Дополнения по теме Другое к отзыву о Лексус ЛХ 470 2005 года

Поехали покупать Jeep Grand Cherokee

Но прямо перед нами за него внесли залог

Расстроился не сильно так как душа не лежала но надо было что то брать.

Ехали мимо ТЦ Кунцево, у них стоял ушатанный LX470 2003г

Машина был с первого взгляда - убита и испорчена колхохным тюнингом.

Но посидев в ней я уже знал что хочу, влюбился )

Найти неушатонного Лёшку или LC 100 за хорошие деньги не легко - но можно )

Нашли в Мейдже

Внесли залог, подали заявки на кредит - а как без него (

1,5 недели томительного ожидания и забираем )

Машина полностью сравнима с кораблём, она действительно плывёт.

Дорога практически не ощущается.

Лежачие полицейские и неровности далеко шуршат под клесами.

В Лёшке я как будто прозрел

Дорогу видно далекоооо )

Где то внезу шумят и толкаются малолитражки

А ты едешь не спеша, не торопясь.

В тот день - пятница мы специально отстояли во всех пробках, через 8 часов я категорически не хотел выходить из машины )

Машина Большая, на мой взгляд больше и не надо.

Багажник пока еще не переполнялся.

Подумываю докупить третий ряд сидений, требуется достаточно часто.

В гаражи вполазет в режиме подвески Low, на спущенных гидроаккумуляторах.

Подвеска интересная, в отличии от пневмы которую ставят повсеместно.

На LX470 балоны заполненны жидкостью "маслом" на половину и на половину воздухом который собственно сжимается при давлении и делает LX470 мягким.

Балоны крайне тяжело убить, это сразу видно по откровенным потёкам масла....

Путешествуя на майские по Белоруссии, начал скакать зад у Лёшки.

Задние два яйца новые, значит...

Редактировать дополнениеУдалить

Путешествуя на майские по Белоруссии, начал скакать зад у Лёшки.

Задние два яйца новые, значит датчик конифолит мозг.

При проверке на СТО диагноз подтвердился.

Закис в 2х местах и его вывернуло.

Под замену, но заменить нечем, подобрав нейтральное положение, зафиксировали и без проблем проехали еще 1,5т.км

- 8500р за замену и датчик.

Честно говоря я уже начал уставать от подвеске на LX.

Но пока меняю и иду до победного.

На Лёху установил таки ГБО, почти месяц тестирую - скоро дам отчёт.

При приобретении Лёшки, застраховал в страховой "группа МСК"

Словив камень в стекло и на крышу(мелкая вмятина) с встречки.

Обратился в страховую группу МСК за возмещением ущерба.

По деньгам ущерб смешной ~10т за стекло и ~6т за вмятинку.

Страховая МСК продинамила меня с рассмотрением и отписками на 2 месяца.

Ответы на звонки в МСК групп с простым вопросом "Чего так долго и когда ждать ?"

Были одинаковы: "Пишите жалобу через почту России или сайт"

Причём на любую фразу, как будто с роботами разговариваешь....

Суммы не хватает небольшой, если на скребу, с продажи сниму, пользуйтесь случаем =)

Подробнее: auto.ru/cars/used/sale/1035666444-7d4209/

Повторяю антикор, хватило на 3и года, в отличии от тех что засыхают и трескаются, noxudol постепенно смывается и в этом вязком состоянии его плюс.

И так, моем:

Сушим:

После обработки/залива скрытых полостей спец жижей

Пливаем noxudol для открытых поверхностей:

Блестит:

Затем опять сушим, через пару дней блеск теряется, антикор становится вязким как гудрон на крыше дома.

Цена вопроса 15000, и это дешевле чем потом заваривать дыры на авто =) по времени 7-8 часов.