Отзыв автовладельца Lexus GS350 2012

Lexus GS350 2012 — отзыв владельца

, Люберцы (Магаданъ)
60221
217
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
557
голосов
4.8
5 — 481 пятёрка!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 3456 куб.см, 2317 л.с.
Расход топлива по трассе: 13-30 л/100км
Руль: Левый
Название: Luxury
Цвет кузова: Black pearl
Цвет салона: Охра
Сразу говорю, что автомобиль не мой, ездил на нем 5 дней и пишу свои первые впечатления. В следующий раз надеюсь вернуться к нему на первом ТО и сделать подробный фотоотчет.

Проходя вокруг да около Лексус GS четвертого поколения, все никак не налюбуюсь: линии гармоничные, никакого диссонанса. Да, японские дизайнеры явно не один месяц трудились над обликом! Цель — понравиться с первого взгляда — достигнута. Лицо по-японски дерзкое, благодаря новой линейке дизайна L-Finesse, его мы впервые лицезрели на премиальном хетчбеке Lexus CT200H. Передняя оптика куда спокойнее «ломанной» решетки радиатора с бампером, которым можно было бы добавить хрома. Линза активно вращается не только во время движения, адаптируясь, но и во время включения зажигания.
Задние фонари в духе диодной оптики лимузина LS 600, которая стилистически парирует передним фарам. Нижний бампер в фирменном духе с двумя хромированными накладками глушителей. Все это отлично контрастирует на солнце черным перламутром. В Японии этот цвет дорог на уровне классического самурайского White pearl.  
  
Подойдя к двери, ее необязательно открывать с помощью кнопки брелока, а достаточно всего лишь потянуть ручку и дверь распахнется. По весу двери не дотягивают до массивных Infiniti G. И закрываются они не так сочно. Зазоры между панелями стали меньше.  

Когда-то очень давно немецко-английские интерьеры покорили душу автомобилистов своей роскошью и качеством. И до сих пор покоряют. А вот у японских машин салоны не всегда  блестали эталонным уровнем. То кожа полунатуральная, то пластик жесткий. В последнее время Lexus напару с Infiniti активно исправляет эту несправедливость: вот и каюта GS 2012 отделана от души, качественно, и натуральными материалами. Придраться не сможет даже большой знаток германских автомобилей.  
Потолок затянут красивой бежевой тканью, пол застлан приятным на вид черным ковролином. Полуанилиновая натуральная кожа цвета «золотой дуб», которою обшиты кресла и задний диван с подлокотниками, выглядит не хуже вашего богатого костюма. И как нельзя кстати прекрасно сочетается с черным цветом кузова. Водительское сиденье для максималиста: электрорегулировки по 18 направлениям. Подушка поднимает-опускает колени, спинка в районе плечей двигается, воздушная подушка для поясницы... Настроиться и хорошо посидеть в GS 350 сможет любой человек, но только с адекватными габаритами тела — ведь сиденья анатомического фасона, с низкой посадкой, которая сближает ваше тело с центром тяжести Лексуса. Правда, лично мне кресла GS 2012 жестковата, особенно это ощущаешь после езды на «королевских перинах» любой модели Infiniti. Не особенно радуют мягкостью и передние подлокотники.    
Серьезные аналоговые часики отныне есть не только в Infiniti. Массивную панель GS тоже подчеркивают фирменные часы. К тому же они на славу обрамлены алюминием. Центральная панель полностью затянута черной натуральной кожей и темным деревом, среди которых красуется самый большой в мире экран с диагональю 12.3 дюйма. Он показывает GPS-карту с жестким диском, климат, DVD, USB-файлы, радио, бортовые  данные. Анимация симпатичная, интерфейс меню простой. Хотя есть нюаны — по части каверзной навигации. Без мануала и 50 грамм коньяка (шутка) я не смог элементарно составить маршрут. Есть и тонкости с папками MP3-файлов, много лишних телодвижений.
Саунд-систему от бренда Mark Levinson венчают алюминиевые круглые ручки, которые вызвали ассоциацию у нашего американского коллеги с усилителем Marantz. Явный подход в стиле hi-end. Браво, Lexus! Отдельный поклон за 17 динамиков с технологией GreenEdge. С ее помощью увеличивается КПД: энергии акустика потребляет 6.5 ампер, а усилитель выдает суммарно 835 ватт (по RMS, разумеется). Низкие частоты могут запросто конкурировать со звуком нештатного сабвуфера. Хотя замечу, что эквалайзер банальный, с тремя регулировками низких, средних и высоких частот, а на десерт — DSP. Все. Хотя этого хватает за глаза (за уши), чтобы прочувствовать душою и телом потоки музыки. В моем случае это стиль tribal tech от английского диджея Steve Lawler, который зазвучал на акустике Lexus GS совершенно по-новому. Самое важное: у меня нет желания доработать звук! как, например, звуковую систему Bose в Infiniti G. Ее так и хочется «протюнить», добавив качественных твитеров и сабвуфер.

Если в Infiniti M, G, и даже в премиальном хетчбеке Nissan Tiida Axis, есть свой биокондицонер, то и в новом Lexus GS он должен быть. Здесь он 3-зонный с фирменной системой Nanoe. Если в Infiniti я пользовался только циркуляцией воздуха по салону, когда стоял в тылу какого-нибудь МАЗа, то в GS 350 мне ни разу не пришлось выключать забор воздуха с улицы: кислород в любом случае поступает в каюту очищенный нано-частицами от вредных примесей. Во время стояния в пробке очень актуален энергосберегающий режим S-flow, по сути напоминающий Webasto. Холодный воздух распределяется по салону в автономном режиме, не экплуатируя при этом генератор и двигатель с бензином соответственно. А если пассажиров нет на своих местах, то S-flow закрывает воздуховоды.  Гениальная японская техника!    

Руль стыдно назвать рулем, уж очень он массивен. Это скорее всего штурвал, закатанный в матовую кожу, дерево и алюминий. Есть подогрев.

Сверху над козырьком спидометра разаместился диодный проектор, который дублирует спидометр на лобовое стекло. Полезная и удобная вещь. Хорошо помогает ловить взглядом, и держать нужную скорость без круиз-контроля. Актуально для нашей страны, в которой того и гляди - накажут за превышение скорости.
  
Рукоять 6-ступенчатой АКП выглядит презабавно, выбиваясь контрастом из общего стиля. Гораздо креативнее с этим делом в Lexus IS второго поколения и в Toyota Mark X.

Место директора никто не потревожит. Высоченный тоннель посередине пола очерчивает границу личной неприкосновенности. Шторки на окнах смотрятся гораздо пафоснее, чем банальная черная тонировка. Еще пафоснее выглядят стекла с напылением песочного цвета. Тонирование по-японски. На барском подлокотнике можно рулить звуком и независимым климат-контролем вместе с подогревом сидений.
Как там в общем сидится директору? Он собственноручно может двигать переднее сиденье пассажира, если тот подпер его колени. А он их обязательно подопрет, если у директора фотомодельные, то есть ноги от ушей (от 190 см). Для полного отрыва от мира сего не хватает регулировки спинки дивана. Больше претензий возникнуть не должно.

Уровень изоляция от внешних шумов почти на эталонном уровне. Толстые стекла и металл могут запросто усыпить людей в салоне нового Lexus GS. Идиллию нарушает резина Bridgestone Turanza 235/45R18, которая на плохом асфальте ведет себя шумновато.    



Наш Lexus GS оснащен идеальной связкой «мотор-трансмиссия». Модель двигателя не новая, известная под номером 2GR-FSE. Агрегат впервые был представлен 6 лет назад в представительском седане Toyota Crown. Доработана топливная система D4-S с двойным впрыском: при степени сжатия 11.8:1 Lexus кушает умеренное количество 95 бензина, учитывая постоянный привод на две полуоси. И при этом выдавая отличный момент в 378 ньютонов на метр уже на 4.800 оборотах коленчатого вала. А это значит, что в городской толчее крутить V-образный двигатель нет необходимости — 317 японских лошадок отлично тянут 1805 килограмм снаряженной массы автомобиля. Ускорение до 100 занимает 6.3 секунды, максималка ограничена 190 км в час. Почему так мало? Потому что регламент Евро-5, под который модифицирован двигатель 2GR-FSE.  

Управлять Лексусом можно 3 режимах: Eco, Sport, Sport +.
В экономичном варианте реакция дросселя на педаль «газа» флегматичная. Да и система климата настроена на сохранение топлива. Идеальный вариант семенить неспеша где-нибудь в мегаполисе. Расход топлива самый подходящий.
Следом идет Sport. Тут снимаются ограничения по отклику дросселя. Лексус выдает отличное ускорение, как с места, так и накатом. Хотя Infiniti M37 стартует на полкорпуса быстрее.    
Для директора, который стремится успеть всегда и везде, придуман режим Sport+. У Lexus даже подкидывает корму от кратковременного нажатия на акселлератор. Мощная реакция доступна на любой скорости. При этом адаптивные амортизаторы работают в жестком режиме — забудьте о поперечных кренах! Но будьте бдительны на дефектном асфальте.

Даже в штатном режиме подвеска нового GS довольно упругая. Тут для сравнения приятно вспомнить езду «как по рельсам» на стареньких Лексусах. Что-то давно я не встречал новые премиальные седаны с гипермягкой подвеской. На память приходит только бизнесклассовая Toyota Camry, и то предыдущего поколения. А нынче эпоха многорычажных, алюминиевых подвесок, поэтому мелкие ямы GS 350 проходит отлично, а вот большие лучше обходить стороной. Иначе амортизаторы сработают на максимум. Разумеется, машина не для дачных разбитых дорог, а для приличного асфальта, поэтому без претензий на суперкомфорт.  

И отныне можно забыть о такой классической технологии как ГУР. Отмеченная гонщиками и журналистами, как самая подходящая для спортивных автомобилей, теперь с ней можно спокойно расстаться. По крайней мере, во время экстремального управления GS 350 у меня не возникает сожаления о том, что здесь применен электроусилитель. Он приятен, как для производителя, так и для потребителя: легко обслуживать, меньший расход топлива. И при этом Lexus GS 350  реагирует на все движения не менее предсказуемо, чем его конкуренты с гидроусилителем руля. В режиме Sport+ реакции штурвала удивят даже профессиональных гонщиков.

О расходе бензина в случае с Lexus говорить некомильфо. Расскажу без подробностей. Да и пока рано молвить о точных цифрах, ибо мотор еще «не притерся» за 3600 км общего пробега. В данный момент трасса отнимает около 9 литров, если ехать чуть больше 100 км в час. По городу в пробке у меня выходило от 13 литров. Очень недурно для 3.5 литров объема цилиндров вкупе с постоянным полным приводом! В глухом траффике копмьютер показывает 30 литров.
Однако эта цифра вообще не должна волновать потенциальных покупателей. На то он и премиум, неважно сколько стоит и неважно, каким образом достигнут результат. Главное то, что японцы попали точно в цель: новый Lexus GS 350 - автомобиль с большим количеством плюсов. И очень серьезных! Есть все шансы стать и быть вселенским любимцем.

Год выпуска: 2012
Пробег: 3600 км
Объем двигателя: 3456 куб.см.
Мощность: 317 л.с. при 6400 об/мин.
Крутящий момент: 378 Нм при 4800 об/мин.
Трансмиссия: 6АТ
0-100 км/час: 6.3 сек.
Максимальная скорость: 190 км/час
Расход в городе (по паспорту): 14.3 л.
Расход в городе (по факту): от 13 до 30 л.
Расход по трассе (по паспорту): 7.9 л.
Расход по трассе (по факту): 9 л.
Передняя подвеска: Независимая на двух продольных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Длина: 4850 мм
Ширина: 1840 мм
Высота: 1470 мм
Колесная база: 2850 мм
Дорожный просвет: 142 мм
Шины: 235/45/R18
Цвет: Black pearl
Комплектация: Luxury
Стоимость: 2.720.000 руб.

Текст: Александр Власов
Фото: Тимур Мухамеджанов
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
, пробег 3 600 км   
, пробег 3 600 км   
, пробег 3 600 км   
, пробег 3 600 км   
, пробег 3 600 км   

https://youtu.be/RV2q4yHT7bM

На первом старте я объезжаю Фина, но и он в долгу не остался тоже. Но водитель М37 крутил мотор на тормозе перед стартом + банки не заводские стоят, а китайские Ультеръ, которые для Финечки считаю моветоном. Хотя бы NISMO или IMPUL засандалил...

, пробег 3 600 км   
, пробег 5 600 км   
, пробег 6 900 км   

После моего "Кар лидера" черный GS 350 обкатывал журнал "За рулем". Как приятно быть первым) И как приятно видеть такие прекрасные фото.

, пробег 6 900 км   

После длительного теста журнала Мотор.ру ко мне в руки попал этот бежево-золотистый хетчбек. Буду делать отчет.

, пробег 27 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Москва
Сообщений: 177
Японцы молодцы, новый GS хорош и по дизайну и по ходовым качествам. Ставлю 5!
Мой отзыв: Hyundai ix35 2012
143
22
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
морда на любителя,я не любитель...ни rx ни ls новые не нравятся...а ***у сделали по is250,который мне оч нравится)
удачи)
24
55
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 510
С журнала какого перепечатано, что ли? Явно не "5"...
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом
41
13
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103481
А где красотка твоя???
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
11
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103481
SNAP1:
С журнала какого перепечатано, что ли? Явно не "5"...
Очень похоже.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
18
3
Ответить
   
омск
Сообщений: 20
Да хрен с ним с отзывом. Фотки хорошие. Ну и машинки ничего так.
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 1995
9
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Carozeria:
А где красотка твоя???
моя в Японии, вчера купили Bluebird Axis 2-литровый на бежевой коже, такой как на фото, только без линз:
20
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 39917
Фотки зачОт, а вот стиль изложения надо бы с журналистского на более простой и незатейливый перевести - тут каг бэ так принято :)
12
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
человек просто ответственно подошел к написанию отзыва и фотосессии, а народ возмущается, я в шоке)))
14
7
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
SNAP1:
С журнала какого перепечатано, что ли? Явно не "5"...
это не перепечатка с журнала, это с моего автосайта мой же материал. Имею право)
Car Leader
38
4
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103481
Carozeria:
А где красотка твоя???
Я про девочку, которая была на фотках.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
2
7
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3865
коробка то не автомат, а вариатор, селектору.
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
1
9
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1116
Красивый авто!
Toyota Corona Premio, 7A-FE, АКПП, 97, Е - была.
Honda Accord F18B, АКПП, 2001, CF-3 - есть!
6
2
Ответить
 
Сообщений: 6824
Поэт.
Мой отзыв: Лада Приора 2011
4
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Carozeria:
Я про девочку, которая была на фотках.
будет на фотосессии Range Rover 4.4TDI 2012
Car Leader
6
5
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
интерьер - просто бомба, всё таки не зря затачивали под БМВ (где-то в интервью говорили), но дизайн, конечно на любителя, старый больше нравился, но всё конечно же ИМХО
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
17
9
Ответить
     
СавеЦкий СаЮз!
Сообщений: 69
Автор а нафига ЯТЬ пихаешь где ни попадя - стиль?
И откуда в адресе столица Колымы?
Ни просто так для интереса!
BMW X5 4,4l Sport
2
9
Ответить
   
Сообщений: 28
а чего всех так смущает изложение?) главное, чтоб все по делу было) gs кстати бомбовский, и фоты красивые и все остальное
6
2
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
shuher49:
Автор а нафига ЯТЬ пихаешь где ни попадя - стиль?
И откуда в адресе столица Колымы?
Ни просто так для интереса!
читай не как ЯТЬ, а как обычный знакЪ) стиль олдскульный нравится. Жил раньше на Колыме.
Car Leader
7
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
а чего всех так смущает изложение?) главное, чтоб все по делу было) gs кстати бомбовский, и фоты красивые и все остальное
фотосессия ваще грамотная) я бы свою так пофоткал, да только руки ни из того места растут)))
3
1
Ответить
     
СавеЦкий СаЮз!
Сообщений: 69
beezmarkee:
читай не как ЯТЬ, а как обычный знакЪ) стиль олдскульный нравится. Жил раньше на Колыме.
Привет земляку!
BMW X5 4,4l Sport
2
1
Ответить
 
владивосток
Сообщений: 233
Да уж единая россия
2
5
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
фотосессия ваще грамотная) я бы свою так пофоткал, да только руки ни из того места растут)))
http://www.facebook.com/photo.... .208863725791933.55921.161792303832409&type=3&theater в таком стиле замутите))
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 755
красиво жить не запретишь
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
http://www.facebook.com/photo.... 08863729125266&set=a .208863725791933.55921.161792303832409&type=3&theate r в таком стиле замутите))
Бугаггааааа)))))) сильно!!!!
1
1
Ответить
    
Сообщений: 43243
Что оценивать надо, блюберд ?
Ipsum
3
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
http://www.facebook.com/photo.... 08863729125266&set=a .208863725791933.55921.161792303832409&type=3&theate r в таком стиле замутите))
интересно про лексус есть такие фотки?))))
 
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 121
Что то 190 км/ч как то мало... он так то вроде на европу выпускается, а не на японию..
5
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 495
не интересно читать статьи, их и так куча. Хочется живого общения, человеческого, а не литературных изысков и метафор.
X-trail 2001 дорестайл, правый руль, 4WD, райдер
9
2
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
интересно про лексус есть такие фотки?))))
видел как чувак в америке случайно в бассейн кинул свой) http://carscoop.blogspot.com/2... o-california.html
1
2
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
согласен...и сразу надо писать,что это перепост или удалять нах!!!
asa8863:
не интересно читать статьи, их и так куча. Хочется живого общения, человеческого, а не литературных изысков и метафор.
3
5
Ответить
  
Yuzhno-Sataninsk
Сообщений: 11
мапеттт не мой, я просто разместил объяву ))
1
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
видел как чувак в америке случайно в бассейн кинул свой) http://carscoop.blogspot.com/2... o-california.html
))))))) прикольно))))
 
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 988
Как правильно заметил товарищч asa8863 - от таких слащавых статей уже воротит морду. Я с 80-х годов читаю все автомобильные журналы и сайты, и в каждом из журналов фото становятся больше, текста меньше. И куда не глянь, везде одно и то же... слащавые статьи о машинках. Очень редко где пишут по человечи.

Людям интересны нюансы. Наверное поэтому большинству нравятся передачи "Тоp Gear" - там хоть не стесняясь г называют Г. Даже если это Ламборджини или Ферари.

Кстати я помоему уже проходился по этому поводу ;-)
12
4
Ответить
   
Сообщений: 28
asa8863:
не интересно читать статьи, их и так куча. Хочется живого общения, человеческого, а не литературных изысков и метафор.
ну вам неинтересно, а кому-то интересно. )
2
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
DenZik:
Как правильно заметил товарищч asa8863 - от таких слащавых статей уже воротит морду. Я с 80-х годов читаю все автомобильные журналы и сайты, и в каждом из журналов фото становятся больше, текста меньше. И куда не глянь, везде одно и то же... слащавые статьи о машинках. Очень редко где пишут по человечи. Людям интересны нюансы. Наверное поэтому большинству нравятся передачи "Тоp Gear" - там хоть не стесняясь г называют Г. Даже если это Ламборджини или Ферари.Кстати я помоему уже проходился по этому поводу ;-)
DenZik, соглашусь с Вами отчасти, правда есть одно НО - машина совсем новая и пока рассуждать о минусах рано, да и тем более класс авто соответствующий) я вот про свой хундай пишу и про минусы - а они там есть и придраться можно невооруженным глазом, тут мне кажется потруднее будет)
2
4
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
DenZik, соглашусь с Вами отчасти, правда есть одно НО - машина совсем новая и пока рассуждать о минусах рано, да и тем более класс авто соответствующий) я вот про свой хундай пишу и про минусы - а они там есть и придраться можно невооруженным глазом, тут мне кажется потруднее будет)
докопаться можно и до столба. но одно дело объективные придирки и косяки, а другое дело придирки ради придирок. в майбахе тоже косяки найти можно, идеального ничего не существует, тем более автомобилей.)
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
докопаться можно и до столба. но одно дело объективные придирки и косяки, а другое дело придирки ради придирок. в майбахе тоже косяки найти можно, идеального ничего не существует, тем более автомобилей.)
vit.pahmutov ну все же drom это сайт живого общения, по сути это статья, а не отзыв, но в защиту автора скажу, что читать ее приятно и фотосессия оч понравилась мне. Просто не все любят читать про хорошие машины... у всех свои причины... и к этому надо относиться с пониманием...
1
2
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
vit.pahmutov ну все же drom это сайт живого общения, по сути это статья, а не отзыв, но в защиту автора скажу, что читать ее приятно и фотосессия оч понравилась мне. Просто не все любят читать про хорошие машины... у всех свои причины... и к этому надо относиться с пониманием...
ну так живое общение мне кажется не зависит от статьи, скорее от того, как сам автор отвечает итд. здесь мне кажется просто человек написал, как он умеет. и для меня статья полезная, так как я склоняюсь к покупке gsи некоторые вещи в статье мне было реально полезно узнать
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
ну так живое общение мне кажется не зависит от статьи, скорее от того, как сам автор отвечает итд. здесь мне кажется просто человек написал, как он умеет. и для меня статья полезная, так как я склоняюсь к покупке gsи некоторые вещи в статье мне было реально полезно узнать
ну что я Вам скажу Ваша лояльность тогда дает о себе знать)) хорошо живете, раз собираетесь брать такую машину.. ни в коем случае не подумайте, что считаю Ваши деньги))
1
1
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
ну что я Вам скажу Ваша лояльность тогда дает о себе знать)) хорошо живете, раз собираетесь брать такую машину.. ни в коем случае не подумайте, что считаю Ваши деньги))
ну я думаю ее все хотят))
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
ну я думаю ее все хотят))
вопрос спорный, машина хороша,конечно, но не всем она по плечу, мне так точно нет(
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
dangerX:
красиво жить не запретишь
красиво жечь не запретишь)
Car Leader
7
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
DenZik:
Как правильно заметил товарищч asa8863 - от таких слащавых статей уже воротит морду. Я с 80-х годов читаю все автомобильные журналы и сайты, и в каждом из журналов фото становятся больше, текста меньше. И куда не глянь, везде одно и то же... слащавые статьи о машинках. Очень редко где пишут по человечи.
Людям интересны нюансы. Наверное поэтому большинству нравятся передачи "Тоp Gear" - там хоть не стесняясь г называют Г. Даже если это Ламборджини или Ферари.
Кстати я помоему уже проходился по этому поводу ;-)
а почему же в английском TOP GEAR не ругают английские машины Land Rover/Jaguar? и почему в "Авторевю" Порше всегда 1 месте? Потому у тов. Подорожанского автомобиль Порше)
Car Leader
13
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1154
толково изложено. и фоты красивые. надо было еще багажник открыть. Авто и вправду красивый. сам в автосалон Лексус заезжал, смотрел и садился внутрь. на порядок выше по уровню предыдущего GS по отделке салона и дизайну. Спортивность осталась, конечно: также низко и тесно.
пять поставил. давайте еще подобные отзывы - нам всем интересно.
Со стилем, соглашусь, надо "народнее" писать, а художественность оставить для журналов.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
beezmarkee:
а почему же в английском TOP GEAR не ругают английские машины Land Rover/Jaguar? и почему в "Авторевю" Порше всегда 1 месте? Потому у тов. Подорожанского автомобиль Порше)
вот вот))))
3
 
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
вот вот))))
теперь все понятно)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 28
ZHURAVEL:
вопрос спорный, машина хороша,конечно, но не всем она по плечу, мне так точно нет(
так мы ж не цену обсуждаем, а машину) к тому же по цене в своем классе норм.)
1
1
Ответить
   
Kemerovo
Сообщений: 604
машина реально удачная вышла.

с другой стороны если брать в хорошей комплектации и полный привод - 2700

цена почти крузера 200, патрол по новогодней акции столько стоил.

так лучше уж патрола взять мне кажется.
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 177
vit.pahmutov:
так мы ж не цену обсуждаем, а машину) к тому же по цене в своем классе норм.)
в плане цены за класс авто согласен) наверное, это во мне играют нотки невозможности ее купить)) надеюсю когда-нибудь смогу себе позволить подобный аппарат)
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1154
патрол/QX страшны и несуразно огромны. лучше тогда уж крузак, но я бы не сравнивал GS с крузаком - назначение разное, да и шик не тот! крузак, при всех его достоинствах, простоват, на фоне и GS и RX.
3
2
Ответить
   
Сообщений: 28
красик:
патрол/QX страшны и несуразно огромны. лучше тогда уж крузак, но я бы не сравнивал GS с крузаком - назначение разное, да и шик не тот! крузак, при всех его достоинствах, простоват, на фоне и GS и RX.
да уж gs и крузак малость отличаются)
4
 
Ответить
     
Krasnoyarsk
Сообщений: 2578
Лексус потрясающий авто 10+ !!!!!!!!!!!
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
7
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
класс 5-ка
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
3
2
Ответить
     
ПОРНОУЛ
Сообщений: 270102
Понравился
3
2
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
makarkin:
машина реально удачная вышла.
с другой стороны если брать в хорошей комплектации и полный привод - 2700
цена почти крузера 200, патрол по новогодней акции столько стоил.
так лучше уж патрола взять мне кажется.
надо головой думать, для чего берешь авто. Если для Москвы, то лучше GS 350. Не дачный автомобиль, надо понимать. Патролы-Круйзеры из другой песни.
Car Leader
10
 
Ответить
  
47регион
Сообщений: 16040
фотки хороши
машина нравится
2
 
Ответить
    
54
Сообщений: 1576
Radical:
фотки хорошимашина нравится
ваще +
1
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Классные ОБА Япошки !!!!!.
Ляпота !!.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4179
Лексус красавец!!!!!!!!!!!!!!!
3
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Лексарь красава.
Автору удачи !!!
5555.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3933
Хороший отзыв! Автор, а что еще тестить в ближайщее время будешь?!
 
 
Ответить
     
KZ-45RUS - 93RUS ( Адлер)
Сообщений: 3426
Сзади бэхо и только ))) А в целом хорошая статья....Авторевю нормальное издание)))
5
 
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 1067
Когда дочитал до Tiida Axis, сразу понял кто автор :-)
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
4
3
Ответить
   
Almaty Region
Сообщений: 561
Хочу такую же)))
Но денег нет(((((
Мой отзыв: Honda Accord 1993
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 116
Видел в живую на дороге, смотрится оооочень пресно. Предыдущий жс гораздо эффектней.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2010
5
5
Ответить
 
Сообщений: 182
Хорошо написал. Респект !
1
 
Ответить
  
Сообщений: 426
Хороший конь, лови 5! )

Неужели максималка в 190 и в Европе работает? Не серьёзно.
Мой отзыв: Mazda CX-7 2007
1
 
Ответить
     
Сыктывкар
Сообщений: 82
Автор привет!
Из какого пресс-релиза взят "отзыв"?
 
1
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3275
Зачетных лехус!!!!
 
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
Мощь!!!!Стиль!!!!
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
vldm2000:
Лексус потрясающий авто 10+ !!!!!!!!!!!
Хороший...Но до немцев пока не дорос(...Хоть и имя поменяли
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
8
14
Ответить
   
Сообщений: 28378
Очень красивый авто)) 5
 
 
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 113
Супер авто! Отличная замена старому GS! 5
IS 250 AWD
1
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190415
Классный аппарат ! 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2403
отзыв просто класс! читаеш с удовольствием 5
i-vtec magic Honda
Мой отзыв: Honda Accord 2008
3
 
Ответить
  
Сообщений: 11429
Artecs54:
Хороший...Но до немцев пока не дорос(...Хоть и имя поменяли
он уже дорос и перерос: https://info.drom.ru/surveys/19720/ а ты - остался в прошлом своих предрассудков. если скажешь про "заказной тест" - оттестируй сам и напиши так, чтобы поверили тебе.
4
1
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Когда у немцев спросили почему вы не даете сами Мерседес на тесты с лексусом...(Приходилось их на брать на тест со стороны)..Те ответили что не считают его пока за конкурента!.....Так и я тестить его даже и не думаю....Для меня лично это просто люксовая тойота...По сути оно так и есть на деле...А тойота опять же для меня что лифан и чери..Может только ломается чуть меньше.. Но не суть..И потом я сказал что....ХОРОШЕЕ АВТО НО до немцев далеко (может не сильно НО все же)...И сами японцы согласны с этим! И (со мной) http://www.autoreview.ru/_arch...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
6
19
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 17
H22A RED TOP:
он уже дорос и перерос: https://info.drom.ru/surveys/19720/ а ты - остался в прошлом своих предрассудков. если скажешь про "заказной тест" - оттестируй сам и напиши так, чтобы поверили тебе.
почему-то ауди, который во всех тестах показал лучший результат и по цене ниже своих конкурентов, ставят на 3 место. бмв на 2 потому что это бмв. Ну очень компетентно, не правда ли? А из всех достоинств лексуса это дизайн(и то спорный момент). Отличный рейтинг!
2
5
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 113
Artecs54:
Когда у немцев спросили почему вы не даете сами Мерседес на тесты с лексусом...(Приходилось их на брать на тест со стороны)..Те ответили что не считают его пока за конкурента!.....Так и я тестить его даже и не думаю....Для меня лично это просто люксовая тойота...По сути оно так и есть на деле...А тойота опять же для меня что лифан и чери..Может только ломается чуть меньше.. Но не суть..И потом я сказал что....ХОРОШЕЕ АВТО НО до немцев далеко (может не сильно НО все же)...И сами японцы согласны с этим! И (со мной) http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=121108...
Да куда тебе тестить то! Пежо куда круче лексуса! И японцы с тобой согласны!!!
IS 250 AWD
2
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
(время мало ..я в двух словах)..Понятно что сейчас времена такие...Киркоров перепел чужие песни и КОРОЛЬ ....А сабчак КОРОЛЕВА...А на самом деле..Что в Пежо хуже лексуса?!.... Все делают своим умом и не с 1989г а на 100 лет раньше...Имя не меняли...Додумались первыми до ..электро бензонасос..свечи..два распредвала в головке..в спорте..ралли до сих пор выступают (и очень не плохо).....Вот поэтому лексус мне что киркоров....Я лучше Майкла Джексона послушаю..(И посмотрю).....Первые субару тоже были копией Рено..Поинтересуйтесь..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
4
6
Ответить
    
Сообщений: 48
А про звук сам написал? или передрал? Тоже люблю качественный звук!
1
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3076
красив
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Чуствую я что пора в Московию перебираться.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Alexfive:
Автор привет! Из какого пресс-релиза взят "отзыв"?
Car Leader
1
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
al1ens:
почему-то ауди, который во всех тестах показал лучший результат и по цене ниже своих конкурентов, ставят на 3 место.
бмв на 2 потому что это бмв. Ну очень компетентно, не правда ли?
А из всех достоинств лексуса это дизайн(и то спорный момент).
Отличный рейтинг!
тоже удивлялся, пока основательно не поездил на новом GS.
Car Leader
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Oskol:
А про звук сам написал? или передрал? Тоже люблю качественный звук!
Сам.
Левинсонъ капризен к битрейту, лучше не меньше 320 кило. А еще лучше - подключать вертушку Technics и слушать с винила) или хотя бы фирменные CD, не MP3.
Car Leader
 
 
Ответить
    
Сообщений: 48
Что это за музон такой? Надо послушать... Я в основном качаю в lossless формате.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 48
Затем перевожу в WAV для авто.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 18
Агрегат, видел на дороге трассе такой, правда не долго, секунд 5 и он уже за горизонтом, хотя сам прилично ехал) Вообщем дури в нем хоть отбавляй. Автору удачи на дорогах, отзыву пять.
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Oskol:
Что это за музон такой? Надо послушать... Я в основном качаю в lossless формате.
направленье в электронной музыке
Car Leader
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
забей в поиске аудиозаписей на ВК: Steve Lawler. ОЧ крутой трайбл долбит. Может еще попробовать Dj Vibe и Danny Tenaglia
Car Leader
 
 
Ответить
   
Сообщений: 28
beezmarkee:
Сам.
Левинсонъ капризен к битрейту, лучше не меньше 320 кило. А еще лучше - подключать вертушку Technics и слушать с винила) или хотя бы фирменные CD, не MP3.
а интеграция с iphonom присутствует?) пробовали?)
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
vit.pahmutov:
а интеграция с iphonom присутствует?) пробовали?)
сам айфонь не пользую, но интеграция реальна)
Car Leader
 
 
Ответить
  
Томск-Сити)
Сообщений: 278
до 201 км.ч.разгонял лично.
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
В Томске?! у вас хайвей построили
Car Leader
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2816
Красивый аппарат, но на фото в старом кузове более серьезнее выглядит чтоли.
Mazda Axela+MMC Pajero
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5339
beezmarkee:
тоже удивлялся, пока основательно не поездил на новом GS.
Приходилось основательно поездить на БМВ?
А вообще утомляет, что при обсуждении премиальных марок, всё скатывается в УГ - немец vs японец.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5339
beezmarkee:
Сам.
Левинсонъ капризен к битрейту, лучше не меньше 320 кило. А еще лучше - подключать вертушку Technics и слушать с винила) или хотя бы фирменные CD, не MP3.
Мне вообще не совсем понятна политика Лексус, что они так вцепились в левинсон? Есть ведь и B&O. В конце - концов Храману принадлежат марки поинтереснее чем левинсон, тот же JBL, премиальный харман кардон.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Цена кошмар.
Ляпота !!.
1
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Fox_liar:
Приходилось основательно поездить на БМВ?
А вообще утомляет, что при обсуждении премиальных марок, всё скатывается в УГ - немец vs японец.
пока только на 1 серии, но надеюсь на остальных тоже получится
Car Leader
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Fox_liar:
Мне вообще не совсем понятна политика Лексус, что они так вцепились в левинсон? Есть ведь и B&O. В конце - концов Храману принадлежат марки поинтереснее чем левинсон, тот же JBL, премиальный харман кардон.
может быть у них контракт подписан. "ЖБЛ" в Харек раньше ставили... Бенг и Олюфсен неплохо. Хотя лучше все-таки Левинсон, чем "Босе" в Кашкае и Инфинити. Что-то я разочаровался...Зачем лепить Бозе в Кашкай??? На фоне черной дермонтиновой коже он смотрится презабавно. Босе хорошо играет в GT-R R35 и все.

В Ягу вообще ставят Bowers & Wilkins:
Car Leader
 
 
Ответить
    
Брянск
Сообщений: 1110
2700000 за японца......... При всем уважении... Хотя выглядит хорошо.
2
6
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2383
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
5
13
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
WildWest18:
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
так и лексуса этого лет через пять подешевле можно взять будет, да и вообще это класс Мерина Е - шки )))
NO TURBO - NO PARTY
5
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
raptorr:
2700000 за японца......... При всем уважении... Хотя выглядит хорошо.
а когда на ЛЕксус были цены дешевы? даже на вторичке Лексус недешев. ИС250 около 700 рублей 2006 года! еще поискать надо.
Car Leader
4
2
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
WildWest18:
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
чтобы взять 5-летний 221 кузов - надо быть очень смелым и приготовить побольше финансов на затраты по ремонту (подвеска, коробка).
Car Leader
6
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
вчера "За рулем" повесили тест этого же GS: http://www.zr.ru/a/443326/
Car Leader
2
 
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 33
Народ расскажите кто кого порва по тестам если они дальше проводились ???По разгону !
2
1
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 33
WildWest18:
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
ага и вкинуть в него потом столько же за подушки,ТО,которое стоит просто космос,даже масло сам не поменяешь !!! Если что на нем сломается денег не сложешь что бы отремонтировать ну если ты конечно не миллионер! S 2005 там пробега море уже все меня со временем нужно а тут с 0ля в пакетах!!!Я считаю что цена одекватная и нормальная в 2013 году можно будет где то за 2 300 000 -2 500 000 забрать !!Или взять себе инфиню!!!Сколько уже тем и всего было про мерсы итог всегда один все хорошо много функционала но машина не для россии!
3
2
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 33
Fox_liar:
Мне вообще не совсем понятна политика Лексус, что они так вцепились в левинсон? Есть ведь и B&O. В конце - концов Храману принадлежат марки поинтереснее чем левинсон, тот же JBL, премиальный харман кардон.
От таких систем цена сразу на раз хоп ,и я бы не сказал что марк играет плохо , это не домашний кинотеатор это аудио система которая должна не хрипеть и играть по тональности на уровне!!!Если хочется покрасоватся на выстовках то тогда да я согласен пол машины в 3 слоя шумки и колонки большие!Взять систему на мерсах которая идет многие пишут что ГГГ а другие нравится!!!
2
1
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 33
beezmarkee:
Сам.
Левинсонъ капризен к битрейту, лучше не меньше 320 кило. А еще лучше - подключать вертушку Technics и слушать с винила) или хотя бы фирменные CD, не MP3.
Ага поставить туда еще два вертака пионер и вспышек по салону навешать ааа и самое главное дымовуху поставь !!Что вы так все его цитируете, это вам не марк 2 это раскошный седан в который не чего вкидывать не нужно все сразу на высшем уровне!!!
2
1
Ответить
    
Уссурийск
Сообщений: 33
Незнаю кто как и у кого на что денег хватает я считаю так что для нашей зимы ,нашего бинзина, дорог особенно, Лексус ИНФИНИТИ из люксовых авто самый вариант и по деньгам и не развалится быстро и не загнется бинзонасос как на БМВ !
4
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
beezmarkee:
чтобы взять 5-летний 221 кузов - надо быть очень смелым и приготовить побольше финансов на затраты по ремонту (подвеска, коробка).
ну с пятилетним Лексусом тоже самое )))
NO TURBO - NO PARTY
4
5
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
РЭМЧИК:
Ага поставить туда еще два вертака пионер и вспышек по салону навешать ааа и самое главное дымовуху поставь !!Что вы так все его цитируете, это вам не марк 2 это раскошный седан в который не чего вкидывать не нужно все сразу на высшем уровне!!!
Что самое интересное марк и GS - это близнецы одноплатформеники )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
РЭМЧИК:
Незнаю кто как и у кого на что денег хватает я считаю так что для нашей зимы ,нашего бинзина, дорог особенно, Лексус ИНФИНИТИ из люксовых авто самый вариант и по деньгам и не развалится быстро и не загнется бинзонасос как на БМВ !
да сыпятся так же, а бывает и хлеще, чем сложнее авто, тем больше шансов на выход из строя какого-нибудь элемента
NO TURBO - NO PARTY
3
5
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
РЭМЧИК:
Народ расскажите кто кого порва по тестам если они дальше проводились ???По разгону !
В некоторых случаях Фин М37 быстрее Лехи ГС 350 на полкорпуса, но не всегда. 317 сил супротив 333, моменты разные, приводъ. Алексей полноприводникъ.
Car Leader
1
3
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
РЭМЧИК:
Ага поставить туда еще два вертака пионер и вспышек по салону навешать ааа и самое главное дымовуху поставь !!Что вы так все его цитируете, это вам не марк 2 это раскошный седан в который не чего вкидывать не нужно все сразу на высшем уровне!!!
ты неверно трактуешь суть моего ответа. Если для тебя винил - это детский сад, то и говорить нам не о чем.
Car Leader
 
2
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Артём к@:
Что самое интересное марк и GS - это близнецы одноплатформеники )))
как и Краунъ
Car Leader
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
beezmarkee:
ты неверно трактуешь суть моего ответа. Если для тебя винил - это детский сад, то и говорить нам не о чем.
а для людей не далёких (как я) лучший звук
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
beezmarkee:
как и Краунъ
да, просто забавная аналогия именно с Марком )))
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
Артём к@:
а для людей не далёких (как я) лучший звук
лучший звук идет с аналоговой аппаратуры. Не зря ведь в "Пропаганде" и "Крыше Мира" опытные ди-джеи крутят винил, а не свои МАКи с wav-файлами, не говоря уже о CD. Я уже не говорю, зачем в "Пропаганде" деревянный пол. Его так не хватает в GS 350) шутка)
Car Leader
1
2
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
хороша ... у друга такая только чипована уже 350 коней,,,быстра и комфортна...
3
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
beezmarkee:
лучший звук идет с аналоговой аппаратуры. Не зря ведь в "Пропаганде" и "Крыше Мира" опытные ди-джеи крутят винил, а не свои МАКи с wav-файлами, не говоря уже о CD. Я уже не говорю, зачем в "Пропаганде" деревянный пол. Его так не хватает в GS 350) шутка)
)))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
sergsem:
хороша ... у друга такая только чипована уже 350 коней,,,быстра и комфортна...
с гарантии слетел?
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Отличный отзыв! 5!
Единственный вопрос - почему не немца? Количество денег достаточно и на BMW5, и на Mercedes E350 (с полным приводом), и на Ауди А6 в ..
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
Отличный отзыв! 5!
Единственный вопрос - почему не немца? Количество денег достаточно и на BMW5, и на Mercedes E350 (с полным приводом), и на Ауди А6 в ..
ты отзыв вообще читал там первая строчка: "Сразу говорю, что автомобиль не мой, ездил на нем 5 дней и пишу свои первые впечатления."
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
beezmarkee:
а почему же в английском TOP GEAR не ругают английские машины Land Rover/Jaguar? и почему в "Авторевю" Порше всегда 1 месте? Потому у тов. Подорожанского автомобиль Порше)
А почему самая ненавистная машина "За рулём" - Ситроен, хотя у главного редактора С5? :) А Порш и правда на первом месте, с этим не поспоришь... В том числе и у TOP GEAR.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Артём к@:
ты отзыв вообще читал там первая строчка: "Сразу говорю, что автомобиль не мой, ездил на нем 5 дней и пишу свои первые впечатления."
Ну ведь кто-то же его купил! Чем человек мотивировал свой выбор?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Вопрос был скорее реторический, нежели к автору.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
Ну ведь кто-то же его купил! Чем человек мотивировал свой выбор?
так у того, кто купил и надо спрашивать))) мне кажется у этого салон лучший в классе + полный привод и всё за 2700 К
NO TURBO - NO PARTY
3
 
Ответить
 
Сообщений: 217
Супер!!!
 
 
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
Артём к@:
с гарантии слетел?
нет полностью на гарантии в мосве в сервисе чиповали...
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Артём к@:
мне кажется у этого салон лучший в классе + полный привод и всё за 2700 К
Дык ведь и Мерс Eшка со всеми пирогами + полный привод за те же 2700 К
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
Дык ведь и Мерс Eшка со всеми пирогами + полный привод за те же 2700 К
ну надо сравнить их салоны и то как они рулятся и едут
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Ни за что не поверю, что япы немцев обскакали. Ни по комфорту, ни по опциям, ни по инженерии.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
6
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
stayerman:
Ни за что не поверю, что япы немцев обскакали. Ни по комфорту, ни по опциям, ни по инженерии.
этто че за умник у япов моторы самые лучшие в мире особенно старые 1и2 JZ RB26 -это милионики и самые быстрые моторы в россиии ... а на немце масло ведрами жрут и не едут... а если едут (на дрифте и драге ) много раз видел бмв с японскими моторами....
6
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
sergsem:
этто че за умник у япов моторы самые лучшие в мире особенно старые 1и2 JZ RB26 -это милионики и самые быстрые моторы в россиии ... а на немце масло ведрами жрут и не едут... а если едут (на дрифте и драге ) много раз видел бмв с японскими моторами....
жги исчо )))
NO TURBO - NO PARTY
3
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
sergsem:
Вы и правда считаете, что человек, покупающий такого рода авто, предполагает проехать на нём миллион километров??? Плюс ко всему участвовать в дрифте и драге????
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
1
 
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
stayerman:
Вы и правда считаете, что человек, покупающий такого рода авто, предполагает проехать на нём миллион километров??? Плюс ко всему участвовать в дрифте и драге????
не знаю. сейчас таких машин нет. чтоб проехать на ней мил...раньше были ... на мой взгля как раз сейчас манеджеры собирают авто делают на них гарантии .делают их ломкими. чтобы у них обслуживались, а раньше инженеры проэктировали поэтому они и ездиют до сих пор...
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
sergsem:
поэтому они и ездиют до сих пор...
соболезную )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Артём к@:
соболезную )))
Присоединяюсь)))
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
stayerman:
Ни за что не поверю, что япы немцев обскакали. Ни по комфорту, ни по опциям, ни по инженерии.
С5 обскакал всех, по-любому
Car Leader
1
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
beezmarkee:
С5 обскакал всех, по-любому
Ну, С5 - не немец, а француз. И ему до немцев тоже скакать и скакать... Он просто стОит своих денег, но не более того :) Да и не о нём речь. Я просто пытаюсь понять логику такой покупки.
Кстати, уж коль проводить параллели, то в этом классе играет Ситроен С6. И комфорт, и динамика, и проч присутствует, но при своей цене в 2,3 млн он нах никому не нужен, когда за эти же деньги можно купить и BMW, и Audi, и Mercedes... ибо бессмысленно.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
Ростов
Сообщений: 212
stayerman:
Ну, С5 - не немец, а француз. И ему до немцев тоже скакать и скакать... Он просто стОит своих денег, но не более того :) Да и не о нём речь. Я просто пытаюсь понять логику такой покупки.
Кстати, уж коль проводить параллели, то в этом классе играет Ситроен С6. И комфорт, и динамика, и проч присутствует, но при своей цене в 2,3 млн он нах никому не нужен, когда за эти же деньги можно купить и BMW, и Audi, и Mercedes... ибо бессмысленно.
поэтому тебе и ездить на с5 ... а кто что хочет взять тот и берет по своему бюджету ...одно могу сказать что лексус в разы переплюнет немцев по обслуге ( немцы капризны )...
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
sergsem:
Вы понятия не имеете о моём бюджете. Потому не Вам мне объяснять, почему мне ездить на С5.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
sergsem:
поэтому тебе и ездить на с5 ... а кто что хочет взять тот и берет по своему бюджету ...одно могу сказать что лексус в разы переплюнет немцев по обслуге ( немцы капризны )...
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
stayerman:
Ну, С5 - не немец, а француз. И ему до немцев тоже скакать и скакать... Он просто стОит своих денег, но не более того :) Да и не о нём речь. Я просто пытаюсь понять логику такой покупки.
Кстати, уж коль проводить параллели, то в этом классе играет Ситроен С6. И комфорт, и динамика, и проч присутствует, но при своей цене в 2,3 млн он нах никому не нужен, когда за эти же деньги можно купить и BMW, и Audi, и Mercedes... ибо бессмысленно.
С6, как и "премиальные" корейские седаны, далеки от японско-немецкого имиджа..
Car Leader
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Именно так! И именно поэтому они никому и не нужны.
А японские близки к немецким по технике, но далеки по имиджу. Мерседес и БМВ уже по сути своей имиджевые автомобили, визитная карточка. В связи с этим тот же самый VW Фаэтон по сути на этом рынке не востребован только потому, что это VW, а не Бентли, на базе которого он сделан. Но при всём при этом японцы по цене уже впереди! Так в чём смысл?
Я, собственно говоря, исключительно об этом.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
Именно так! И именно поэтому они никому и не нужны.
А японские близки к немецким по технике, но далеки по имиджу. Мерседес и БМВ уже по сути своей имиджевые автомобили, визитная карточка. В связи с этим тот же самый VW Фаэтон по сути на этом рынке не востребован только потому, что это VW, а не Бентли, на базе которого он сделан. Но при всём при этом японцы по цене уже впереди! Так в чём смысл?
Я, собственно говоря, исключительно об этом.
Японцы дороже только у нас в Рашке ибо живо приданье )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
По той же причине... ибо ЗАЧЕМ покупать Лексус или Инфинити, если есть БМВ, Порш и Мерседес (в Европе) или Линкольн и Кадиллак (в Америке)? Только ввиду меньшей стоимости.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
По той же причине... ибо ЗАЧЕМ покупать Лексус или Инфинити, если есть БМВ, Порш и Мерседес (в Европе) или Линкольн и Кадиллак (в Америке)? Только ввиду меньшей стоимости.
Ну почему же, Лексус и Инфити, вполне американские авто, как правило для пенсов
NO TURBO - NO PARTY
 
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Ну, не суть. Условности...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
Ну, не суть. Условности...
суть в том, что европейцы, не особо покупают япов, даже с учётом более дешёвых цен, они же не знают легенды про то, что хоть эти автомобили во всём отстают от немцев, зато могут намотать млн. км. по Сибири, без поломок )))
NO TURBO - NO PARTY
7
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Точно! :)
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
   
оренбург
Сообщений: 622
WildWest18:
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
Где такие цены взял?За 2100 можно из Германии притащить S320 дизель идеальнейший в белом цвете.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 898
вопрос автору. а ира жабицкая из берегена, не ваша родственница ?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4179
;))))) тоже интересно!
whitebeer:
воп рос автору. а ира жабицкая из берегена, не ваша родственница ?
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
регион56:
Где такие цены взял?За 2100 можно из Германии притащить S320 дизель идеальнейший в белом цвете.
а этот Лексус тоже можно будет лет через пять за 1,5 притащить из Германии )))
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
А там они есть?
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
     
KZ-45RUS - 93RUS ( Адлер)
Сообщений: 3426
Вживую усмотрел - огонь
1
 
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7424
Красивый Лексус. 5 поставлю за машину.
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 334
напичкана по максимуму конечно нет уже в современных авто никакой изюминки в дизайне..не делают уже авто чтобы зацепило
 
 
Ответить
  
Сообщений: 334
да и звук с винила при выходе без обработки качественным небудет поэтому я недопонял wav файлы неугодили
 
 
Ответить
 
автор
Сообщений: 4190
whitebeer:
вопрос автору. а ира жабицкая из берегена, не ваша родственница ?
а должна ли?
Car Leader
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
А там они есть?
есть не много, этот вообще создавался с притензией на Европейский рынок, он как известно самый капризный ему и технологии подавай, и эргономику, и авто чтобы и ехало и рулилось и багажник был ))) Камри или Малибу там не продашь )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
   
оренбург
Сообщений: 622
Артём к@:
а этот Лексус тоже можно будет лет через пять за 1,5 притащить из Германии )))
Сомневаюсь.Ялично в Германии ни одного Лексуса не вмдел,они там даже пенсионерам не нужны.
1
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
регион56:
Сомневаюсь.Яли чно в Германии ни одного Лексуса не вмдел,они там даже пенсионерам не нужны.
у них до этого и нечего им (Европе) было предложить ))) но тем не менее иногда попадались европейские RX и LS
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Купил себе сегодня такого же, только GS250, действительно достойное авто
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Plaam:
Купил себе сегодня такого же, только GS250, действительно достойное авто
заказал себе GS 350 полный привод и динамика меня просто добили ))) срок поставки октябрь, внешне машинка так себе но салон и технические характеристики улёт стоимость 2,7 комлектация лакшери
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Артём к@:
заказал себе GS 350 полный привод и динамика меня просто добили ))) срок поставки октябрь, внешне машинка так себе но салон и технические характеристики улёт стоимость 2,7 комлектация лакшери
У нас 2.5 почти столько же стоит(( непотянули пока... но в перспективе пересесть на GS450H - вот это действительно зверь...ну да ладно, хоть есть к чему стремиться, просто не знаю еще пока на что можно пересесть после GS... LS для стариков, а немца не очень по мне...
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Plaam:
У нас 2.5 почти столько же стоит(( непотянули пока... но в перспективе пересесть на GS450H - вот это действительно зверь...ну да ладно, хоть есть к чему стремиться, просто не знаю еще пока на что можно пересесть после GS... LS для стариков, а немца не очень по мне...
по сравнению со старым GS, этот помолодел, и явно ориентируется на БМВ
NO TURBO - NO PARTY
1
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Plaam:
У нас 2.5 почти столько же стоит(( непотянули пока.
почему так дорого?
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Артём к@:
почему так дорого?
Да так всегда - в Китае на импортируемые авто - пошлина, у меня с Японии завезен и поэтому стоит вот так, дорого. Я его забрал уже, хоть ждать не пришлось - вот он - Отзыв о Lexus GS250
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Plaam:
Да так всегда - в Китае на импортируемые авто - пошлина, у меня с Японии завезен и поэтому стоит вот так, дорого. Я его забрал уже, хоть ждать не пришлось - вот он - Отзыв о Lexus GS250
у тя фотки намного лучше, чем он выглядит на самом деле ))) и ценник конечно конский
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7388
Буду брать такой, только 450h.
Не нравится трехспицевый руль. Это же не поц-мобиль!
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
 
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3670
автор молодец! спасибо за такой высококачественный труд=) хотелось бы еще такой же обзор Infiniti M37 почитать!
подпись загружается...пожалуйста ждите
1
 
Ответить
   
г. Одесса
Сообщений: 764
Да неплохо собрали тачку 5
1
 
Ответить
 
Planet Earth
Сообщений: 7976
Artecs54:
Когда у немцев спросили почему вы не даете сами Мерседес на тесты с лексусом...(Приходилось их на брать на тест со стороны)..Те ответили что не считают его пока за конкурента!.....Так и я тестить его даже и не думаю....Для меня лично это просто люксовая тойота...По сути оно так и есть на деле...А тойота опять же для меня что лифан и чери..Может только ломается чуть меньше.. Но не суть..И потом я сказал что....ХОРОШЕЕ АВТО НО до немцев далеко (может не сильно НО все же)...И сами японцы согласны с этим! И (со мной) http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=121108...
Если Тойота для вас Лифан и Черри, то с чем можно сравнить Пежо, наверное, с Махиндрой...
Vanitas vanitatum....
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Можно и с махиндрой!!!!...А чем лифан отличается от тойоты? Теже азиатские перепевки на свой эконом лад..Тойоте 30-40 лет потребовалось чтоб походить на авто пусть и поменяв имя..Китайцам еще лет 10 а если имя сменят то 5 и будут даже круче тойоты..........А что пежо то это тоже масмаркет но какойто более интересный европейский чтоли. И потом это старейшая фирма которая сама придумала ..свечи..электробензонасос.. два распредвала в головке итд итп....И + в спорте у них дела замечательно уже сколько лет....В отличии от хваленой субару. Делают себе спокойно авто для людей имя не прячут не меняют ..Все у них замечательно ...есть даже 16 цилиндровые моторы(СВОИ)
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Artecs54:
Можно и с махиндрой!!!!...А чем лифан отличается от тойоты? Теже азиатские перепевки на свой эконом лад..Тойоте 30-40 лет потребовалось чтоб походить на авто пусть и поменяв имя..Китайцам еще лет 10 а если имя сменят то 5 и будут даже круче тойоты..........А что пежо то это тоже масмаркет но какойто более интересный европейский чтоли. И потом это старейшая фирма которая сама придумала ..свечи..электробензонасос.. два распредвала в головке итд итп....И + в спорте у них дела замечательно уже сколько лет....В отличии от хваленой субару. Делают себе спокойно авто для людей имя не прячут не меняют ..Все у них замечательно ...есть даже 16 цилиндровые моторы(СВОИ)
Солидарен, японцы занимаются, что-то вроде тюнинга в промышленных масштабах, есть конечно и свои изобретения, но в основном ты прав, но это не умоляет достоинств и ряда потребительских качеств японских автомобилей.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Planet Earth
Сообщений: 7976
Artecs54:
Можно и с махиндрой!!!!...А чем лифан отличается от тойоты? Теже азиатские перепевки на свой эконом лад..Тойоте 30-40 лет потребовалось чтоб походить на авто пусть и поменяв имя..Китайцам еще лет 10 а если имя сменят то 5 и будут даже круче тойоты..........А что пежо то это тоже масмаркет но какойто более интересный европейский чтоли. И потом это старейшая фирма которая сама придумала ..свечи..электробензонасос.. два распредвала в головке итд итп....И + в спорте у них дела замечательно уже сколько лет....В отличии от хваленой субару. Делают себе спокойно авто для людей имя не прячут не меняют ..Все у них замечательно ...есть даже 16 цилиндровые моторы(СВОИ)
Китайцам никогда не стать японцами, во всех смыслах, но это уже другая тема для дискуссии. У Тойоты, кстати, были авто в 70-80 годах не хуже европейских, а малообъемники намного лучше европейских аналогов и мощнее, электроника в авто тоже на порядок надежнее европейцев, хотя я не могу утверждать, что я фанат японцев, мне нравятся и некоторые европейские марки, в основном из большой тройки :), но все же отдать должное японцам надо, поэтому их авто и пользуются спросом во всем мире.
Vanitas vanitatum....
2
 
Ответить
 
Planet Earth
Сообщений: 7976
Придумать можно много чего, но довести какую-либо технологию до совершенства не дано многим..Для меня Пежо, просто скучная серая масса, так же как и Рено и т.д.
Vanitas vanitatum....
2
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Понятно!..Я тоже понимаю что это не индивидуальный пошив..Но в серой массе масмаркета европейцы более интересны...Японские интересны были ценой и надежностью но это уже в прошлом....Вообще эталон японского автопрома для меня это королла-образные...За копейки получали реально суперАвтомобиль! Европейцы такого даже за деньги не могли предложить!...А вот так называемый бизнес-класс у меня с японскими никак не вяжется...Только немцы!!!!! Где все продумано да мелочей и + с родословной все понятно не напутано! ...Если мне предложат выбрать азиатский бизнес-класс ....Я пойду и куплю чериБентли лимузин для меня это будет одинаково что камрилексус что чери только заодно много денег еще на развлечения останется...Вот как-то так!....Видимо воспитание у меня плохое!
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
2
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7388
А когда немецкий премиум начинает ломаться уже с нуля ты будешь говорить, что за удовольствие надо платить?
Я вот только не пойму, платить надо один раз при покупке или постоянно?
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
 
Ответить
    
qutaisi
Сообщений: 54
WildWest18:
Лексус оно же Тоёта Моторс за такой бабос, это же просто охренеть ?!?О_о........ да за 2,7 млн. можно Мерса S-ку 5-ти летнего в идеале взять и почему то мне кажется, что он будет более презентабельнее...
ну и чё таиота.?чё мерс лучше да? ест у меня мерс и таиота но честно скажу мерс уже за...ль со своими поломками
2
 
Ответить
    
qutaisi
Сообщений: 54
TURBO333:
Придумать можно много чего, но довести какую-либо технологию до совершенства не дано многим..Для меня Пежо, просто скучная серая масса, так же как и Рено и т.д.
пежо машина для гееев
1
1
Ответить
    
qutaisi
Сообщений: 54
Artecs54:
Можно и с махиндрой!!!!...А чем лифан отличается от тойоты? Теже азиатские перепевки на свой эконом лад..Тойоте 30-40 лет потребовалось чтоб походить на авто пусть и поменяв имя..Китайцам еще лет 10 а если имя сменят то 5 и будут даже круче тойоты..........А что пежо то это тоже масмаркет но какойто более интересный европейский чтоли. И потом это старейшая фирма которая сама придумала ..свечи..электробензонасос.. два распредвала в головке итд итп....И + в спорте у них дела замечательно уже сколько лет....В отличии от хваленой субару. Делают себе спокойно авто для людей имя не прячут не меняют ..Все у них замечательно ...есть даже 16 цилиндровые моторы(СВОИ)
чё за бред?:народ в шоке
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Artecs54:
.Вообще эталон японского автопрома для меня это королла-образные...За копейки получали реально суперАвтомобиль! Европейцы такого даже за деньги не могли предложить!
зато сейчас Королла самая отстающая в классе, а стоимость за 900 тыров переваливает
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
В как
TURBO333:
...но все же отдать должное японцам надо, поэтому их авто и пользуются спросом во всем мире.
Отдать должное надо - это факт! Но в каком таком "всём" мире они пользуются спросом? К примеру, в Европе японцев нет.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
stayerman:
В какОтдать должное надо - это факт! Но в каком таком "всём" мире они пользуются спросом? К примеру, в Европе японцев нет.
Так как там люди очень притязательны и педантичны.
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
stayerman:
В какОтдать должное надо - это факт! Но в каком таком "всём" мире они пользуются спросом? К примеру, в Европе японцев нет.
Интересно а куда они там делись ??? И от куда такая информация ??? Вот то что Китайский авто рынок туда пока не пускают это да,а Япов там полно .
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
Интересно а куда они там делись ??? И от куда такая информация ??? Вот то что Китайский авто рынок туда пока не пускают это да,а Япов там полно .
ну полно я бы не сказал, даже в 10 брендов не входит, не говоря уже о конкретных моделях, Кашкай там самый продаваемый из япов и то за последние три года сдал позиции
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
grihkolc174, Информация из личных наблюдений. Ну и если тут по Дрому полазить, найдёте массу примеров. К примеру пост того же Артёма от 12.07 тут Отзыв о Honda Civic Могу аналогичные фотки разместить...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Кстати, в той же пресловутой Турции (на новой родине Сивика) япов практически нет.
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
onono:
пежо машина для гееев
Молодец!....Значит я правду написал)))))).....Для кого Лексус всеравно писать не буду...
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
1
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Артём к@:
ну полно я бы не сказал, даже в 10 брендов не входит, не говоря уже о конкретных моделях, Кашкай там самый продаваемый из япов и то за последние три года сдал позиции
stayerman:
grihkolc174, Информация из личных наблюдений. Ну и если тут по Дрому полазить, найдёте массу примеров. К примеру пост того же Артёма от 12.07 тут Отзыв о Honda Civic Могу аналогичные фотки разместить...
Друзья вы что инфу только в интеренете роете ??? Неоднократно был в Европпе (в основном Германия) и япов там вполне хватает,не скажу конечно что болше чем немцев(нет конечно)но то что их там с привеликим достатком это уж точно. Вот никак не могу найти фотку вид с балкона 6 эт.дома там процентов 30 япов,остальное Немцы В основном какие попадались Япы мазда 5,Цивик 5D. сузуки SX 4 Ярисы седаны,ЦРВ штук несколько попадалось,ну и Немцы боле менее стали пересаживатся с малолитражек на джипари,если в середине конце 90 х увидеть внедорожник это было чтото нечто,то сейчас их там привеликое множество. А заметки из инете мне не нужны.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
stayerman:
Кстати, в той же пресловутой Турции (на новой родине Сивика) япов практически нет.
Там кстати еще и родина автобусов и микро-автобусов Мерседес !!!
Вот тамто как раз Сивиков и Королл в достатке и корейских авто ,а вот немца встретиш если только одного из десяти пятнодцати машин.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
Вот никак не могу найти фотку вид с балкона 6 эт.дома там процентов 30 япов,остальное Немцы В основном какие попадались Япы мазда 5,Цивик 5D. сузуки SX 4 Ярисы седаны,ЦРВ штук несколько попадалось
то ты в какой-то бедный квартал попал ))) а если серьёзно, то не думаю что рейтинги продаж врут, и общий объём продаж япов очень мал.
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Artecs54:
Молодец!....Зн ачит я правду написал)))))).....Для кого Лексус всеравно писать не буду...
для кого? чтобы я знал.
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Артём к@:
то ты в какой-то бедный квартал попал ))) а если серьёзно, то не думаю что рейтинги продаж врут, и общий объём продаж япов очень мал.
Артемий я больше своим глазам верю,чем рейтингам по наслышке.
Насчет бедного квартала (я понял что ты пошутил ) дак в Дании в основном народ богатый живет,и машину старше 5 лет увидеть это редкость !!! Датчане народ богатый. А вот в Германии древних Фольцев,Опелей,Ауди, и тд и тп валом !!!!!!!!!! Я имею в виду машин старше 10 лет,а вот Япы в основном свежие попадаются,так как не ликвидно старую Япошку у гасев держать по зап частям ай яй яй как дорого.А вот цена Японского авто в Германии ни чем не отличается от цены в России (новой машины)
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
Артемий я больше своим глазам верю,чем рейтингам по наслышке.
не, я верю официальной статистике, всё остальное субъективно.
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
А вот цена Японского авто в Германии ни чем не отличается от цены в России (новой машины)
Товарищ Turborzr живущий в Дюссельдорфе, говорил, что кто-то из его окружения Мазду 3 взял за 700 руб (в переводе на наши) а унас такая за 900 стоит, сравнивал по комплектации
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Артём к@:
Товарищ Turborzr живущий в Дюссельдорфе, говорил, что кто-то из его окружения Мазду 3 взял за 700 руб (в переводе на наши) а унас такая за 900 стоит, сравнивал по комплектации
Дядька мой живущий в Германии взял в 2010 г. ЦРВ на мешалке,2.0 (самая маленькая комплектация ) правда в этой комплектухе кобинированный салон (кож.+алькантара) ксенон.круиз. за 32 000 евро. Переведи на наш курс сколько получится ???
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4229
Артём к@:
для кого? чтобы я знал.
А телефон Прадо с тв и тремя симками для кого?
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Artecs54:
А телефон Прадо с тв и тремя симками для кого?
для малолетних девочек
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
Дядька мой живущий в Германии взял в 2010 г. ЦРВ на мешалке,2.0 (самая маленькая комплектация ) правда в этой комплектухе кобинированный салон (кож.+алькантара) ксенон.круиз. за 32 000 евро. Переведи на наш курс сколько получится ???
Не стоит он этих денег не там не здесь, весьма посредственный автомобильчеГ, а местами и откровенно дешёвый, что касается кузова.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Всё равно каждый при своих останется...
Бессмысленно это всё...
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3913
Артём к@:
Не стоит он этих денег не там не здесь, весьма посредственный автомобильчеГ, а местами и откровенно дешёвый, что касается кузова.
ну реч была о ценах на авто а не о самом авто что он и как.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
grihkolc174:
ну реч была о ценах на авто а не о самом авто что он и как.
ну значит, есть и подешевле, а есть и так же.
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
    
Новосибирск-Курган
Сообщений: 1902
я думаю М37 уедет от GS350
 
1
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 8
Уважаемый владелец! купил себе такой аппарат - поменял резину с дисками на зиммнее естественно - датчики прописать никто не может (г. Благовещенск). Также меня волнует посторонний звук при езде - какоето типо брякания чтоли, ну стук а именно типа трещит чтоли незнаю как описать этот звук. Может подскажете в чем причина?
С Уважением Евгений
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1714
HIMDEN:
я думаю М37 уедет от GS350
Не уедет, лексус350амд делает инфинити м37 во всем. Не говоря про дс450н. http://www.autoreview.ru/_arch...
Lexus ct200h 2011
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1714
Евгений-ДВ:
Уважаемый владелец! купил себе такой аппарат - поменял резину с дисками на зиммнее естественно - датчики прописать никто не может (г. Благовещенск). Также меня волнует посторонний звук при езде - какоето типо брякания чтоли, ну стук а именно типа трещит чтоли незнаю как описать этот звук. Может подскажете в чем причина?
С Уважением Евгений
Если при разгоне то это противобукс, если в движении нужно искать у дилеров лексус они устраняют все, в.т.ч. скрипы салона. Да с датчиками давления в шинах было много возни на дс300, обычно владельцы их снимали (садилась батарейка даже кто менял машина отказывалась видеть датчик) а стоимость нового датчика коллосальная.
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 8
Я бы давно поехал к дилеру, проблема в том, что я в Благовещенске а близжайший длер в Красноярске(((
 
 
Ответить
     
Сообщений: 121
зачетный тазик
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 2026
Alexfive:
Автор привет!
Из какого пресс-релиза взят "отзыв"?
В журналах вряд ли такую ошибку встретишь: "А вот у японских машин салоны не всегда блЕстали эталонным уровнем"
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus GS350 2012 в России


Добавить отзыв