рапиде экран в разы лучше, и я даже не говорю о функциональности.
При этом я ни разу не писал что мазда лучшая машина в классе, я писал что за те деньги, в которые она мне обошлась(1390), это лучший вариант из тех которые были с учётом скидок в Ростове. И уже не раз писал, что был бы на рынке опель, я бы взял его, а было бы больше денег, взял бы бмв тройку, благо отдавали её за 1570, но сверху 200к возможности не было, а в кредит я не полезу.
И если бы я не был интересен со своим мнением, на меня бы никто не обращал внимание, однако каждый день залетают то бнв-фаны, то ваговоды, вот и ты с захваливанием мандао пожаловал; не похоже на то, что моё мнение никому не интересно)
4
8
Ответить
Pavel5pavel
Somebody
Чуть-чуть- это 0,4 c- в реальности это ощущается прилично. Понтовый спортивный внешний вид предусматривает, что Мазда 6 будет довольно динамичной, а на деле: казаться, но не быть- это очень свойственно...
БМВ всегда выглядят спортивно. просто 7 серия довольно крупная визуально
1
1
Ответить
Somebody
Pavel5pavel
БМВ всегда выглядят спортивно. просто 7 серия довольно крупная визуально
БМВ M760Li xDrive выглядит также спортивно как и Audi A8 L W12 и Мерседес AMG S 63 Long) Другими словами, у немцев авто как выглядит так и едет, либо даже выглядит скромнее, чем едет. Никогда нет обмана. Даже иногда, наоборот: Октавия с 1,8TSI или Суперб с 2.0TSI, 280 л.с., полный привод- никогда бы не подумал по внешнему виду, что эти авто лидеры в своих классах по динамике. А это именно так. У немцев никогда не увидишь полного хром-пакета на окнах в С классе. А в Ниссан Альмера, например, с дохлым 1,6 атмо, например хрома как в Д классе. В этом плане самый честная из азиатов- это Тойота. Самая быстрая из азиатов в классе Д- Камри 3,5 выглядит как семейный авто.
8
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
БМВ M760Li xDrive выглядит также спортивно как и Audi A8 L W12 и Мерседес AMG S 63 Long) Другими словами, у немцев авто как выглядит так и едет, либо даже выглядит скромнее, чем едет. Никогда нет обмана....
А про Аккорд 280 сил ты ни разу не слышал? Про Тиану 249 сил?
2
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2891
Владимир_Ветер
А про Аккорд 280 сил ты ни разу не слышал? Про Тиану 249 сил?
Сейчас последует вброс типа "ну в России же не продаются", хотя он и суперба в 280 сил видел только на картинке, ибо там продажи от силы пару сотен за год.
3
10
Ответить
Somebody
nico_PCM
Сейчас последует вброс типа "ну в России же не продаются", хотя он и суперба в 280 сил видел только на картинке, ибо там продажи от силы пару сотен за год.
Ну ты же ездил и на этих Тиане и на Аккорде, в этом я не сомневаюсь. Ради своих любимых консервых банок ты бы поехал на другой континент, купил бы их и расстаможил. Достаточно вспомнить как ты не жалел денег на покупку своей Мазды: лучший двигатель, лучшая комплектация.
9
4
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
А про Аккорд 280 сил ты ни разу не слышал? Про Тиану 249 сил?
А что в них примечателеного? Хоть один из них имеет такую же динамику как Суперб.
10
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
А что в них примечателеного? Хоть один из них имеет такую же динамику как Суперб.
Достаточная у них динамика для дорог общественного пользования России.
А ты вживую видел такой Суперб? Если видел, то сколько раз?
Смотрю, весь разговор только вокруг динамики. Ты хоть раз на трек выезжал?

У японцев другая философия построения Авто. У Шкоды такого размера есть только Суперб. Экономят на кузовах. Вот они и ставят в него все свои моторы.

У японцев есть Акура, Инфинити, Лексус. В них ставят максимальные моторы, оставив Хонде, Тойоте и Ниссану более слабые.

По этому говорить, что самый замечательный Авто в этом классе Пассат крайне неграмотно. Это как сравнивать зеленое с кислым и говорить, что зеленое лучше.
2
7
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Достаточная у них динамика для дорог общественного пользования России. А ты вживую видел такой Суперб? Если видел, то сколько раз? Смотрю, весь разговор только вокруг динамики. Ты хоть раз на трек выезжал?...
У дилера недалеко от моего дома стоят 2 Суперба в салоне 2,0 280 сил- никаких проблем увидеть и купить их хоть через полчаса. На 2,0 220 л.с. ездил несколько раз. Причём здесь трек? По городу и на трассе прекрасно чувствуется разница между турбомоторами и атмо. Акура, Инфинити, Лексус- это премиальные марки. Сравнивать их надо с Ауди, БМВ, Мерседес. И здесь сравнение будет не в пользу японцев. Какое отношение к ним имеет Пассат и Суперб? Какая ещё философия построения авто?) Кто экономит на кузовах? Королла, Сентра меньше Октавии, Камри меньше Суперба. Пассат и Суперб- это моё мнение, самые лучшие авто в классе Д из непремиума (Камри, Аккорд, Тиана, Мазда 6, Мондео, Пежо 508), но и дороже, к сожалению)
6
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Достаточная у них динамика для дорог общественного пользования России. А ты вживую видел такой Суперб? Если видел, то сколько раз? Смотрю, весь разговор только вокруг динамики. Ты хоть раз на трек выезжал?...
Всё зеленое обычно кислое кстати)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Не выдумывай, ни кто этого не пишет. Просто читаю в ваших отзывах молитвы на немецкие Авто и не могу сдержаться, чтобы не ответить на глупости. Так и остальные делают. Ни один владелец японской машины,...
Вполне объективно - я владею уже не первыми японцем и немцем и могу сказать, что японцы далеко не самые совершенные машины, а ближе к примитиву. Пока топливо и сервисы были г..но, можно было терпеть япов, а теперь хорошие гсм и ребята научились нормально обслуживать немецкие авто, поэтому японцы больше не интересны
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
У дилера недалеко от моего дома стоят 2 Суперба в салоне 2,0 280 сил- никаких проблем увидеть и купить их хоть через полчаса. На 2,0 220 л.с. ездил несколько раз. Причём здесь трек? По городу и на трассе...
Вот я и говорю, ты видел такой Суперб только на «картинке» (автосалон).
Я объяснил на пальцах, в чем разница построения Авто у японцев и у немцев. Это твои проблемы, что ты не понимаешь разницу. Ты навязываешь своё мнение, которое навязали тебе и не пытаешься мыслить.

Немцы экономят на кузовах (это их философия построения машин) - в их модельном ряду меньше кузовов, чем у японцев. Ты и этого не понял. У шкоды только Суперб. У тойоты - Камри, Камри японская, Марк Х, Авалон, ЕС. Или Королла, Премио, Аллион, Приус против одной Октавии. Смысла дискутировать нет.
 
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Автор купил седан, значит этот кузов и рассматриваем. Что не понятно ?
так пишешь что премиум за 2,5 млн - можно Ауди А4 взять или БМВ 318
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
Вполне объективно - я владею уже не первыми японцем и немцем и могу сказать, что японцы далеко не самые совершенные машины, а ближе к примитиву. Пока топливо и сервисы были г..но, можно было терпеть япов,...
Кто же виноват, что ты владел примитивными японскими машинами. Надо было купить дорогие современные. У японцев машины на любой вкус. Твой кошелёк только маловат, видимо.
Мне интересно, ты какие машины сравнил? Думаю, как всегда - Короллу 2001 года и Бмв 5 серии года 2015?
 
9
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Владимир_Ветер
Кто же виноват, что ты владел примитивными японскими машинами. Надо было купить дорогие современные. У японцев машины на любой вкус. Твой кошелёк только маловат, видимо.
Мне интересно, ты какие машины сравнил? Думаю, как всегда - Короллу 2001 года и Бмв 5 серии года 2015?
Современные серийные японские авто - это немного устаревшие европейские. Исключения есть, конечно, но их можно посчитать по пальцам.
5
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Кстати, тоже самое по кузовам касается и VW. Один пассат против 5 ти Тойот.
Качинец, это гибридная Камри примитивная? Или Приус родом из прошлого? Вспомни, Качинец, турбовые тойоты 90х. Что тогда было у vw? Теперь у тойоты гибриды, а вам все турбо венцом творения мерещатся.
Смешные вы ребята.
3
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74
Современные серийные японские авто - это немного устаревшие европейские. Исключения есть, конечно, но их можно посчитать по пальцам.
Именно по этому Тойота в рейтинге инноваций первая. Ты «лечи» своими байками детей.
2
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Владимир_Ветер
Именно по этому Тойота в рейтинге инноваций первая. Ты «лечи» своими байками детей.
Инновация в виде 6акпп, поставленную на камри в 15 году с мотором 2,0, мощностью аж в 150 л.с.? Согласен полностью. Это просто рывок в космос.
7
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74
Инновация в виде 6акпп, поставленную на камри в 15 году с мотором 2,0, мощностью аж в 150 л.с.? Согласен полностью. Это просто рывок в космос.
Ты, видимо, забыл, какая коробка стоит на твоей машине.
Тебе ли не знать, по какому принципу японцы строят машины. От меньшего к большему. Я для кого привёл пример с количеством кузовов тойоты и vw? На Камри стоят 6 каппы и планетарка. 8 акпп стоит на лексусе. Кстати, с этого года 8-10 акпп будут устанавливаться на все новые авто. И кто догоняет?
3
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Инновация это гибридная Камри с большими продажами по миру. А надутый старый мотор - это способ опустошить кошелёк. И кто догоняет?
1
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Кто же виноват, что ты владел примитивными японскими машинами. Надо было купить дорогие современные. У японцев машины на любой вкус. Твой кошелёк только маловат, видимо.
Мне интересно, ты какие машины сравнил? Думаю, как всегда - Короллу 2001 года и Бмв 5 серии года 2015?
Так это же фишка японцев - простота, потому что чуть сложности появляются они сразу становятся дороже, сложнее и менее надёжные в эксплуатации чем немцы.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Кстати, тоже самое по кузовам касается и VW. Один пассат против 5 ти Тойот.
Качинец, это гибридная Камри примитивная? Или Приус родом из прошлого? Вспомни, Качинец, турбовые тойоты 90х. Что тогда было у vw? Теперь у тойоты гибриды, а вам все турбо венцом творения мерещатся.
Смешные вы ребята.
турбо калдина была у меня - 3S-GTE - хорошая машина, но за счёт тупого 4 ступого автомата и обычного впрыска расход был в раза больше чем на пассате, а динамика даже похуже. из свежего и правда не могу себе позволить - камри 3,5 во всём хуже цц, стоит дороже и коробки г..ные менять не хочу раз в год.
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Вот я и говорю, ты видел такой Суперб только на «картинке» (автосалон). Я объяснил на пальцах, в чем разница построения Авто у японцев и у немцев. Это твои проблемы, что ты не понимаешь разницу. Ты навязываешь...
Так смысл плодить короллу филдер премио и аллион если можно все эти поделки запихнуть в один кузов? Шкода так и сделала: Хочешь седан С класса - октавия. Онаж с хвостом!! Хочешь хэтч - октавия. Онаж лифтбек! Хочешь универсал? Октавия! Она и универсалом продается и лифтбек такой что иной универсал вмещает меньше! Хочешь гонку(ну как сказать гонку) бери октавию РС и чип. Хочешь полный привод и пластик по низу? Бери октавию. Хочешь турбо? Хочешь робот? Хочешь гидрач? Хочешь МКПП? Хочешь атмо? А кожу? А бомж?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Кстати, тоже самое по кузовам касается и VW. Один пассат против 5 ти Тойот.
Качинец, это гибридная Камри примитивная? Или Приус родом из прошлого? Вспомни, Качинец, турбовые тойоты 90х. Что тогда было у vw? Теперь у тойоты гибриды, а вам все турбо венцом творения мерещатся.
Смешные вы ребята.
Если автоваз выпустит 20 кузовов и назовет их по разному он станет лучше тойоты в В классе?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
 
Ответить
Richard
Качинец
так пишешь что премиум за 2,5 млн - можно Ауди А4 взять или БМВ 318
Комменты перечитай выше, уже давно написал, что в этот бюджет можно было взять.
Ауди специально не указал в списке, т.к. реально таких машин живых в наличии по пальцам пересчитать.
2
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
Так это же фишка японцев - простота, потому что чуть сложности появляются они сразу становятся дороже, сложнее и менее надёжные в эксплуатации чем немцы.
Хватит выдумывать. Все японские турбомоторы были и есть надёжные. Гибридные установки намного надежней любого немецкого ДВС.
1
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
турбо калдина была у меня - 3S-GTE - хорошая машина, но за счёт тупого 4 ступого автомата и обычного впрыска расход был в раза больше чем на пассате, а динамика даже похуже. из свежего и правда не могу...
Я и говорю - сравниваешь машины разных поколений. Надо было механику брать. Автоматы немецких машинах были такие же в прямом смысле - на ваге стояли японские.
Про Камри - сотни тысяч покупателей с тобой не согласны. Так что свои предпочтения можешь оставить при себе.

Ничего умного, как обычно, от вашей компании не услышал.
2
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Так смысл плодить короллу филдер премио и аллион если можно все эти поделки запихнуть в один кузов? Шкода так и сделала: Хочешь седан С класса - октавия. Онаж с хвостом!! Хочешь хэтч - октавия. Онаж лифтбек!...
Опять детский лепет. Да экономят на вас, элементарно. Пихают все в одно. Ты в курсе, сколько стоит сделать новый кузов? Если Шкода сделает столько моделей, как Тойота, она обанкротится.
Пусть вообще один кузов сделают. Хочешь хэтч - отпили багажник. Хочешь кроссовер - поставь проставки и большие колеса. И тд.

Я третий раз пишу - разная философия построения машин. И нет лучшей схемы, как ваша компашка всем пытается доказать.

Шкода вообще ничего сама не делала. Все у неё взаимствованоое.
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Если автоваз выпустит 20 кузовов и назовет их по разному он станет лучше тойоты в В классе?
Можно я не буду отвечать на глупые вопросы?
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
турбо калдина была у меня - 3S-GTE - хорошая машина, но за счёт тупого 4 ступого автомата и обычного впрыска расход был в раза больше чем на пассате, а динамика даже похуже. из свежего и правда не могу...
Ещё момент. У вага нет мотора, который можно сравнить по надежности, ресурсности и способности к тюнингу, по сравнению с 3s-gte.
Так кто догоняет?
1
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Опять группа ваговодов пытается навязать всем своё мнение. Который раз пишу - ни кто больше этим не занимается. Ни кто не пишет, что его машина самая лучшая. Только они. Не понимаю, с чем это связано? Может, кто знает причину этого? По мне, похоже на зомбирование.

И, кстати, о схемах (философии) построении Авто. Схема тойоты показывает, что она сделала правильный выбор. Машин со значком Тойота в мире продаётся больше всех.
4
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Опять детский лепет. Да экономят на вас, элементарно. Пихают все в одно. Ты в курсе, сколько стоит сделать новый кузов? Если Шкода сделает столько моделей, как Тойота, она обанкротится. Пусть вообще...
Да и хорошо что заимствованное! Это только плюс. Потому что шкода умерла еще в 90х. Туда этой компашке с её фелицией и фаворитом и дорога!! Теперь это фолькс только для нищих. И Славно! Плюсом есть свои фишки. Чего стоит 1.8 мотор в С классе. У гольфа такого нет! Был бы гольф с 1.8 взял бы гольф. Но не было его. И багажника в гольфе нет. А он мне нужен)
А вот смысла кучи кузовов я не вижу. Это собирательство какое-то! Типа у нас 653897215890 моделей! А зачем? Зачем столько? Будто все они сильно отличаются... Таже самая тиида и тиида латио. Какой блин смыл в этом латио? Но нет же! Латио!
Потом началось и на нашем рынке6 Сентра и тиида... Капец разные машины. Один седан другой хэтч. Гольф кстати тоже хорош своей джеттой. Ну нафига джетта если это по сути гольф. Но хоть на джетте притормозили. Ай... есть же еще гольф плюс(( вот отстой....
Но все равно это не такая дичь как премио, аксио, корона, филдер и еще куча всего. Тот же чайник с марком и крестой...

В одном Вы правы. Лучшей схемы нет. Но и гнаться за количеством моделей дело глупое.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Можно я не буду отвечать на глупые вопросы?
Не...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Ещё момент. У вага нет мотора, который можно сравнить по надежности, ресурсности и способности к тюнингу, по сравнению с 3s-gte.
Так кто догоняет?
Опять это 3с гте...
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31 (304) / 3200
с 2х литров... Ваг плачет(
Ресурс сейчас у всех дно(
Если уж 1.4 ваг ездит с дикой давкой на 370 силах (не слишком долго правда) то уж и 2 литра форсировку выдержат. Причем 2х литровые ваги с мощщой под 400 ездят на повседневе и не парятся.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Опять группа ваговодов пытается навязать всем своё мнение. Который раз пишу - ни кто больше этим не занимается. Ни кто не пишет, что его машина самая лучшая. Только они. Не понимаю, с чем это связано?...
Катя пользуется большим спросом чем Ирка. Вопрос: Кто из них лучше?
Далее вопрос: Кто из них лучше в чём?
Далее вопрос: А вдруг условная Машка не хуже Ирки и Кати но так как спросом она не пользуется никто о ней толком не знает?
А если Машка лучше чем все остальные, то почему она не пользуется спросом?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Кстати, куда-то подевался мой комментарий В_В. Я написал, что ты прав. К большому сожалению, на турах и кайенах стоит тормоз. Или якорь, как хочешь, так и называй. В виде 8акпп айсин. Туда просится ЗетЭф, но увы....Съэкономили в угоду экономии))
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Опять это 3с гте... Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 6000 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31 (304) / 3200 с 2х литров... Ваг плачет( Ресурс сейчас...
Я думал, что сейчас даже в 3 классе умеют пользоваться инетом.
 
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
При этом считается одним из самых надёжных моторов, атмосферный вариант которого ходит более 500 тысяч км. Не надо его сравнивать с одноразовыми Ваговскими моторами.
 
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Катя пользуется большим спросом чем Ирка. Вопрос: Кто из них лучше? Далее вопрос: Кто из них лучше в чём? Далее вопрос: А вдруг условная Машка не хуже Ирки и Кати но так как спросом она не пользуется...
Нашлось ещё 5 одаренных, кто поставил плюсы. Ты мне зачем это написал? Это твоя компания пытается всем доканывать, что немецкие машины самые лучшие. Ни кто больше этим не занимается.
 
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Нашлось ещё 5 одаренных, кто поставил плюсы. Ты мне зачем это написал? Это твоя компания пытается всем доканывать, что немецкие машины самые лучшие. Ни кто больше этим не занимается.
Я не кричу что немцы самые лучшие. Я как раз за Ваз топлю. Ибо в те деньги что у нас зарплаты, нам только на тазах катать. Да и дороги у нас только под ниву.

Я всегда честно говорю что : Краска на немцах днище. Особенно фолькс. Особенно шкода. Двиги жрут масло. Я никогда этого не скрывал. Металл не самый жир в плане ржавчины и так далее. У меня на немцев зуб точится еще и за айдрайв! Но при этом тачки их хорошо едут. А так как машина это средство передвижения... Ну Вы поняли. Лучше уверенно обгонять с гнилым крылом, чем тыкать в сенсор и катить за камазом. Хотя и сенсор в немцах есть.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Я думал, что сейчас даже в 3 классе умеют пользоваться инетом.
Во! Более простые 3с фе даже трогать не стоит)) А учитывая возраст = капремонт! отличные моторы))) Об этом прямо сразу пишут))
2.0 и 700 сил для ле мана. Огонь двига. Лансер эво огруглил глаза. Субару перестала стучать. Октавия на секунду перестала ржаветь)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Я не кричу что немцы самые лучшие. Я как раз за Ваз топлю. Ибо в те деньги что у нас зарплаты, нам только на тазах катать. Да и дороги у нас только под ниву. Я всегда честно говорю что : Краска на немцах...
Какое-то однобокое понятие об авто. Лично у меня не было машины с турбомотором, но я не испытывал особые трудности с обгоном и передвижением. У тебя надуманное оправдание. Основная масса людей никогда не обгоняют КАМАЗы, потому что не ездят по однополосным дорогам. Впрочем, как и ты. Ты светофорный гонщик. Из октавии никогда не сделать спортивную машину. Для этого и делают отдельные кузова в Японии. Кит с установкой на гт86 стоит до 5000 зелени. Это не такие большие деньги. Ты больше потратил, пытаясь сделать из г конфетку.
 
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Во! Более простые 3с фе даже трогать не стоит)) А учитывая возраст = капремонт! отличные моторы))) Об этом прямо сразу пишут))
2.0 и 700 сил для ле мана. Огонь двига. Лансер эво огруглил глаза. Субару перестала стучать. Октавия на секунду перестала ржаветь)
Разумеется, зачем что-то делать с атмосферником, когда есть готовый турбовой. Там уже с завода много доработано.
Ведь твой 1.8 это мотор начала 90х, в который поставили турбокит на заводе, усилив слабые места.
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Может, ты помнишь, что на Супру тоже ставили 3s для лучшей развесовки, когда Тойота где-то на ней соревновалась.
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Во! Более простые 3с фе даже трогать не стоит)) А учитывая возраст = капремонт! отличные моторы))) Об этом прямо сразу пишут))
2.0 и 700 сил для ле мана. Огонь двига. Лансер эво огруглил глаза. Субару перестала стучать. Октавия на секунду перестала ржаветь)
700 не придел.
«Что по поводу GE, они и без нас с вами неплохо отжаты, чтоб двинуться дальше нужно ставить легкую кованую ШПГ, облегченный коленвал, все должно быть отбалансировано. Шлифуем ГБЦ, впускные выпускные каналы, доводим камеры сгорания, клапаны с титановыми тарелками, распредвалы с фазой 272, подъем 10.2 мм, выхлоп прямоточный на 63мм трубе, с пауком 4-2-1, Apexi S-AFC II. В сумме это даст до 25% прибавки л.с. (870 л.с.) и ваш 3S будет крутится за 8000 об/мин. Для дальнейших движений, нужно ставить валы с фазой за 300 и максимальным подъемом, разрезные шестерни, отключать VVTi, 4-х дроссельный впуск (от TRD например) и крутить за 9000 об/мин пока не развалится.» тут уже до 1000 сил, но не долго.
 
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Какое-то однобокое понятие об авто. Лично у меня не было машины с турбомотором, но я не испытывал особые трудности с обгоном и передвижением. У тебя надуманное оправдание. Основная масса людей никогда...
Я гонку и не пытался делать из окты. и светофорный гонщик я поганый. Я не умею быстро трогаться. Вообще! Я заглохнуть могу при быстром старте! Я всегда стартую плавно, и только потом после 1ой передачи педалирую аки ошпаренный(не тот что из Бумера).
Я по 1 полосным дорогам езжу постоянно. В Питере не везде ЗСД с КАДом(( И трафик тут плотный. Поэтому иметь запас при обгоне надо. И пока атмосфера в 2 литра думает, турбо 1.4 обгоняет. Ну я даже на хондах с великим втек мучался на обгонах(а тогда и трафик был скромнее). Для трассы либо от 3л атмо либо турбо. Вот тогда можно ехать расслабленно, слушать музычку и даже лишний раз не дергать КПП. Ибо знаешь что обгонишь. Сажусь в пежо и.... Мама мама он не едет!!!! Пока 5 тыщ не выкрутишь ускорения не получишь. И на любой атмосфере так. Даже бумер мой. 4-5-6 ехать можно. И то шкода быстрее(

5 тыщ зелени за кит, потом тормоза, потом подвесон... Иначе никак.
Я не светофорный гонщик! Я не гоняю от светофора до светофора! ЯФ ношусь по области и по кольцам. Я выезжаю на трек. Я не светофорный гонщик.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
700 не придел. «Что по поводу GE, они и без нас с вами неплохо отжаты, чтоб двинуться дальше нужно ставить легкую кованую ШПГ, облегченный коленвал, все должно быть отбалансировано. Шлифуем ГБЦ, впускные...
С такой степенью доработок и тазомотор прилично поедет))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Может, ты помнишь, что на Супру тоже ставили 3s для лучшей развесовки, когда Тойота где-то на ней соревновалась.
Честно? Не помню. Я не знаю всех тонкостей куда там в каком году что-то для кого-то ставили. Тут косяк. Гуглить влом.
Я из тех людей кто слушает музыку и знает что это за альбом, но не в курсе кто и как из группы напился во время его записи, кто когда влился в коллектив и кто когда выпилился. Я люблю музыку слушать. Мне плевать на чьём лейбле кто записывался. Так и с машинами. Мне плевать кто когда что-то снял с этого мотора и зачем. Можно 2000лс снять с таза. И что? зачем? 300 и хорош.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Ивановка
Опять это 3с гте... Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 225 (165) / 6000 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31 (304) / 3200 с 2х литров... Ваг плачет( Ресурс сейчас...
Этот мотор 20 лет не делают - Тойота отказалась от них, потому что пока ВАГ корчился со своими TFSI, Тойота разработала супер крутые моторы типа зз, аз и т.п. силуминовые одноразовые агрегаты
5
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
premio711
Этот мотор 20 лет не делают - Тойота отказалась от них, потому что пока ВАГ корчился со своими TFSI, Тойота разработала супер крутые моторы типа зз, аз и т.п. силуминовые одноразовые агрегаты
зз это тот который на селике последней стоял? Тот который масло жрет, визжит и не едет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
Richard
Ивановка
зз это тот который на селике последней стоял? Тот который масло жрет, визжит и не едет?
Для стока 7.4 -8.7с. на автомате с атмо мотором это не едет?
1
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Ивановка
зз это тот который на селике последней стоял? Тот который масло жрет, визжит и не едет?
а с чего ему ехать, если он тупиковая ветвь двс?
5
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Richard
Для стока 7.4 -8.7с. на автомате с атмо мотором это не едет?
8,7 с - это невероятный показатель для спорткупе
6
2
Ответить
Richard
premio711
8,7 с - это невероятный показатель для спорткупе
Какое спорт купе?
Какой должен быть показатель для атмомотора объемом 1.8л. на автомате и переднем приводе по твоему?
3
5
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Какое-то однобокое понятие об авто. Лично у меня не было машины с турбомотором, но я не испытывал особые трудности с обгоном и передвижением. У тебя надуманное оправдание. Основная масса людей никогда...
На Камри 3,5 трудностей с обгоном и опережением нет никаких. Да и 2,5 неплоха, но уже нет такого шикарного ускорения, но для многих ситуаций вполне достаточно+цена на Камри 2,5 очень даже конкурентноспособна, поэтому их покупают действительно очень много. По поводу Октавии: из неё никто и не делал спортивную машину. Хотя, при желании, с чипом Октавия RS становится очень быстрой, но это не спорткар, конечно. Скорее была задача сделать универсальный автомобиль и она удалась: более универсального авто, чем Октавия, нет на российском рынке. Хочешь динамики: 1,8TSI, для экономных- 1,4TSI- расход прилично ниже, а динамика по-прежнему неплоха, для спокойной езды на дачу и помешанных на мнимой надёжности - 1,6 атмо с гидроавтоматом. Динамика для своего класса с 1,8TSI- супер, багажник- большой и очень удобный, места в салоне достаточно везде, эргономика идеальная, двигатель последней генерации масло практически не жрёт, шумоизоляция посредственная. Выглядит как седан, являясь лифтбеком. В С классе, в России, конкурентов нет даже близко; в максимальной комплектации, с допами может конкурировать с авто Д класса: Мазда 6, Мондео, Камри. И ещё как бонус: Октавия может быть с полным приводом- конечно, это дорогое удовольствие по причине, в том числе, и чешской сборки, но такой авто всё-таки можно приобрести, у конкурентов ни в С, ни Д классе полного привода, насколько я помню, нет. Я бы Октавию назвал версией Ауди для "бедных". Статистика продаж подтверждает мои слова: в России хорошо продается Камри и Октавия в категории седан-лифтбек С-Д класса. Камри также универсальный авто, только универсальность немного другая: этот авто пользуется огромным спросом как у физических в качестве семейного авто, так у юр. лиц в качестве служебного.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Richard
Для стока 7.4 -8.7с. на автомате с атмо мотором это не едет?
Я на селике последней гт эс катался с механикой. Несколько недель. Тачка не плохая) но не едет она так как надо. Америкоская селика была. Девушке моей она очень нравилась)) да и по тем временам она производила впечатление спорта. Шёл тогда 2005 или 2006 год. Я ещё студаком был) но ехала она как цивик мой в четвертом кузове 3д. Так что гонкой назвать её не могу. Просто бодрый Хэтч.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
На Камри 3,5 трудностей с обгоном и опережением нет никаких. Да и 2,5 неплоха, но уже нет такого шикарного ускорения, но для многих ситуаций вполне достаточно+цена на Камри 2,5 очень даже конкурентноспособна,...
Все это очень хорошо, люди оценили и проголосовали рублем за Октавии. Но все это уже было у Тойоты с той же Калдиной. Продажи заряженных версий на грани погрешности. И цена такая, что лучше бмв купить.
Единственное, что ты забыл рассказать, что на протяжении многих лет на Октавии стояли основные агрегаты, которые ремонтировались до окончания гарантии по 2 раза. Которые дергались, жрали ведрами масло, рвались цепи, прогорали поршни и имели мозг своим владельцам. При этом можно много картошки увезти.
Говорить что-то о новых моторах ещё рано. Не прошёл срок, когда можно сделать выводы. А про вашу любимую мокрую семерку уже пишут, что дергается на новых авто и перегревается на песке. Ей ресурс продлили программным путем и теперь динамика машин стала более чем на 1 секунду медленней. См замеры дрома с новым Тигуаном.
Ещё раз напишу - очень малому количеству людей приходится обгонять КАМАЗы. Люди десятилетиями не выезжают из городских пробок. А в городе тошнить хватит и 1.0 литра, как показывает Европа и Япония.
Для города делают гибриды.
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Richard
Для стока 7.4 -8.7с. на автомате с атмо мотором это не едет?
Вот если бы 2зз был турбомотор с таким разгоном, то тролли бы сказали - ураганная динамика. А когда атмосферник, будучи технически сложнее их тси, так разгоняется, то это овощ
 
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
premio711
Этот мотор 20 лет не делают - Тойота отказалась от них, потому что пока ВАГ корчился со своими TFSI, Тойота разработала супер крутые моторы типа зз, аз и т.п. силуминовые одноразовые агрегаты
Пока ваг писал обманное программное обеспечение для дизелей, пока вешал лапшу с расходом своих тси, пользуясь несовершенным европейским тестом, проводил эксперименты над доверчивыми россиянами с коробкой ДСГ, Тойота серийно выпускала гибриды и начала выпускать машины с водородными топливными элементами, а ее акпп успешно ставятся на половину автомашин мира.
Я ездил на 1зз 2004 года. Расход масла 0w20 - 300 грамм на 7,5 тысяч км.

Кстати, хотите прикол?

Порше подал в суд на Ауди и требует 200 миллионов евро за обман с дизельными моторами.
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
турбо калдина была у меня - 3S-GTE - хорошая машина, но за счёт тупого 4 ступого автомата и обычного впрыска расход был в раза больше чем на пассате, а динамика даже похуже. из свежего и правда не могу...
На Калдину данных по разгону нет. Есть на ее сестренку Целику.
Целика с 3s-gte — 6.1 до ста.
Твой пассат 2.0тси — 7.8 до ста. Это медленней, чем Целика с атмосферным 1.8.
Мне интересно, где ваговоды черпают свои глухости? У вас есть специальная литература, выпущенная для пропаганды?
Кстати, и подвеска что на Калдине, что на Целике сложнее, чем на твоём СС.
2
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Richard
Какое спорт купе?
Какой должен быть показатель для атмомотора объемом 1.8л. на автомате и переднем приводе по твоему?
А что это - семейный седан?
4
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Владимир_Ветер
Пока ваг писал обманное программное обеспечение для дизелей, пока вешал лапшу с расходом своих тси, пользуясь несовершенным европейским тестом, проводил эксперименты над доверчивыми россиянами с коробкой...
Согласен, пока Тойота упражнялась с гибридами и батарейками, она промохала два этапа развития ДВС и теперь пытается нагнать, разработав мотор Лексуса из этого отзыва и поставив на него турбину - круг замкнулся - японцы лихорадочно пытаются воспроизвести тээси, хотя 15 лет назад опустили руки, потому что сами тогда не смогли довести до ума турбо Д4 и джедай. Другое дело что они бегут по тем же граблям по которым 10 лет назад прошёлся ВАГ - набери в поисковике "проблемы 8ар" . Нужно отдать должное Тойоте, что они всё меняют по гарантии и гасят любые волнения. Тойота вообще лидер по умению работать с нужными людьми - одни только тендеры администраций , в которых почему-то подходила только Камри, чего стоят.
5
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
На Калдину данных по разгону нет. Есть на ее сестренку Целику. Целика с 3s-gte — 6.1 до ста. Твой пассат 2.0тси — 7.8 до ста. Это медленней, чем Целика с атмосферным 1.8. Мне интересно,...
зачем ты мне впариваешь машины, которые уже 20 лет не выпускают с экологией евро минус2 - ты же борец за чистый выхлоп? если я поставлю на цц даунпайп, и чипом сравняю их по л.с. то цц уедет очень быстро от калды - это я тебе не из интернета, а из своего опыта. цц у меня 1,8 тээси
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Хватит выдумывать. Все японские турбомоторы были и есть надёжные. Гибридные установки намного надежней любого немецкого ДВС.
гидрид бы я взял 3,5 и электромотор, жаль что он стоит в 5 раз дороже моего цц - тогда уж лучше порш, чем гипертрофированный приус
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Я и говорю - сравниваешь машины разных поколений. Надо было механику брать. Автоматы немецких машинах были такие же в прямом смысле - на ваге стояли японские. Про Камри - сотни тысяч покупателей с тобой...
какое поколение мне предложишь - краун 2,0т? так он стоит того же года в 2 раза дороже цц да ещё и руль в бардачке
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Ещё момент. У вага нет мотора, который можно сравнить по надежности, ресурсности и способности к тюнингу, по сравнению с 3s-gte.
Так кто догоняет?
не надо мне про 3с гте - я его, вечного, менял на своей калде на 120 т.км. а тээси уже 150 прошёл и никаких признаков)))
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Richard
Комменты перечитай выше, уже давно написал, что в этот бюджет можно было взять.
Ауди специально не указал в списке, т.к. реально таких машин живых в наличии по пальцам пересчитать.
короче я выбираю а4, ку3 или куэкс30 в пределах 2,5 млн
4
1
Ответить
caruser
Новосибирск
Как то всё таки странно продавать "люксовое" авто с таким двиглом. Камри можно, но лексус... как то совсем не солидно. Ведь ты всё таки платишь за комфорт, а комфорт, как по мне - не только мягкие кожанные сиденья с вентиляцией. Это еще и комфорт управления. Для себя уже давно решил, что по городу комфортно, если машина выезжает из 10 секунд. По трассе этого мало. Там от 8 секунд желательно.
Просто когда отваливаешь 2.5 ляма всё таки ожидаешь от авто не только комфорта в салоне, но еще и того, что тебя солярисы со светофора не будут наказывать :)
ИМХО мало этой машине такого движка. Просто не солидно. По городу может и нормально, но по трассе... беда.
Но если автора не напрягает, так и флаг ему в руки. Деньги то его, что нравится то и берёт. С другой стороны надёжный провереный двиган. Автомат с такой мощностью вообще не напрягается. Ликвидная (хотя с 2л может и встать при продаже).
6
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Все это очень хорошо, люди оценили и проголосовали рублем за Октавии. Но все это уже было у Тойоты с той же Калдиной. Продажи заряженных версий на грани погрешности. И цена такая, что лучше бмв купить....
А если не выезжать десятилетиями из пробок то зачем тогда машина?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
На Калдину данных по разгону нет. Есть на ее сестренку Целику. Целика с 3s-gte — 6.1 до ста. Твой пассат 2.0тси — 7.8 до ста. Это медленней, чем Целика с атмосферным 1.8. Мне интересно,...
Селика с 1.8 крайне душная повозка. Я ездил. Я знаю. Даже на момент 2006 года ей конкурентом был фокус. Правда на 2 литра. Но фокус это кредитопомойка
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Ивановка
А если не выезжать десятилетиями из пробок то зачем тогда машина?
Катай я только по городу... Вообще бы машину не покупал. Нафиг этот гимор в городе. Такси! И дешевле в перспективе(ни каско ни осаго ни штрафов ни бенза ни парковки ни дтп ни угон ни ремонт ни заряжать ни продавать ни покупать ни подвези ни отвези никаких "тыжнамашине") и голова не болит. Реально если ездить только по городу то такси.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
Денис
Красноярск
Владимир_Ветер
Ты там в своём параллельном мире можешь лапшу вешать. У нас цифры другие. Gs 350 avd - 6.3 с. Bmw 328i - 5.8-6.1 по разным источникам. Что соответствует данным, что я написал. Так же смотри времена...
И да, не "по разным источникам", а 6,1 c. - это время разгона моноприводной БМВ 328i.
9
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Денис
И да, не "по разным источникам", а 6,1 c. - это время разгона моноприводной БМВ 328i.
До чипа))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Качинец
гидрид бы я взял 3,5 и электромотор, жаль что он стоит в 5 раз дороже моего цц - тогда уж лучше порш, чем гипертрофированный приус
Покупатель голосует рублем. Хорошая машина не может стоить дёшево.
Видать, ваг настолько классный, насколько дешевый.
2
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Селика с 1.8 крайне душная повозка. Я ездил. Я знаю. Даже на момент 2006 года ей конкурентом был фокус. Правда на 2 литра. Но фокус это кредитопомойка
Видать, ты ездил с мотором 1зз. Я же пишу про мотор 2зз. Это атмрсферный мотор с динамикой стокового тси.
2
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Видать, ты ездил с мотором 1зз. Я же пишу про мотор 2зз. Это атмрсферный мотор с динамикой стокового тси.
Я не знаю какой мотор на гтэс стоит. Но та селика на механике ехала как моя Хонда. А Хонда банальный Хэтч.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
Amseloth
Пермь
Ивановка
Я не знаю какой мотор на гтэс стоит. Но та селика на механике ехала как моя Хонда. А Хонда банальный Хэтч.
Основная масса Селик была с 1ZZ на 140 л.с., но тем, кому нужна была не просто красивая, но и более-менее быстрая тачка, предлагалась машина с 2ZZ на 189 л.с. (хотя форсировка от рынка к рынку гуляет, может быть от 160 дл 200). Приезжали ли в Россию Селики официально и если да, то какие - хз, но в целом машина никогда не позицинировалась как нечто мегагоночное, просто красивое молодёжное купе.
3
4
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Все это очень хорошо, люди оценили и проголосовали рублем за Октавии. Но все это уже было у Тойоты с той же Калдиной. Продажи заряженных версий на грани погрешности. И цена такая, что лучше бмв купить....
Речь не о том, что когда-то было с Тойотой, а то, что может приобрести покупатель в данный момент. За цену Октавии с 1,8TSI и DSG (1 300 000) никакую БМВ не купишь. Октавия А7 выпускается с 2013 года. С этих пор на неё ставится EA888 gen3 1,8TSI. Эти авто купили очень много людей и глобальных проблем нет. Любимая всеми мокрая семёрка не ставится на Октавии и никогда не ставилась. Зачем всё валить в кучу? Тогда можно сказать, что у всех Камри ржавеет капот за 1-2 года. Потому что на предыдущей модели Камри XV50 эта проблема иногда встречалась- дилеры перекрашивали капоты по гарантии. С 2014 года этой проблемы у Камри XV55 нет, а именно эту машину можно сейчас купить новой. Если речь идёт о выборе новой машины, то нет большого интереса знать, какие проблемы были у авто, которые выпускались 5-10 лет назад- всё течёт и изменяется. Та же Камри с каждой генерацией становится всё менее мягкой и более управляемой и более тихой? несмотря на стереотипы.
8
 
Ответить
Somebody
Ивановка
Катай я только по городу... Вообще бы машину не покупал. Нафиг этот гимор в городе. Такси! И дешевле в перспективе(ни каско ни осаго ни штрафов ни бенза ни парковки ни дтп ни угон ни ремонт ни заряжать...
А я вам не верю) Вы написали 3387 сообщений на Дроме, значит однозначно интересуетесь различными автомобилями, как многие здесь, а это значит, что авто для вас, как и для многих здесь отписавшихся не только средство передвижения...
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Somebody
А я вам не верю) Вы написали 3387 сообщений на Дроме, значит однозначно интересуетесь различными автомобилями, как многие здесь, а это значит, что авто для вас, как и для многих здесь отписавшихся не только средство передвижения...
Ну я всегда говорил что авто для меня очень важно. Я много езжу. Но езда моя не одним городом ограничивается. А вот если бы мне приходилось ездить только по городу и только по пробками я бы не пользовал для этого свою машину. Благо есть метро. Благо развито такси. Ну может и был бы у меня кар для кольца. Но так на кольцо не постоянно езжу( поэтому если уж и жить в пробках, то уж лучше не на своей.
А так да. Тачки я очень люблю. А ещё я люблю велосипед. И если бы я не спускал все деньги в машины, то я бы собирал себе ультра ляс. Не с целью рекордов. А просто с целью собрать)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Amseloth
Основная масса Селик была с 1ZZ на 140 л.с., но тем, кому нужна была не просто красивая, но и более-менее быстрая тачка, предлагалась машина с 2ZZ на 189 л.с. (хотя форсировка от рынка к рынку гуляет,...
Я катал американку на МКПП. Хозяин говорил пол 192 силы. Да именно американку на МКПП. Больше 240 она не разгонялась. Рулилась кстати нормально. В целом тачка для своего времени и цены норм. Трагедии на 140 сил вообще не понимаю ещё и на МКПП.
Значит это был 2зз. Однако в тоже самое время был мега популярен фокус на 2 литра. И могу сказать что ехал он не хуже. При этом в фокусе была хорошая магнитола сони и 4 полноценных места. Так что хоть селика эта была и не плоха, я бы предпочел фокус 3д в синем цвете гиа.
Отдавал эту селику без сожаления. А вот подруга моя расстроилась( конечно, ей бы только пыль в глаза пускать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
Amseloth
Пермь
Ивановка
Я катал американку на МКПП. Хозяин говорил пол 192 силы. Да именно американку на МКПП. Больше 240 она не разгонялась. Рулилась кстати нормально. В целом тачка для своего времени и цены норм. Трагедии на...
Тогда Вы лукавите, говоря, что Сивик ехал, как она, всё же 140 л.с. меньше 192. https://motor.ru/lab/epicbattle.htm
1
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Покупатель голосует рублем. Хорошая машина не может стоить дёшево.
Видать, ваг настолько классный, насколько дешевый.
так купи себе хороший приус за 2,2 млн, дромошут
4
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Amseloth
Тогда Вы лукавите, говоря, что Сивик ехал, как она, всё же 140 л.с. меньше 192. https://motor.ru/lab/epicbattle.htm
140 сил меньше чем 192. Тут сложно спорить. Но ехал он примерно так же. Значит? Не в силах видимо счастье))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
Речь не о том, что когда-то было с Тойотой, а то, что может приобрести покупатель в данный момент. За цену Октавии с 1,8TSI и DSG (1 300 000) никакую БМВ не купишь. Октавия А7 выпускается с 2013 года....
Речи за Октавию вообще не было. Речь шла о том, что помимо Камри 3,5 есть ещё и Тиана, Аккорд. А из-за другой философии построения машин, у японцев есть ещё Лексус, Инфинити, Акура, где стоят другие моторы. У японцев больше количество моделей. Немцы пихают все в один кузов.
Октавия 1.8 РС стоит прилично и их берут штучно, предпочитая другие бренды. По тому у Тойоты нет заряженных версий короля, они прошли этот путь на Калдине, например. Это я имел в виду.
Так же я писал, что Ваг 10 лет издевался над покупателями, при чем на всех моделях. Это нельзя отрицать. А что будет тепеь, ещё не понятно. Но таких массовых проблем уже не видно, это радостная новость.
3
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Речи за Октавию вообще не было. Речь шла о том, что помимо Камри 3,5 есть ещё и Тиана, Аккорд. А из-за другой философии построения машин, у японцев есть ещё Лексус, Инфинити, Акура, где стоят другие моторы....
Рс это 2.0
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Ивановка
Рс это 2.0
1.8 рс это а4 кузов. У меня такая была)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ивановка
Рс это 2.0
Мне без разницы, какой мотор. Суть в том, что октавия РС стоит дорого и ее продажи на уровне погрешности.
1
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Вот ещё сток за 6 секунд до 100 и 14 секунд 400 метров. https://youtu.be/mUjpvm5eZ0g Где там гоночный ЦЦ Качинца с его 8 секундами? Как там дела у Октавии? Вы смешные ребята, других слов нет.
2
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Хотя, можешь не трудиться. Я сам нашёл замеры Октавии сток и ст1. Собственно, мои предположения оправлялись, что ты выдаёшь желаемое за действительное.
2
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Мне без разницы, какой мотор. Суть в том, что октавия РС стоит дорого и ее продажи на уровне погрешности.
Дорого стоит? Как прадо на штампах!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Речи за Октавию вообще не было. Речь шла о том, что помимо Камри 3,5 есть ещё и Тиана, Аккорд. А из-за другой философии построения машин, у японцев есть ещё Лексус, Инфинити, Акура, где стоят другие моторы....
Где все эти Тианы, Аккорды? Тиан в России продали 418 шт.- на уровне погрешности) Аккорды вообще не продаются. Что в них такого особенного по сравнению с Камри? Новых Октавий 1.8 РС не существует в природе.
3
1
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3949
Хороший отзыв, фотографии.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
1
 
Ответить
 
Kiev
Сообщений: 171
Исчерпывающий отзыв. Очень красивый автомобиль, достойная замена Camry. А то, что "не едет", "толкать надо" - это не про Lexus, поскольку его владелец уже никому ничего не доказывает, а просто наслаждается, находясь за рулем. Только пять!
5
2
Ответить
Somebody
Vlad Voskresensky
Исчерпывающий отзыв. Очень красивый автомобиль, достойная замена Camry. А то, что "не едет", "толкать надо" - это не про Lexus, поскольку его владелец уже никому ничего не доказывает, а просто наслаждается, находясь за рулем. Только пять!
На самом деле вы правы... Но хочется же, иногда, динамики за эти деньги. Тем не менее тоже поставил автору пять!
1
1
Ответить
Ильдар
Октябрьский
Я смотрю ребята негодуют по поводу динамики авто. Ну что сказать доля правды в этом есть. 5 поставил вам.
Хороший аппарат, даже с этим двигателем.
4
 
Ответить
Олег
Я всё-таки взял ES250, по поводу 2.0 побоялся, и на тесте такого авто нет.
А тем, кому не хватает динамики, сначала денег надо подкопить и рассуждать. ES350 от 3-х млн. начинается...
Если я был нацелен на Лехус, я его купил, пусть и не швыдко прыткий, зато мой)))
3
 
Ответить
Олег
Вот
2
 
Ответить
Somebody
Олег
Я всё-таки взял ES250, по поводу 2.0 побоялся, и на тесте такого авто нет.
А тем, кому не хватает динамики, сначала денег надо подкопить и рассуждать. ES350 от 3-х млн. начинается...
Если я был нацелен на Лехус, я его купил, пусть и не швыдко прыткий, зато мой)))
На Лексусах свет клином не сходится. Хочешь гораздо более динамичный авто- покупается Суперб 2,0 на полном приводе и не надо денег подкапливать и все Лексусы ES, в том числе 350-й, глотают пыль.
 
4
Ответить
10067925
Somebody
На Лексусах свет клином не сходится. Хочешь гораздо более динамичный авто- покупается Суперб 2,0 на полном приводе и не надо денег подкапливать и все Лексусы ES, в том числе 350-й, глотают пыль.
Кому что, кому-то показать свою удаль и в сервис, кому-то с комфортом из А в Б.
И еще... Шкода... у товарища Октавия 1,8т с дсг, в числе первых по предзаказу он заказывал в июле 13 года - ждал 4 месяца. Сейчас машине 4 года и пробег 100. За это время дважды по 40 дней машина стояла в сервисе. Блок абс сначала по женскому половому органу пошел, а в районе 90 с небольшим тысяч - коробас.
6
 
Ответить
Somebody
10067925
Кому что, кому-то показать свою удаль и в сервис, кому-то с комфортом из А в Б. И еще... Шкода... у товарища Октавия 1,8т с дсг, в числе первых по предзаказу он заказывал в июле 13 года - ждал 4 месяца....
Лексусы не бывают в сервисе? Ну, что, за наивность) Хотя, главное, это верить... Суперб с таким же комфортом довезёт из А в Б, но намного интереснее и динамичнее, хотя это не премиальный автомобиль в отличие от "священной" коровы Лексуса.
1
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
10067925
Кому что, кому-то показать свою удаль и в сервис, кому-то с комфортом из А в Б. И еще... Шкода... у товарища Октавия 1,8т с дсг, в числе первых по предзаказу он заказывал в июле 13 года - ждал 4 месяца....
Что с коробкой случилось?
 
 
Ответить
10067925
Somebody
Лексусы не бывают в сервисе? Ну, что, за наивность) Хотя, главное, это верить... Суперб с таким же комфортом довезёт из А в Б, но намного интереснее и динамичнее, хотя это не премиальный автомобиль в отличие от "священной" коровы Лексуса.
Вы меня хотите уговорить в моем неправильном выборе?)))
Были у меня не считая русских: авенисис 2008, камри 50. Знаю о качестве этих машин, поэтому соскакивать с марки не собирался. Кроме ТО ничего не делалось и никогда в сервисе не зависало. Поэтому из седанов после камри особо выбора не было.
Для меня наименование чешской марки - ну не стоит на него и всё тут)))
5
1
Ответить
10067925
nik0574
Что с коробкой случилось?
Мехатроник или как его там... причина долгого зависания в СЦ - отсутствие запчасти. Кстати, что-то еще с компрессором кондея было, тоже в это же время одновременно с коробкой делали.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
10067925
Мехатроник или как его там... причина долгого зависания в СЦ - отсутствие запчасти. Кстати, что-то еще с компрессором кондея было, тоже в это же время одновременно с коробкой делали.
Гарантия была 5 или 2 ? В этом году уходили с 5 на 2 .Мехатрон обычно уже в паре с сцеплением .так как затягивание с заменой сцепы ,убивает мехатрон .
 
 
Ответить
10067925
Если честно, не вдавался в подробности, но знаю точно - все поменяли по гарантии
 
 
Ответить
Somebody
10067925
Вы меня хотите уговорить в моем неправильном выборе?))) Были у меня не считая русских: авенисис 2008, камри 50. Знаю о качестве этих машин, поэтому соскакивать с марки не собирался. Кроме ТО ничего не...
Пересаживаясь с Суперба в Камри- ощущение, что садишься в авто классом пониже. У Камри не бывает полного привода. Поэтому Камри часто сравнивают с Октавией- ведь по цене, кстати, они уже приблизительно одинаковы с одинаковыми опциями и с сопоставимой динамикой, либо динамика у Шкоды будет лучше. А, то, что на какую-то марку авто не стоИт, то это нормально, не переживайте))
1
3
Ответить
Somebody
nik0574
Гарантия была 5 или 2 ? В этом году уходили с 5 на 2 .Мехатрон обычно уже в паре с сцеплением .так как затягивание с заменой сцепы ,убивает мехатрон .
Нет уже 5-летней гарантии, вроде бы.
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Somebody
Нет уже 5-летней гарантии, вроде бы.
на данный момент понятно что нет ,но машины еще есть с такой гарантии ,переход был в 13 году ,а более точно не знаю .
 
 
Ответить
10067925
Somebody
Пересаживаясь с Суперба в Камри- ощущение, что садишься в авто классом пониже. У Камри не бывает полного привода. Поэтому Камри часто сравнивают с Октавией- ведь по цене, кстати, они уже приблизительно...
На полном приводе никогда не ездил, и нечего начинать))) а доли секунды мерить... В поседневной езде, что в городе, что по трассе - хватает с головой. На тесте пробовал 2-хлитровый NX, вот этот после камри 2,5, на которой отъездил 3,5 года (покупал новой), вообще мертвяк. Но он потяжелее ES. Поэтому решил 2,5. Повторюсь - мне хватает, удовольствие от вождения получаем всей семьёй: и я как водитель, и жена с ребенком в роли пассажиров.
1
 
Ответить
Somebody
10067925
На полном приводе никогда не ездил, и нечего начинать))) а доли секунды мерить... В поседневной езде, что в городе, что по трассе - хватает с головой. На тесте пробовал 2-хлитровый NX, вот этот после камри...
Разница в динамике между Супербом 2,0 280 сил и Лексусом 2,5- 3 секунды!- здесь долями секунд и не пахнет- это гигантская разница и это при практически одинаковых ценах и схожих комплектациях. Не спорю, что удовольствие от вождения будет при управлении Лексусом и при 9,8с до сотни .
1
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
Разница в динамике между Супербом 2,0 280 сил и Лексусом 2,5- 3 секунды!- здесь долями секунд и не пахнет- это гигантская разница и это при практически одинаковых ценах и схожих комплектациях. Не спорю, что удовольствие от вождения будет при управлении Лексусом и при 9,8с до сотни .
Мы же с тобой уже говорили по поводу Суперба 280 сил. Ты его видел только в дилерском центре. Он как бы есть, но по факту его нет. Так зачем ты продолжаешь его рекламировать? Это «мертвая» машина.
Да и смешно сравнивать Шкоду с Лексусом. Ломучее ведро и лидер надежности и комфорта.
2
1
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Мы же с тобой уже говорили по поводу Суперба 280 сил. Ты его видел только в дилерском центре. Он как бы есть, но по факту его нет. Так зачем ты продолжаешь его рекламировать? Это «мертвая» машина.
Да и смешно сравнивать Шкоду с Лексусом. Ломучее ведро и лидер надежности и комфорта.
Если в твоей деревне нет таких Супербов, то это не значит, что их нигде нет. Сравнивать здесь действительно нечего:я слегка ошибся:разница в динамике 4 секунды- 5.8 с и 9.8 с. Если поставить на Лексус педальный привод, то он станет чуть ,,медленнее"" и ещё надёжнее- хомячки будут в восторге)
4
1
Ответить
Олег
Somebody
Если в твоей деревне нет таких Супербов, то это не значит, что их нигде нет. Сравнивать здесь действительно нечего:я слегка ошибся:разница в динамике 4 секунды- 5.8 с и 9.8 с. Если поставить на Лексус...
А нехомячок на чём ездит? Чтобы в теме про лехус *****, да еще и накидывая на вентилятор? )))
Удивляюсь.
Ну не нравится, ну шагайте мимо, или это так самоутверждение выражается?
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
Если в твоей деревне нет таких Супербов, то это не значит, что их нигде нет. Сравнивать здесь действительно нечего:я слегка ошибся:разница в динамике 4 секунды- 5.8 с и 9.8 с. Если поставить на Лексус...
Ты сам писал, что такой Суперб видел только в автосалоне. Значит и в твоём селе их нет на улицах. А все почему - Ни один нормальный русский никогда не купит этот суперб, потому что есть более именитые машины за эти деньги. По этому продажи Суперба в в России и мире в целом, а тем более этой версии - на нуле. Вот уже и гниль пошла из тебя про деревню.
А что тебе мешает взять Лексус 3.5?
Педальный привод, как и дополнительный бак с маслом, скорее нужен продукции Вага, чтобы доезжать до сервиса без эвакуатора и не открывать капот каждый день для доливки масла.
 
2
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Ты сам писал, что такой Суперб видел только в автосалоне. Значит и в твоём селе их нет на улицах. А все почему - Ни один нормальный русский никогда не купит этот суперб, потому что есть более именитые...
В соседнем дворе стоит такой Суперб. Сделаю фото специально для тебя. На счёт продаж во всём мире не надо писать, когда не знаешь. Суперб замечательно продаётся в Европе и Великобритании.
1
1
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Ты сам писал, что такой Суперб видел только в автосалоне. Значит и в твоём селе их нет на улицах. А все почему - Ни один нормальный русский никогда не купит этот суперб, потому что есть более именитые...
Приятно, что Суперб сравнивают с Lexus GS)- ничего, что этот авто на класс выше- японский премиум седан E класса едет как чешский седан D класса- согласен, это достижение для Лексуса.
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Мы же с тобой уже говорили по поводу Суперба 280 сил. Ты его видел только в дилерском центре. Он как бы есть, но по факту его нет. Так зачем ты продолжаешь его рекламировать? Это «мертвая» машина.
Да и смешно сравнивать Шкоду с Лексусом. Ломучее ведро и лидер надежности и комфорта.
Слова Лексус и Лидер объединяет лишь то, что они оба начинаются на буквы "Л".
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Владимир_Ветер
Ты сам писал, что такой Суперб видел только в автосалоне. Значит и в твоём селе их нет на улицах. А все почему - Ни один нормальный русский никогда не купит этот суперб, потому что есть более именитые...
Знаете почему никто не видит суперб на 280 сил? Потому что на нем этого не написано! Там чтоб понять надо присмотреться.
Это как сходу определить окту 1.8 от 1.6.
Я вообще раньше с шильдом MPI ездил на крышке и все думали что у меня атмо)) А потом я перекрасил крышку багажника и мне наклеили TSI.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
В соседнем дворе стоит такой Суперб. Сделаю фото специально для тебя. На счёт продаж во всём мире не надо писать, когда не знаешь. Суперб замечательно продаётся в Европе и Великобритании.
Ну, на статистике продаж я «собаку съел». Суперб хорошо продаётся только на своей родине. Больше в мире он никому не нужен, потому что его цена сопоставима с ценой Бмв, Ауди, Мерседесом. В России про продажи Суперба можно и не вспоминать, тем более о версии 280 лошадок. Так что свои фантазии прибереги для детишек.
 
4
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
Ну, на статистике продаж я «собаку съел». Суперб хорошо продаётся только на своей родине. Больше в мире он никому не нужен, потому что его цена сопоставима с ценой Бмв, Ауди, Мерседесом. В России про продажи...
Надо было не собаками питаться, а статистику продаж хоть раз посмотреть, прежде чем писать околесицу. Например, в Польше, которая не является родиной Шкоды, Шкода находится на 1-м месте по продажам за 2016 год и Супербов продано 6426 шт., Лексусов GS - 287 шт. В Великобритании за тот же период: Суперб- 10173 шт., Лексус GS- 691 шт. Франция: Суперб- 3474 шт., Лексус GS- 200 шт.
3
1
Ответить
Somebody
Ивановка
Знаете почему никто не видит суперб на 280 сил? Потому что на нем этого не написано! Там чтоб понять надо присмотреться.
Это как сходу определить окту 1.8 от 1.6.
Я вообще раньше с шильдом MPI ездил на крышке и все думали что у меня атмо)) А потом я перекрасил крышку багажника и мне наклеили TSI.
На Супербе скромно написано 4x4. Октавию 1,8 можно сейчас отличить по маленькому спойлеру сзади, на крышке багажника. В Октавии 1,8 нет ни раздвоенного выхлопа, ни других глупых понтов, присущих неедущей азиатчине, всё выглядит очень скромно. Японцы даже AUTO пишут на кнопках управления стеклоподъёмниками- ведь это достижение для авто Д и Е класса).
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Somebody
На Супербе скромно написано 4x4. Октавию 1,8 можно сейчас отличить по маленькому спойлеру сзади, на крышке багажника. В Октавии 1,8 нет ни раздвоенного выхлопа, ни других глупых понтов, присущих неедущей...
Эти спойлеры клеятся у дилера за 5 тысяч рублей на октаву)) На любую) У октавий сейчас вообще выхлопа не видно. Можно лишь по балке догадаться, да по тормозам(сложно).
Этот 4х4 на супербе еще заметить надо, да и многие снимают.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Somebody
Надо было не собаками питаться, а статистику продаж хоть раз посмотреть, прежде чем писать околесицу. Например, в Польше, которая не является родиной Шкоды, Шкода находится на 1-м месте по продажам за...
С каких это пор Лексус стал сравниваться со Шкодой, болтун? Твоя статистика на Европейских рынках мне не интересна, она местячковая и не отражает реальных данных. Я могу статистику в Японии привести, где все вместе взятые европейские Авто вмещаются в 5%.
В России за 9 месяцев продано чуть более 1200 супербов и более 20 тысяч Камри. В топ 100 мировых продаж Суперб никогда не попадёт, потому что он никому не нужен. Хватит рекламировать мертвеца. И меньше ешь поганок, реально попахивает гнилью
 
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
В настоящее время на дроме продаётся:

Суперб - 519 шт. Из них с мотором 3,6 - 6 шт. С мотором 2.0тсй 280 сил - 0 шт.
Камри - 9000. Из них с мотором 3,5 - примерно 900 шт.
Лексус ГС - 797 шт. С мотором 3,5 - 141 шт. Гибридов - 79 шт.

Из представленных данных видно примерное соотношение машин и их силовых установок на рынке России. Смело можно сказать, что быстрых Камри и ГС в 190 раз больше, чем быстрых Супербов. Что и требовалось доказать. Фантазерам пора читать «О, великий Ваг!» намного выразительнее. Боюсь, но это не поможет.
 
4
Ответить
Somebody
Владимир_Ветер
С каких это пор Лексус стал сравниваться со Шкодой, болтун? Твоя статистика на Европейских рынках мне не интересна, она местячковая и не отражает реальных данных. Я могу статистику в Японии привести, где...
Ты же писал, что Суперб никому в мире не нужен) Как маленький- когда факты приводишь, обижаешься и начинаешь хамить и сразу статистика по Европе становится неинтересной- конечно, в Европе в лидерах по продажам в Д классе Пассат и Суперб, поэтому тебе это не интересно, неудивительно. А почему нельзя сравнить, например, Лексус ES с Супербом? Или Лексус- это священная корова- непревзойдённый суперкар?) Ничего там такого нет, чтобы на него молиться, тем более, что по некоторым параметрам Лексус сильно уступает Супербу.
3
2
Ответить
Слава
Новосибирск
Как увидел резиновые коврики, дальше смотреть не стал. Бл.., дома тоже резиновые дорожки лежат! На колеска колпачки купить ты к дилеру ездишь, а коврики помыть денег нет?
 
 
Ответить
С.А.
Модернизированный двигатель с индексом 6AR-FSE имеет увеличенную до 12,7:1 степень сжатия и комплектуется усовершенствованной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW, а также впрыском D-4S с форсунками,...
О, они наконец то стырили втек?)))
2
1
Ответить
Pavel5pavel
Somebody
Надо было не собаками питаться, а статистику продаж хоть раз посмотреть, прежде чем писать околесицу. Например, в Польше, которая не является родиной Шкоды, Шкода находится на 1-м месте по продажам за...
Да, только бьюсь об заклад, что процентов 85-90 этих Супербов - дизели на механике или на Айсин. а это другое дело.
 
1
Ответить
Pavel5pavel
Вы сравниваете новыми Лексус и Суперб. и как бы второй заманчивее. а если взять базу на ручке, дак вообщееее.... а вот если сравнить их в возрасте лет 6-7 оба - тогда понятно, что Лексус привлекательнее еще и тем, что ему осталось служить еще очень прилично
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Ивановка
Селика с 1.8 крайне душная повозка. Я ездил. Я знаю. Даже на момент 2006 года ей конкурентом был фокус. Правда на 2 литра. Но фокус это кредитопомойка
Вы берете Селику 143 силы на автомате для сравнения - а это на языке селиководов сложно назвать Селикой
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Pavel5pavel
Вы берете Селику 143 силы на автомате для сравнения - а это на языке селиководов сложно назвать Селикой
да даже и с ней в сравнение сложно поставить Фокус
 
 
Ответить
Pavel5pavel
premio711
Согласен, пока Тойота упражнялась с гибридами и батарейками, она промохала два этапа развития ДВС и теперь пытается нагнать, разработав мотор Лексуса из этого отзыва и поставив на него турбину - круг замкнулся...
а я думаю, она не промохала, а сделала ставку на сегмент покупателей с большими пробегами

правда, что касается гибридов, экономия, похоже, сомнительная. на NX300h у знакомых комп показывал 12.5-13 в городе.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Ивановка
Катай я только по городу... Вообще бы машину не покупал. Нафиг этот гимор в городе. Такси! И дешевле в перспективе(ни каско ни осаго ни штрафов ни бенза ни парковки ни дтп ни угон ни ремонт ни заряжать...
по нынешним ценам, похоже, да
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Pavel5pavel
а я думаю, она не промохала, а сделала ставку на сегмент покупателей с большими пробегами

правда, что касается гибридов, экономия, похоже, сомнительная. на NX300h у знакомых комп показывал 12.5-13 в городе.
Приус может быть очень экономичным, но не в разы. В Сибири в мороз вообще экономии не ощущаешь, видимо ваши знакомые земляки?
3
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1716
У меня тоже сейчас ес200 взял его летом, до этого владел (короллами, ситроеноми с4,с5, авенсисом, рафиком, камри 3.5, лексусами ст200н и ис300н).
Из плюсов которые есть в этой машине
1.комфорт, мягкая подвеска, материалы отделки и статус
2.налоги
3.расход топлива просто смешной за 7т.км. получилось 8.4л по заправкам (компьютер врет на 4%), у ис300н получилось 6.6л за 75т.км. у ст200н 5.6л за 135т.км.
4.динамика не напрягает
5.низкая потеря в стоимости, и быстрая продажа на вторнике
6.бизнесс класс за вполне сносные деньги
теперь у минасах
1.сверчки в салоне с самой покупке, пришлось устранять на это потратил день в сервисе с разбором всей передней панели, и это стоило по гарантии около 20т.р.
2.бензин 98 (степень сжатия у двигателя свыше 12.5) что подтверждает надпись на бочке бака. и плюс двигатель новомодный с насосом для впрыска под 200бар, работа двигателя иногда походит на ауди, идут мелкие щелчки при работе двигателя.
3.двигатель одноразовый, не подлежит кап ремонту
4.клиренс так большой но при установки алюминиевой защиты он стал 115мм.
Так машина только радует.
Lexus ct200h 2011
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
2
 
Ответить
Pavel5pavel
premio711
Приус может быть очень экономичным, но не в разы. В Сибири в мороз вообще экономии не ощущаешь, видимо ваши знакомые земляки?
я в Челябинске и они в Челябинске
 
 
Ответить
Евгений
Абакан
ndw1984
У меня тоже сейчас ес200 взял его летом, до этого владел (короллами, ситроеноми с4,с5, авенсисом, рафиком, камри 3.5, лексусами ст200н и ис300н). Из плюсов которые есть в этой машине 1.комфорт, мягкая...
Как в сравнении ES200 и IS300h? Сам передвигаюсь на CT200h, думаю на будущее
 
 
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
Skapen
Тогда это не подогнали под законодательство если 150, а горькое наедвалово.
Со 151 лошади налоги другие и ОСАГО, не знаешь не городи ересь
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
 
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 906
М-даааа! Мантра :"Лучше бы Марка взял!" сменилась.
Можно подумать, каждый, кто выкладывает свой отзыв на Дроме, ждёт одобрения своей покупки от совершенно посторонних людей. А как же свобода выбора?
Земляку респект! Лексус - красава! +5
Каждый выбирает по себе религию, дорогу и машину.
Мои отзывы: Lexus RX300 2005, Toyota ist 2003
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1716
Евгений
Как в сравнении ES200 и IS300h? Сам передвигаюсь на CT200h, думаю на будущее
is300h более молодежный он режет повороты с азартом бмв 3серии (благодаря много рычажке, заднему приводу, и разве совки 50/50), но много рычажка с низкопрофильными шинами ран флет гремит на наших кочках, и замерзает и вообще громко стучит после -15 градусов, ес после это го вообще шедевр проходит кочки на уровне лх570, очень мягко и бесшумно, управляемость чуть более прогнозируемая чем на заднем приводе, и так очень комфортная и большая респектабельная машина.
Так если бы для европы США или ОАЭ то ис300н вообще шедевр, экономный, быстрый, управляемый, в России все наоборот с нашими ямами и нечищеными трассами., ес200 тоже экономичный но выигрывает в наших условиях, благодоря большому салону и очень крепкой и мягкой подвеске.. благодаря ес как раз и сняли продажи ис (не помог даже новомодный ис200н), цена выше Ес, машина меньше д класс (вместо бизнесс ес) и довольно дорогая в обслуживание и ремонте!
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
10854235
Somebody
9л- это, видимо, полупустой город, с двигателем 2,5 Камри едет вполне достойно и звук двигателя приятнее, чем в 2,0. Данный Лексус едет медленнее, чем ваша Камри, потому что он тяжелее.
Была 50 2.5, ща 55 2.0. На 2,5 звук движка на разгоне слишком навязчиво проникает в салон, орет как раненый(некомфортно). На 2.0 2016г звук и приятнее и намного тише, раскручивается легко, без напряга, вплоть до 200, потом тяжелее. Гонял по автобану астана-боровое
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
ndw1984
У меня тоже сейчас ес200 взял его летом, до этого владел (короллами, ситроеноми с4,с5, авенсисом, рафиком, камри 3.5, лексусами ст200н и ис300н). Из плюсов которые есть в этой машине 1.комфорт, мягкая...
а во сколько обошелся, не секрет ?
 
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
ndw1984
is300h более молодежный он режет повороты с азартом бмв 3серии (благодаря много рычажке, заднему приводу, и разве совки 50/50), но много рычажка с низкопрофильными шинами ран флет гремит на наших кочках,...
а почему она дороже ес-ки в обслуге ?
 
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
ndw1984
is300h более молодежный он режет повороты с азартом бмв 3серии (благодаря много рычажке, заднему приводу, и разве совки 50/50), но много рычажка с низкопрофильными шинами ран флет гремит на наших кочках,...
а почему GS продаваться перестали ?
 
1
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1716
pavel559
а почему она дороже ес-ки в обслуге ?
Обошлась чуть более 2-х лямов, приняли старый ис и сделали скидку под 300т.р. (включая 200 по трейд ину)!
Обслуга примерно одинаковая (кроме ТО 40/80 в ис меняют жидкость в заднем дифе), так после гарантии ис более дорогая. в ремонте точно, навороченного гораздо больше., я ее продал по треин ину она была еще на гарантии они ее продали после гарантии, так у нее отказал центральный монитор с головой. у нового владельца попадос на 80т.р. сразу (цена на разборке)., новый за 300т.р.
Если ис стоил после подорожания дороже ес (ис200т стоил около 3млн) то ДС покупать за 4/5млн (ес 2/3) мне кажется дороговато. У нас официально продается только дс ф, но по цене лх.
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
   
Шепеткова 14
Сообщений: 968
Хороший отзыв ! Автору удачи !
 
 
Ответить
Гариб
Самара
Автор поздравляю))). Сам купил такой же, только 2.5 двигло))))
До этого была королла, 2 камри в 40 кузове, мазда 6, таурег, вольво хс60 дизель, поэтому есть с чем сравнивать)). Пробег почти на всех машинах был 150-180 ткм))). Так вот. Мазда клаасно погонять, все остальное так себе, камри это надежность и беспроблемность). Таурег был просто шикарен, но периодически чтото в нем летело, за исключеним двигла, коробки и пневмы))). Лексус просто безумно комфортен и так как я езжу 80% времени по трассе с обгонами все айс))). Чтобы не переплачивать за опции брал комплектацию комфорт. Цена была 2250 тр. Поэтому не надо ляля, за эти деньги много чего не возьмешь))) а брать камри за почти 2 ляма смысла не видел.
2
 
Ответить
Игорь
Челябинск
этот хлам для таких олигархов с номерами ааа как ты
 
2
Ответить
Денис
Краснодар
Денис Волчок
Все таки 149 сил или 150?
А разница? В налог то и то входит. А так 150 там
 
 
Ответить
Денис
Краснодар
С.А.
По поводу двух труб сзади просто смотрится симпатичнее, возможно к следующему лету возможно сделаю, там есть все необходимые места для крепления еще одной банки и для бампера накладку другую.
Подскажи не делал 2-ю банку ? С обвесом. У самого просто такой же Лексус) и я сам с НВКЗ)
 
 
Ответить
Денис
Краснодар
Skapen
Тогда это не подогнали под законодательство если 150, а горькое наедвалово.
150 входит в налог
 
 
Ответить
Pavel5pavel
ndw1984
У меня тоже сейчас ес200 взял его летом, до этого владел (короллами, ситроеноми с4,с5, авенсисом, рафиком, камри 3.5, лексусами ст200н и ис300н). Из плюсов которые есть в этой машине 1.комфорт, мягкая...
вообще странно, у негибридного большого седана, небольшой мощности, который еще и крутить больше надо для разгона, расход на 1.8 литра всего больше, чем у гибрида меньших размеров...
 
 
Ответить
Pavel5pavel
ndw1984
У меня тоже сейчас ес200 взял его летом, до этого владел (короллами, ситроеноми с4,с5, авенсисом, рафиком, камри 3.5, лексусами ст200н и ис300н). Из плюсов которые есть в этой машине 1.комфорт, мягкая...
к минусам - ресурс новомодного движка пока не ясен. остается надеяться, что Лексус пока в этом отношении относительно хорош
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1716
Pavel5pavel
вообще странно, у негибридного большого седана, небольшой мощности, который еще и крутить больше надо для разгона, расход на 1.8 литра всего больше, чем у гибрида меньших размеров...
Крутить двигатель ЕС200 не особо надо, он довольно бодро разгоняется на 2т.об. еще на малых оборотах у него КПД выше так как он работает по циклу Аткинсона, ну и гибрид ис300н больше весит на 75кг из за аккумуляторов (ес200 1615кг, ГИБРИД ис 1690кг). Ресурс у этих двигателей судя про вторичке от 300т.км. и выше! Расход подрос и составляет 8,6л 100д драйв по заправкам пробег сейчас 42т.км., пока машина только радует, из неисправностей только руль с ручкой акпп начинают облезать (пока пару мм), как буду у дилера сделаю по гарантии!
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
Pavel5pavel
ndw1984
Крутить двигатель ЕС200 не особо надо, он довольно бодро разгоняется на 2т.об. еще на малых оборотах у него КПД выше так как он работает по циклу Аткинсона, ну и гибрид ис300н больше весит на 75кг из за...
но на вторичке все равно пока малый ассортимент этих Лексусов, т.е. выбор мал, того что стоит покупать, или цена близка к новому ES200
 
 
Ответить
Pavel5pavel
ndw1984
Крутить двигатель ЕС200 не особо надо, он довольно бодро разгоняется на 2т.об. еще на малых оборотах у него КПД выше так как он работает по циклу Аткинсона, ну и гибрид ис300н больше весит на 75кг из за...
а откуда за 2 года такие пробеги 300+? ES250 был с обычным впрыском с 12 года, ES200 только с 17 и появился, IS300h не точно помню, но точно позже 12го, или 15 или 17 ?
 
 
Ответить
Pavel5pavel
ndw1984
Крутить двигатель ЕС200 не особо надо, он довольно бодро разгоняется на 2т.об. еще на малых оборотах у него КПД выше так как он работает по циклу Аткинсона, ну и гибрид ис300н больше весит на 75кг из за...
а бензин какой требуется для них? 95 или 98 ?
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Гариб
Автор поздравляю))). Сам купил такой же, только 2.5 двигло)))) До этого была королла, 2 камри в 40 кузове, мазда 6, таурег, вольво хс60 дизель, поэтому есть с чем сравнивать)). Пробег почти на всех машинах...
Ну в данном случае 2.25 норм.цена. может и не обязательно много опций надо. а то некоторые плюются, мол, Лексус в базе, друзья не поймут и тэ дэ
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Гариб
Автор поздравляю))). Сам купил такой же, только 2.5 двигло)))) До этого была королла, 2 камри в 40 кузове, мазда 6, таурег, вольво хс60 дизель, поэтому есть с чем сравнивать)). Пробег почти на всех машинах...
сейчас цена я думаю, под 3 млн.
 
 
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Денис
Подскажи не делал 2-ю банку ? С обвесом. У самого просто такой же Лексус) и я сам с НВКЗ)
Нет) Не нашел номера
 
 
Ответить
С.А.
автор
Новокузнецк
Pavel5pavel
а бензин какой требуется для них? 95 или 98 ?
На крышке выбито 98, по степени сжатия тоже надо лить 98, я лью 100
 
 
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Денис
150 входит в налог
Ну хорошо тогда.
 
 
Ответить
Ди
Новокузнецк
Вы Ее не продаёте?
 
 
Ответить
MARSllK
Нижний Новгород
Отличный диван, у самого такой же, только 250 дорестайл. Люблю эту машину за комфорт и простор в салоне, внешне тоже очень красивый, в рейстайле стал ещё лучше. Новый кузов не нравится за уход от комфорта в драйв, не стоит Лексусу лезьть не в свою степь, я считаю.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 626
Мне одному так кажется , что все такое нарядное , но в тоже время дешевое и старое. Пластик какой то типа дешманский даже на вид, джойстик регулировки сидений, зеркал , убогий дизайн климата. Короче печаль. Но в общей паковки и без придирок , вроде как то и не че.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
MARSllK
Отличный диван, у самого такой же, только 250 дорестайл. Люблю эту машину за комфорт и простор в салоне, внешне тоже очень красивый, в рейстайле стал ещё лучше. Новый кузов не нравится за уход от комфорта в драйв, не стоит Лексусу лезьть не в свою степь, я считаю.
Да, Лексусу лучше на комфорт ставку делать, а то получится и драйв не драйв, и комфорт не комфорт
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
MARSllK
Отличный диван, у самого такой же, только 250 дорестайл. Люблю эту машину за комфорт и простор в салоне, внешне тоже очень красивый, в рейстайле стал ещё лучше. Новый кузов не нравится за уход от комфорта в драйв, не стоит Лексусу лезьть не в свою степь, я считаю.
250 едет быстрее 200го на 3.1 сек. (9.1 против 12.2). Это очень много !
 
 
Ответить
21518873
Розарио Агро
Премиальный японец с динамикой хундай солярис.... статусно!!
а что, значит правда тут форумчанин писал, что на камри коробки летят и сидушки в хлам? А про прыгающий капот на скоростях от 100 не забыли?)Японское качество!
Огласите цену, всем интересно.
ты продолжай ездить на жигулях и завидовать)))
1
 
Ответить
21518873
Юная Весна
Как владелец камри тоже заглядываюсь на Ес очень сильно. Но, к сожалению, при нынешних ценах на модели с 2,5 мотором придется еще пооблизываться. Автора поздравляю с покупкой, очень красивая машина)
там и 2 л за глаза хватает, а ******ют те люди -у которых машины в помине не было такой и не будет или жигули 6ка))ну или конкуренты хендаев всяких))
1
 
Ответить
Сергей
Искитим
Дааа уж!!! В нефте добывающий стране цена на бензин космос да плюс ещё и транспортный налог, но ничего страшного, терпим дальше!!! 2 л мотор га такую машину и говорить, что она едет, мягко говоря очень странно!!!! Понятно, что с таким объёмом берут люди с небольшим доходом, но возможностью кредитнуться! Ничего страшного, терпим дальше и ждём светлого будущего!!!
 
 
Ответить
На данной странице имеется большое количество комментариев. Для вашего удобства мы вывели на страницу только часть из них.
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus ES200 2017 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Лексус ЕС 200.
Посмотреть всё о Лексус ЕС 200

Подробные отзывы автовладельцев Лексус ЕС 200 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром