Lexus LX470 2005 — отзыв владельца
dcfhxd, Воронеж
8251
64
30
5 — 120 пятёрок!
Добрый день, отзыв будет кратким,без технических данных и историй по ремонту, тк владею три дня :)
Этой моделью загорелся около 5 лет назад, изучил про нее все, тогда у нас был ТЛК Прадо 120 4л бенз., но как то после продажи прадика решил, что нужна машина чуть меньше размером и более скоростная, поэтому купили туарег, а после него решили еще ужаться в размерах и купили тигуан... Плохого про немцев ничего не скажу, может по надежности и крепости немного уступают японцам, но есть и много преймуществ... (если когда нибудь начнем хорошо зарабатывать и появится возможность купить третий авто, это будет тигуан 220лс на чипе - очень задорная машина)
История покупки лексуса началась с истории покупки в январе этого (2023го) года прицепа - каравана... мы заядлые автопутешественники, любители отдыхать на природе, а тк возраст уже не молодой (46лет) то хочется комфорта. Прицеп был куплен и перегон показал, что желательно иметь тягач с большим багажником, а лучше с огромным... ЛХ-470 (ТЛК-100) был наилучшим кандидатом, а следующий за ним в списке шел туарег... в течении этих двух месяцев штудировал и отбирал варианты, я конечно осознавал, что найди ЛХ 2003-2006г в отличном состоянии будет очень тяжело, поэтому сразу присматривал и бензиновый тур 20014-2016г., задача уложиться в бюджет 2.5 млн.р. Если нет прямой цели купить и просто любопытствуешь, то складывается впечатление, что машин ухоженных в продаже довольно много, а если поднять бюджет до 3млн, то можно взять уникальный экземпляр от 1 хозяина с пробегом около 150ткм, но на самом деле целых и не ржавых меньше 5шт на всю центральную часть РФ.
Этой моделью загорелся около 5 лет назад, изучил про нее все, тогда у нас был ТЛК Прадо 120 4л бенз., но как то после продажи прадика решил, что нужна машина чуть меньше размером и более скоростная, поэтому купили туарег, а после него решили еще ужаться в размерах и купили тигуан... Плохого про немцев ничего не скажу, может по надежности и крепости немного уступают японцам, но есть и много преймуществ... (если когда нибудь начнем хорошо зарабатывать и появится возможность купить третий авто, это будет тигуан 220лс на чипе - очень задорная машина)
История покупки лексуса началась с истории покупки в январе этого (2023го) года прицепа - каравана... мы заядлые автопутешественники, любители отдыхать на природе, а тк возраст уже не молодой (46лет) то хочется комфорта. Прицеп был куплен и перегон показал, что желательно иметь тягач с большим багажником, а лучше с огромным... ЛХ-470 (ТЛК-100) был наилучшим кандидатом, а следующий за ним в списке шел туарег... в течении этих двух месяцев штудировал и отбирал варианты, я конечно осознавал, что найди ЛХ 2003-2006г в отличном состоянии будет очень тяжело, поэтому сразу присматривал и бензиновый тур 20014-2016г., задача уложиться в бюджет 2.5 млн.р. Если нет прямой цели купить и просто любопытствуешь, то складывается впечатление, что машин ухоженных в продаже довольно много, а если поднять бюджет до 3млн, то можно взять уникальный экземпляр от 1 хозяина с пробегом около 150ткм, но на самом деле целых и не ржавых меньше 5шт на всю центральную часть РФ.
Оставить комментарий
Дополнения
Доброго дня товарищи! На прошлой неделе победил свою фобию - сделал антикор... для меня почему то ржавый автомобиль вызывает очень угнетающее чувство... вспоминаю все свои три десятка машин и все они были в надлежащем состоянии, если появлялся рыжик с ним начиналась яростная борьба и этот экземпляр был куплен в тч из-за состояния кузова, как я уже писал в отзыве, на нем не было даже намеков на ржу, но это пока не заехал к толковым ребятам...
И так, обзвонив несколько контор и выявив нужный подход, а именно тщательная мойка днища с полной промывкой рамы, зачистка ржи и старого слоя антикора кот....
, пробег 182 500 км
Поменял штатный ксенон на современный светодиодный свет и считаю это лучшее, что можно сделать для улучшения ТТХ в старом авто. Первоначально в бюджет заложил 30тр после обращения в одну крупную мастерскую, но по итогу все обошлось в 20тр. Из отзывов остановился на 2х вариантах азума А10 и азума К3, разница между ними небольшая, К3 чуть лучше, но у них длиннее юбка и не всем они подойдут + 1.5 тр дороже, рисковать не стал взял А10 на официальном сайте + в подарок они положили рамки (которые не подошли и мастеру пришлось делать по месту из подручного материала), по цене с доставкой 9.9тр... Если кто надумает ставить обратите внимание, сейчас много подделок, на сайте представителя азума показаны отличия....
Похожие отзывы
4.9
31118
BMW X5, 2006
Gidrograf, Владивосток
4.9
11152
Volvo V70, 2008
Павел, Москва
4.8
23165
Ford Ranger, 2013
21065565, Алматы
4.4
28082
BMW X5, 2021
Павел, Екатеринбург
4.9
26691
Dodge Challenger, 2019
10843225, Санкт-Петербург
4.9
9826
Subaru Impreza, 2018
Платоша, Новосибирск
4.7
10833
BMW 5-Series, 2017
АВТ68, Тамбов
Комментарии
А что в таких лексах уже ночное виденье? И функция закрытия заслонок очень интересна?
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
23
4
Ответить
И..? Отзыв бы поболее или продолжать.. Как там про двери провисшие, стучащие задние кресла (изоленты на скобах крепления нет?), фары никчемные (это мы уже поняли)), рывка нет на обгон.., не переставляет в колее на неровностях?, только вальяжный диван в плюсе?), расход как по сравнению с прадиком 4.0..? Поздравляю, если купили хороший не ржавый экземпляр, удачи в эксплуатации).
Мой отзыв: Toyota 4Runner 2003
35
7
Ответить
300 000 км для LX это только обкатка. Отличный вариант урвали! 5
Продам уши от мертвого осла.
33
25
Ответить
Spoke11
И..? Отзыв бы поболее или продолжать.. Как там про двери провисшие, стучащие задние кресла (изоленты на скобах крепления нет?), фары никчемные (это мы уже поняли)), рывка нет на обгон.., не переставляет...
написано же три! дня владения! Зачем портить настроение владельцу?))
Продам уши от мертвого осла.
37
8
Ответить
Руслан
А что в таких лексах уже ночное виденье? И функция закрытия заслонок очень интересна?
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Да, в америкосах это было с 2003 года что ли... У нас редкая машина осталось с этой функцией... прибор стоит а лобаш меняный... и получается не работает )
13
2
Ответить
С приобретением.. А как онтв сравнении с Туарегом, Туарег NF был? Бензин? Вот думаю делать ли чендж в сторону туарега 3.6... но все не знаю нужно ли мне это (
4
5
Ответить
20л в городе у него будет только когда на эвакуаторе везут.
Зачем занижать цифру?
Зачем занижать цифру?
60
11
Ответить
26108723
20л в городе у него будет только когда на эвакуаторе везут.
Зачем занижать цифру?
Зачем занижать цифру?
"Не Лексус ездит на эвакуаторе, а Лексус подвозит эвакуатор подвесив за свои колеса"
Продам уши от мертвого осла.
20
10
Ответить
За 2.5 можно уже было 200й взять. А это уже совсем другая машина.
15
22
Ответить
24172615
За 2.5 можно уже было 200й взять. А это уже совсем другая машина.
Другая - да. Но совсем не факт, что лучше!
ТЛК200 дорестайл не имеет каких то значимых преимуществ перед рестайловым LX470. Моторы, коробки одинаковы. Размеры одинаковы. Салон у 470 из более приятных материалов. Гидроподвеска 470 на голову выше, чем кдсс у тлк200.
ТЛК200 дорестайл не имеет каких то значимых преимуществ перед рестайловым LX470. Моторы, коробки одинаковы. Размеры одинаковы. Салон у 470 из более приятных материалов. Гидроподвеска 470 на голову выше, чем кдсс у тлк200.
Путешествуйте! Это приносит радость.
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
30
4
Ответить
Поздравляю с приобретением хорошего коня! И да, большой привет от караванеров караванеру! 😉✊🏼✊🏼✊🏼
Тоже такаю автодом на хвосте. У вас какой марки, ттх? Расход с автодомом на хвосте сильно увеличивается?
Тоже такаю автодом на хвосте. У вас какой марки, ттх? Расход с автодомом на хвосте сильно увеличивается?
Путешествуйте! Это приносит радость.
5
Ответить
Руслан
А что в таких лексах уже ночное виденье? И функция закрытия заслонок очень интересна?
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Вот объясняет человек хорошо - Систему ночного видения (Night Vision) устанавливают на LEXUS LX 470 с 2003 года.
Как это работает
Любой объект во Вселенной, если его температура выше абсолютного нуля, испускает инфракрасные лучи. А названы они так потому, что частота их ниже частоты красного света. Мощность инфракрасного излучения зависит от двух параметров: температуры предмета и его излучательной способности. Поэтому объекты с одинаковой температурой могут создавать различное излучение. Например, асфальтовое шоссе и доска с гвоздями, лежащая на нем.
Система ночного видения состоит из двух основных узлов: специального проектора и детекторного блока, улавливающего инфракрасные лучи. Проектор дает изображение на лобовое стекло над панелью приборов, позволяя одновременно наблюдать дорогу и обычным, и "ночным" зрением. При этом объекты отражаются в масштабе 1:1, что помогает водителю правильно оценить расстояние и принять меры в случае опасности. Изображение можно регулировать по яркости и по высоте с помощью зеркала проектора.
Оптика датчика, установленного посередине радиаторной решетки фильтрует, а затем фокусирует инфракрасные лучи на детектор, который разделен на 320 элементов в ширину и на 240 — в высоту. Каждый из них представляет собой чувствительный к температуре конденсатор, емкость которого изменяется в зависимости от величины полученной инфракрасной энергии.
Затем от детектора на электронный блок поступает видеосигнал, который после обработки передается на жидкокристаллический дисплей. При этом изображение получается как на рентгеновском снимке. Очертания теплых объектов — животных, людей, автомобилей — выделяются белыми пятнами на сером и черном фоне очертаний более холодных объектов (асфальт, небо, деревья, столбы).
Как это работает
Любой объект во Вселенной, если его температура выше абсолютного нуля, испускает инфракрасные лучи. А названы они так потому, что частота их ниже частоты красного света. Мощность инфракрасного излучения зависит от двух параметров: температуры предмета и его излучательной способности. Поэтому объекты с одинаковой температурой могут создавать различное излучение. Например, асфальтовое шоссе и доска с гвоздями, лежащая на нем.
Система ночного видения состоит из двух основных узлов: специального проектора и детекторного блока, улавливающего инфракрасные лучи. Проектор дает изображение на лобовое стекло над панелью приборов, позволяя одновременно наблюдать дорогу и обычным, и "ночным" зрением. При этом объекты отражаются в масштабе 1:1, что помогает водителю правильно оценить расстояние и принять меры в случае опасности. Изображение можно регулировать по яркости и по высоте с помощью зеркала проектора.
Оптика датчика, установленного посередине радиаторной решетки фильтрует, а затем фокусирует инфракрасные лучи на детектор, который разделен на 320 элементов в ширину и на 240 — в высоту. Каждый из них представляет собой чувствительный к температуре конденсатор, емкость которого изменяется в зависимости от величины полученной инфракрасной энергии.
Затем от детектора на электронный блок поступает видеосигнал, который после обработки передается на жидкокристаллический дисплей. При этом изображение получается как на рентгеновском снимке. Очертания теплых объектов — животных, людей, автомобилей — выделяются белыми пятнами на сером и черном фоне очертаний более холодных объектов (асфальт, небо, деревья, столбы).
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
33
1
Ответить
Стас36
Вот объясняет человек хорошо - Систему ночного видения (Night Vision) устанавливают на LEXUS LX 470 с 2003 года.
Как это работает
Любой объект во Вселенной, если его температура выше абсолютного...
класс для системы 20-летней давности
Продам уши от мертвого осла.
30
4
Ответить
Spoke11
И..? Отзыв бы поболее или продолжать.. Как там про двери провисшие, стучащие задние кресла (изоленты на скобах крепления нет?), фары никчемные (это мы уже поняли)), рывка нет на обгон.., не переставляет...
отзыв буду дополнять по факту эксплуатации, пока общий план и эмоции от покупки и рынка б.у. авто... Двери не провисшие, да они тяжелые, очень приятно закрываются, чувствуется добротность, кресла не стучат, но немного подбрякивает подлокотник бардачка, но когда на нем лежит рука, то все гуд... на прадике так же было, подклеивал карпет... В колею не попадал дороги у нас на 4+... Расход на ЛХ будет выше на 1-2л, все таки масса больше, а коробка и там и там 5ступка... Разгон и обгон уверенный, чахликом его не назовешь
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
19
2
Ответить
LC
С приобретением.. А как онтв сравнении с Туарегом, Туарег NF был? Бензин? Вот думаю делать ли чендж в сторону туарега 3.6... но все не знаю нужно ли мне это (
Туарег у меня был 1й GP... Это очень разные машины... Тур будет быстрее и экономичнее (по трассе 10л 95го против 15л 92го), в городе с меньшим габаритом жить легче...По салону они вроде как схожи,но багажник в туре маленький... ЛХ все таки специфичная тачка, мало кому он нужен на самом деле, а вот туарег на все случаи сгодится... опять же мой выбор ЛХ был долгим и осознанным
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
20
2
Ответить
26108723
20л в городе у него будет только когда на эвакуаторе везут.
Зачем занижать цифру?
Зачем занижать цифру?
1. Тут все зависит от условий и прокладки, если толкаться по пробкам и короткими пробегами с прогревом то 30л наверняка не предел...
2. Машина тяжелая, но у него отличный накат, опытному водителю, который использует инерцию, меньше пользуется тормозом, а больше мозгом получится укладываться в эти цифры... сегодня ездил много по городу, кайфанул, 2тыс.об. редко превышал, катишься себе в потоке без резких ускорений и перестроений, а вот тигуан всегда провоцировал.
3. Правда ваша тоже есть, нужно искатать несколько баков по городу, что бы понять - но, проводя аналогию с прадиком 41 249лс на котором я отъездил почти 5 лет, расход по трассе и в городе у меня был меньше 20л, поэтому уверенно говорю, если машина исправна, то 20л более чем реальная цифра... и занижать мне дела нет, я ведь не продаю и не рекламирую
2. Машина тяжелая, но у него отличный накат, опытному водителю, который использует инерцию, меньше пользуется тормозом, а больше мозгом получится укладываться в эти цифры... сегодня ездил много по городу, кайфанул, 2тыс.об. редко превышал, катишься себе в потоке без резких ускорений и перестроений, а вот тигуан всегда провоцировал.
3. Правда ваша тоже есть, нужно искатать несколько баков по городу, что бы понять - но, проводя аналогию с прадиком 41 249лс на котором я отъездил почти 5 лет, расход по трассе и в городе у меня был меньше 20л, поэтому уверенно говорю, если машина исправна, то 20л более чем реальная цифра... и занижать мне дела нет, я ведь не продаю и не рекламирую
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
35
5
Ответить
24172615
За 2.5 можно уже было 200й взять. А это уже совсем другая машина.
дизель нормальный не купишь, бензин это налог - жаба душит... этот я взял за 2 и еще 200-300 планирую потратить чтобы и дальше сохранить состояние + доработать свет, освежить мультимедиа, сделать антикор и тд.... Опять же ЛХ 470 это уже раритет, а 200ка это еще попса и долго ей будет.
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
22
1
Ответить
Спасибо большое и вам привет. Я новичек, только купили и прошли с домиком 750км пути, опять же забирал прицеп тигуаном, и расход средний был 12.5л при скорости 100-110кмч, без домика ехали 140-160кмч и расход был 11л. Сам дом искали самый малогабаритный, нам большой просто не нужен... Англичанин СКИФ 2004гв 750кг
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
39
1
Ответить
Удачи в эксплуатации, не жалейте денег на автомобиль и он вас не подведет.
13
1
Ответить
Руслан
А что в таких лексах уже ночное виденье? И функция закрытия заслонок очень интересна?
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Night Vision, что на Лексусах, что на Сигнусах доп опция с 2002 года (первый рестайл).
Автоматическое переключение забортный воздух/салон, в Сигнусы почему-то не ставился, как и штатные мониторы в отличии от лексуса.
Автоматическое переключение забортный воздух/салон, в Сигнусы почему-то не ставился, как и штатные мониторы в отличии от лексуса.
10
Ответить
Стас36
Туарег у меня был 1й GP... Это очень разные машины... Тур будет быстрее и экономичнее (по трассе 10л 95го против 15л 92го), в городе с меньшим габаритом жить легче...По салону они вроде как схожи,но багажник...
Понятно спасибо.. у меня LX уже десять лет, нужен на моря ездить с полным багажником всего всего (трое детей)... но вот дети подрастают, кроватку возить уже не надо (да, я и кроватку возил))), вот думал сменить на NF... если что бокс на крышу поставить. Примерные плюсы NFки понимаю, смущает одно существенное НО... - в наших краях я 470ый могу отремонтировать в любом автосервисе если приспичит... а вот NF... это чтоб был шнурок Вася и сервис знающий, а не "разводящий"... А с этим могут быть проблемы. НУ и запчастей, на 100ую серию пошел купил, на NF скорей всего заказал подождал...
6
Ответить
у отца моего друга был такой новый,привозили с Америки. Тогда это реально был космос по шумке,динамике и тд. Запал запах кожи нового авто,система ночного видения и тд.
Сейчас катаясь на 200 курзаках,570лх такого восторга почему то нет.
Сейчас катаясь на 200 курзаках,570лх такого восторга почему то нет.
JZS
13
1
Ответить
Хороший машин!!!Мы сами каждый год путешествуем с караваном.Тягач он неплохой.У нас дизель-внедорожник!
11
1
Ответить
Стас36
отзыв буду дополнять по факту эксплуатации, пока общий план и эмоции от покупки и рынка б.у. авто... Двери не провисшие, да они тяжелые, очень приятно закрываются, чувствуется добротность, кресла не стучат,...
Да, тоже искал себе ЛХ 470 рестайлового, но.. состояние просмотренных не подвинули к покупке)), живу не в городе, для города считаю такую машину - это на любителя, если только часто за город не приходится выезжать, авто мне нравится)).
4
1
Ответить
Нормально
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Kia Bongo 2004, Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Isuzu Elf 2007, SsangYong Istana 2003 и другие
2
Ответить
Поздравляю с покупкой! Заливай 95-й, если надо на трассу - на нём он едет веселее, обгоны особенно.
Редуктор передний в каком состоянии? Гидроподвеска обслужена?
Редуктор передний в каком состоянии? Гидроподвеска обслужена?
2
2
Ответить
LC
Понятно спасибо.. у меня LX уже десять лет, нужен на моря ездить с полным багажником всего всего (трое детей)... но вот дети подрастают, кроватку возить уже не надо (да, я и кроватку возил))), вот думал...
Что за NF?
AQUASIB.RU - АКВАРИУМЫ, ВОДОПАДЫ, ПУЗЫРЬКОВЫЕ ПАНЕЛИ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
НСКМЕБЕЛЬ.РФ - КОРПУСНАЯ МЕБЕЛЬ ПОД ЗАКАЗ
5
Ответить
Стас36
Спасибо большое и вам привет. Я новичек, только купили и прошли с домиком 750км пути, опять же забирал прицеп тигуаном, и расход средний был 12.5л при скорости 100-110кмч, без домика ехали 140-160кмч и...
Ну, видимо габариты небольшие, потому расход не прибавил почти. У меня домик повыше, потяжелее. Где-то 1,5 тонны в снаряженном состоянии. Расход на Лехе с ним около 21-22 при 100-110. 😅 Без автодома около 13-14
Путешествуйте! Это приносит радость.
4
Ответить
Стас36
дизель нормальный не купишь, бензин это налог - жаба душит... этот я взял за 2 и еще 200-300 планирую потратить чтобы и дальше сохранить состояние + доработать свет, освежить мультимедиа, сделать антикор и тд.... Опять же ЛХ 470 это уже раритет, а 200ка это еще попса и долго ей будет.
10 лет езжу на 200ке. Сменил уже третью. Дизель рабоет на отлично. Первая 200ка 10года была, ездиет без вложений до сих пор.
А в старый лексус вкладыватся, спорная идея. Дорого не продашь потом, ездит не очень комфортно, расход большой. Была мысль купить для покатушек, но прикинул, емли буду гонять в хвост и гриву, дорого выйдет.
Да и какая она попса? Так ***овозка на каждый день, причем требующая нежности и внимания.
А в старый лексус вкладыватся, спорная идея. Дорого не продашь потом, ездит не очень комфортно, расход большой. Была мысль купить для покатушек, но прикинул, емли буду гонять в хвост и гриву, дорого выйдет.
Да и какая она попса? Так ***овозка на каждый день, причем требующая нежности и внимания.
2
6
Ответить
Стас36
1. Тут все зависит от условий и прокладки, если толкаться по пробкам и короткими пробегами с прогревом то 30л наверняка не предел...
2. Машина тяжелая, но у него отличный накат, опытному водителю, который...
На 2UZ ГБО встаёт как в родное и после этого расход совсем не парит. По деньгам не больше мелкого бензинового кроссовера.
Путешествуйте! Это приносит радость.
9
4
Ответить
filatich
Что за NF?
Туарег.
4
Ответить
24172615
За 2.5 можно уже было 200й взять. А это уже совсем другая машина.
За 2.5 можно уже было 200й взять....)). Забыл добавить убитый 200-ый....
8
Ответить
Руслан
А что в таких лексах уже ночное виденье? И функция закрытия заслонок очень интересна?
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Был сигнус 2007 г. в. такого ничего не было
Это проекция на стекло.
1
Ответить
24172615
10 лет езжу на 200ке. Сменил уже третью. Дизель рабоет на отлично. Первая 200ка 10года была, ездиет без вложений до сих пор.
А в старый лексус вкладыватся, спорная идея. Дорого не продашь потом, ездит...
я не против 200ок, ездил за рулем в командировку 1.5ткм, мне лично машина понравилась, после нее мой прадик показался убогим... возможно если на кармане были 3млн и стабильный доход то можно и поднять планку, но все равно я хотел пройти путь именно от 100ки (ЛХ-470), чтобы на пенсии за чашечкой кофе, разглядывая старые фото окутать себя приятными воспоминаниями о времени, когда машины создавались инженерами, а не маркетологами :)...
Про попсу я имел ввиду, что 200ых как грязи, а 100ка в отличном состоянии притягивает взгляд, как ретро жигуль или москвич... хочется ехать рядом и разглядывать:) но это мои тараканы, мб у других все не так
Про попсу я имел ввиду, что 200ых как грязи, а 100ка в отличном состоянии притягивает взгляд, как ретро жигуль или москвич... хочется ехать рядом и разглядывать:) но это мои тараканы, мб у других все не так
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
24
1
Ответить
Aisen
Ну, видимо габариты небольшие, потому расход не прибавил почти. У меня домик повыше, потяжелее. Где-то 1,5 тонны в снаряженном состоянии. Расход на Лехе с ним около 21-22 при 100-110. 😅 Без автодома около 13-14
классный расход... я хотел поставить газ, но пока в сомнении, годовой пробег 15ткм - окупаемость 1.5-2 года. Сам больше склоняюсь к установке, это своего рода инвестиция :) Хотел бы баллон побольше, чтоб не чз каждые 250-300 км заправлять
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
6
Ответить
на первой фотке как у нас в багажнике саб с усилком и одно сиденье, по сути оно не нужно, если его снять, то можно баллон в багажник уместить.
Еще узнал про переделку фар на леды - под ключ 30тр
Еще узнал про переделку фар на леды - под ключ 30тр
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
2
1
Ответить
владею европейцем 2007г пробег уже 415000 (я проехал 38 тыс за 1.5 года), да вложения были - пару пыльников шрус, одна катушка, один датчик подвески, ротор насоса подвески( искали неисправность поменяли зачем-то), перебрали один суппорт, основной радиатор, трубки кондея, ремонт гены, газовые упоры капота. Больше 30 тыс руб чек не выходил(170 тыс потратил) есть одна чуть провисшая дверь, есть треснутые слабые фары, надо заменить, расход решается с ГБО, машина плавная, проходимая крепкая, если все в порядке
4
1
Ответить
Стас36
классный расход... я хотел поставить газ, но пока в сомнении, годовой пробег 15ткм - окупаемость 1.5-2 года. Сам больше склоняюсь к установке, это своего рода инвестиция :) Хотел бы баллон побольше, чтоб не чз каждые 250-300 км заправлять
Ну, обычно на Крузаки/ЛХ ставят баллоны ТОР-95 в нишу запаски. Это наиболее оптимальное расположение т.к. багажник не страдает, третий ряд можно ставить. В такой баллон входит обычно до 85 л газа (регулируется поплавком). Этого вполне достаточно, чтобы проехать более 400 км по трассе, если авто идет налегке. + где-то 600 км на родном баке бензина, итого 1 тыс. км автономности!
Относительный недостаток - нет штатного места под запаску. Но в городе эта запаска и не нужна. Лично я беру запаску только когда еду на дальняк. Положил в багажник и все. У меня запаска в багажнике еще служит основой на которую надувной матрас кладу, при ночевках в авто. Удобно.
У нас, кстати, за установку ГБО дают 50% скидки при уплате транспортного налога. Может у вас в регионе тоже подобное есть?
Ну и самое важное при установке ГБО - найти опытного мастера, мастерскую которая давно работает на рынке. Качественно все установят, то никаких проблем не будет. Только фильтры иногда менять, да винтики на хомутах протягивать.
Относительный недостаток - нет штатного места под запаску. Но в городе эта запаска и не нужна. Лично я беру запаску только когда еду на дальняк. Положил в багажник и все. У меня запаска в багажнике еще служит основой на которую надувной матрас кладу, при ночевках в авто. Удобно.
У нас, кстати, за установку ГБО дают 50% скидки при уплате транспортного налога. Может у вас в регионе тоже подобное есть?
Ну и самое важное при установке ГБО - найти опытного мастера, мастерскую которая давно работает на рынке. Качественно все установят, то никаких проблем не будет. Только фильтры иногда менять, да винтики на хомутах протягивать.
Путешествуйте! Это приносит радость.
8
2
Ответить
20765949
владею европейцем 2007г пробег уже 415000 (я проехал 38 тыс за 1.5 года), да вложения были - пару пыльников шрус, одна катушка, один датчик подвески, ротор насоса подвески( искали неисправность поменяли...
нам с владельцем очень повезло, за машиной следили и ухаживали, фары поменял, родные отдал, они немного помутнели, полировать он не стал, в средствах они не стеснены... отдали дополнительно два родных комплекта ковриков, они тоже в отл.состоянии... задний суппорт у него клинил на трассе, рекомендовал нам заменить задние диски, это он не успел сделать... упоры в мороз плохо держат, но пока справляются, но это мелочи... гидра обслужена... антикор делали несколько лет назад, думаю его подновить
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
2
Ответить
установка гбо под ключ с внесением в ПТС 80труб., запаску можно в салон аккуратно приспособить
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
3
3
Ответить
Стас36
установка гбо под ключ с внесением в ПТС 80труб., запаску можно в салон аккуратно приспособить
как то так
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
3
1
Ответить
Стас36
как то так
Можно и так, да. Хорошее решение. Но мне нужен был третий ряд кресел, да и в путешествиях все же удобней было нам, чтобы запаска просто лежала на полу багажника.
Путешествуйте! Это приносит радость.
1
Ответить
Стас36
нам с владельцем очень повезло, за машиной следили и ухаживали, фары поменял, родные отдал, они немного помутнели, полировать он не стал, в средствах они не стеснены... отдали дополнительно два родных...
У вас же американец, значит фары стеклянные должны быть в оригинале. Стеклянные фары не полируются, на сколько мне известно.
Путешествуйте! Это приносит радость.
1
Ответить
И ещё... Раз америкос, то там с 2005 г ставили моторы 2UZ с vvti системой и мощностью что-то около 275 сил вместо 234. У вас может такой мотор.
Путешествуйте! Это приносит радость.
1
Ответить
Chief-mate
За 2.5 можно уже было 200й взять....)). Забыл добавить убитый 200-ый....
Сдал в трейдин год назад 10г за 2150, машина в идеале была.
3
1
Ответить
Стас36
я не против 200ок, ездил за рулем в командировку 1.5ткм, мне лично машина понравилась, после нее мой прадик показался убогим... возможно если на кармане были 3млн и стабильный доход то можно и поднять...
Эххх. Хорошие воспоминания ниначто не променять!!!!! Главное что бы было меньше вложений, больше положительных имоций.
А вообще они все классные, и лексусы, и сотки, 200ки.
А вообще они все классные, и лексусы, и сотки, 200ки.
4
1
Ответить
Поздравляю с покупкой, тоже себе взял LX470 2003 год, и тоже ночное виденье еще живое, но смысла от него не вижу, расходу верю более чем, у меня 20 почти не показывает 16-19, но и город у нас маленький пробок почти нет, ну и как полудурок тапку в пол всегда - не езжу. с фарами та же беда, света не было совсем, поставил лед линзу на ближний свет, красота. Так же не работали кнопки ниже магнитофона (обогревы и задняя печка) и не работали кнопки регулировки моего сиденья верх вниз,только неделю назад эту проблему устранили теперь с ростом 190 я спокойно сажусь и выхожу из машины:)
3
Ответить
Евгений
Night Vision, что на Лексусах, что на Сигнусах доп опция с 2002 года (первый рестайл).
Автоматическое переключение забортный воздух/салон, в Сигнусы почему-то не ставился, как и штатные мониторы в отличии от лексуса.
Автоматическое переключение забортный воздух/салон, в Сигнусы почему-то не ставился, как и штатные мониторы в отличии от лексуса.
Т.е для себя хуже сделали?пРаворульщики не поверят
Мои отзывы: Toyota Avensis 2006, Toyota Ipsum 2000
3
1
Ответить
Aisen
У вас же американец, значит фары стеклянные должны быть в оригинале. Стеклянные фары не полируются, на сколько мне известно.
Наоборот, у американцев пластик... стекло у Европы.
3
Ответить
LC
Наоборот, у американцев пластик... стекло у Европы.
Никак нет, стекло идет именно у америкосов. Сам владел таким. Европа давно на пластик перешла, я так понимаю это требование их техрегламента.
Также у америкосов в дальнем всегда стоят галогенки и в режиме ходовых огней они горят в пол-накала.
Также у америкосов в дальнем всегда стоят галогенки и в режиме ходовых огней они горят в пол-накала.
Путешествуйте! Это приносит радость.
2
2
Ответить
сейчас пошел смотреть провисание дверей, если бы на это не указали, то внимания бы и не обратил... все двери идеал, кроме водительского, на нем небольшое провисание есть... на туареге с пробегом 100ткм было гораздо сильнее, вот прям заметно... тут если специально не смотреть то и не видно... Позвонил сегодня по антикору - 15тр, как то дешево, думал раза в три дороже, буду делать...
В багажнике подсветка как в больничке ультрафиолет :)
В багажнике подсветка как в больничке ультрафиолет :)
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
6
Ответить
Записался на следующую неделю делать антикор... Сегодня предварительно осмотрели, обозначили фронт работ, нашел спецов у кого есть подъемник и подход который меня устраивает... Будем снимать бампера и пороги, промывать, счищать старый слой, промывать раму изнутри... По возможности буду делать фотоотчет... ориентир по стоимости 50тр
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
3
Ответить
24172615
За 2.5 можно уже было 200й взять. А это уже совсем другая машина.
По характеристикам это одна и та же машина,даже автомат и двигатель до 2011 бензин тот же.Все рычаги и кнопки.Только хуже и без гидроподвески.
5
Ответить
8264477
По характеристикам это одна и та же машина,даже автомат и двигатель до 2011 бензин тот же.Все рычаги и кнопки.Только хуже и без гидроподвески.
Разница есть
Ответить
Стас36
Вот объясняет человек хорошо - Систему ночного видения (Night Vision) устанавливают на LEXUS LX 470 с 2003 года.
Как это работает
Любой объект во Вселенной, если его температура выше абсолютного...
с августа 2002 года (1 рестайл)
Ответить
Почти все,кто пишет отзыв про покупку старого,не дешёвого аппарата , указывают,что найти живой почти не возможно. Но почти все,а их легион, находят , с трудом или без труда, но находят. От сюда вопрос: Так, так ли их мало,живых?
Я вот думаю,исходя из личного опыта, что найти живой не так уж и сложно. Просто мы все ( я тоже ) , кто покупает старые, не самые дешёвые машины, ищем живые экземпляры " за не дорого ". То есть ищем среди нижней ,ну максимум средней ценовой планки. Экземпляры среди верхней ценовой категории,как правило не смотрим. А живые скрываются именно там. Найти за более менее вразумительные деньги живого, от хозяина, вот именно
это сложно. Так как перекупы не дремлют. И %80-90 машин ходовых марок продают именно они.
От сюда вывод, перекупы зло. Если на минутку представить,что б/у смогли бы продавать только хозяева или как в япии только через аукцион, то думаю,что цены на б/у упали бы %на 20-30. Но слишком много "но" , "бы" и перекупов.
Я вот думаю,исходя из личного опыта, что найти живой не так уж и сложно. Просто мы все ( я тоже ) , кто покупает старые, не самые дешёвые машины, ищем живые экземпляры " за не дорого ". То есть ищем среди нижней ,ну максимум средней ценовой планки. Экземпляры среди верхней ценовой категории,как правило не смотрим. А живые скрываются именно там. Найти за более менее вразумительные деньги живого, от хозяина, вот именно
это сложно. Так как перекупы не дремлют. И %80-90 машин ходовых марок продают именно они.
От сюда вывод, перекупы зло. Если на минутку представить,что б/у смогли бы продавать только хозяева или как в япии только через аукцион, то думаю,что цены на б/у упали бы %на 20-30. Но слишком много "но" , "бы" и перекупов.
2
Ответить
Так и есть, то же такая мысль в голову приходила :) почти во всех отзывах "редкий живой экземпляр... практически коллекционный от пенсионера". Мы можем конечно мечтать об аукционах и о том как у них хорошо, но пока имеем автотеку и это уже подспорье в борьбе с перекупами. А что касается лично меня и моей болезни частой смены авто, то тут за 20 лет купи-продай выработал правило - не смотрю низ рынка вообще, только от середины и в потолок. Туарег брал по верху рынка от 1го владельца с историей и проблем поэтому не было вообще с машиной, так же по верху рынка продал потом. С лексусом сложнее было, варианты с 1-2 хозяевами я просто не успевал, либо были ржавые, ну или цена выше 3млн., это на мой взгляд выше разумно-допустимых пределов.
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
1
Ответить
Стас36
Так и есть, то же такая мысль в голову приходила :) почти во всех отзывах "редкий живой экземпляр... практически коллекционный от пенсионера". Мы можем конечно мечтать об аукционах и о том как...
Я об этом и говорю. Когда покупал себе Прадо б/у ,средняя цена искомого года была + - 1750 . Живые и красивые с 1-2 хозяинами были, но у перекупов и цена,мама не горюй.😱. За такую цену ,такой авто мне не нужен. Отдать 2 - 2.5 млн за12 - 13 летний авто это за гранью. По этому купил за 5000км от дома,от хозяина,за "не дорого". Вечером он дал объявление,а утром я был уже у него. Сказать ,что он был удивлён , встречая меня в аэропорту,да он просто оуел . И я был не один желающий . За прошедшую ночь позвонили с Алтая и с Иркутска. Местных я не считаю.Просто я оказался первый.
1
Ответить
д
Почти все,кто пишет отзыв про покупку старого,не дешёвого аппарата , указывают,что найти живой почти не возможно. Но почти все,а их легион, находят , с трудом или без труда, но находят. От сюда вопрос:...
Есть еще такое, что живые, стоящие автомобили в большинстве своем даже не добираются до объявлений на Дроме или *******. Их выкупают друзья, друзья друзей, родственники, коллеги. Вот недавно продали Кашкай жены. Авто 2012 года, 10 лет в одних руках, куплено было с салона, пробег 48 тык. за все это время. Как только озвучил намерение продать, так друган сразу забрал. )
Путешествуйте! Это приносит радость.
1
Ответить
Так и есть, я когда 120й Прадо разместил, то на след.день мне позвонили с Камчатки и Новосиба, я действительно офигел, еще переспросил у них хорошо ли они понимают где находится Воронеж :) Так в Новосиб и уехала наша ласточка
Сурф 185-КЗ; Селика 3S-GE бимс
2
Ответить
Стас36
1. Тут все зависит от условий и прокладки, если толкаться по пробкам и короткими пробегами с прогревом то 30л наверняка не предел...
2. Машина тяжелая, но у него отличный накат, опытному водителю, который...
Согласен. Сам катаю Сигнус 2006г. Расход в городе на данный момент когда уже потеплело а греется он зверски быстро, 20 л/100км это правда, можно уложиться без проблем. Обороты мотора в городе не более 2тыс об.. Зимой 25-27 л/100км. Прадик 120 5VZ 3.4V литра отъездил 3 года жрал зимой 23-25 л/100км. Летом 17-18 л/100км. Трасса прадик 120 кушал 13,5-14л/100км 4ст автомат обороты высокие на 100км/ч держит около 2500 может и больше. Сигнус гнал с Иркутска расстояние проехал где-то 2800 тыс км. расход составил зимой в декабре 2022 14.7л/100км.
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Lexus LX470 2005 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Самара
LX470 2005
2 150 000 ₽
Краснодар
LX470 2005
2 180 000 ₽
Сургут
LX470 2005
1 900 000 ₽
Лянтор
LX470 2005
1 920 000 ₽
Кулунда
LX470 2005
1 800 000 ₽
Новосибирск
LX470 2005
2 100 000 ₽
Новосибирск
LX470 2005
1 985 000 ₽
Бердск
LX470 2005
2 300 000 ₽
Новоалтайск
LX470 2005
2 300 000 ₽
Бийск
LX470 2005
1 800 000 ₽
Майма
LX470 2005
2 500 000 ₽
Ачинск
LX470 2005
1 600 000 ₽
Красноярск
LX470 2005
1 750 000 ₽
Абакан
LX470 2005
2 200 000 ₽
Абакан
LX470 2005
2 019 000 ₽
Усть-Илимск
LX470 2005
2 000 000 ₽
Усть-Илимск
LX470 2005
2 300 000 ₽
Чита
LX470 2005
2 100 000 ₽
Чита
LX470 2005
1 850 000 ₽
Борзя
LX470 2005
1 570 000 ₽
