Лексус НХ 200 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Не едет, по сравнению с GS!

Нет официального представителя в нашем регионе.

Нет

Дизайн

Внешний вид

Динамика

Внешний вид, салон, эксплуатация

Мощность двигателя.

Нет

Нет

Отвратительный вариатор: шумит, увеличивает расход топлива, машину не тянет совсем! На трассе обгоняют даже комменческие бусики типр фольксвагенов и пежо.
Бестолковый мотор, слабоватый для этой машины.
Устаревший салон, дурацкое кривопереведенное меню мультимедии. Очень большая цена за такую машину. Кто ищет nx советую обратить внимание на ниссан кошкай тех же годов выпуска - разницы практически нет, но ниссан в 2 раза дешевле! Мб лексус только чуть-чуть по тише будет. С немцами конкурировать точно не может, лексусу nx-ксу еще до таких машин как х3 и glc как раком до китая! Даже современный тигуан намного лучше. ИМХО

Лошадок маловато, опять же я сравнивала с Ауди Q5. Но со временем адаптировалась. Есть спорт режим, выручал на трассах.

Вместимость

Белый маркий салон

Цены на авто и на оригинальные детали

Разница в уровне звука между хендс фри и музыкой

Все

Надежность, хороший салон

Достаточно высокий расход, динамика на трассе

Шумка ужасная, тупит с места!

Плохая шумоизоляция, не хватает мощности.

качество кожи

Минусов нет.

Разгон

Внешний вид

Шумка

Нет

Коробка

Нет такого

Техническое оснащение.

Все понравилось.

Шум мотора в салоне, цена покупки

Скрипящая задняя дверь (дилер устранить так и не смог)
Расход топлива
Дешевые материалы отделки салона
Плохая штатная шумоизоляция
Низкое качество ОЕМ запчастей - передние тормозные диски потребовали замены вместе с колодками на 30 тыс. км

Такого нет.

Поскрипывает заднее сидение в салоне

Притензий нет

Минус отмечу только один , мне кажется дороговата доплата за цвет -белый перламутр.

Минус один это слабая комплектация!!!

Если будете рассматривать такой, берите больше мощности и полный привод, по горным серпантинам 2.0 и передний привод, машине откровенно тяжело, даже без полной загрузки.

- Дорогое ТО каждый год или в каждые 10000.
- Не разгоняется. По трассе до дачи страшно идти на обгон.
- шумный

В Лексусе их не бывает.

Все понравилось

Их нет

Большой минус это стоимость и то, что ты за это получаешь.
Шумки нет никакой. Машина за 2.500.000 руб.-консервная банка и поэтому первое, что сделал это тройная шумка, бронеплёнка на боковые стёкла и жидкие пороги. После этих доработок можно ездить уже, уши от шума не закладывает.
Конечно же с двухлитровым атмосферником этот авто просто НИХРЕНА НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ, не провоцирует на погонять, для жены самое оно ))
В целом авто норм и ликвид.

слабое акпп

За 2 года эксплуатации минусов не нашли

Все нравилось, хороший авто. Подвеска жестковата, но зато дорогу держит уверенно. 150лс мало для такой машинки, нужно брать турбо версию :)

Нет

Маломощный.

Можно чуть мощнее двигатель.

Механическая регулировка сидений ! Ну и багажник совсем не "мечта колхозника"...

немного не хватает динамики на 2 литровой версии

1. У руля при его полном выкручивании в ту или иную сторону, нет смягчителя при доводке к ограничителю, из-за этого прям ударяешься рулём об ограничитель. 2. Допотопное переключение КПП. 3. Не совсем интуитивный Интерфейс программного обеспечения на мониторах.

Маленький салон

Вариатор ужасен.. Кузов узкий, смотрится нелепо для лексуса.

Не хватает шумоизоляции

Отвратительная шумоизоляция, очень тупой вариатор,разгон как на велосипеде ,было удивительно при покупке встретить Лексус с механическими сидушками, качество отделки тоже желает лучшего.Пишу объективно так как машина жены, ей нравиться . Для мужика это не машина. Цена не обоснована высока, одним словом недолексус, пожалел что не купил турбо!!!

плохой пластик в салоне

Нет

Минусов много. 1) Шумка не к чёрту, шумить надо по любасу. 2) С дворниками проблема, просто так не купить, а оригинальные стоят дорого. 3) ТО у офицалов стоит дорого 4) Расход занижен чутли не в половину. Город 12.5 трасса со скоростью 120-140 9,5 литра. 5) Проходимость не какая, в снег лучше не лезть. Сдавал задом и заехал в рыхлый снег, машина чуть на кренилась на правый бок и заднее правое колесо. Стал выезжать, чуть буксанула и всё встала, откопал её полностью, машина стоит на колёсах, а выехать не может. Включил все приблуды ( блокировки) переднее левое крутится, а остальные стоят мёртво. Сосед на шевроле лачети чуть дёрнул и тогда поехала.. Стыдно было до нельзя.
6) Подвеска жёсткая, ямки не проглатывает, а принимает их жёстко, до сотрясения мозгов. 7) Железо тонкое, надо шумить чтобы не играло.

Отсутствует электропривод сидений,рамочки в районе углов стекол передних дверей

Небольшой багажник
Частые ТО

за 2.5 млн получаешь 4 голых болта в салоне

Ужасное синтетическое рулевое.
Нифига не едет.
В самой дешевой комплектации ткань уровня Лада.
Всего 2 мотора на выбор ( рукалицо)

Нелепый дисплей приборной доски (зачем нужен Эл. компас ??? Можно подумать без асфальта NX рванет куда нибудь на север или восток; цифрового спидометра нет!!! Очень удобная фишка. Спорное удобство голосовой набор особенно шипение согласные.)
Непонятное решение галогенный дальний свет в премиальном авто.
Решение с тачскрином вообще для камикадзе ну что японцы.
Навигация что GPS, что по меню провальным в с равнение с кашкаем 2014
Ну вобщем-то комплектация бедная
Беспроводная зарядка только мешается в боксе.
Датчики давления в колёсах ну пока не понял кроме гемора при сезонной смене резины.

Шумноват двигатель!но и регулировка сидений,как в жигулях "семерке",в остальном все хорошо!

Шумоизоляцию хотелось бы получше

Ложный заявленный расход обман полный

Нет

Слабый силовой агрегат, колеса высокого и узкого профиля

странная глупая Мультимедия, миррорлинк корявый, нет электропривода сидений, но - нежный, дорогой по кузовщине, если что))

Заявленный расход производителя не соответствует действительности

Нет.

Шумки ноль.

не едет как хотелось бы

слабый двигатель в сочетаний с вариатором