Лексус ГС 300 отзывы владельцев - поломки и проблемы

Мотор, относительно не дорогой после покупки авто через 3 месяца заменил его на полностью проверенный контракт, в 2023 году полностью под ключ ( с заменой масла, антифриза, промывкой радиатора, замена сальников, роликов и ремня)вышло в 127000р считаю это не дорого. Полностью менял всю ходовую от болтика до болтика, 25000р стойки контракт (как новые), вкруг все рычаги + работа 48000р. На момент продажи делала голову Акпп, говорят есть проблема в электрике, заезжал к электрику все пропаяли но ничего не помогло, сказали дело в самом агрегате, она тоже не дорогая порядка 35000р. Это все за почти 3 года владения

47908041 год назадБарнаул

2000 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Гтц (болезнь), Гур, кислородники, радиаторы, эбу, ходовка, пороги, да и весь кузов - да много чего за 4 г владения

10 лет назадКраснодар

2007 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Проблема 5 цилиндра, произошла поломка на 143 000 т. км. Промерял компрессию, которая в пятом цилиндре была 7,0. На ремонт ушло с работой и запчастями 130 000 рублей, делал хороший мастер на дому. Ездил до этого на техстанции(названия писать их не буду, дабы не делать им антирекламу, там мне насчитали более 250 000 рублей, либо предлагали заказывать у них б/у двигатель, то есть покупать кота в мешке, неизвестно что с ним было и насколько мне бы его хватило. На мой счет эта самая большая проблема Лексусов этой марки 2005-2011 годов выпуска. Чтобы избежать данной проблемы необходимо: снимать и промывать радиатор один раз в год, лучше поздней осенью, так как после лета много пыли и грязи в него забивается; ставить оригинальный воздушный фильтр; менять по регламенту антифриз; соответственно каждые 10 000 менять масло, а через одну замену масла делать разкаксовку, после которой вся грязь, которая может находится на поршнях удалится, опробовано мною лично.

fagler6 лет назадБарнаул

2005 год, 3.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)

Рулевая рейка (Нужно дотошно следить за пыльниками за миктротрещинами, либо исключать попадания воды в неё, заранее кустарным способом). Чуть зашумела, лучше сразу делать, пока живая. Ремонт 15 000. Первый раз чинил примерно на 200 000 пробеге. Фары ксенон. Когда блок розжига заводской кончается, лучше ставить оригинал, но он очень дорогой. С китайскими, электрики "станут ваши лучшие друзья". Ближний свет лучше сразу переделать на галогенки. Дальний свет можно Китай, если редко им пользуетесь, либо тоже перейти на галоген. ДВС. Необходимо перед каждым сезоном следить и при необходимости промывать радиатор. Лить премиальное масло, например Castrol. Иначе 5 цилиндр износится гораздо быстрее. Но всё-равно износится. На 14 лет машине хватило. 300 000 км. Компрессор кондиционера. 300 000 км. Купил б/у от заднеприводной, на свою AWD, они не одинаковые, но "загомырить" можно. Перестала работать ручка двери водителя на открывание электронным ключом. Починить не удалось. А дилеры не стали. 300к

175302994 года назадКоролёв

1998 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

из поломок было, блок комфорта левой двери водителя отъехал, подача руля зимой то работала то нет, потек радиатор, очень слабое место это верхние передние рычаги, менял их каждые 20-тысяч

168197803 года назадСамара

2010 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Кто пишет про 5-цилиндр , это люди купившие ушатанный б/у , где предыдущие хозяева вовремя не меняли масло , фильтра, не чистили радиатор , одним словом наездники , а у нового хозяина проблемы, Лексус это Тойота .

zizer XM10 лет назадХанты-Мансийск

2000 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Лопнул верхний бачок радиатора. Датчик включения вентиляторов. 260000

198153525 лет назадОмск

2005 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Ремонт 5 цилиндра ДВС Замена АКПП Замена радиатора отопителя Замена отопителя Замена генератора Замена помпы и много чего)

52470978 лет назадСочи

1998 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

С годами забивается радиатор печки, сенсорный экран выходит из строя (появляются полосы).

Артём5 лет назадБарнаул

2001 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Сервопривод печки , радиатор печки

Никита8 лет назадТюмень

1998 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

слабых мест как таковых нет, есть неисправности больших пробегов, на автомобиле нет вакуумника, там энергоаккумулятор и насос который качает сразу жидкость, огромный плюс это что блок абс и трс все в нем, пеняешь гтц (контракт от 5000 до 20-30т.р. ) сбрасываешь ошибку и все работает. Так же несмотря на трос газа в машине электродроссель, и на большом пробеге изнашивается датчик положения педали газа, новый от 10т.р. можно вылечить контрактным дросселем, почти все ГСы с тугим рулем, это клапан в насосе лечиться разборкой и удалением запорной иглы, так же от поездок в дождь может полететь рулевая крестовина нижняя. 2JZ довольно надежный мотор но за годы может начинать подъедать масло проблема может решиться раскоксовкой, грязь забивает радиатор, но за радиатором кондиционера не видно, лучше перед летом раздвинуть радиаторы и промыть только аккуратнее с керхером хилые соты могут не выдержать, когда радиатор грязный мотор грееться и часто включаются вентиляторы тут тоже проблема изнашиваються втулки нужно взять за лопость и покачать, так же нельзя заливать антифриз доверху в радиатор тогда он обязательно лопнет, контрактные детали недороги но все же.

10 лет назадМосква

1994 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

шкив коленвала генератор радиатор короткое замыкание в стрекозе дворников трапеция дворников сломалась сд-ченджер отказал датчик топливного бака все остальное-расходники

Владимир10 лет назадТомск

2005 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний, комплектация: Executive

Не авто, а головная боль. Продал и перекрестился. Двигатель. Умирает ближе к 150 тыс км. Редко у кого ходит больше. Есть предположение, что можно избежать раз в год прочищая радиатор со съемом. Коробка. Ходит примерно также 150 тыс км. Если помрет, не горюйте. Ставьте А720Е от Крауна - куда более надежная штука. Подходит - проверено, цена вопроса небольшая. Рейка. Умирает - чините. Умирает второй раз - выкидывайте, раскошеливайтесь. Умереть может на любом пробеге - не подгадаешь. Климат-контроль - умирает моторчик, перестает дуть или в ноги или в лицо. Лечится со съемом всей панели, долго и накладно.

Юрий9 лет назадСочи

1998 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Как купил авто сел аккумулятор, был недозаряд. Купил новый акб согласно регламенту и перебрал генератор, он стоял оригинальный а за весь срок службы (машина 1998 года) ниразу с ним ничего не делалось, в итоге он просто перегрелся. Так же взорвался радиатор, сарая пластмассовая крышка не выдержала давление в том момент когда на тестовом заезде положил спидометр (японский радик под оригинал обошелся всего в 6 тысяч).

Денис9 лет назадБратск

2007 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

Замена муфты VVTi (дребезг при холодном пуске двигателя) на 7-м году эксплуатации. Мониторинг чистоты радиатора охлаждения двигателя во избежание проблемы с компрессией в пятом цилиндре.

11 лет назадНовосибирск

2000 год, 3.0 л, бензин, автомат, задний

промывал радиатор

Алексей7 лет назадБарнаул

1998 год, 0.2 л, бензин, автомат, задний

поменял родиатор_мосло_фильТРА ИКОЛОДКИ ЗАДНИЕ

Добавить короткий отзыв о Lexus GS300

Отзывы владельцев Lexus GS300

Читайте все отзывы о Lexus GS300 86

Lexus GS300

оценка модели9.1

Купить Лексус ГС 300

Тест-драйвы Лексус ГС 300

Технические характеристики ГС 300

Запчасти Лексус ГС 300

Вопросы и ответы по Lexus GS300

Моргает ect pwr , режимы акпп не работают, трогается со 2 передачи, в чем проблема основная может

1 ответ

Lexus GS300

Ребята подскажите пожалуйста подходит ли граната GS300 2005 4WD на GS530 2010 4WD

1 ответ

Lexus GS300

Как очистить канализацию кондиционера

1 ответ

Lexus GS300

Всем доброго времени суток.подскажите горит чек и курсовая устойчивость.чек системы вск пишет немогу разобратся в чем проблема кто

1 ответ

Поколения Lexus GS300

Технические характеристики
Технические характеристики	Lexus GS300 3 поколение Седан	Lexus GS300 3 поколение, рестайлинг Седан	Lexus GS300 2 поколение Седан	Lexus GS300 2 поколение, рестайлинг Седан	Lexus GS300 1 поколение Седан
Период выпуска	02.2005 - 12.2006	01.2007 - 12.2012	08.1997 - 01.2001	11.2000 - 03.2005	02.1993 - 07.1997
Объем, л	3.0	3.0	3.0	3.0	3.0
Мощность, л.с.	241 - 249	249	222 - 225	217 - 220	212 - 220
Коробка передач	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП
Привод	Полный (4WD), задний	Задний	Задний	Задний	Задний
Цена нового авто, руб.	-	-	-	-	-
Цена б/у авто, руб.	от 650 000	от 850 000	от 350 000	от 535 000	от 320 000
	153 объявления	124 объявления	60 объявлений	31 объявление	18 объявлений

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Лексус ГС 300.
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Посмотреть всё о Лексус ГС 300: Модельный ряд Лексус ГС 300, продажа Лексус ГС 300

Отзывы реальных владельцев Лексус ГС 300, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.