Лексус ЛХ 470 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет!

Неоднократно на форумах,и лично мне задавали вопросы касаемые проблем связанных с зимним запотеванием и подтеками амортизаторов у Лексуса и Крузера оборудованных гидроподвеской...

В общем уверяю вас, что это стандартная и всеми избитая болячка, которая встречается у большинства автомобилей (я имею ввиду крузероподобных с АНС) с наступлением холодов!!!

Температурить по этому поводу не стоит и бежать в магазин за новыми амортами не надо!!!!

К сожалению не нашел фоток с зимы, но подтвержу, что и у меня зимой на машине подтекают задние аморты, а пока закину фотки задних после весенне-летнего пробега в 12 тыс....

И снова здравствуйте!

Заехал в Краснодар, загорелся "Чек"...

Я в легком акуэ... Благо взял с собой комп и диагностический шнур... Проверка выдала ошибку Р1315 (пояснение к ней #4), интернета с собой не было, инуитивно сообразил, что понты в 4-м горшке...

Ложкой дегтя стало то, что набор головок с собой не взял, но к радости, по ходовой попалась МЕГА с АШАНОМ - где я за скромные 3700 рублей стал обладателем чудного набора модного инструмента (прошу сильно не пинать, лажу стоимостью в 800 рублей брать не стал, так как получаю не так много, чтобы покупать дешевые вещи) ......

Приговорили нижнюю шаровую что у водителя

Заменили сразу две

Руль после замены стал более "упругим" и исчез еле заметный "стук" при езде по неровностям.

6600р — это вместе с заменой трубки тормозов, ранее описывал и трубки к радиатору.

Обнаружилась протечка при осмотре тормозов

Заменили на новенький

При покупке автомобиля в Major-expert

Мне выдали лист о замене подрулевых моторчиков(VGPS), собственно старые моторчики лежали в багажнике.

Отъездив боле 20000км, более года.

Вскрывается. что жопорукие техники не вставили рулевую рейку до конца, не защёлкнули.

Процедура довольно таки матерная и в "сервисе" не стали возится.

Вскрылось очень просто

1. Появились странные звуки от руля

2. Было потеряно управление колёсами

3. Видно по следам ржавчине что год она стояла в неправильном положении

Благо всё это произошло на маленькой скорости в гаражах

На приложенной фотографии - вставлено всё правильно....

Итого все 4ре, ибо менять желательно впаре

2а старых целых лежат про запас для диагностики и мало ли бабла на новые не будет =)

-7300р за ГА

-1700р за установку и калибровку давления с датчиками положения кузова.

+ Пару фотографий с рыбалки

Путешествуя на майские по Белоруссии, начал скакать зад у Лёшки.

Задние два яйца новые, значит датчик конифолит мозг.

При проверке на СТО диагноз подтвердился.

Закис в 2х местах и его вывернуло.

Под замену, но заменить нечем, подобрав нейтральное положение, зафиксировали и без проблем проехали еще 1,5т.км

- 8500р за замену и датчик.

Честно говоря я уже начал уставать от подвеске на LX.

Но пока меняю и иду до победного.

На Лёху установил таки ГБО, почти месяц тестирую - скоро дам отчёт.

Перед поездкой в Белоруссию Лёха захондрил

Знакомые до боли в ж...пе симптомы пробитого гиброаккомулятора (

- 8800р из семейного бюджета на переднее правое яйцо.

на фото - новый видна мембрана которая как раз и лопается в аккуме.

5мм осталось сзади, спереди почти 7мм, менял год назад одновременно, странно.

-2000р из бюджету )

За год эксплуатации привык к этому автомобилю. Такое ощущение что всю жизнь на нем ездил, вот что значит комфорт. Попробовал на проходимость в лесу зимой... Крейсер, не иначе! Но если сядет.....!!! Регулировка подвески по высоте очень сильно влияет на проходимость, ну этого и следовало ожидать. Какой то мелкосрочный ремонт произвожу самостоятельно (из за недоверия к большенству автосервисов). Вот при замене свечей уронил головку на десять куда то в лобовину. Искал минут 30.... Нашел две головки!!!! Видимо при предыдущей замене в сервисе не стали заморачиваться на упавшую головку!...