Бескомпромиссный тюнинг

Глядя на то, как Александр из Кирова кастомизирует свой Крузак, каждую неделю анонсируя очередной «улучшайзинг», у самого тоже зачесались руки сделать че-нить предельно бесполезное, но эстетически приятное.

С подвеской экспериментировать я, пожалуй, не буду, потому как есть уверенность, что в случае 570го, любые подобные эксперименты будут ни чем иным, как попыткой натянуть сову на глобус)). Ограничусь пока подсветкой. Не, ну а чо? Любой, уважающий себя настоящий и бескомпромиссный тюнер, начинает свой тернистый путь именно с постов вида «А смотрите, как зачетно стала светить моя ржавая ласточка после инсталляции модных китайских светодиодов!!!»))

Одно из главных разочарований на 570м, о котором я ранее не упоминал – подсветка порогов. Вот как это было на 470м:

Две светодиодные полосы, равномерно освещающие порог по всей длине. Функционально, современно, красиво, круто в конце концов. Приятно было к машине подходить. Еще и расположена подсветка так, что грязь туда практически не долетает.

И вот какое порно реализовали в 570м:

Сраная галогенка, едва освещающая одну четвертую часть порога, в кормовой ее части. При этом еще и грязью из под передних колес это убожество забивается на раз два. А про водителя и штурмана самураи вообще, получается забыли? Тому, у кого в кармане метка, еще более-менее везет - для него секунд на 10 загорается лампочка в зеркале (такая же сраная и галогеновая). Именно столько по мнению расчетливых нихондзинов нужно хозяину, чтобы беспрепятственно залезть за руль. «Вежливая подсветка» – это так у них теперь называется, ага. А ЕСЛИ Я ВТОРМАЖИВАЮЩИЙ ДЕДУШКА И МНЕ НАДО В БОЛЬНИЦУ????? Ироды узкоглазые, ну как так то???

Позорный даунгрэйд.

Крутое пике в каменный век.

Я решительно возмущен и разочарован...

Вместо галогенки, засунул туда сверхяркий габаритный светодиод, который свободно добивает теперь где-то на 2/3 длины порога: