Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Лексус РХ 300 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Давненько я не обновлял блог, все копил темы. В целом с машиной все нормально. Но это только "в целом". Итак, поехали.

В прошлом декабре проходил второе ТО, и купил сразу пакетом 2 и 3. По цене вышло 54 000 со скидкой. У нас в Архангельске очень дорогое техобслуживание. Наверное потому что нет конкурентов. 4ое выйдет примерно в 42 000. Причем кроме масла и фильтров ничего не меняют. Боюсь представить, во что выльется замена, к примеру, свечей у официала. Так что по истечению трех лет сделаю официалам ручкой, и поеду делать у знакомых в гаражах))) Если конечно не продлю гарантию еще на 2 года....

, пробег 28 300 км   

Проблема с привязкой функции удобной посадки-высадки когда руль и кресло отъезжают, решена. Ранее если стоит заглушка ремня, функция не работала. Приходилось заглушку доставать. Но теперь заглушка вообще не нужна. С помощью провода с разъёмом mini vic и программы Techstream я отключил зуммер не пристёгнутого ремня. Мануалы есть в ютубе. Все кто считают что не пристёгиваться плохо, сразу скажу - согласен)) Но есть множество ситуаций когда это не требуется, к примеру когда двигаетесь по тонкому льду, чтобы быстро покинуть машину в случае чего)) Всем удачи.

   

Давно не появлялся) Все хорошо, ездит Лёха и радует) Фото сделаны по дороге из Москвы в Новосибирск этой зимой и собственно уже сразу по приезду. В 4 руки доехали за 36 часов, без всяких проблем. Теперь его номера находятся по месту регистрации) И все так же в семье. За то время пока не было поменял 2 датчика высоты, сгнили, стойки стабилизатора и колодки.

Еще, хотел добавить, внезапно начало уходить масло и двигатель был мокрый. Испугались, думали что то критичное, оказалось масло уходило через датчик давления масла, стоит 1,3к руб, заменили, помыли двиг, все супер, как не кушал, так и не кушает, работает ровно) Катает дальше)

, пробег 300 000 км   

В один прекрасный день загорелся чек. С ним вместе загорелась еще одна лампа ASP или что то типо того, не помню уже, автомат перестал втыкать 5ю. Под рубился сканером, дабы он у меня есть и увидел P0330 (фото прилагаю). И как то сразу не вчитался и подумал что это сдох датчик кислородный. Просто сильно торопился, сделал фото показаний сканера и полетел дальше. Подумал в тот момент что фигня... потом как то поменяю. Но потом вчитавшись понял что это датчик детонации. Видел как он выглядит, тоже почему то сразу подумал что это маленький датчик и не каких проблем......

   

Много было срача, что она не едет 7-7.5 секунд,

скидывал ссылки разгона на других RX300 II, тоже не верят

Вот посмотрите, нашел на компе видео разгона данного авто

   

К окончанию третьего года совместной с Лексусом жизни села писать традиционное дополнение. А писать то, собственно, и нечего! Дожили!

Зима прошла скучно, Древний Ушатанный Премиум не подкинул никаких сюрпризов, исправно исполнял свои обязанности: колеса крутились, печка грела, вебаста подогревала, движок шептал, а мафон мурлыкал. Из расходов с ноября прошлого года, когда поменяла масло в двигателе, все фильтры, и переобула в зимнюю резину, только бензин. Да еще транспортный налог 13 872 руб. Зима была не холодная, но супер снежная....

, пробег 203 583 км   

Продолжая эпопею с тормозами.

Напомню, при езде "новые" тормозные диски (перед) перегревались, их сильно коробило и начинались жуткие биения в руль. После остывания биения уменьшались но все равно чувствовались. Читал много инфы, пришел к выводу что не качественные диски. Напомню что были куплены немецкие Текстар. Взял NiBk диски и колодки, производство Япония, диски стоили около 5 000р. Так же сразу взял направляющие суппортов оригинал. После замены все пришло в норму. Хотя я езжу всего неделю но торможение факт улучилось, по наблюдаем что будет дальше, но я уверен что эту проблему я решил....

   

Лексус продаётся с хорошими ковриками. Они такие...с бортами, резиновые ) Но в багажник, они, японцы, коврик зажали. В салоне дилера он стоит пипец. А на Вайлдберриз опа...с.ка аж 280 рубликов. При этом он даже фактурно-тактильно не отличается от фирменных. Ну, да, лейбы нет. Переживу )))

Тонировку задней полусферы сделал в 5 процентов. В полярную ночь жестковато. Ну как жестковато - не видно ни хрена.

2500 стоят эти хрени, ну, над стёклами, такие, с рюшечками ) Вроде мне, как не курящему, они на х.р не нужны, но поставить надо.

И самое главное. Тачка нравится. На немца не променял бы. Красная армия всех сильней!

, пробег 2 000 км   

Всем привет!

Лексус продолжает меня удивлять. На днях чистила колёсные диски от снега после очередных зимних покатушек и обнаружила вот такое...

На нижних витках передних пружин стояли изоляторы. На задних пружинах такого нет. Почти три года эксплуатирую машину и только сейчас это заметила! Пружины не меняла. Интересно, это прежний владелец заморочился или их ставили изначально?

, пробег 200 800 км   

Всем привет!

Разверзлись хляби небесные...

На Сибирь, похоже, выпал весь вселенский снег. Его уже просто некуда кидать. И если в городе его еще худо-бедно вывозят с улиц, то за городом просто распихивают по обочинам дороги, превращая ее в тоннель. На дорогах каша из свежевыпавшего и еще прошлогоднего снега. Под кашей - ледок. И в качестве вишенки на торте небольшой ветерок, который переносит весь снег с места на место. Снег еще пока белый настолько, что дорогу не видно, все сливается. В таких метеоусловиях можно полагаться только на здравый смысл и чувство самосохранения, ибо на такой дороге пофигу любая резина: липучка или шипучка, никакая не держит!...

, пробег 200 400 км