Lexus RX350 2011 — отзыв владельца

Всем привет!

Это мой уже 4-й авто. И купил я его просто потому что стало скучно. Не знал какой авто себе выбрать, но знал что это будет lexus)
Я второй хозяин. Комплектация простая. Но меня это не напрягало по первой.
Проекция на лобовое - наверное удобно следить чтобы не превышать скорость. Не более того.

Изначально присматривался я к GX470 но и даже несколько посмотрел. Видел экземпляр на столько ржавый что рама ковырялась насквозь любым пальцем любой руки.
Попадались честные продавцы, которые озвучивали расход 30 литров зимой на сотню. Пугало как-то меня все это.
И вот вспомнил я про RX350. Резвый, брутальный, вроде как надежный.
Пришел в салон бу и сразу его забрал - первого из просмотра. Не бит не крашен, заглянул везде- состояние близкое к новому.
100 тыщ пробега, подтвержденного сервисной книжкой обслуживания в lexus. Позже запросил историю ремонтов и убедился что пробег абсолютно честный. За 10 лет 100 тыщ. Кстати, другие 2 мои авто имеют аналогичный пробег равный количество лет умноженное на 10. А 3-й авто имеет еще меньше пробег. За 17 лет где-то 130 тыщ (1-й хозяин)
Купил rx  в начале февраля. Вот прошло уже полных 5 месяцев.

Немного об авто...
Музыка.
Музыка какая-то на 12 динамиков скорее всего пионер. На слух сравнивал с ML (в том же кузове) - разницы почти нет за исключением того, что в ML басов спереди заметно больше.
Первым делом помимо замены масла в ДВС и АКПП ну и сервисного ТО в соответвующем техцентре я занялся проклейкой виброизоляцией передних дверей и сабика.
Звучание сразу кардинально изменилось. Теперь звук не только очень громкий но и вполне приятный. Если сейчас сравнить с ML, то ситуация окажется уже не в пользу последнего. Если открыть двери то можно устроить уличную дискотеку))
На самом деле приятно под хорошую качественную музыку кататься на работу и обратно. Кстати, это ужей 3-й мой авто, который я проклеивал.
До этого был харриер с JBL, конечно там динамики посерьезнее выдают миды и низы а по верхам немного проигрывают. Но лупят мама не горюй. Причем потенциал тех динамиков изучал "на столе" и он гораздо выше чем может выдать штатный усилитель JBL. Так что-то я отвлекся от своего rx350.
Задние двери возможно проклею когда появится свободное время. Сейчас звук более чем устраивает. Разве что поставить саб помощнее, но как практика показывает от него быстро устаешь.

Ездовые качества. Поначалу авто казался жестким по сравнению с harrier 1999 года. Но это на бездорожье. На трассе он идеален. Едет гораздо мягче всех моих других авто.
Скорость не чувствуется. Авто прижимистый. Т.е. даже в поворотах на большой скорости он имеет уверенное сцепление с дорогой
Разгон потрясающий. Тапка в пол и он просто летит с места. 220 лс в хорьке и 277 лс в RX350 это серьезная разница. Если тапнуть со светофора и через несколько секунд обернуться, то может показаться что попутчики до сих пор там стоят на этом самом светофоре, если их вообще будет видно.
Но не смотря на бешенную мощность постоянно резко давить на газ в городе со светофорами на таком авто надоедает. От части потому что такой махине немного все-таки тяжело постоянно резко ускоряться и тормозить.
Это чувствуется со временем. Погонял немного и успокоился. Иногда можно тапнуть и повеселиться. Но в пределах разумного. Даже если потихой давать на газ, он уже едет. Педаль газа вполне отзывчивая. До сих пор привыкаю.

Освещение дороги меня вполне устраивает. Даже когда горела 1 фара освещает неплохо. Но с двумя просто сказка. Не понимаю почему многим не нравится.

Теперь салон. Кожа обычная без перфорации. На лето конечно накинул чехлы. Потому что без них ну как-то не комфортно, напряжно )
Управление джойстиком мне понравилось. А вот музыкальный проигрыватель немного тормозит при переключениях треков вручную и это меня бесит. Не могут процик на магнитолу помощнее в лексус поставить что ли.
Музыка по блютус на хонор 9 лайт не работает. Включается на пару секунд и отрубается а вод хэндсфрии все нормально пашет.
Багажник по высоте как-то маловат. Но я в лексусе кроме цемента ничего не вожу. Шутка такая ))
Места в салоне по длине для задних пассажиров как-то маловато, хотя в длину авто ну как-то уже очень длинноват.
В хорьке для задних пассажиров места как-то по более. И мне доставляет удовольствие быть там пассажиром.
На мой взгляд сиденье в RX очень удобное. Ничего не затекает. Пассажиры тоже это замечают. Действительно на них отдыхаешь.

Масло ДВС. Льют в лексус центр тоетовское 0w-30 (тридцать вроде). Каждые 10 тыс пробега. Двигатель идеально чистый.
Я во всех своих авто меняю масло каждые 10 тыс, но заливаю не всякую дрянь а достаточно дорогое масло.

Масло АКПП по регламенту проверяется вроде бы каждые 50 тыс. Меняется при необходимости. На этом авто в первый раз было поменяно на 100 тыс. мною.
Вроде ведет себя хорошо. Адаптации не сбрасывал. Но как-нибудь сброшу. Интересно что будет.

Руль. Здесь он левый. Пришлось мне долго к этому привыкать. Но время лечит. Привык.

ЛКП. Черный цвет. Зараза он царапается если мыть его губкой и немного на нее давать. После керхера иногда домываю губкой. Но теперь этого не делаю.
Хоря я драил так что рука немела и хоть бы что. Он у меня белый.

В целом авто очень нравится. Трудно представить себе что-то лучше чем rx350 для города.
RX450h не особо интересен а вот harrier 3.3 гибрид второго поколения я бы наверное приобрел за место моего harrier 3.0 первого поколения.

Вот такое получилось некое даже сравнение rx350 2011 года и harrier mcu15 1999 года.
Если бы не было бы у меня авто а денег было бы немного, то я не задумываясь бы взял бы harrier первого поколения.