Лексус РХ 350 2 поколение, рестайлинг отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Налог, расход бензина.

Расход бензина

Слабая ходовая часть

Пневмоподвеска

Большой налог

Бесит звук двигателя при запуске - можно было сделать нормальный конструктив. Второе поколение уже не комильфо - третье и последующие смотрятся шикарнее.
То, что радиатор расходник, это конечно ни в какие ворота!!!

Больший налог.

Все понравилось

Универсальность

Радиатор, короткий ход передней подвески

Излишне лаконичный интерьер

Не обнаружил во владении данного автомобиля

Жрет много

Расход топлива

Течь крыши через релинги

Их нет

Расход конечно после Логана великоват

Налог

Тормоза слабоваты

Нет, мало

Большой расход топлива.

Ничем

Налог

Налог.

Обслуживание

Минусы были когда стояла пневмо подвеска

После дождя и мойки затекает вода в салон

мотор

катушки.

Расход топлива зимой в городском цикле (как и у всех мощных автомобилей), отсутствие всеядности штатной магнитолы

Жрет как потерпевший

Высокий транспортный налог 35200, течь с верхних рейлингов

Холодный, ходовая слабая

Мотор

Шумка штатная не очень, тормоза штатные плохие, свет штатный плохой

Налог.

Расход многоват. Но это не главное

Плохо держит гребенку

налог

Нет

Слабые тормоза

Налог))))

Налог

Большой расход топлива

Капиталка двигателя на 160 тыс км

Двигатель дорогой в обслуживании. Слабые тормоза.

Комфортом и статусом

Разве что расход топлива

Налог большой

Ничего

слабое место пневмо

Нет

-

Дорогостоящая КПП, часто возникают проблемы с радиатором, большой налог.

Болезнь лексуса муфта vvti при покупке смотрите чтобы нерыкала, если машину показывают на тёплый двигатель ждите пока остынет хорошо и она себя проявит тутже если ей уже хреново, по ценнику минимум 20рублей купить и поменять за все вместе с работой, но это ещё нужно найти муфту умудриться подешевели и хорошего механика, в первый раз когда я прозванивал автосервизы нашёл муфту за 11р и заменить обещали за 9, в остальном проблем небыло, машина была на пневме проблем не предоставила но я и поездил всего 3 месяца на нем, такчто по пневме ничего сказать немогу. Всем дачных покупок

Расход

Все таки 2008 год ещё не такой адаптивгый двигатель у моделей более свежих расход топлива меньше

Цена обслуживания

Расход

Комфортная езда

Часто ломался

Пневмоподвеска средняя

Расход топлива

Комфорт, управляемость

Большой налог, большой расход бензина.

Расход топлива в зимнее время
Налог

Дорогие запчасти

Расход, пневма живёт 100 тыс. Дальше только замена на классику, цена с работой 60 тыс.

Тормоза слабые

Болячка с муфтой VVTI

Тормоза , простое ГУ , пневма

Большой налог

Не любит агрессивной езды, на обычной ходовке слабые сайлентблоки.

Двигатель

Скрипит салон, передняя панель без полок и ниш.

Нет

Всё хорошо было , поломок серьезных за период владения не было

Налог большой, расход топлива тоже большой

Расход бензина

Расход