Отзыв автовладельца Lexus LX470 2004

Lexus LX470 2004 — отзыв владельца

, Оренбург
91617
138
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
871
голос
4.8
5 — 780 пятёрок!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 4700 куб.см
Расход топлива по трассе: 20-30 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 8
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Цвет кузова: белый металлик
Цвет салона: бежевый
Отзыв о LEXUS LX470. 2004 г. Белый. Американец. Много букв.
Дебилы, не читайте. Вам не понравится. Гопников также попрошу свалить сразу и не гадить напрасно в каментах. Пишу не для вас, однако.
«Крокодил».
Здравствуйте, други. Давненько я тут не был. Вот мои отзывы и собственно вся моя взрослая жизнь. С моими машинами:
Мицубиси Диаманте
Ниссан Цефиро
Тойота Пронард
Тойота Харриер
Вот есть у меня одно жизненное наблюдение. Написал несколько отзывов о своих машинах и каждый -раз сталкивался с неадекватными каментами со стороны некоторых коллег. Кто-то (подозреваю молодых и необразованных) тупо гадил, кто-то обвинял меня в том, что не только восторгаюсь, но и поругиваю свои автомобили. Так вот сообщаю вам, товарищи коллеги, что где-то на Ниссане, ну или на Пронарде мое отношение к машинам стало меняться с восторженно-сопливого   на обыденно-жизненное. Не скажу, что автомобиль перестал приносить радость или удовольствие, но из любимой абсолютной игрушки он превратился в просто вещь, со своими достоинствами и недостатками. О чем и спешу делиться с нормальными людьми. А фанатикам марки предлагаю на этом предложении закрыть окно браузера и переметнуться в отзывы, где только восторг, превосходные степени и слюни. У меня уже и возраст не тот и жизненный опыт имеется и на машинах я неплохо покатался на всяких разных.  
Ну и дошли, наконец, руки написать про Крокодила, потому что такое имя присохло к нему и никак больше его мы не называем. Не знаю почему так,  прилипло и все.
Аппарат был куплен осенью 2007 года. Трехлеткой. Денег заработал,  в два дня собрался, слетал в Москву и купил. Где-то месяца два- три изучал тему, подбирал вариант смены «Харриера». И как-то плавно остановился на Лексусе 470-м.
Сама поездка за машиной была делом достаточно волнительным, особенно когда носишь с собой кучу денег  через рамки металлоискателей и аэропортовские рентгены. Но, как показала практика, в 2007 году ни рамки, ни рентгены, ни фига не видят пачки денег, так что зря волновался.
Выбирал из заранее в Инете присмотренных вариантов, на  пути первым оказался АТЦ «Москва» на Каширском шоссе. Приперлись с женой туда утром где-то к 10 часам, ни фига никого нет, просто огромная стоянка на нескольких этажах и изредка попадающиеся то ли продавцы, то ли непонятные подозрительные личности. Ну делать нечего, мы и давай покупать автомобиль. Ходим-ходим, а вариантов буквально 2-3 во всем огромном АТЦ, тут же обратил внимание на очень неприятное открытие. В наличии был прайс-лист подходящих мне машин с авто.ру, но реально машины (именно те, из объявлений) продавались где-то на 10-20% дороже, чем в объявлениях на том сайте. И мне на ходу пришлось изменять планы, хорошо, что взял денег с запасом. Исходили мы весь этот гребаный АТЦ, а вариант для покупки только один.. И тот подозрительный, с лысой резиной (домой ехать полторы тыщи км) потертым салоном ну и вообще какой-то уставший экземпляр. Не понравился однозначно.
Вышли с женой на улицу подышать воздухом. Сидим на лавочке, перебираем варианты дальнейших поисков. Тут надо сказать, что я не питаю нежных чувств к столице нашей родины, скорей испытываю к ней (мягко выразиться) неприязнь. И поездка с одного ее конца на другой с мешком денег не было никогда моим заветным желанием. Но здесь помогла природная наблюдательность :-), потому что на уличной стоянке АТЦ где-то метрах в тридцати от нас торчала подозрительно похожая на 470-й морда… К ней-то мы и подошли, набрали номер телефона с рекламки на стекле, прибежал парняга, открыл, завел, я давай в нем сидеть, на кнопки тыкать, все открывать и закрывать, смотреть везде. И тут обнаружился мелкий прикол  продавцов автомобилей.. Сижу, дверь открыта, рядом стоит  парень этот, бдит, чтобы я ничего не стибрил, я ткнул кнопку «поднять кузов» (гидроподвеска там есть), смотрю – не поднимается (на самом деле не поднимается), говорю парню : – Эй, не работает, а он мне: – как не работает? Работает , просто очень медленно, вы и не увидите никогда(врет, потому что не знает, что подвеска поднимается/опускается только при закрытых дверях, но тогда я об этом не знал и ему поверил).  Затем вижу на руле пару кнопок – снять/положить трубку телефона. Спрашиваю: - А как тут телефон подцепить? Он мне: Никак (врет, потому что не знает ни хрена), у америкосов стандарт связи другой (это правда - другой). Позже, по обычному блютусу подцепил обычный телефон, ездил и радовался. Очень классная вещь – громкая в машине. В белый список.
После осмотра, обслушивания, облапа и проверки функционирования автомобиль понравился, решили брать. Взяли. Тетька в кассе (платил в отделении какого-то банка, не в автосалоне, а чуть поодаль) считала деньги около полутора (!) часов, смотрела каждую бумажку (все было тысячными купюрами) чуть не под микроскопом, за мной скопилась очередь человек десять, я устал там стоять ждать и вообще момент был достаточно нервозный. Типа, отдаешь, деньги, взамен мешка с ними тебе выдают потешный корешок приходного кассового ордера, ну и я ожидал ,что щас приду обратно в салон, а мне скажут: - Ну, спасибо, товарищ, вы нам очень помогли. До свидания, до новых встреч.. . Но нет. Так не сказали, пока платил, жена бдила, они сделали все доки, ПТСы там и все остальное. Сели, поехали прочь из белокаменной.
Тут отвлекусь на попутную тему автомобильной навигации. Брал с собой коммуникатор («И-тен Глофиш», по-моему, у меня тогда был) и программу навигации к нему заранее приобрел. Не перый раз тогда ездил с подобным девайсом по Мск и скажу я вам, друзья, ТАК я по Москве никогда не ездил. Было время, ездили с бумажной картой (Генштаб , ити ее, пятиверстка толи) – это полная жопа, затем появились книжечки такие с картой Москвы – более менее, по лучам и кольцам уже можно было как-то пробираться, с остановками каждые 10 минут и определением азимута, местоположения и ориентирования по солнцу, звездам, луне, злобным (и добрым см. ниже) бабушкам/дедушкам :
Мы: - Простите, а не знаете как найти Пятый Кривотупоколенный переулок, дом шесть, корпус двадцать четыре дробь восемь, строение три?  
Нам: - Не знаю, идите на «пиииииииип-уй», понаехали тут!»  
Или еще хуже:  
Мы: - А не знаете (см. выше)?..
Нам: - Знаю, как же..
Мы: – Как?
Нам: - Да вы проехали уже, вам надо развернуться (тут недалеко, через восемь километров разворот) и через Садовое кольцо переехать на шоссе Энтузиастов, а там рукой подать.
Мы: - Спасибо, отец, выручил!
После этого держим небольшой консилиум, крутим карту так и сяк и понимаем, что вот этот благообразный чистенький дедушка с тележечкой нас попросту обул, нахлобучил. И тут мы оба  сразу: - Где этот гребаный дед??!!  А он минуты две-три назад  прыг на трамвай и был таков. Вот такая навигация была у нас.
А с навигатором, блиииииин, одно удовольствие. Задал маршрут и вперед! «Сто шестьдесят метров до поворота направо». «Круговое движение – третий съезд» - Тетька приятным голосом так  из навигатора вещает (он же КПК, телефон, Радио, МП3-плеер и бог весть еще что). Просто супер. Рекомендую всем.
Так и ехали до самого дома практически, причем на трассе навигация реально помогает заранее увидеть поворот, приближение к населенному (в т.ч. и гаишниками) пункту, а щас еще и список спидкамов можно подключать, навигашка заранее предупредит,  где именно стоит этот клондайк ментовской. Жаль встроенные в автомобиль навигации безнадежно отстают, карты старые, бедные, не русифицированные. Ни разу не видел нормальной встроенной автонавигации. Сделали бы чтоли возможность подключения к встроенному в авто тасчкрину обычного КПКана. Вот было бы здорово.
За ту поездку было развеяно мнение, что круиз-контроль работает до достижения 130 км в ч, мол, при больших скоростях не работает. Ни фига. Работает до максималки, ставь хоть 180 км в час, будет поддерживать. Да. Разгонялся до маскималки. Там дороги хорошие, хоть москвичи и плачутся. Но, скажу я вам, 180-185 км/ч не доставит приятных ощущений драйверу LX470 (по-крайней мере мне). Надо подруливать, сложно если появится колея. И вообще моя комфортная трассовая скорость на Крокодиле – до 130 км в час. Если больше, уже нужно концентрироваться, собираться, появляется некая нервенность. В общем – некомфортно. Да и мысли какие появляются? Ну еду 1000-1500 км. Ну вместо 160 буду ехать 130. Экономия на часе – 30 км. Слезы! Ну приеду на пару часов раньше, выжатый как лимон. А позже – буду как огурчик!  Так что опытным  путем определил я для себя автомагистральную скорость как раз в тех пределах.
Еще про дальнобой. В 2008 в феврале  в самую пургу-метель пришлось ехать в Е-бург (1300 км от дома) Где-то полдороги мело так, что упаси боже, однако за 13-14 часов путь был преодолен, устал конечно, но не смертельно. Устал от непогоды, гор (250 км по горам, со знаками «Обгон запрещен» на  длиннейших участках без перекрестков. И сплошной линией, и гаишниками, стоящими в аккурат под знаком «Конец ограничения обгона»).  Но не от машины.  Она себя как раз показала очень достойно. В общем, для дальнобоя вполне приятный аппарат, в нем тихо, тепло, надежно, прет как танк, похрен ему мороз, снег, заносы, пурга.  Ест на трассе не более 15 литров на сотню (при моем режиме движения, конечно). Обгоны нормальные, без паники, можно обогнать без обсера (Не «Цефира» двухлитровая, в общем, см. отзыв про нее). К свету фар, туманок, обзорности, динамике, удобству претензий нет. Очень хорошо показал себя круиз-контроль. Только тыкать его часто приходится туда-сюда на наших кривушках-колдыбушках, но это лучше, чем ногой постоянно тренировать газ. Не было б круиз-контроля, нога отсыхала бы (по-крайней мере с моей анатомией)в дальнобое.
Приехал домой (это после покупки).  Дай, думаю, пробью по карфаксу. Пробил. Увидел фирму доставщика, в АТЦ мой Гена попал через двое рук с наценкой в 10-12 кбаксов (если бы брал в Котке, под заказ из Штатов, то сэкономил бы из 10 штук 7-8 точно).  Скрутили ему 30 т.миль. Было ок. 65, я брал было уже 33 с чем-то. Ну не смертельно, в общем для Тойоты Кукурузер 100.  А для Лексус ЛХ 470 и подавно . Ничего ужасного в Карфаксе зафиксировано не было. Ну стекло лобовое меняли, но это и так видно, без карфакса. Меняли и меняли…
Вскоре после приезда, купив все жижи, фильтры и ролики с ремнями и заменив их, я убедился лично, что автомобиль живой, работоспособный, неуставший и на нем можно героически преодолевать тяготы и лишения расейской действительности без крупных вложений.  Да что там крупных! Это же прикол, в него за два года  и 60 тыс км. пробега (а пишу я в ноябре 2009, прошло 2 года и 2 месяца с момента покупки) кроме расходников никаких вложений и не было. Это же просто смех! Ну купил я что-то там с 2-3 тыс. рублей все резинки стоек стабилизаторов, поменял. Ну «разорился» на задний сальник кардана, что-то в районе 100 рублей. Правда потом, по совету доктора поменял еще и сам хвостовик кардана (где-то в районе 2000 рублей стоит железяка) И все!  Больше машина ничего не требует. Все ТО прохожу вовремя, весь регламент обязательно выполняю, пользуюсь в основном оригинальными расходниками. На этом не экономлю. Вот щас решил провести «крупное» ТО с заменой жидкости ГУРа, тормозухи, жидкости в гидросистеме AHC -поддержания высоты кузова, масел в раздатке и мостах И опять на круг за два года эксплуатации получилось что – то в районе 7-9 тыс рублей.  После «Этнографической экспедиции на Мумусике» Артемия Лебедева и его экзерсисов с Рейндж Ровером такие затраты на Крокодила выглядят просто комично.
А пугали ведь..  Американец, ни в коем случае не брать! Один хлам, утопленники, угнанные, битые, после  тупых американцев и ниггеров. Опасался, правда, в начале, было дело. Сейчас нисколько не жалею о покупке. На нем ездит жена, горя не знает.
Ай, забыл! Были же вложения. Все щас, если читали прошлые отзывы, будут громко смеяться. На машину упал снег! Это какое-то наказание для меня что ли? В марте 2009 стояла аномально теплая погода и, стоя возле дома (заметьте, не возле офиса в этот раз) на крышу и капот упал с крыши снег. Никогда в жизни, а живу я там больше 10 лет снег дотуда не долетал, а в тот день вот долетел.  Слегка помялась крыша, совсем чуть-чуть капот (буквально две вмятинки по 5 см) И еще раньше об «Макдональдс» поцарапал крыло левое,  когда к «Макавто» подъезжал. Там у них меню висит на таких кронштейнах, пока ездил на маленьких машинках кронштейны были неактуальны, а вот большой крокодил сразу  поставил меня на место. Об этот гребаный кронштейн я крыло и поцарапал. Ну и когда приехал в кузовной сервис заодно поручил покрасить и бамперы. Джип все же, то об снежную кучу теранешься, то где еще приложишься.  Вся проблема обошлась в 50 т. рублей.  Красил крышу, капот, бамперы, левое крыло. Покрасили хорошо, несмотря на сложный (белый перламутр) цвет.
Еще с этой машиной у меня было «ДТП»…  Вот. В кавычках. Это к вопросу про камеру заднего вида, которая стоит на моем Крокодиле. Подъезжаю к банку на парковку. Там задом надо вставать. Ну, я подъехал, включил заднюю,  кручу руль вправо, по левому  зеркалу контролирую зазор между мной и Камри, которая слева рядом будет стоять,  чтобы дверь открыть потом, и тут – БУМ-БУРУРУМ! А сзади, на месте, на моем месте, на моем законном месте, ГДЕ Я ДОЛЖЕН БЫЛ СТОЯТЬ ПОТОМ, куда я и рулил и в камеру ваааще не смотрел, оказывается, стоит еще и Авенсис и его там, в принципе, не должно и быть. Однако, он там стоял, а меня, то ли бес попутал, то ли наваждение. В общем, я ему своим фаркопом  пробил дыру в переднем бампере диаметром  сантиметров в 15, мои повреждения были в виде отвалившейся с фаркопа грязи.  Потом, поговоривши с водителем-терпилой выяснилось, что я не виноват, это он что-то не так в жизни делает, а я ему прислан для того, чтобы он задумался над этим, потому что, он мне рассказал про череду тупейших ДТП, происходящих с ним в последние полгода и что мое, не менее тупейшее ДТП заставляет его как-то иначе посмотреть на свое мироощущение и поведение. Потом формальностями со страховками занималась моя жена, она мне рассказала, что дядька тот,  сходил-таки в церковь, поставил свечку, выучил и произнес  там молитву какую-то особую… Не знай, помогло или нет.. .
Потом не раз замечал, что иногда не смотрю в камеру заднего вида, как-то привык к ней, что вроде как она есть и раз есть, то ее наличие, собственно, и подразумевает отсутствие сзади препятствий. Дурная особенность моего восприятия, не кажется? Щас насильно при заднем ходе заставляю смотреть себя в эту камеру, и, знаете, помогает! Там иногда много чего видно!
С машиной продавцы передали тааакоой гроссбух кожаный с книжками всякими, бумажками иностранными всякими интересными, запасными ключами, запасным брелком от сиги. Стал их разбирать. Получается очень интересная картина, други. В США американ купил сей новый агрегат в 2004 году, в официяльном автосалоне «IRA LEXUS» за 75 с небольшим долларов, о чем свидетельствовал эдакий красивый сертификат, в котором была калькуляция базовой цены, плюс опции, какие он соизволил заказать. Как вам цена? Я в 2007 году этот же авто покупал за 77 000 (!) долларов, но, как уже понятно из этого произведения, совсем не новый. Как вам аппетиты нашего государства? В виде ввозной пошлины в цене машины было что-то около 25 000 - 30 000 долларов. Как думаете, будет у нас свой автопром? И нафига он вообще нужен?  А как вам Камри в Штатах новая за 15-17 тысяч долларов, а? У нас, если я не ошибаюсь, она в два раза дороже. Не думаете же вы, что это наценка коммерсов?  Вот такая страна, друзья. Это Родина моя, всех люблю на свете я.
Сил в Крокодиле всего 235. Налог наши местные отцы-командиры вкрячивают по максимуму – 17625 рублей в год. Если с 2010-го добавят, то будет 35250 в годик… Вооот. Стоит машина в гараже, ездит по городам и весям, будь добр, братан, заплати в месяц щас 1500, а с 2010-го 3000 в месяц или 100 рублей в день..  А еще у меня есть же LX570. По нему совсем хорошо получается: щас  55 000 рублей в год, а будет  110 000 рублей. Или 305 рублей в день, если примут ставку транспортного налога в 300 рублей за силу свыше 250 сил. Бюджет они так пополняют, робята. Нужное же дело, так? Но вы не верьте, это не Единая Россия придумала, это начальники в регионах, на местах это задумали… Конечно. Они..  Вы, главное, верьте. Пониже, пониже наклоняемся, наклоняемся, наклоняемся.  И раздвигаем.
М-да. Опять о приятном.
Двигатель.
4700 куб.см, V8, продольный, дефорсированный двигун с низкой степенью сжатия. Прекрасно обходится 92-м бензином. В городе расход у меня  где-то 23-25 л на 100, на трасе 15-17 л на сотню. Крутится до 5000 оборотов. На скорости 120 на тахометре что-то в районе 1800 об. в мин. Самый кайф для трассы. Масла в нем почти две баклажки убулькивается по 4 л. Меняю раз в 7000 миль. Лью Мобил 1  0W-40 вместе с оригинальным фильтром. Свечи меняются легко, без упражнений.
Коробка.
Отлично! Мягко, но мощно. Негромко. Пятидиапазонный автомат.
Раздатка.
Пользовался. Опытным путем определил, что если зарываешься в песке/снегу, оптимальный режим такой: включаем пониженную, 2-я скорость на кпп, дифф заблокировать. Полгаза и потихоньку, рыча движком, монстр выползает из песчаной ловушки.
Блокировка межосевого дифференциала включается кнопкой. Пользовался. Нужная вещь.
Дважды ездил на внедорожные покатушки. Оба раза осенью. Первый раз была сухая погода. Но раз пять преодолевали броды, лазили по горкам, холмам, по болотам. Четыре брода преодолел играючи, пятый был для меня слишком экстремальным, я не полез. Что там творилось!  В основном зажигали представители автосалонов на тестдрайвовских машинах(аккуратнее при покупке  таких, друзья, их там в хвост и в гриву катали). Рейнджроверу оторвали задний бампер, он раз 15 пытался влезть на ту кручу и все же влез.. Кетайцы массой лезли туда же, не все смогли. УАЗики наши показали что могут, влезли все. Ну и самые отчаянные, конечно, на разных-всяких машинах преодолели тот склон. В болоте застряли все, кто в него поперся. Там нереально было пройти никому. Вытаскивали застрявших длинными тросами.
Вторые покатушки были уже после первого снежка. Утром был мороз, днем оттаяло. Ехать можно было только с заблокированным диффом, иначе таскало не по-детски. Прошел первый спецучасток, в одном месте пришлось отъезжать назад(штрафные очки полагаются за это), чтобы преодолеть подъем, в другом немного подмял левый порог. Но участок прошел весь. Краснеть не пришлось. На пороге затем, после окончания покатушек, немного  попрыгал и  он встал на место, где и был.  Такт что нормальный аппарат для бездорожья, может многое в штатном варианте, а ежели его обуть в зубастые шины, да пару-тройку тюнинговых прибамбасов пришпандорить, то вообще будет вездеход.
Разок, правда, застрял в собственном дворе в снегу. Залез, откровенно говоря, тоже по самые погремушки. Не смог выехать только из-за того, что невозможно отключить противобуксовочную систему. Пришлось вызывать помошь… Вытащили добрые люди.
Салон.
Светло-бежевая кожа.  Не рекомендуется ездить в джинсах, цвет переносится на сиденье, трудновато отчистить. Сиденья мягкие, электрорегулировки, память для водителя на две персоны. Три ряда сидений.
Подогревы только в передних креслах.
Руль.
Кожа+ дерево. Кнопки: +/- звук, вверх/вниз программы, телефон снять/положить трубку . Снизу справа (на 5 часов) рычажок круиз-контроля.  Подрулевые переключатели удобные. Все отлично, все подходит, удобный руль.  Вспомнил еще затраты! Я же в рулевом механизме еще  менял детали. Руль слегка болтался, люфтил. Вычитал на форумах про втулки. Купил по 15 р (!) за штуку две втулки, сам вечером за 30 минут их поменял, трабл исчез. Есть система vgrs, регулирующая в зависимости от скорости количество оборотов руля от края до края. На маленькой скорости их меньше, на большой больше. Но как-то на практике это незаметно. Надо сравнивать, видимо, что ощутить преимущество этой системы.
Музыка, развлечения.
Всем нам давно известный Марк Моисеевич Левинсон. Вне всяких похвал. Куча колонок в салоне, сабвуфер штатный. Только чейнджер (находится в подлокотнике между водителем и пассажиром) МП3 не понимает. А так, звук отличный. С Харриером не сравнить. Антеннка, правда, у него смотрится как анахронизм, выдвигающаяся такая, телескопическая. Даже кнопка  для выдвигания антенны есть, можно повыше выдвинуть или пониже. Есть ДВД в потолке и отдельный для него привод СД-МП3, только он находится в багажнике в довольно неудобном месте и пользоваться им так и не пришлось, только проверил, что работает и все, больше не юзал. ДВД тоже в начале поигрался и все, забыл. Дочка не настаивает, а мне неудобно спереди смотреть в задний экран. Не видно ничего.. Неудобно что не наш ФМ-диапазон. У меня в городе ловится только 5 станций. Остальные – за бортом. В комплекте шли беспроводные наушники для задних пассажиров, также для них имеется специальный пультик где можно поиграться с громкостью и настройкой станций. Но этими опциями тоже не пользуемся.
Климат. Две печки/кондея. Перед и зад. Включается отдельно с панели приборов или для заднего ряда на потолке есть свой пульт управления. Раздельного по сторонам климат-контроля нет.
Свет.
В стандарте весь головной  свет на галогене. На ближние линзы был поставлен ксенон, отлично все видно, никого не слеплю. Отличная вещь -  американская дневная подсветка. В полнакала все время горят дальние фонари. Авто прекрасно видно на дороге, при этом никакого неудобства никому этот свет не доставляет. И зачем некоторые заморачиваются и выключают эту подсветку даже не знаю. Мне нравится.  На зад были куплены и поставлены светодиодные фонари от следующего поколения рестайлингового LX. Обошлись что-то в районе 28 тыр за оба. Если кто соберется, знайте, там надо еще пару проводочков покупать и пару разъемчиков к фонарям, а так встают на свои места без проблем, никакого колхоза.
Подвеска.
Мягко, емко, длинноходно. Тихо. Очень надежная. Требуют периодической замены только резинки в стойках стабилизаторов впереди и сзади. См. выше.
Амортизаторы с гидравлическим подъемом и регулировкой мягкости в 4 режимах от спорта до комфорта. Если ставишь «спорт», то потряхивает сильнее, если «комфорт» , то как на корабле плывешь. Хотя не скажу, что разница прям очень ощутимая. Неплохая вещь подъем и опускание машины. Помогает перелезть через бордюр(когда up) или заехать в подземный гараж (подвеска в down).
Зимой езжу на нешипованном Dunlop Grandtrek SJ5, летом на шоссейном Мишлене. Полет нормальный. Данлоп могу смело рекомендовать всем. Отличная резина по отличной цене. Не любит только когда на приспущенной едешь по трассе. Испортил одну так, не углядел… Жалко.
Еще могу дополнить, что за почти 2,5 года эксплуатации стала слегка потеть рулевая рейка. Долил в районе 100 г в бачок и езжу. В сервисе сказали, что ездить можно долго..  Не заморачиваюсь.
При каждой замене масла и вообще при каждом заезде на подъемник/яму рекомендуют шприцевать 4 точки в кардане – 2 крестовины и пару шлицов. Делаю.
Испытал в январе 2010 Крокодила при экстремальных температурах. Улетали из другого города на юга на Новый год 25 декабря, было градусов 10 мороза. Доехали на Крокодиле до этого города, оставили на стоянке на 10 дней. Подлетаем обратно, нам командир объявляет, что за в порту прибытия температура минус 35 градусов. Я аж затрясся весь, ну, думаю, все, кирдык, щас будут упражнения. А я в тоненькой курточке, майке, летних ботиночках (хорошо не в шортах и не в сланцах).  Захожу на стоянку, общаюсь со сторожами, говорят, всю неделю после моего отъезда валил снег (и это было хорошо видно по машине, стоит машина, а сверху еще почти одна в виде кучи снега), а последние три дня стоит мороз ночью минус сорок, днем минус тридцать пять! Сажусь в абсолютно мертвую, по ощущениям, машину.  С замиранием сердца вставляю и поворачиваю ключ в замке, приборы зажглись (уже хорошо), на вольтметре что-то в районе 12 вольт (надежда затеплилась), даю стартер, крутит! И тут же  заводится!! Урааааааааа! Я просто чуть оргазм не испытал тут же на морозе.  Прогрели около 30-40 минут, скинул пять тонн снега с нее, тихонько тронулись. Ехал километров 50 совсем медленно, чтобы все тоже пришло в норму.  И поди ж ты за 350 км пути в такой мороз на трассе насчитали штук 6-7 экпиажей гаишников. Вот, блин,  деньги людям как нужны, а!
Имея седаны я раньше как-то совсем не любил джипы. Они казались мне совершенно иррациональной покупкой. Однако, купив данный аппарат (Харриер не в счет, да и не понравился он мне) совершенно не пожалел. Доставляет массу удовольствия. Особенно зимой или в непогоду или где-нибудь в поле, на рыбалке, на охоте. Есть в джипах какой-то прикол.  Однако для лета недавно был прикуплен совсем другой по концепции пепелац. Абсолютно летний вариант. IS F. Красный. Назвал «ЧертОм». С ударением на последней гласной. Это чума! Расскажу как-нибудь о нем. Если захотите.  
Жену согнал с Крокодила сегодня и пересел с 570-го. Сравнил. 470-й более военный что ли.  Более скрипучий салон,  тут кожа скрипнет, тут дверь, на скорости при боковом ветре противоположная от ветра дверь шумит воздухом где-то вверху рамки. Пожестче подвеска, более ощущаемая она, чем на 570-м. Более брутальный салон, хоть и сдобренный всякими гламурными  штучками в виде вставок в дверях, дерева. Конечно Крокодил менее мощный. Максималка у него 185, против 220 у 570-го. 470-й сильнее похож на Лэнд Крузер, которым он и является по сути. Однако, это очень приятная машина. Мягкий, теплый, проходимый, в меру скоростной, дико надежный, удобный, большой, приятный аппарат.
Браво, тойотовцы!  Вы приобрели практичного, но прагматичного почитателя. Если вам удастся в дальнейшем  сохранить баланс между ценой, надежностью, практичностью, престижностью  и всеми остальными важными параметрами автомобиля я так и останусь вашим благодарным поклонником, голосующим своим кошельком за ваши произведения.

Сергей.  3 марта 2010 г.


P.S.
При размещении отзыва заметил интересную вешь. Меня заставляют (вот текст - 2. Я соглашаюсь безвозмездно передать ООО "Амаяма Авто" (ИНН 2536125566) исключительные авторские права на использование данного текста.безвозмездно передать все права.) Так вот я кнопку "Добавить отзыв" жму, но ни фига не соглашаюсь на ваш эксклюзив, господа из Амаямы. Текст придумал я, так что размещать могу где хочу и как хочу и не только на вашем ресурсе, господа.  Следующий отзыв при таком раскладе надо будет постить где-нибудь в более гостеприимном месте, ежели такое дело..

Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Хороший аппарат 5 балов
118
7
Ответить
сейчас тебе напишут что тачан ****я х), так как до сверхзвуковой в 10 сек не укладывается, в повороты на 300 км/ч не входит и ваапще афтар а нафига такОй тачан коль для "***** месить и лес перевозить" не используется )) , Ну вот ради бога объясни людям А..?)))
82
38
Ответить
уже иду...
Вот и "адвокаты" уже появились в виде эндрю82...Ну что за ж...ополижество?
45
57
Ответить
     
Белгород
Сообщений: 2740
только за старания (скока букаф!) 5 (не читал)
Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
57
17
Ответить
   
Локтинск
Сообщений: 28059
Машина класс!
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
53
2
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
Вот линки на предыдущие отзывы. Простите, не вставились в основной текст: Диаманте: Отзыв о Mitsubishi Diamante Цефиро: Отзыв о Nissan Cefiro Пронард: Отзыв о Toyota Pronard Харриер: Отзыв о Toyota Harrier Сергей.
47
2
Ответить
ьвукфтпуй
редко такое почитаешь. понравилось.
про чертА тоже давай
69
1
Ответить
   
Сообщений: 27
Отзыв и аппарат Супер! За всё только 5! А по поводу некорректных отзывов , это как во всём в интернете.
55
 
Ответить
уже иду...
Дочитал.Из изложенного текста так и хлещет высокомерие. Понял,что это писал грамотный человек с гонором,считающий себя "немного круче других" по-жизни.
После прочтения этого отзыва многие могут себя ощутить людьми "второго сорта"...
Хорошо,что хоть перед богом мы все равны(пока).
УДАЧИ!
71
146
Ответить
    
Сообщений: 34
очень хороший отзыв))) напиши про ЧертА!! я мечтаю купить себе седана Лекса
В сердце SUBARU
44
3
Ответить
    
Сообщений: 62
всегда мечтал о лексусе такого размера!
Мои отзывы: Volvo XC90 2013, Toyota Camry 2006
55
2
Ответить
    
NSK
Сообщений: 1561
Адекватный отзыв, 5.
94" ST190 3S-GTE МТ не сток 13.242 +
97" ST202 V6 2MZ-FE MT +
54
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8412
Отзыв исключительный.
MCV30
60
 
Ответить
   
Сообщений: 569
"Пятый Кривотупоколенный переулок, дом шесть, корпус двадцать четыре дробь восемь, строение три" - улыбнуло.
Пример, как надо писать отзывы +5.
60
4
Ответить
  
Nsk
Сообщений: 402
Про аппарат все написано, добавить нечего)
Автор - молодец, мужик, сразу видно, человек достойный. Жаль не так часто встречаются такие люди.
Gibson Les Paul 60's Std + Marshall JCM900 4100 + Marshall 1960ac - фарш.
Мой отзыв: Honda Accord 2002
72
 
Ответить
  
Nsk
Сообщений: 402
Высокомерия в отзыве особо не заметил - скорее здоровый цинизм и чувство юмора по отношению не только к окружающим) Может ошибаюсь конечно..
Gibson Les Paul 60's Std + Marshall JCM900 4100 + Marshall 1960ac - фарш.
81
4
Ответить
   
челябинск
Сообщений: 941
хорошая
нами,ссктс,гаи,таможня
37
 
Ответить
Отзыв хороший.

Только есть одна неточность - на минимально низком положении подвески автомобиль не едет. Он служит только для погрузки-разгрузки. Как только начинаешь движение - авто выравнивается до нормальной высоты.

Как ухаживаешь за кожей сидений?
27
8
Ответить
     
Сообщений: 89880
Знаешь, автор, а ты молодец!
43
 
Ответить
     
Сообщений: 104
красивый 470)
за "PS" +10000000000000!
только 5.
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 1984
43
 
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7838
красавец просто 5+
Автомобили из Японии
Инстаграм: japan_auto.jp
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
31
 
Ответить
иванТЛК100
[Mosclub]

Только есть одна неточность - на минимально низком положении подвески автомобиль не едет. Он служит только для погрузки-разгрузки. Как только начинаешь движение - авто выравнивается до нормальной высоты.

Авто едет и в положении HI, и в положении LOW, и автоматически возвращается в NORM после 50 км/час. Испытано.
15
19
Ответить
иванТЛК100
И еще, какие му...ки поставили двойки? Отзыв на 5.
53
2
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 2172
Отличный отзыв! 5+
33
 
Ответить
Красноярск
Отличный автомобиль!Очень интересный отзыв!
35
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2029
Тачка СУПЕР!!! Особенно в белом цвете. Автору 5!
Авося)))
34
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1015
кстати при включенной блокировке антибукс выключается, учи матчасть. и насчет круиза до 180 сомневаюсь))))
полет нормальный
1
51
Ответить
впорядке
Ну сама покупка реальный нервотреп ))). Я раньше, первые пару раз, когда на рынки гонял в другие города тож нервничал немного, но..., потом втянулся и пох мне было сколько у меня бабла с собой, и чо за черти в адидасах передо мной стоят.
За машину, хороша, но TLC100 лучше. Для понтов, как автору ))), лучше конечно лехус.
32
6
Ответить
astalavista-2010
Белому пельменю.

Матчасть я знаю, дружище.
При включенной блокировке межосевого дифференциала на американской версии отключается не антибукс, а противозаносная система. На LX470 не предусмотрено отключение противобуксовочной системы, а на LX570 такая возможность есть, чем я несколько раз в эту снежную зиму уже пользовался.

for Mosclub

В несреднем положении подвески ездить можно. Но только до определеной скорости. Не помню, то ли 20, то ли 30 км. в час.

для "уже иду... "

Ну да, уважаемый. Я прям хлещщу тут всех... не по-децки.
Я ж писал тебе вверху.

Сергей.
47
2
Ответить
astalavista-2010
Ой, опять "Белому пельменю"

Круиз-контроль однозначно работает до любой скорости на всех моих Лексусах. Говорю абсолютно ответственно.

Сергей
35
1
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15965
Да,отзыв хорош,токо прикол про 570ый и ls f я не понял
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
34
Ответить
astalavista-2010
Angarkey, что именно ты не понял?
Жена ездит щас на вот этом 470-м
Я на 570-м. Для лета в гараже стоит is f.
Вот, собственно, весь расклад.

Сергей
35
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 109
Прочитал все - понравилось; и содержание, и манера письма. Зачетный аппарат! Высокомерия не увидел, хотя автор - явно не дворник. Все достойно.
Из низшего положения выходит при достиджении 15-20 км/ч, из верхнего - 40! Проверено на своем!
Очень приятный белый перламутр(сравниваю со своим серым(отзыв соседний), смотрится прилично.
За 2,5 года расход по ремонту - почти 0! Так и должно быть с этой маркой и годом.
Автору и дальше желаю ни гвоздя, ни жезла!
Мой отзыв: Lexus LX470 2001
49
 
Ответить
ascripd
astalavista-2010, отличный отзыв! совсем мало приувеличений и никаких понтов. побольше бы таких отзывов.
Vlad5, а ограничение по расстоянию, которое можно проехать в верхем положении есть? например если нужно проехать 100 км на верхнем положении, то нужно всего лишь ехать медленее 40км/ч или машин опустится сама килиметров через 20(30, 40, 60)?
31
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 109
Инфы нет. Опыта такого - тоже (быть не может). Думаю, что выход из положения - только по скорости!
12
4
Ответить
ascripd, нет ограничения по расстоянию. Не превышай скорость и едь себе хоть пять тыщ километров на цыпочках.

Сергей.
29
1
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 3134
отзыв на 5! порадовало вступление и немного удивил постскриптум
R.Rover Sport `06
29
 
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 3134
думаю на такой пересесть
R.Rover Sport `06
27
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1642
Сергей молодец сразу видно адекватного человека. Выкладывай фотки и отзыв 250 лекса в топе, ураган машина!
30
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 27
достойный аппарат, достойный отзыв с юмором. зачет автоматом
29
 
Ответить
Новосибирск
Отличный отзыв,5 однозначно!!!
28
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 109
А USB-входа в магнитоле для просмотра фильмов с флешки нет?
5
2
Ответить
    
Нефтескважинск
Сообщений: 63
Все хорошо
25
 
Ответить
мне отзыв понравился.
28
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
Автор молодец только +++5 , отзыв грамотный, все по полочкам, человек с юмором, машина хорошая, пиши про 570, Ты у нас на сайте Лексус России бываешь ?? Если да, то какой ник у тебя ?? Если нет, то просим в гости к нам, http://club-lexus.ru/
Lexus
30
1
Ответить
Константиныч 001
БРАВО astalavista-2010! БРАВО!!!
Читать отзыв - одно удовольствие.

А как же отзыв о LX 570? Он будет?
30
1
Ответить
  
Сообщений: 12684
Спасибо Сергей за отличный отзыв!
Прекрасный слог и глубокое чувство юмора (особенно улыбнуло финальная стадия наклонов )))))))!
Удачи во всем! "+ 500"
"down the road, not across"
29
 
Ответить
astalavista-2010
dimon1904 Отзыв я обычно делаю когда машина готова к продаже. Или годика через два... Так что через год-полтора будет отзыв и про IS F и про LX570.

Vlad5. Нет в Крокодиле входов для флешек.. Увы. Только AV разъемы линейного входа

к Олег. Запостил в Лексус-клубе линк на этот отзыв..

Сергей.
26
1
Ответить
уже иду...
Уважаемый автор,-я себя к вышеперечисленным вами в начале отзыва-не отношу.Я человек грамотный,культурный и воспитанный.
А вот вы,судя по вашему комменту,-промолчу...Думаю,вы поняли.
Совет,если позволите:не надо оскор******тех,у кого нет понтов и денег на лексус.Я не дебил,не гопник и не малолетка...Как вы выражались выше.

Боже,сколько лизоблюдства прочитал в комментах...Некоторые,чтобы "леща бросить" уже просят новый отзыв.
И странно,что многие пишут,что "не заметили высокомерия"...
Интересно,кто же мне тогда почти больше всех плюсов-то наставил...??????????????????? ??))))))))))))))))))))

Ещё раз пожелаю автору удачи.Искренне.
15
104
Ответить
astalavista-2010
для уже иду... Дружище, у тебя явно застарелый комплекс неполноценности. )) Правда... Вот уже тут, несмотря на то, что тебя никто не спрашивал, ты сообщаешь, что беден, стар и несмотря на все это хорошо воспитан. Ты хочешь, чтобы тебя пожалели тут? Навряд ли..
Ну не сложилось у тебя что-то в жизни, никто же не виноват? Особенно я, так же? Ну нет никакого лизоблюдства (и в принципе не может быть) в каментах людей меня никогда не видевших и никогда меня не увидящих. Понятно же? Мне - да.

Сергей.
81
3
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
ништяк! 5
30
 
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 226251
Шикарная машинка!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
30
 
Ответить
Ну и чем примечателен этот отзыв? Путеводителем по Москве? Так я и так столицу знаю. Описанием авто? так ни чего нового, так сказать от себя автор не добавил. Стандартное описание как во многих журналах. Стандарт американский приплел. В Америке стандарт гсм как и в Европе, только частота 1900, так сейчас все телефоны заточены под эту частоту.
4
59
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5330
Хороший аппарат, но фаркоп убил!
Мой отзыв: Toyota Avensis 2000
7
20
Ответить
Он мне:............ (врет, потому что не знает ни хрена) +500 Хороший отзыв!
27
 
Ответить
Alexmah85
Отзыв супер 5+!
27
 
Ответить
sibarin
Прочитал полностью.:) Ощущение такое как-будто с человеком лично поболтал. Спасибо тебе. И Удачи во всем.
41
 
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
NEVe54:
Хороший аппарат, но фаркоп убил!
Забыл рассказать.. Это не фаркоп совсем! Это же датчик.. ))
Используется только для парковки в гараж. Гараж широкий, но коротковатый, приходится заезжать под углом и только задом, иначе не получается закрыть ворота. Так вот фаркопом как раз и надо коснуться задней стены гаража, чтобы авто встало правильно. По камере контролируется приближение к стене и положение машины в гараже, а фаркопом утыкиваешься в стену и все. Если его снять, то придется парковаться в гараже по левому углу заднего бампера, а это совсем не комильфо..

Сергей.
41
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Отличный отзыв про отличную машину.
Про покупку авто в Москве-это еще не самый страшный рассказ.Лично я в Москву за машиной НИКОГДА больше!!!
Почему не купил с Америки-ждать не захотел или по деньгам дороже?
Про пошлины,цены,политику правительства-полностью согласен и потдерживаю.Почему евро стоит 42 рубля? Хотят нас подешевле купить? Или потому что ГАЗ за Евро продают?
Да вообще,какого уя президенство стало 7 лет???
АВТОВАЗ НУЖЕН СТРАНЕ КАК ПЯМЯТНИК,ему никогда не дадут умереть,как Бен Ладену в Америке!!!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
42
 
Ответить
   
Башкирия - это вам не Сирия
Сообщений: 671
читать было очень интересно.5
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
30
1
Ответить
   
Одесса
Сообщений: 888
Интересный отзыв. За сам отзыв и уважение к машине 5
Volkswagen Multivan 2.0 TDi 11г.в., BMW 535i 12 г.в.
28
 
Ответить
ascripd
спасибо за ответы)
да, получается, что для незнающих людей москву навигатор-это не игрушка, а удобный девайс. про общение с москвичами порадовало. не зря же две трети (или даже 3/4, подзабыл) населения россии плохо относятся к москвичам...
31
 
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
Братцы, спасибо за теплые слова. Рад, что кому-нибудь помог или развлек или как-то зацепил. Для этого и пишу свои опусы.
Понимаю, что лучше всего ориентироваться на личный опыт "соплеменника" по автомобилю. Сам только такой способ и использую при выборе или наоборот, чтобы отказаться от покупки того или иного автомобиля или другого товара.
К концу 2010 г когда наработается опыт опишу свои ощущения от LX570 и об IS F.

С уважением, Сергей.
33
 
Ответить
автор явно ГОЛубых кровей, сходу два абзаца что мол только лестные отзвывы пишите все остальные в топку а что так гонора то много? и высокомерие хлещет со всех дыр то? или от земли сильно отрывает на 470???? ты на землю то спустись и с мнением считайся или ты для чего тут отзыв оставил?
4
70
Ответить
комп переведен(галоны на литры)?
4
1
Ответить
     
33Аркона Яра Рюрика
Сообщений: 104002
да барством попахивает ,но что уж поделаешь каждому своё,отзыв 5,позволить купить крокодила могут многие ,но содержать при пробегах в 250 в день без воровства нет а работать на администрацию иногда западло
Спасу Мир от 2 тысяч PS.
2
60
Ответить
Москва
Приятно читать 5!
отличный аппарат, вез себе такого же, перламутр 2004, 46 тыс. миль из Калифорнии, но не успел растаможить, пришлось там оставить, 30 тыс руб всего потерял, если б таможить стал, влетел бы на 300 тыс.
за те деньги что остались смог тут только 2003 ТЛК100 150 тыс км. диллерского взять, без телека и без пневмы

сотка все же ведро, особенно пробежная 100% по нашим дорогам, друг успел 2004 ввезти LX, просто не сравнить эти автомобили, качество кожи, шумоизоляция, плавность хода.

В общем жду отмены пошлин или белорусских машин летом, на рынке попытался что то найти - *****, г...о ушатанное все, ничего нормального не осталось.

привез беспробежную трехлетку, годик покатался, продал за те же деньги или с наваром, привез новую беспробежную трехлетку….

покупать новые авто в нашем ср...ом гос-ве я не собираюсь.

от сотки уже избавился, мож выложу скоро отзыв, понравилась она мне, но ушатанность совсем не понравилась (хотя выбирал долго)
42
 
Ответить
Jack30
Да каким барством тут попахивает вообще?
Человек нормальный отзыв о машине оставил. Хочешь красиво жить и зарабатывать на такие машины - умей вертеться, особенно в России. Так что писАть типа "барство" и все такое это только признавать свою собственную ущербность.
52
 
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
базин чита:
комп переведен(галоны на литры)?
Нет. Привык к галлонам, милям и фаренгейтам. Да и нет у нас в городе таких умельцев, а самому с паяльником лезть неохота.
24
 
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1642
astalavista-2010:
Нет. Привык к галлонам, милям и фаренгейтам. Да и нет у нас в городе таких умельцев, а самому с паяльником лезть неохота.
там пояльник не поможит у нас многи установщики сигнализаций этим промышляют.
2
20
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
dimon1904:
там пояльник не поможит у нас многи установщики сигнализаций этим промышляют.
Там паяльником перепаиваются пара резисторов в блоке климат-контроля - получаются градусы цельсия.
Перепаиваем запрограммированный процессор в аудиоблоке, получаем нашу сетку частот.
В панели приборов (та, что со стрелками) перепаивается EEPROM тоже правильно перепрограммированный получаются километры.

Вот так, насколько мне известно..

Но мне неохота. Жена не достает.

Сергей.
26
 
Ответить
У меня переведено но всеравно глючит
22
 
Ответить
Масло меняеш как загорится Май РЕГ
1
16
Ответить
    
Караганда, Казахст
Сообщений: 32
только Пять!!
Мой отзыв: Subaru Libero 1990
24
 
Ответить
astalavista-2010
Оренбург
базин чита:
Масло меняеш как загорится Май РЕГ
Я выше писал: "Меняю раз в 7000 миль. Лью Мобил 1 0W-40 вместе с оригинальным фильтром"

Сергей.
20
1
Ответить
Барнаул
отзыв читал и смеялся мужчина пишет о "лехе" как о танке!!! не понравилось :
1) рассказываешь о конструктивных особенностях(это лишнее!!!так он у тебя сток)
2)Парни какие спецучастки????сам на таком езжу 2005г.в Да он же зарывается на ровном месте!!!! Чуть подсел и все!!! он прет пока едет, только остановился-все или трактор или другой джип.Пишет ,что не краснел тягаясь среди подготовленных джипов.бред полный. Ездил в деревню, повис на мостах, копал до тех пор пока под ним асфальт не появился- вон тогда он только поехал!!! У меня был сначала прадо78,потом кукуруза(80) 4.5 на мехе, потом сотка на торсеонах, так 470 самый НЕ проходимый(сотку в расчет не беру)
в остальном согласен: подвеска!!!, комфорт,шумоизоляция в норме.
4
42
Ответить
dimon1904:
там пояльник не поможит у нас многи установщики сигнализаций этим промышляют.
Не обязательно с паяльником...Есть такая фирма"Мирком"(правда только в Москве),переделывают данные TouchScreen-ы и Левинзоны,вставляя процессоры со всякой атрибутикой: мп3,двд,тв,блютус,нави,камера, интернет...Короче вся инфа у них на сайте.Цена в пределах штуки баков.
А вообще - аппарат понравился.Сочетание цвета кузова и цвета салона с отделкой под дерево ВПЕЧАТЛЯТ !!! Одни слюни... Люблю белый цвет(хотя у самого "щщёрный")
Береги гидроподвеску.Я так понял жижу в ней ты так и не менял.А зря.Дороговатистый ремонт выйдет.Да и приятного мало,когда машину вдруг перекосячит.Тогда-здравствуй эвакуатор! Лучшее уж почаще жижу в гидре менять...
Странно,что не оценил режимы Спорт-комфорт.Особенно на трассе на скоростях.Попробуй Прадика - и почувствуй разницу...
4
19
Ответить
astalavista-2010
vovich:
Не обязательно с паяльником...Есть такая фирма"Мирком"(правда только в Москве),переделывают данные TouchScreen-ы и Левинзоны,вставляя процессоры со всякой атрибутикой: мп3,двд,тв,блютус,нави,камера, интернет...Короче вся инфа у них на сайте.Цена в пределах штуки баков.А вообще - аппарат понравился.Сочетание цвета кузова и цвета салона с отделкой под дерево ВПЕЧАТЛЯТ !!! Одни слюни... Люблю белый цвет(хотя у самого "щщёрный")Береги гидроподвеску.Я так понял жижу в ней ты так и не менял.А зря.
Все переделки с галлонов, милей и фаренгейтов делаются теми установщиками как раз паяльником.. ))
А тысячу долларов они берут только за то, что знают где именно и чего паять.. Себестоимость работ и частей там копеечная.
Менял, менял. Фото как раз сделано после смены этой жижи, рядом с Лексус-центром у нас в городе.

Сергей.
20
 
Ответить
Зайди на Лехус-клуб. Там пишут,что с паяльником лезть не надо - всё равно толком работать не будет.Преимущества Миркома(кстати,оказывается фирма-производитель называется ЭРТА(г.Москва) в том,что будет хорошая Навигация,Интернет,ТВ-тюнер,но рмальный Блютус(а не та приблуда,что у тебя стоит(у меня такая же была-снял нафик).Из недостатков: мп3 и Двд надо будет самому закачивать на жесткий диск через флэш-разъём(гиморно!)
5
21
Ответить
Пардон, "ЭРТА" оказывает комплекс услуг по ремонту и апгрейду штатных и др. аудио/видео систем.как аналог Миркому 500 -Фантом,только установку надо доверить профи.
4
21
Ответить
Новосибирск
Очень порадовал рассказ и огорчили некоторые комментаторы....Хотя вечно униженных и окорбленных всегда хватало...
30
2
Ответить
СеменСеменыч
Автор молодец! приятно читать! и мнение своё присутствует, и объективность, и шутки юмора прилагаются. короче, понравилось. по аппарату вообще без претензий (а где их взать?).
21
 
Ответить
LAZ
 
Салехард, ЯНАО
Сообщений: 8084
Отзыв отличный.
Хотелось бы пообщаться лично.
Если согласен-дай свои координаты в личку.
Владимир.
Nissan X-Trail Т31 2010
Были-Nissan Presage X 2.5,2WD,TU31,2005
Nissan Presage C2 2.4,2WD,U30,1999
16
 
Ответить
Оренбург
LAZ:
Отзыв отличный.Хотелось бы пообщаться лично.Если согласен-дай свои координаты в личку.Владимир.
Не могу разобраться как тут дать координаты в личку. Поставил галку - показывать и-мэйл. Видно?

Сергей.
10
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
astalavista-2010:
Не могу разобраться как тут дать координаты в личку. Поставил галку - показывать и-мэйл. Видно?Сергей.
Нажми на ник с кем хочешь общаться, там есть связь, нажимай, а дальше все увидишь
Lexus
1
 
Ответить
Иркутск
Классная тачка!!!!!!! 5+
Дружище напиши,плиз,про 570. Хочу купить и очень интересно мнение владельца, а не тест-драйвы журналистов.
16
 
Ответить
Хотел бы поблагодарить автора от всей души.Пасибо за труд.Очень интересная статья, осбенно для будущих владельцев. В данный момент нахожусь в пристреле. Выбор пал на Лёшу 470 "06, "07 г.в. Т.к. там уже VVT-i вроде как 270 кобылок.Брать буду в осном на рыбалку и путешествия. А сколько пневмо стоит поменять ни кто не вкурсе?
16
 
Ответить
И ещё хотелось спросить у автора, сильно ли салон марается после покатушек,рыбалок и охот и как с этим бороться?
12
 
Ответить
astalavista-2010
NIK 989:
Дружище напиши,плиз,про 570. Хочу купить и очень интересно мнение владельца, а не тест-драйвы журналистов.
Спасибо. Напишу, но позже. Пока накатал на нем всего 20 т.км. Опыт есть, но мало.
Лёха мне без тебя так плохо:
А сколько пневмо стоит поменять ни кто не вкурсе?
Не заморачивайся даже. Там нет пневмы - этих резиновых баллонов, которые вы*****ливаясь, поднимают/опускают машину, и которые перетираются грязью и песком и боятся морозов. Там стоят с виду обычные амортизаторы со шлангиком сверху, через который жидкостью изменяется высота пдъема кузова. Ну датчики есть, но они стоят в укромном месте и их трудно повредить. Система очень надежная.
Лёха мне без тебя так плохо:
И ещё хотелось спросить у автора, сильно ли салон марается после покатушек,рыбалок и охот и как с этим бороться?
Бороться с этим можно двумя способами: 1. Не пачкать. 2.Чистить. ))
Салон обычный. Марается тоже как обычый..

Сергей.
15
 
Ответить
viccc
dvd на панели работает. Паркинг, ручной тормоз и приятного просмотра
12
 
Ответить
DimonVLD
Серьезный отзыв адекватного человека, без соплей и эмоций по отношению к автомобилю. Все правильно про зверские пошлины и копирайт от амоямы. Так держать!
19
 
Ответить
Furhad
Прочел массу коментов, этот один из лучших. Молодец - только 5 Хочу себе такой же. Я из Казахстана и не против союза, но этот таможенный с ее пошлинами - кому он нужен?
15
 
Ответить
М.А.
Лёха мне без тебя так плохо:
Хотел бы поблагодарить автора от всей души.Пасибо за труд.Очень интересная статья, осбенно для будущих владельцев. В данный момент нахожусь в пристреле. Выбор пал на Лёшу 470 "06, "07 г.в. Т.к. там уже VVT-i вроде как 270 кобылок.Брать буду в осном на рыбалку и путешествия. А сколько пневмо стоит поменять ни кто не вкурсе?
С 2003 года VVT-i и ок. 285 л.с. у американцев.

Отзыв - отличный.
37
2
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
М.А.:
С 2003 года VVT-i и ок. 285 л.с. у американцев.
Если уж быть точными то с 2004 года с 11 месяца, пошла эта система, и лошадей 270, а с 2006 года 263 л,с
Lexus
2
3
Ответить
М.А.
С 2003 года VVT-i и ок. 285 л.с. у американцев. Если уж быть точными то с 2004 года с 11 месяца, пошла эта система, и лошадей 270, а с 2006 года 263 л,с Почему тогда у меня с пендосии зашла машина 03 года с 285 лошадьми в стоке? Здесь материал про ГБО на примере моей машины: http://bananet.ru/node/868
41
2
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
М.А.:
С 2003 года VVT-i и ок. 285 л.с. у американцев.
http://www.club-lexus.ru/catal... у тебя 238 л,с на вашей модели с 2005 года с 9 месяца пошел 275 л,с двигатель, а 285 л,с там в помине нет, Я первый раз написал про Лексус GX , вот там с 2004 года с 11 месяца пошел 275 л,с
Lexus
3
17
Ответить
М.А.
к Олег:
http://www.club-lexus.ru/catalog/index.php?item=32 у тебя 238 л,с на вашей модели с 2005 года с 9 месяца пошел 275 л,с двигатель, а 285 л,с там в помине нет, Я первый раз написал про Лексус GX , вот там с 2004 года с 11 месяца пошел 275 л,с
То есть ВЫ хотите сказать, что в документах ложь?
15
2
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
М.А.:
То есть ВЫ хотите сказать, что в документах ложь?
Ну да, чтоб ты налог конский платил, это какая то ошибка или опечатка в птс, у мужика у одного так же было, замучился доказывать что он не осел, ну своего добился доказал,
Lexus
4
32
Ответить
М.А.
к Олег:
Ну да, чтоб ты налог конский платил, это какая то ошибка или опечатка в птс, у мужика у одного так же было, замучился доказывать что он не осел, ну своего добился доказал,
Намек на "Вы" не прошел. Мы ж с Вами пока не попивали вместе, уважаемый?

По существу. Не стыкуется:
1. Никакого конского налога в казахстане нет - разница в налоге между, к примеру, 190 и 500 лошадьми отсутствует (по ссылке Вы не ходили, получается).
2. Мощность в техпаспорт берется из входящих пендосовских документов.
26
4
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
М.А.:
Мы ж с Вами пока не попивали вместе, уважаемый?
Слова уважаемый применяют либо менты либо шестерки, это чтоб ты знал, а на вы обращались во время коммунистического строя,
М.А.:
Мощность в техпаспорт берется из входящих пендосовских документов.
Меня учить не надо, я машинами занимаюсь больше 15 лет, с Америки притащил не одну машину, А что ты такой агрессивный ?? с тобой вроде как нормально общались, если ты не знаешь , зачем споришь тогда ?? Или ты считаешь все дураки ты умный, тебе таможня ошибку сделала, а ты веришь, Lexus LX 470 234 л,с 01/1998 08/2002
Lexus LX 470 238 л,с 08/2002 09/2005
Lexus LX 470 275 л,с 09/2005 ...
Lexus
7
44
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
Я видно должен был сам догадаться что ВЫ с Казахстана :))))
Lexus
4
22
Ответить
М.А.
к Олег:
Слова уважаемый применяют либо менты либо шестерки, это чтоб ты знал, а на вы обращались во время коммунистического строя, Меня учить не надо, я машинами занимаюсь больше 15 лет, с Америки притащил не одну машину, А что ты такой агрессивный ?? с тобой вроде как нормально общались, если ты не знаешь , зачем споришь тогда ?? Или ты считаешь все дураки ты умный, тебе таможня ошибку сделала, а ты веришь, Lexus LX 470 234 л,с 01/1998 08/2002 Lexus LX 470 238 л,с 08/2002 09/2005 Lexus LX 470 275 л,с 09/2005 ...
Предпочитаешь вместо авто обсуждать личности? Тогда отвечу:

Весь этот ТВОЙ (если ТЫ об этом мечтаешь - держи) опус свидетельствует лишь о твоей агрессии, что агрессивного ты увидел у меня - непонятно.

Учить меня понятиям твоих, видимо, любимых субкультур не нужно - по роду своей деятельности я прекрасно с ними знаком. И отличай понятия от элементарной культуры - здесь тебе не крытка и законтаченного здесь не увидишь, к сожалению.

И я предельно уважительно общаюсь на многих форумах, ТЕМ БОЛЕЕ с незнакомыми людьми. Может здесь ты считаешь себя слишком суровым, но лечить тебя я не буду. Но и опускаться на твой уровень надолго я не собираюсь, считаю это недопустимым на этом уважаемом ресурсе.

А по сабжу - я лишь констатирую факт из документов, верен он или нет - спорить не собираюсь. За сим откланиваюсь.

С уважением к тем, кто вынужден был читать это.
48
4
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6246
М.А.:
что агрессивного ты увидел у меня - непонятно.
М.А.:
Мы ж с Вами пока не попивали вместе, уважаемый?
Это слова на меня действует как на быка красная тряпка, ментовское словечко, понаблюдай сам когда тебя остановит ДПС, или будешь общаться с ментами, хотя согласен с Димой,(
dimon1904:
это мусоренок стопудова
И не понятно зачем доказывать что 285 л,с если у тебя 238 л,с ты же понимаешь я не сам это придумал, я тебе разок сказал ты опять мне пишешь что веришь бумажки, а каталогам и т,д ты не веришь, если нет налога зачем паришься ??
Lexus
5
46
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1015
проверил круиз, на самом деле пашет до максималки.
полет нормальный
8
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1015
astalavista-2010:
Белому пельменю. Матчасть я знаю, дружище. При включенной блокировке межосевого дифференциала на американской версии отключается не антибукс, а противозаносная система. На LX470 не предусмотрено отключение противобуксовочной системы, а на LX570 такая возможность есть, чем я несколько раз в эту снежную зиму уже пользовался.
не может быть такого, при включении блокировки вся электронная стабилизация отключается в любой комплектации.
полет нормальный
1
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1015
счас спецом в грязь загоню, проверю!!!
полет нормальный
6
 
Ответить
astalavista-2010
[quote=к Олег][quote=М.А.]что агрессивного ты увидел у меня - непонятно.[/quote] [quote=М.А.]Мы ж с Вами пока не попивали вместе, уважаемый?[/quote]]

Из-за чего люди ругаются? Непонятно мне. Предлагаю мир. Пусть каждый останется при своем мнении...

[quote=Белый пельмень]счас спецом в грязь загоню, проверю!!![/quote]

Во! Самый лучший способ! Ищи грязь )) Загоняй и слушай хорошо. Противобукс отлично слышно в таком режиме да и чувствуется..

Сергей
7
 
Ответить
AlximikLx470
Да согласен! И отзыв толковый и аппарат что надо! Действительно аппарат а не лабуда паркетная!
7
 
Ответить
applesakh
Отзыв отличный! Все так и есть. Езжу третий год на такой же пульной машине. Вроде всё обследовал, кроме телефона на борту. Как использовать его с помощью блютуза? Что нажимать, крутить?
7
 
Ответить
1. Не один хороший отзыв не обходится без оценок 1,2,3. Мы ведь люди, а такие вещи как: зависть никто не отменял. Мстят они так-Федоры ******овы)
2. Умники тож всегда находятся. Опять таки все мы люди и любим вставть свои 5 копеек (что я и делаю, кстати сейчас). Кто то тех. характеристики исправляет )).
3. И те кто по*****ся любит всегда есть)). Что то задевает таких людей, пытаются ответить последними.
Если все это есть, значит отзыв хороший!
п.с Автор, если хочешь что бы первая категория людей не ставила плохие оценки, в следующий раз напиши что сам масло меняешь и станеш для части этого сегмента своим народным).
За отзыв 5+
8
 
Ответить
astalavista-2010
ьвукфтпуй:
редко такое почитаешь. понравилось.про чертА тоже давай
Отзыв о Lexus IS F - про ЧертА
6
 
Ответить
машина просто супер !!! у меня такой же только черный - БОМБА!!!
10
1
Ответить
АндрО)
НЕУБИВАЕМЫЙ ЛЕКСУС, как говориться купил, поехал, заправил, масло залил, и думаешь только о своих делах.
9
 
Ответить
Братан скажи как включить задний DVD ????У меня тоже 2004 года
6
2
Ответить
aaa52
Отзыв супер!!!Как и машина.У меня 470-ый 2004 г(европеец),до этого была сотка,а до нее восьмидесятка 4,2 TD.Так что есть с чем сравнить...Как нибудь,когда руки дойдут, напишу отзыв про всех...
5
 
Ответить
Nick_dimon
Отзыв 5.НО начало ни к чему.
5
 
Ответить
все супер! только по точнее с манипуляциями про задние стопы где заказал фонари, что за провода, как поворотник горит ( как на 2007-06) скинь что да как
3
 
Ответить
1976 Влад
Mosclub:
Отзыв хороший. Только есть одна неточность - на минимально низком положении подвески автомобиль не едет. Он служит только для погрузки-разгрузки. Как только начинаешь движение - авто выравнивается до нормальной высоты. Как ухаживаешь за кожей сидений?
Уважаемый авторой данной цитаты!!!!
На минимально низком и максимально высоком уровне полноценно можно ездить, но только не превышая 40км/ч. После этой скорости он в автомате становиться на нейтральный уровень.
2
 
Ответить
Те кто ездят...ЗНАЮТ,,,,))))))Все правильно написал...молодец
2
 
Ответить
Бакон
Просто большой РЕСПЕКТ СЕРГЕЮ !
Я оценил его труд и затраченное время.
Мне лично понравилось и будет польза при экспл. своей LX470 такого же года, цвета и американец тоже.Езжу всего месяц.Многое взял на заметку из ОТЗЫВА - СПАСИБО !!!

Вопрос владельцам LX 470 :
1. Поставил диски R20 , резину R20 285х50 (штатные R18 275х60) такие как на LX570 .Жестковато.Но красота неописуемая(норма говорят длятакой резины давление 2,2) , но сделал давление 2.0 , тщательно балансировку и развал - схождение.Для города вроде нормально. НЕ УБЬЕТ ЛИ ХОДОВКУ ?Через лежачие полицейские проезжаю тихо , но всеравно чувствуется. ЧТО РЕКОМЕНДУЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ ? Для трассы и загорода буду приобретать штатные диски и резину.

Я из Казахстана. Сам ездил покупать в зарубеж. У нас льготы на растоможку от 3-х летки до 10-леток.За LX 470 2004 года отдал всего 3700 $.
2
 
Ответить
Бакон
Кто-то здесь спрашивал на счет задних диодных фонарей. Нельзя просто менять штатные на светодиодные.Они будут гореть. Но на панели бует показывать неисправность из-за замены штатного. Необходимо ставить "обманку" , чтобы на прибор не показывал неисправность.СМпецы знают что такое-обманка.
3
 
Ответить
Все таки много спорят о преимуществе , экономии средств и о своих недоверии по установке (недоказанном) к ГБО. Я тоже сейчас перед выьором 50 на 50 ствить или не ставить ?! Перерыл весь инет , разговаривал со спецами , водителями кот-е установили и ездят с ГБО. Сейчас начинаю склонятс я к установке ГБО.Ищу самое лучшее и чтобы не занимало места в багажнике. Пока существ. для меня минус куда девать запасску , если вместо запаски ставить итальянское ГБО . А вот плюсы вот какие в нашем регионе Казахстане. Прошу тех кто считает зачем покупать Лекс если ставить ГАЗ и т.д. прошу не терять время на споры.Не люблю кичливых. Сэкономленные Деньги никому не помешают , учитывая экономия существенная.

Вот мои расчёты :
У меня LX 470 2004 г.вып., модель 2005г. эксплуатировался в США с 2005г.Американец.1-хозяйн был в США, я второй.Проехал я всего 1000 км.

У нас в регионе где я живу(Казахстан):

Аи 95 1 литр стоит 0,74 $
ГАЗ сжиженный колеблеться от 0.2 до 0.27 $, беру в среднем -0,24 $.

Расход на бензин :
В среднем при моей езде пробегаю в год 20 000кмх0,25л (расход25л бензина на 100км Аи-95 )=5000литров х 0.74$=3700$ расход на Аи-95 в год.

Расход на ГАЗ :
Установка самого дорогого ГБО , вместо запаски снизу=2000 $.
Есл
20 000 км х0,28 л(28л газа на 100км)=5600лх0,24$=1344 $ расход в год.
итого: 2000$+1344$=3344$ c сустановкой ГБО.

Получается почти за 1 год окупается.Теперь со 2 года на газе -экономия=3700$-1344$=2356$ в год , если буду ездить 5 лет , то 11 780 $ за такую экономию стоит,ли ставить ! 11 780 х148=1 743 440 тенге и 11 780х30=353 000 рублей.

Пока кроме куда девать запаску недостатков не нашёл. У нас газ на каждом шагу,имеется в области газоперерабатывающий завод на местном газе ?!

Узнал один еще недостаток если установить газобаллон (100литорый)внутри багажника (назад)кроме того , что уменьшается багажник, третий ряд одно сиденье не отпустится, а главное , когда баллон с одной стороны установлен , при полной заправке газом говорят авто крениться в одну сторону, баллон сам весит 25 кг= сам газ 100 литров !!!

Но кроме дополнительного веса все эти недостатки решаются если газобаллон установить вместо запаски=безопасность увеличиваеися пр иутечке(не дай бог).
Но остается существенный недостаток куда - запаску(в багажнике неудобно, может держать в гараже-что делать при необходимости ?) А доп. вес думаю- не сущщественно в гордском цикле можно газом заправлят полностью 100л а бензином только до 10-20 л для подзаводки авто.

Посоветуйте , господа владельцы прекрасного авто LX 470 !!!
 
 
Ответить
При уст-ке ГБО незначительная потеря мощности тоже думаю не проблема при необходимости мощности ( недостаче при газе ) автоматич. переключится на бензин.
 
 
Ответить
Здравствуйте!!!!!когда будет отзыв о 570том?????думаю поменять свой 200тый..а нормального информативного отзыва о 570том нет....а судя по данному отзыву,у вас он получится на 100 процентов..за ранее спасибо!!!!
12
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2413
хорошо написано
13
 
Ответить
FLN
Петропавловск-Камчатский
читал на одном дыхании.))) не хватает ветровиков и спойлера)
12
 
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
отзыв содержательный, интересный, объективный, понравился
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
11
 
Ответить
Сообщений: 1
Самый приятный отзыв,который я когда-либо читала.Автору 5++++++!!!!
11
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1735
Супер! Улыбнуло... Обоим (автору и махине) 5!
Citroёn C5
Ранее C3 New,Civic VIII,Citroёn C4/C3,Sylphy,Colt пр,Galant пр,Accent,March,ВАЗы
8
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18281
Расход топлива по Москве - 26 литров на 100 км
 
 
Ответить
 
Севастополь
Сообщений: 138
Евгений Ваганович, это вы? Как я вас сразу не узнал? А что, Смехопанарама уже не выходит в эфир?
За отзывы 5. ( Мерс и лехус).
За трату бензина на планете 2 с минусом.
Про лехус не спорю не знаю. Мерс хорош в дизеле.
С ув.
 
13
Ответить
  
Томск
Сообщений: 341
Бакон:
Все таки много спорят о преимуществе , экономии средств и о своих недоверии по установке (недоказанном) к ГБО. Я тоже сейчас перед выьором 50 на 50 ствить или не ставить ?! Перерыл весь инет , разговаривал со спецами , водителями кот-е установили и ездят с ГБО. Сейчас начинаю склонятс я к установке ГБО.Ищу самое лучшее и чтобы не занимало места в багажнике. Пока существ. для меня минус куда девать запасску , если вместо запаски ставить итальянское ГБО . А вот плюсы вот какие в нашем регионе Казахстане. Прошу тех кто считает зачем покупать Лекс если ставить ГАЗ и т.д. прошу не терять время на споры.Не люблю кичливых. Сэкономленные Деньги никому не помешают , учитывая экономия существенная.
Вот мои расчёты :
У меня LX 470 2004 г.вып., модель 2005г. эксплуатировался в США с 2005г.Американец.1-хозяйн был в США, я второй.Проехал я всего 1000 км.
У нас в регионе где я живу(Казахстан):
Аи 95 1 литр стоит 0,74 $
ГАЗ сжиженный колеблеться от 0.2 до 0.27 $, беру в среднем -0,24 $.
Расход на бензин :
В среднем при моей езде пробегаю в год 20 000кмх0,25л (расход25л бензина на 100км Аи-95 )=5000литров х 0.74$=3700$ расход на Аи-95 в год.
Расход на ГАЗ :
Установка самого дорогого ГБО , вместо запаски снизу=2000 $.
Есл
20 000 км х0,28 л(28л газа на 100км)=5600лх0,24$=1344 $ расход в год.
итого: 2000$+1344$=3344$ c сустановкой ГБО.
Получается почти за 1 год окупается.Теперь со 2 года на газе -экономия=3700$-1344$=2356$ в год , если буду ездить 5 лет , то 11 780 $ за такую экономию стоит,ли ставить ! 11 780 х148=1 743 440 тенге и 11 780х30=353 000 рублей.
Пока кроме куда девать запаску недостатков не нашёл. У нас газ на каждом шагу,имеется в области газоперерабатывающий завод на местном газе ?!
Узнал один еще недостаток если установить газобаллон (100литорый)внутри багажника (назад)кроме того , что уменьшается багажник, третий ряд одно сиденье не отпустится, а главное , когда баллон с одной стороны установлен , при полной заправке газом говорят авто крениться в одну сторону, баллон сам весит 25 кг= сам газ 100 литров !!!
Но кроме дополнительного веса все эти недостатки решаются если газобаллон установить вместо запаски=безопасность увеличиваеися пр иутечке(не дай бог).
Но остается существенный недостаток куда - запаску(в багажнике неудобно, может держать в гараже-что делать при необходимости ?) А доп. вес думаю- не сущщественно в гордском цикле можно газом заправлят полностью 100л а бензином только до 10-20 л для подзаводки авто.
Посоветуйте , господа владельцы прекрасного авто LX 470 !!!
Дружище,лучше зарабатывать на бензин ,а не на таблетки и врачей .08 01 2012 мне в лобовую влетел аромобиль.Яшел на сотке 40 км ,а они под 100. Итого ,я спокойно после удара вышел ,а тех 5 армян в реанимацию.На второй день после ДТП продал РАФИК жены сразу же .Задача авто доставить вашу попу из пункта А в пункт В,и при встрече с дураком(которых валом )сохранить ВАМ жизнь.НИ ПУХА ВАМ НИ АРМЯН!!!!!!
4
1
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 13
Слава100:
Дружище,лучше зарабатывать на бензин ,а не на таблетки и врачей .08 01 2012 мне в лобовую влетел аромобиль.Яшел на сотке 40 км ,а они под 100. Итого ,я спокойно после удара вышел ,а тех 5 армян в реанимацию.На второй день после ДТП продал РАФИК жены сразу же .Задача авто доставить вашу попу из пункта А в пункт В,и при встрече с дураком(которых валом )сохранить ВАМ жизнь.НИ ПУХА ВАМ НИ АРМЯН!!!!!!
Сочувствую, дружище! Но при чем здесь ГБО. Они же (армяне) не от отравления газом в больничку отправились))). Я вот все больше и больше задумываюсь себе на Емельку газ воткнуть.
4
 
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 13
За отзыв только 5++++
Ждем про 570 отзыв.
Удачи на дорогах!
7
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4
Любителям ГБО нафига покупать машину за 1,5 мульена рябчиков ЧТОБЫ секономить тыщу доларов,не проще ли ЛАДА КАЛИНА в полной комплектации на ней даже гидроусилитель есть.
6
8
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 58
Алексей54:
Здравствуйте! !!!!когда будет отзыв о 570том?????думаю поменять свой 200тый..а нормального информативного отзыва о 570том нет....а судя по данному отзыву,у вас он получится на 100 процентов..за ранее спасибо!!!!
Меняйте не думайте...абсолютно разные машины, шумка, подвеска, салон, а мотор...!!!! это чудо!!!
Мои отзывы: Lexus LX570 2009, Lexus LX470 2005
 
1
Ответить
Здравствуйте! Я просто проверяю возможность отправки комментария.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 23
Отличный отзыв!
Удивило, что автор проверил авто по Карфаксу только после покупки.
Ничего высокомерного в отзыве не увидел.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus LX470 2004 в России


Добавить отзыв