Лексус ЛС 400 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!
Вернулся из Саранска в ночь с 4 на 5 сентября. За время поездки никаких проблем не было, поведением автомобиля на дороге остался доволен, в поворотах устойчив, при обгонах ускоряется бодро, стрелка бензина на глазах не падает, даже при езде по убитым дорогам в салоне тихо и комфортно. Особенно понравилась штатная акустика с родным сабиком, хотя он и не очень мощный, но мне, как любителю рока, в самый раз.
После покупки в течение месяца еще ездил на цивике, а Лёха стоял ждал продажи своего предшественника....
Не успел вчера дописать, т.к. играю в муз.группе и вчера издавали звуки на сцене, т.е. выступали (это не работа, просто хобби). За это время получил много двоек, за все школьные годы столько не получал)) Все двойки за то, что многие посчитали, будто список моих бывших автомобилей это и есть весь отзыв... эпик фэйл)) а написать мне есть о чем и повесть затянется на несколько дней.
Большая просьба, не называйте меня барыгой (вдруг кому-то захочется), я сказал это в шутку и прошло уже много лет с тех пор.
Начну по порядку....
машина меня только радует замечательная!никаких капризов ни каких нареканий нет!жаль только что приходится продовать сейчас по пречине новой работы нужно что бы в любую погоду мог добраться до работы а земой когда навалит много снега я по нашей еще не сделаной дорогекоторую кстате говоря не известно когда сделают и зимой ее не чистят от снега,проехать не могу!низковата и садится брюхом на снег.пока был на старой работе то ходил пешком хорошо не долеко всего 3 км,а новая далеко 15 км,вот и подал уже объявление на продажу,нужен джип!но машина действительно очень отличная и не капризна!
На Цельсиоровском форуме задали вопрос по расшифровке сообщений Бортового компьютера,
по японским сообщениям пока не расшифровали, а по англицки легко.
Привожу перевод сообщений из мануала и фото штатных сообщений БК (аварийных естественно нет)
1. Range Over - возможный пробег
2. Range Approx - прогноз пробега
3. Low Fuel - низкий уровень топлива (менее 50км)
4. Average - средний расход топлива
5. Current - мгновенный расход топлива
6. Tank Avg - расход топлива после последней заправки
7. Since Refuel - пробег после заправки
8. Elapsed Time - общее время работы двигателя (до 99часов 59минут)
9. Average - средняя скорость авто
10. Low Eng Oil Level - низкий уровень масла
11. Low Oil Pressure - низкое давление масла
12. Brake Wear - критический износ тормозных колодок
13. Right Front Door - открыта правая передняя дверь
14. Left Front Door - открыта левая передняя дверь
15. Right Rear Door - открыта правая задняя дверь
16. Left Rear Door - открыта левая задняя дверь
17. Trunk Open - открыт багажник
18. Moon roof Open - открыт люк
19. Check VSC - неисправность системы стабилизации
20. Check ENG - Привет от Джеки Чана :)
...
… видок под капотом был страшный, множество висевших жгутов, разъемов, датчиков, мелких и не очень шлангов навевало мысль что бы собрать это все обратно и правильно нужно очень постараться, не прощелкать метки (коих множество на двух головах и даже самом ремне) и я был морально готов к тому что после сборки придется заниматься диагностикой почему не завелась или еще что. Благо с машиной досталась толстая книжка по электрике и диагностике (на англицком, но с картинками). Но благодаря аккуратности и опыту Анатолия, мои опасения были напрасны, все завелось с полтычка, только пришлось выгнать воздушные пробки их системы охлаждения....
Прошел очередной год (даже больше) обладания аппаратом…
… и полгода (даже больше) после последнего добавления.
К авто мы окончательно привыкли, и он плавно перешел из категории 14-ти летнего премиум-класса в категорию семейный седан. Кожа рассматривается не как круть, а как практичный материал в плане не маркости и очистки от загрязнений. В CD-Changere стоит кассета с детскими сказками, и установлены два детских автокресла. И хотелось бы побольше багажник, что бы коляска входила и еще что-нибудь (может запаску выкину)....
Для общего развития, добавлю пару чужих фоток максимальной комплектации.
Поэтому по фото и виду панели можно определить что есть в авто.
1. Задний подлокотник,
тут и так все видно, кнопки подогрева, массажера и регулировки задних кресел.
а также пульт управления музыкой и климатом (у таких комплектаций стоит второй кондей (и перед радиатором дополнительный вентилятор), и климат 4-х зонный).
2. Консоль АКПП,
по верхнему краю идут кнопки: откл.ТRС, омыватель фар, подогрев кресел.
обратите внимание на положения рычага АКПП - если L-2-3-4-D......
Заключительная, и самая большая часть, лучше читать за несколько вечеров…
По приезду по традиции и по правилам хорошего тона собрался заменить первоочередные расходники. Про убитые покрышки уже написал, про замену масла в движке и фильтров тоже уже писал. В очередь встали колодки, жижа в АКПП, заднем редукторе, антифриз, и возможно тормозуха, свечи и ремни.
Долго думал и читал форумы что налить в автомат, с одной стороны советовали только оригинал TOYOTA TYPE-IV (минералка), с другой хотелось что получше (синтетику), что бы не замерзла в мороз....
Добавляю пару-тройку фоток
1. 6CD-changer - находится за откидным столиком переднего пассажира
2. Барчик - у задних пассажиров (самая простая комплектация)
3. Просто индустриальная панорама
Автоуслуги
