Lexus NX200t 2014 — отзыв владельца
Stano, Благовещенск
157246
354
118
5 — 1074 пятёрки!
Всем привет! Вот небольшой отзыв..
Изначально, продавая предыдущую машину, harrier hybrid 2008 года весь прошлый 2014 год я нацеливался купить именно гибридную версию NX. Увы, в декабре, когда кризис был в самом разгаре и мой «Хорек» все же перешел к новому владельцу, а я остался с деньгами, на которые купить было просто нечего. Начало 15го года было туманным – какие цены будут на «эн иксы», когда они появятся у ближайших к нам дилеров никто сказать не мог. Те варианты, которые были на Дроме, порой пугали ценой. Ситуация была похожа на то, у кого сколько наглости хватило, тот за столько и продает. В какой-то момент стало ясно, что покупать гибрид более чем за три миллиона это вообще не вариант, и я согласился взять турбу! Собственно сам поиск был недолгим, в Иркутске был самый дешевый на месяц март вариант в том цвете, который я хотел изначально. Комплектация «Примиум» это конечно не шик, но зато нельзя сказать что, машина «голая». Парковочные сонары, кожаный салон включая руль с подогревом, безключевой доступ, камера заднего хода (увы без активной траектории), подогрев передних сидушек.
Сразу о том, чего не хватает! Во первых хотел люк, во вторых магнитола не читает DVD. Еще с наступлением лета понимаешь, что не хватает вентиляции сидений. Ну из красоты хотел фары не с линзой а с тремя квадратиками, но это уже мелочь. Вот пожалуй и все.
Покупка!
За машиной летали в Иркутск. Быстрый осмотр (чего там смотреть - новая машина), проверили все номера, и поехали покупать зимнюю резину. Когда стали укладывать летние покрышки в салон, стало ясно насколько мал багажник. Если в Харриере у меня влезали стоя 4 колеса 20го радиуса, то тут четыре 18х покрышки заняли и багажник и сложенное заднее сиденье. Но, багажник не так часто нужен, зато сзади пассажирам вполне комфортно! Выехали с Иркутска, на одометре 18 километров всего! Ощущение от того, что у тебя абсолютно новая машина, в которой пахнет новой кожей, пластиком… это конечно супер – можно справедливо отметить, что у меня сбылась мечта! А следом и вторая – увидел Байкал!.
Дорога!
Ехали сутки до Благовещенска, всего порядка 2600 километров. Дорога отвратительная по большей части. Что касается характеристик машины: Подвеска -жестковато. Давление в шинах нужно выдерживать в пределах 2,4 чтобы не горел датчик, но по моему лучше спустить до 2х и нехай она горит! Мотор - казалось бы, всего два литра, но турбина очень помогает! Машина идет резво на обгон стоит нажать на акселератор.Еще понравилось, что все зеркала в режиме авто идут с затемнением. То есть обогнал ты кого-то с дальним светом, он его не переключил, а тебе не светит в глаза, потому что зеркала притеняют что ли.. Ну и конечно отдельный респект переключателю режима стиля езды. В режиме Eco ты, по сути, экономишь бензин, когда едешь спокойно, нормальный режим включать нет смысла, ибо если даешь газку, то лампочка Eco гаснет и ты едешь в режиме Normal. Но вот стоит переключить в режим Sport и окрашивание элементов приборной панели в красный цвет, а вместе с ним и другие настройки руля и мотора дарят тебе новые ощущения! Совсем иные надо сказать.
Спустя время!
Ощущение сейчас, спустя несколько месяцев владения автомобилем такие. Очень сложно привыкнуть к левому рулю, когда всю свою жизнь ездил на праворульках. Обзорность не очень хорошая из-за левой стойки лобового стекла. Расход у машины в городе и на трассе никак не 8 литров как написано на сайте, а скорее 11 и 14 литров соответственно. Но это не напрягает. Не совсем понятно как настраивать радио станции и голосовое управление – это уже надо садиться и читать инструкцию. Управление фарами тоже какое то мудреное. А в целом, юркий, динамичный авто, который притягивает взгляды на улицах. Из удобств особенно хочу отметить работу магнитолы по блютуз – удобно слушать музыку с телефона, а так же с флешки (есть USB разьем). Ну и конечно качество сборки, отличный внешний стайл машины, продуманность и отделка интерьера, все детали подогнаны и выполнены с какой-то утонченностью что ли. Позже сравнивали, простые два литра это совсем другая машина, неинтересная, а гибрид хоть и мощнее и мягче, потому что тяжелее, но едет уже не так мощно как тот же харриер… Думаю турбо это идеальный вариант и эта та машина, которая будет радовать и долго не наскучит.
Изначально, продавая предыдущую машину, harrier hybrid 2008 года весь прошлый 2014 год я нацеливался купить именно гибридную версию NX. Увы, в декабре, когда кризис был в самом разгаре и мой «Хорек» все же перешел к новому владельцу, а я остался с деньгами, на которые купить было просто нечего. Начало 15го года было туманным – какие цены будут на «эн иксы», когда они появятся у ближайших к нам дилеров никто сказать не мог. Те варианты, которые были на Дроме, порой пугали ценой. Ситуация была похожа на то, у кого сколько наглости хватило, тот за столько и продает. В какой-то момент стало ясно, что покупать гибрид более чем за три миллиона это вообще не вариант, и я согласился взять турбу! Собственно сам поиск был недолгим, в Иркутске был самый дешевый на месяц март вариант в том цвете, который я хотел изначально. Комплектация «Примиум» это конечно не шик, но зато нельзя сказать что, машина «голая». Парковочные сонары, кожаный салон включая руль с подогревом, безключевой доступ, камера заднего хода (увы без активной траектории), подогрев передних сидушек.
Сразу о том, чего не хватает! Во первых хотел люк, во вторых магнитола не читает DVD. Еще с наступлением лета понимаешь, что не хватает вентиляции сидений. Ну из красоты хотел фары не с линзой а с тремя квадратиками, но это уже мелочь. Вот пожалуй и все.
Покупка!
За машиной летали в Иркутск. Быстрый осмотр (чего там смотреть - новая машина), проверили все номера, и поехали покупать зимнюю резину. Когда стали укладывать летние покрышки в салон, стало ясно насколько мал багажник. Если в Харриере у меня влезали стоя 4 колеса 20го радиуса, то тут четыре 18х покрышки заняли и багажник и сложенное заднее сиденье. Но, багажник не так часто нужен, зато сзади пассажирам вполне комфортно! Выехали с Иркутска, на одометре 18 километров всего! Ощущение от того, что у тебя абсолютно новая машина, в которой пахнет новой кожей, пластиком… это конечно супер – можно справедливо отметить, что у меня сбылась мечта! А следом и вторая – увидел Байкал!.
Дорога!
Ехали сутки до Благовещенска, всего порядка 2600 километров. Дорога отвратительная по большей части. Что касается характеристик машины: Подвеска -жестковато. Давление в шинах нужно выдерживать в пределах 2,4 чтобы не горел датчик, но по моему лучше спустить до 2х и нехай она горит! Мотор - казалось бы, всего два литра, но турбина очень помогает! Машина идет резво на обгон стоит нажать на акселератор.Еще понравилось, что все зеркала в режиме авто идут с затемнением. То есть обогнал ты кого-то с дальним светом, он его не переключил, а тебе не светит в глаза, потому что зеркала притеняют что ли.. Ну и конечно отдельный респект переключателю режима стиля езды. В режиме Eco ты, по сути, экономишь бензин, когда едешь спокойно, нормальный режим включать нет смысла, ибо если даешь газку, то лампочка Eco гаснет и ты едешь в режиме Normal. Но вот стоит переключить в режим Sport и окрашивание элементов приборной панели в красный цвет, а вместе с ним и другие настройки руля и мотора дарят тебе новые ощущения! Совсем иные надо сказать.
Спустя время!
Ощущение сейчас, спустя несколько месяцев владения автомобилем такие. Очень сложно привыкнуть к левому рулю, когда всю свою жизнь ездил на праворульках. Обзорность не очень хорошая из-за левой стойки лобового стекла. Расход у машины в городе и на трассе никак не 8 литров как написано на сайте, а скорее 11 и 14 литров соответственно. Но это не напрягает. Не совсем понятно как настраивать радио станции и голосовое управление – это уже надо садиться и читать инструкцию. Управление фарами тоже какое то мудреное. А в целом, юркий, динамичный авто, который притягивает взгляды на улицах. Из удобств особенно хочу отметить работу магнитолы по блютуз – удобно слушать музыку с телефона, а так же с флешки (есть USB разьем). Ну и конечно качество сборки, отличный внешний стайл машины, продуманность и отделка интерьера, все детали подогнаны и выполнены с какой-то утонченностью что ли. Позже сравнивали, простые два литра это совсем другая машина, неинтересная, а гибрид хоть и мощнее и мягче, потому что тяжелее, но едет уже не так мощно как тот же харриер… Думаю турбо это идеальный вариант и эта та машина, которая будет радовать и долго не наскучит.
Оставить комментарий
Дополнения
Подошло время поменять масло в двигателе, а в месте с этим пройти первое ТО и собственно решить где же его пройти. В нашем городе нет официального представителя Тойоты, а посему был выбран Хабаровск. 700 километров туда и столько же обратно по трассе если честно прошли в удовольствие. Оценил свет фар в темное время суток, понял что не хватает автосвета (переключения с ближнего на дальний и обратно в автоматическом режиме) ну и может быть навигации. Хотя учитывая сколько она стоит от официалов - меня вполне устроил телефон, поставленный прямо на штатный экран с включенным Navitel....
, пробег 9 500 км
Короткое дополнение:
Очень раздражает работа датчика дождя - завожу машину, стекло все в каплях, уже еду пол квартала (специально не включая вручную дворники) и только тогда датчик срабатывает. даже специально фото сделал стекла. На Харриере такого не было.
Не могу найти и заменить дворник со стороны водителя (стал плохо вытирать сразу после первой же зимы) не пойму, что за редкая такая запчасть. В салоне лексуса в Хабаровске на первом ТО попросил заменить, не было у них, во всех крупных автомагазинах тоже не смог найти (какое то хитрое крепление у него)....
Ну собственно писать тут особо нечего. Поставил пороги. губу зад и перед, спойлер, ветровики - машина смотрится еще лучше! Заказал капот, жду.. Фото будут )
ТО проходил опять же в Хабаровске, в как раз открывшемся в этот день Лексус центре. Увы на праздничное открытие не пригласили, но видимо там было круто, сказали 850 гостей )) По делу-ТО встало в 14 рублей. Из работ: замена масла, фильтров, разборка и смазка суппортов. Помимо этого просил поменять дворник - не поменяли, нет в наличии. Предложили замену самой резинки за 1200, я отказался! Попросил посмотреть почему мой samsung s6 edge не работает по проводу с головным устройством в режиме MirrorLink - мне перепрошили головное устройство, но так и не помогли....
Цена ТО около 10 000. Сделано: замена актуатора ABS (замена в связи с отзывом, проблем с ним не было, но поменяли, поскольку были какие то проблемы при их сборке) сделано бесплатно, полный осмотр и протяжка, замена масла и фильтров. Не сделано: по прежнему не могу связать телефон с головным устройством через Mirror link. В сервисе только разводят руками. Думаю позвонить официалам в Москве, что они скажут - скорее всего это глюк машины с завода.
Прокатился в октябре на машине во Владивосток, 1500 км туда пролетел за 15 часов!...
Когда пробег подошел к отметке 30 000 у меня заскрипели тормозные колодки. Думал дотяну до поездки в сервис к официалам и там поменяю, но в итоге протянул и закосячил тормозной диск! Пришлось срочно покупать что-то на месте. Купил зеленые колодки G-Brake достаточно не дорого, всего 1300 комплект на перед. Сравнивая с тем, что сказали официалы – будет стоить порядка 7ми рублей я прям порадовался – хорошо сэкономил! Однако колодка слева начала стучать. Проявляется так, нажимаю на тормоз, и в 80% случаев раздается удар, эдакий железный звук....
Так получилось, что после крайнего ТО на 30 тысяч км, у меня начались какие то непонятные звуки при торможении. Я нажимаю на тормоз, и в 80% случаев раздается железный щелчок! Очень неприятно если честно. Вообщем, попутно, решив отправится в Хабаровск на этап RDS (дрифт сессию), я решил заехать к официалам с этом проблемой. На тот момент пробег был 37 000, а потому попросил полное ТО пока не делать а посмотреть только тормоза. Машину забрали на 2,5 дня. Нашли в итоге то, что я ранее понял и сам, щелчок идет со стороны колодок, почему то (как пояснили из за тех брака) колодка имеет люфт в суппорте, и при торможении она поднимается вместе с диском и падает обратно, отсюда щелчок....
, пробег 37 000 км
Начну с того, что меня как айтишника присутствие в машине головного монитора, который не может даже кино показывать и это в машине стоимостью под три лимона слабо говоря бесило. Даже встроенный Миррорлинк не работает с телефонами старше Самсунг Галакси С3 как я не просил перепрошить дилера головное устройство. Короче говоря в Москве у BGTWorkshop был куплен андроид модуль и установлен уже дома у специалиста с растущими откуда надо руками. Установка заняла от силы 2 часа, причем с его слов девайс очень качественный, даже крепления подходят к заводским отверстиям где надо!...
Как выяснилось, на сорока тысячах ТО уже немного серьезнее. Помимо стандартных замены масла и фильтров в него входит смена жидкости в заднем редукторе, тормозная жидкость и прокладка пробки поддона. Итого 23,5 рубля! Дорогу до Хабаровска в нескольких местах покрывают новым слоем асфальта и увы покрытие оставляет желать лучшего — нашел кучу новых сколов на капоте (
Но в дороге машинка по прежнему радует!
Сделал пару хороших на мой взгляд фоток в красивом месте.
Вот собственно и все. Всем удачи )
, пробег 40 000 км
Давно хотел добраться и изменить что-то в звучании, ибо родной звук мягко говоря вообще ни о чем. Сначала была идея просто поставить небольшой саб, ибо низов реально нет, но по ходу дела было поставлено: динамики на перед, пищалки, усилок (под пассажирским сиденьем), саб+изготовлен стелс под него (справа в багажнике). Звуком наслаждаюсь третий день и это конечно небо и земля!
, пробег 41 000 км
Похожие отзывы
4.0
39929
Lexus NX200t, 2017
999, Находка
4.6
56500
Lexus NX200t, 2017
10447682, Москва
4.2
90106
Lexus NX200, 2016
6872414, Иркутск
4.8
25842
Lexus NX200t, 2016
Maxim, Тюмень
4.8
32237
Lexus NX200t, 2017
Vlad_The_Punisher, Москва
4.8
18437
Lexus NX300h, 2018
Просто Иван, Новосибирск
4.5
14145
Lexus NX300, 2019
EdW, Иркутск
Комментарии
На счет варика ты погорячился, там же вроде автомат 6-ка
135
31
Ответить
Драволет марсоход!
Пять!
Пять!
57
119
Ответить
какой бенз льешь?
28
23
Ответить
Издалека не сразу поймешь что это Лексус. Не раз принимал за корейское авто из далека. Не олько эту модель, еще есть Лексус на Кия Сид похожий, пока значек не увидишь-не разберешь! Это "огород в камень" маркетологов.
Автора поздравляю с машиной! Удачи в эксплуатации, отзыв дополняйте.
Автора поздравляю с машиной! Удачи в эксплуатации, отзыв дополняйте.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
70
310
Ответить
в рекламе не нравился , а такие живые фото вроде и неплохо смотрится. только эти варианты движков турбо варики , не то за что любят лексус был бы обычный 2.5 и 6-8 ступный автомат . акура рдх 3.5 атмосферник с точки зрения движка поинтереснее еще бы хондовцы его вписали в 250лс
46
19
Ответить
MAKS UFA:
мазду сх-5 напоминает,какой в итоге ценник?
около 2,7 получилось.
patrick01:
какой бенз льешь?
95й бенз, не ниже.
Юрий:
На счет варика ты погорячился, там же вроде автомат 6-ка
Трансмиссия написано что автомат на сайте производителя - ну пусть будет так! ) Мне в принципе не важно.
Lexus NX 200t
Мой отзыв: Lexus NX200t 2014
48
84
Ответить
Так у тебя вариатор или гидротрансформаторный автомат?
24
12
Ответить
aircraft15:
Так у тебя вариатор или гидротрансформаторный автомат?
Тут автомат
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
56
6
Ответить
Страшная!
115
313
Ответить
Нереально завышенная цена за агрегат который по сути недалеко отошел от РАВ4... А так машинка неплохая, и очень даже. Ждем дополнения и месяцев через 6 ответ - оправдывает данное авто такую цену?
316
42
Ответить
mikram:
Нереально завышенная цена за агрегат который по сути недалеко отошел от РАВ4... А так машинка неплохая, и очень даже. Ждем дополнения и месяцев через 6 ответ - оправдывает данное авто такую цену?
2.7млн реально дорого за улучшенный рав, если рх 350 стоит 2.8млн . лексус решил хорошо нажиться на свежей модели
180
19
Ответить
Земеле 5 поставил
14
18
Ответить
Турбовый NX с гидротрансформаторным автоматом, а атмо двушка и гибрид с вариатором.
79
3
Ответить
Красавчик Джо:
2.7млн реально дорого за улучшенный рав, если рх 350 стоит 2.8млн . лексус решил хорошо нажиться на свежей модели
Взять на сравнение можно за базу Infiniti QX50 - он близок по всем параметрам. Дизайн конечно не такой резкий но по соотношению тех характеристик они рядом. Инфинити максимум 2200тр... - без скидок... тот же базовый RX 350 от 2850тр
47
3
Ответить
Я финика QX70 летом в 2014г тоже в Иркутске брал. Назад своим ходом, чтобы доче Байкал показать. Но ехал три дня (ночью спал), т.к. обкатка больше 110 не ехал.
Кстати тогда только реклама была НиКсов, я тоже подумывал о нем, но поразмыслив, предположил что турба будет стоить дороже Финика на тыщ 500, а у Финика 333 кобылы. Не прогадал:)
Кстати тогда только реклама была НиКсов, я тоже подумывал о нем, но поразмыслив, предположил что турба будет стоить дороже Финика на тыщ 500, а у Финика 333 кобылы. Не прогадал:)
78
7
Ответить
.......а гибрид хоть и мощнее......
А что гибрид мощнее турбы??? Да ну..
На ютубе на тестах все говорят что гибриду тяжеловато, вот турба самый раз.
Скоро я думаю этим мотором заменят и 4GR на IS и GS
А что гибрид мощнее турбы??? Да ну..
На ютубе на тестах все говорят что гибриду тяжеловато, вот турба самый раз.
Скоро я думаю этим мотором заменят и 4GR на IS и GS
22
8
Ответить
очень красивый авто...
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
Ад пуст... Все бесы- здесь...
Мой отзыв: Toyota Porte 2007
32
54
Ответить
GoldenFish:
очень красивый авто...
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
Кому красивый, кому страшный. В любом случае, внешность далека от классики и потому во-первых - на любителя, во-вторых - быстро устареет.
47
60
Ответить
сзади новый кашкай напоминает... ну и 2.7млн. за такую букашку это конечно ооочень много, вот до кризиса минималка стоила около 1.5млн, за такую цену это был хороший выбор.
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
77
20
Ответить
Ездил на тест-драйв на Гибриде, а купили в итоге турбо. Гибрид реально слабый, да еще и с вариаторм-получается какая-то монотонная езда, а вот турбо- совсем другое дело. Ну и автомат добавляет немного драйва)
33
6
Ответить
интересный дизайн
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
24
16
Ответить
...а панель внутри всё такая же архаичная...
только честные авто из USA&JР!
подбор авто по Амурке
подбор авто по Амурке
24
32
Ответить
Pocafred:
сзади новый кашкай напоминает... ну и 2.7млн. за такую букашку это конечно ооочень много, вот до кризиса минималка стоила около 1.5млн, за такую цену это был хороший выбор.
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
Ну вот даже сейчас если отсортировать предложения на Дроме по цене, то самый дешевый премиум вариант в Москве за 2,4. Далее туда еще надо слетать купить и отправить в контейнере на Дальний восток, это +30 билеты и 100 за доставку. Потом купить диски и резину (ну если сравнивать с моими вложениями) +60, ну там по мелочи всякое.. ИТОГО: 2,6. А еще ждать пока приедет, волноваться все ли хорошо будет и т.д. Это что касается именно ценника на NX тогда в марте и сейчас. А что касается нового RX дак когда они появятся - вообще неизвестно сколько они будут стоить, но всяко дороже! Да и честно говоря, ждать машину поновее это процесс вечный. Я пока искал замену Харриеру, рассматривал сначала RX450, потом новый Харриер, потом уже NX... и 4 месяца пешком ходил! Так что я уже 4 месяца на отличной машине, которых в городе единицы и не жалею что с такой суммой расстался. Вот )
Lexus NX 200t
108
6
Ответить
Вчера такой видел в городе, вполне симпотичный, но на мазду CX-5 очень похож
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
28
18
Ответить
Pokafred, оговорочка по фрейду" новое поколение RX, которое недавно анонировали"! может быть все таки анонсировали?!?!
автор, это зависть, немногие (а тем более сейчас) могут позволить себе авто за 2,7. классная тачка, удачной эксплуатации. 5
автор, это зависть, немногие (а тем более сейчас) могут позволить себе авто за 2,7. классная тачка, удачной эксплуатации. 5
78
2
Ответить
Timon-28:
.......а гибрид хоть и мощнее......
А что гибрид мощнее турбы??? Да ну..
На ютубе на тестах все говорят что гибриду тяжеловато, вот турба самый раз.
Скоро я думаю этим мотором заменят и 4GR на IS и GS
Гибрид экономичнее, и надежнее. Разгон у них один и тот-же, а вот надежность турбо пока под вопросом так как это новый двигатель для лексус, и никакой статистики пока нет.
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
При одинаковой цене выбрал гибрид.
Lexus ct200h 2011
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
13
18
Ответить
[quote=setmail]Страшная![/quot e]
[quote=maks22]интересный дизайн[/quote]
Все будет как всегда - поплюются немного, да и свыкнутся с "интересным" дизайном.
А многие и вообще в восторге будут.
Потом.
[quote=maks22]интересный дизайн[/quote]
Все будет как всегда - поплюются немного, да и свыкнутся с "интересным" дизайном.
А многие и вообще в восторге будут.
Потом.
27
7
Ответить
Anest54reg:
Pokafred, оговорочка по фрейду" новое поколение RX, которое недавно анонировали"! может быть все таки анонсировали?!?!
автор, это зависть, немногие (а тем более сейчас) могут позволить себе авто за 2,7. классная тачка, удачной эксплуатации. 5
автор, это зависть, немногие (а тем более сейчас) могут позволить себе авто за 2,7. классная тачка, удачной эксплуатации. 5
Спасиб )
Lexus NX 200t
17
1
Ответить
Это же можно было 10% добавить и уже новый MDX взять. Не понять мне таких людей.
22
61
Ответить
Поздравляю ! Удачи на дороге !
Мой отзыв: Lexus RX330 2004
11
3
Ответить
По поводу давления в шинах... Если загорается контрольная лампа пониженного давления, в первую очередь проверяю давление в запаске! Как ни странно, но это тоже колесо! ))) Там тоже стоит датчик давления. Можно накачать все колеса как считаешь нужным, но потом надо прописать новые значения давления в системе. Должна быть хитрая конопочка, которую надо нажать, подержать (дунуть, плюнуть, три раза свиснуть... выбери нужное! )))) Смотри инструкцию по эксплуатации. В общем как говорил мой комбат: учите мат.часть! )))
28
9
Ответить
лексус есть лексус - но за 2,7 NX это жестоко(
58
4
Ответить
snab57:
По поводу давления в шинах... Если загорается контрольная лампа пониженного давления, в первую очередь проверяю давление в запаске! Как ни странно, но это тоже колесо! ))) Там тоже стоит датчик давления. Можно накачать все колеса как считаешь нужным, но потом надо прописать новые значения давления в системе. Должна быть хитрая конопочка, которую надо нажать, подержать (дунуть, плюнуть, три раза свиснуть... выбери нужное! )))) Смотри инструкцию по эксплуатации. В общем как говорил мой комбат: учите мат.часть! )))
проверяли. в запаске нет датчика!
Lexus NX 200t
11
5
Ответить
Aleksandr 2.158:
Это же можно было 10% добавить и уже новый MDX взять. Не понять мне таких людей.
возможно автору большая 7-ми местная машина ни к чему
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
43
4
Ответить
snab57:
По поводу давления в шинах... Если загорается контрольная лампа пониженного давления, в первую очередь проверяю давление в запаске! Как ни странно, но это тоже колесо! ))) Там тоже стоит датчик давления. Можно накачать все колеса как считаешь нужным, но потом надо прописать новые значения давления в системе. Должна быть хитрая конопочка, которую надо нажать, подержать (дунуть, плюнуть, три раза свиснуть... выбери нужное! )))) Смотри инструкцию по эксплуатации. В общем как говорил мой комбат: учите мат.часть! )))
а точно ли там датчики давления?
может так на показания датчиков АБС все завязано, тогда нужно накачать нужное давление и обнулить систему кнопкой
может так на показания датчиков АБС все завязано, тогда нужно накачать нужное давление и обнулить систему кнопкой
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
6
Ответить
Partizan-NSK:
возможно автору большая 7-ми местная машина ни к чему
тогда скинуть 20% и взять RDX :)))
что лучше акура или лексус?
что лучше акура или лексус?
10
20
Ответить
Partizan-NSK:
а точно ли там датчики давления?
может так на показания датчиков АБС все завязано, тогда нужно накачать нужное давление и обнулить систему кнопкой
может так на показания датчиков АБС все завязано, тогда нужно накачать нужное давление и обнулить систему кнопкой
Там стоят в колесах датчики, которые по блютузу передают сигнал на проц. Типа уровень если или давление ниже. Отключить это вроде бы нельзя. Поменял литье, и даже не стал париться с переносом этих датчиков, они новые стоят 24 рубля! пусть горит лампочка, делов то!
Lexus NX 200t
9
4
Ответить
Partizan-NSK:
возможно автору большая 7-ми местная машина ни к чему
тут во первых - зачем мне такой огроменый авто о котором я даже и не слышал ничего, во вторых у нас этой марки машин единицы, и если думать о том, как потом ее продавать, то надо понимать что это будет тот еще квест. А Лексус это лексус. А вообще, сколько людей, столько мнений )
Lexus NX 200t
68
1
Ответить
Красивые авто. На улице в живую вообще смотрится как из космоса пришелец:) RX 4ый наверное будет мегазачетным. Сравни в двух словах с RX400h....по двигателю, салону, подвеске, динамике....
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
21
4
Ответить
за честность по расходу пять, дизайн авто ну честно мужики урод уродом.
20
50
Ответить
За такую букашечку 2.7 выложить, ухх...не буду перечислять что можно было купить за эти деньги(автор и сам знает), но уж слишком дорого, на вторичке через пару лет будет до 1.5 стоить . Всем удачи на дорогах!
29
29
Ответить
Stano:
около 2,7 получилось.
Я не понимаю что-то в этом мире. Отдать за перелицованный Рав4 ценник полноразмерного кроссовера. Ладно хоть двиг нормальный.
25
23
Ответить
красавец только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
24
14
Ответить
Чоткий, я считаю что нравится, то и надо брать. Про ТО 1 ничего не написал...
13
3
Ответить
-GIG-:
Красивые авто. На улице в живую вообще смотрится как из космоса пришелец:) RX 4ый наверное будет мегазачетным. Сравни в двух словах с RX400h....по двигателю, салону, подвеске, динамике....
у прежнего был мотор 3,3 и два электромотора, это просто отличное сочетание. Подвеска, управление, все было супер. Я на нем почти три года ездил. Не смог расстаться, довольный отец теперь ездит. Электроники там было напичкано. В лексусе салон конечно побогаче смотрится, и функционал уже совсем иной, русский язык, менюшка которой управляешь через специальный круглый рычаг. И едет лекс конечно уже не так динамично и жестче. Но внешний вид супер зато!
Lexus NX 200t
22
2
Ответить
Dimariksan:
Чоткий, я считаю что нравится, то и надо брать. Про ТО 1 ничего не написал...
Первое ТО поидее на 10 000км. У меня пока и пяти нет )
Lexus NX 200t
6
1
Ответить
Pocafred:
сзади новый кашкай напоминает... ну и 2.7млн. за такую букашку это конечно ооочень много, вот до кризиса минималка стоила около 1.5млн, за такую цену это был хороший выбор.
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
ну и имея почти 3млн. целесообразнее было бы подождать в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
Вы наверное хотели сказать анонсировали ???
)))))))))))))))))))))))))0
)))))))))))))))))))))))))0
11
4
Ответить
snab57:
По поводу давления в шинах... Если загорается контрольная лампа пониженного давления, в первую очередь проверяю давление в запаске! Как ни странно, но это тоже колесо! ))) Там тоже стоит датчик давления. Можно накачать все колеса как считаешь нужным, но потом надо прописать новые значения давления в системе. Должна быть хитрая конопочка, которую надо нажать, подержать (дунуть, плюнуть, три раза свиснуть... выбери нужное! )))) Смотри инструкцию по эксплуатации. В общем как говорил мой комбат: учите мат.часть! )))
Какая нафиг кнопочка? Датчики на Тойоте уже давно пишутся только через дилерский сканер или специальную приблуду.
2
4
Ответить
Mr.LION:
Красивая. Поздравляю!
...жестянщики вешаться будут на ремонте этой "красоты" (не дай Бог конечно) :))
14
7
Ответить
patrick01:
какой бенз льешь?
76 какой еще !!!!!!!
33
4
Ответить
игорь:
...жестянщики вешаться будут на ремонте этой "красоты" (не дай Бог конечно) :))
игорь:
...жестянщики вешаться будут на ремонте этой "красоты" (не дай Бог конечно) :))
Сейчас все меняют целиком. Детали ставят новые.
19
2
Ответить
Красавчик Джо:
тогда скинуть 20% и взять RDX :)))
что лучше акура или лексус?
что лучше акура или лексус?
2-е поколение RDX не айс - ни турбо тебе, ни SH-AWD...
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
12
2
Ответить
+5....) Отличная машинка,и цвет отличный....Цена только в моём понимании слишком высока,но если есть возможность себя порадовать,то почему нет...Один раз живём...Автор - удачи,и дополняй...)
25
Ответить
не скажу что при виде на улице хочется плюнуть,но это как раз тот единственный случай когда автомобиль на картинке выглядит гораздо интереснее,хотя тоже не айс конечно И люди голову поворачивают в вашу сторону по больше частью не из-за восхищения я думаю.Перемудрили с кузовом однозначно.Это как ниссан жук.Хотели что то необычное,а получилось...ну очень необычное(мягко говоря).Ну эт мое такое мнение.Удачи на дорогах
16
44
Ответить
2.3-2.4 ему красная цена.
10
7
Ответить
2,7)))
Лучше добавить 600 и купить новую вольво XC90 )
Но это кому как?!
Главное автору нравится и это главное!
Удачи в эксплуатации!
Лучше добавить 600 и купить новую вольво XC90 )
Но это кому как?!
Главное автору нравится и это главное!
Удачи в эксплуатации!
14
34
Ответить
В жизни он реально не очень, сх-5, на которую он очень похож, смотрится гораздо гармоничнее.
За 2.7, уж простите, я даже не посмотрел бы на нее, там и туарег и еще куча более интересных авто.
Данное авто - победа маркетинга над здравым смыслом.
За 2.7, уж простите, я даже не посмотрел бы на нее, там и туарег и еще куча более интересных авто.
Данное авто - победа маркетинга над здравым смыслом.
37
35
Ответить
Ziugi:
2.3-2.4 ему красная цена.
Глянул на сайт Лексуса - так он и стоит как раз 2 390 тыс. руб. Автор где то лишнего просто заплатил, тогда все норм, цена как у конкурентов.
12
4
Ответить
Ziugi:
Глянул на сайт Лексуса - так он и стоит как раз 2 390 тыс. руб. Автор где то лишнего просто заплатил, тогда все норм, цена как у конкурентов.
в той комплектации нет навигации , хорошего звука, подогрева руля, эл.рег.сидух , вставок под что то там . со всеми плюшками вообще под 2.9 выходит.
13
1
Ответить
Вживую очень эффектно выглядит, особенно в зеркалах заднего вида. Эдакий космолет.
20
5
Ответить
Красавчик Джо:
в той комплектации нет навигации , хорошего звука, подогрева руля, эл.рег.сидух , вставок под что то там . со всеми плюшками вообще под 2.9 выходит.
Я про автомобиль автора, он в комплектации "премиум" стоит у оф. дилера 2 390.
9
1
Ответить
о, второй
Не совсем понятно как настраивать радио станции и голосовое управление – это уже надо садиться и читать инструкцию
Её читать вообще очень рекомендуется при покупке дорогой новой иномарки, много нового и интересного можно узнать :) Электроники там чуть поменьше, чем в самолете
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
9
Ответить
пособие как продать рав 4 после пластической операции и тренировок почти в двое дороже...
...мотор 2 литра турбо конечно может вжаривать, но вот только в городе езда особо не доставляет удовольствие, педаль потихоньку жмешь - не едет!, чуть притопил - подрывает! ...такая манера езды напоминает те лихие времена когда была 8ка или 9ка)) и никак нельзя было уйти со светофора не нажав в пол)) ...а про ресурс и обслуживание такого мотора сделанного экологами покажет время, но сдаётся мне - они не зарекомендуют себя...
...мотор 2 литра турбо конечно может вжаривать, но вот только в городе езда особо не доставляет удовольствие, педаль потихоньку жмешь - не едет!, чуть притопил - подрывает! ...такая манера езды напоминает те лихие времена когда была 8ка или 9ка)) и никак нельзя было уйти со светофора не нажав в пол)) ...а про ресурс и обслуживание такого мотора сделанного экологами покажет время, но сдаётся мне - они не зарекомендуют себя...
16
23
Ответить
Александр|||:
В жизни он реально не очень, сх-5, на которую он очень похож, смотрится гораздо гармоничнее.
За 2.7, уж простите, я даже не посмотрел бы на нее, там и туарег и еще куча более интересных авто.
Данное авто - победа маркетинга над здравым смыслом.
За 2.7, уж простите, я даже не посмотрел бы на нее, там и туарег и еще куча более интересных авто.
Данное авто - победа маркетинга над здравым смыслом.
Туарег за 3 переваливает. Видел такой Лексус, никогда бы не подумал, что он может столько стоить.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
20
2
Ответить
Дмитрий:
на вторичке через пару лет будет до 1.5 стоить
не будет
Ziugi:
Я не понимаю что-то в этом мире. Отдать за перелицованный Рав4 ценник полноразмерного кроссовера
не понимаешь, много чего не понимаешь. перво-наперво то, что это "взят за основу для разработки" это не "перелицованный рав4".
Впрочем, сейчас тут толпа таких специалистов набежит. Автор - готовься :)
Впрочем, сейчас тут толпа таких специалистов набежит. Автор - готовься :)
30
2
Ответить
Dark_Warrior:
Вживую очень эффектно выглядит, особенно в зеркалах заднего вида. Эдакий космолет.
За мной недавно Кайен ехал, у него ходовые огни интересные были - по 3 лампы треугольником в воздухозаборниках. Вот это был космолет! )))
Toyota Carina GT
3
21
Ответить
Цена, конечно, не адекватная именно за этот небольшой авто...
Ну хотя бы 2 млн. с копейками была бы..., ну не 2.700 же за компакт - кроссовер...
Ну хотя бы 2 млн. с копейками была бы..., ну не 2.700 же за компакт - кроссовер...
17
1
Ответить
Да уж, цена космос!!! Прадо сейчас со скидкой в комплектации "Престиж" с 4-мя камерами у официалов стоит около 2,8 деревянных!
21
3
Ответить
_m:
не понимаешь, много чего не понимаешь. перво-наперво то, что это "взят за основу для разработки" это не "перелицованный рав4".
Впрочем, сейчас тут толпа таких специалистов набежит. Автор - готовься :)
Впрочем, сейчас тут толпа таких специалистов набежит. Автор - готовься :)
А может это Вы не понимаете, первое это то, что автор указал космический ценник в 2.7 при фактическом прайсе в 2.39 за данную комплектацию.
Второе, вроде уже ни для кого не секрет, как указал автор одного неплохого издания "В общем, Lexus оказалось интереснее сравнивать с Тойотой, а не с Роверами или Volvo. В «европейцах» приятно находиться внутри, а NX скорее для тех, кто остался снаружи. Людей он уже видел, надо себя показать..."
Второе, вроде уже ни для кого не секрет, как указал автор одного неплохого издания "В общем, Lexus оказалось интереснее сравнивать с Тойотой, а не с Роверами или Volvo. В «европейцах» приятно находиться внутри, а NX скорее для тех, кто остался снаружи. Людей он уже видел, надо себя показать..."
12
19
Ответить
За 2,7 можно было купить в марте Audi Q5 (точнее - 2,5 в Иркутске легко). Новый, больше, интереснее чем NX и т.д. Имею, знаю. Больше недомерка Q3 (как и NX), меньше длинного Q7; Q5 самое оно, ИМХО. Отделка салона, управляемость, качество - все норм, уже 4-я ауди у меня + Тигуан был. Про ломучесть и дороговизну - полный бред, с 2009 езжу только на ВАГе, беды не знаю. И колеса кстати в ку5 влазят нормально, все 4 в багажник, проверено не раз. Дилера Ауди у Вас нет, это единственный недостаток, правда Лексуса и Тойоты я также что-то не нашел.
В общем дороговато за такое авто, за 1,5-1,8 я бы понял, так нет.
Удачи в эксплуатации.
В общем дороговато за такое авто, за 1,5-1,8 я бы понял, так нет.
Удачи в эксплуатации.
29
47
Ответить
выглядит конечно прикольно, своеобразно так...
но мотор и кпп - утопия. теперь и лексусы уже не будут такими надежными, как ранее.
но мотор и кпп - утопия. теперь и лексусы уже не будут такими надежными, как ранее.
4
21
Ответить
Сергей:
За 2,7 можно было купить в марте Audi Q5 (точнее - 2,5 в Иркутске легко). Новый, больше, интереснее чем NX и т.д. Имею, знаю. Больше недомерка Q3 (как и NX), меньше длинного Q7; Q5 самое оно, ИМХО. Отделка салона, управляемость, качество - все норм, уже 4-я ауди у меня + Тигуан был. Про ломучесть и дороговизну - полный бред, с 2009 езжу только на ВАГе, беды не знаю. И колеса кстати в ку5 влазят нормально, все 4 в багажник, проверено не раз. Дилера Ауди у Вас нет, это единственный недостаток, правда Лексуса и Тойоты я также что-то не нашел.
В общем дороговато за такое авто, за 1,5-1,8 я бы понял, так нет.
Удачи в эксплуатации.
В общем дороговато за такое авто, за 1,5-1,8 я бы понял, так нет.
Удачи в эксплуатации.
Про Q5 согласен, как можно взять это (NX), когда есть нормальный автомобиль в те же деньги.
Но 1,5-1,8 это уж совсем, столько Рав4 стоит, а он реально похуже, даже одним двигателем.
Но 1,5-1,8 это уж совсем, столько Рав4 стоит, а он реально похуже, даже одним двигателем.
12
27
Ответить
Ziugi:
Второе, вроде уже ни для кого не секрет, как указал автор одного неплохого издания "В общем, Lexus оказалось интереснее сравнивать с Тойотой, а не с Роверами или Volvo. В «европейцах» приятно находиться внутри, а NX скорее для тех, кто остался снаружи. Людей он уже видел, надо себя показать..."
Я был внутри NX и одноклассников, а ты мне предлагаешь книжку читать, а не самому себе верить? :)
18
5
Ответить
Ziugi:
Вы не понимаете, первое это то, что автор указал космический ценник в 2.7 при фактическом прайсе в 2.39 за данную комплектацию.
Тебя что так чужие расходы волнуют, аж кушать не можешь? :) Зайди в конфигуратор - http://carconfig.lexus.ru/car-... увидишь, что там можно опций навешать на эту сумму и больше. Не такой, конечно, выбор как у немцев, но все-таки есть
13
2
Ответить
_m:
Я был внутри NX и одноклассников, а ты мне предлагаешь книжку читать, а не самому себе верить? :)
И? Что это должно значить? Лексусы внутри всегда были хуже немцев, этот не исключение. А с современным экстерьером теперь и внешне не на что смотреть. Книжки кстати, тоже нужно читать, советую.
7
35
Ответить
_m:
Тебя что так чужие расходы волнуют, аж кушать не можешь? :) Зайди в конфигуратор - http://carconfig.lexus.ru/car-... увидишь, что там можно опций навешать на эту сумму и больше. Не такой, конечно, выбор как у немцев, но все-таки есть
Сразу на личности, показательно.
По делу, был я в конфигураторе Лексуса, там ни чего толкового нет, диски, детские кресла, да разные накладки. А в сравнение с конфигураторами немцев - просто пустой. Такой вот премиум..
6
24
Ответить
заезжал в автосалон Лексуса специально посмотреть/пощупать NX. в общем, вполне симпатично и на уровне, как говорится, но если пересаживаться с Харька 2/RX2/RX-h в хороших комплектациях, не рассматривал бы для себя NX. лучше б на бу 450h посмотрел.
Но это чисто мое мнение. достаточно просто ощущений от Харька, ну и просто прямо в автосалоне пересесть с NX в RX и потом обратно, чтобы убедиться в этом.
автору удачи на дорогах с замечательным авто.
Но это чисто мое мнение. достаточно просто ощущений от Харька, ну и просто прямо в автосалоне пересесть с NX в RX и потом обратно, чтобы убедиться в этом.
автору удачи на дорогах с замечательным авто.
Stano:
Ну вот даже сейчас если отсортировать предложения на Дроме по цене, то самый дешевый премиум вариант в Москве за 2,4. Далее туда еще надо слетать купить и отправить в контейнере на Дальний восток, это +30 билеты и 100 за доставку. Потом купить диски и резину (ну если сравнивать с моими вложениями) +60, ну там по мелочи всякое.. ИТОГО: 2,6. А еще ждать пока приедет, волноваться все ли хорошо будет и т.д. Это что касается именно ценника на NX тогда в марте и сейчас. А что касается нового RX дак когда они появятся - вообще неизвестно сколько они будут стоить, но всяко дороже! Да и честно говоря, ждать машину поновее это процесс вечный. Я пока искал замену Харриеру, рассматривал сначала RX450, потом новый Харриер, потом уже NX... и 4 месяца пешком ходил! Так что я уже 4 месяца на отличной машине, которых в городе единицы и не жалею что с такой суммой расстался. Вот )
18
3
Ответить
Машина классная на фото. Думаю и в жизни отличная, как и все тойоты. Но когда в городе увидел реальный, то маленько удивился его компактности и не покидающему чувству присутствия рафика. Думал он будет новой изюминкой лексуса, близким по размеру к RX, но увы очередная проделка тойоты)) Имея готовую тележку, сконструировав турбо двигатель и воткнув туда 6-ст автомат(скорее всего как у камри), сдобрив все электроникой цена которой ну тыщ 100 в совокупности и "замутив" на всем этом пироге интересный мерцающий дизайн. В итоге Браво тойота 1 Рав-4 по цене 2-х. У японцев надо учиться нам.
Новые пресс формы отобьют махом с такой маржой. Проектирование двигателя, скорее всего, осуществлялось для линейки моделей и скоро появится на других. Унификация у тойоты колоссальная. Браво!
Автор не в обиду вам мои размышления. Ваш выбор важнее демагогии.Машинка новенькая , финансы позволяют ее купить и содержать. Прет она добро, судя по характеристикам. А тачка должна радовать владельца и судя по всему радует. Так держать.
Новые пресс формы отобьют махом с такой маржой. Проектирование двигателя, скорее всего, осуществлялось для линейки моделей и скоро появится на других. Унификация у тойоты колоссальная. Браво!
Автор не в обиду вам мои размышления. Ваш выбор важнее демагогии.Машинка новенькая , финансы позволяют ее купить и содержать. Прет она добро, судя по характеристикам. А тачка должна радовать владельца и судя по всему радует. Так держать.
Мои отзывы: Лада Гранта 2015, Ford Focus 2011
17
7
Ответить
Поздравляю автора с покупкой! Но что-то цена совсем какая-то не вкусная! Недавно брали товарищу нового QX70 - в отличной комплектации 2,8 миллиона получился! Дело вкуса конечно, но за одинаковый ценник совсем разные автомобили получаются! Как по мне маленький он что-ли для 2,7 млн!)))))
В любом случае - лишь бы автор, тебе машина приносила радость и не огорчала!
В любом случае - лишь бы автор, тебе машина приносила радость и не огорчала!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
14
3
Ответить
GoldenFish:
очень красивый авто...
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
даже не припомню чтобы в МСК встречал, может не обращал внимания )
В Ростове довольно часто встречаются!
3
4
Ответить
У RX 350 тоже DVD нет в премиуме, только если mark levinson или если мониторы сзади. Я считаю это форменное жлобство lexus. Дисплей бля есть, чейнджер есть, а DVD не читает. Это сделано специально чтобы те кому DVD нужен доплачивали за это тысяч 50-100.
?????? ENR34+RB25DET
6
1
Ответить
Дизайн просто офигенный! Стильный, мне в первые дизайн от тоеты так нравиться!
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
27
8
Ответить
Доктор 313:
Новые пресс формы отобьют махом с такой маржой. Проектирование двигателя, скорее всего, осуществлялось для линейки моделей и скоро появится на других. Унификация у тойоты колоссальная. Браво!
Какой-то срыватель покровов очередной. Только что узнал, как работает капитализм? Во всем мире и абсолютно во всех отраслях производства.
Зато благодаря этому любой дурак может себе купить иномарку, новую или не очень. Что мы тут и наблюдаем. Иначе и сайта бы этого не было
Зато благодаря этому любой дурак может себе купить иномарку, новую или не очень. Что мы тут и наблюдаем. Иначе и сайта бы этого не было
7
5
Ответить
Ratnador:
У RX 350 тоже DVD нет в премиуме, только если mark levinson или если мониторы сзади. Я считаю это форменное жлобство lexus. Дисплей бля есть, чейнджер есть, а DVD не читает. Это сделано специально чтобы те кому DVD нужен доплачивали за это тысяч 50-100.
Сейчас на сайте посмотрел, $4060 это стоит. или 220 000 по сегодняшнему курсу!
?????? ENR34+RB25DET
3
Ответить
"Ощущение от того, что у тебя абсолютно новая машина, в которой пахнет новой кожей, пластиком… это конечно супер "
Золотые слова, у кого не было -тот не поймёт. И никакая супер-пупер безпробежка такие ощущения не даст - только новьё.
Золотые слова, у кого не было -тот не поймёт. И никакая супер-пупер безпробежка такие ощущения не даст - только новьё.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
30
6
Ответить
Ziugi:
Лексусы внутри всегда были хуже немцев, этот не исключение.
"Лексу сы всегда были хуже" исключительно у тебя в голове. Они просто другие. И слава богу, что в мире такой разнообразный дизайн. Кто-то использует современные материалы и формы, а кто-то десятки лет подряд ставит пластик под дерево и кожу, в которой каждый колхозник начинает думать, что он аристократ.
45
9
Ответить
Хорошая машина, и двигатель хороший, и коробка современная. Но как на цену посмотришь, так хоть стой, хоть падай. Я понимаю, что кризис, курс доллара и всё такое, но почему он стоит как Ауди Q5 и BMW X3, а не как Х1 и Q3?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
16
10
Ответить
482:
"Ощущение от того, что у тебя абсолютно новая машина, в которой пахнет новой кожей, пластиком… это конечно супер "
Золотые слова, у кого не было -тот не поймёт. И никакая супер-пупер безпробежка такие ощущения не даст - только новьё.
Золотые слова, у кого не было -тот не поймёт. И никакая супер-пупер безпробежка такие ощущения не даст - только новьё.
Согласен новьё, да ещё такое. Автору удачи и пусть авто радует.
17
Ответить
Красавчик Джо:
2.7млн реально дорого за улучшенный рав, если рх 350 стоит 2.8млн . лексус решил хорошо нажиться на свежей модели
многие наживаются на меньших в размерах моделях одного концерна
5
Ответить
[quote=Сергей]За 2,7 можно было купить в марте Audi Q5 (точнее - 2,5 в Иркутске легко). Новый, больше, интереснее чем NX и т.д. Имею, знаю. Больше недомерка Q3 (как и NX), меньше длинного Q7; Q5 самое оно, ИМХО.
Q5,имхо,чисто девочковая маФынка,маленькая и похожая на плюшевого медвежонка. А Эн Икс более мужественно смотрится,хотя я бы себе не взял. А для жены самое то,но не хочет,говорит на Ниву похож))) ждём новый RX.
Q5,имхо,чисто девочковая маФынка,маленькая и похожая на плюшевого медвежонка. А Эн Икс более мужественно смотрится,хотя я бы себе не взял. А для жены самое то,но не хочет,говорит на Ниву похож))) ждём новый RX.
10
7
Ответить
Иван Лапшин:
Сейчас все меняют целиком. Детали ставят новые.
...дещевле будет паре жестянщикам дать повешаться, чем поставить новую деталь от Лексуса
4
4
Ответить
игорь:
...дещевле будет паре жестянщикам дать повешаться, чем поставить новую деталь от Лексуса
кому надо "дешевле" эту машину не купят. и хорошо
14
4
Ответить
В живую видел, очень понравилась. Удачи автору с машиной. Ценник великоват, на мой взгляд (ИМХО).
Мои отзывы: Toyota Windom 2002, Toyota Windom 2000
9
2
Ответить
агрегат который по сути недалеко отошел от РАВ4...
Не - далеко ушел. Любой Лексус - уже не тойота.
Хотя внешне точно кореец. Не позиционируется с маркой Лексус.
Не - далеко ушел. Любой Лексус - уже не тойота.
Хотя внешне точно кореец. Не позиционируется с маркой Лексус.
2
21
Ответить
Stano:
Там стоят в колесах датчики, которые по блютузу передают сигнал на проц. Типа уровень если или давление ниже. Отключить это вроде бы нельзя. Поменял литье, и даже не стал париться с переносом этих датчиков, они новые стоят 24 рубля! пусть горит лампочка, делов то!
У меня ис300н тоже стоят эти датчики, они вроде загораются если давление ниже 2,1 (давление разное в зависимости от температуры и давления воздуха). Я выставил давление 2.4 датчики погасли. На второй комплект я заказал датчики их стоимость водила 10т.р. За 4 датчика и колпачками с заглушками (если надо можно пробить в Екзист), в этих машинах компьютер сохраняет два комплекта датчиков (зима лето), что радует.
Lexus ct200h 2011
6
Ответить
Друг купил данный 2-х литровый агрегат за 1 750 000р. в январе, хотя заказывал с предоплатой в автосалоне осенью 2014г. на 100тыщ. дешевле. Но не 2 700 000 как у Вас!? Хотя возможно всё у нас!!!
9
5
Ответить
в Барнауле!
Ответить
Pocafred:
в продаже новое поколение RX, которое недавно анонировали
Прикольная опечатка!:)
5
1
Ответить
Сандро:
Друг купил данный 2-х литровый агрегат за 1 750 000р. в январе, хотя заказывал с предоплатой в автосалоне осенью 2014г. на 100тыщ. дешевле. Но не 2 700 000 как у Вас!? Хотя возможно всё у нас!!!
Эти 2 литра скорее всего атмосферные 150л.с.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
8
1
Ответить
Да! точно! у него не турбо, очень доволен аппаратом!!!
2
Ответить
взял в феврале туарега 3.6 в рестайле 15 г в птс на пневме коже vienna и кучей прочих пряников. не понял выбора автора
10
24
Ответить
ой. за 3087
4
7
Ответить
_m:
"Лексусы всегда были хуже" исключительно у тебя в голове. Они просто другие. И слава богу, что в мире такой разнообразный дизайн. Кто-то использует современные материалы и формы, а кто-то десятки лет подряд ставит пластик под дерево и кожу, в которой каждый колхозник начинает думать, что он аристократ.
Ахаха, это пять! Вы совсем запутались.
Пластик под дерево, метал и кожу это как раз то, за что все уже устали хаять Тойоту и Лексус. У немцев с их огромным конфигуратором и пакетами индивидуальной отделки такой проблемы как раз нет. )) Вы похоже не видели этих автомобилей ))
Пластик под дерево, метал и кожу это как раз то, за что все уже устали хаять Тойоту и Лексус. У немцев с их огромным конфигуратором и пакетами индивидуальной отделки такой проблемы как раз нет. )) Вы похоже не видели этих автомобилей ))
8
9
Ответить
Просто покажите мне в этом Лексусе метал )) А вот пластика под метал там хватает!
5
2
Ответить
*****..я, но с колёсами надо что то решать
1
Ответить
"Расход у машины в городе и на трассе никак не 8 литров как написано на сайте, а скорее 11 и 14 литров соответственно."
Хехе. А тут столько наивныхдолбоящеров в новостной ветке упирались, что он не жрёт ничего ))))
Симпотная машинка, но жестковата.
Хехе. А тут столько наивныхдолбоящеров в новостной ветке упирались, что он не жрёт ничего ))))
Симпотная машинка, но жестковата.
Мой отзыв: Toyota Avensis 2003
3
Ответить
mikram:
Нереально завышенная цена за агрегат который по сути недалеко отошел от РАВ4... А так машинка неплохая, и очень даже. Ждем дополнения и месяцев через 6 ответ - оправдывает данное авто такую цену?
Просто часы ,,Роллекс,, в панели увеличили цену машины вдвое))
2
2
Ответить
На ютубе есть ролик одного неплохого на мой взгляд автоизданич, где ведущие сравнивали 4 модели кроссоверов включая вышеуказанный Лексус.
Сравнение моделей было довольно объективным, тесты проходили в зимний период .
Так вот в тесте учавствовали Ренж Ровер Эвок, новый Фрилендер сплрт, Вольво xc60 и Лексус NX.
Так по единому мнению ведущих они отдали предпочтение Вольво.
Далее Фрилендер спорт, Эвог, и последнее место Лексус, добавив, что Лексус логичнее и адекватнее сравнивать с Рав 4.
Но в конечном счете, главное, чтобы автор отзыва был доволен покупкой.
,
Сравнение моделей было довольно объективным, тесты проходили в зимний период .
Так вот в тесте учавствовали Ренж Ровер Эвок, новый Фрилендер сплрт, Вольво xc60 и Лексус NX.
Так по единому мнению ведущих они отдали предпочтение Вольво.
Далее Фрилендер спорт, Эвог, и последнее место Лексус, добавив, что Лексус логичнее и адекватнее сравнивать с Рав 4.
Но в конечном счете, главное, чтобы автор отзыва был доволен покупкой.
,
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe 2013
6
7
Ответить
Ценник , конечно, великоват, но машинка прикольная. У меня товарищ взял себе такой, стоковый. И надо сказать, что внутри, что снаружи, тележка производит впечатление. очень приятный аппарат. Про ходовые качества ничего не могу сказать, не знаю. После Хорька, наверно маловат будет. Хорёк он заведомо больше, поскольку , если память мне не изменяет, это всё же RX. Только почему то в последнем кузове во всех журналах и статьях Хорька стали сравнивать уже с NX. Новый кузов меньше стал? Я смотрю и моторы на Хорьков 2-х литровые начали ставить.
6
Ответить
клевый аппарат! 5
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1998
7
3
Ответить
mabi163:
Ценник , конечно, великоват, но машинка прикольная. У меня товарищ взял себе такой, стоковый. И надо сказать, что внутри, что снаружи, тележка производит впечатление. очень приятный аппарат. Про ходовые качества ничего не могу сказать, не знаю. После Хорька, наверно маловат будет. Хорёк он заведомо больше, поскольку , если память мне не изменяет, это всё же RX. Только почему то в последнем кузове во всех журналах и статьях Хорька стали сравнивать уже с NX. Новый кузов меньше стал? Я смотрю и моторы на Хорьков 2-х литровые начали ставить.
Да и ценник на Хорьки такие же, как на НИкс((( Офигеть. Особено Хорек гибрид цены 2500-2700...Этож как надо любить хорек, чтобы его купить????
2
Ответить
млять эти не понимают, те не понимают как можно отдать за машину 2,7 млн.р.. Конечно откуда понимать то когда их в глаза то никогда не видели. эксперты. я бы да ка бы, да куда за нее 2.7 лимона. у самих в подпись отзыв о гранте. мда. так и живем. Автору - хорош машин.
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
30
6
Ответить
Что вы все другие тачки предлогаете, автор хотел нх взял нх, а то давай ему акуры да рыксы втюхивать, по принципу "марка надо было брать"
15
Ответить
Stano:
у прежнего был мотор 3,3 и два электромотора, это просто отличное сочетание. Подвеска, управление, все было супер. Я на нем почти три года ездил. Не смог расстаться, довольный отец теперь ездит. Электроники там было напичкано. В лексусе салон конечно побогаче смотрится, и функционал уже совсем иной, русский язык, менюшка которой управляешь через специальный круглый рычаг. И едет лекс конечно уже не так динамично и жестче. Но внешний вид супер зато!
Интересно по поводу динамики. Вроде как NX200t быстрее даже RX450H почти на секунду.
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
1
Ответить
ndw1984:
Гибрид экономичнее, и надежнее. Разгон у них один и тот-же, а вот надежность турбо пока под вопросом так как это новый двигатель для лексус, и никакой статистики пока нет. https://www.youtube.com/watch?v... https://www.youtube.com/watch?v...
При одинаковой цене выбрал гибрид.
Разгон у гибрида 10,4 сек и то при заряженной батарее!
Когда садится, то все 13
И привод у гибрида не айс, не хватает 68 сил заднего эл мотора прокрутить колеса http://www.autoreview.ru/_arch...
2
Ответить
Красавчик Джо:
в той комплектации нет навигации , хорошего звука, подогрева руля, эл.рег.сидух , вставок под что то там . со всеми плюшками вообще под 2.9 выходит.
Навигация и марк левинсон идет только в максимальной комплектации эксклюзив!
А вставки идут с экзекутив с самой простой!
В декабре он стоил от 1833000р
А вставки идут с экзекутив с самой простой!
В декабре он стоил от 1833000р
Ответить
[quote=Stano]
около 2,7 получилось.
Ого за 2.7 остановите землю люди я сойду))лучше тогда мазду сх-5 2.5литра AWD. на 1мл.точно дешевле будет.
около 2,7 получилось.
Ого за 2.7 остановите землю люди я сойду))лучше тогда мазду сх-5 2.5литра AWD. на 1мл.точно дешевле будет.
1
10
Ответить
sanchous:
Интересно по поводу динамики. Вроде как NX200t быстрее даже RX450H почти на секунду.
Просто NX как мне кажется короче и легче, но едет он всяко хуже RXа гибридного. Не слишком хуже, но все же. ИМХО
Lexus NX 200t
2
1
Ответить
Из отзыва понял, основной недостаток: надо читать инструкцию! ))
Классная бибика!
Классная бибика!
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11
2
Ответить
Alexandr S.:
Что вы все другие тачки предлогаете, автор хотел нх взял нх, а то давай ему акуры да рыксы втюхивать, по принципу "марка надо было брать"
Я тоже не совсем понимаю почему многие решили настаивать на том, что выбор был сделан не верно! Во первых у меня была мечта, конкретная и я осуществил ее. Во вторых конкретно здесь и сейчас я написал отзыв о конкретной модели машины, потому что увидел, что отзывов нет, а мне было что сказать. В третьих, разные марки машин в разных регионах нашей страны имеют разный потребительский интерес. Если например на Западе европейки типа Бэхи, Ауди и Рэнжровера это круто, то на Дальнем Востоке все предпочитают сделать выбор в сторону крузаков - это практично, их есть где чинить, есть куча запчастей и все убедились в Японском качестве! Здесь же и оценка интерьера машин - мы, дальневосточники привыкли к дизайну Тойоты, Ниссана и прочих, у нас это с годами уже "впиталось" начиная с черностоечных Марков, и например мне, приборка бмв выполненная как бабушкин комод рубленый топором не совсем понятна со стороны эстетики (да простят меня сейчас те кто так не считают, но это сугубо мое мнение). Правда и эта тенденция меняется, смотрю уже у нас и Мазератти начали привозить, и Лексусов больше - я именно про новые машины. Но в целом, народ продолжает отдавать предпочтение "японкам". Ну а по поводу цены я вообще молчу, я заплатил столько, сколько нужно было, чтобы ездить именно на том, что очень хотел. Понятно что это ЛЕКСУС!!! Одна буква L на решетке, руле и ключе это уже брэнд, за который нужно переплачивать. Понятно что сейчас, когда в условиях кризиса и застоя продаж, кто-то уходит с рынка России, а кто-то делает шикарные скидки меняется и цена на эти машины, ну чтож теперь, я не жалею. Я доволен машиной, а это главное!
Lexus NX 200t
38
1
Ответить
Stano:
Я доволен машиной, а это главное!
Удачи на дорогах!!!
6
Ответить
Хороший обзор и машина зачетная. Вот только смущает длинноватый передний свес: как бы губу не оторвать при возможном съезде с дороги.
Ответить
разница в миллион между простой и турбо, капец
сильно большая разница в цене
сильно большая разница в цене
Nissan
4
3
Ответить
Ездил на NX300h на тест-драйве. У самого RX400h (фактически Ваш гибридный Хорек). Так вот, после RX гибридный NX вообще не едет (по ощущениям как Приус). Я не понимаю, что в этой машине может стоить так дорого! Жрет при этом прилично (вес большой, отсюда расход). Не ездил на NX200t, но думаю, что ехать должен гораздо интереснее NX300h. Так что сожалеть о не купленном гибриде серии NX не стоит. После гибридного Хорька это было бы сплошное разочарование, особенно учитывая разницу в цене) Тесная машина с узкими бойницами вместо стекол. Скоро, чую, перейдут на новый формат авто - без стекол вовсе. Оставят только узкие щели, как в танках) Как сказал менеджер - новые формы - 1/3 остекление и 2/3 железо от общей высоты. Такая вот нынче геометрия)
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
3
1
Ответить
Слушай автор, как подвеска по рельсам , по гравейке? Мудреный расход конечно для 2 л, на перепутье короче менять своего рестайла glk или нет на nx200t? Нипонятно короче!
3
Ответить
Немного непонятно насчет датчиков, у меня на прошлой машине были датчики в виде пипок на нипеле, работали по радиоканалу, фиксировали падение давления в шине. Были жутко дорогими и часто выходили из строя во время переобувок и всяких манипуляций с колесом. После появления датчиков, работающих в связке с датчиками скоростей абс (или это один и тот же датчик, не вникал), которые реагируют на изменение скорости отдельного колеса, я думал, что от всех этих приблуд на колесо все отказались...
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
Ответить
Автору зачот! У самого такая же!
Хотя сначала заказывал гибрид.
На тест драйве ездил сначала на гибриде, потом на турбо ф спорт
Турбо заметно бодрее! И нет монотонного звука мотора как на гибриде!
По мере эксплуатации добавляй!
Хотя сначала заказывал гибрид.
На тест драйве ездил сначала на гибриде, потом на турбо ф спорт
Турбо заметно бодрее! И нет монотонного звука мотора как на гибриде!
По мере эксплуатации добавляй!
2
1
Ответить
RX450H сравнивали с X6 3.5XDrive(3л турбо 306л.с) так RX c места уходит потом в ровень. Хотя каталог показывает 7.8с у RX и 6.7 у Х6. Я про то, что RX450H должен быть однозначно быстрее NX200t у которого 7.1с до сотни.
Мой отзыв: Toyota ist 2003
1
3
Ответить
Exceed:
Немного непонятно насчет датчиков, у меня на прошлой машине были датчики в виде пипок на нипеле, работали по радиоканалу, фиксировали падение давления в шине. Были жутко дорогими и часто выходили из строя во время переобувок и всяких манипуляций с колесом. После появления датчиков, работающих в связке с датчиками скоростей абс (или это один и тот же датчик, не вникал), которые реагируют на изменение скорости отдельного колеса, я думал, что от всех этих приблуд на колесо все отказались...
Далеко не все, Тойота, Киа, Хендэ и еще кстати многие производители ставят датчики давления, очень неудобная штука. Мазда и Ваг вроде использует сигналы с датчиков АБС уже несколько лет, намного проще и удобней.
1
Ответить
serrg:
RX450H сравнивали с X6 3.5XDrive(3л турбо 306л.с) так RX c места уходит потом в ровень. Хотя каталог показывает 7.8с у RX и 6.7 у Х6. Я про то, что RX450H должен быть однозначно быстрее NX200t у которого 7.1с до сотни.
Чот в инете быстрее чем за 8 секунд не смогли разогнать NX200t...
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
1
2
Ответить
С двух педалей в режиме СПОРТ 0-60м/ч 8.2с...https://youtu.be/Z9TN_p ktBzc
для 0-100 еще 0.3с минимум надо прибавить.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
и я про тоже , а заявляют 7.1
Ответить
serrg:
и я про тоже , а заявляют 7.1
Чот совсем туго верится в такие цифры)))) Особенно после просмотра видео.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
Живьем не встречал, должен быть огонь!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
1
Ответить
пять+
1
Ответить
Ох, ох, ох "а я остался с деньгами, на которые купить было просто нечего"
2
3
Ответить
Ziugi:
Далеко не все, Тойота, Киа, Хендэ и еще кстати многие производители ставят датчики давления, очень неудобная штука. Мазда и Ваг вроде использует сигналы с датчиков АБС уже несколько лет, намного проще и удобней.
Только они судя по тестам срабатывают тогда когда покрышку можно выбросить в мусор ку, у моего друга она сработала только когда он заметил что проколол и поставил запаску, покрышка за полкилометра пришла в негодность, а датчики загораются даже когда давление падает ниже определенного значения (не то что потеряют давления в 0). Кроме того когда друг эксплуатировал ранфлет датчики так и не загорелся, так как эти шины остаются на одном уровне (хоть пустые) поэтому я считаю что считывание по датчикам абс просто ненужная игрушка, которая и не окупится (особенно с ранфлет).
Я недавно поймал гвоздь, на даче машина простояла ночь я ее завел, тут же сработала сигнализация проверил все колеса и заметил что в одном 2.2 (во всех 2.5), накачал и доехал до шиномонтажки, так что работают четко.
Я недавно поймал гвоздь, на даче машина простояла ночь я ее завел, тут же сработала сигнализация проверил все колеса и заметил что в одном 2.2 (во всех 2.5), накачал и доехал до шиномонтажки, так что работают четко.
Lexus ct200h 2011
1
Ответить
serrg:
RX450H сравнивали с X6 3.5XDrive(3л турбо 306л.с) так RX c места уходит потом в ровень. Хотя каталог показывает 7.8с у RX и 6.7 у Х6. Я про то, что RX450H должен быть однозначно быстрее NX200t у которого 7.1с до сотни.
Скорее Х6 ехал медленнее своих 6,7 с. Тоже заезжал ради интереса с RX450H друга на своем турбовом Аутбэке. Уходил со старта сразу и без изменений корпуса на 3-4. А Аут едет в районе 7 сек., не думаю, что быстрее. Так что 7,8 сек. RX450H, по моему, похожи на правду
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
2
Ответить
ndw1984:
Только они судя по тестам срабатывают тогда когда покрышку можно выбросить в мусор ку, у моего друга она сработала только когда он заметил что проколол и поставил запаску, покрышка за полкилометра пришла в негодность, а датчики загораются даже когда давление падает ниже определенного значения (не то что потеряют давления в 0). Кроме того когда друг эксплуатировал ранфлет датчики так и не загорелся, так как эти шины остаются на одном уровне (хоть пустые) поэтому я считаю что считывание по датчикам абс просто ненужная игрушка, которая и не окупится (особенно с ранфлет).
Я недавно поймал гвоздь, на даче машина простояла ночь я ее завел, тут же сработала сигнализация проверил все колеса и заметил что в одном 2.2 (во всех 2.5), накачал и доехал до шиномонтажки, так что работают четко.
Я недавно поймал гвоздь, на даче машина простояла ночь я ее завел, тут же сработала сигнализация проверил все колеса и заметил что в одном 2.2 (во всех 2.5), накачал и доехал до шиномонтажки, так что работают четко.
Про Ранфлет не скажу, но насколько я знаю, через АБС работают исправно.
А вот с датчиками давления вечный головняк при переобувке, иногда ломают. А если брать второй комплект - стоит неадекватных денег, прописываются только у ОД.
А вот с датчиками давления вечный головняк при переобувке, иногда ломают. А если брать второй комплект - стоит неадекватных денег, прописываются только у ОД.
Ответить
Сколько же гнева и не двольных было,когда вышла новость про новый аутбэк,что в максималке он 2300 млн.будет стоить,Теперь смотрите и думайте,И ещё раз думайте пока не дойдет.
1
Ответить
Без обид но мыльница и за что 2,7 ляма?????
Сомневаюсь в популярности этой модели
А автору желаю удачи,главное чтоб его все устраивало
Сомневаюсь в популярности этой модели
А автору желаю удачи,главное чтоб его все устраивало
Мои отзывы: Nissan Sunny 2000, Kia Sportage 2007, Kia Sportage 2007, Toyota Corolla 2007, BMW 5-Series 2000 и другие
1
10
Ответить
Зашел только ради фоток этого автомобиля
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
Ответить
Я чего то в этой жизни не понимаю... Эта тачка ценой в 3-х комнатную квартиру? В России так хорошо живут, что есть КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ иметь такой автомобиль? А я понял, это ради притягивания взглядов и ощущения, что она одна в городе. Так пора вас раскулачивать. И налоги вам побольше, цены выше, ведь бобла то море...
2
18
Ответить
[quote=setmail]Страшная![/quot e]
Реально страшная! Особенно корма ,задрана капец.
Реально страшная! Особенно корма ,задрана капец.
8
Ответить
Тест-драйвил гибрид, показалась ОЧЕНЬ жесткой.
В остальном ничего особенного - если хочешь разогнаться, то двигатель визжит как потерпевший.
Когда тормозишь, такое ощущение, что едешь на троллейбусе (рекуперация энергии).
А на электричестве она едет только на скоростях до 40 и небольшом ускорении, только начинаешь разгоняться - сразу начинает визжать двигатель.
Отделка так себе, особенно убил указатель положения коробки от прадика.
В остальном ничего особенного - если хочешь разогнаться, то двигатель визжит как потерпевший.
Когда тормозишь, такое ощущение, что едешь на троллейбусе (рекуперация энергии).
А на электричестве она едет только на скоростях до 40 и небольшом ускорении, только начинаешь разгоняться - сразу начинает визжать двигатель.
Отделка так себе, особенно убил указатель положения коробки от прадика.
1
Ответить
radius2k:
Я чего то в этой жизни не понимаю... Эта тачка ценой в 3-х комнатную квартиру? В России так хорошо живут, что есть КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ иметь такой автомобиль? А я понял, это ради притягивания взглядов и ощущения, что она одна в городе. Так пора вас раскулачивать. И налоги вам побольше, цены выше, ведь бобла то море...
+100/500 раскулачить!)
Это или ворюга или можор пожинает плоды родов, но заработать это сколько зп? так а платить жкх нужды,кушать на что?)))
Это или ворюга или можор пожинает плоды родов, но заработать это сколько зп? так а платить жкх нужды,кушать на что?)))
1
13
Ответить
radius2k:
Я чего то в этой жизни не понимаю... Эта тачка ценой в 3-х комнатную квартиру? В России так хорошо живут, что есть КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ иметь такой автомобиль? А я понял, это ради притягивания взглядов и ощущения, что она одна в городе. Так пора вас раскулачивать. И налоги вам побольше, цены выше, ведь бобла то море...
Так иди работай и у тебя будет ещё лучше!
Че за придьявы я не понимаю?тебе какая разница кто и как зарабатывает!!!!
Че за придьявы я не понимаю?тебе какая разница кто и как зарабатывает!!!!
13
3
Ответить
SergeyK85:
+100/500 раскулачить!)
Это или ворюга или можор пожинает плоды родов, но заработать это сколько зп? так а платить жкх нужды,кушать на что?)))
Это или ворюга или можор пожинает плоды родов, но заработать это сколько зп? так а платить жкх нужды,кушать на что?)))
Иииии что под этим ты хочешь сказать?или так завесть
2
3
Ответить
marchuk:
Иииии что под этим ты хочешь сказать?или так завесть
Да брось ты у нас в России по этому поводу говорить нечего, уже все сказано!
Абсолютно ни ни....чего!)))
Просто шутка!)
Ты про можора напрягся что ли?)))
Думаю старый батин гелик это не роскошь)
Абсолютно ни ни....чего!)))
Просто шутка!)
Ты про можора напрягся что ли?)))
Думаю старый батин гелик это не роскошь)
1
2
Ответить
Так что завидовать не чему)
Хотя может еще и остались люди со взглядом из деревянных 90х кто из позавидует тебе)))
Хотя может еще и остались люди со взглядом из деревянных 90х кто из позавидует тебе)))
1
2
Ответить
Полазил по Дрому, посмотрел сколько свежий Хорёк стоит, и о---ел малость! Стало сразу понятно, почему автор приобрёл сей агрегат, несмотря на его мЕньшие размеры. Глядя на эти цены, складывается впечатление, что 2,7 за эту машину не так уж и много, не стоит сгущать краски.
8
1
Ответить
Дорогая мыльница, дизайн быстро надоест.
7
Ответить
SergeyK85:
Да брось ты у нас в России по этому поводу говорить нечего, уже все сказано!
Абсолютно ни ни....чего!)))
Просто шутка!)
Ты про можора напрягся что ли?)))
Думаю старый батин гелик это не роскошь)
Абсолютно ни ни....чего!)))
Просто шутка!)
Ты про можора напрягся что ли?)))
Думаю старый батин гелик это не роскошь)
Я не можор,но Гелик 2006 года с почти 60.000 км пробега это далеко не старый!
А вот то что автор мажор я не согласен!чел работает.и может себе позволить что угодно!
Мне тоже не нравится этот лекс но так как вы я не пишу и не позорю себя на всю россию завестью!
А вот то что автор мажор я не согласен!чел работает.и может себе позволить что угодно!
Мне тоже не нравится этот лекс но так как вы я не пишу и не позорю себя на всю россию завестью!
5
2
Ответить
marchuk:
Я не можор,но Гелик 2006 года с почти 60.000 км пробега это далеко не старый!
А вот то что автор мажор я не согласен!чел работает.и может себе позволить что угодно!
Мне тоже не нравится этот лекс но так как вы я не пишу и не позорю себя на всю россию завестью!
А вот то что автор мажор я не согласен!чел работает.и может себе позволить что угодно!
Мне тоже не нравится этот лекс но так как вы я не пишу и не позорю себя на всю россию завестью!
Да незлись ты, успокойся новый гелик у тебя новый и не можор и ты!))))))))
Смысла не вижу обсуждать гелик которым ты управляешь, как заработаешь на свою ту и обсудим а это....!
Про автора я не слова не написал!)
Про суму 2.7 и не больше)
И поставил ударение на том что у нас в России средняя зп на 2014 год 32600 какой на уй лексус с такими зп за 2,7))
И вообще повторюсь это была шутка про ситуевину в стране))) так шо без кипятка)))
Marchuk ты шо такой злой девки на папкином гелике не дают)))))))(это риторический вопрос))))
Смысла не вижу обсуждать гелик которым ты управляешь, как заработаешь на свою ту и обсудим а это....!
Про автора я не слова не написал!)
Про суму 2.7 и не больше)
И поставил ударение на том что у нас в России средняя зп на 2014 год 32600 какой на уй лексус с такими зп за 2,7))
И вообще повторюсь это была шутка про ситуевину в стране))) так шо без кипятка)))
Marchuk ты шо такой злой девки на папкином гелике не дают)))))))(это риторический вопрос))))
1
5
Ответить
SergeyK85:
Да незлись ты, успокойся новый гелик у тебя новый и не можор и ты!))))))))
Смысла не вижу обсуждать гелик которым ты управляешь, как заработаешь на свою ту и обсудим а это....!
Про автора я не слова не написал!)
Про суму 2.7 и не больше)
И поставил ударение на том что у нас в России средняя зп на 2014 год 32600 какой на уй лексус с такими зп за 2,7))
И вообще повторюсь это была шутка про ситуевину в стране))) так шо без кипятка)))
Marchuk ты шо такой злой девки на папкином гелике не дают)))))))(это риторический вопрос))))
Смысла не вижу обсуждать гелик которым ты управляешь, как заработаешь на свою ту и обсудим а это....!
Про автора я не слова не написал!)
Про суму 2.7 и не больше)
И поставил ударение на том что у нас в России средняя зп на 2014 год 32600 какой на уй лексус с такими зп за 2,7))
И вообще повторюсь это была шутка про ситуевину в стране))) так шо без кипятка)))
Marchuk ты шо такой злой девки на папкином гелике не дают)))))))(это риторический вопрос))))
Изначально думать кто как зарабатывает и откуда деньги не хорошо!
А вам дают девки?или как?гонора много а толку ноль!
А вам дают девки?или как?гонора много а толку ноль!
6
3
Ответить
marchuk:
Изначально думать кто как зарабатывает и откуда деньги не хорошо!
А вам дают девки?или как?гонора много а толку ноль!
А вам дают девки?или как?гонора много а толку ноль!
УжОс!!! какой вы человек деприсивный)))
Гонор где-то узрел?!)
Позитивней быть надо жизнь одна!)
Вижу про девок в десяточку попал!)
С какой целью интересуешся?)))))
Гонор где-то узрел?!)
Позитивней быть надо жизнь одна!)
Вижу про девок в десяточку попал!)
С какой целью интересуешся?)))))
1
7
Ответить
LEGR:
Дорогая мыльница, дизайн быстро надоест.
С дизайном - не факт! Год любуюсь на такой же сарай у своего товарища, и чем дальше, тем больше глаз радует.
3
Ответить
SergeyK85:
УжОс!!! какой вы человек деприсивный)))
Гонор где-то узрел?!)
Позитивней быть надо жизнь одна!)
Вижу про девок в десяточку попал!)
С какой целью интересуешся?)))))
Гонор где-то узрел?!)
Позитивней быть надо жизнь одна!)
Вижу про девок в десяточку попал!)
С какой целью интересуешся?)))))
я и вижу как вы позитивно думайте о чужих финансах)))))))))))
4
1
Ответить
radius2k:
Я чего то в этой жизни не понимаю... Эта тачка ценой в 3-х комнатную квартиру?
это в каком Нижнезадерищенске 3к столько стоит?
radius2k:
В России так хорошо живут, что есть КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ иметь такой автомобиль?
а при чем здесь КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ? с чего такой вывод? купил и купил
5
1
Ответить
marchuk:
я и вижу как вы позитивно думайте о чужих финансах)))))))))))
Ну наконец-то дошло))) Как до утки на седьмые сутки! ,вот и нужно думать позитивно радоваться за людей)))
А не как вы негатив несете в общество)
Ну не дали девки , попробуй разведенок)))
Кто-то же должен думать о России матушке! )))
Marchuk позитивней,позитивней!)))
А не как вы негатив несете в общество)
Ну не дали девки , попробуй разведенок)))
Кто-то же должен думать о России матушке! )))
Marchuk позитивней,позитивней!)))
1
5
Ответить
Exceed:
Немного непонятно насчет датчиков, у меня на прошлой машине были датчики в виде пипок на нипеле, работали по радиоканалу, фиксировали падение давления в шине. Были жутко дорогими и часто выходили из строя во время переобувок и всяких манипуляций с колесом. После появления датчиков, работающих в связке с датчиками скоростей абс (или это один и тот же датчик, не вникал), которые реагируют на изменение скорости отдельного колеса, я думал, что от всех этих приблуд на колесо все отказались...
Контроль давления шин по датчикам АБС появился давно - у меня на Х5 2004 года такая система была. А вот на MDX 2008 года радио-датчики давления в колесах.
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
Ответить
Ziugi:
Далеко не все, Тойота, Киа, Хендэ и еще кстати многие производители ставят датчики давления, очень неудобная штука. Мазда и Ваг вроде использует сигналы с датчиков АБС уже несколько лет, намного проще и удобней.
А чем неудобно?
Такая система более информативна - всегда можно посмотреть давление воздуха в каждом колесе и не выходя из машины сразу видно какое из колес спускает.
А при контроле давления по датчикам АБС только лампочка на панели загорается + при каждой накачке колес нужно обнулять память и обучать систему.
Такая система более информативна - всегда можно посмотреть давление воздуха в каждом колесе и не выходя из машины сразу видно какое из колес спускает.
А при контроле давления по датчикам АБС только лампочка на панели загорается + при каждой накачке колес нужно обнулять память и обучать систему.
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
Ответить
Partizan-NSK:
А чем неудобно?Такая система более информативна - всегда можно посмотреть давление воздуха в каждом колесе и не выходя из машины сразу видно какое из колес спускает.А при контроле давления по датчикам АБС только лампочка на панели загорается + при каждой накачке колес нужно обнулять память и обучать систему.
А как ты на шататной системе контроля давления Тойоты увидишь давление в каждом колесе? Датчиков 5, а лампочка на панели приборов одна.
Ответить
Это риторический вопрос!)))
Ответ очевиден))
Ответ очевиден))
1
Ответить
Ваще ооочень на мазду похож))) да так то и на камаз похож, и на трамвай, и на теплоход, и на Ту154)))) глоза проверять надо)))
Автора поздравляю!!!
Автора поздравляю!!!
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
3
Ответить
Stano:
Я тоже не совсем понимаю почему многие решили настаивать на том, что выбор был сделан не верно! Во первых у меня была мечта, конкретная и я осуществил ее. Во вторых конкретно здесь и сейчас я написал отзыв о конкретной модели машины, потому что увидел, что отзывов нет, а мне было что сказать. В третьих, разные марки машин в разных регионах нашей страны имеют разный потребительский интерес. Если например на Западе европейки типа Бэхи, Ауди и Рэнжровера это круто, то на Дальнем Востоке все предпочитают сделать выбор в сторону крузаков - это практично, их есть где чинить, есть куча запчастей и все убедились в Японском качестве! Здесь же и оценка интерьера машин - мы, дальневосточники привыкли к дизайну Тойоты, Ниссана и прочих, у нас это с годами уже "впиталось" начиная с черностоечных Марков, и например мне, приборка бмв выполненная как бабушкин комод рубленый топором не совсем понятна со стороны эстетики (да простят меня сейчас те кто так не считают, но это сугубо мое мнение). Правда и эта тенденция меняется, смотрю уже у нас и Мазератти начали привозить, и Лексусов больше - я именно про новые машины. Но в целом, народ продолжает отдавать предпочтение "японкам". Ну а по поводу цены я вообще молчу, я заплатил столько, сколько нужно было, чтобы ездить именно на том, что очень хотел. Понятно что это ЛЕКСУС!!! Одна буква L на решетке, руле и ключе это уже брэнд, за который нужно переплачивать. Понятно что сейчас, когда в условиях кризиса и застоя продаж, кто-то уходит с рынка России, а кто-то делает шикарные скидки меняется и цена на эти машины, ну чтож теперь, я не жалею. Я доволен машиной, а это главное!
Тут куча тролей и завистников, которые лучше знают "что надо было купить за такие деньги". Надо было сперва у них спросить наверно)))
По поводу Мазератти...это не на долго, ей скоро обязательно прийдёт писец и она станет недвижимостью, у нас тут было парочка штук, помелькали с пол года, уже года 3-4 не видно)))
По поводу Мазератти...это не на долго, ей скоро обязательно прийдёт писец и она станет недвижимостью, у нас тут было парочка штук, помелькали с пол года, уже года 3-4 не видно)))
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
4
Ответить
Stano:
проверяли. в запаске нет датчика!
пойду проверю, мож и у меня нет...
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
Ответить
Stano:
Там стоят в колесах датчики, которые по блютузу передают сигнал на проц. Типа уровень если или давление ниже. Отключить это вроде бы нельзя. Поменял литье, и даже не стал париться с переносом этих датчиков, они новые стоят 24 рубля! пусть горит лампочка, делов то!
есть за 12тыщь датчики, но я тоже не стал парится, пусть сияет)))
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
Ответить
Stano:
Вам скорей всего с люком или с панорамкой было бы менее комфортно-там крыша заметно ниже и как то давит сверху. Мне самому люк нравится, но в NXе не взял бы.
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
Ответить
За такие бабки можно взять аж Рэндж Ровер Спорт. Ну или Эвок в максималке. А это просто рав4, ну или мазда сх5
2
13
Ответить
Сергей Жуков:
За такие бабки можно взять аж Рэндж Ровер Спорт. Ну или Эвок в максималке. А это просто рав4, ну или мазда сх5
Ну ну! Любитель авто-секса? :)
8
2
Ответить
Сергей Жуков:
За такие бабки можно взять аж Рэндж Ровер Спорт. Ну или Эвок в максималке. А это просто рав4, ну или мазда сх5
а то просто фрилэндор))) да ещё и ведровер)))) он знаменит своей надёжностью))))
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
9
1
Ответить
mabi163:
Ну ну! Любитель авто-секса? :)
Ден:
а то просто фрилэндор))) да ещё и ведровер)))) он знаменит своей надёжностью))))
Типичные байки про кума/брата/свата. Это вы себя так убеждаете, что не зря тойоту с диодиками за 2,5 млн купили?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
9
Ответить
Probeerka:
Типичные байки про кума/брата/свата. Это вы себя так убеждаете, что не зря тойоту с диодиками за 2,5 млн купили?
Во первых не тойоту а Лексус, а во вторых у каждого свое мнение, если бмвх3 напичкать до лексуса (светодиодные фары, Марк левинсон И так далее ) то цена перевалит за 4ляма, а так мы сейчас выбирали кросовер объехали все, даже г5 цена 2,5млн.р. Так что просто привыкните к реальным ценам.
Lexus ct200h 2011
6
1
Ответить
ndw1984:
Во первых не тойоту а Лексус, а во вторых у каждого свое мнение, если бмвх3 напичкать до лексуса (светодиодные фары, Марк левинсон И так далее ) то цена перевалит за 4ляма, а так мы сейчас выбирали кросовер объехали все, даже г5 цена 2,5млн.р. Так что просто привыкните к реальным ценам.
С каких пор NX стал одноклассником x3?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
8
Ответить
Probeerka:
С каких пор NX стал одноклассником x3?
Как вышел нх так сразу и стал одноклассником х3 так как это премиум класс.
https://info.drom.ru/surveys/30813/
Lexus ct200h 2011
6
1
Ответить
ndw1984:
Как вышел нх так сразу и стал одноклассником х3 так как это премиум класс. https://info.drom.ru/surveys/30813/
О да, а RX тогда одноклассник для Х5? Не смешите.
НХ это компактный кроссовер и рынок он делит с Q3, GLA и X1. Вот только ценник от класса выше, этого не отнять.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
11
Ответить
Вы смотрите параметры, длинна ширина дла к3 и недомерок х1 относятся к компактным кросовер ам (даже универсалам, они очень компактные и не удобные для пассажиров), нх их шире и длиннее мы в прошлом месяце их все объездили на тест дратвах, мерседес длк220 хорошие предложения по вполне гуманному ценнику минусы тестно сзади в ногах , и жестковата подвеска, к5 всем понравился только ценник на интересовавший нас комплектацию переваливал за 2,5млн.р. Подарок только КАСКО, х3 понравился, но объездить его не удалось так как отсутствовал на тест драйве (да и ценник тоже завышен), ездили даже на прадо 3л но динамика не впечатлила. Нх понравился всем но ехать ради него в Москву (в Челябинске нет ни одного лексуса в наличии, только на заказ без спец предложений и скидок) не хотелось да и развода много. Сейчас у лексуса две машины практически одного класса ес ДС, и нх рх (раздница в размерах деталях и аудитории покупателей), х5 срвнивается с лексусом дх лх, там другой класс.
Lexus ct200h 2011
5
Ответить
ndw1984:
Вы смотрите параметры, длинна ширина дла к3 и недомерок х1 относятся к компактным кросовер ам (даже универсалам, они очень компактные и не удобные для пассажиров), нх их шире и длиннее
Разумеется NX длиннее, но вот только за счет гигантского переднего свеса. Если смотреть размеры колесной базы, то все сразу встает на своим места:
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
7
Ответить
Probeerka:
Разумеется NX длиннее, но вот только за счет гигантского переднего свеса. Если смотреть размеры колесной базы, то все сразу встает на своим места:
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
Probeerka:
Разумеется NX длиннее, но вот только за счет гигантского переднего свеса. Если смотреть размеры колесной базы, то все сразу встает на своим места:
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
NX - 2660
Q3 - 2603
GLA - 2699
Volvo V40 - 2646
BMW X1 - 2760
Объяснять, что такое размер колесной базы и что он определяет нужно? Дутые бампера не сделают Лексус среднеразмерным кроссовером.
Для сравнения приведу аналогичные размеры для действительно среднеразмерных кроссов:
Q5 - 2807
X3 - 2810
XC60 - 2774
GLK - 2755
И для финала:
Lexus RX - 2740.
Теперь вопрос - к кому по размерам ближе Q5, к NX или к RX?
Мне как покупателю еще важен запас пространства над головой и по ширине, в.т.ч сзади, Лексус широкий и длинный высокий, а то, что маленький багажник переживем как нибудь, по этому он относится к компактным кросоверм, а не компактным универсалам. В рх я тоже ездил он тоже входил в выбор, и проехав после нх он воспринимался как более шикарный автомобиль, но слишком он был старомодный без всех наворотов к тому же перелнемприводный (а 350 дорогой налог, и цена переваливала 2.5), пассажиры с зади особой раздница после нх рх не почувствовали (сзади сидело трое), в прадо было просторнее но комфорт оставлял желать лучшего особенно убивали скрипы шумы и стуки от пятой двери. Если сравнивать по ценам и размером прадо положат на лопатки не только кросоверм но бмв х5 потому что он тоже входит в эти 2,5млн.р. Но зачем такая большая машина, если на бездорожье всё равно лучше квадрик вопрос риторический. Впрочем как и наш диалог который зашел в никуда (на вкус и цвет товарища нет). Удачи.
Lexus ct200h 2011
4
Ответить
ndw1984:
Впрочем как и наш диалог который зашел в никуда
Да, с цифрами трудно спорить.
Вы уже почти убедили себя, что Рав4 по размерам не уступает Харриеру. Ну это если перейти на аналоги Тойоты, чти бы нагляднее было. И всё ради того, что бы не признавать цену завышенной.
Вы уже почти убедили себя, что Рав4 по размерам не уступает Харриеру. Ну это если перейти на аналоги Тойоты, чти бы нагляднее было. И всё ради того, что бы не признавать цену завышенной.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
3
Ответить
Probeerka:
Да, с цифрами трудно спорить.
Вы уже почти убедили себя, что Рав4 по размерам не уступает Харриеру. Ну это если перейти на аналоги Тойоты, чти бы нагляднее было. И всё ради того, что бы не признавать цену завышенной.
Вы уже почти убедили себя, что Рав4 по размерам не уступает Харриеру. Ну это если перейти на аналоги Тойоты, чти бы нагляднее было. И всё ради того, что бы не признавать цену завышенной.
Что в вашем положении цена завышена, ТС взял машину гибридную в максимальной комплектации, она надежная как автомат Калашникова и к томуже если много ездить окупится на бензине, после ее можно дорого продать (Тойоты с лексусами дешевеет медленно), даже дороже чем г5, длк и другие. Если брать 2литровый нх в минималке он стоит 1700 по акции, практически как рав4.
Lexus ct200h 2011
4
2
Ответить
ndw1984:
Что в вашем положении цена завышена, ТС взял машину гибридную в максимальной комплектации, она надежная как автомат Калашникова и к томуже если много ездить окупится на бензине, после ее можно дорого продать (Тойоты с лексусами дешевеет медленно), даже дороже чем г5, длк и другие. Если брать 2литровый нх в минималке он стоит 1700 по акции, практически как рав4.
Кто такой ТС?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Кто такой ТС?
Топик стартер.
Автор отзыва кароч
Автор отзыва кароч
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
Ответить
dimasik11111:
Топик стартер.
Автор отзыва кароч
Автор отзыва кароч
Ошибкос тоды - у него турбовый NX200t, а не гибрид.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
1
Ответить
ndw1984:
Что в вашем положении цена завышена, ТС взял машину гибридную в максимальной комплектации, она надежная как автомат Калашникова и к томуже если много ездить окупится на бензине, после ее можно дорого продать (Тойоты с лексусами дешевеет медленно), даже дороже чем г5, длк и другие. Если брать 2литровый нх в минималке он стоит 1700 по акции, практически как рав4.
О какой надежности идёт речь, если тут стоит абсолютно новый двигатель? Будет опыт эксплуатации, будут и выводы по надежности, пока рано.
В моем понимании Лексус должен стоить в диапазоне 2-2,5 млн, ровно как и его конкуренты.
В моем понимании Лексус должен стоить в диапазоне 2-2,5 млн, ровно как и его конкуренты.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
1
Ответить
Probeerka:
О какой надежности идёт речь, если тут стоит абсолютно новый двигатель? Будет опыт эксплуатации, будут и выводы по надежности, пока рано.
В моем понимании Лексус должен стоить в диапазоне 2-2,5 млн, ровно как и его конкуренты.
В моем понимании Лексус должен стоить в диапазоне 2-2,5 млн, ровно как и его конкуренты.
Он даже дешевле стоил (как и другие марки), но повышение курсов валют и обесценивания рубля сделали свое черное дело, двигатель относительно старый на который присобачили турбонагнетатель, о надежности говорить рано (но она будет хуже чем чем у атмосферников это точно). Я покупал ис300н прошлым летом за 1,6 по акции (сделали скидку как покупателю 8 машины, так стоил 1,680) сейчас аналогичная машина стоит 2287, она даже на вторичке продается дороже чем я ее купил, нужно просто привыкать к новой реальности и новым ценам.
Lexus ct200h 2011
3
1
Ответить
ndw1984:
Он даже дешевле стоил (как и другие марки), но повышение курсов валют и обесценивания рубля сделали свое черное дело, двигатель относительно старый на который присобачили турбонагнетатель, о надежности говорить рано (но она будет хуже чем чем у атмосферников это точно). Я покупал ис300н прошлым летом за 1,6 по акции (сделали скидку как покупателю 8 машины, так стоил 1,680) сейчас аналогичная машина стоит 2287, она даже на вторичке продается дороже чем я ее купил, нужно просто привыкать к новой реальности и новым ценам.
И конкуренты тоже дешевле стоили, и ровно всё выше сказанное применимо к ним.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
Молодец,поздравляю!!!Классный аппарат.
5
Ответить
Probeerka:
О да, а RX тогда одноклассник для Х5? Не смешите.
НХ это компактный кроссовер и рынок он делит с Q3, GLA и X1. Вот только ценник от класса выше, этого не отнять.
НХ это компактный кроссовер и рынок он делит с Q3, GLA и X1. Вот только ценник от класса выше, этого не отнять.
Не смешите зду! Она и так смешная! Х1 рядом с NX выглядит , как таракан. Q5 да, но не Q3. И к GLA , кстати, тоже это относится. Он тоже сильно мелкий. Это никак не одноклассники, как бы вам этого ни хотелось. Достаточно посидеть в них всех, либо просто поставить рядом , что бы в этом убедиться. А RX, он как раз и есть одноклассник для Х5. Самый наипрямейший его конкурент. Можно сколько угодно орудовать цифрами, можно измерять базу сантиметрами, миллиметрами , и длиной члена, но суть от этого не изменится. NX шире и выше. Что бы было понятнее, о чём речь, то грубо говоря, в Х1 сидишь плечом к плечу, слегка пригнувшись, что б ненароком не изменить изнутри такой красивый контур крыши. Я уж не говорю о клиренсе. В NX такого ощущения нет. Так что все претензии в главный офис Лексуса. Они сами эту идею озвучили.
8
Ответить
mabi163:
Не смешите зду! Она и так смешная! Х1 рядом с NX выглядит , как таракан. Q5 да, но не Q3. И к GLA , кстати, тоже это относится. Он тоже сильно мелкий. Это никак не одноклассники, как бы вам этого ни хотелось. Достаточно посидеть в них всех, либо просто поставить рядом , что бы в этом убедиться. А RX, он как раз и есть одноклассник для Х5. Самый наипрямейший его конкурент. Можно сколько угодно орудовать цифрами, можно измерять базу сантиметрами, миллиметрами , и длиной члена, но суть от этого не изменится. NX шире и выше. Что бы было понятнее, о чём речь, то грубо говоря, в Х1 сидишь плечом к плечу, слегка пригнувшись, что б ненароком не изменить изнутри такой красивый контур крыши. Я уж не говорю о клиренсе. В NX такого ощущения нет. Так что все претензии в главный офис Лексуса. Они сами эту идею озвучили.
Хорош щёки дуть, одноклассник Х5. В главном офисе Лексуса вам с радостью расскажут, как Рав4 внезапно стал одноклассником Х3, главное компенсировать комплекс "младшего брата" и хоть как-то восполнить ощущение недопремиумности.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
6
Ответить
Probeerka:
Хорош щёки дуть, одноклассник Х5. В главном офисе Лексуса вам с радостью расскажут, как Рав4 внезапно стал одноклассником Х3, главное компенсировать комплекс "младшего брата" и хоть как-то восполнить ощущение недопремиумности.
База Лады Ларгус - 2905, База БМВ Х-5 - 2820. Мляяяя!!!! Бумер меньше Ларгуса! Зрение нас всех нае-б--а -ло. Вот уж действительно - не верь глазам своим! А РАВ 4 , он не премиальный , конечно, но, как ни крути, как раз и есть одноклассник Х3 . Ты на них посмотри, когда они рядом стоят, и все вопросы отпадут.
5
Ответить
mabi163:
База Лады Ларгус - 2905, База БМВ Х-5 - 2820. Мляяяя!!!! Бумер меньше Ларгуса! Зрение нас всех нае-б--а -ло. Вот уж действительно - не верь глазам своим! А РАВ 4 , он не премиальный , конечно, но, как ни крути, как раз и есть одноклассник Х3 . Ты на них посмотри, когда они рядом стоят, и все вопросы отпадут.
2933 у БМВ, но суть не в этом. То есть по длине салон Ларгуса ничем не отличается от салона БМВ. По ширине - да, почти 20 см разница, а по длине - никакой.
Осталось понять, как этот пример относится к сравнению NX с Q3 и X3. Наверное, этот пример каким-то чудодейственным способом опровергает те цифры, которые я приводил ранее?
Осталось понять, как этот пример относится к сравнению NX с Q3 и X3. Наверное, этот пример каким-то чудодейственным способом опровергает те цифры, которые я приводил ранее?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
3
Ответить
mabi163:
База Лады Ларгус - 2905, База БМВ Х-5 - 2820. Мляяяя!!!! Бумер меньше Ларгуса! Зрение нас всех нае-б--а -ло. Вот уж действительно - не верь глазам своим! А РАВ 4 , он не премиальный , конечно, но, как ни крути, как раз и есть одноклассник Х3 . Ты на них посмотри, когда они рядом стоят, и все вопросы отпадут.
Значит фиговая тойота РАВ4...как одноклассник для X3.
РАВ4 нельзя сравнивать с X3...это разные вселенные))))) РАВ4 в сравнении с БМВ X3 просто барабан с посредственными материалами и куцыми движками.
РАВ4 нельзя сравнивать с X3...это разные вселенные))))) РАВ4 в сравнении с БМВ X3 просто барабан с посредственными материалами и куцыми движками.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
2
9
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Значит фиговая тойота РАВ4...как одноклассник для X3.
РАВ4 нельзя сравнивать с X3...это разные вселенные))))) РАВ4 в сравнении с БМВ X3 просто барабан с посредственными материалами и куцыми движками.
РАВ4 нельзя сравнивать с X3...это разные вселенные))))) РАВ4 в сравнении с БМВ X3 просто барабан с посредственными материалами и куцыми движками.
Вопрос не в том, что барабан, а что не барабан , и какая там отделка. Никто ж не говорит, что РАВ шикарен, вопрос то не в этом. Они одноклассники, только один из них премиальный, а второй нет. И так уж пристально на длину базы смотреть не стоит. И Х1 внешне ближе к КИА сид, чем к РАВ 4 . Вот прямо сейчас смотрю на них обоих из окна, и особой разницы то не вижу. База у него большая, поэтому он и выглядит, как скейтборд. Вернее, как кроссовок, стоящий на скейтборде. И он, мягко говоря, явно меньше РАВа, не смотря на всю его могучую базу.
6
Ответить
Probeerka:
2933 у БМВ, но суть не в этом. То есть по длине салон Ларгуса ничем не отличается от салона БМВ. По ширине - да, почти 20 см разница, а по длине - никакой.
Осталось понять, как этот пример относится к сравнению NX с Q3 и X3. Наверное, этот пример каким-то чудодейственным способом опровергает те цифры, которые я приводил ранее?
Осталось понять, как этот пример относится к сравнению NX с Q3 и X3. Наверное, этот пример каким-то чудодейственным способом опровергает те цифры, которые я приводил ранее?
Именно это он и делает! Никакой мистики! Вчитайся в свои письмена. Ты приводишь целый список с колёсными базами. Я привёл их всего две, и по моему пример вполне должен быть понятен. Даже и мозг особо напрягать не надо, что бы было ясно - голыми цифрами оперировать не стоит. база- это база, есть ещё много всяких параметров. А вот по ним судя: сей агрегат, Лехус то есть, что ни на есть прямой враг Х3 и уж никак не Х1.
2
Ответить
mabi163:
Именно это он и делает! Никакой мистики! Вчитайся в свои письмена. Ты приводишь целый список с колёсными базами. Я привёл их всего две, и по моему пример вполне должен быть понятен. Даже и мозг особо напрягать не надо, что бы было ясно - голыми цифрами оперировать не стоит. база- это база, есть ещё много всяких параметров. А вот по ним судя: сей агрегат, Лехус то есть, что ни на есть прямой враг Х3 и уж никак не Х1.
Разумеется, я привожу список с колесными базами и не прописываю отдельно, что это всё - премиум кроссоверы.
А какая отмаза была, а.
А какая отмаза была, а.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
Ответить
ndw1984:
У меня ис300н тоже стоят эти датчики, они вроде загораются если давление ниже 2,1 (давление разное в зависимости от температуры и давления воздуха). Я выставил давление 2.4 датчики погасли. На второй комплект я заказал датчики их стоимость водила 10т.р. За 4 датчика и колпачками с заглушками (если надо можно пробить в Екзист), в этих машинах компьютер сохраняет два комплекта датчиков (зима лето), что радует.
Зачем тратить деньги на датчики? Сейчас мои зимние колеса стоят в гараже, я прихожу утром, и пока грею машину, с них считываются показатели. Весь день я могу ездить потом и лампочка может так и не загореться. Если по трассе поеду то почти наверняка загорится. Но меня это вообще не парит )
Lexus NX 200t
1
1
Ответить
Stano:
Зачем тратить деньги на датчики? Сейчас мои зимние колеса стоят в гараже, я прихожу утром, и пока грею машину, с них считываются показатели. Весь день я могу ездить потом и лампочка может так и не загореться. Если по трассе поеду то почти наверняка загорится. Но меня это вообще не парит )
Сейчас вроде лето, а штатные датчики как раз идут на летней резине. Если у колеса давление разное то датчик горит постоянно с момента пуска машины и не гаснет. У меня было наоборот накачал шины 2.2 (рекомендованное 2.5) пока жарко датчики не загораются, а когда температура была ночью +10 (давление отличается при +30 и +0 от 0.2-0.3 атм) и я поехал утром то датчик зажегся с момента пуска, проехав на трассе 30км датчик погас (колеса нагрелись и давление восстановилось). Если датчиков нет то они горят постоянно с момента пуска без перерыва и вариантов. В наших датчиков (не то что в немцах через абс) стоит манометр и он видит давление в четырех колес в режиме реального времени через блютус, когда стоит система мониторинга давления в максимальных комплектациях(у нас японцы сэкономили на спичках, самое дорогое это датчики) то давление в каждом колесе можно видеть в режиме реального времени на дисплее в отдельном окне, в простых комплектациях только через обд2. Я придерживаюсь мнения что если стоит какие нибудь примочки то я экономить на них не буду (10т.р. на датчики за три года владения не деньги) и меня раздражают когда на дисплее что нибудь постоянно горит. Сейчас сделал давление 2.4 езжу все лето не зажигались не разу без дела, кроме одного раза когда поймал само рез и утром после запуска зажглась лампочка, проверил давление в четырех колесах в одном 2.1 (в остальных 2.4), практически сразу нашел саморез, если датчиков бы небыль не увидел бы точно пока колесо не спустило бы в ноль, а в таких ситуациях колесо на выброс (вот и окупиться датчики).
Lexus ct200h 2011
1
Ответить
ndw1984:
Сейчас вроде лето, а штатные датчики как раз идут на летней резине. Если у колеса давление разное то датчик горит постоянно с момента пуска машины и не гаснет. У меня было наоборот накачал шины 2.2 (рекомендованное 2.5) пока жарко датчики не загораются, а когда температура была ночью +10 (давление отличается при +30 и +0 от 0.2-0.3 атм) и я поехал утром то датчик зажегся с момента пуска, проехав на трассе 30км датчик погас (колеса нагрелись и давление восстановилось). Если датчиков нет то они горят постоянно с момента пуска без перерыва и вариантов. В наших датчиков (не то что в немцах через абс) стоит манометр и он видит давление в четырех колес в режиме реального времени через блютус, когда стоит система мониторинга давления в максимальных комплектациях(у нас японцы сэкономили на спичках, самое дорогое это датчики) то давление в каждом колесе можно видеть в режиме реального времени на дисплее в отдельном окне, в простых комплектациях только через обд2. Я придерживаюсь мнения что если стоит какие нибудь примочки то я экономить на них не буду (10т.р. на датчики за три года владения не деньги) и меня раздражают когда на дисплее что нибудь постоянно горит. Сейчас сделал давление 2.4 езжу все лето не зажигались не разу без дела, кроме одного раза когда поймал само рез и утром после запуска зажглась лампочка, проверил давление в четырех колесах в одном 2.1 (в остальных 2.4), практически сразу нашел саморез, если датчиков бы небыль не увидел бы точно пока колесо не спустило бы в ноль, а в таких ситуациях колесо на выброс (вот и окупиться датчики).
У меня при покупке машины в зимнее время стояла летняя резина. посему ее сразу поменял на зимнюю и когда пришло лето, я заменил диски с резиной. То есть датчики остались на родном литье, с зимней резиной. Пока ехали по трассе, перегоняли машину, то тоже стало ясно что при смене температуры (ночь, день) и движения или отдыха (смена температуры воздуха в балоне) лампочка горит или не горит без изменения давления в колесе - то есть без подкачки. В целом я согласен с тем, что 10 рублей за датчики не цена при стоимости машины в 2,7 ))) но сейчас на лето, при условии что я постоянно в командировках или в отпуске и мало езжу это не критично ) как то так
Lexus NX 200t
Ответить
Цена машинке конечно 1,5 млн в топ комплектации максимум!!!!!! Это прям издевательства на Россиянами ,откуда взять такие бабки???
1
7
Ответить
Ты написал, что гибрид мощнее - у гибрида 199 л.с., у тебя - 238 :)
P.S. Жду свой турбо последний месяц, завидую тебе :)
P.S. Жду свой турбо последний месяц, завидую тебе :)
1
Ответить
atlant:
Цена машинке конечно 1,5 млн в топ комплектации максимум!!!!!! Это прям издевательства на Россиянами ,откуда взять такие бабки???
Со стороны кого издевательства? Кто конкретно издевается?
В США NX turbo стОит (минимальная!!! комплектация) 34500$-почти 2 млн рублей по курсу 57.
А до издевательства над Россиянами 34500$ по курсу 36 стОили 1,25 млн.
Так что даже до издевательства над Россиянами, с нашей "самой дешевой таможней", топ версия врядли могла стОить 1,5 млн
В США NX turbo стОит (минимальная!!! комплектация) 34500$-почти 2 млн рублей по курсу 57.
А до издевательства над Россиянами 34500$ по курсу 36 стОили 1,25 млн.
Так что даже до издевательства над Россиянами, с нашей "самой дешевой таможней", топ версия врядли могла стОить 1,5 млн
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
3
Ответить
Ден:
Со стороны кого издевательства? Кто конкретно издевается?
В США NX turbo стОит (минимальная!!! комплектация) 34500$-почти 2 млн рублей по курсу 57.
А до издевательства над Россиянами 34500$ по курсу 36 стОили 1,25 млн.
Так что даже до издевательства над Россиянами, с нашей "самой дешевой таможней", топ версия врядли могла стОить 1,5 млн
В США NX turbo стОит (минимальная!!! комплектация) 34500$-почти 2 млн рублей по курсу 57.
А до издевательства над Россиянами 34500$ по курсу 36 стОили 1,25 млн.
Так что даже до издевательства над Россиянами, с нашей "самой дешевой таможней", топ версия врядли могла стОить 1,5 млн
Посмотрел внимательнее: передний привод от 34.480, полный от 35.880
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
1
Ответить
Stano:
Зачем тратить деньги на датчики? Сейчас мои зимние колеса стоят в гараже, я прихожу утром, и пока грею машину, с них считываются показатели. Весь день я могу ездить потом и лампочка может так и не загореться. Если по трассе поеду то почти наверняка загорится. Но меня это вообще не парит )
Ахаха, тратят деньги не для того что бы лампочка не горела, а для того, что бы функционировала система. А в вашем случае она не работает.
Ответить
Partizan-NSK:
А чем неудобно?
Такая система более информативна - всегда можно посмотреть давление воздуха в каждом колесе и не выходя из машины сразу видно какое из колес спускает.
А при контроле давления по датчикам АБС только лампочка на панели загорается + при каждой накачке колес нужно обнулять память и обучать систему.
Такая система более информативна - всегда можно посмотреть давление воздуха в каждом колесе и не выходя из машины сразу видно какое из колес спускает.
А при контроле давления по датчикам АБС только лампочка на панели загорается + при каждой накачке колес нужно обнулять память и обучать систему.
Да нужно обучать систему при каждой смене и подкачке, что заключается в нажатии на кнопку несколько секунд, намного проще, чем покупать за достаточно высокую цену датчики и прописывать их у дилера за еще одну внушительную сумму. В итоге народ катает авто без датчиков и не обращает внимания на лампочку, или как ТС, обманывает систему.
Ответить
Ziugi:
Да нужно обучать систему при каждой смене и подкачке, что заключается в нажатии на кнопку несколько секунд, намного проще, чем покупать за достаточно высокую цену датчики и прописывать их у дилера за еще одну внушительную сумму. В итоге народ катает авто без датчиков и не обращает внимания на лампочку, или как ТС, обманывает систему.
Через абс машина обнаруживает что спустило колесо не сразу, а через несколько километров, так что у меня друг на бмв320 так убил две покрышки, причем что спустило одно колесо увидел сам а система молчала (в колесе было 0.5атм), так что в топку эту бутафорию. А через датчики давления, машина видит давление в режиме реального времен в каждом колесе , и сообщает даже при незначительном отклонении одного колеса на 0.2атм.
Lexus ct200h 2011
2
Ответить
ndw1984:
Через абс машина обнаруживает что спустило колесо не сразу, а через несколько километров, так что у меня друг на бмв320 так убил две покрышки, причем что спустило одно колесо увидел сам а система молчала (в колесе было 0.5атм), так что в топку эту бутафорию. А через датчики давления, машина видит давление в режиме реального времен в каждом колесе , и сообщает даже при незначительном отклонении одного колеса на 0.2атм.
Покрышки у друга наверняка были ранфлэт...
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Покрышки у друга наверняка были ранфлэт...
Да ранфлет, эта система ранфлет вообще не видит, они даже в спущенном состоянии выглядят как обычные, поэтому она определяет их когда они уже на грани поминания. У меня у родственников на ауди а4 аллроад определило что колесо спущено только на 0.5атм, мы уже остановились и поняли так что оно спущено, по мнению системы можно было еще ездить до полного выброса покрышки, или раз бортовки.
Lexus ct200h 2011
Ответить
ndw1984:
Да ранфлет, эта система ранфлет вообще не видит, они даже в спущенном состоянии выглядят как обычные, поэтому она определяет их когда они уже на грани поминания. У меня у родственников на ауди а4 аллроад определило что колесо спущено только на 0.5атм, мы уже остановились и поняли так что оно спущено, по мнению системы можно было еще ездить до полного выброса покрышки, или раз бортовки.
Вот и мне ранфлэт не нравится...У меня летние ранфлэт((((((((((
На зимних даже ж/д пути проезжаешь практически не замечая - комфортно очень, а не лете...будто тебе еще кто-то дополнительно в колесо кувалдой снизу бьет.
На зимних даже ж/д пути проезжаешь практически не замечая - комфортно очень, а не лете...будто тебе еще кто-то дополнительно в колесо кувалдой снизу бьет.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
2
Ответить
ndw1984:
Через абс машина обнаруживает что спустило колесо не сразу, а через несколько километров, так что у меня друг на бмв320 так убил две покрышки, причем что спустило одно колесо увидел сам а система молчала (в колесе было 0.5атм), так что в топку эту бутафорию. А через датчики давления, машина видит давление в режиме реального времен в каждом колесе , и сообщает даже при незначительном отклонении одного колеса на 0.2атм.
Про ранфлет не скажу, а у Мазды и Ауди по опыту система через АБС срабатывает хорошо.
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Вот и мне ранфлэт не нравится...У меня летние ранфлэт((((((((((
На зимних даже ж/д пути проезжаешь практически не замечая - комфортно очень, а не лете...будто тебе еще кто-то дополнительно в колесо кувалдой снизу бьет.
На зимних даже ж/д пути проезжаешь практически не замечая - комфортно очень, а не лете...будто тебе еще кто-то дополнительно в колесо кувалдой снизу бьет.
Я сам сейчас езжу на ранфлет по мне нормально (22545р17, очень хорошо проходят повороты , тихие, по кочкам идут без шумно) . По комфорту вроде особой разницы с обычной резиной (20555р16 зима) не вижу (кроме кочек с колесо). Ранфлет довольно тяжелая резина, разница между зимой и летом 6кг (одно колесо) или 24кг 4 колеса (даже запаска весит меньше), что по моему мнению плохо сказывается на подвеске (даже если попой не замечаешь) поэтому после ранфлет (когда стерутся летние) лучше ставить обычные колеса.
Lexus ct200h 2011
Ответить
ndw1984:
Я сам сейчас езжу на ранфлет по мне нормально (22545р17, очень хорошо проходят повороты , тихие, по кочкам идут без шумно) . По комфорту вроде особой разницы с обычной резиной (20555р16 зима) не вижу (кроме кочек с колесо). Ранфлет довольно тяжелая резина, разница между зимой и летом 6кг (одно колесо) или 24кг 4 колеса (даже запаска весит меньше), что по моему мнению плохо сказывается на подвеске (даже если попой не замечаешь) поэтому после ранфлет (когда стерутся летние) лучше ставить обычные колеса.
А мне вообще не нравится ранфлэт...твердые они (особенно это чувствуется, когда на низкой скорости - по двору например когда едешь - и попадаешь в ямку, то прям жестко отрабатывает, нет никакой амортизации со стороны шины,т.к. боковина твердая).
По хорошим дорогам - песня (как и на обычных), а вот по дырявым вообще не айс.
По хорошим дорогам - песня (как и на обычных), а вот по дырявым вообще не айс.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
1
Ответить
сейчас эта комплектация 2270тыс стоит, поторопился автор
3
Ответить
МОЯ ТАЧКА! nx200t 238 кобыл комплектация эксклюзив. обвесы артисан 750 тыс руб колеса 200 тыс руб
10
3
Ответить
вот он обвес
2
1
Ответить
в обвесах и без них! и комплектации разные
2
2
Ответить
Красвчег! Хочу такой!
Мои отзывы: Mitsubishi ASX 2011, Ford Focus 2011
4
Ответить
Федя:
МОЯ ТАЧКА! nx200t 238 кобыл комплектация эксклюзив. обвесы артисан 750 тыс руб колеса 200 тыс руб
Он и так не верх дизайнерской мысли, а от такого глаза болят..
2
4
Ответить
Автор и все владельцы 2,0турбо скажите как себя ведет Ваш двигун. Какой сейчас пробег. Масло жрет иль нет? Какое масло? Расход город/трасса? А то сейчас лексус стал ставить такой двиг на is200t gs200t и планирует на камри да и еще найдет куда его поставить, а инфы в инете мало о нем. Очень интересно, потому что следующий авто я думаю будет именно с таким движком.
Ответить
Timon-28:
Автор и все владельцы 2,0турбо скажите как себя ведет Ваш двигун. Какой сейчас пробег. Масло жрет иль нет? Какое масло? Расход город/трасса? А то сейчас лексус стал ставить такой двиг на is200t gs200t и планирует на камри да и еще найдет куда его поставить, а инфы в инете мало о нем. Очень интересно, потому что следующий авто я думаю будет именно с таким движком.
По-любому надо минимум года через два брать, а лучше рестайл.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
2
Ответить
Федя:
МОЯ ТАЧКА! nx200t 238 кобыл комплектация эксклюзив. обвесы артисан 750 тыс руб колеса 200 тыс руб
Обвес 155 стоит https://www.********/krasnodar /zapchasti_i_aksessuary/obves_ artisan_spirits_dlya_lexus_nx_ 516574256
2
Ответить
IOANN Negrozznyi:
По-любому надо минимум года через два брать, а лучше рестайл.
Так я и думаю, пусть обкатают этот мотор, ошибки исправят, а там и можно и GSку взять:)
Ответить
Timon-28:
Автор и все владельцы 2,0турбо скажите как себя ведет Ваш двигун. Какой сейчас пробег. Масло жрет иль нет? Какое масло? Расход город/трасса? А то сейчас лексус стал ставить такой двиг на is200t gs200t и планирует на камри да и еще найдет куда его поставить, а инфы в инете мало о нем. Очень интересно, потому что следующий авто я думаю будет именно с таким движком.
Пробег сейчас около 7000. Двигателем очень доволен. Думал после 3,3 гибрида предыдущей машины будет мало, но на самом деле в режиме СПОРТ очень резво машина едет. Расход в городе в смешанном цикле порядка 15 литров. По трассе ну наверное 10. Масло думаю вряд ли пока могу сказать жрет или нет, ибо туда не лазил и не менял пока.
Lexus NX 200t
Ответить
Stano:
Пробег сейчас около 7000. Двигателем очень доволен. Думал после 3,3 гибрида предыдущей машины будет мало, но на самом деле в режиме СПОРТ очень резво машина едет. Расход в городе в смешанном цикле порядка 15 литров. По трассе ну наверное 10. Масло думаю вряд ли пока могу сказать жрет или нет, ибо туда не лазил и не менял пока.
Что-то расход по городу не срастается с заявленным производителем, опять нас дурят дилеры:(
1
Ответить
Timon-28:
Автор и все владельцы 2,0турбо скажите как себя ведет Ваш двигун. Какой сейчас пробег. Масло жрет иль нет? Какое масло? Расход город/трасса? А то сейчас лексус стал ставить такой двиг на is200t gs200t и планирует на камри да и еще найдет куда его поставить, а инфы в инете мало о нем. Очень интересно, потому что следующий авто я думаю будет именно с таким движком.
Двигатели на трех моделях разные с разными характеристиками и коробками
нх200т-238л.с. ис200т-245л.с. кроме того разные коробки у нх200т 6ст акпп, у ис200т новый 8ст акпп.
нх200т-238л.с. ис200т-245л.с. кроме того разные коробки у нх200т 6ст акпп, у ис200т новый 8ст акпп.
Lexus ct200h 2011
1
Ответить
Timon-28:
Что-то расход по городу не срастается с заявленным производителем, опять нас дурят дилеры:(
Расход обкатывается по методикам ЕС, а по этой методики расход у абсолютное большинство марок не имеет отношения к реальности.
Lexus ct200h 2011
1
Ответить
Мне нравится этот лексус
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2021, Haval F7 2022, Renault Arkana 2021, Audi Q8 2019, Kia K5 2020 и другие
3
1
Ответить
Автор, как обстоят дела с багажником? Туда влезет коляска? Планирую менять приус либо на новый Хорек, либо на NX200t. В лексусе смущает размер багажника.
Ответить
Тоже сначала загорелся покупкой NX только 300H,уж очень хотелось экономить топливо и машику габаритами поменьше с эффектной внешностью.
Сделал предоплату в октябре в 50 000 и ожидания до марта,комплектацию заказал максималку со всеми плюшками,цена на то момент составляла 2 498 000,но когда посмотрел Volvo XC 60 после рестайлинга и сравнил с Лексусом,о последнего отказвлся сразу и забрал деньги.Вот почему.Да по дизайну снаружи Лексус одназначно выигравает у ХС 60,но по салону он тихонько курит в стороне,у ХС 60 натуральная кожа,вставки дерево,настоящий аллюминий,а у Лексуса это все имитировано.В ХС 60 гораздо просторнее и удобнее,опциональная музыка Премиум Саунд звучит лучше Марка Левинса для меня это принципиально,и что самое главное это наличие адаптивного круиза контроля и его производных функций,чего нет ни у одной модели Лексуса из-за несертифицированности каких-то частот В России.К тому же приборная панель у Вольво полностью электронная графическая,чего нет у других конкурентов.
Единственное чего не хватает мне в ХС 60 так это кругового обзора,а так авто намного лучше и интересней Лексуса,да и расход у дизеля меньше,чем у гибридного NX,плюс хорошая динамика 181 лошадей.
Сделал предоплату в октябре в 50 000 и ожидания до марта,комплектацию заказал максималку со всеми плюшками,цена на то момент составляла 2 498 000,но когда посмотрел Volvo XC 60 после рестайлинга и сравнил с Лексусом,о последнего отказвлся сразу и забрал деньги.Вот почему.Да по дизайну снаружи Лексус одназначно выигравает у ХС 60,но по салону он тихонько курит в стороне,у ХС 60 натуральная кожа,вставки дерево,настоящий аллюминий,а у Лексуса это все имитировано.В ХС 60 гораздо просторнее и удобнее,опциональная музыка Премиум Саунд звучит лучше Марка Левинса для меня это принципиально,и что самое главное это наличие адаптивного круиза контроля и его производных функций,чего нет ни у одной модели Лексуса из-за несертифицированности каких-то частот В России.К тому же приборная панель у Вольво полностью электронная графическая,чего нет у других конкурентов.
Единственное чего не хватает мне в ХС 60 так это кругового обзора,а так авто намного лучше и интересней Лексуса,да и расход у дизеля меньше,чем у гибридного NX,плюс хорошая динамика 181 лошадей.
Мои отзывы: Cadillac XT5 2017, Volvo XC60 2015
2
3
Ответить
AVYRT:
Тоже сначала загорелся покупкой NX только 300H,уж очень хотелось экономить топливо и машику габаритами поменьше с эффектной внешностью.
Сделал предоплату в октябре в 50 000 и ожидания до марта,комплектацию заказал максималку со всеми плюшками,цена на то момент составляла 2 498 000,но когда посмотрел Volvo XC 60 после рестайлинга и сравнил с Лексусом,о последнего отказвлся сразу и забрал деньги.Вот почему.Да по дизайну снаружи Лексус одназначно выигравает у ХС 60,но по салону он тихонько курит в стороне,у ХС 60 натуральная кожа,вставки дерево,настоящий аллюминий,а у Лексуса это все имитировано.В ХС 60 гораздо просторнее и удобнее,опциональная музыка Премиум Саунд звучит лучше Марка Левинса для меня это принципиально,и что самое главное это наличие адаптивного круиза контроля и его производных функций,чего нет ни у одной модели Лексуса из-за несертифицированности каких-то частот В России.К тому же приборная панель у Вольво полностью электронная графическая,чего нет у других конкурентов.
Единственное чего не хватает мне в ХС 60 так это кругового обзора,а так авто намного лучше и интересней Лексуса,да и расход у дизеля меньше,чем у гибридного NX,плюс хорошая динамика 181 лошадей.
Сделал предоплату в октябре в 50 000 и ожидания до марта,комплектацию заказал максималку со всеми плюшками,цена на то момент составляла 2 498 000,но когда посмотрел Volvo XC 60 после рестайлинга и сравнил с Лексусом,о последнего отказвлся сразу и забрал деньги.Вот почему.Да по дизайну снаружи Лексус одназначно выигравает у ХС 60,но по салону он тихонько курит в стороне,у ХС 60 натуральная кожа,вставки дерево,настоящий аллюминий,а у Лексуса это все имитировано.В ХС 60 гораздо просторнее и удобнее,опциональная музыка Премиум Саунд звучит лучше Марка Левинса для меня это принципиально,и что самое главное это наличие адаптивного круиза контроля и его производных функций,чего нет ни у одной модели Лексуса из-за несертифицированности каких-то частот В России.К тому же приборная панель у Вольво полностью электронная графическая,чего нет у других конкурентов.
Единственное чего не хватает мне в ХС 60 так это кругового обзора,а так авто намного лучше и интересней Лексуса,да и расход у дизеля меньше,чем у гибридного NX,плюс хорошая динамика 181 лошадей.
1.кожа у лексуса натуральная (кроме панелей дверей) за 150т.км. ни одной протертости на старой ст (у камри меняли кожзам по гарантии при 60т.км.)
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
Lexus ct200h 2011
3
1
Ответить
ndw1984:
Не надо оправдываться, вот тут всё давно грамотно расписали:
http://www.drive.ru/drive-test...
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
Ответить
Probeerka:
Не надо оправдываться, вот тут всё давно грамотно расписали: http://www.drive.ru/drive-test...
Я не оправдываюсь, я уже много читал неоплаченных статей при гибридов, их надо понять они другие, лексус гибридный если ездить со скоростью потока окажется экономичнее х60 это как с приусом, сколько его не хаяли в топ гире что он прожорливее м5, но даже по тестам адак (более жесткие тест ближе к реальности) он самый экономичный автомобиль, даже кладет дизели на лапки в городе (с системами старт стоп) у меня лексус ис300н летом кушает около 6 в городе (особо не экономлю) и стабильно 5 на трассе при круизе на 100км/ч 90%трасса 10город, даже дизельная бмв520д на которой я езжу часто кушает при аналогичных условиях 8город и 5трасса.
Lexus ct200h 2011
3
Ответить
ndw1984:
1.кожа у лексуса натуральная (кроме панелей дверей) за 150т.км. ни одной протертости на старой ст (у камри меняли кожзам по гарантии при 60т.км.)
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
Надежность модели XC 60 от Вольво на довольно высоком уровне.
Есть недостатки как и в любом другом автомобиле, но они по большей части обусловленны тем, что регламент обслуживания с завода не способствует длительной и безпроблемной эксплуатации.
Т.О раз в год или 20 000км. Нормальные владельцы делают замену масла на 6-8тыс пробега, фильтры замена на 10тыс.
Замена АТФ жидкости в АКП заводом ранее была не предусмотрена, сейчас рекомендуют менять ее на 60тыс км. Лучше это делать на 40тыс.
Замена жидкости в Халдексе 5-го поколения -регламентом не предусмотрено, по факту надо менять на 30-40тыс пробега, а лучше раньше.
Если Вольво обслуживать через 10тыс км пробега как это есть у Тойоты, думаю ресурс агрегатов будет о обоих машин идентичный.
Есть недостатки как и в любом другом автомобиле, но они по большей части обусловленны тем, что регламент обслуживания с завода не способствует длительной и безпроблемной эксплуатации.
Т.О раз в год или 20 000км. Нормальные владельцы делают замену масла на 6-8тыс пробега, фильтры замена на 10тыс.
Замена АТФ жидкости в АКП заводом ранее была не предусмотрена, сейчас рекомендуют менять ее на 60тыс км. Лучше это делать на 40тыс.
Замена жидкости в Халдексе 5-го поколения -регламентом не предусмотрено, по факту надо менять на 30-40тыс пробега, а лучше раньше.
Если Вольво обслуживать через 10тыс км пробега как это есть у Тойоты, думаю ресурс агрегатов будет о обоих машин идентичный.
1
Ответить
ALEX7827:
Надежность модели XC 60 от Вольво на довольно высоком уровне.
Есть недостатки как и в любом другом автомобиле, но они по большей части обусловленны тем, что регламент обслуживания с завода не способствует длительной и безпроблемной эксплуатации.
Т.О раз в год или 20 000км. Нормальные владельцы делают замену масла на 6-8тыс пробега, фильтры замена на 10тыс.
Замена АТФ жидкости в АКП заводом ранее была не предусмотрена, сейчас рекомендуют менять ее на 60тыс км. Лучше это делать на 40тыс.
Замена жидкости в Халдексе 5-го поколения -регламентом не предусмотрено, по факту надо менять на 30-40тыс пробега, а лучше раньше.
Если Вольво обслуживать через 10тыс км пробега как это есть у Тойоты, думаю ресурс агрегатов будет о обоих машин идентичный.
Есть недостатки как и в любом другом автомобиле, но они по большей части обусловленны тем, что регламент обслуживания с завода не способствует длительной и безпроблемной эксплуатации.
Т.О раз в год или 20 000км. Нормальные владельцы делают замену масла на 6-8тыс пробега, фильтры замена на 10тыс.
Замена АТФ жидкости в АКП заводом ранее была не предусмотрена, сейчас рекомендуют менять ее на 60тыс км. Лучше это делать на 40тыс.
Замена жидкости в Халдексе 5-го поколения -регламентом не предусмотрено, по факту надо менять на 30-40тыс пробега, а лучше раньше.
Если Вольво обслуживать через 10тыс км пробега как это есть у Тойоты, думаю ресурс агрегатов будет о обоих машин идентичный.
Не будет ресурс идентичным у нас в администрации трудятся Камри 3.5 и было куплено несколько пассатов и волво в60, в итоге камри сейчас пробегают отметку в 300т.км. а пассат с волво пришлось расстатся, пассат в5 4мотиум слишком жесткий, и начал сыпаться на отметке 100т.км. Волво по комфорту всем устраивала но тоже начинала сыпется простаивать и оставлять водителей без работы, а Камри трудится как нипочем пределов отметку 300т.км. Впрочем так считаю не только я, Лексус в этом году единственный в плюсе по сравнению с 2014, и еще каким +47% рост продаж, все благодоря нх. А остальные марки идут на спад, и некоторые на очень серьезный. При продажи волво еще задумешься об этом, теряют в стоимости очень сильно.
Lexus ct200h 2011
2
Ответить
ndw1984:
Не будет ресурс идентичным у нас в администрации трудятся Камри 3.5 и было куплено несколько пассатов и волво в60, в итоге камри сейчас пробегают отметку в 300т.км. а пассат с волво пришлось расстатся, пассат в5 4мотиум слишком жесткий, и начал сыпаться на отметке 100т.км. Волво по комфорту всем устраивала но тоже начинала сыпется простаивать и оставлять водителей без работы, а Камри трудится как нипочем пределов отметку 300т.км. Впрочем так считаю не только я, Лексус в этом году единственный в плюсе по сравнению с 2014, и еще каким +47% рост продаж, все благодоря нх. А остальные марки идут на спад, и некоторые на очень серьезный. При продажи волво еще задумешься об этом, теряют в стоимости очень сильно.
Не думаю, что гараж городской администрации будет обслуживать машины чаще , чем предусмотрено регламентом, это же гос. бюджет, за который надо отчитываться, и начнутся вопросы, если делать ТО через 10тыс, вместо заявленных 20-ти тыс км пробега.
Поэтому если написано в регламенте от Вольво: масло-замена раз в 20тыс или 1год, так и меняют, не секрет, что регламент от Вольво не что иное , как маркетинговый ход, для повышения процента продаж своей марки.Иные производители пишут период замены масла и 30тыс км пробега, но это не значит, что это пойдет на пользу двигателю и турбине машины, на период гарантии возможно хватит, а потом это -проблемы владельца.
Если же придерживаться периода Т.О Вольво регламента как у Тойота, то это будет справедливое сравнение.
Про падение стартовой стоимости, кроссоверы от Вольво теряют не чуть не больше иных премиальных марок кроссоверов , седаны может быть и больше теряют, но такими данными не располагаю.
Поэтому если написано в регламенте от Вольво: масло-замена раз в 20тыс или 1год, так и меняют, не секрет, что регламент от Вольво не что иное , как маркетинговый ход, для повышения процента продаж своей марки.Иные производители пишут период замены масла и 30тыс км пробега, но это не значит, что это пойдет на пользу двигателю и турбине машины, на период гарантии возможно хватит, а потом это -проблемы владельца.
Если же придерживаться периода Т.О Вольво регламента как у Тойота, то это будет справедливое сравнение.
Про падение стартовой стоимости, кроссоверы от Вольво теряют не чуть не больше иных премиальных марок кроссоверов , седаны может быть и больше теряют, но такими данными не располагаю.
2
Ответить
ndw1984:
1.кожа у лексуса натуральная (кроме панелей дверей) за 150т.км. ни одной протертости на старой ст (у камри меняли кожзам по гарантии при 60т.км.)
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
ну вольво-то более приспособлена к российским условиям, нежели ситроен
1
Ответить
Stano:
Зачем тратить деньги на датчики? Сейчас мои зимние колеса стоят в гараже, я прихожу утром, и пока грею машину, с них считываются показатели. Весь день я могу ездить потом и лампочка может так и не загореться. Если по трассе поеду то почти наверняка загорится. Но меня это вообще не парит )
ну в общем, верно
Ответить
ndw1984:
1.кожа у лексуса натуральная (кроме панелей дверей) за 150т.км. ни одной протертости на старой ст (у камри меняли кожзам по гарантии при 60т.км.)
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
2.марк левинсон звучит прекрасно, он рассчитан на классическую музыку, в волво х60 больше для джас.
3.адаптированный круиз контроль штука конечно хорошая, но совершенно не в наших условиях.
4.волво х60 нафаршированно разными полездными штуками, но он мне напоминает когда я ждал в 2006году новую короллу и поехал покататся на с4 4дисплея. отдушка штатная и другие полездные и не очень штуки и машина в наличии, в общем взял но через полгода она неоднократно глохла и ездала на эвакукаторе в сервис где только снимали ошибки, решил продать скинул цену ниже плинтуса (тойоты у м еня уходили за пару часов) подорвал месяц продать не смог сдал машину новую с пробегом 13т.км. за смешные деньги. это сейчас и у вас с волво.
5.дизельная волво не экономичтнее нх300 (только но трассе) в городе нет, кроме того вы сами понимаете надежность и эксплуатационные условия дизелей зимой, кроме того на х60 надежность судя по рейтингам просто волвовский лэнд ровер.
ну если купили удачи в эксплуатации.
1.Может на более старых авто Лексуса кожа и качественная,но на NX уже на тест-драйвных машинках есть потертости с потрескованием кожи,это ксатати обсуждалось еще до Нового Года на форуме про NX.
2.Про звучание Марка Левинсона и Премиум Саунда дело субъективное,мне больше нравится второе,а то что один расчитан на классику,а другой на джаз,считаю это полной бредятиной.
3.Адаптивный круиз контроль штука очень удобная,причем и в наших условиях на трассе и,особенно в пробках,наверное вы не имели авто с такой опцией и не занете все его прелести.
4.По этому пункту понял что вместо Королы купили Ситроен,причем здесь это?
5.Если на гибриде ездить исключительно по городу от светофора до светофора и чисто толкаться в пробках,гибрид будет экономичнее дизеля,это доказано,есть сравнительные тест-драйвы,но что бы проехать на чистой электротяге нужно чтоб батарея была полностью заряжена,а зарядить ее можно явно не городских условиях.
На трассе гибрид как правило "не работает" и расход больше чем у дизеля,опять есть сравнительный тест.
Что касается зимы,то все современные дизели,во всяком случае на премиальных марках оборудованы Вебастой и проблем с запуском нет.
Никому не навязываю свое мнение,каждому свое.
2.Про звучание Марка Левинсона и Премиум Саунда дело субъективное,мне больше нравится второе,а то что один расчитан на классику,а другой на джаз,считаю это полной бредятиной.
3.Адаптивный круиз контроль штука очень удобная,причем и в наших условиях на трассе и,особенно в пробках,наверное вы не имели авто с такой опцией и не занете все его прелести.
4.По этому пункту понял что вместо Королы купили Ситроен,причем здесь это?
5.Если на гибриде ездить исключительно по городу от светофора до светофора и чисто толкаться в пробках,гибрид будет экономичнее дизеля,это доказано,есть сравнительные тест-драйвы,но что бы проехать на чистой электротяге нужно чтоб батарея была полностью заряжена,а зарядить ее можно явно не городских условиях.
На трассе гибрид как правило "не работает" и расход больше чем у дизеля,опять есть сравнительный тест.
Что касается зимы,то все современные дизели,во всяком случае на премиальных марках оборудованы Вебастой и проблем с запуском нет.
Никому не навязываю свое мнение,каждому свое.
1
Ответить
5 баллов за хорошую машину! Удачи на дорогах!
Мой отзыв: Lexus NX200t 2015
1
Ответить
Hukk:
Если честно, то уродец какой то....
Чем же это он уродец? Красавец. Вот Rav4 нынешний точно уродец, а следующий будет еще страшнее. Хотя... как говорят: на вкус и цвет.... :))
1
3
Ответить
ndw1984:
Не будет ресурс идентичным у нас в администрации трудятся Камри 3.5 и было куплено несколько пассатов и волво в60, в итоге камри сейчас пробегают отметку в 300т.км. а пассат с волво пришлось расстатся, пассат в5 4мотиум слишком жесткий, и начал сыпаться на отметке 100т.км. Волво по комфорту всем устраивала но тоже начинала сыпется простаивать и оставлять водителей без работы, а Камри трудится как нипочем пределов отметку 300т.км. Впрочем так считаю не только я, Лексус в этом году единственный в плюсе по сравнению с 2014, и еще каким +47% рост продаж, все благодоря нх. А остальные марки идут на спад, и некоторые на очень серьезный. При продажи волво еще задумешься об этом, теряют в стоимости очень сильно.
Что, у ХС60 слабовата надежность ? Вроде бы чистокровные Вольво не с фордовскими движками достаточно надежны. Да и с фордовскими еще не самый швах.
Ответить
pavel559:
Что, у ХС60 слабовата надежность ? Вроде бы чистокровные Вольво не с фордовскими движками достаточно надежны. Да и с фордовскими еще не самый швах.
Про XC60 там не был сказано ни слова.
Речь шла о V60
Речь шла о V60
Ответить
2.7 больно дорого для компакта, да и характеристики за эти деньги так себе: реальная динамика 8,1-8,2 до 100, в салоне очень много серебрянки, которая со временем стирается, багажник 356 литров по замерам. За эти деньги Х3 по интересней будет.
1
1
Ответить
Цена и правда на мой взгляд существенно завышена. Реальная стоимость такой модели для рынка в РФ -около 2млн плюс минус 200тыс р.
Ответить
Брали такой же авто в Гарант Авто в Иркутске только ф-спорт, белый на красной-черной коже! Новый!! в августе 15 года, цена 2,350,000 руб не пойму где автор брал за такую сумасшедшую цену?? И за сутки до Благи вы не в жизнь не доедите, минимум 2 суток!! Ездил , знаю!
Lexus
Мои отзывы: Lexus GX470 2005, Toyota Land Cruiser Prado 2003
Ответить
к Олег:
Брали такой же авто в Гарант Авто в Иркутске только ф-спорт, белый на красной-черной коже! Новый!! в августе 15 года, цена 2,350,000 руб не пойму где автор брал за такую сумасшедшую цену?? И за сутки до Благи вы не в жизнь не доедите, минимум 2 суток!! Ездил , знаю!
так к августу цена приспустилась...
А по поводу суток до Благи Вы правы. Я три дня не торопясь (обкатка) ехал с ночевками, а здесь сутки. Это получается 2900 км / 24 часа = 121 км/ч средняя скорость :)
А по поводу суток до Благи Вы правы. Я три дня не торопясь (обкатка) ехал с ночевками, а здесь сутки. Это получается 2900 км / 24 часа = 121 км/ч средняя скорость :)
Ответить
Я конечно хз что было ключевым решением о покупке NX. Но после гибридного хоря, для себя бы рассматривал однозначно rx450h 2-3 летнего. И денег можно было бы сэкономить.
Lexus Hybrid Drive
Ответить
Автор, а скажи, если авто обслуживать у тойота-дилер, то с гарантии что ли не слетаешь. Меня просто в прошлом году в Атикмоторсе-Ниссан послали с моим Фиником куда по дальше, указав, что ТО сделаем, а гарантия все-равно не распространиться.
И еще вопрос сколько ТО встало по деньгам? Сколько фильтра стоят и т.д. Сам на будущее прицелился на такой мотор, только на GS.
И еще вопрос сколько ТО встало по деньгам? Сколько фильтра стоят и т.д. Сам на будущее прицелился на такой мотор, только на GS.
Ответить
Timon-28:
Автор, а скажи, если авто обслуживать у тойота-дилер, то с гарантии что ли не слетаешь. Меня просто в прошлом году в Атикмоторсе-Ниссан послали с моим Фиником куда по дальше, указав, что ТО сделаем, а гарантия все-равно не распространиться.
И еще вопрос сколько ТО встало по деньгам? Сколько фильтра стоят и т.д. Сам на будущее прицелился на такой мотор, только на GS.
И еще вопрос сколько ТО встало по деньгам? Сколько фильтра стоят и т.д. Сам на будущее прицелился на такой мотор, только на GS.
Атик Моторз это не официальный дистрибьютор а что то типа дилера как я понимаю - то есть продавать то они продают, но гарантийный сервис оказывать не могут с сохранением гарантии. Это насколько я понял, может не по всем маркам, но что касается Лексуса, то это так. ТО встало в 10 штук, при этом мне заменили масло и салонный фильтр, протянули все болты не открутилось ли чего. Ну собстна фильтр воздушный для мотора как я говорил сюда не вошел, надо искать самостоятельно. Что и сколько стоит конкретно - надо поднимать бумажки.. Если очень надо, то подниму.
Lexus NX 200t
Ответить
Stano:
Атик Моторз это не официальный дистрибьютор а что то типа дилера как я понимаю - то есть продавать то они продают, но гарантийный сервис оказывать не могут с сохранением гарантии. Это насколько я понял, может не по всем маркам, но что касается Лексуса, то это так. ТО встало в 10 штук, при этом мне заменили масло и салонный фильтр, протянули все болты не открутилось ли чего. Ну собстна фильтр воздушный для мотора как я говорил сюда не вошел, надо искать самостоятельно. Что и сколько стоит конкретно - надо поднимать бумажки.. Если очень надо, то подниму.
АтикМотрос по Лексусу - да, т.к. они не дилеры Тойота. А ниссана они точно дилеры ,как и рено/хундай. А финик этож тот же ниссан, там даже в моторе масло заливается Нисановское. Но увы, козлы они, мне отказали............Значит будем целиться на Лексус/Тойота и обслуживать его в Хабике...:)
Ответить
Timon-28:
АтикМотрос по Лексусу - да, т.к. они не дилеры Тойота. А ниссана они точно дилеры ,как и рено/хундай. А финик этож тот же ниссан, там даже в моторе масло заливается Нисановское. Но увы, козлы они, мне отказали............Значит будем целиться на Лексус/Тойота и обслуживать его в Хабике...:)
Я считаю что сейчас до Хаба по такой трассе сгонять одно удовольствие раз в год на ТО. Во Владивостоке кстати Лексус тоже наконец официалы стали! А то что в финик масло не могут залить.. без комментариев ))) причем ценник они лупят как у официалов! один в один )
Ответить
Чей это двигатель? Разработка тойоты или совместно с кем-либо???
Ответить
Автор, как быстро прогревается в мороз?
Ответить
Автор, здравствуй. Какая модель сигналки у Вас, сколько обошлась с установкой. спасибо
Ответить
Cassini:
Автор, как быстро прогревается в мороз?
Как правило завожу еще из дома, сигналка греет машину 10 минут и глушит. Даже если я прихожу через 8 минут, в машине уже тепло. Если еще руль и сидушка включены на обогрев, то вообще комфортно!
Lexus NX 200t
Ответить
JJJ:
Автор, здравствуй. Какая модель сигналки у Вас, сколько обошлась с установкой. спасибо
модель Starline A93, обошлась с обходчиком в 18 рублей
Lexus NX 200t
Ответить
Cassini:
Чей это двигатель? Разработка тойоты или совместно с кем-либо???
Насколько я знаю это Лексусовская новая линейка моторов, эти турбомоторы сейчас и на новом RX стоят и на IS.
Lexus NX 200t
Ответить
Про поиск дворников - это сильно. Ради интереса залез в Екзист. Срок доставки до Хабаровска - 4 дня.
Ответить
И судя по сайту в Благе Екзист тоже есть.
Ответить
Димон701:
И судя по сайту в Благе Екзист тоже есть.
аха, глянул! одна щетка 2600 )))) кочмар!
Lexus NX 200t
Ответить
Stano:
аха, глянул! одна щетка 2600 )))) кочмар!
А что ты хотел - "ОРИГИНАЛ" епт! да тем более на лексус. Грех ценник не задрать. Хотя на любую точилу оригинальные дворники не дешевые.
2
Ответить
Stano:
аха, глянул! одна щетка 2600 )))) кочмар!
Странно. Щас глянул, если на Хабаровск заказывать, то один дворник - 2100, второй 909. Кстати резинку дворника можно отдельно заказать. Правда ценник у нее будет как у китайского дворника целиком.
Ответить
Димон701:
Странно. Щас глянул, если на Хабаровск заказывать, то один дворник - 2100, второй 909. Кстати резинку дворника можно отдельно заказать. Правда ценник у нее будет как у китайского дворника целиком.
Если б было можно поменять резинку (( Там какая то фишка на конце, которую видимо можно только сломать, дабы освободить резинку. На самом деле надо заняться, а все некогда (
Lexus NX 200t
Ответить
Stano:
Если б было можно поменять резинку (( Там какая то фишка на конце, которую видимо можно только сломать, дабы освободить резинку. На самом деле надо заняться, а все некогда (
Ну фиг знает. Обычно если поменять невозможно, то эта деталь отдельным номером не бьется.
Ответить
ndw1984:
У меня ис300н тоже стоят эти датчики, они вроде загораются если давление ниже 2,1 (давление разное в зависимости от температуры и давления воздуха). Я выставил давление 2.4 датчики погасли. На второй комплект я заказал датчики их стоимость водила 10т.р. За 4 датчика и колпачками с заглушками (если надо можно пробить в Екзист), в этих машинах компьютер сохраняет два комплекта датчиков (зима лето), что радует.
Спасибо, может как нибудь заморочусь.. Пока другой тюнинг )
Lexus NX 200t
Ответить
как вариатор 240 кобыл переваривает?
1
Ответить
[quote=setmail]Страшная![/quot e]
...зависть плохое качество
...зависть плохое качество
1
Ответить
Выглядит круто, футуристично. Япоомать молодца постаралась.
1
1
Ответить
komamur:
как вариатор 240 кобыл переваривает?
Вообще стоит автомат от Камри 6 ступенчатый, он прекрастно переваривает и 277л.с.
Lexus ct200h 2011
2
2
Ответить
2700 ценник ???????????????? это что шутка такая ???? за 3 млн уже РХ можно брать
------
ездил на таком 1 день / на гибриде / обычный городской хетчбек / тогда еще стоил около 1500 / я еще тогда не понял за что тут можно платить
------
ездил на таком 1 день / на гибриде / обычный городской хетчбек / тогда еще стоил около 1500 / я еще тогда не понял за что тут можно платить
2
3
Ответить
him21:
2700 ценник ???????????????? это что шутка такая ???? за 3 млн уже РХ можно брать
------
ездил на таком 1 день / на гибриде / обычный городской хетчбек / тогда еще стоил около 1500 / я еще тогда не понял за что тут можно платить
------
ездил на таком 1 день / на гибриде / обычный городской хетчбек / тогда еще стоил около 1500 / я еще тогда не понял за что тут можно платить
2809 переднеприводный с турбой. 3136 - 3,5 полный привод. 2,7 конечно немного диковато выглядит, но время нынче такое. Много чего за эту цену можно приобресть, но, как говорится, не говори мне что делать и я не скажу куда тебе идти. Хозяин-барин. Я думаю человек много чего пересмотрел, прежде чем выбор свой сделал. Чего его учить то. По мне, так на вид - самый гармоничный из всей Лексусовской линейки аппарат.
1
1
Ответить
Действительно красивая машина, в белом цвете мне правда больше нравится.
Удачной эксплуатации...
Удачной эксплуатации...
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
1
Ответить
За 2.7 ляма можно было взять X5 E70)
1
7
Ответить
god:
За 2.7 ляма можно было взять X5 E70)
И что? Кому нужен твой совет? Ты для себя и бери, если у тебя есть 2.7 ляма.
1
Ответить
За 2.7 ляма можно было взять X5 E70)
А можно с друзьями прогулять...По разному можно поступить..)
А можно с друзьями прогулять...По разному можно поступить..)
2
1
Ответить
Дмитрий:
За такую букашечку 2.7 выложить, ухх...не буду перечислять что можно было купить за эти деньги(автор и сам знает), но уж слишком дорого, на вторичке через пару лет будет до 1.5 стоить . Всем удачи на дорогах!
мечтай
1
1
Ответить
Добрый день!
По прошествии 20 т.км какой все же реальный расход у машины?
И что с расходом масла?
По прошествии 20 т.км какой все же реальный расход у машины?
И что с расходом масла?
Ответить
bama_boi:
Добрый день!
По прошествии 20 т.км какой все же реальный расход у машины?
И что с расходом масла?
По прошествии 20 т.км какой все же реальный расход у машины?
И что с расходом масла?
Показывает 15,2 сейчас почти все время. по маслу я даже не знаю. в сервисе только льют, а в остальное время я туда как бы и не лезу )
Ответить
Stano:
Показывает 15,2 сейчас почти все время. по маслу я даже не знаю. в сервисе только льют, а в остальное время я туда как бы и не лезу )
По маслу ответ устраивает))
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
Ответить
bama_boi:
По маслу ответ устраивает))
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
На XC60 если интересно, средний пробег за 2года и почти 3мес, при пробеге по большей части в городе, расход 8,7литра д.т.,заправки Несте или Лукойл, средняя скорость 26км/ч.
Мало это или много, каждый решает сам.
Мало это или много, каждый решает сам.
Ответить
ALEX7827:
На XC60 если интересно, средний пробег за 2года и почти 3мес, при пробеге по большей части в городе, расход 8,7литра д.т.,заправки Несте или Лукойл, средняя скорость 26км/ч.
Мало это или много, каждый решает сам.
Мало это или много, каждый решает сам.
Так у вас наверняка и дизелек... У соседа такой, иногда кошусь в строну Вольво, даже нравится немного, но я слишком консервативен (или жаден- кому как удобнее), но кроме тойоты/лексуса не рассматриваю другие марки. Все же надежность и легендарная (но, если честно, то все же мифическая) ликвидность.
Расход в литрах мне не особо важен, т.к я привык и к 15, и к 20 л/100 км. Для меня важнее автономность. Скорее удивляет, что при научном прогрессе (новые материалы, масла, 6акп, турбо и т.д) расход такой же как на довольно таки простом v6 4.0. Причём мой нынешний fj cruiser медленным не назовёшь. Аэродинамики ноль, 5акп, но в городе ест примерно те же 15 литров(при крайностях можно и до 20 л разогнать)), что и NX, который легче, обтекаемее, технологичнее.
Расход в литрах мне не особо важен, т.к я привык и к 15, и к 20 л/100 км. Для меня важнее автономность. Скорее удивляет, что при научном прогрессе (новые материалы, масла, 6акп, турбо и т.д) расход такой же как на довольно таки простом v6 4.0. Причём мой нынешний fj cruiser медленным не назовёшь. Аэродинамики ноль, 5акп, но в городе ест примерно те же 15 литров(при крайностях можно и до 20 л разогнать)), что и NX, который легче, обтекаемее, технологичнее.
Ответить
bama_boi:
Так у вас наверняка и дизелек... У соседа такой, иногда кошусь в строну Вольво, даже нравится немного, но я слишком консервативен (или жаден- кому как удобнее), но кроме тойоты/лексуса не рассматриваю другие марки. Все же надежность и легендарная (но, если честно, то все же мифическая) ликвидность.
Расход в литрах мне не особо важен, т.к я привык и к 15, и к 20 л/100 км. Для меня важнее автономность. Скорее удивляет, что при научном прогрессе (новые материалы, масла, 6акп, турбо и т.д) расход такой же как на довольно таки простом v6 4.0. Причём мой нынешний fj cruiser медленным не назовёшь. Аэродинамики ноль, 5акп, но в городе ест примерно те же 15 литров(при крайностях можно и до 20 л разогнать)), что и NX, который легче, обтекаемее, технологичнее.
Расход в литрах мне не особо важен, т.к я привык и к 15, и к 20 л/100 км. Для меня важнее автономность. Скорее удивляет, что при научном прогрессе (новые материалы, масла, 6акп, турбо и т.д) расход такой же как на довольно таки простом v6 4.0. Причём мой нынешний fj cruiser медленным не назовёшь. Аэродинамики ноль, 5акп, но в городе ест примерно те же 15 литров(при крайностях можно и до 20 л разогнать)), что и NX, который легче, обтекаемее, технологичнее.
Да, ДВС дизельный, я об этом написал ранее, и расход топлива одна из составляющих расхода бюджета владельца на его содержание.Про стоимость страховки каско молчу, на Лексус они недорогими не были никогда.
Покупать NX за указанные деньги за компакт кроссовер, пусть и в супер современном экстерьере, на мой взгляд не совсем обоснованно, но опять же главное, чтоб владелец ни о чем не сожалел, а получал удовольствие от вождения и владения.
Покупать NX за указанные деньги за компакт кроссовер, пусть и в супер современном экстерьере, на мой взгляд не совсем обоснованно, но опять же главное, чтоб владелец ни о чем не сожалел, а получал удовольствие от вождения и владения.
1
Ответить
bama_boi:
По маслу ответ устраивает))
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
А вот по топливу... Многовато. У меня на fj cruiser c v6 4.0, 270 л.с такой же расход, причем он тяжелее и обладает аэродинамикой кирпича. Либо вы любите вжаривать, коль машина позволяет. Но все равно многовато. С маленьким баком вокруг заправки ездить придется))
С бензином экспериментировали? 95/98? Есть смысл в 98?
Вжариваю-грешен. По трассе могу и 200 ехать, никакого дискомфорта, если дорога позволяет, то машина уж точно позволяет и даже с запасом. С бензином не ставлю эксперименты, смысл? написано 98, лью 98! Не экономлю на этом. А бак я считаю не маленький я делаю всего две заправки по маршруту 700км до Хабаровска, одну дома, вторую прямо по середине трассы.
Ответить
bama_boi:
Причём мой нынешний fj cruiser медленным не назовёшь. Аэродинамики ноль, 5акп, но в городе ест примерно те же 15 литров(при крайностях можно и до 20 л разогнать)), что и NX, который легче, обтекаемее, технологичнее.
FJ 15 литров в городе?!!! Что это за город такой? Без пробок и светофоров что ли? Или просто тошнишь?
Ответить
Димон701:
FJ 15 литров в городе?!!! Что это за город такой? Без пробок и светофоров что ли? Или просто тошнишь?
Примерно 500-550 тысяч жителей. Не большой и не маленький.
Я написал, что и 20л можно сжечь легко. В разумном режиме движения около 15. У Fj, вы наверняка знаете, нет бортового компьютера, расходомера и прочей чепухи.
Я ориентируюсь так: на 1/4 Бака проезжаю примерно 100 км, может чуть больше. Четверть бака - искомые 15л. После того, как загорается лампочка топлива, входит 60л(+/-), в резерве как раз литров 10-12 остаётся, что в сумме и даёт 72 л бак.
Я написал, что и 20л можно сжечь легко. В разумном режиме движения около 15. У Fj, вы наверняка знаете, нет бортового компьютера, расходомера и прочей чепухи.
Я ориентируюсь так: на 1/4 Бака проезжаю примерно 100 км, может чуть больше. Четверть бака - искомые 15л. После того, как загорается лампочка топлива, входит 60л(+/-), в резерве как раз литров 10-12 остаётся, что в сумме и даёт 72 л бак.
Ответить
bama_boi:
Примерно 500-550 тысяч жителей. Не большой и не маленький.
Я написал, что и 20л можно сжечь легко. В разумном режиме движения около 15. У Fj, вы наверняка знаете, нет бортового компьютера, расходомера и прочей чепухи.
Я ориентируюсь так: на 1/4 Бака проезжаю примерно 100 км, может чуть больше. Четверть бака - искомые 15л. После того, как загорается лампочка топлива, входит 60л(+/-), в резерве как раз литров 10-12 остаётся, что в сумме и даёт 72 л бак.
Я написал, что и 20л можно сжечь легко. В разумном режиме движения около 15. У Fj, вы наверняка знаете, нет бортового компьютера, расходомера и прочей чепухи.
Я ориентируюсь так: на 1/4 Бака проезжаю примерно 100 км, может чуть больше. Четверть бака - искомые 15л. После того, как загорается лампочка топлива, входит 60л(+/-), в резерве как раз литров 10-12 остаётся, что в сумме и даёт 72 л бак.
Не ну если так считать расход, то конечно 15 можно насчитать. А если правильно замерить уверяю - на пару тройку литров больше будет.
Ответить
Димон701:
Не ну если так считать расход, то конечно 15 можно насчитать. А если правильно замерить уверяю - на пару тройку литров больше будет.
Лично вы сколько на fj cruser проехали?
Я его новым в 2012 г покупал из штатов, проехал 75 тыс. миль (~120 т.км), и мне уж ввиду вредности/жадности всяко виднее, какой у него расход.
Я его новым в 2012 г покупал из штатов, проехал 75 тыс. миль (~120 т.км), и мне уж ввиду вредности/жадности всяко виднее, какой у него расход.
Ответить
bama_boi:
Лично вы сколько на fj cruser проехали?
Я его новым в 2012 г покупал из штатов, проехал 75 тыс. миль (~120 т.км), и мне уж ввиду вредности/жадности всяко виднее, какой у него расход.
Я его новым в 2012 г покупал из штатов, проехал 75 тыс. миль (~120 т.км), и мне уж ввиду вредности/жадности всяко виднее, какой у него расход.
Лично я его новым покупал в 2011 году проехал 40 тыс миль и как бы мне тоже видно
Ответить
Димон701:
Лично я его новым покупал в 2011 году проехал 40 тыс миль и как бы мне тоже видно
Так, навскидку, лифт подвески есть - машина выше, аэродинамика хуже, выхлоп другой - мощность больше, расход больше. Спереди не вижу, вангую, может, и силовик есть - доп.вес. Лифт и большие арки- наверняка колёса есть здоровые с м/т резиной. Все это вкупе и даёт повышенный расход. У меня машина полный сток, нет никакого тюнинга.
Повторяюсь, может, написал непонятно: не чистых 15л, а около того. Зажигать - будет и 20 да и в эти моменты расход уходит на последнее место. Но если ездить по правилам, без явной агрессии и т.д, то около 15.
Повторяюсь, может, написал непонятно: не чистых 15л, а около того. Зажигать - будет и 20 да и в эти моменты расход уходит на последнее место. Но если ездить по правилам, без явной агрессии и т.д, то около 15.
Ответить
bama_boi:
Так, навскидку, лифт подвески есть - машина выше, аэродинамика хуже, выхлоп другой - мощность больше, расход больше. Спереди не вижу, вангую, может, и силовик есть - доп.вес. Лифт и большие арки- наверняка колёса есть здоровые с м/т резиной. Все это вкупе и даёт повышенный расход. У меня машина полный сток, нет никакого тюнинга.
Повторяюсь, может, написал непонятно: не чистых 15л, а около того. Зажигать - будет и 20 да и в эти моменты расход уходит на последнее место. Но если ездить по правилам, без явной агрессии и т.д, то около 15.
Повторяюсь, может, написал непонятно: не чистых 15л, а около того. Зажигать - будет и 20 да и в эти моменты расход уходит на последнее место. Но если ездить по правилам, без явной агрессии и т.д, то около 15.
Лифт 2" с прошлого года стоит, как и колеса 33 АТ. Силового обвеса нет. Передний бампер JAOS. Впуск аFe, выхлоп Ganador. Арки обычные, просто вместо штатных уширителей стоят уширители Бушвакер.
Сейчас понятия не имею сколько жрет, в принципе пофиг. Просто года три назад заморочился замерами расхода, ну никак по городу меньше 17 не получалось. Хотя по трассе если не отжигать под 180, то 10-11 л. на скорости 110-120 км/ч. По большому счету 15 л. или 20 л. он жрет - какая разница. У америкосов есть выражение - **** fuel economy и если авто тупо нравится - то на расход наплевать.
Сейчас понятия не имею сколько жрет, в принципе пофиг. Просто года три назад заморочился замерами расхода, ну никак по городу меньше 17 не получалось. Хотя по трассе если не отжигать под 180, то 10-11 л. на скорости 110-120 км/ч. По большому счету 15 л. или 20 л. он жрет - какая разница. У америкосов есть выражение - **** fuel economy и если авто тупо нравится - то на расход наплевать.
Ответить
Коврики отличные. Отзыв хороший
Не давайте взяток!
Ответить
Ded Mazday
Коврики отличные. Отзыв хороший
Спасибо!
Lexus NX 200t
Ответить
Probeerka
ndw1984:
Не надо оправдываться, вот тут всё давно грамотно расписали:
http://www.drive.ru/drive-test...
Ну, возможно, Лексус и не так дружелюбен к водителю, мождет у него и не такой породистый салон. Ну возможно 300h не самый удачный вариант( по мне так и есть, поскольку полный привод там ещё более условен, чем на любом обычном кроссовере). Но , во-первых вопрос полного привода легко решается приобретением обычной 2-х литровой турбовой модификации, как , собсна, автор и сделал. Во вторых японцев покупают не столько из за дружелюбного салона , сколько из за их надёжности. Я прекрасно понимаю, что , к примеру, салон у моей Хонды, не идеален, и он явно проигрывает в качестве, тому же Фольксвагену, не говоря о большой немецкой тройке. Салон РАВА , так просто убивает, НО. Мне, к примеру, как и большинству покупателей японцев, главное, что бы машина в первую очередь, была надёжна. А вот тут Лексус, мягко говоря - фаворит среди всей той премиальной оравы, которая была представлена на тест. Поэтому , несмотря на "отвратительную" управляемость, и"ужасный салон" , я бы, например, в любом случае взял Лексус. У меня просто нет столько денег, что бы содержать стильный гемор под названием Вольво или Ровер. Пусть он даже будет ко мне сильно дружелюбен и в повороты входит идеально.
6
1
Ответить
mabi63
Ну, возможно, Лексус и не так дружелюбен к водителю, мождет у него и не такой породистый салон. Ну возможно 300h не самый удачный вариант( по мне так и есть, поскольку полный привод там ещё более условен,...
Надежность?
Есть опыт эксплуатации лэнд ровера или вольво? Разумеется нет, есть байки про кума-свата-брата, которые пересказываете друг другу.
Может тогда есть опыт длительной эксплуатации этой модели лексуса с новым турбо-двигателем? Разумеется, тоже нет. Как он себя покажет - ещё неясно. Вроде же ваша братия до недавнего времени хаяла турбо-движки, когда успели в воздухе переобуться?
Японцев покупают потому что они дешевле. Всё. Остальное это уже попытки выдать желаемое за действительное. Хотя насчёт "дешевле" я уже не уверен. Но раз находятся желающие брать "премиум" японца по цене немца, то грех отговаривать.
Есть опыт эксплуатации лэнд ровера или вольво? Разумеется нет, есть байки про кума-свата-брата, которые пересказываете друг другу.
Может тогда есть опыт длительной эксплуатации этой модели лексуса с новым турбо-двигателем? Разумеется, тоже нет. Как он себя покажет - ещё неясно. Вроде же ваша братия до недавнего времени хаяла турбо-движки, когда успели в воздухе переобуться?
Японцев покупают потому что они дешевле. Всё. Остальное это уже попытки выдать желаемое за действительное. Хотя насчёт "дешевле" я уже не уверен. Но раз находятся желающие брать "премиум" японца по цене немца, то грех отговаривать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
6
Ответить
Probeerka
Надежность?
Есть опыт эксплуатации лэнд ровера или вольво? Разумеется нет, есть байки про кума-свата-брата, которые пересказываете друг другу.
Может тогда есть опыт длительной эксплуатации этой модели...
ну Лексус, он как бэ каждый год первый в рейтингах надёжности. Факт есть факт. Японцев и на самом деле берут из за того , что они дешевле, и в первую очередь, дешевле в эксплуатации, поскольку не приносят такого гемора хозяину своими закидонами. А во вторых я сказал, что если бы вдруг пришлось выбирать из того, что висит по ссылке , то взял бы Лексус. А по факту, он мне , как корове седло, у меня немножко другие требования к машине, NХ вообще туда никаким боком не вписывается, как впрочем и вся остальная шатия - братия. Турбо движки, я собсна и не люблю, просто тут из двух , вернее из четырёх зол, выбираю меньшее. А по большому счёту, мне премиум пох. При бюджете в 4-5 миллиона я предпочту Прадо в максималке, или 200-ку, чем премиальную , сильно дружелюбную и якобы "породистую" шушлайку. Ну, наверно, если бы я имел какой то , довольно таки сносный доход, я бы и рассмотрел себе Мерседес , что нить типа Глендвагена, или GL Брабусовский, я думаю, поскольку мне было бы абсолютно фиолетово, сыпется он, или нет, поскольку тут был бы важен статус. Но бобла на статус нет, поэтому нет и Мерседеса. А с позиции того голодранца, коим являюсь не только я, а и подавляющее большинство сидящих на Дроме людей - Лексус будет предпочтительнее. Просто мы смотрим со своей, довольно невысокой колокольни. Ну а если колокольня была бы высокой, так какого бы х---я мы бы тут все делали? Как то так.
10
2
Ответить
mabi63
ну Лексус, он как бэ каждый год первый в рейтингах надёжности. Факт есть факт. Японцев и на самом деле берут из за того , что они дешевле, и в первую очередь, дешевле в эксплуатации, поскольку не приносят...
А субару якобы валит по грунтовке. Хватит жить стереотипами.
https://news.drom.ru/Kia-34126.html
Факты, это когда - я владел машиной ххх, пробег за хх лет составил ххх км, ломалось то и то, обслуживал так и эдак. Вот это факты. Почитай этот отзыв, 25 "фактов" о ломучих европейцах, пересказывают друг другу форумные эксперты, владельц пожухлых прулей. Смешно, ей богу. Общая статистика отзыва - 25 ломучих европейцев против одного "дешевого" Лексуса.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
mabi63
ну Лексус, он как бэ каждый год первый в рейтингах надёжности. Факт есть факт. Японцев и на самом деле берут из за того , что они дешевле, и в первую очередь, дешевле в эксплуатации, поскольку не приносят...
Обана, коллега, ты тут с пробиркой разговариваешь)))
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
2
1
Ответить
Stano
Димон701:Странно. Щас глянул, если на Хабаровск заказывать, то один дворник - 2100, второй 909. Кстати резинку дворника можно отдельно заказать. Правда ценник у нее будет как у китайского дворника целиком.Если...
Я пробовал когда NX был, нет смысла менять дворник или резинку оригинал, не поможет...всё дело в их конструкции.
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
1
Ответить
Димон701
Stano:
аха, глянул! одна щетка 2600 )))) кочмар!
Странно. Щас глянул, если на Хабаровск заказывать, то один дворник - 2100, второй 909. Кстати резинку дворника можно отдельно заказать. Правда ценник у нее будет как у китайского дворника целиком.
заказать и даже поменять резинку не проблема, там 5 секунд делов, но смысла нет, проходил на своём опыте. дворнег ваще по гарантии менял, тоже смысла нет...
не трогай технику-она тебя не подведёт!
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
тише едеш-дело мастера боица
LEXUS RX200t
Ответить
Ден
заказать и даже поменять резинку не проблема, там 5 секунд делов, но смысла нет, проходил на своём опыте. дворнег ваще по гарантии менял, тоже смысла нет...
Понял! Спасибо.
Lexus NX 200t
Ответить
Зачем , покупать кросовер , что бы потом занижать его обвесами ???? не понимаю таких людей. Купили бы себе тогда седан полноприводный - на седане покомфортней будет ))))
4
1
Ответить
Mr.LION
Красивая. Поздравляю!
Красота - дело относительное. Мне вот кажется уж слишком аляпистой, нет строгости и выдержанности как в немцах. Вобщем дело вкуса, кому-то нравится вижу.
3
Ответить
Прочёл со всеми допами. Миррор линк вроде с айфоном хорошо работают. Отзыв понравился, подпишусь, так как тоже рассматриваю данный авто.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
Ответить
premio711
Прочёл со всеми допами. Миррор линк вроде с айфоном хорошо работают. Отзыв понравился, подпишусь, так как тоже рассматриваю данный авто.
Айфон увы не моя тема, но попробую с чьим нибудь! Спасибо!
1
Ответить
snab57
По поводу давления в шинах... Если загорается контрольная лампа пониженного давления, в первую очередь проверяю давление в запаске! Как ни странно, но это тоже колесо! ))) Там тоже стоит датчик давления....
Ни черта там не написано! ПРи чем походу чтобы поменять летний комплект на зимний нужно теперь еще и к официалам ездить каддый каждый раз или на СТО.
НА GS-300 такого не было и можно было нажав кнопку перейти самостоятельно с зимнего комплекта на летний и обратно.
НА GS-300 такого не было и можно было нажав кнопку перейти самостоятельно с зимнего комплекта на летний и обратно.
Ответить
ndw1984
Stano:Зачем тратить деньги на датчики? Сейчас мои зимние колеса стоят в гараже, я прихожу утром, и пока грею машину, с них считываются показатели. Весь день я могу ездить потом и лампочка может так и не...
Согласен на 100 проц!!!
Вопрос только каким образом на nx200t в отдельном окне просматривать датчики?
Вопрос только каким образом на nx200t в отдельном окне просматривать датчики?
Ответить
Почитал отзывы просто ржака. Вопрос цены? - ну нравится автору авто, хоть за 5 млн, если есть деньги почему бы и нет, зачем ему советовать : тауреги, Q5 и прочие огрызки, если у вас ребята нет вкуса.... то явно это проблемы не автора. Nx200t , сам приобрёл не давно, есздил на многих авто: x6, Rx350, x5, 460, 570 и другие не дешевые авто - знакомые отговаривали, говорили купить новый 570 - но вот же он сам огрызок - 570, безобразная коробка, но туарег ещё хлеще - вот таких я людей не понимаю кто его покупает. Ладно, nx200turbo, мягкий, маневренный, в повороты как вкопанный входит, реальный космолёт ИНТЕРПРАЙС, Дизайн - современный и хер на тех кто в этой машине где то увидел рав4, глаза разуйте! Если так посмотреть триасе машины похожи и ходовую и прочее одинаково. Кстати как и у афтора к меня загорелась лампочка давления в шинах, ещё не разбирался.
6
1
Ответить
Aleks_il
Зачем , покупать кросовер , что бы потом занижать его обвесами ???? не понимаю таких людей. Купили бы себе тогда седан полноприводный - на седане покомфортней будет ))))
А эти люди не понимают тебя:)
Ответить
Probeerka
Надежность?
Есть опыт эксплуатации лэнд ровера или вольво? Разумеется нет, есть байки про кума-свата-брата, которые пересказываете друг другу.
Может тогда есть опыт длительной эксплуатации этой модели...
Япония он и в Африке японец, лучшее авто из Японии!
Ответить
Машина попала в те руки! Приятно смотреть!
2
Ответить
Ребята, по ходовке это таже самая Рав4. Жесткая что ппц. Все ямки на позвоночнике.
А что вообще можно взять за эти деньги 2.6-3.1 млн, чтобы было комфортно и движок не ватный? сx-5 на 2.5 атмосферный? Но там тоже подвеска не лучшая.
А что вообще можно взять за эти деньги 2.6-3.1 млн, чтобы было комфортно и движок не ватный? сx-5 на 2.5 атмосферный? Но там тоже подвеска не лучшая.
2
Ответить
Сергей
Машина попала в те руки! Приятно смотреть!
спасибо!
1
Ответить
Не может быть трансмиссия вариаторная при 238 л.с !!!!
Ответить
Ох, уж, сколько противоречивых мнений!!! А зависти!!! Разбередил автор, сам того не желая, "осиные гнезда" в завистливых душонках! Читаю, и смеюсь, насколько многие особи мужского пола оказываются успешнее баб в соревнованиях по глупости, зависти, недалекости, пустозвонству. Слава Богу, что здесь есть отзывы и полезные, информативные, доброжелательные , сразу видно, у этих мужчин всё в порядке и с зарабатыванием денег и с женщинами, и с самооценкой! Автор молодец, купил стильную, практичную, с офигенским дизайном тачку, осуществил мечту и рад! Эта машина даже в 2018 году смотрится круто, хищный дизайн не надоедает, и показывает, что со вкусом, деньгами и пр.у обладателя этого шедевра всё ок! Не похожа она ни на Мазду, ни на Вольво, а уж тем более рав. На такой машине ездят люди, не лишенные эстетического вкуса, хорошего достатка, у которых в жизни уже всё случилось: и трехкомнатная квартира и все остальные фишки комфортной жизни. Кто не дорос до понимания дизайна, и не готов платить за свою мечту, стойте в сторонке, теребите платочки, сливайте вашу зависть в другом месте. Спасибо автору, спасибо тем, кто писал умные вещи! Я себе точно такую возьму, мечты должны сбываться, один раз живем! А зависть, милые, плохое и разрушительное чувство. Избавляться нужно, а то так и простоите всю жизнь на обочине, плюясь в люксовые тачки!!! А ну-ка, сколько вас неудачники здесь-кто первым бросит камень?)))
7
1
Ответить
Инга Иванова
Ох, уж, сколько противоречивых мнений!!! А зависти!!! Разбередил автор, сам того не желая, "осиные гнезда" в завистливых душонках! Читаю, и смеюсь, насколько многие особи мужского пола оказываются...
))
Ответить
inferno212
лексус есть лексус - но за 2,7 NX это жестоко(
Интересно что скажешь сейчас когда Рав 4 столько и стоит, правда в максималке..
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
1
Ответить
Красавчик Джо
mikram:Нереально завышенная цена за агрегат который по сути недалеко отошел от РАВ4... А так машинка неплохая, и очень даже. Ждем дополнения и месяцев через 6 ответ - оправдывает данное авто такую цену?2.7млн...
в 2015 люди пишут 2.7 дорого за NX300 прем, а теперь она 3.5млн. и в наличии у дилеров нет все разобрали, вот тебе и дорого.
2
Ответить
Как по динамике после харька гибрида?турбо быстрее гибрида? Какой расход по городу?
Ответить
Красивый авто, сам после Rx400h присматриваюсь. Подскажите пож как с динамикой в сравнении с Harrier.38 ?
www.drive2.ru/users/estos/
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Lexus NX200t 2014 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
NX200t 2014
3 110 000 ₽
Москва
NX200t 2014
2 850 000 ₽
Санкт-Петербург
NX200t 2014
2 889 789 ₽
Пермь
NX200t 2014
3 100 000 ₽
Тюмень
NX200t 2014
3 590 000 ₽
Новосибирск
NX200t 2014
3 050 000 ₽
Бердск
NX200t 2014
3 250 000 ₽
Кемерово
NX200t 2014
2 930 000 ₽
Иркутск
NX200t 2014
3 150 000 ₽
Иркутск
NX200t 2014
3 500 000 ₽
Чегдомын
NX200t 2014
3 000 000 ₽
Уссурийск
NX200t 2014
3 080 000 ₽
Уссурийск
NX200t 2014
3 220 000 ₽
Владивосток
NX200t 2014
3 100 000 ₽
Владивосток
NX200t 2014
2 940 000 ₽
