Отзыв автовладельца Lexus GS300 2002

Lexus GS300 2002 — отзыв владельца

, Тюмень
18215
13
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
160
голосов
4.4
5 — 102 пятёрки!
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 220 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Расход топлива по городу: 18.0 л/100км
Год приобретения: 2013
Пробег: 176 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
Всем посетившим мой отзыв, здравствуйте!
Решил написать об автомобиле, который я уже давненько продал, но до сих пор вспоминаю только с теплом на душе, и даже не большой грустью, что уже им не владею!
Итак, Лексус ГС 300! Вообще хотел купить БМВ пятой серии в 39-м кузове, но в Тюмени подходящих вариантов не было, были уставшие, «отжатые» варианты, вид которых вызывал только печаль! Да и все знакомые, и друзья, которые уже имели опыт владения БМВ, отговаривали от покупки как только могли, из-за всем известных проблем с их ломучестью!) И вот, копаясь на авто сайте, возник моему взору Лексус ГС 300! Внешний вид сразу понравился, смотрится очень даже респектабельно, почитал отзывы, всем модель нравилась, оценка модели достойная, в общем начал поиск подходящего варианта! Искал комплектацию исключительно в черном цвете, на черной коже, с черной панелью, и в хорошем состоянии, что бы взгляд радовал изначально! Нашел в Тюмени. Посмотрел, прокатился, были крашенные детали, но железо всё родное, «кости» целые, «рыжиков» и тем более очагов коррозии не было. Европеец, сборка японская! Третий хозяин автомобиля, так что поторговавшись забрал! Зимние колеса на него были с дисками R16, летние я уже потом сам купил, R18, с Владивостока пришли, легкоплавкие, японские.
Двигатель - легендарная рядная шестерка 2JZ-GE, работал ровно!  Впоследствии поменял комплект ГРМ, сальники распредвала и передний коленвала, термостат, свечи, фильтры, помыл топливную систему и дроссель!  220 японских коней для этого кузова вполне достаточно, как для города, так и для трассы! Перепрошивать не стал даже из-за экономии топлива, денег в то время зарабатывал больше, чем сейчас, семьи не было, давил на газ не думая о расходе топлива по городу в 17-18 литров, по трассе 9-11! Ну конечно, если «тошнить» ездить, по городу и в 14 уложиться можно!
АКПП надежная, пятиступенчатая, гидротрансформаторная, проблем не доставляла, есть возможностью самостоятельного переключения передач, можно кнопками переключать на руле, после приобретения заменил масло с фильтром!
Ходовая часть комфортная конечно, очень энергоемкая, мягкая, потому что многорычажная! И хоть и надежная, но надо понимать, что когда дело доходит до ремонта, не смотря на то, что все рычаги ремонтируются заменой сайлентблоков(а они не дорогие, по 180-250 рулей), но накапливается их большое количество плюс замена, и получается не дешевый ремонт! Поменял нижние шаровые опоры, сайлентблоки передних кривых рычагов, втулки заднего стабилизатора, опору АКПП. Отмечу, что верхние шаровые меняются только вместе с рычагом, рычаг большой, в 2014 году стоил около 6 тысяч рублей!
Хочу отметить, что вождение этого автомобиля, особенно в первое время, вызывает только положительные эмоции, а местами даже восторг ,когда жмешь педаль газа в пол! Ускорение этот двигатель даёт нормальное, на трассе одно удовольствие ехать, при нажатии педали газа в пол начинает лететь с любой скорости! В городе, в плотном потоке тоже удобно двигаться, чуть на газ надавил и перестроился куда надо!
  Электронастройка  водительского сиденья и руля, позволяет почувствовать себя как дома в удобном, мягком кресле! Удобная центральная консоль, все настройки рядом, в пределах вытянутой руки! Двузонный климат-контроль помогает создать комфортную температуру в салоне! Зимой в машине можно в футболке ездить - жарко, летом можно сделать такую температуру, что простыть можно!))    Отличная шумоизоляция и отделочные материалы, в следующем кузове уже такой нет, это мы с товарищем сравнивали, прям рядом две машины ставили!  Салон большой, просторный, комфортный, сзади места очень много, хватает людям большого роста и в целом больших габаритов!
Вальяжный, не смотря на размеры достаточно маневренный, по желанию агрессивный, при парковке помогает камера заднего вида! На трассе плавный, и уверенный, дорогу держит крепко в любую погоду, круиз-контроль добавляет удобства!
Сейчас такие стоят от 500 тысяч рублей, в состоянии, что бы туда не заглядывать долгое время, и на продаже они относительно недолго находятся, за недели две-три их забирают! Я в свое время за эту же сумму покупал, больше года откатался и практически за эту сумму и продал!
Автомобиль очень понравился, рекомендую!
Фото позже из архива вытащу и выложу.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Фото как и обещал

, пробег 176 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Lexus GS300, 2000
4.4
19265
Lexus GS300, 2000
Русикеееее23123, Астана
Lexus GS300, 1998
4.6
28859
Lexus GS300, 1998
Ruslan-38 Bratsk, Братск
Lexus ES300, 2003
4.7
10010
Lexus ES300, 2003
134, Улан-Удэ
Lexus GS300, 2002
4.8
18763
Lexus GS300, 2002
Кирилл, Москва
1827
Lexus GS300, 2000
19697761, Москва
Lexus GS300, 2001
4.7
11930
Lexus GS300, 2001
Александр, Иркутск
2271
Lexus GS300, 2000
22302836, Москва

Комментарии

     
Староевреево
Сообщений: 164741
Отличный отзыв, 5+
Vaya Con Dios
В психиатрии кто первый надел халат - тот и доктор.
5
1
Ответить
14084052
За надежного японца только-"пять"!
5
2
Ответить
Pavel5pavel
Сейчас таких и в продаже-то хороших практически нет
7
 
Ответить
111
Тында
За тойоту только 5.
4
2
Ответить
Максим
автор
Тюмень
Pavel5pavel
Сейчас таких и в продаже-то хороших практически нет
Появляются, но их быстро забирают, машина отличная, эксплуатировать одно удовольствие
2
 
Ответить
Максим
автор
Тюмень
14084052
За надежного японца только-"пять"!
Благодарю за оценку, этот японец действительно надёжен
2
 
Ответить
Максим
автор
Тюмень
111
За тойоту только 5.
Вы правы, Тойота - машина на пятёрочку!
2
 
Ответить
Максим
автор
Тюмень
barboss
Отличный отзыв, 5+
Благодарю за оценку, что нибудь вспомню, дополню
 
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37283
отличное авто-5
 
 
Ответить
14576600
Все отлично,сам владею таким танком,но вот мафон не родной портит,мое мнение,на стоке салон лучше смотриться
4
 
Ответить
14576600
Все отлично,сам владею таким танком,но вот мафон не родной портит,мое мнение,на стоке салон лучше смотриться
Соглашусь, сток в большинстве случаев мне тоже предпочтительнее.., но покупал машину с этим магнитофоном, переделывать уже не стал
2
 
Ответить
Арчибальд
Новороссийск
Был такой 3 года кроме расходников не менял ничего.поменял на кроун 184 кузове но до сих пор с теплотой в душе вспоминаю о лексе
 
 
Ответить
Максим
автор
Тюмень
Арчибальд
Был такой 3 года кроме расходников не менял ничего.поменял на кроун 184 кузове но до сих пор с теплотой в душе вспоминаю о лексе
Тоже было два Крауна: в 151 кузове с левым рулем, как раз после него ГС. Краун мне очень нравился по комфорту, но Лексус конечно мне больше понравился, через машин пять опять купил Краун, но уже праворульный в 131-м кузове, на раме, но Лексус всё равно лучше. Всё таки для американского рынка японцы максимально комфортные машины делали!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus GS300 2002 в России

Вы смотрите раздел Отзывы о Лексус ГС 300.
Посмотреть всё о Лексус ГС 300

Подробные отзывы автовладельцев Лексус ГС 300 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром