Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Lexus IS250 2010

Lexus IS250 2010 — отзыв владельца

, Оренбург
74168
174
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1623
голоса
4.8
5 — 1458 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 208 л.с.
Расход топлива по трассе: 11.0 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: 2.5 AT Executive
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Черный
Добрый день всем посетителям сайта!! Решил свой отзыв написать т.к. мало про эту модель написано. К выбору авто подходил очень долго больше 2-х. лет. Машина мне была нужна на дальние поездки. До этого послушав друзей впечатление от владением иномарок, очень много прочитал отзывов владельцев иномарок. Пришел к такому выводу, что после 1,5 владению иномарок вся радость куда то пропадает, одни жалуются на дорогое ТО, другие что слабые движки и большой расход топливо т.д.. Понял что 500-700 это не вариант покупки машины. На стал день, тот когда с выбором определился, решил Мазду 3 возьму, заехал в салон уточнил сколько цена комплектация и т.д. По пути домой заехал в Тойоту-Центр узнать как обстоят очереди на Авенсис, сказали 3-4 месяца ждать. Ради интереса зашел в Лексус мозги попарить, что могу сказать поразило обслуживание в автосалоне, сразу сказали что у них скидки на 10 год плюс к этому специальная кредитная программа, спрашиваю у менеджера ТО наверное очень дорогое, он мне распечатку на ТО стал  показывать глазам не поверил на IS первое то 7500, на  RX-10.000. Мозги им пропарил уехал. Вечером поразмыслив под пиво, дошло где в Мазде скидки на 10 год, + дилер в прямую пихает свои аксессуары, без доп оборудование машину не продаем, ТО почему дороже чем на Лексусе, самое что интересное в Мазде цена на сайте не соответствует в салоне 20-30.000 рублей. разница. Утром в Лексус поехал, более серьезно стал ему мозги парить, предложили мне RX и IS про тестить. Ощущение было супер, что RX и IS впечатление произвели очень хорошее. RX сразу отпал т.к. денег на него не было, начал про IS у него расспрашивать в салоне стоял черный и коричневый, как то к этим цветам душа не лежит сказал ему. Тут он мне говорит вчера автовоз был машины пришли, не успели подготовить, есть белый с черным салоном и красный с белым салоном, сразу сказал что белый на заказ везли, но клиент отказался взял он себе GS. Не долго думаю, белый буду брать с черным салоном, практичнее будет. Тут он, еще подробнее стал рассказывать про IS, еще раз про тестили, только в более экстремальном режиме, подробно все рассказал что и как, где какая кнопочка для чего она и т.д.. Мне в одно ухо влетала в другое вылетало. Как раз за это время машину отмыли почистили, увидев её в чистом виде , от цвета обалдел, весь переливается как снег на морозе. Подписи, документы, страховка слишком долгий процесс у них это занимает, около 3-х часов заняло.  В ГАИ 40 минут и документы на руках, честно скажу машину брал в середине февраля, поэтому с шиповкой были проблемы не нашел, пришлось в гараж ставить и ждать тепла. Вот март настал пришла пора машину использовать,  первое не удобство которое испытал, при моем росте 185 долго мучился с настройкой водительского кресла. Что поразила шумов с улицы вообще не слышно, решил проверить что за кнопка PWR выехал за город педаль в пол, даже не заметил как набрал 170 скорость не чувствуется, летит как стрела дорогу держит отлично. Как то решил съехать на проселочную дорогу, захожу в поворот где-то на скорости 80 под колесами оказывается песок чувствую машину начинает заносить, пока думал что делать газ давить или тормозить, стабилизация сработала машину моментально выровняла. Хорошая это штука стабилизация. Разница есть между передним и задним приводом, задний привод в повороты лучше входит и дорогу держит лучше конечно не без помощи электроники, сравнивать задний привод 10 летней данности это глупо.  По трассе машина идет очень отлично, неровности дороги не чувствует, как раз начали на дорогах делать ямочный ремонт, такое ощущение в машине кто слегка толкает когда через дорожные ямы проезжаешь со скоростью 120-130. Подвеска работает на все 100.  На трассе решил по тренироваться с ручным переключением, в городе бесполезная это вещь, на трассе оказалось что надо. Обгоны лучше делать так сразу всю колону машин обгонять, т.к. не которые водители между машинами дистанцию не держат, приходилось в карман почти в плотную заходить, после пару таких случаев, решил лучше сразу всех обгонять. С включенной кнопкой PWR + ручной режим, что не много не нравиться почему всегда и на любой скорости 4 включена, перевожу в 3 передачу газ в пол и тут звук мотора так начинает урчать как тигр, колону из 5 фур моментально обгоняешь в зеркало смотришь, это колона уже где то очень далеко от тебя еще запас остается от встречной машины. Что еще понравилось когда шкала оранжевого цвета, хочешь переключиться с 3 на 4, а по запарке рычажок включаешь в положение «-» , то электроника не дает начинает пищать. В основном по трасе в режиме D использую при обгоне хватает, S только при экстренном обгоне использую. Тормоза отлично скорость гасит быстро. Между Ебургом и Тагилом дорога замечательная, не знал что там гаишники каждые 5 км стоят, проехал 4 патрульных, думаю стоять больше не будут,  тут ему в топил по полной, разогнал его до 210 летел как ракета. Увидев в дали машину дпс нажал на тормоз скорость успел погасить до 118, штраф выписал на 300 рублей. Салон очень приличный места в полнее для 4 хватает, не удобство испытывает только задний пассажир, который сидит за водителем, и то когда водитель выходит из машины т.к. при выходе из машины отодвигаю кресло. Затеков конечностей ни кто не жаловался. Один не достаток салона что нет охлаждающего ящика. Под рулевые лепестки могли все комплектации оснащать, а не экономить. Где-то читал что кому то багажник маловат, вполне хороший багажник места очень там много. Обзор в нем с права не очень правая стойка загораживает. Про расход бензина могу так сказать что с паспортом и комп. не много не сходиться  расход, если плавно и стабильно держать скорость то может сойдется, что интересно при скорости 120-140 расход показывает меньше чем при 100. Расход у меня такой составил на 1200 км 15-16 литров, хотя комп показывает 10-12. В городе расход бензин иногда до 18 доходит. На расход топлива не жалуюсь, на некоторых иномарок с меньшим объемом, расходует также и то не которые еще больше. Что не понравилось после дальней поездки колесные диски покрылись графитом от тормозных колодок, появился сверчок на нервностях, между панелью и рулем думаю основной большой минус, в таком в сегменте такая мелочь не должна быть .На счет клиренса могу так сказать еще не где не цеплял, хотя ездил на нем по проселочным дорогам и деревням, еще один недостаток могли датчики парковки на нижнюю губу поставить, чтоб знать сколько еще до бордюра. Что удивило поехал так называемое 0 ТО,  приехал на грязной  машине, все проверили посмотрели сказали все окей, мою машину отмыли почистили внутри даже денег за мойку не взяли хороший сервис.
Не могу понять как некоторые сравнивают  Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение  что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Lexus IS250, 2007
4.6
37556
Lexus IS250, 2007
Жарков Сергей, Екатеринбург
Lexus IS250, 2007
4.6
34662
Lexus IS250, 2007
Дмитрий, Красноярск
Lexus IS250, 2008
4.7
26806
Lexus IS250, 2008
10523078, Москва
Lexus IS250, 2006
4.1
21680
Lexus IS250, 2006
litnan, Пятигорск
999
Lexus IS250, 2010
15183351, Краснодар

Комментарии

    
Irkutsk
Сообщений: 58
отличный Лексус!
136
18
Ответить
   
Сообщений: 984
Лексус.......5
65
8
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Крутотень .....
NISSAN X-TRAIL Т30
ЕА7А Galant
Lancer Cedia sedan 2002 4G15
EA1A Galant GDI
www.club-mmc.ru
45
8
Ответить
     
г. Советская Гавань
Сообщений: 2594
210? да можно было и не тормозить гаишники бы и не заметили
Денег нет, но вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.
143
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 366
Ништяк
28
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16764
нада больше фоток
Не осуждайте меня за то, что и сами бы сделали с удовольствием
76
 
Ответить
Os.
     
Хабаровск
Сообщений: 65
Приятная машинка.
Фотокарточку в студию!
39
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 366
а фотографий больше нет?
26
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 397
Хотим фото салона!!!
31
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Зря ты так про BMW
а ты совестлив?
100
49
Ответить
Красноярск
пишешь отзыв пиши спокойно! зачем другие марки обсирать?
каждому свое. не всем же на твоём суперлексусе ездить!
86
44
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11381
Про BMW зря так...
77
58
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 105
кузов просто шедевр...впоследствии многие взяли эти формы линий...
Мой отзыв: Toyota Avensis 2008
47
14
Ответить
    
Сообщений: 40
абзаТцы можно было и проставить,читать поудобней...
машинка - мечта!
фоток бы....
29
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
Ну каг бэ, с БМВ я сравнивать бы не стал, машинки разные очень, а вот например с фиником можно. Япы лучше с япами сравнивать, адекватнее будет.
БМВ - это рафинированная инженерия в своё (БМВшное) удовольствие, за не малые деньги. Все передовые технологии в одном флаконе, пусть в ущерб надёжности, для ценителей марки это не важно.
А лексус - больше продукт маркетологов и менеджеров. Минимум затрат и максимум прибыли.
Предложить больше в плане комфорта (кожа-рожа) за меньшие деньги чем немцы, несмотря на архаичную коробку и устаревший, но очень надёжный двигатель.
Этим и пытались как то выдавить немцев с американского рынка.
Сейчас так корейцы на российском рынке себя ведут.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
78
24
Ответить
den10101
ис250/альтеза - мечта. за авто только - 5

текст сплошняком, тяжело читать, побольше фото тож не мешало бы добавить.
35
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
Надо много фото.
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
7
1
Ответить
  
Пригород
Сообщений: 12713
:) Не верю! ;)
Мой отзыв: Москвич 2141 1989
8
18
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 812
купить новую машину зимой и ждать весны чтобы на ней поездить....даааа крепкие у вас Саша нервы)))))
116
 
Ответить
Саша 56
Земляку 5+
6
2
Ответить
как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку ---бредятина
60
29
Ответить
Иван К.
Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25.
.
Что здесь непонятного? Сравнивать BMW 3-ей серии и ваш Lexus вполне уместно. Оба заднеприводные седаны с небольшим спортивным уклоном. Одного класса. Только Лекс, следуя философии марки, больше ориентирован на комфорт, а БМВ на драйв. И с вашими оценками я категорически не согласен. Мне салон БМВ нравится ничуть не меньше Лекса, он далеко не убогий, да и эргономика в нем продумана ничуть не хуже, а даже получше Лексусовского. Да и то, что вы про двери написали, простите, бредом попахивает. Даже откомментировать не могу:) Если брать БМВ 3-шку с аналогичным двигателем (2,5 литра, 215 сил), то она однозначно оставит вашего Лексуса позади. Как на прямой, так ив поворотах. Посмотрите хотя бы сайты марок.
60
29
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
тоже улыбнуло про БМВ, автор прокатись сначала на 325 :) - там действительно будешь понимать за что ты отдал каждый рубль :)
отзыв неплохой, ждем дополнений фотками и текстом
Пы.Сы. Машинка мне очень нравится, удачи на дорогах
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
Мой отзыв: Kia Spectra 2006
33
17
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
Не отзыв а какойто детский лепет!Владельцы недешёвых авто обычно так не пишут!Похоже что автор- водила сей кобылы,но не хозяин!
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
28
20
Ответить
   
Невинномысск
Сообщений: 857
фото давай))))
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3
5
1
Ответить
Такой лехух ахринительный и одна фотка!? Давай фото салона!!!
11
 
Ответить
Fox_liar:
Ну каг бэ, с БМВ я сравнивать бы не стал, машинки разные очень, а вот например с фиником можно. Япы лучше с япами сравнивать, адекватнее будет.
БМВ - это рафинированная инженерия в своё (БМВшное) удовольствие, за не малые деньги. Все передовые технологии в одном флаконе, пусть в ущерб надёжности, для ценителей марки это не важно.
А лексус - больше продукт маркетологов и менеджеров. Минимум затрат и максимум прибыли.
Предложить больше в плане комфорта (кожа-рожа) за меньшие деньги чем немцы, несмотря на архаичную коробку и устаревший, но очень надёжный двигатель.
Этим и пытались как то выдавить немцев с американского рынка.
Сейчас так корейцы на российском рынке себя ведут.
ИНТЕРЕСНО ЧТО ТАМ ТАКОГО ПЕРЕДАВОГО, ЧТО НЕТ В ЛЕКСУСЕ, ЕДИНСТЕННОЕ ЧТО В НЕМЦАХ ЭТО ТО, ЧТО ОНИ НЕ ЭКОНОМЯТ НА КАЧЕСТВЕ МАТЕРИАЛОВ( ИМЕННО ОТДЕЛКИ) И СООТВЕТСТВЕННО ЦЕНА РАСТЕТ, БОЛЬШЕ НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ, ТОЛЬКО НЕ НАДО ПИСАТЬ ПРО ФИЛОСОФИЮ, ТИПА СТАРАЯ МАРКА И ТД, НЕ БУДЕМ СЧИТАТЬ СКОЛЬКО СТАРЫХ ПРЕСТИЖНЫХ МАРОК БЫЛО И ДО БМВ КОТОРЫЕ ОБАНКРОТИЛИСЬ ИЛИ СЕЙЧАС КУПЛЕННЫ ДРУГИМИ ФИРМАМИ, ПРАВИЛЬНОЕ ВЕДЕНИЕ БИЗНЕСА.... И УБЕРИТЕ СВОИ РОССИЙСКИЕ СТЕРЕОТИПЫ НЕМЕЦКИЕ АВТО ЛУЧШЕ ВСЕХ, ПОСМОТРИТЕ НА АМЕРИКУ, НА ОДИН ИЗ САМЫХ БОЛЬШИХ РЫНКОВ, ЛЮДИ ТАМ НЕ БЕДНЫЕ, НО ПОЧЕМУ ТО ЕЗДЯТ КАК НА ЛЕКСУСАХ ТАК И НА БМВ, ХУНДАЯХ ГЕНЕЗИЗ И НИКТО НОС НЕ ВОРОТИТ
, ЧТО ТИПА У ТЕБЯ ХУНДАЙ, И ЛЕКСУС ДЖИЭС СТОИТ ТАМ КАК БМВ Х5, ЖДУ МИНУСОВ ОТ ФАНАТОВ НЕМЦЕВ))))
62
40
Ответить
     
Сообщений: 2063
Кену +
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
15
12
Ответить
     
Сообщений: 2063
имхо немцы сдулись после 2002 г, были бмв 525 (2000г) и 530 (2003) дык в последней были скрипы салона, детали из дешёвого прластика
24
28
Ответить
13_Angel
Работаю продавцом BMW уже 6 лет и честно говоря ждал в тексте сравнения и... Дождался!!! Саша - почитай коментарии форумчан, сделай выводы, а то ты как мальчик 18 лет которому папа купил машину и краше нее нет. Правильно сказали что IS250 это Альтеза, токо вот она на 40% дешевле и за что ты переплатил я не знаю....за Имя наверное (Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25.)
История марки BMW насчитывает 95 лет, а Lexus 28. Посути Lexus это Toyota со своими древними технологиями (для ширпотребных моделей, не путать с LF и подобными штучно-спортивными а/м) в гламурной обертке (опятьже - "Под" дерево - читать "обои", кожа гладкая - читать "треснули через год".
Двери у BMW - Вы уплотнители двойные видели, на кузове и на двери, так вот если Вы мужчина, просто доведите дверь до закрытия (не надо хлопать или др..ить ее) просто закройте. В общем ростите и бред не пишите. Удачи на дорогах!
67
83
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
13_Angel:
Работаю продавцом BMW уже 6 лет и честно говоря ждал в тексте сравнения и... Дождался!!! Саша - почитай коментарии форумчан, сделай выводы, а то ты как мальчик 18 лет которому папа купил машину и краше нее нет. Правильно сказали что IS250 это Альтеза, токо вот она на 40% дешевле и за что ты переплатил я не знаю....за Имя наверное (Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25.)История марки BMW насчитывает 95 лет, а Lexus 28. Посути Lexus это Toyota со своими древними технологиями (для ширпотребных моделей, не путать с LF и подобными штучно-спортивными а/м) в гламурной обертке (опятьже - "Под" дерево - читать "обои", кожа гладкая - читать "треснули через год".Двери у BMW - Вы уплотнители двойные видели, на кузове и на двери, так вот если Вы мужчина, просто доведите дверь до закрытия (не надо хлопать или др..ить ее) просто закройте. В общем ростите и бред не пишите. Удачи на дорогах!
+100%
а ты совестлив?
44
45
Ответить
 
Сообщений: 4213
не отзыв это
Car Leader
26
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
Читать трудно, с русским языком у автора проблемки.
Насчет машины ничего не скажу... жрет как аццкий конь.. 18 литров у 208-сильной машины..
У меня Субару Аутбэк 3.0R с 250 л.с. жрала меньше.
Сравнение с BMW как-то не убедило, честно говоря, но спорить не стану.
Но главное, чтобы хозяину нравилось то, на чем он ездит. Поздравляю с покупкой.
И цвет, действительно, красивый. А то утомили уже чОрные авто.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
31
5
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
КЕН БЛОК:
ИНТЕРЕСНО ЧТО ТАМ ТАКОГО ПЕРЕДАВОГО, ЧТО НЕТ В ЛЕКСУСЕ, ЕДИНСТЕННОЕ ЧТО В НЕМЦАХ ЭТО ТО, ЧТО ОНИ НЕ ЭКОНОМЯТ НА КАЧЕСТВЕ МАТЕРИАЛОВ( ИМЕННО ОТДЕЛКИ) И СООТВЕТСТВЕННО ЦЕНА РАСТЕТ, БОЛЬШЕ НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ, ТОЛЬКО НЕ НАДО ПИСАТЬ ПРО ФИЛОСОФИЮ, ТИПА СТАРАЯ МАРКА И ТД, НЕ БУДЕМ СЧИТАТЬ СКОЛЬКО СТАРЫХ ПРЕСТИЖНЫХ МАРОК БЫЛО И ДО БМВ КОТОРЫЕ ОБАНКРОТИЛИСЬ ИЛИ СЕЙЧАС КУПЛЕННЫ ДРУГИМИ ФИРМАМИ, ПРАВИЛЬНОЕ ВЕДЕНИЕ БИЗНЕСА.... И УБЕРИТЕ СВОИ РОССИЙСКИЕ СТЕРЕОТИПЫ НЕМЕЦКИЕ АВТО ЛУЧШЕ ВСЕХ, ПОСМОТРИТЕ НА АМЕРИКУ, НА ОДИН ИЗ САМЫХ БОЛЬШИХ РЫНКОВ, ЛЮДИ ТАМ НЕ БЕДНЫЕ, НО ПОЧЕМУ ТО ЕЗДЯТ КАК НА ЛЕКСУСАХ ТАК И НА БМВ, ХУНДАЯХ ГЕНЕЗИЗ И НИКТО НОС НЕ ВОРОТИТ
, ЧТО ТИПА У ТЕБЯ ХУНДАЙ, И ЛЕКСУС ДЖИЭС СТОИТ ТАМ КАК БМВ Х5, ЖДУ МИНУСОВ ОТ ФАНАТОВ НЕМЦЕВ))))
улыбнуло, не фанат немцев, но про рынок США - вы не правы (сестра родная живет) - на фордах, тойоте - ездят работяги, на немцах (ауди, ВВ, БМВ) - люди которые хорошо зарабатывают и умеют считать деньги, доля в этом сегменте лексусов - мизерна. Не пишите то, чего не знаете, лижбы написать чтонибудь, да и капс выключите в следующий раз
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
29
16
Ответить
13_Angel:
Работаю продавцом BMW уже 6 лет и честно говоря ждал в тексте сравнения и... Дождался!!! Саша - почитай коментарии форумчан, сделай выводы, а то ты как мальчик 18 лет которому папа купил машину и краше нее нет. Правильно сказали что IS250 это Альтеза, токо вот она на 40% дешевле и за что ты переплатил я не знаю....за Имя наверное (Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25.)
История марки BMW насчитывает 95 лет, а Lexus 28. Посути Lexus это Toyota со своими древними технологиями (для ширпотребных моделей, не путать с LF и подобными штучно-спортивными а/м) в гламурной обертке (опятьже - "Под" дерево - читать "обои", кожа гладкая - читать "треснули через год".
Двери у BMW - Вы уплотнители двойные видели, на кузове и на двери, так вот если Вы мужчина, просто доведите дверь до закрытия (не надо хлопать или др..ить ее) просто закройте. В общем ростите и бред не пишите. Удачи на дорогах!
....какая алтеза проснись, в старом кузове да, были двойники тойоты, в новом нет, по ходу дела ты перечитал отзывы на бмв-шных форумах, ты меньше читай, а то будешь потом как некоторые бредить "ВЕЛИКАЯ НЕМЕЦКАЯ ТРОЙКА"
50
22
Ответить
Самцофф:
улыбнуло, не фанат немцев, но про рынок США - вы не правы (сестра родная живет) - на фордах, тойоте - ездят работяги, на немцах (ауди, ВВ, БМВ) - люди которые хорошо зарабатывают и умеют считать деньги, доля в этом сегменте лексусов - мизерна. Не пишите то, чего не знаете, лижбы написать чтонибудь, да и капс выключите в следующий раз
прежде чем писать, вы статистику продаж в Америке посмотрите за последние 10-15лет
21
7
Ответить
     
Сообщений: 2511
Альтезза - это IS200.
Prado, 1KZ.
18
2
Ответить
 
Сообщений: 6622
автомобиль красивый. отзыв не понравился.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
24
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 190
Есть такая машинка у нас в семье (комплектация максимальная), как впрочем и бмв X6.
С местом в is напряг. Пожалуй поменьше будет чем в авенсисе первом.

Еще автор будет "приятно" удивлен проходимости зимой по снегу. У нас стоят дорогие шипованые колеса и то один раз даже не смогли из гаража выехать. И постоянная проблема выехать с парковки.
Как только начинается букс срабатывает трекшн-контроль и машина просто стоит (колеса не крутятся). Проблема в том что очень тяжелая морда из-за V-6. И очень легкий зад с приводными колесами.
А современный задний привод или нет, разницы никакой. На старом наоборот попроще - трекшина нет. Газанул-глядишь шипами и зацепишся, а это просто стоит лампочками мигает.

Про фарш и вспомагательные системы. Да они есть, но все тоже самое есть скажем и в опеле вектра 2003 года который в два раза дешевле . Так что нет тут чего то сверх интересного.

С комфортом и шумкой порядок. Подвеска упругая, приятная.

Динамика. Разгоняется уверенно, но никакой это не спорт. О каком спорте можно говорить если разгоняется он до 100 км/ч за долгие 8 секунд. Это тебе не таурер V.
36
5
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
ADAM_e:
прежде чем писать, вы статистику продаж в Америке посмотрите за последние 10-15лет
зачем мне искать статистику, если есть наглядный пример, и погостив 2 раза у сестры любимых ваших лексов - не так много :) даже в NY, а в CA (богатый штат) заметил одних немцев только. Все эти статистики - полный бред. Оч много камри - семейные седаны для людей с малыми заработками.
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
14
14
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3355
Fox_liar:
А лексус - больше продукт маркетологов и менеджеров. Минимум затрат и максимум прибыли.
Предложить больше в плане комфорта (кожа-рожа) за меньшие деньги чем немцы, несмотря на архаичную коробку и устаревший, но очень надёжный двигатель.
Поведайте-ка что там устаревшего и архаичного в коробке и двигателе этого IS ?
17
5
Ответить
магнетар
Одним качеством материалов отделки салона немецким автомобилям не превзойти качество японских автомобилей как в отделке, так и в железе!

И долголетие марки тут ни при чем: японская Тойота уже давно серийно выпускает гибриды и начинает производить электрокары, а немцы только еще вникают в это дело.

Просто любители немецких авто хотят чем-то отличаться от остальных в ущерб качеству сборки, что свойственно любому человеку!
35
17
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
мм а как же серийные адуи-гибриды?) спор ни о чем. Писал, но напишу еще раз: каждому - СВОЕ, но мне is-ка нравится не только снаружи
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
8
2
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 8
огонь!
3
 
Ответить
Mihailov_Sergey
Fox_liar:
Ну каг бэ, с БМВ я сравнивать бы не стал, машинки разные очень, а вот например с фиником можно. Япы лучше с япами сравнивать, адекватнее будет.
БМВ - это рафинированная инженерия в своё (БМВшное) удовольствие, за не малые деньги. Все передовые технологии в одном флаконе, пусть в ущерб надёжности, для ценителей марки это не важно.
А лексус - больше продукт маркетологов и менеджеров. Минимум затрат и максимум прибыли.
Предложить больше в плане комфорта (кожа-рожа) за меньшие деньги чем немцы, несмотря на архаичную коробку и устаревший, но очень надёжный двигатель.
Этим и пытались как то выдавить немцев с американского рынка.
Сейчас так корейцы на российском рынке себя ведут.
Какие передовые технологии? Может ненадежные коробки, двигателя и электрика? В сибири большая часть Х5-ых зимой вообще не ездят. А про технологии-это о Ниссане z350 надо почитать.
16
17
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 934
"Понял что 500-700 это не вариант покупки машины. На стал день, тот когда с выбором определился, решил Мазду 3 возьму..."

Т.е. мазда 3 себестоимостью 5 тысяч долларов и реальной стоимостью 10 тысяч в США - это какбэ вариант? В итоге купил лексус, который стоит в два раза больше.... :)
Непонятно © :)
9
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
ancc:
Поведайте-ка что там устаревшего и архаичного в коробке и двигателе этого IS ?
Видимо это про то что у лексуса нет комплектации с мотором 1.2 турбо с 7 ступенчатым роботом.:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
24
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
КЕН БЛОК:
ИНТЕРЕСНО ЧТО ТАМ ТАКОГО ПЕРЕДАВОГО, ЧТО НЕТ В ЛЕКСУСЕ, ЕДИНСТЕННОЕ ЧТО В НЕМЦАХ ЭТО ТО, ЧТО ОНИ НЕ ЭКОНОМЯТ НА КАЧЕСТВЕ МАТЕРИАЛОВ( ИМЕННО ОТДЕЛКИ) И СООТВЕТСТВЕННО ЦЕНА РАСТЕТ, БОЛЬШЕ НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ, ТОЛЬКО НЕ НАДО ПИСАТЬ ПРО ФИЛОСОФИЮ, ТИПА СТАРАЯ МАРКА И ТД, НЕ БУДЕМ СЧИТАТЬ СКОЛЬКО СТАРЫХ ПРЕСТИЖНЫХ МАРОК БЫЛО И ДО БМВ КОТОРЫЕ ОБАНКРОТИЛИСЬ ИЛИ СЕЙЧАС КУПЛЕННЫ ДРУГИМИ ФИРМАМИ, ПРАВИЛЬНОЕ ВЕДЕНИЕ БИЗНЕСА.... И УБЕРИТЕ СВОИ РОССИЙСКИЕ СТЕРЕОТИПЫ НЕМЕЦКИЕ АВТО ЛУЧШЕ ВСЕХ, ПОСМОТРИТЕ НА АМЕРИКУ, НА ОДИН ИЗ САМЫХ БОЛЬШИХ РЫНКОВ, ЛЮДИ ТАМ НЕ БЕДНЫЕ, НО ПОЧЕМУ ТО ЕЗДЯТ КАК НА ЛЕКСУСАХ ТАК И НА БМВ, ХУНДАЯХ ГЕНЕЗИЗ И НИКТО НОС НЕ ВОРОТИТ
, ЧТО ТИПА У ТЕБЯ ХУНДАЙ, И ЛЕКСУС ДЖИЭС СТОИТ ТАМ КАК БМВ Х5, ЖДУ МИНУСОВ ОТ ФАНАТОВ НЕМЦЕВ))))
Проблемы с Caps Lock-ом?

У Вас инфа по БМВ что они обанкротились вообще откуда, что то я не помню что бы в БМВ назначали внешнего управляющего и начинали процедуру банкротства? Вы вообще понимаете что за процедура - "банкротство"? И никто не может купить предприятие пока процедура банкротства не будет завершена, активы не будут переданы кредиторам, пассивы не будут оценены и не проданы с аукциона(!). То что вы сказали про предприятие БМВ, мягко говоря глупость и не соответствует действительности.
Я не писал что немецкое авто лучше, где это в моих комментариях?
Да, на американском рынке лексус пытался вытеснить немцев, за счёт наличия приличного "фарша" в относительно не дорогой машине. Те же опции, стоят намного больше в тех же немцах.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
8
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 423
У бехи 320d средний расход 5л, у is250 15л.
Ниразу не сравнивал закрывание дверей, возможно стоит попробовать, а то я чё-то всё расход, расход.
10
19
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 240
Грамотная машинка! 5 фото срочно... )))
5
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
kolbert:
Видимо это про то что у лексуса нет комплектации с мотором 1.2 турбо с 7 ступенчатым роботом.:)
Ага, а ещё двухдисковым сцеплением и системой рекуперации, про варики я вообще молчу.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
6
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3355
kolbert:
Видимо это про то что у лексуса нет комплектации с мотором 1.2 турбо с 7 ступенчатым роботом.:)
Для тех годов когда этот лексус стал выпускаться (2005 вроде) ничего устаревшего в нем не было, да и сейчас особо нет. Всякая европейская ересь с даунсайзингом это вообще дебилизм))
15
9
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
ArthurX:
Ниразу не сравнивал закрывание дверей, возможно стоит попробовать
Да не проблема это. Просто двойная резинка, более упругое закрывание, чуть дожать и всё прекрасно закрывается.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
 
Ответить
     
курск
Сообщений: 76
Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история.


Действительно как можно сравнивать BMW с этим лекхуйсом. да и кстати как ты обгоняеш колонну из 5 фур и запасом рассказывай девочкам во дворе.
БМВ М5 в кузове е60. 507 адских лощадей. (катался 2 дня,ЭХ была бы она моя!)
21
37
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3355
ArthurX:
У бехи 320d средний расход 5л, у is250 15л.
Ниразу не сравнивал закрывание дверей, возможно стоит попробовать, а то я чё-то всё расход, расход.
это очень остроумно сравнивать 2литра дизель и 2,5 бензин)) сравнивайте уж с is220d, хотя не знаю если честно какой у него расход.
24
1
Ответить
Новосибирск
Fox_liar очень странный от вас коментарий по поводу архаичной коробки и двигателя ,видимо, вы спутали с IS первого покаления ,спишем на это.Если это не так ,то лучше молчите,чем говорить нести ересь !
16
4
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
из-за страничного отзыва и 1 фотки столько букав написали :)
Автор - пиши есче и фотки давай
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Ну каг бэ, с БМВ я сравнивать бы не стал, машинки разные очень, а вот например с фиником можно. Япы лучше с япами сравнивать, адекватнее будет.
БМВ - это рафинированная инженерия в своё (БМВшное) удовольствие, за не малые деньги. Все передовые технологии в одном флаконе, пусть в ущерб надёжности, для ценителей марки это не важно.
А лексус - больше продукт маркетологов и менеджеров. Минимум затрат и максимум прибыли.
Предложить больше в плане комфорта (кожа-рожа) за меньшие деньги чем немцы, несмотря на архаичную коробку и устаревший, но очень надёжный двигатель.
Этим и пытались как то выдавить немцев с американского рынка.
Сейчас так корейцы на российском рынке себя ведут

Но у корейцев нет такого качества и долговечности, как у Лексуса.
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
История марки BMW насчитывает 95 лет, а Lexus 28. Посути Lexus это Toyota со своими древними технологиями (для ширпотребных моделей, не путать с LF и подобными штучно-спортивными а/м) в гламурной обертке (опятьже - "Под" дерево - читать "обои", кожа гладкая - читать "треснули через год".
Двери у BMW - Вы уплотнители двойные видели, на кузове и на двери, так вот если Вы мужчина, просто доведите дверь до закрытия (не надо хлопать или др..ить ее) просто закройте. В общем ростите и бред не пишите. Удачи на дорогах!

При средней эксплуатации кожа на Лексусе не трескается через год
7
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
За обе машины плюсану.

К минусам лексуса - салон скромненький.

К минусам БМВ - двигатель N42, где много пластика.
С другими двигателями (во всяком случае серии М) - все нормально, 325-я вроде как раз с М идет.
Ну и много палева среди рычагов и шаровых Febi, TRW и даже среди Лемфордера.
5
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
"Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25."

Многие не могут это понять из тех, кто ездит на японских авто. Не понимают до тех пор, пока не пересядут в "большую немецкую тройку" (не у всех это получается в нашей стране, к сожалению). И вот потом пересев, меняют свое мнение в сторону того, что Тойоте и Ниссану ой как далеко до выверенной эргономики, чувства автомобиля. А все эти россыпи кнопок на панели приборов и прочие подключения айподов - все это фуфел, серьезного драйва машине не добавляющий.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
17
15
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
"Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25."

Многие не могут это понять из тех, кто ездит на японских авто. Не понимают до тех пор, пока не пересядут в "большую немецкую тройку" (не у всех это получается в нашей стране, к сожалению). И вот потом пересев, меняют свое мнение в сторону того, что Тойоте и Ниссану ой как далеко до выверенной эргономики, чувства автомобиля. А все эти россыпи кнопок на панели приборов и прочие подключения айподов - все это фуфел, серьезного драйва машине не добавляющий.Цитировать Фото-видеосъемка свадеб.

Ниссану далеко в большей степени, Тойоте не так уж далеко
3
14
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
"Не могу понять как некоторые сравнивают Lexus с BMW, это две разные марки и разная у них история. Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются. Самый достойный конкурент Infiniti G25."

Инфинити имхо хуже
3
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
якут544:
Fox_liar очень странный от вас коментарий по поводу архаичной коробки и двигателя ,видимо, вы спутали с IS первого покаления ,спишем на это.Если это не так ,то лучше молчите,чем говорить нести ересь !
Я ничего ни с чем не путал.
Секвентальная 6 ступенчатая гидромеханическая коробка автомат, разработана фирмой айсин в 2005 году именно под ИС, время переключения 0,4 сек (БМВ 0,2 сек). Если чо.
Где варики, где роботы, где двухдисковые???
И вы считаете древнюю гидромеханику совершенным новшеством???
Двигатель - 4GR-FSE, разработана фирмой тойота в 2003 году, для краун GRS 180. Тоже свежий движок? Двухвальный - и это всё??? А где балансировочные валы как в немцах?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
10
9
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Многие не могут это понять из тех, кто ездит на японских авто. Не понимают до тех пор, пока не пересядут в "большую немецкую тройку" (не у всех это получается в нашей стране, к сожалению). И вот потом пересев, меняют свое мнение в сторону того, что Тойоте и Ниссану ой как далеко до выверенной эргономики, чувства автомобиля. А все эти россыпи кнопок на панели приборов и прочие подключения айподов - все это фуфел, серьезного драйва машине не добавляющий.Цитировать Фото-видеосъемка свадеб.

Правда среди пишущих подобные предложения (и японозащитников и немцезащитников) с подобным рвением большая часть никогда ни в тех, ни в других не сидела
10
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
pavel559:
Но у корейцев нет такого качества и долговечности, как у Лексуса.
Да нет. Я не в коем случае не сравниваю япов с корейцами, тем более с лексусом. Я просто говорю о том что, корейцы пытались выдавить японцев с российского рынка, как японца немцев с американского. Дешевизна и фарш. К сожалению корейцы сейчас заболели звёздной болезнью.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
7
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
якут544:
Fox_liar очень странный от вас коментарий по поводу архаичной коробки и двигателя ,видимо, вы спутали с IS первого покаления ,спишем на это.Если это не так ,то лучше молчите,чем говорить нести ересь !Я ничего ни с чем не путал.
Секвентальная 6 ступенчатая гидромеханическая коробка автомат, разработана фирмой айсин в 2005 году именно под ИС, время переключения 0,4 сек (БМВ 0,2 сек). Если чо.
Где варики, где роботы, где двухдисковые???
И вы считаете древнюю гидромеханику совершенным новшеством???
Двигатель - 4GR-FSE, разработана фирмой тойота в 2003 году, для краун GRS 180. Тоже свежий движок? Двухвальный - и это всё??? А где балансировочные валы как в немцах

С балансировочными валами немцев много брака, когда одну-единств.деталь доверили собирать в Польше, и понеслось. Устранение проблемы - от 100 тыс.руб.

С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...

Так что я бы на Вашем месте не торопился бы хаять гидромеханику и 4GR двигатель....
14
3
Ответить
 
prokop-city
Сообщений: 196
Опять деЦкий отзыв!!!
Автор не хозяин! Это видно по абсолютной неграмотности,да и стиль написания более..я бы сказал пассажирский

Купил Лекса в салоне и зимнюю резину не нашел(тут меня улыбнуло) и поставил в гараж(!!!) до весны(здесь уже гогот плавно переплыл в ржаку!!)
Садись,два!!!!
VAZ 099->MZ 626GE->VAZ 083->MZ Capella 4WD Wgn->VAZ 115->MZ Demio->VAZ 093->MZ Capella 4WD Sedan...>
21
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Fox_liar:
Ага, а ещё двухдисковым сцеплением и системой рекуперации, про варики я вообще молчу.
Варик только в ниссанах нормальный, торовый без ремня. Вывод ИС250 нифига не ниссан.:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
3
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
pavel559:
С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...
про несколько сотен рублей улыбнуло, жгите дальше...)
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
5
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2604
Поездий в BMW 325 пару дней, а лучше с недельку, затем сядь в свой IS250 и скажеш что это ЗИЛ по управляемости! Да и по салону спорно очень!
"UGT"
Грузоперевозки до 3 т.
Покупай Motul!!!
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Hyundai i30 2009
12
21
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
насчет салона и внешности (только дизайн) спорить не надо - тут каждому свое. Машины для разных людей, обе хороши. но не как автор заявил типа бмв лексу в подметки не годится
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
6
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
pavel559:
С балансировочными валами немцев много брака, когда одну-единств.деталь доверили собирать в Польше, и понеслось. Устранение проблемы - от 100 тыс.руб.
С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...
Так что я бы на Вашем месте не торопился бы хаять гидромеханику и 4GR двигатель....
Ну снова-здорова. Ну я же не говорю о надёжности узлов. Я говорю о технологиях.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 14
Весьма неплохой агрегат.фото салона в студию
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
kolbert:
Варик только в ниссанах нормальный, торовый без ремня. Вывод ИС250 нифига не ниссан.:)
Это чаво??? Даже прокомментировать не могу. Про лексус, согласен, что это нифига не ниссан.
Про варик вааще не понял, как без ремня? Вариатор - вид трансмиссии, крутящий момент в котором передаётся не зубчатыми колёсами (шестернями) а ремнём. Пофиг каким.
В ауди например ремень металлический, кольчужный, многослойный..
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
kolbert:
Варик только в ниссанах нормальный, торовый без ремня. Вывод ИС250 нифига не ниссан.:)
Даже про такие и не слышал. Не то чтобы в живую так сказать.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
Уссурийск
Спор глупость, авто на 5, а автор походу днями и ночами пахал чтоб на нее накопить! (БГГ)
4
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Fox_liar:
Это чаво??? Даже прокомментировать не могу. Про лексус, согласен, что это нифига не ниссан.
Про варик вааще не понял, как без ремня? Вариатор - вид трансмиссии, крутящий момент в котором передаётся не зубчатыми колёсами (шестернями) а ремнём. Пофиг каким.
В ауди например ремень металлический, кольчужный, многослойный..
ёпсель. вариаторы бывают разные, ременные, торовые, планетарные.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
Новосибирск
технология поставиь балансирные валы ,которые не нужны шестёрке и ,, супернавороченный ,,макферсон.Прям нанотехнологии!
PS.коробка появилась на MARK X в 2004
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Fox_liar:
Вариатор - вид трансмиссии, крутящий момент в котором передаётся не зубчатыми колёсами (шестернями) а ремнём.
Вариа́тор (англ. Continuously Variable Transmission) — механическая передача, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования.

А уж как оно это делает ремнем, шестеренками или чем то другим, не важно.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
kolbert:
Вариа́тор (англ. Continuously Variable Transmission) — механическая передача, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования.
А уж как оно это делает ремнем, шестеренками или чем то другим, не важно.
Ну ептеть, с педивикией все грамотные. Я уже пофтыкал в нэте, чаво это такое.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Fox_liar:
Ну ептеть, с педивикией все грамотные. Я уже пофтыкал в нэте, чаво это такое.
Это просто чтоб по быстрому, все эти вариаторы есть в атласе деталей и машин года так 60го :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
Якут544:
технология поставиь балансирные валы ,которые не нужны шестёрке и ,, супернавороченный ,,макферсон.Прям нанотехнологии!
PS.коробка появилась на MARK X в 2004
Ненене, я не про РЯДНУЮ шестёрку. Там они нафиг и не нужны, самый стабильный двиг. А вот V6, там бы и не помешали.
И макферсон в БМВ - это чавой? А как же многорычажка?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
хз- по крайней мере бэхи ничуть не уступают в фарше лексусам. просто это разные машины
ML350- Touareg V8-BMW X3
3
 
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Подскажите, а расход такой большой и должен быть?
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Fox_liar:
Я ничего ни с чем не путал.
Секвентальная 6 ступенчатая гидромеханическая коробка автомат, разработана фирмой айсин в 2005 году именно под ИС, время переключения 0,4 сек (БМВ 0,2 сек). Если чо.
Где варики, где роботы, где двухдисковые???
И вы считаете древнюю гидромеханику совершенным новшеством???
Двигатель - 4GR-FSE, разработана фирмой тойота в 2003 году, для краун GRS 180. Тоже свежий движок? Двухвальный - и это всё??? А где балансировочные валы как в немцах?
И дальше чего? Если ограничить ресурс 100тысч км и поднять давление масла в автомате можно легко уменьшить скорость переключения, но это скажется на ресурсе. А это не философия япошек. Варики как и роботы менее надежны, гораздо, тем более при больших моментах.
Балансировочные валы можно встретить даже на митсубиши кольт 06 года с мотором 1.3 и чего в этой технологии такого нового?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
 
Ответить
     
19rus-24rus-38rus-42rus
Сообщений: 3414
Давай фото....!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2013
1
 
Ответить
  
Сообщений: 264
den10101:
ис250/альтеза - мечта. за авто только - 5
текст сплошняком, тяжело читать, побольше фото тож не мешало бы добавить.
altezza это is1 я сам на ней катаюсь и посматриваю в сторону is2
но бабла надо 700к минимум , а altezza2 к сожалению японцы гады не сделали (((
1
 
Ответить
Новосибирск
Макферсон в переди ,если не изменяет память,а что касаемо вибрации у мну GR стоял как вкопанный и не печалился отсутствию балансирных валов.
1
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
5+
1
 
Ответить
Новосибирск
hound:
altezza это is1 я сам на ней катаюсь и посматриваю в сторону is2 но бабла надо 700к минимум , а altezza2 к сожалению японцы гады не сделали (((
Для Вас MARK X
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
Якут544:
Макферсон в переди ,если не изменяет память,а что касаемо вибрации у мну GR стоял как вкопанный и не печалился отсутствию балансирных валов.
Да они нужны если только валы облегченные. ну и для развода хомячков на бабло.:))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
 
Ответить
Razver
Lexus классный авто, но до BMW им ещё расти и не вырастут- философия разная. Идут по разному пути. BMW машина для водителя, для получения удовольствия от ВОЖДЕНИЯ. Lexus автомобиль для тех кто любит глазами и для...маркетологов (побольше продать, шире аудиторию охватить).
Имхо, авто тролль и никакого Лексуса у него нет и не было.
10
12
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
pavel559:С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...
про несколько сотен рублей улыбнуло, жгите дальше...)

Ну даже если сотню варик стоит и навернулся, приятного мало.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6622
pavel559:
pavel559:С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...
про несколько сотен рублей улыбнуло, жгите дальше...)
Ну даже если сотню варик стоит и навернулся, приятного мало.
На вариках ременных, можно просто ремень купить и поменять, раз в 5 дешевле выйдет, но гимору от этого меньше все равно не станет:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
1
Ответить
КЕН БЛОК
[quote=Fox_liar]Проблемы с Caps Lock-ом?

У Вас инфа по БМВ что они обанкротились вообще откуда, что то я не помню что бы в БМВ назначали внешнего управляющего и начинали процедуру банкротства? Вы вообще понимаете что за процедура - "банкротство"? И никто не может купить предприятие пока процедура банкротства не будет завершена, активы не будут переданы кредиторам, пассивы не будут оценены и не проданы с аукциона(!). То что вы сказали про предприятие БМВ, мягко говоря глупость и не соответствует действительности.
Я не писал что немецкое авто лучше, где это в моих комментариях?
Да, на американском рынке лексус пытался вытеснить немцев, за счёт наличия приличного "фарша" в относительно не дорогой машине. Те же опции, стоят намного больше в тех же немцах.[/quote]
[quote=Fox_liar]Проблемы с Caps Lock-ом?

ВЫ МЕНЯ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛИ ПРО БАНКРОТСТВО, Я ПИСАЛ НЕ ПРО БАНКРОТСТВО БМВ, А ПРО ТО, ЧТО МНОГИЕ ЛЮДИ СЧИТАЮТ, ЧТО ЧЕМ СТАРЕЕ МАРКА ТЕМ АВТО ЛУЧШЕ Т.К. ЭТО ЖЕ ИСТОРИЯ И ТД, ЕСТЬ КУЧА МАРОК СТАРЫХ С "ИСТОРИЕЙ", НО НИХРЕНА АВТО ТАК И НЕ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ....И В ИТОГЕ БАНКРОТЫ, ПРОСТО ХОЧУ СКАЗАТЬ ЧТО БМВ НЕ ЧУТЬ НЕ ЛУЧШЕ ТОГО ЖЕ ЛЕКСУСА ЕСТЬ - + И ТАМ И ТАМ
6
5
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 666
когда сравнивают похожие машины и упорно холиварят по этой теме - мне это представляется как сравнение: кто лучше делает минет - катя или настя?
18
1
Ответить
   
Сообщений: 17910
для Сибири хороши тойоты и лехусы-немцам здесь смерть а в европе для бэх и аудюх и климат приемлем и запчасти дешевле-страна у нас большая да
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
7
1
Ответить
 
Сообщений: 6622
Han_RU:
когда сравнивают похожие машины и упорно холиварят по этой теме - мне это представляется как сравнение: кто лучше делает минет - катя или настя?
катя лучше :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
9
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
pavel559: С балансировочными валами немцев много брака, когда одну-единств.деталь доверили собирать в Польше, и понеслось. Устранение проблемы - от 100 тыс.руб.
С вариаторами и роботами хоть японцев, хоть немцев - ресурс очень мал и ремонту не подлежит, только замена, а это несколько сотен тыс.рублей...
Так что я бы на Вашем месте не торопился бы хаять гидромеханику и 4GR двигатель....
Ну снова-здорова. Ну я же не говорю о надёжности узлов. Я говорю о технологиях.

Я о том, что некоторые производители в целях повышения долговечности вынуждены придерживаться более старых проверенных технологий
2
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Фоток миллион
GET BIG OR DIE.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 264
якут544:
Для Вас MARK X
mark X будет стоить как IS2 при этом ему будет уже 5 лет ((
да и огромный он больно
хотя и is2 по сравнению с альтезой вырос
 
 
Ответить
     
Братск, Ирк. обл.
Сообщений: 3034
Красава!
Чтоб я так жил...
Мой отзыв: Lexus IS300 2002
4
 
Ответить
    
Сообщений: 43285
Бомба !
Гайка
3
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
BMW Говорите, и до чего расти то? До развода на деньги? БМВ сильно упала в плане надежности, а неадекватный ценник на ТО, в России просто не переведутся люди которые готовы платить за ПОНТ. БМВ, БМВ масло сранное надо постоянно контролировать плюс очень много проблем с электроникой, а про Х5 так вообще молчу, да японцы, да качество материалов в отделке пониже, но я готов платить за надежность и не слишком привлекательный дизайн. А платить за понт при чем очень дорогой, так что что могу сказать про БМВ это дорогой понт для богатых лохов которые потом ноют что их на сервисах на бабосы разводят, но за то они получают кайф от драйва и готовы за этот самый драйв разводиться. Как говориться, хочешь выделить себя из потока серой массы лексусов и камри купи БИМЕР но будь готов на постоянное внимание со стороны авто к твоему кошельку.
17
10
Ответить
Razver
Насчёт ненадёжности БМВ- миф. Достаточно надёжное авто, даже ТО не так разорительно как кажется. Японки нынче то же уже не те что раньше- признайте. Сейчас производителям (читай маркетологам) не выгодно производить долговечные авто. Ресурс многих узлов искуственно занижен. Что у немцев и тем боле что у япов.
Trueno111, а по вашей логике получается лучше купить Рено Логан (классный авто кстати, только утилитарный)- а что? Просто, зато не убиваем. Есть такое понятие как удовольствие от вождения и если я это удовольствие получаю больше от Лехуса- куплю его, если от БМВ- то куплю её не взирая на цену (дорого- так б/у куплю). Лично мне ближе по душе БМВ.
И не надо в меня кидать палками- японцев я то же признаю, просто человек выбирает ту машину, которую считает нужной.
16
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
[quote=КЕН БЛОК][quote=Fox_liar]Проблемы с Caps Lock-ом?

У Вас инфа по БМВ что они обанкротились вообще откуда, что то я не помню что бы в БМВ назначали внешнего управляющего и начинали процедуру банкротства? Вы вообще понимаете что за процедура - "банкротство"? И никто не может купить предприятие пока процедура банкротства не будет завершена, активы не будут переданы кредиторам, пассивы не будут оценены и не проданы с аукциона(!). То что вы сказали про предприятие БМВ, мягко говоря глупость и не соответствует действительности.
Я не писал что немецкое авто лучше, где это в моих комментариях?
Да, на американском рынке лексус пытался вытеснить немцев, за счёт наличия приличного "фарша" в относительно не дорогой машине. Те же опции, стоят намного больше в тех же немцах.[/quote]
[quote=Fox_liar]Проблемы с Caps Lock-ом?

ВЫ МЕНЯ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛИ ПРО БАНКРОТСТВО, Я ПИСАЛ НЕ ПРО БАНКРОТСТВО БМВ, А ПРО ТО, ЧТО МНОГИЕ ЛЮДИ СЧИТАЮТ, ЧТО ЧЕМ СТАРЕЕ МАРКА ТЕМ АВТО ЛУЧШЕ Т.К. ЭТО ЖЕ ИСТОРИЯ И ТД, ЕСТЬ КУЧА МАРОК СТАРЫХ С "ИСТОРИЕЙ", НО НИХРЕНА АВТО ТАК И НЕ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ....И В ИТОГЕ БАНКРОТЫ, ПРОСТО ХОЧУ СКАЗАТЬ ЧТО БМВ НЕ ЧУТЬ НЕ ЛУЧШЕ ТОГО ЖЕ ЛЕКСУСА ЕСТЬ - + И ТАМ И ТАМ[/quote]

Не. Ну явно что-то с капс локом :-))))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
сижу плачу :) какой макферсон спереди у бмв??? как они ломаются (колесо спущенное не в счет)? это у нас менталитет такой что БМВ - это понт. где там глючная электроника? "дорогой понт для богатых лохов" - ржу ни магу. какое масло контролировать надо??? электронный щуп не? - сам скажет и покажет сколько долить надо и когда поменять
не пиши чушь
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
7
2
Ответить
     
Сообщений: 89901
одобрямс
 
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Razver:
Насчёт ненадёжности БМВ- миф. Достаточно надёжное авто, даже ТО не так разорительно как кажется. Японки нынче то же уже не те что раньше- признайте. Сейчас производителям (читай маркетологам) не выгодно производить долговечные авто. Ресурс многих узлов искуственно занижен. Что у немцев и тем боле что у япов.
Trueno111, а по вашей логике получается лучше купить Рено Логан (классный авто кстати, только утилитарный)- а что? Просто, зато не убиваем. Есть такое понятие как удовольствие от вождения и если я это удовольствие получаю больше от Лехуса- куплю его, если от БМВ- то куплю её не взирая на цену (дорого- так б/у куплю). Лично мне ближе по душе БМВ.
И не надо в меня кидать палками- японцев я то же признаю, просто человек выбирает ту машину, которую считает нужной.
Конечно покупай БМВ получишь удовольствие.
 
3
Ответить
tolik495
у меня есть несколько знакомых в германии, ради интереса я спросил как у них относятся к японкам. оказывается кол-во японок растет каждый год и многие пересели с немцев т.к. разница в цене и в качестве однозначно в сторону япов. ща конечно начнется тявканье некоторых немцефилов, но просьба прежде чем тявкать по возможности проверить изложенную мной инфу.
14
1
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Самцофф:
лично к вам ничего не имею, если обидел - извините, но стереотип действительно такой, никуда уже не деться
Я тоже возможно перегнул малость, и тоже только с позитивной точки зрения, я против БМВ ничего не имею высказыванию просто некоторые расстраивают что надо до БМВ дорасти как будто это не авто а не что такое космическое.
3
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
И честно скажу мне БМВ тоже по душе но только те бмв которые делали до 2000 годов также как и многие японцы то что делают сейчас это всего лишь очень дорогие конфеты к сожалению.
1
 
Ответить
Razver
Trueno111. извините что я вас обидел насчёт Логана, просто к вашим словам у меня именно такое чувство возникло. Извините если я вас недопонял. Лично мне БМВ нравится не из за сложившегося в России мнения (типа дорости надо, прем марка), мне нравится философия самого производителя- задний привод (полный с повадками заднего), отточенная управляемость, качество. К сожалению сейчас БМВ в России дерёт за опции непомерные суммы- это уже не нравится.
П/с мне то же больше нравится БМВ в старых кузовах -акулы)
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
у меня нет такого мнения типа надо дорасти до них - понравилась - купил, а кто ты уже не важно или сторож или менеджер или строитель или "белые рубашки"
если старые нравятся есть "японская БМВ" - Галант :) тоже акула
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
1
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Самцофф:
у меня нет такого мнения типа надо дорасти до них - понравилась - купил, а кто ты уже не важно или сторож или менеджер или строитель или "белые рубашки"
если старые нравятся есть "японская БМВ" - Галант :) тоже акула
Не спасибо лучше оригинал так сказать, тем более галант.
2
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Razver:
Trueno111. извините что я вас обидел насчёт Логана, просто к вашим словам у меня именно такое чувство возникло. Извините если я вас недопонял. Лично мне БМВ нравится не из за сложившегося в России мнения (типа дорости надо, прем марка), мне нравится философия самого производителя- задний привод (полный с повадками заднего), отточенная управляемость, качество. К сожалению сейчас БМВ в России дерёт за опции непомерные суммы- это уже не нравится.
П/с мне то же больше нравится БМВ в старых кузовах -акулы)
Да не ребят никто никого не обидел давайте так, каждый высказал свое мнение. Я извиняюсь возможно кому то моя точка зрения не понравилась.
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
зря про галант :) владел 2 года и 67т км пробега - только текущие затраты (шаровые, яйца, рул. наконечники, ремень ГРМ, маслосьемные колпачки и в таком духе)
как то так :) П.С. был европеец 98 г.в. не GDI
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
 
 
Ответить
Punkihoy
У меня такой же, только 4вд. никак не могу определиться с резиной. Какая лучше на лето? Посоветуйте пожалуйста!
 
 
Ответить
Berezovskaia
Машинка is 250 ...Любовь моя:) И не надо гнать на автора! Он не сравнивает всех немцев с япошками! Есть очень достойные и просто а... мерсы за примерно такую же цену. А в БМВ я и сама разочаровалась, поехала в автосалон...(у нас недавно официальный открылся) Хотела выбрать...(до этого мне бмв нравились...) И моей женской силы не хватило чтобы закрыть двери с первого раза...ну я подумала мож брак какой и подошла к более дорогой..но и с ней таже история) Спрашиваю менеджера... ну эт че типа за фигня такая? На что он мне ответил - Это для лучшей шумоизоляции..хм В общем...толи бехи к нам в город бракованные завезли...а может просто надо любить эту марку (Как в бумере - мечта детства)...А может просто менеджер попался туповатый. Но я в бмв разочаровалась окончательно. Салон проигрывает Лексусу в разы как и качество кожи. Музыка тоже проигрывает. Да и дороги у нас в стране не позволяют их в полную мощь использовать. Так что для меня важнее комфорт и безопасность(а не кто быстрее бмв или лексус). Поэтому я однозначно за Лексус. Но и против мерсов ничего не имею.
10
1
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Интересно, а если бы дали право выбора между лексусом и БМВ 325 в схожих комплектациях, то кто что выбрал????? (к примеру выбор подарка) Мне нравятся обе машинки, но я бы наверно выбрал БМВ с ее плохо закрывающимися дверями )) и т.д.))
5
8
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
i_garrik:
Интересно, а если бы дали право выбора между лексусом и БМВ 325 в схожих комплектациях, то кто что выбрал????? (к примеру выбор подарка) Мне нравятся обе машинки, но я бы наверно выбрал БМВ с ее плохо закрывающимися дверями )) и т.д.))
БМВ 325
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
3
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
BMW Говорите, и до чего расти то? До развода на деньги? БМВ сильно упала в плане надежности, а неадекватный ценник на ТО, в России просто не переведутся люди которые готовы платить за ПОНТ. БМВ, БМВ масло сранное надо постоянно контролировать плюс очень много проблем с электроникой, а про Х5 так вообще молчу, да японцы, да качество материалов в отделке пониже, но я готов платить за надежность и не слишком привлекательный дизайн. А платить за понт при чем очень дорогой, так что что могу сказать про БМВ это дорогой понт для богатых лохов которые потом ноют что их на сервисах на бабосы разводят, но за то они получают кайф от драйва и готовы за этот самый драйв разводиться. Как говориться, хочешь выделить себя из потока серой массы лексусов и камри купи БИМЕР но будь готов на постоянное внимание со стороны авто к твоему кошельку.

Среди хороших паркетиников дешевле Х5 в обслуге только Тойоты/Лексусы, и то при пробеге тысяч в 250-300 хорошо просить начинают.
Остальные дороже (МЛ, Туарег, ХС90), я уж не говорю о Q7 и Рейнджах.
5
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Is250 я бы сказал, шибко маленький и тесный Лексус.
Да и по цене уж недалеко до GS300.
3
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
А среди седанов наоборот Мерс W211 дешевле БМВ 5 Е60 и тем более чем Ауди А6.
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
p.s. в эксплуатации
 
 
Ответить
Иван К.
Салон проигрывает Лексусу в разы как и качество кожи. Музыка тоже проигрывает. Да и дороги у нас в стране не позволяют их в полную мощь использовать. Так что для меня важнее комфорт и безопасность(а не кто быстрее бмв или лексус). Поэтому я однозначно за Лексус. Но и против мерсов ничего не имею.
Конкретно по каким параметрам салон лексуса проигрывает БМВ? Я буду готов с вами согласиться, если вы хотя пару озвучите. Здесь нужно учитывать то, что лексус уже в базе предлагает более богатое оснащение салона, однако база стоит значительно дороже бмв, но уже при сопоставимой стоимости, имхо, салон бэхи точно не проигрывает.
Насчет музыки не спорю, в БМВ базовая действительно не айс, хорошая только как доп опция. По поводу безопасности: обе машины заднеприводные, но бмв устойчивее на дороге, более предсказуем за счет более выверенного шасси, хорошей развесовки. Да и комфорт понятие относительное: для кого-то комфорт - это мягкость подвески, для кого-то - уверенность при движении.
1
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1209
Авто красавец. Мечта. Сегодня в городе видел только в золотом цвете, так мимо него 3 раза проехал облизываясь.
 
 
Ответить
Москва
Для автора

вот пишеш, что тихо в салоне, я согласен с этим на половину, и сразу встречный вопрос, а ты пробовал сидеть с зади на скорости 100-140? я думаю прокатишся и тебе не покажется таким уж тихим, я считаю, что весь шум который попадает в этот авто на той скорости, которую я указал выше, идет весь с задней части авто, а именно из под арок задних колес.
Ну а в целом авто красив и шикарен.
1
 
Ответить
бмв хуже лексуса?
так лексус потому и дешевле, что хуже практически по всем параметрам, кроме надежности.
но покупателям премиум-марок надежность совсем не главный критерий.
если не ломается, не сыпется первые 3-5 лет - значит надежность устраивает, потому что в этом сегменте держать старую машину некомильфо, а о надежности уже владельцы б/у пекутся.

п.с. сам тоже выбрал бы is250.
но прекрасно понимаю, что это совсем не то-же самое, что мерседес, но дешевле.
3
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
новый ни фига не дешевле
вот в возрасте лет 5 лексус более выгодная позиция, в диапазоне 800 - 900 тыс.руб.
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
w204 не сказать, чтоб шибко шикарен, это все-таки не w212
 
 
Ответить
Магнетар
Black7997:
Поездий в BMW 325 пару дней, а лучше с недельку, затем сядь в свой IS250 и скажеш что это ЗИЛ по управляемости! Да и по салону спорно очень!
Просто людям свойственно выделяться, пытаться оличиться от остальных в том числе и
с помощью машин неяпонского производства. И они начинают искоса смотреть на праворульщиков...

Однако качественный подход японцев к их работе, который существует веками, переживет все изменения в моде и предпочтениях и одержит верх над предрассудками многих людей,
которые пытаются убедить окружающих, что американские, европейские авто - это круто,
а праворукий японский автопром вышел из употребления!
3
 
Ответить
Евгений811
Красноярск
Отличный качественный, хорошо управляемый автомобиль с неплохой динамикой. Но обновить бы его не помешало уже, с 2005 года как-никак выпускается, да и линейку двигателей расширить. Считаю, что данному авто, при его массе 1635кг, не хватает его единственно предлагаемого для России двигателя. Да и с расходом топлива, что-то могли бы придумать, так как, чтобы выйти даже на паспортные данные, нужно использовать 50 лошадиных сил из 208, но так передвигаться на данном автомобиле невозможно!
7
 
Ответить
    
Tomsk
Сообщений: 32
У меня Лекс IS 250 AWD (америкос) белый на белой коже, по расходу в городе от13-15 л., на трассе если 120-140 и частых обгонах гдето 9.5 л, есть сверчки под бардачком...напрягает конечно но не критично...у друга Бэха 125.....салон Лекса ИМХО гораздо комфортнее.....
7
2
Ответить
 
Сообщений: 4213
Автор "эпоса" не хочет высказаться?
Car Leader
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
У меня Лекс IS 250 AWD (америкос) белый на белой коже, по расходу в городе от13-15 л., на трассе если 120-140 и частых обгонах гдето 9.5 л, есть сверчки под бардачком...напрягает конечно но не критично...у друга Бэха 125.....салон Лекса ИМХО гораздо комфортнее.....

Да, единичка беха так себе, это не тройка с пятеркой
2
 
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Вы, уважаемые форумчане не думаете что высказывание о Лексусе продавца БМВ - это фактически проплаченное мнение? Какие-то треснувшие кожи на гладких седениях, что за чушь? Ну у меня в машине гладкие седения и за 6 лет они не треснули. Езжу на ES 330.

Скажите, в чем определение "выверенной" подвески? Чем "выверка" измеряется кроме субьективных ощущений? Если ее померять нельзя, то это и есть самый настоящий лохотрон и продажа брэнда а не машины. Еще любители платить за эмблемку про "породу" рассказывать любят. Цирк.
9
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
044003:
Вы, уважаемые форумчане не думаете что высказывание о Лексусе продавца БМВ - это фактически проплаченное мнение? Какие-то треснувшие кожи на гладких седениях, что за чушь? Ну у меня в машине гладкие седения и за 6 лет они не треснули. Езжу на ES 330.
Скажите, в чем определение "выверенной" подвески? Чем "выверка" измеряется кроме субьективных ощущений? Если ее померять нельзя, то это и есть самый настоящий лохотрон и продажа брэнда а не машины. Еще любители платить за эмблемку про "породу" рассказывать любят. Цирк.
Тебя что, кто то агитирует за БМВ? Нет? Ты выбрал лексус? Считаешь, что заплатил деньги не зря и это не лохотрон? Ну и ладно. Езди на лексусе. Ни гвоздя, как грицца, ни жезла.
Мне не нравится лексус, поэтому я и езжу на том, на чём я езжу. Выбор каждого обусловлен только выбором каждого. А захожу на отзывы других моделей, для возможности знать что есть в других машинах, о чём я может быть не знаю.
А фактически отзыв - слюни, плюс в концовке вот это -
"Эффекта не кого не производит BMW, такое ощущение что БМВ берет деньги за марку салон убогий, очень много минусов, что еще в ней убило это закрывание дверей у нас на ВАЗовских шестерках двери лучше закрываются." Автор троль? Вот срач и случился....
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
1
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Fox_liar:
Тебя что, кто то агитирует за БМВ? Нет? Ты выбрал лексус? ...
Вот срач и случился....
Про отзыв - кто б спорил. Про саму машину - я когда выбирал, то мне она не подошла - это машина для молодежи, к которой я уже не отношусь. Вот и езжу на чем побольше.

Ты не о том. Отзыв продавца ЛЮБОГО брэнда будет заангажирован. Вопрос о "выверенности" подвески и прочих "породах" и возрастах остается. ПМСМ - все что нельзя померять, это чистый брэндинг и вестись на него не стоит. Но если нравиться, то езди на здоровье, о чем речь?

БМВ, не знаю как у вас, а здесь пятерки 528-е имеют сидения обитые кожей молодого дермантина. Сравнить это опять же с чисто кожанными сидениями с подогревом на зиму и вентиляцией (через перфорацию) на лето у Лексуса? Ок... Деньги-то сопоставимые. Мне вообще непонятно, как люксовый седан может иметь дермантиновые сидения. Платить еще десятку сверху земноводная не позволила, хотя мог это себе позволить. Но, как говорила Муму - "за что, Герасим?".

Но хаять Лексус не стоит - поверьте, что это отличная машина.
6
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
044003:
БМВ, не знаю как у вас, а здесь пятерки 528-е имеют сидения обитые кожей молодого дермантина.
У нас, скорее из кожи молодого бабуина. Но не суть.
Я уже где-то "сверху" писал, что БМВ занимается "инженерингом" в своё удовольствие и кому это нравится, тот готов платить, не смотря на "отказы" узлов и отдельных деталей.
А померить в жизни много чего нельзя... живём ведь как то.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Fox_liar:
У нас, скорее из кожи молодого бабуина. Но не суть.
Я уже где-то "сверху" писал, что БМВ занимается "инженерингом" в своё удовольствие ....
Не спора ради - БМВ занимается не "инжинирингом", а изготовлением и что немаловажно продажей автомобилей. Последнее включает в себя брэндинг и замечание про "инжиниринг" это как раз он и есть. Тойота занимается инжинирингом (т.е. техническими разработками и исследованиями если по русски) не меньше чем БМВ, но у них другой брэндинг - "надежность".

Мы можем повторять друг другу выученный урок рекламы долго, но это мало к чему приведет.

В то же время я могу на основании собственного процесса выбора зсвидетельствовать, что убрав из уравнения религиозные и неизмеряемые соображения вроде "породы" и "100 лет инжиниринга" в том сегменте который я рассматривал Лексус бьет БМВ. Пример (один из - он не единственный) сидений я привел.
10
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
044003:
Мы можем повторять друг другу выученный урок рекламы долго, но это мало к чему приведет.
То же могу сказать и про остальные авто, собственна... Ну про инженеринг: двигатели БМВ http://catalog.auto.ru/catalog... двигатели лексус http://catalog.auto.ru/catalog... Разница очивидна. Можно придраться и сказать что я указал на официально поставляемые в Россию. Вот с официальных сайтов производителей. Нате: http://lexus.jp/variation/gs/i... + гибриды http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/5series/sedan/2010/showr oom/engines/index.html + те же гибриды Как то инженеринг у лексуса, не совсем инженеренговый. Я уже молчу о куче бабок вложенных БМВ в разработку двигателей работающих на биоэтаноле, после чего все стали делать двигателя с возможностью работы на биоэтаноле. А "баловство" с двигателями на водороде, стоит кучу денег, которые в конце концов оплачивают покупатели БМВ. И линейку двигателей БМВ, омолаживает куда чаще, чем внешний вид своих машин. Так что, в рекламных слоганах может быть и не всё враньё? пы.сы. а что сделал лексус?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
А ещё, не закончил.
А у БМВ есть М-ки, бе-бе-бе :-))))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
2
1
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Fox_liar:
пы.сы. а что сделал лексус?
Ну например гибриды. :-)

Ну и далее - помимо легковушек Лексус еще делает внедорожники с вполне себе внедорожными свойствами. А БМВ?

B эту игру можно играть долго сравнивая теплое с мягким, и мне она если честно не очень интересна - я в курсе того, как БМВ хочет выглядеть на рынке и верю что лично Вы так их и видите.

На этом я и остановлюсь. :-)
2
 
Ответить
     
Хакасия
Сообщений: 2389
Lexus с BMW, первый делали в пику второму, первое - синтетика, искусственный бренд, но тем не менее машина нравится даже больше чем 3 -ка BMW.
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Ни Лексус, ни БМВ не лохотрон (кроме неудачных двигателей, о которых упоминалось).

Сравните цену нового Хундай ix55 (3,8 л.). Он дороже, чем Лексус RX270, или ES350, или даже чем базовый GS300.

Хундай ix35 по цене почти один в один с ЦРВ 3.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12992
ни в одном отзыве нет фоток салона.... (((
Редко Живу Дома
 
 
Ответить
  
Уфа->Москва
Сообщений: 452
Интересная машина.
Но отзыв.. читать невозможно, набор слов, которые трудно связать.
- Caldina 1.5 5Е-FE ET196 1995
- Fit 1.3 L13A GD1 2001
+ Capella 1.8 FP-DE GF8P-206917 2001
 
 
Ответить
  
Уфа->Москва
Сообщений: 452
044003:
Ну например гибриды. :-)
Ну и далее - помимо легковушек Лексус еще делает внедорожники с вполне себе внедорожными свойствами. А БМВ?
B эту игру можно играть долго сравнивая теплое с мягким, и мне она если честно не очень интересна - я в курсе того, как БМВ хочет выглядеть на рынке и верю что лично Вы так их и видите.
На этом я и остановлюсь. :-)
Дальше этого комментария решил не читать.
Автор под ником "044003" - самый объективный из спорящих.
Автор отзыва - тролль. Не мог человек заработать 1.5 млн не умея говорить и писать по-русски.

Я выбираю Лексус, но GS.
- Caldina 1.5 5Е-FE ET196 1995
- Fit 1.3 L13A GD1 2001
+ Capella 1.8 FP-DE GF8P-206917 2001
6
1
Ответить
  
Уфа->Москва
Сообщений: 452
renat_ufa:
Дальше этого комментария решил не читать.
Оказывается прочитал всё :)
- Caldina 1.5 5Е-FE ET196 1995
- Fit 1.3 L13A GD1 2001
+ Capella 1.8 FP-DE GF8P-206917 2001
 
 
Ответить
Спор понравился,как фото и отзыв.Некритичен сам по себе.От себя добавлю одно,лично меня бмв просто не привлекает,я смотрю на неё и нет эмоций.Никаких.Лексус совсем другое дело,и именно данная модель.А что касаемо драйва,комфорта или ещё чего лично интересующего каждого из нас,это уже совсем другая история.
6
 
Ответить
Зорба15
как говориться, на вкус и цвет все фломастеры разные, так что не спорьте господа. а мне больше подуше МВ.....
 
 
Ответить
     
Братск, Ирк. обл.
Сообщений: 3034
Согласен со Славой из заполярья.
Чтоб я так жил...
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 767
Лексус , БМВ, а я знаете чо скажу: самая хорошая машина та, на которую ХВАТИЛО ДЕНЕГ!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
16
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
Lexus сравнивать надо с Porsche и тут опять) немцы на высоте)) ------------------------------------------ https://rutube.ru/tracks/3125315.html?v=f95529a7dd7e8af445a10 8b0995694b1 LEXUS https://rutube.ru/tracks/2249709.html?v=aac4167a4e53a89839756 7d939287d10 PORSCHE ------------------------------------------
1
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 223
renat_ufa:
Оказывается прочитал всё :)
Поржал, спасибо!!! )))))
 
 
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
хороший лехуззз
1
 
Ответить
  
Y-S/Khabarovsk
Сообщений: 14
хорошая машина.
Мой отзыв: Lexus GS350 2008
1
 
Ответить
Сообщений: 1
Юзаю такой аппарат 2 года... сверчки мне проклеили на понели, но вот сверчек дворника при моросящем дожде остался и это реально бесит, у меня на гольфе дворники нескрипели, а тут премим сигмент и так себя плохо показывает... расход в городе с пробками и прогревами 18литров... заводится в морозы неохотно (по сравнению с гольфом глюч повернул и некрутя завелась) лексус же думает заводится ему в -20 или нет... по обслуживанию у диллера просто карман пустеет после 80ткм меньше 20ки невыкладывал, забил на все и пошел в обычный сервис и сделал ТО (щаменил все расходники) в 4 раза дешевле ну а работает сигнал и горят ли все лампочки я и так в курсе... удивило такая вещь - датчика перегарешей лампочки нет и понять горят ли у тебя все лампочки или нет можно только визуально... кароче из плюсов на мой взгляд это только 208 кабыл и вентиляция кресел, но это есть у многих машин, остальное только минусы: сзади несесть не испачкав штаны и ботами салон (очень-очень тесно), очень чуствительна колее (выпрыгивает и незамечаешь), каробка работает неадекватно (переходешь на спорт режим на 130км она тебе вместо 5й врубает 4ю и ты целуешь руль, тут понимает что нужна 5я но уже поезд ушел... а нужно всего в программе прописать на -1 передачу...) и я могу этот список продолжать бесконечно что проще написать отзыв... вывод куплю себе либо пассат либо ауди... конкурентов вагу по удобству авто сейчас помоему нет... ИМХО
3
4
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 13
Ездил на бхах 3 серии, 5 серии ( одни проблемы) купил лексус забыл про проблемы и просто хорошая машина
6
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
x-taz:
вывод куплю себе либо пассат либо ауди... конкурентов вагу по удобству авто сейчас помоему нет... ИМХО
Мерен Ц-шка новая тоже не плох. Хотя и маловат.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
 
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 113
x-taz:
Юзаю такой аппарат 2 года... сверчки мне проклеили на понели, но вот сверчек дворника при моросящем дожде остался и это реально бесит, у меня на гольфе дворники нескрипели, а тут премим сигмент и так себя плохо показывает... расход в городе с пробками и прогревами 18литров... заводится в морозы неохотно (по сравнению с гольфом глюч повернул и некрутя завелась) лексус же думает заводится ему в -20 или нет... по обслуживанию у диллера просто карман пустеет после 80ткм меньше 20ки невыкладывал, забил на все и пошел в обычный сервис и сделал ТО (щаменил все расходники) в 4 раза дешевле ну а работает сигнал и горят ли все лампочки я и так в курсе... удивило такая вещь - датчика перегарешей лампочки нет и понять горят ли у тебя все лампочки или нет можно только визуально... кароче из плюсов на мой взгляд это только 208 кабыл и вентиляция кресел, но это есть у многих машин, остальное только минусы: сзади несесть не испачкав штаны и ботами салон (очень-очень тесно), очень чуствительна колее (выпрыгивает и незамечаешь), каробка работает неадекватно (переходешь на спорт режим на 130км она тебе вместо 5й врубает 4ю и ты целуешь руль, тут понимает что нужна 5я но уже поезд ушел... а нужно всего в программе прописать на -1 передачу...) и я могу этот список продолжать бесконечно что проще написать отзыв... вывод куплю себе либо пассат либо ауди... конкурентов вагу по удобству авто сейчас помоему нет... ИМХО
Нах терпел два года! как могут скрипеть дворники? про расход реально если давить в тапок! Заводиться всегда, а вот прогревается двигло долго! зачем тебе датчик если ты и так знаешь горят или не горят лампочки ) Коробка адекватная в отличии от вас! Нах включать спорт режим при 130, ведь при нем максимальная 4-ая передача и выше не подымится!!! Сложно перейти на подрулевые лепестки и тогда делай все что хочешь с машиной? Такое ощущение что вы никогда не владели данным авто! рекламируйте ваг дальше, если в сервисе любите сидеть!
IS 250 AWD
6
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5225
YNGA:
Нах терпел два года! как могут скрипеть дворники? про расход реально если давить в тапок! Заводиться всегда, а вот прогревается двигло долго! зачем тебе датчик если ты и так знаешь горят или не горят лампочки ) Коробка адекватная в отличии от вас! Нах включать спорт режим при 130, ведь при нем максимальная 4-ая передача и выше не подымится!!! Сложно перейти на подрулевые лепестки и тогда делай все что хочешь с машиной? Такое ощущение что вы никогда не владели данным авто! рекламируйте ваг дальше, если в сервисе любите сидеть!
На про IS, но чиркану - у отца RX330, дык вот дворники действительно скрипят...ну как скрипят...видимо сам механизм недостаточно смазан иль хз...скрип не скрип, а скорее посвистывание - свистоскрип короче))))) и замечал аналогичный на других RX в таком кузове.

ЗЫ. А полноприводный IS - это тема))))
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
2
 
Ответить
   
Сообщений: 832
Fox_liar:
Я ничего ни с чем не путал.
Секвентальная 6 ступенчатая гидромеханическая коробка автомат, разработана фирмой айсин в 2005 году именно под ИС, время переключения 0,4 сек (БМВ 0,2 сек). Если чо.
Где варики, где роботы, где двухдисковые???
И вы считаете древнюю гидромеханику совершенным новшеством???
Двигатель - 4GR-FSE, разработана фирмой тойота в 2003 году, для краун GRS 180. Тоже свежий движок? Двухвальный - и это всё??? А где балансировочные валы как в немцах?
Балансировочные валы??? И вы говорите о ВЕЛИКОЙ бмв? А почему тойота балансирует свои двигатели не используя балансировочных валов? Да потому что там и так все сбалансировано и прекрасно работает,а у бмв на это видимо тяму не хватает,вот им и приходится применять балансировочные валы чтобы их моторы не колбасило. У япов мицубиси балуется балансировочными валами,причем очень давно и не всегда надежно.
JZX100 GT4094R 1,5jz
Мой отзыв: Toyota Chaser 1997
4
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5633
bigtrust:
Балансировочны е валы??? И вы говорите о ВЕЛИКОЙ бмв? А почему тойота балансирует свои двигатели не используя балансировочных валов? Да потому что там и так все сбалансировано и прекрасно работает,а у бмв на это видимо тяму не хватает,вот им и приходится применять балансировочные валы чтобы их моторы не колбасило. У япов мицубиси балуется балансировочными валами,причем очень давно и не всегда надежно.
Рядная шестёрка у БМВ самый сбалансированный двигатель. И у япов, кстати, тоже хватает двигателей с такими валами, в основном 4 тактные.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
1
1
Ответить
   
Сообщений: 832
Fox_liar:
Рядная шестёрка у БМВ самый сбалансированный двигатель. И у япов, кстати, тоже хватает двигателей с такими валами, в основном 4 тактные.
А я что написал? ведь вы спрашиваете: - "где балансировочные валы как в немцах"? А я вам отвечаю,что балансировочные валы это совсем не круто, и их использование не является показателем супер технологичности и надежности моторов, а пожалуй наоборот. И я вам скажу,что рядная шестерка у тойоты самая сбалансированная и БЕЗ всяхих балансиров. А это достигается прецизионной точностью изготовления каждой детали двигателя,что и говорит о высоко-технологичном производстве. Про РЯДНЫЕ шестерки бмв ничего плохого сказать не могу.Это ПОЧТИ эталон.
JZX100 GT4094R 1,5jz
3
 
Ответить
   
Сообщений: 832
И еще,дружище! Я и сам поглядываю на немцев,но вовсе не из-за того,что они супер надежные и лучшие ( а как хотелось бы) а только из-за того,чтобы выделиться из огромного числа Японок...
JZX100 GT4094R 1,5jz
2
 
Ответить
   
оренбург
Сообщений: 27
vagovod:
+100%
проблемы наверное у всех марок бывают,бмв тоже не идеал, и" япошки со своими древними технологиями"-просто смех! мне кажется тут хотя бы цены радуют, а бмв купишь и через три месяца датчик на 25 штук вылетает, и купишь то ее за немаленькие деньги
Мой отзыв: Toyota Corolla 2008
4
 
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 6888
Очень красивый цвет ! мечта моя !
Hitler kaputt.
 
 
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Компания J.D. Power and Associates, занимающаяся исследованием автомобильного рынка США, обнародовала результаты опроса более чем 74 000 владельцев автомобилей различных марок. Опрос учитывал жалобы американских автовладельцев на свои новые автомобили.

В результате опроса была названа самая надежная марка автомобиля 2012 на американском рынке. В очередной раз первое место досталось бренду Lexus! В рейтинге надежности второе и третье места заняли Jaguar и Porsche соответственно.И эти всё сказано!
2
1
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 429
Привет земляк! Не редко вижу твой автомобиль в городе! Очень нравится. Мы с супругой как раз начинаем созревать к покупке такого автомобиля именно в белом перламутре. Интересует не собираешся ли ты его продавать в ближайшее время? И какие в нем откровенно слабые места, на которые стоит обратить внимание при покупке?
1
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 425
Машину продал! Машина не для зимы и очень низкая!
4
 
Ответить
ЩАВЕЛЬ
Владивосток
"честно скажу машину брал в середине февраля, поэтому с шиповкой были проблемы не нашел, пришлось в гараж ставить и ждать тепла" это предложение меня убило******, и было последнем мною прочитанным, минус конкретный------ какой ты****** тогда водитель?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus IS250 2010 в России