Лексус РХ 300 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет!

На той неделе сделал ТО 140 000.

Что сделано и сколько стоит:

Масло моторное Тойота 5w30 - 3300 руб.

Прокладка сливной пробки - 40 руб.

Фильтр воздушный BOSСH - 500 руб.

Фильтр салона Sakura угольный- 650 руб.

Фильтр масляный Тойота - 450 руб.

Антифриз 1л. - 350 руб.

Тормозные колодки передние - 2600 руб.

Лампочки ближнего света ксенон OSRAM - 4600 руб.

Работа - 2000 руб.

Итого: 13 500 руб.

Лампочки родные уже совсем тускло горели, да и левая стала периодически гаснуть. Не гоже так ездить....

Вот уже прошло два года, когда машина у нас. С прошлой записи заменили задние колодки и отрегулировали колодки ручника.

Еще в прошлом январе я просил посмотреть ремень ГРМ и мне сказали что там есть трещины. Почти год я собирался его поменять)) Наконец руки дошли. Было решено менять все. Был куплен

Ремень ГРМ, ремень генератора, ремень гидроусилителя, 3 сальника, помпа, ролик направляющий, ролик натяжной, натяжитель ремня ГРМ, термостат. Почти все оригинал, кроме ремней генератора и гидроусилителя.

Так же была приобретена тяга датчика положения кузова....

Всем привет ! прошло ещё немного времени, проблем с авто по прежнему нет, неучитывая мелочей ...

Треснул корпус ключа, насколько понимаю это болезнь заказал вот вариант за

http://www.ebay.com/itm/111151114266?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Ну и захрипел второй динамик в другой двери, вообщем варианта 2 или новый с номером 86160-0W560 и стоимостью почти 5000 рэ/шт или ремкомплект

http://www.ebay.com/itm/86160-0W560-86160-OW56O-Mark-Levinson-Lexus-Door-Speaker-Repair-Kit-FSK-6-x-9-/130736868793?pt=Car_Speakers&hash=item1e70864db9

Всем удачи на дорогах !...

Всем привет !

Подвеску полностью поменял, теперь везде пружины....

Запчасти всё оригинал кроме стоек-амортизаторов KYB, запчасти вышли в 37 000 рэ + 8 000 замена.

Дорожный просвет стал немного больше, примерно на 10 мм (в сравнении с пневмой в положении ), стало немного по жоще чем пневма ... зато ушли все посторонние шумы, стуки ...

Также были заменены тормозные диски и колодки, ставил BREMBO, были испытаны на крымских серпантинах, биения и вони от колодок нет. Получилось очень бюджетно передние диски по 1800 за штуку, задние 1300 штука, колодки перед,зад 1400 и 850 соответственно....

Прошло больше года, решил дополнить.

Никаких особых проблем почти все время не было. Летом наконец собрались поменять все стойки и задние пружины. Кстати задние пружины это похоже болезнь американцев с мягкими стойками, т.к. на моем RX330 тоже нижний виток был обломан. Стойки поставили каяба, которые жестче родных. Вместе с пружинами обошлось все в районе 20т.р.

Еще летом был прикол. Звонит жена, говорит "пассажирское стекло опустилось и не поднимается!". Скинул блок управления стеклоподъемником, подал питание на мотор, все работает и вверх и вниз....

Привет всем !

Прошло примерно ещё пол года эксплуатации автомобиля, в целом очень доволен, хлопот почти никаких небыло.

Захрипел динамик водительской двери, пришлось разобрать и ремонтировать, когда разобрал, так же увидел как сделана шумка, кроме ватина на обшивке двери более ничего нет, и это премиум класс, моглибы шумкой проклеить накладку двери с внутренней стороны.

Зимой небыло никаких проблем с эксплуатацией авто, нигде незастревал, заводилась всегда идеально даже -34, пару дней помучал в морозы, потом стал ставить в гараж....

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Так как ранее был подобного размера кроссовер, привыкать пришлось только к мелочам управления.(некоторые кнопки расположены очень не удобно какие то загораживает руль, какието просто спрятаны).

Парктроников в максималке на моей машине нет, но зато есть камера заднего вида, которая очень часто загрязняется, парктроник был бы конечноне не лишним.

Есть мочень полезные мелочи, при движении задним ходом зеркала заднего вида опускаются вниз, для лучшего обзора, ксенон светит в ту сторону куда поворачиваеш, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением....

Подвеска.

Как указал выше в моей комплектации вневмоподвеска, плюс это или минус, пока сам затрудняюсь сказать, пока работает нормально жалоб у меня нет, есть небольшой стучёк по обоим стойкам, делал дигностику, мастера сказали что то со стойками, грешат на опорный подшипник, пока езжу с этим стуком, вообщем я привык. Менять положение можно вручную, положение меняется автоматически в зависимости от веса автомобиля, когда подсаживаются пасажиры, электроника переводит положение подвески в первоначальное состояние которое было перед посадкой пасажиров....

Салон

Салон очень просторный, кресла очень удобные, (проверено на дальнике, 10-12 часов без напрягов), регулируются в различных положениях, есть поясничная регулировка спинки сидения, в максимальной комплектации, передние сидения с электроприводом, водительское с памятью, в спинках сделаны удобные карманы, крышки пластиковые, в отличии от карманов из сетки, пластик не подвержен растяжению и деформации, места для пасажиров, особенно для тех кто на задних сидениях достаточно, даже если передние седения отодвигать до упора назад, задний диван двигается вперёд и назад, очень полезно тогда когда в багажник нужно положить что то объёмное....

Удивляет высказывания некоторых людей ... ну даладно

Плохо что нельзя подредактировать первую часть отзыва ...

Вообщем сначало о кузове

Говорить о кузове особо нечего, форма мне нравится, вообщем всё меня устраивает, по сравнению с каптивой не подвержен скручиванию (например на каптиве если передним колесом вставал на бордюр то багажник открывался с трудом а закрыть было его нереально). Кузов подвержен цветению, клюв на капоте постаянно цветёт, нужно чем то защищать, с немцами типо ауди или фольцом не сравнить