Лексус ГС 300 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
новыепопулярные
8045816
Ангарск
2 недели назад
Ангарск
2 недели назад
GS300, 1993 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, 3.0 AT
21542848
Новокузнецк
1 месяц назад
Новокузнецк
1 месяц назад
GS300, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, 3.0 AT
10543488
Красноярск
3 месяца назад
Красноярск
3 месяца назад
GS300, 2005 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод, 3.0 AT
Отличный внешний вид(каждому свое) летом просто пушка, едет достойно, рулежка отлично, салон + камри просто жигули по сравнению с лехой расход по трассе 6,5 л при скорости 110 120
Ну с пятым уелиндрм не сталкивался, менял акпп цена вопроса с работой и маслом 18тр. Расходники копейки, запчастей валом, расход зимой естественно конский если наваливать 20л смело
19815352
Омск
4 месяца назад
Омск
4 месяца назад
GS300, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Красивый, плавность хода изумительная, отличное ускорение, очень комфортное передвижение на 245/40 18, экономичный, 12 литров по городу, за те деньги которые он стоит, а это 750-800 тыс, это лучший вариант, в свои деньги.
При пробеге 210 000, сдох двигатель и заменен на контракт, но если бы люди изначально знали о проблеме короба воздушного фильтра (про 5 цилиндр тойота выпустила официальный бюллетень по замене короба) и меняли его на другой, то и проблем бы не было.
Сейчас пробег 250 000, проблем вообще нет, ни с коробкой, ни с рейкой, на пробеге 220 000 были заменены стойки в круг и диски тормозные, еще втулки стабилизатора и на этом все!
Вывод: за двигателем нужен определенный уход (менять масло не позже 7000км, заменить короб воздушного фильтра, поставить от марк х и заливать бензин не ниже 95) и нужен он когда стоит контракт(не заезженный) либо после капиталки двигатель, больше проблем в Lexus нет, все у кого летят рейки и коробки это просто наездники которым плевать на обслуживание авто, либо купили мертвый авто за 600 т.руб. и потом хают его.
Сейчас пробег 250 000, проблем вообще нет, ни с коробкой, ни с рейкой, на пробеге 220 000 были заменены стойки в круг и диски тормозные, еще втулки стабилизатора и на этом все!
Вывод: за двигателем нужен определенный уход (менять масло не позже 7000км, заменить короб воздушного фильтра, поставить от марк х и заливать бензин не ниже 95) и нужен он когда стоит контракт(не заезженный) либо после капиталки двигатель, больше проблем в Lexus нет, все у кого летят рейки и коробки это просто наездники которым плевать на обслуживание авто, либо купили мертвый авто за 600 т.руб. и потом хают его.
За 2 года владение из серьезного заменил только помпу.
vladimir
Краснодар
8 месяцев назад
Краснодар
8 месяцев назад
GS300, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Артур
Калининград
8 месяцев назад
Калининград
8 месяцев назад
GS300, 1999 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Очень классный авто, в управлении достаточно понятен и хорошо управляется, понравился внешний вид авто. Очень разумный расход для такого большого авто,сзади места много, комфортный как для города, так и для города.
Одним из главных недостатков могу отметить - высокую температуру под капотом, а также кислородные датчики, если они не поменяны - машина теряет в динамике сразу же. Перед покупкой смотрите обязательно на эти вещи.
11593769
Иркутск
8 месяцев назад
Иркутск
8 месяцев назад
14568766
Нижневартовск
9 месяцев назад
Нижневартовск
9 месяцев назад
Кемерово
11 месяцев назад
11 месяцев назад
GS300, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Егор
Красноярск
11 месяцев назад
Красноярск
11 месяцев назад
GS300, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
-Внешний вид
-Динамичный - город/трасса хватает за глаза.
-не шумный мотор (у знакомого МаздА 6 2014 года, шумит безбожно)
-шумоизоляция (тихо, спокойно в авто)
-расход трасса 6,8-8 л/100км, город +/- 13,5 л/100км
-цена запчастей аналогов не высокая, замена масла обходится не более 6т.руб=масло+все фильтра (М.В.С)+работа
-вполне нормальная аудиосистема
-подвеска крепкая
-хорошие тормоза (перед 4-поршневые)
-наличие контрактных запчастей на рынке
-Динамичный - город/трасса хватает за глаза.
-не шумный мотор (у знакомого МаздА 6 2014 года, шумит безбожно)
-шумоизоляция (тихо, спокойно в авто)
-расход трасса 6,8-8 л/100км, город +/- 13,5 л/100км
-цена запчастей аналогов не высокая, замена масла обходится не более 6т.руб=масло+все фильтра (М.В.С)+работа
-вполне нормальная аудиосистема
-подвеска крепкая
-хорошие тормоза (перед 4-поршневые)
-наличие контрактных запчастей на рынке
даже в голову не приходит какие могут быть "минусы"?!
Жена ревнует)))
То что у мотора "болячка" 5ый цилиндр, тут уж как повезет.
Я прежде чем купить себе GS, все варианты загонял в сервис, мерил компрессию. мой был 4ый и живой, его и купил. и ни разу не пожалел
Проехал на нем 2 года 40т.км, каждый год мерил компрессию, во всех цилиндрах 11,5 очков.
Жена ревнует)))
То что у мотора "болячка" 5ый цилиндр, тут уж как повезет.
Я прежде чем купить себе GS, все варианты загонял в сервис, мерил компрессию. мой был 4ый и живой, его и купил. и ни разу не пожалел
Проехал на нем 2 года 40т.км, каждый год мерил компрессию, во всех цилиндрах 11,5 очков.
За 2 года владения было сделано:
Ремонт фар, потели/не светили - 40000 руб.
Замена АКПП (фильтр+масло+работа) - 42000 руб.
Замена передних тормозных дисков, колодок, тормозных поршней - 20000 руб.
Замена задних суппортов и колодок - 10000 руб.
Замена свечей, ремня генератора и замер компрессии - 7000 руб.
Замена топливного фильтра - 4000 руб.
Замена шаровых, рулевых тяг, пыльников, втулки рейки, втулок стабилизатора, развал-схождение - 12400 руб.
Замена койловеров - 30000 руб.
Замена масла в редукторе и антифриза - 6000 руб.
В сумму входит цена запчастей + работа.
Запчасти заказываю все на емексе
Это все что вспомнил, остальное по мелочи.
Тачкой доволен, ни разу не пожалел, главное следите за авто и любите его!!!
Ремонт фар, потели/не светили - 40000 руб.
Замена АКПП (фильтр+масло+работа) - 42000 руб.
Замена передних тормозных дисков, колодок, тормозных поршней - 20000 руб.
Замена задних суппортов и колодок - 10000 руб.
Замена свечей, ремня генератора и замер компрессии - 7000 руб.
Замена топливного фильтра - 4000 руб.
Замена шаровых, рулевых тяг, пыльников, втулки рейки, втулок стабилизатора, развал-схождение - 12400 руб.
Замена койловеров - 30000 руб.
Замена масла в редукторе и антифриза - 6000 руб.
В сумму входит цена запчастей + работа.
Запчасти заказываю все на емексе
Это все что вспомнил, остальное по мелочи.
Тачкой доволен, ни разу не пожалел, главное следите за авто и любите его!!!
Отзывы владельцев Lexus GS300 о своих машинах:
4.6
Lexus GS300 2000
19697761, Москва
3.9
Lexus GS300 1997
17764317
4.7
Lexus GS300 2008
14139391, Симферополь
4.7
Lexus GS300 2007
111, Иркутск
4.7
Lexus GS300 2003
Дон карнаж, Новосибирск
4.8
Lexus GS300 2006
Roid, Хабаровск
4.4
Lexus GS300 2008
lexus od, Одесса
4.6
Lexus GS300 2006
Сергей, Пермь
Читайте все отзывы о Lexus GS300 72
Lexus GS300
всем привет, друзья выручайте. проблема в следующем, идёт утечка тока 0.15 ампер, методом вынимания предохранителей выяснил что потребление идёт
3 ответа
Lexus GS300
Здравствуйте всем. Недавно приобрёл Лексус gs300, 2 поколения. Кто подскажет, как активировать штатный телефон в подлокотнике? Какая нужна Сим
4 ответа
Lexus GS300
нет вин кодов на дверях есть только на дверных проемов
4 ответа
Lexus GS300
Добрый вече, подскажите у меня лексус gs300 в 147 кузове 1995г. 3л. 212л.с. Хочу поменять акпп подойдет от 160 кузова или нет? Подскажите кто что
2 ответа
Lexus GS300
Как правильно установить привод заслонок со стороны водителя распределяющих потоки ( стекло, ноги и т.д.).
1 ответ