Лексус ЛХ 470 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Нашёл официальный "Регламент техобслуживания Lexus LX 470" - через гугл легко находится

Объединил 3 ТО распечатал и пробежались по всем пунктам на всякий случай =)

Ремень по холоду стал неприятно посвистывать - заменили.

И заодно лампочки поменяли.

Прикипел внутри "штифт" ремонту датчик не подлежит.

Заменили на новый ~6000р

Всем привет!

Наступила зима, пора готовиться к холодам!

Долго меня душила жаба в покупке предпускового подогревателя!

Перелопатил интернет, в итоге пришел к выводу – нужно ставить Hydronic на 4 кВт.

Поставили мне его за один день, за что выплатил 39000 руб. (с подключением на доп.канал сигнахи).

Автоматически был вынесен вердикт о ликвидации аккумулятора. Ну, что делать- выкинул свой старый аккумулятор, купил новый «VARTA» за 6600.

Мало того, на СТО сказали, что генератор у меня уставший, на одном проводе отсутствует «+», ему нужен ремонт....

Дабы облегчить поиски решения попавшим в схожую ситуацию

Если у Вас стала козлить задница автомобиля

Подпрыгивать на лежачих полицейских

Если автомобиль по морскому раскачивается на поездке по ровной трассе до тошноты.

Вы попали на замен гидроаккомулятора

Меняются они по 15-20 минут на штуку + потребуется масло, родное.

Как диагностировать

1. Ездить по ямам или кочкам одним колесом, начинайте с замены той что сильнее скачет

второе яйцо на 80% не повреждено

2. После съема яйца, слейте с него жидкость, масла помещается в целом яйце буквально 10ml

если мембрана пробита и часть где был зжатый азот заполнена также жидкостью, её будет много....

Перестала работать гидро подвеска

Машина не поднималась и не опускалась как надо по регулятору.

При осмотре, обнаружили левый передний датчик положения кузова вот в таком состоянии... сржавел бедняга.

Покупать новый за 5т.р смысла нет, просто заварили "порванное" место.

Затем отрегулировали датчики положения кузова, гидро подвеска

заработала как надо поднимает и опускает машину.

Кстати очень помог сканер в диагностике вышеуказанной проблеммы.

Приобрел x-horse на ebay за 2000р

пришлось установить windows xp виртуальный так как под 64bit системой драйвера шнурка не работают....

Вернулся из Москвы…

Машина все это время эксплуатировалась женой…

Перед моим отъездом начала сопливить рейка, в общем печально…

Набрал я запчастей на 5000 рублей, и собственно за ремонт отвалил столько же – итого вместе с развал- схождением отдал 11000 деревянных.

Сегодня, затратив около 4 часов обслужил авто.

Что сделано:

- Вновь проверил работоспособность электрооборудования, систем (автосканером);

- Проверил тяги, пыльники, в общем все, что только возможно (соплей на рейке не обнаружено!!!);

- Прошприцевал крестовины, карданы;

- Заменил масло в двигателе (MOBIL 5W-40), с промывкой....

Предыдущий владелец, ручным тормозом не пользовался, судя по состоянию.

Когда что то не работает как надо в автомобиле - напрягает.

В течении часа работа была восстановлена )

В LX470 есть датчик на CO2 который автоматом переключает забор воздуха с салона или с улицы

Располагается он за "грилем"

Прочистили от пыли и грязи

Стал поточнее / пошустрее переключать.

Профилактика залог здоровья!

1. Заменили жидкость в AHC (гидроподвеска) на родную с промыванием каждого гидроаккуомулятора

2. Заодно промыли насос и прочистили фильтры в ультрозвуковой ванночке

Скажу того стоило и в насосе и в балонах была грязь

Подвеска стала помягче (так как жидкость теряет свои свойства со временем)

Насос почти не слышно при работе гидры

на полную замену ушло 2 банки родной жижи.