Дополнения к отзыву о Лексус НХ 200т 2015
Прошел бесплатное ТО-0. Заняло 2 часа. Заодно поставил шумоизоляцию колесных арок (NLS2924000, партком, 10000р), купил коврик в багажник - (NLC2935B13, автопитер, 900р). Коврики в салон, куплены чуть ранее - PZ4N1X2350RJ, автопитер, 2700.
Прилагаю фотки с заднего пассажирского места, видно сколько места перед коленками. Рост мой = 190см.
Также фото беспроводного зарядного устройства и потолка. Корпус чуть позже, помыть необходимо.
Сегодня с утра подморозило, -7 градусов. Резина летняя, ехал осторожно в овощном режиме.
Расход подрос, 14.5. График прилагаю, новый столбик появляется при обнулении счетчика.
По поводу резины и дисков.
Официалы предлагали Оригинальные диски Артикул: PZ406-X3670-MB
со скидкой = 14800 (цена за штуку). Плюс резина и бесплатный шиномонтаж. Суммарно 120тр.
Все же решил брать Replica LX16
, плюс зимнюю резину Continental шипованная, заказал на сайте kolesatyt.ru. Ожидаю курьера в среду, доставка бесплатно....
Заказал сетку в багажник у китайцев, 830р - http://ru.aliexpress.com/item/Versatile-Car-SUV-hatchback-Rear-Cargo-Trunk-Storage-Organizer-plus-mounting-points-35cm-X-90cm-envelop/1320055657.html
Сет
Попробовал сконфигурировать BMW X4 и понял, что забыл упомянуть часть опций, которые у меня установлены.
- электро регулировка передних сидений, 91тр у BMW
- автоматический контроль климата, 53тр у BMW
- электро поддержка поясницы , 23тр у BMW
- обогрев рулевого колеса, 15тр у BMW
- динамический круиз-контроль, 38тр у BMW
- помощник парковки (пищалки) - не нашел цену, наверное стандартная опция.
- BMW Individual обивка потолка салона - 15тр у BMW
- кожаное колесо - 8тр у BMW
- Индикатор давления в шинах - 15тр у BMW
- Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида - 15тр у BMW
- Телефония с расширенным подключением для смартфонов (53тр у BMW) либо просто функция handsfree+USB (24тр у BMW) - у меня есть и USB, и handsfree и управление голосом и беспроводная зарядка....
Забыл упомянуть:
Единственный доп, который заказал у официалов при покупке авто - защита картера. Цена 6000р. Позже пробил нормальные цены - PZ4AL-02670-00, сталь 2 мм (+ крепеж PZ4AL-08760-60). 2750+650, партком, т.е. опять почти в 2 раза.
Сразу в наличии не было, поэтому дней через 5 поехал устанавливать. По дороге купил в ближайшем торговом центре
видеорегистратор + радар детектор с GPS, iBOX Combo F1, цена 9999р.
Официалы все это поставили за 1 час, камеру за зеркало.
Детектор пикает, как обычно, но иногда заранее уведомляет, что скоро будет радар, пишет ограничение скорости, предупреждает, если слишком быстро еду....
Получил комплект дисков и резины. Проверил, отдал деньги. Смотрятся достаточно красиво, затемненные. Посмотрим, как будет на машине.
Также несколько новых фото при дневном свете.
Нашел каталог запчастей NX. Оформление из 20 века, рукой, похоже, рисовали. Зато очень подробно.
Артикул турбины в сборе: 1720136010, в парткоме 146740р, 30 дней из Японии. Но можно обойтись и картриждем, он чаще всего летит.
Артикул картриджа: 1702A36010, в парткоме 55200, также 30 дней из Японии.
Пока не нашел информации о производителе турбины, возможно, мицубиси? Надо на машине посмотреть. Должно быть дешевле раза в полтора.
Турбина новая, статистики нет, но, в случае проблем, по гарантии должны заменить, масло буду менять у официалов....
Наконец-то появились в наличии на сайте INVENTCAR.RU, посему заказал:
- Задняя Камера Lexus NX200T, встает на штатные разьемы.
- CAR LINK - для подключения андроидов через wifi к штатному экрану. Буду использовать для навигации. Управление штатной крутилкой (на видео, по крайней мере).
- A/V-ULV-ELBrake-RCA - разблокировка показа видео на штатном экране во время движения. Иначе навигация будет только в режиме парковки.
Цена вопроса: 22тр.
Официалы любезно согласились поставить камеру, но не уверен на счет других позиций.
Как писал ранее, оригинальная камера стоит 30к, если поискать, у официалов около 60к
Нашел простейшую диагностическую систему, можно считывать и вносить изменения. Буду позже разбираться, пока выложу скрин сюда чтобы не забыть
Все-таки точки установки камер в прошивке iBox.
Сохраню тут ссылку на будущее по обновлению базы (по обычным маршрутам в своем городе и так все камеры знаю, смысла нет часто обновлять) -
http://ibox.su/manuals/Kak%20obnovit%20bazu%20kamer%20combo.pdf
Заказал (974руб) у китайцев диагностику, о которой писал выше -
http://ru.aliexpress.com/item/2014-Latest-Software-Version-MINI-VCI-FOR-TOYOTA-TIS-Techstream-V8-10-021-single-cable-with/606325004.html?adminSeq=200734348&shopNumber=314487
Для начала отключу пищалки о непристегнутых ремнях. Слишком быстро начинают напоминать, раздражают.
Пока ждал дочку из подготовительной школы попытался разобраться с кнопкой Старт-Стоп. Вот что получилось (в книжке не все описано, хотя может для многих я Америку открыл):
Из включенного состояния:
1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику - перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт-Стоп. При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд;
2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику - перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт-Стоп, а потом в Р (чтобы не укатилась). Из этого состояния можно полностью заглушить нажав Старт-Стоп или можно завести, если рычаг потянуть вправо, удерживать и нажать тормоз + кнопку Старт-Стоп....
Так как у читателей возникли сомнения в реальности заявленных 7.2сек до сотни - привожу видео -
Это F-Sport, режим Sport+, D (без ручного переключения передач).
Прилагаю скриншоты из этого видео, если лень смотреть.
Старт:
100км/ч:
Еще один замер с помощью Racelogic, комплектация не F-Sport (просто турбо), соответственно, режим Sport (без плюсика), ручной (М) -
http://www.galimoto.co.za/index.php/english-review/1895-lexus-nx200t
Ну и таблица:
0-10km/h: 0.43 seconds
0-20km/h: 0.93 seconds
0-30km/h: 1.47 seconds
0-40km/h: 2.10 seconds
0-50km/h: 2.75 seconds
0-60km/h: 3.54 seconds
0-70km/h: 4.38 seconds
0-80km/h: 5.26 seconds
0-90km/h: 6.21 seconds
0-100km/h: 7.35 seconds
0-110km/h: 8.72 seconds
0-120km/h: 10.10 seconds
0-130km/h: 11.69 seconds
0-140km/h: 13.83 seconds
...
Проколол колесо (мягко сказано, см. фото)
Услышал тихий хлопок и загорелся датчик давления в шинах. Сразу остановился, колесо было полностью спущено и торчал кусок металла. Накачивать смысла не было, начал доставать докатку и инструменты.
Пришлось все выгрузить из багажника и убрать коврик, запрятали домкрат и ключ почти около сидений, еще и под крышкой.
Докатка выглядит так:
Минут через 30 все заменил, отвез колесо в ближайший шиномонтаж. По времени - сутки!
Потихоньку поехал на работу...
После ремонта колеса решил ездить в спокойном режиме, пока не сменю резину на зимнюю.
Порез, кстати, был серьезный, на фото видно только часть айсберга, на самом деле, это была металлическая деталь, возможно, часть литого диска. Сантиметров 15, с небольшим радиальным загибом и боковыми отростками (спицы?) Сфоткать забыл.
В общем, космический корабль временно превращается... в морской лайнер! (эко режим). Плывет, как по воде, на всех неровностях покачивается. Педаль газа задумчивая (вот это больше всего раздражает)....
Корабль помыт, каюты надраены восковыми салфетками (TOP GEAR 48237), капитан устроился в своей рубке и пишет отзыв о новых поступлениях.
Камера и CarLink:
Что внутри коробки CarLink:
Белый кабель вставляем в магнитолу, он разблокирует использование видео входа в движении. К нему черный кабель (снизу на рисунке), к черному - коробочку с антенной. Придется все поместить внутрь авто. Андроиды будут соединяться через Wi-Fi к этой коробочке.
Камера:
Камера и шнур разблокировки - однозначно ноухау, стоит своих денег....
На улице слякоть, в связи с этим обнаружились мелкие недочеты:
1) Порнографический оригинальный коврик. За педалями вроде бы и не нужно ноги ставить во время движения, но при выходе из машины туда автоматически наступает правая нога (у меня, по крайней мере).
Буду думать на что сменить. Есть вариант от китайцев, закрывает вообще все ковровое покрытие, даже по бокам от сидений (но дорого, 14тр, есть разные цвета: http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-Free-shipping-Special-floor-mats-for-Lexus-NX200-2015-Easy-to-clean-wear-resisting/32394943080.html9) -
...
Последние 3 недели работал с утра до ночи, не было времени дополнить отзыв. Накопилась кое-какая информация, опишу все в одном сообщении.
С машиной освоился, каждый день все больше радует. Пока не было снега - гонял на всю катушку. Конечно, в пределах правил. Самое веселое - стартовать со светофора. К сожалению, достойных соперников мало, городок провинциальный. Любители шашечек, которых я упоминал в одном из предыдущих отзывов, уже идут лесом -)
Снег выпал третий раз (до этого 2 раза таял) - кое-как выделил время для смены колес....
