Lexus IS250 2006 — отзыв владельца

Всем доброго, решил написать отзыв дабы помочь при муках выбора данного авто.
О себе: не мажорик, папа клепальщик, мама бухгалтер, мне 23 не семьи, не детей.
Из чего выбирал: бюджет был 1 млн, это по максимумму. Что думал: Марк х в 130 кузове 2010 года, мерс цешку, Лексус 250, и на крайняк если не че не подвернётся вазьму Камри. Вообщем из всех перечисленных остались только Марк и иска, но на иски был какой-то неадекватный ценник 850-900тыр за 2006-2007 г. Вообщем нашол хорошего марка, собрался ехать за ним утром, тут вечером стреляет ис 2006 по адекватному ценнику, вообщем еду, сматрю , т.к. Вечер визуально, договариваюсь на следующий день на яму. После ямы и небольшого торга забираю.

Первые вещи при осмотре иски: ЭТО АКПП!!! Садитесь за водителя просите чтобы на компе врубал показание передачи( на какой в данный момент едете) и катайтесь минут 10-20! Не должно быть толчков, рывков, скрипа, хруста, и прочего.все отлично? Идём дальше.Двигатель цепной, надежный цепь минимум ходит 200т, единственное на сто просите посмотреть ремни генератора, помпу к 150т все это дело начинает уставать.По подвеске ничего особенного, а на что стоит обратить внимание электрика! Не стесняйтесь нажимать на все что видите, и убеждайтесь что это работает!  Из основных болячек это лампы ближнего света( дс4) стоят не мало, дохнут быстро( опять же кому как повезёт), поэтому большинство лупят галимый Китайский ксенон. Датчик давления в шинах, это отдельная головная боль( Как бороться с ними исписано наверно побольше страниц, чем "война и мир", но в целом не чего страшного, многие забивают и ездиют с ошибкой, которая не на что не влияет. Также полная диагностика от электрика, и кузовщину смотреть внимательно! Впринцепи все, ещё раз скажу что главное это автомат, т.к стоит очень не дёшево, что ремонт, что бу.

Динамика: тут пичально( я конечно понимаю что 8 сек до 100 смешно. Некоторые пишут что вжимает в седло и прочую дрибедень, нет этого нет. Едет как среднестатистический Японский городской ам, только типо премиум класс. Скрип торпеды, тоже болезнь есть даже заводские мануалы ( типо куда надо клеить чтобы перестало скрипеть) подвеска обычная, на родном 17 в меру, жестко/ мягко. Шумка тоже не айс( обычно все делают доп) музычка играет нормально( самая лучшая штатная из всех одноклассников) посадка, высадка не очень удобная, но тут дело привычки( человек привыкает ко всему). Расход: город 13-16лето 15-18 зима, трасса 8-10.

Где-то читал что если уходя не оборачиваешься на свою машину, значит купил не ту). У меня все иначе, красивая зараза, хотя опять же дело вкуса. Отличный городской вариант, для хороших дорог. Новый однозначно не стоит своих денег, а вот хороший бу, составляет достойную конкуренцию всем авто в своём классе.  Ну так бегло вроде все, писал с телефона, фотки выложу позже, пишите что смогу подскажу)