Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Lexus RX400h 2008

Lexus RX400h 2008 — отзыв владельца

, Томск
116582
163
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1659
голосов
5
5 — 1609 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 3300 куб.см
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Бежевый
Предистория:
Мой отзыв в основном ориентирован на людей, которые в ближайшем будущем планируют покупку такого же автомобиля, но надеюсь так же будет интересен большому кругу автолюбителей. В нем собрана информация не только о собственных ощущениях и сравнение с "бензиновым братом" Lexus RX300, но и информация, которой я располагаю на момент написания, собранной на просторах интернета, а так же некоторые мнения реальных пользователей данной марки автомобиля.
Знакомство с Lexus произошло в 2011 году с приобретением RX300 (II) 2004 года, европейца. Первым делом довел автомобиль до идеального состояния, заменил пневмостойки на обычные пружинные, заменил радиатор поскольку были утечки, масла, фильты... В итоге доработка обошлась в сумму около 70т.р. В процессе эксплуатации за 3 года ни чего не ломалось и расходы на эксплуатацию ограничились заменой масла, фильтров, тормозных колодок и дисков. Автомобиль очень нравился... но прогресс на месте не стоит, да и авто стареет, решил присмотреть что нибудь по свежее. Поскольку автомобиль очень нравился, решил особо не менять позицию и взгляды, поэтому выбор был между Lexus RX350  и RX400, перечитав практически весь форум club-lexus.ru остановился на "электричке". В пользу RX400 по отношению к RX350 были низкий расход топлива, низкий транспортный налог и более резвая динамика (со слов владельцев), а так же высокая надёжность.
RX300 продавал очень долго, больше года ("даром" отдавать перекупщикам не хотел, а за адекватную сумму как то покупателей не находилось)  за это время практически каждый день просматривал объявления о продаже RX400. Покупатель подвернулся неожиданно, не зря говорят, что у каждой машины есть свой покупатель, приехал парень, посмотрел внешне, глянул бумаги о проведениях ТО, и купил... Признаюсь, за проданный авто не стыдно!
Через день после продажи был сформирован список автомобилей, которые хотел посмотреть, большинство вариантов отсеялось в процессе просмотра объявлений. Основные предпочтения были такие: 1. Светлый салон (серый или бежевый); 2. Белый, коричневый или "винно-коньячный" кузов; 3. 2008 модельный год (Отличительные признаки - Синяя подсветка порогов, синий "стеклянный значёк на двери багажника, надпись Hibryd на молдинге задних дверей, фары с голубым оттенком, со 2-й половины 2008 г- крашеный в цвет кузова спойлер); 4. Максимальная комплектация (Отличительные признаки - музыка Mark Levinson, вставки "под дерево", перфорированная кожа, люк, монитор); 5. "Диллерский" ("европейцы", "арабы" не рассматривались в связи с отсутствием возможности узнать реальную историю эксплуатации авто, а "американцы" - ввиду их ущербности в комплектации, выраженной в отсутствии повторителей поворота в крыльях, разметкой спидометра в милях, отображение температуры в фаренгейтах, корявым шагом настройки FM - станций, отсутствием функции складывания зеркал заднего вида, отсутствием задних противотуманок, не комплектуется датчиками объёма салона, вместо них - подочечник, возможными проблемами с проведением бесплатных ССК - Специальных Сервисных Компаний).
Первые 2 просмотренные машины не впечатлили не внешним видом (хотя были "вылизаны" до блеска) ни ценой, обе у перекупщиков, с явно скрученным пробегом и кучей мелких дефектов (отсутствием полок багажника, документации о ТО, сезонного комплекта колес, ковриков, не полного комплекта ключей, и т.д..)
Уже отчаявшись поехал на другой конец города смотреть заключительный экземпляр из списка, пришлось маленько подождать продавца пока вернется с работы (в голове мысли - не перекупщик, это радует).
Когда же все таки автомобиль выехал из подземной стоянки - настроение поднялось, поскольку внешний вид радовал..
При более детальном осмотре выяснилось что бампер и капот перекрашены (капот по сервисной программе), так же после "звонка другу" выяснилось, что скручен пробег порядка 50000 км, это очень легко узнать если авто от диллера. Имели место быть мелкие недочеты по салону, царапинки панели. В остально авто просто идеальное. В итоге выторговав 30000 руб за скрученный пробег и получив в качестве бонуса комплект колес и 2! комплекта салонных ковриков, автомобиль был приобретен за 1200 т.р. В процессе осмотра подъехали к посту ДПС, попросили пробить авто по базе на угон и залог, на удивление инспектор без каких либо подвыподвертов очень оперативно это сделал, немного пошутив, пожелал Счастливого Пути и отдал честь:). При покупке так же не маловажное значение имело наличие сервисной книжки, всех 3-х ключей и инструкций.
Поскольку автомобиль приобретался в другом городе, ездил с родственником на стареньком Ниссане, уже после покупки, обнаружили что на одном колесе Ниссана образовалась достаточно большая грыжа на рабочей поверхности, поэтому дорога домой получилась очень долгой, скорость на трассе не превышала 75-80 км/час. Когда доехали до дома, уже появились первые приятные впечатления выразившееся в опустившейся на одно деление от максимума стрелке бензобака, для сравнения, при поездках на RX300 по этой же дороге, в баке оставалось бензина чуть выше нижнего деления.
Автомобиль был выпуска декабрь 2007 года т.е. 2008 модельный, приобретен в салоне в марте 2008, с момента покупки ездила девушка.

После покупки записался на полную диагностику в Тойота-центр, результаты очень обрадовали, сервисмены выдали следующее: замена тормозной жидкости, чистка дроссельной заслонки, форсунок, MAF-сенсора, замена топливного фильтра, замена всех дворников, замена свечей и регулировка развала-схождения, за все попросили около 17000 руб. Кроме вышеперечисленного, замены масла и фильтров ничего не делал! Все работает как часики!

Теперь о самом автомобиле.

Динамика:
Просто пуля, привыкший к динамике RX300 где разгон начинается спустя 1,5-2 сек после нажатия акселератора, и вольяжной езде, немного испугался когда пошел на трассе на обгон фуры, такого мгновенного отклика руля и ускорения я честно признаться не ожидал, но это надо почувствовать только один раз, последующие обгоны уже были более предсказуемы. При резком ускорении с "тапкой в пол" есть эффект "рыскания", предполагаю что это может происходить из за того что зад утяжелён тяговыми батареями и при разгоне сцепление передних колес с дорогой снижается.

Тормоза:
Гораздо лучше чем на RX300/330 (сравниваю 330-й потому что ездил и на таком). Более информативные, тормозное усилие увеличивается в геометрической прогрессии с величиной давления на педаль. Если резко нажать на тормоз, например в ситуации если какой нибудь чудак на букву "м" не уступает дорогу или явно провоцирует ДТП, то срабатывает система помощи при торможении (ВА), педаль сама уходит в пол и машина останавливается практически мгновенно (на асфальте) и колом, был похожий случай, который бы не хотелось повторять. Ощущения не из приятных, куча адреналина, но это спасло от ДТП.
На КПП есть одно очень интересное положение "В" (торможение двигателем), это положение используется при длительных движениях под горку, с одновременной зарядкой ВВБ, при этом скорость остается практически той же при которой было произведено включение, бывают конечно незначительные отклонения, зависит от угла склона, тормозные колодки в этом процессе вообще не участвуют, возможно из за этого они ходят гораздо дольше по сравнению с RX300/330. Главное, не забыть перевести рычаг КПП в положение "D" после съезда с горки, иначе расход бензина будет увеличенным.

Топливо:
По книжке нужно лить 95, но лью 92, но только на Газпромовских заправках, разницы в динамике между 95 и 92 - никакой! Каждому интересно какой расход на гибриде, поэтому с момента покупки записываю все заправки, пробег на момент заполнения бензобака и количество залитого топлива, все данные вношу в специальное приложение на смартфоне, который на основании данных выводит различную статистику. Средний смешанный расход составляет 8,9л/100км. Я не любитель активной езды, езжу аккуратно, поэтому средний расход по городу составляет 8,3 л/100, на трассе 10,2л/100 Зимой расход топлива увеличивается приблизительно на 1-1,5 л, связано это с тем, что тепло для печки дает только двигатель, в связи с этим в морозы он вынужден постоянно молотить, пока не прогреется салон. Но после прогрева салона ДВС периодически отключается. Но все равно, расход зимой на гибриде ниже, чем у его бензинового собрата, потому как часть энергии все таки берётся от ВВБ. Для сравнения на RX300 зимой с учетом прогрева и пробок расход в городе составлял 14-17 л/100, по трассе на круиз-контроле и скоростью 100км/час 10,5 л/100, причем, есть интересное наблюдение, если автомобиль не оснащен мухобойкой, ветровиками и рейлингами на крыше, то расход ниже на 1 литр.

Как работает гибридный автомобиль:
Сразу хочу сказать, автомобиль не нужно подключать к розетке электропитания для зарядки тяговой батареи! Это заблуждения многих автолюбителей не знакомых с системой гибридного привода!
Включение ДВС не поддаётся ни какой логике, логика конечно там есть, но японцы похоже так её замудрили, что разобраться в куче условий влияющих на старт-стоп без длительного анализа, думаю, не реально. ДВС может не включаться при движении на подъём, а может включиться при движении под горку. По началу хотел разобраться, но потом решил что мне это не надо! Знаю точно, что двигатель всегда включается пока холодное масло и пока ВВБ не заряжена выше среднего.
Заводится автомобиль бесшумно, просто на панели после поворота ключа появляется надпись "READY", когда рычаг КПП переводится в положение D, заводится двигатель. После прогрева масла и зарядки ВВБ, двигатель выключается. После этого авто трогается практически бесшумно, если не "вваливать" а плавно давить на газ, следя за тем что бы стрелка мощности не выходила за пределы штриховки, можно проехать минут 15 на одной электротяге, в среднем, при таком разгоне можно достичь скорости порядка 30 км/час.
При езде по трассе, пока нажимается педаль акселератора, работает ДВС, но стоит убрать ногу с педали, так сразу же происходит пополнение емкости тяговой батареи от движущихся колес через электродвигатели, работающие в это время в режиме генераторов, через пару секунд двигатель останавливается, если при этом слегка надавить на газ, то энергия из батареи передается на вращение колес, если же надавить ещё сильнее, то ДВС снова включится, при этом передача на колеса будет смешанная, от ДВС и от Батареи. Иногда при включении ДВС можно ощущать небольшой еле заметный толчок по кузову, как будто авто "вздрагивает" :) , если же продолжить увеличивать усилие на педаль то энергия от ДВС будет передаваться на колеса и на заряд батареи.
Пополнение емкости батареи происходит и при нажатии на педаль тормоза.
Стартер и генератор, из за ненадобности, в данном авто отсутствуют!
АКПП в нашем привычном понимании на автомобиле тоже нет, её роль выполняет планетарная передача, очень надёжный узел! По крайней мере мне неизвестны случаи выхода из строя данного узла. Что это за чудо-зверь можно почитать тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Планетарная_передача
По ходу действия скажу, что АКПП на RX300/330 - очень нежный узел! Друг, у которого был 330, так и не смог устранить неисправность на АКПП, выражавшуюся в "пинке" при включении 2 передачи, так и продал с этим дефектом... поменяли все кроме "бублика". Ни официалы, ни куча "спецов" не смогли ни чего сделать...
Есть один интересный момент, если кого нибудь надо подождать сидя в машине, просто останавливаешься (зажигание не выключаешь!), переводишь ручку КПП положение "парковка" (на "нейтраль" ставить не рекомендую, иначе ВВБ разрядится, а ДВС для зарядки не включится!!!) и сидишь, можно включить музыку или видеофильм на DVD, подогрев сидений если зима, и спокойно ждать, ДВС при этом не работает, все питается от ВВБ но когда она садится, включается мотор, заряжает ВВБ и снова выключается. Комфорт и экономия бензина! На предыдущем RX300 приходилось либо сидеть в тишине (мерзнуть), либо жечь горючку, иначе АКБ разряжался влёт, мин за 20-30, и тогда начинались "танцы с проводами" для "прикуривания".
Внедорожные свойства у RX300 как не крути, лучше чем у RX400, по большому счету "электричка" больше подходит к определению как переднеприводной автомобиль, зад выполняет лишь вспомогательные функции, по ощущениям, соотношение перед/зад 80 к 20, в бездорожье на нем лучше не соваться.

Долгий простой гибридной системы:
Сам работаю вахтовым методом, поэтому каждый месяц простой авто составляет не менее 16 дней в месяц. После такой стоянки автомобиль заводится без проблем, просто сел, повернул ключ, и поехал!
Для многих думаю будет полезна информация от известного автоэксперта Ярослава Левашова:
"Не пользоваться машиной можно сколько угодно, хоть год. Заведется она на обычном стартовом аккумуляторе, а потом от бензинового мотора пойдет зарядка батарей гибридной установки. У московских диллеров пока нет ни одного случая эвакуации гибридного Lexus на СТО по причине "незаводки" (официальная информация от представителя на стенде LEXUS на салоне MIMS 2006)."

Тяговая (высоковольтная) батарея (ВВБ):
Основаная, тяговая батарея, находится под задними креслами в салоне автомобиля, состоит из отдельных элементов в количестве 214 штук, напряжение на батарее 288 вольт, отсюда и название - "высоковольтная". ВВБ вообще никогда проблем не вызывала. Как я убедился, это один из самых беспроблемных элементов в авто. По отзывам других владельцев происходили лишь единичные случаи выхода из строя этой батареи, и то, только потому что машину где то искупали в озере или их залил нерадивый мойщик авто, струёй из Керхера через вентиляционные отверстия внизу задних сидений (не рекомендуется закрывать эти вентиляционные отверстия различными сумками, пакетами. В летнее время воздух циркулирует из салона в отверстия, в зимний из отверстий в салон, тем самым поддерживая оптимальную температуру ВВБ). Я предполагаю, что даже после физической кончины машины, от этих батареи еще можно что нибудь дома подключать:). Даже если случится чудо, и появится дефектный блок, или если даже 2 или 3, то их всегда можно заменить! Цена не должна быть фантастической, видел в продаже всю ВВБ по цене 55 000 руб.

Инвертер:
Сам инвертер - это некое сложное электронное устройство, предназначенное для преобразования постоянного тока от ВВБ в трехфазный ток для работы электромоторов-генераторов и обратно, преобразование трехфазного тока в постоянный, а так же для обратного преобразования механической энергии в электрическую, или рекуперацию - возвращение части энергии, для повторного использования.
Если машина выпущена в период с 08.2007 по 12.2008, тогда инвертор на этих автомобилях 80-й серии и блок управления инвертором с последней прошивкой.
На моем авто установлен инвертор последней модели, восьмидесятка, но тем не менее, согласно информации от диллера, на моем автомобиле в сентябре 2013г. прежним хозяином был заменён силовой модуль по  специальной сервисной компании Toyota (проверить, попадает ли авто под ту или иную ССК можно тут: http://www.lexus.ru/forms/service.tmex), от диллера же узнал, что такой замене подлежат ВСЕ автомобили официально ввезённые на территорию РФ (ещё один повод к покупке именно диллерского авто!)
За сам инвертор я вообще не переживаю, можно сказать что он вечный, но есть опасения по поводу функционирования системы охлаждения - по моему мнению это самое слабое место RX400, об этом напишу позже в разделе обслуживания.

АКБ подкапотный:
Довольно капризная вещь, маленькая ёмкость, всего 38 А/ч, маленькие размеры Д/Ш/В АКБ 234/124/199. Это размеры именно пластикового корпуса в который "вкладывается" АКБ, обратная полярность. АКБ подзаряжается от преобразователя 288В/12В, встроенный в инвертор, т.е., при светящейся лампочке Ready, по факту, заряд 12В аккумулятора поддерживается за счет его постоянной подзарядки. Из за маленького пространства выделенного под капотом для этой батареи, ничего более мощного не поставишь, при длительных простоях более месяца - теряет мощность, хотя, если заменить на новую, то можно и про неё забыть. В моём авто АКБ, как я предположил, вообще не менялась и не снималась ни разу, поскольку клеммы были в заводском цапон-лаке. На 2-й день после покупки этот аккумулятор перестал подавать признаки жизни, пришлось поставить его на пару суток на зарядку. После этого проблем пока не наблюдается, но все равно смотрю в его сторону с опаской, скорее всего придется перед зимой его заменить на новый. Следует знать, что все электрооборудование, которое работает до момента включения зажигания и загорания табло "Ready" питается именно от этой батареечки, после запуска авто, все переключается на работу с основной тяговой высоковольной батареи (ВВБ).

Мультимедиа:
Комплекс Mark Levinson, состоящий из головного устройства, усилителя под правым задним сидением и 11 акустических систем, 5 из которых встроено в приборную панель и стойки, 2 в передних дверях и 4 в задних (по 2 в каждой двери). Умеет читать DVD-Video, DVD-Audio, MP3, DTS, WMA... Самым анахроничным девайсом является кассетник, который только место занимает на магнитоле (подумываю на его место как нибудь внедрить адаптер под флэш-накопитель). Так же столкнулся с проблемой покупки DVD-Audio с шестиканальным звуком, у нас в городе их просто не продают, а жаль... Хотелось бы послушать настоящую высококачественную музыку. Разъёмов под флэшки и iPod нету, но есть решение и этой проблемы, существуют адаптеры, при инсталляции которых вышесказанные девайсы работают без всяких проблем. Звук достаточно чистый и громкий, я не музыкант, поэтому меня все устраивает.

Навигация:
Геморрой ещё тот... И это мягко сказано! Установлен навиблок в багажнике, в дальнем отсеке в правом углу под пластиковой крышечкой. С автомобилем идет DVD диск с навигацией, на котором записаны 2 основных программных блока, это микропрограмма (загрузчик, операционная система, ну или что то типа этого) и собственно сами карты. Поскольку я проживаю в Сибири, то и интересует меня только этот регион, а он к сожалению, имеет очень убогое покрытие. На момент покупки авто вышли в свет карты под кодовым номером Е18, но по ним реально передвигаться если и можно, то с очень большой условностью, напрочь отсутствуют развязки 3-х летней давности, поиск по адресу может быть произведен только транслитом, и неизвестно, какое сочетание латинских букв может быть заложено в названии населенных пунктов, нумерация домов вообще убогая и не полная. Реально найти поиском адрес который тебе нужен имеет шанс не более 10%. На просторах интернета гуляет очень много различных образов с различными загрузчиками, но все они "раненые и на костылях", лично перепробывал десятка полтора различных сборок, но ни к чему приятному это не привело, в итоге плюнул и на некоторое время забыл об этом... Случайно, спустя около месяца после безуспешных экспериментов, нашел фирму, которая за определённую плату решает проблемы навигации, созвонился, через пару недель приехали ребята из другого города и сделали в течение часа все о чем можно только было мечтать, полную русификацию монитора, загрузили новейшие карты, портированные из другой навигационной системы. Поюзав навигацию около недели понял, что ей реально можно пользоваться, немного непривычный интерфейс, но к этому можно привыкнуть. Цена вопроса - 14 килорублей. Из всего этого можно сделать вывод - за деньги можно сделать все! :)

Руль:
Кожаный, со вставками под дерево, подогрева нет (зимой замораживается так, что браться за него не хочется, существенный минус!). Электрорегулировки наклона и вылета осуществляется хреновинкой, похожей на джойстик слевой стороны на защитном кожухе. На руле с левой стороны присутствуют кнопки изменения уровня громкости, перемотка вперёд-назад для DVD - кассеты или переключение станций приемника а так же кнопка выбора источника звука. С правой стороны, кнопки ответа на телефонный звонок и сброса звонка, кнопка голосового вызова, но к сожалению работает только если вы в совершенстве владеете английским языком с ярко выраженным английским акцентом, Disp которой циклично переключаются режимы вывода различной информации на мониторчик под спидометром в центральном колодце, а именно : • Температура окружающей среды (уличная) • Одометр общий и обнуляемый • Средний расход топлива • Мультик распределения энергии (нарисован ДВС, ВВБ, колеса и распределение энергии между ними). "Пипипка" как обычно - по центру, она же подушка безопасности.

Сидения:
Бежевые кожаные, перфорированные, точно такие же как были на прошлом авто, легко чистятся, кожа за счет перфорации очень мягкая, летом пятая точка потеет гораздо меньше чем на RX330, на котором кожа без перфорации.
Тем кто считает что бежевый цвет не практичный, скажу так, на черной коже сильнее видно различные пятна и пыль, а если есть трещинки - это вообще ужас, эстетический вид у черных становится не айс!
Самые неприятные загрязнения на бежевой коже - это когда на сидение садишься в джинсах, кожа приобретает синий оттенок, особенно боковая поддержка нижней подушки, но оно очень хорошо удаляется спец средствами по уходу за кожей. Вообще, что бы кожа дольше сохраняла свой вид, её надо с периодичностью хотя бы раз в год обрабатывать этим средством, особенно задний подлокотник, просто он в сложенном состоянии издаёт скребущий звук кожа об кожу.
Задние имеют два положения наклона спинок, а сидушки могут двигаться взад-вперед сантиметров 10-15. Левая, правая и центральная часть могут быть сложены независимо друг от друга.
На передних установлен электропривод, поигравшись с которым можно удовлетворить практически любые, даже самые извращенные пожелания сидаков :) наклон спинки, вперёд-назад, вверх-вниз, поясничный подпор, подушка под коленками, все регулируется... На передних так же установлен обогрев, интенсивность регулируется с помощью резистора на панельке под магнитолой. Задние без обогрева, в продаже имеется фирменный Тойотовский комплект обогревов, но дорогое это удовольствие...

Багажник:
Дверь электрическая, открывается с кнопки на торпедо, с ключа ДУ, либо вручную нажатием кнопки на самой двери. Закрывается так же, но есть ещё кнопка на торце двери. Так же можно, используя диллерский прибор, сделать так, что бы дверь сама открывалась при нажатии кнопки на самой двери а не поднимать её вручную.
Достаточно объёмный, судя по описанию в инструкции около 1 м3, в багажнике 2 отделения, первый для шторки багажника, либо если шторка установлена на штатные места - под нужды хозяина, второй - для инструментов, домкрата, приспособления для снятия запаски, крюка, там же установлен DVD привод навигации. В это же отдел можно уложить инструкции, знак аварийной остановки и аптечку, к сожалению, огнетушитель уже не влезает, как это делал на RX300, почему то эта ёмкость меньше по размеру чем в RX300.

Передняя оптика:
Ближний свет - ксенон, дальний - галоген, в каком то отзыве прочитал что стоит биксенон, не верьте, нет такой опции ни на одном RX-II, функция AFS - поворачивает пучок ближнего света в сторону поворота, начинает работать при скорости выше 30 км/час, если включилась, то будет работать до тех пор пока не заглушите автомобиль, имеется автокорректор фар, электроника постоянно проверяет положение кузова и в зависимости от этого опускает или поднимает пучок света, датчики положения кузова стоят в районе задней оси.
Яркость и интенсивность света гораздо выше чем на моем прошлом RX300, я как будто бы прозрел, кстати, очень много владельцев RX300/330 жалуются на плохой свет головной оптики, но на этом автомобиле яркость на высоте, в последнем рестайлинге япошки похоже устранили все недочеты прошлых выпусков.

Колеса:
Точно такие же как и на всех RX второго поколения
Диски
17*6,5JJ PCD114,3*5 ET35
18*7JJ PCD114,3*5 ET35
17*4T PCD114,3*5 ET40
Шины
235/55/18
235/60/18 ET35-38 7/7,5/8JJ
245/50/19
245/45/20
Запаска
Полноразмерная, расположена под днищем, в таком дырявеньком пластиковом кожухе, не спасающем от грязи, поэтому, если хотите что бы колесо всегда было чистым, нужно его положить в полиэтиленовый пакет для колес, дешево и сердито, на прошлой машине делал так же.

Плюсы:
1. Если разрядится подкапотный АКБ, автомобиль можно завести от обычного 14V аккумулятора от шуруповерта с крокодильчиками, токи на запуск не превышают 3 ампер.
2. Достаточно адекватный расход топлива для 272 л/с.
3. Низкий транспортный налог, всего за 211 л.с.
4. Не требуется автозапуск, поскольку авто заводится в любой мороз без каких либо проблем!
5. Тихий салон, говорят в BMW и Меринах тише, не знаю, не ездил.
6. Высокий клиренс, при максимальной нагрузке не ниже 175 мм. Проехать в городе можно везде, особенно зимой, по заваленных снегом внутри дворовым проездам.
7. Комфортная посадка и езда.

Минусы:
1. Коллейность, чувствуешь колею на дороге, возможно это из за внутренней компоновки и распределения веса, электрорейки или размера колес, вообщем не знаю, все вышесказанное лишь предположения, но эффект имеется.
2. В сырую погоду задняя дверь всегда грязная, соответственно камера ЗХ тоже, приходится выходить протирать при парковке.
3. При среднем скоростном городском режиме 40-60 км/час стрелка спидометра закрывает лампочку включенных габаритов.
4. Карты навигации оставляют желать лучшего, альтернативный вариант (это отдельная глубокая тема) стоит денег (от 2500 до 50 000 руб).
5. Отсутствует индикация включенных фар ближнего света, т.е, лампочка загорается когда включаешь габариты, можно нарваться на Предприимчивого Инспектора Дорожного Регулирования и расплатиться с ним за езду без включенных фар ближнего света, потому что просто не до щелкнул переключатель света фар.
6. Аэродинамика передней части такова, что собирает все камни с дороги, особенно если впереди едет что нибудь большое, необходимо клеить защитную пленку, для этого кузова Тойота даже сделала спецвыпуск аксессуара.

Обслуживание:
Замену масла и фильтров делаю в провереном сервисе по очень демократичной цене, все работы включая масло и фильтры обходятся в 3,5-4,0 т.р. Меняю через каждые 10 000 пробега.
Свечи стоят точно такие же, как на всех RX-II, 6 штук иридиевых Denso, интервал пробега между заменами 100 000 км.
Замену салонного фильтра можно делать самому, легко и просто, по времени занимает не более минуты, открывается бардачёк, вытаскиваются 2 стопора по бокам, бардачёк опускается ниже, прямо в глубине белая пластиковая крышка с двумя защёлками по краям, отгибаем, вытаскиваем кассету с фильтром, меняем, сборка в обратном порядке.
Необходимо периодически заглядывать под капот и смотреть нет ли утечек на радиаторе охлаждения инвертора (он стоит первый и внизу) за уровнем охлаждающей жидкости, а так же наличием "фонтанчика" в этом бачке при включенном зажигании, если "фонтанчика" нет - это 100% выход из строя силового модуля в ближайшую поездку с активным передвижением! Во избежание подобных неприятностей, лучше почаще менять помпу охлаждения, тысяч через 100, хоть она и расчитана на 150000 пробега, стоит она не так уж и дорого, цена на Экзисте - около 10 тысяч рублей, по магазинам оригинал можно найти и дешевле.
Для себя уже давно уяснил одно правило, ещё с момента приобретения первого своего Lexus,что если что то произойдет, то покупать запчасти надо оригинальные, но не у диллера, а в проверенных автомагазинах, поскольку торговая надбавка у официалов ну очень уж высокая, а вот работы связанные с заменой - лучше производить у них, анализируя цены на работы в различных сервисах, понял что цены на работы у официалов не такие уж и кусучие, скажем так, нечто среднее, но при этом получаешь хоть какую то гарантию, ну и пободаться можно в случае чего через суд... В качестве бонуса, официалы делают 15% скидку на все работы на негарантийных машинах.

Если у кого то появились какие либо вопросы, задавайте, с удовольствием постараюсь на них ответить!

Вывод:
Престижный экономичный автомобиль, достаточно дешёвый в обслуживании, предназначенный для комфортного передвижения по городу, асфальтированным трассам и очень лёгкому бездорожью.
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
   

Прошёл год после покупки. За прошедший год узнал много интересного, например то что Lexus RX400 - это компьютер на колёсах, при покупке даже не представлял насколько компьютеризирован этот коняга :-), диагностику можно делать самому не заезжая в сервис, манипулируя только определёнными комбинациями нажатий кнопок, со временем немного разобрался, вот некоторые, на мой взгляд самые полезные "плюшки"...

• Отключение зуммера не пристегнутого ремня:

1 - Включаем зажигание. 2 - Нажимаем кнопку одометра (на экране общего пробега) и удерживаем ее в течении ~ 10 секунд или чуть дольше....

, пробег 106 500 км   

1. Наличие стикеров с VIN-кодом на кузовных элементах (11 штук) 4 на дверях, 2 на передних крыльях под капотом, 2 на задних крыльях, 1 дверь багажника, 1 капот, 1 усилитель снизу под передним бампером. Стикеры должны быть ровные и гладкие без трещин и потертостей.

2. Цвет вставок "под дерево" (если таковые имеются) должен быть одинаковым

3. Разводов от воды на боковинах багажника не должно быть, если есть, см пункт 10.

4. Проверить наличие трещин мест соединения деталей от водостока под рейлингами со стороны багажника....

   

Добавлю ложку дёгтя в бочку мёда :)

(Актуально для моделей Европейского рынка и максимальной комплектации)

Все что написано ниже - сугубо индивидуально, написал то что мне не нравится или каким то образом меня "напрягает" или приносит дискомфорт в процессе эксплуатации.

1. Ржавеет передняя часть капота, чаще от сколов.

2. Блокируется газ при пробуксовке машины. Решается через небольшие "танцы с бубном".

3. Потеет передняя оптика, в основном на машинах старше 6 лет из- за рассыхающегося герметика. Лечится недорого герметиком Permatex Sealant номер 81730....

, пробег 114 000 км   

https://www.drive2.ru/r/lexus/rx_hybrid/1030890/

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

  
Оренбург
Сообщений: 425
для меня белый салон это ужасть
46
207
Ответить
    
Мир мультик, а мы мультяшки.
Сообщений: 1129
5 +
Мерс не заводиЦа?ЗначитТебеТудаЕхатьНеНадо,
ЦелейБудешь!
К/ф,,Книга Илая,,наше ближайшее будущее.
86
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
5 отличная машина! Отзыв на 5
95
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
отзыв понравился, всё конкретно и доходчиво расписано и авто по нраву 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
109
4
Ответить
  
Сообщений: 8390
5. Хороший гиб
51
4
Ответить
 
Сообщений: 6816
Светлый салон это супер! всегда такой хотел)
Мой отзыв: Kia Spectra 2007
111
10
Ответить
 
Сообщений: 4134
Здоровская машинка.
Отзыв ваще суперский! 5+
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
72
4
Ответить
    
Сообщений: 43298
5+
Пруль с вином
39
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
Отличный авто! жаль вылазил за мой бюджет пришлось взять другую. Удачи.
50
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
5 супер
30
2
Ответить
    
Сообщений: 59
За грамотный отзыв 5! Автор, ну зачем фотки такого красивого авто на фоне ржавых гаражей.
Извините, но автострада или природа больше ему больше импонирует.
Мой отзыв: Volvo XC90 2013
48
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 112
Цена в районе 800-900 т.р.?
Мой отзыв: Mitsubishi Grandis 2004
4
48
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 112
Прошу прощения, увидел цену покупки. Это нормальная стоимость для вашего региона?
3
5
Ответить
  
Сообщений: 358
5. Замечательно написано и очень позновательно.
Мои отзывы: Honda Accord 2013, Honda Accord 2008
30
2
Ответить
   
Брянск
Сообщений: 774
Satir 93:
Прошу прощения, увидел цену покупки. Это нормальная стоимость для вашего региона?
У нас в регионе на RX-ы ценник мама не горюй, причем в большенстве случаев необаснованный. Некоторые RX-ы висят на продаже по году, при чем не зависимо год и цена. Вроде "как народный авто", а по хорошей цене хрен продашь быстро.
Отзыв хороший, все по полочкам.
Белый кузов и белый салон, по мне, так супер.
Автору 5.
P.S.
Когда себе покупал 330 первым условием был светлый салон.
Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350
39
4
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Satir 93:
Прошу прощения, увидел цену покупки. Это нормальная стоимость для вашего региона?
В большинстве случаев цена выше, но реально автомобиль продается именно за такую цену.
Мой отзыв: Lexus RX400h 2008
26
2
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Igoryush:
....Автор, ну зачем фотки такого красивого авто на фоне ржавых гаражей.
Извините, но автострада или природа больше ему больше импонирует.
На момент написания только такие фото были с собой, это ж лучше чем совсем без фото?
Как появятся другие фотографии, постараюсь заменить.
23
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12682
Авто просто красава, отзыв отличный, удачи.
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом."
26
1
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2138
Обязательно дополняй если будет какая то информация!5 отличный аппарат.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
20
1
Ответить
   
Сообщений: 28651
Еле дочитал, нормальный отзыв, да и леший тоже 5.
19
2
Ответить
   
BLR, Mozyr'
Сообщений: 27
за отзыв и авто 5+, у самого 330 ... думаю поменять на 400
Мой отзыв: Lexus RX330 2003
28
1
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 1036
по дополнительному аккумулятору, подкапототному поменяй, на чёнить помошнее,я щая нашего зверька поставил на 58А/ч, по свету, не ты прозрел просто лампочки видать меняли, и линзы ешо более менее живые, лучще ващпе с ними днём включёными не ездить,поставить ДРЛ светиковские и забыть про это дело, сам просто через всё это прошёл, задние суппорта в норме?
Gaia SXM10G - великолепность
Rexik 400h вкуснотища
2
4
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Axel F:
по дополнительному аккумулятору, подкапототному поменяй, на чёнить помошнее,я щая нашего зверька поставил на 58А/ч, по свету, не ты прозрел просто лампочки видать меняли, и линзы ешо более менее живые, лучще ващпе с ними днём включёными не ездить,поставить ДРЛ светиковские и забыть про это дело, сам просто через всё это прошёл, задние суппорта в норме?
По подкапотному АКБ пока собираю информацию, можно ли поставить более мощный, не отразится ли это на преобразователе в инверторе..
ДХО на светодиодах уже приобрел, буду ставить в ближайшее время, сейчас консультируюсь с грамотными людьми по поводу автоматики, хочу что б автоматом выключались при включении ближнего и включались при переводе в автоматический режим подрулевого переключателя.
А на старом авто лампочки менял, причем ставил Филипс оригинал- не помогло, а вот до линз не дошли руки, вполне возможно что дело действительно было в них.
Суппорта в норме, официалы сказали что их недавно совсем ревизировали, судя по внешнему состоянию, но ремкомплект лежит на всякий случай в гараже... Позже пригодится.
4
1
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 1036
Не должно, сила тока, для зарядки и подержание заряда инвертору помоему пох.......... 180-ку главное не ставить :) вот мой http://club-lexus.ru/forum/vie... изолента просто стягивает гофру так что вот....... по дрл, если есть блок переключений то на включение я сюда подключал http://club-lexus.ru/forum/vie... притухание соответвенно на габариты, а вот по суппортом у меня грусть, нижние пальцы закисли, и писец, придётся щас полностью рамку заказывать
Gaia SXM10G - великолепность
Rexik 400h вкуснотища
3
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Axel F:
Не должно, сила тока, для зарядки и подержание заряда инвертору помоему пох.......... 180-ку главное не ставить :) вот мой http://club-lexus.ru/forum/vie... 95, изолента просто стягивает гофру так что вот.......
Думаю тогда вот такой будет поинтереснее, гелевый: Такой стоит у знакомого тоже на 400-м.
14
 
Ответить
    
Сыктывкар
Сообщений: 1036
ТОже зачёт, просто што в нашей дыре нашёл, по соотношению цена качаство, А\ч, то и купил
Gaia SXM10G - великолепность
Rexik 400h вкуснотища
1
 
Ответить
  
Верхнеудинск
Сообщений: 369
Прекрасный автомобиль. Только "5"
Lexus RX330
19
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 191
Автор, как быстро греется салон зимой? Есть ли возможность поставить сигнализацию с автозапуском, чтобы садиться в теплую машину?
БОГ один, но лиц у него много.
3
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Pilotoch:
Автор, как быстро греется салон зимой? Есть ли возможность поставить сигнализацию с автозапуском, чтобы садиться в теплую машину?
Лично я не вижу в этом смысла, заводится зимой в любой мороз, салон прогревается достаточно быстро. В настоящее время количество специалистов, которые бы "правильно" установили сигнализацию на гибрид стремится к нулю, есть большая вероятность получить огромное количество глюков. Как вариант - поставить Вебасту, есть официальная Тойотовская инструкция по установке, но это мовсем не бюджетно, да ещё с АКБ, надо что то мудрить, поскольку штатную 45-ку высосет даже не заметишь:)...
20
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 191
Спасибо. А как решается проблема угона? У дилерских авто стоит штатный иммобилайзер, или просто штатная тревожная сигнализация? Или вместе?
БОГ один, но лиц у него много.
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Иммобилайзеры, по моему, сейчас ставятся на все авто. Конечно же иммо имеется, так же как и дистанционное управление на ключе.
Ну а от угона, если будет поставлена цель, не спасет ни что, поставят глушилку, погрузят на эвакуатор, и увезут...
Единственная эффективная защита от угона - это КАСКО.
29
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 105
Очень заинтересован покупаемой данного авто есть ли зимой еффект перед него привода вымысле пробуксовка или едет как полноприводный жип ???? Плюс вопрос че реально не ломается ????? Только честно сиотрю еще на ку 5 или сх-5 ну они меньше что главный минус и салон у мазды проще ну ку 5 зато едет интересней и стоит на дороге лучше ну зато запчасти конские просто и об слуга не дешева !!!!
7
4
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 14
Отличный отзыв, пока катаюсь на приусе, присматриваюсь к электролексусам :)
Prius ZVW-30 2009 г/в. Европа
16
1
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Ctajiuh777:
Очень заинтересован покупаемой данного авто есть ли зимой еффект перед него привода вымысле пробуксовка или едет как полноприводный жип ???? Плюс вопрос че реально не ломается ????? Только честно сиотрю еще на ку 5 или сх-5 ну они меньше что главный минус и салон у мазды проще ну ку 5 зато едет интересней и стоит на дороге лучше ну зато запчасти конские просто и об слуга не дешева !!!!
Зимой едет реально как трамвай по рельсам:) для того и поставили сзади электромоторы, в занос пустить практически не реально, многим это не нравится, кому то наоборот охота делать "полицейский разворот", но не получается такие финты на авто выделывать! То что "не ломается" - это факт! Хотя я Вас прекрасно понимаю, сам когда то почти год изучал авто по отзывам других пользователей, на форуме http://club-lexus.ru есть отдельная тема под названием "недостатки RX400", прочитайте всю ветку, многое станет понятно, те недочеты которые там описаны - детский лепет высосанный из пальца :))) В ближайшее время дополню отчёт полной картиной расходов на обслуживание, пока собираю инфу .
21
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 395
Молодец, отличный отзыв!!! Полностью подписываюсь под вышесказанным, так как и сам являюсь владельцем электрички более года. Надеюсь что прочитавшие поймут, что гибрида бояться не надо.
25
 
Ответить
Томск
Сообщений: 1
автор, скажи у каких кулибиных русифицировал и поставил навигацию?
15
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
sashan3w:
автор, скажи у каких кулибиных русифицировал и поставил навигацию?
15
 
Ответить
  
Ишим
Сообщений: 12
Доброго время дня!
Скажите,какое масло льётся в двигатель и в коробку?
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
ser383mb:
Доброго время дня!
Скажите,какое масло льётся в двигатель и в коробку?
Лью "тойотовское" 5w30.
11
1
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
ser383mb:
Доброго время дня!
Скажите,какое масло льётся в двигатель и в коробку?
В коробке ещё не менял, при диагностике сервисмены (Тойота-центр-Томск) сказали что масло чистое, менять рано
1
1
Ответить
Воронеж
Сообщений: 2
Добрый день.Продавать не планируете ?
11
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Дмитрий_д:
Добрый день.Продавать не планируете ?
:) вряд ли в ближайшие 5-7 лет буду продавать, данному автомобилю альтернативы нет. На мой взгляд в этой модели наилучшим образом сошлись графики стоимости обслуживания - надежности и комфорта
24
 
Ответить
Ханты-Мансийск
Сообщений: 3
Во блин, а нафига впереди шильдик задний стоит?
2
 
Ответить
Ханты-Мансийск
Сообщений: 3
И на на зиму 5w30?
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Synergi:
Во блин, а нафига впереди шильдик задний стоит?
Ну, предыдущий хозяин сказал что так красивее:))), тюнинх!:)))
9
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Synergi:
И на на зиму 5w30?
Да. Подробности тут: http://club-lexus.ru/forum/vie...
7
 
Ответить
Ханты-Мансийск
Сообщений: 3
Vitanik:
Ну, предыдущий хозяин сказал что так красивее:))), тюнинх!:)))
Самое интересное, что в мануале производитель категорически запрещает закрытый задний шильдик размещать впереди, поскольку это якобы препятствует полноценному охлаждению радиатора. ))))))
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Synergi:
Самое интересное, что в мануале производитель категорически запрещает закрытый задний шильдик размещать впереди, поскольку это якобы препятствует полноценному охлаждению радиатора. ))))))
Почитаю... Но по моему это бред, то же самое можно отнести и к противомоскитной сетке.
12
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 40999
Автору большое спасибо,в планах хочу такое же авто .
13
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Автору без сомнений ставлю 5+. Всё что я хотел написать еще год назад, но всё не доходили руки и не было времени, ты изложил. Полностью подтверждаю, что авто сказочно и гармонично в цене, недорогой обслуге и налоге при этом имеющее 270 кобыл для динамичного разгона. В моей семье их даже 2-е. Обе белые (перламутр) и обе 400-ые )) и обе максималки в идеале!! Нарадоваться не могу и по сей день. Как я раньше ошибался, что слово гибрид мне ни о чем не говорило ((
Мой отзыв: Lexus RX400h 2008
23
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
ну и еще одна фотка с доработками ))
4
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Vitanik:
:) вряд ли в ближайшие 5-7 лет буду продавать, данному автомобилю альтернативы нет. На мой взгляд в этой модели наилучшим образом сошлись графики стоимости обслуживания - надежности и комфорта
А я наверно одну из своих "электричек" продам. Созрел для стройки частного дома )) Жаль конечно будет расставаться.
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Сергей-Ростов:
ну и еще одна фотка с доработками ))
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Vitanik:
Спасибо. Я, стати, видел Ваш авто в интернете, искал решения для установки ДХО. Если не секрет, как подключены?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Сергей-Ростов:
Автору без сомнений ставлю 5+. Всё что я хотел написать еще год назад, но всё не доходили руки и не было времени, ты изложил. Полностью подтверждаю, что авто сказочно и гармонично в цене, недорогой обслуге и налоге при этом имеющее 270 кобыл для динамичного разгона. В моей семье их даже 2-е. Обе белые (перламутр) и обе 400-ые )) и обе максималки в идеале!! Нарадоваться не могу и по сей день. Как я раньше ошибался, что слово гибрид мне ни о чем не говорило ((
А я вот подумываю, может не стоит так хорошо отзываться об авто, а то от этого он станет мегапопулярным и попадет в рейтинг самых угоняемых авто :)))) ...а так, пусть думают что это сложный и дорогой в обслуживании авто :))).
16
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Vitanik:
А я вот подумываю, может не стоит так хорошо отзываться об авто, а то от этого он станет мегапопулярным и попадет в рейтинг самых угоняемых авто :)))) ...а так, пусть думают что это сложный и дорогой в обслуживании авто :))).
Да кстати, не раз ловил себя на этой же мысли ))
8
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Vitanik:
Спасибо. Я, стати, видел Ваш авто в интернете, искал решения для установки ДХО. Если не секрет, как подключены?
Ну я подключил не к габаритам а к ближнему. Так больше комбинаций получается. Или вопрос как я их инсталлировал??
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Да )) еще раз просмотрел фото твоего красавца ))) близнецы. Ты я смотрю тоже русифицировал бортовик. Состояние сидений и самого авто идентичное. Только я еще легкой плёнкой затонировал задние фонари и задние ПТФ. Так мне кажется гармоничнее смотрится. Ну и дискарики конечно подобрал не в ущерб подвеске и заводским параметрам.
 
 
Ответить
 
Rostov
Сообщений: 7
Почитал отзывы,все так и есть ,кроме расхода!!! Декабрь 2008 ,расход в городе от 12 л, трасса если понапрягаться(90-110) 10л,за140 можно и 15,16л получить! Очень хочется ,хоть не долго ,на 8,5-9л покататься, может научите?
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
АлександрSS73:
Почитал отзывы,все так и есть ,кроме расхода!!! Декабрь 2008 ,расход в городе от 12 л, трасса если понапрягаться(90-110) 10л,за140 можно и 15,16л получить! Очень хочется ,хоть не долго ,на 8,5-9л покататься, может научите?
Научим я же написал в другом посте. Давай созвонимся всё покажу ))
2
1
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
АлександрSS73:
Почитал отзывы,все так и есть ,кроме расхода!!! Декабрь 2008 ,расход в городе от 12 л, трасса если понапрягаться(90-110) 10л,за140 можно и 15,16л получить! Очень хочется ,хоть не долго ,на 8,5-9л покататься, может научите?
У Вас что то с авто не в порядке, смотрите топливный фильтр, форсунки, ДМРВ, заслонку дроссельную...
Вот фото экрана со средним расходом за 2000 км
16
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
АлександрSS73:
Почитал отзывы,все так и есть ,кроме расхода!!! Декабрь 2008 ,расход в городе от 12 л, трасса если понапрягаться(90-110) 10л,за140 можно и 15,16л получить! Очень хочется ,хоть не долго ,на 8,5-9л покататься, может научите?
... Да, и ещё, недавно узнал, повышенный расход бензина может быть из за какого нибудь "подсевшего" элемента в ВВБ. Заедьте в ближайший гибрид-сервис, сделайте диагностику основной батареи.
9
1
Ответить
Алексей
Анапа
Все правильно написал, только 5!!!!!!!!
Сам сейчас рассматриваю 400, но что то достойных найти пока не могу(((( Тоже хотелось бы белый)))))
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 177
Автор, напишите, какой у вас авто, дилерский, европеец или американец ? Максимальная комплектация на какой будет ? Вроде как на дилерских не все есть, что может быть на американцах или европейцах ?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
KeFiR86:
Автор, напишите, какой у вас авто, дилерский, европеец или американец ?
Дилерский.
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
KeFiR86:
Максимальная комплектация на какой будет ?
Уважаемый KeFiR86, я обычный эксплуататор автомобиля а не официальный представитель Lexus в России, могу и ошибиться, но насколько мне известно, в Россию поставлялись авто только в максимальной комплектации. Различия между дилерскими европейскими и американскими описано выше в моём отзыве. Повторюсь РАЗЛИЧИЯ! Возможно это обусловлено определёнными требованиями законодательства той или иной страны.
6
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
KeFiR86:
Вроде как на дилерских не все есть, что может быть на американцах или европейцах ?
Откуда такая информация? Например на американца есть ДХО (постоянно включенный дальний свет в полнакала), на дилерских такой функции нет, поскольку на то время, когда производилась поставка авто, в России не было закона об обязательном включении света фар, опять же, американцы не оборудованы повторителями поворотов в крыльях и задними противотуманками, на дилерских все это имеется. Такая же ситуация с зеркалами заднего вида, на амерах они плоские и нет кнопки складывания зеркал из салона, на дилерских - сферические (увеличивающие обзор) и кнопочка имеется ну и т.д. Очень часто попадаются европейцы, на которых нет люка и вставок под дерево (на них алюминиевые накладки), в Россию не поставлялись на пневмоподвеске, в европейцах редко, но попадается, судить максималка это или нет - каждый решает для себя, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные..
Единственное, на мой взгляд что можно отнести к "максималке" на американцах- это наличие потолочного DVD, причем не самого хорошего качества. Лично для меня дешевле самому установить "потолочник", чем вваливать деньги в поворотники, туманки, зеркала, перевод метрики и частот в магнитоле.
7
1
Ответить
Рустам
Новосибирск
Подскажите, инвертор есть смысл менять, если авто 08 года?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Рустам:
Подскажите, инвертор есть смысл менять, если авто 08 года?
Меняется не инвертер а силовой модуль ИСМ, по причине использования другой марки припоя при монтаже силовых транзисторов + при замене меняется прошивка инвертора, которая ограничивает ток то ли на 1, то ли на 2%, точно уже не помню. Под сервисную компанию по замене попали практически все автомобили https://cloud.mail.ru/public/4... Вот список VIN- номеров авто попавших под СК https://cloud.mail.ru/public/4...
5
2
Ответить
Рустам
Новосибирск
Спасибо за ответ! Выбираю сейчас из 08 годов, поэтому потребовался совет.
2
 
Ответить
Рустам
Новосибирск
То есть, если в этом списке нет VIN, то никаких проблем с ним возникнуть не должно, правильно понимаю?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Рустам:
То есть, если в этом списке нет VIN, то никаких проблем с ним возникнуть не должно, правильно понимаю?
Да, но лучше пробей его тут : http://www.lexus.ru/forms/serv...
4
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 57098
четко грамотно со знанием и любовью к авто )
отзыв на 5)
http://labazik.ru/
мука корма отруби сахар соль солод квас сухой
69 05 01
5
 
Ответить
    
80 & 75
Сообщений: 1226
отличный и информативный отзыв, только 5+!
давно присматриваюсь к гибридам, сначала думал приобрести харриер гибрид, сейчас задумываюсь о 400-ом! Спасибо за отзыв, дополняй его! Обяз буду читать!
Все будет хорошо...
3
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7713
За 1 200 000 авто со скрученным пробегом и битой мордой, да ты угараешь:))
2
28
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
YouR-CurSe:
За 1 200 000 авто со скрученным пробегом и битой мордой, да ты угараешь:))
На что влияет скрученный пробег? Во первых если Вы не знаете что он скручен, это гораздо хуже, поскольку может быть нарушен межсервисный интервал, что грозит грязным маслом - фильтрами или порванным ремнём ГРМ. Знание - сила. Во вторых, то что было скручено, я вернул. В третьих - на ходовые качества это не влияет. В четвёртых ... А Вы уверены в том что на Вашем авто пробег не скручен? В пятых, я смотрел общее техническое состояние автомобиля, что гораздо важнее пробега.
Меня поражают люди, которые не видя авто "вживую", говорят что он "битый"! На чём основано Ваше утверждение? У меня на руках полная распечатка о всех работах проделанных на авто, в том числе есть отдельная строка, где чёрным по белому написано о покраске капота "согласно сервисному бюллетеню завода-изготовителя", поверьте, если бы это был кузовной ремонт, то ни один ОД не стал бы применять данную бесплатную акцию.
13
 
Ответить
Томск
Сообщений: 1
YouR-CurSe:
За 1 200 000 авто со скрученным пробегом и битой мордой, да ты угараешь:))
Все имеет свою цену. Жаль, конечно, что Лексус не стоит 239 т.р., как Гранта)
Автор, не обращайте внимание на подобные высказывания) Это зависть))
Авто отличное, сам смотрел в сторону RX330-350, но почитав отзывы по данным авто, теперь склоняюсь к RX400))
Отзыв - 5+! Очень полезная информация, спасибо!
12
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7713
Vitanik:
На что влияет скрученный пробег? Во первых если Вы не знаете что он скручен, это гораздо хуже, поскольку может быть нарушен межсервисный интервал, что грозит грязным маслом - фильтрами или порванным ремнём ГРМ. Знание - сила. Во вторых, то что было скручено, я вернул. В третьих - на ходовые качества это не влияет. В четвёртых ... А Вы уверены в том что на Вашем авто пробег не скручен? В пятых, я смотрел общее техническое состояние автомобиля, что гораздо важнее пробега.
Меня поражают люди, которые не видя авто "вживую", говорят что он "битый"! На чём основано Ваше утверждение? У меня на руках полная распечатка о всех работах проделанных на авто, в том числе есть отдельная строка, где чёрным по белому написано о покраске капота "согласно сервисному бюллетеню завода-изготовителя", поверьте, если бы это был кузовной ремонт, то ни один ОД не стал бы применять данную бесплатную акцию.
Нехило мой отзыв тебя потряс. ***у продрало так, что даже решил мой отзыв про гранту почитать и поцитировать и коммент оставить:))

Да вся прелесть ведра с болтами в том, что на нём можно поучиться ездить. понять основное устройств болтов и проблемы встречающиеся с ним, а потом ещё спустя 2 года продать за ту же цену. Принципиально брал самое дешевое авто на рынке (за исключением гробика матиза) для обучения водить - теперь могу абсолютно на любом авто поехать:) похрен автомат механка. тем более в процессе обучения обкоцал некрашенные бампера и ещё 3 детали немного вмял. потом перекрашивал.

Зависти быть никакой не может, сейчас езжу на авто 2014 г.в., которое по конфигуратору выходит чуть больше 1 250 000.
-
 
46
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
YouR-CurSe:
Нехило мой отзыв тебя потряс. ***у продрало так, что даже решил мой отзыв про гранту почитать и поцитировать и коммент оставить:))
Да вся прелесть ведра с болтами в том, что на нём можно поучиться ездить. понять основное устройств болтов и проблемы встречающиеся с ним, а потом ещё спустя 2 года продать за ту же цену. Принципиально брал самое дешевое авто на рынке (за исключением гробика матиза) для обучения водить - теперь могу абсолютно на любом авто поехать:) похрен автомат механка. тем более в процессе обучения обкоцал некрашенные бампера и ещё 3 детали немного вмял. потом перекрашивал.
Зависти быть никакой не может, сейчас езжу на авто 2014 г.в., которое по конфигуратору выходит чуть больше 1 250 000.
За Шкоду Октавию 1 250 000? Цетирую Вас "Да ты угараешь!"
45
 
Ответить
Воронеж
Сообщений: 2
теперь могу абсолютно на любом авто поехать:) похрен автомат механка

Я бы так не сказал.
4
1
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1832
Отличный авто, отличный отзыв прочитал с удовольствием и на Драйве тоже.
4
 
Ответить
Ребята, а ни кто не сталкивался с установкой шумоизоляции на этом аппарате? Не было ли потом каких-либо неполадок, я имею ввиду по электро установке.
1
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Богдан Коновал:
Ребята, а ни кто не сталкивался с установкой шумоизоляции на этом аппарате? Не было ли потом каких-либо неполадок, я имею ввиду по электро установке.
Думаю, тут всё зависит от "пряморукости" установщиков. Я пока только двери зашумил, все нормально. Летом буду багажник делать сам.
1
 
Ответить
Адиль
отличный отзыв, все по существу. Владею гибридом более 4 лет американец 2006 года машиной доволен.
1
1
Ответить
MIX
Владивосток
Хорошо расписал. Зачёт!
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 57098
авто надо любить и уважать как автор отзыва
а не гундеть брюзжа и выискавая недстатки
в
http://labazik.ru/
мука корма отруби сахар соль солод квас сухой
69 05 01
2
 
Ответить
 
заМКАДия
Сообщений: 6379
Автору зачет) хороший отзыв.
О, война, ты- Богиня!!!
1
 
Ответить
     
Сообщений: 68
Самый полный и честный отзыв. В данный момент подбираю для супруги такой авто, тем более на всех 400-х идёт до сих пор сервисная компания по замене инвертора, даже на машинах 2005-го года, ставят как раз 80-й.
5
 
Ответить
Ирина
Комсомольск-на-Амуре
Почитав отзыв, еще раз убедилась что хочу именно эту машину, но в нашем городе такие практически не продаются. Интересно можно купить машину не глядя ее вживую, или это очень рискованно?
1
2
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Ирина:
Почитав отзыв, еще раз убедилась что хочу именно эту машину, но в нашем городе такие практически не продаются. Интересно можно купить машину не глядя ее вживую, или это очень рискованно?
Не глядя нельзя покупать! Посмотрите по Хабаровску, от Вас не далеко (400км - не расстояние:)), но выбор там больше. В Хабаровске есть люди, которые помогут с выбором и осмотром. Зарегистрируйтесь на http://club-lexus.ru, там найдёте Хабаровскую ветку, уверен, ребята не откажут в помощи.
3
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Ирина:
Почитав отзыв, еще раз убедилась что хочу именно эту машину, но в нашем городе такие практически не продаются. Интересно можно купить машину не глядя ее вживую, или это очень рискованно?
Вот интересный вариант: https://habarovsk.drom.ru/lexus...
3
 
Ответить
Ириша
Комсомольск-на-Амуре
Vitanik:
Не глядя нельзя покупать! Посмотрите по Хабаровску, от Вас не далеко (400км - не расстояние:)), но выбор там больше. В Хабаровске есть люди, которые помогут с выбором и осмотром. Зарегистрируйтесь на club-lexus.ru, там найдёте Хабаровскую ветку, уверен, ребята не откажут в помощи.
Спасибо большое за помощь, да конечно там выбора больше, проблема в том что практически все машины которые продаются в Хабаровске, ни у кого не менялись инверторы по отзывной компании, т. к нет рядом дилерского центра. Вот это немного настораживает. Вариант неплохой уже в рейстайле, но я с ума схожу по бежевому салону)
1
 
Ответить
    
Железяка
Сообщений: 43971
В аккурат владею гибридом год,подпишусь под каждым словом.
Альтернатива скорее всего 450h,но это другая ценовая политика )
Автору удачи!
Life is what happens while you're making other plans.
2
 
Ответить
МММ
Краснодар
Переборыч:
В аккурат владею гибридом год,подпишусь под каждым словом.
Альтернатива скорее всего 450h,но это другая ценовая политика )
Автору удачи!
третий год на 400-м. И разделяю мнение многих соклубников, что rxIII-гибрид ничуть не лучше 400-го. Ща анонсировали 4-е поколение, бум смотреть.
И еще: это моя первая машина за четверть века вождения, владея которой, я вообще не задумываюсь о какой-либо другой! При выборе очень помогли обсуждения на лехус-клаб-ру, а на дроме их тогда было очень мало.
4
 
Ответить
Новосибирск
Доброго времени суток. Будьте добры подскажите как он ведет себя по бездорожью.
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Николай Т:
Доброго времени суток. Будьте добры подскажите как он ведет себя по бездорожью.
Авто позиционируется как "паркетник" а не "бездорожник". Поскольку на авто нет кнопок отключения различных помощников типа АБС ЕСП и т.д. то электроника в корне "душит" все внедорожные свойства. В*****а я бы не советовал на этой машине соваться, мокрая грунтовка или не чищенная от снега дорога с высотой снега более 30 см может стать не преодолимым препятствием, хотя все зависит от профессионализма прокладки между рулем и сиденьем.
4
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 72
Виталя привет, ну и отчёт ты накатал, ставлю пятёрку, красАва !!!
В технике чудес не бывает !
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
барс027:
Виталя привет, ну и отчёт ты накатал, ставлю пятёрку, красАва !!!
Саня, взаимно! Нашло вдохновение, вот и наваял роман основанный на реальных событиях :)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Николай Т:
Доброго времени суток. Будьте добры подскажите как он ведет себя по бездорожью.
По грязи - не знаю, а по снегу: надо очень осторожно давить педаль газа, при этом работают оба моста и машина спокойно ползет!!!. Но если немного передавить, то гребет только передний, и могут сразу возникнуть проблемы
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
yachtcaptain:
По грязи - не знаю, а по снегу: надо очень осторожно давить педаль газа, при этом работают оба моста и машина спокойно ползет!!!. Но если немного передавить, то гребет только передний, и могут сразу возникнуть проблемы
Как вариант, если уж залезли в*****@, можно включить принудительно полный привод и отключить блокировки АБС и VSC в сервисном режиме, но злоупотреблять этим нельзя...
2
 
Ответить
роман
Сургут
ваш маленький аккумулятор служит как вы сказали только когда не завели машину! это правильно но если сядет основной тяговый аккумулятор а такое тоже бывает то дрелью тут уже не помочь! если нет силы в большой батареи то все кирдык!! без сервиса не завести уже этот авто! видел придурков в некоторох сервисах даже как они что то пытались подсоеденить от розетки 220 в гараже!!! ))))) в 10м кузове для этого случая был даже специальный импульсный источник бесперебойного питания! но включить его можно было только если подкл. зарядное устройство регулированное!!! так как все что ниже 13.8 и выше 14.2 все отсекается и устройство выкл!! а просадки такие что да 10-15 ампер получается чтоб подпитать эту батарею!
 
6
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 9305
роман:
ваш маленький аккумулятор служит как вы сказали только когда не завели машину! это правильно но если сядет основной тяговый аккумулятор а такое тоже бывает то дрелью тут уже не помочь! если нет силы в большой батареи то все кирдык!! без сервиса не завести уже этот авто! видел придурков в некоторох сервисах даже как они что то пытались подсоеденить от розетки 220 в гараже!!! ))))) в 10м кузове для этого случая был даже специальный импульсный источник бесперебойного питания! но включить его можно было только если подкл. зарядное устройство регулированное!!! так как все что ниже 13.8 и выше 14.2 все отсекается и устройство выкл!! а просадки такие что да 10-15 ампер получается чтоб подпитать эту батарею!
Надо быть очень руко жо пы м чтобы разрядить основную батарею. Как говоритсч, с дуру и уй сломать можно
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
6
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
роман:
ваш маленький аккумулятор служит как вы сказали только когда не завели машину! это правильно но если сядет основной тяговый аккумулятор а такое тоже бывает то дрелью тут уже не помочь! если нет силы в большой батареи то все кирдык!! без сервиса не завести уже этот авто! видел придурков в некоторох сервисах даже как они что то пытались подсоеденить от розетки 220 в гараже!!! ))))) в 10м кузове для этого случая был даже специальный импульсный источник бесперебойного питания! но включить его можно было только если подкл. зарядное устройство регулированное!!! так как все что ниже 13.8 и выше 14.2 все отсекается и устройство выкл!! а просадки такие что да 10-15 ампер получается чтоб подпитать эту батарею!
Цитирую свой же отзыв: "Не пользоваться машиной можно сколько угодно, хоть год. Заведется она на обычном стартовом аккумуляторе, а потом от бензинового мотора пойдет зарядка батарей гибридной установки. У московских диллеров пока нет ни одного случая эвакуации гибридного Lexus на СТО по причине "незаводки" (официальная информация от представителя на стенде LEXUS на салоне MIMS 2006)." Источник: http://club-lexus.ru/forum/vie... Добавлю, авто оставлял в гараже на 1,5 месяца, да, подкапотный "издох", но ВВБ, как было на ней 6 палок, так 6 палок через 1,5 месяца и осталось. Даже не знаю, что нужно сделать, что бы выхлестнуть в ноль ВВБ...
9
 
Ответить
Евгений
Добрый день!
Очень хороши отзыв-давно мечтаю о таком автомобиле. Слышал что говорят если инвертор проездил больше 200 000 км. то может выйти из строя а чинить его дорогие удовольствие и что экономит на такой машине только тот кто проезжает первые 200 000 км. (передача Главная Дорога) . вот и думаю как быть теперь-и как в обще проверить в каком состоянии инвертор. И как реально понятно у Дилерского автомобиля пробег -через звонок другу.
2
2
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Евгений:
Добрый день! Очень хороши отзыв-давно мечтаю о таком автомобиле. Слышал что говорят если инвертор проездил больше 200 000 км. то может выйти из строя а чинить его дорогие удовольствие и что экономит на такой машине только тот кто проезжает первые 200 000 км. (передача Главная Дорога) . вот и думаю как быть теперь-и как в обще проверить в каком состоянии инвертор. И как реально понятно у Дилерского автомобиля пробег -через звонок другу.
Я видел этот ролик, он снят достаточно давно, с тех пор много чего поменялось. Инвертер ни как не проверить, да и чего проверять, вечный он, следить надо за охлаждением инвертора. Про инвертор и батарею можно почитать тут: http://www.drive2.ru/l/5944293/ Про пробег... У дилерских авто сервисная книжка есть с отметками о пробеге и дате прохождения, если нет книги - пробег скручен. Дилерский проще "пробить" по базе.. чем, например, такой же из Америки или Эмиратов.
3
 
Ответить
Равиль
Отзыв просто супер! Сам на днях хочу приобрести такой, только серый металик. Долго переживал о том, что это за авто, хотя душа просила!)))) Теперь мозг не так сильно сопротивляется и душа перешла в состояние ожидания! Через неделю я на таком коне буду! Еще раз спасибо за такой подробный отзыв.
9
 
Ответить
петр
Улан-Удэ
Автору большое спасибо за отзыв!очень грамотно все и по полочкам разложено!хотел брать 330,но они до 2006 года по моему.моложе нету.а бюджет позволяет взять RX по новее.после прочтения отзыва к гибридам стал относиться с интересом.буду искать 400го. 5+
7
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7
ПРОШУ СОВЕТА!))
Предлагают авто 400h выпуск 2005года с пробегом всего 4 тысячи км состояние нового авто. Мучают сомнения в части той информации про выпуски 2005-2006 года когда грешили на частые выходы инвертера из строя. Цена вопроса 1,2 млн рублей... Посоветуйте Уважаемые, стоит ли брать?
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Виктор2808:
ПРОШУ СОВЕТА!))
Предлагают авто 400h выпуск 2005года с пробегом всего 4 тысячи км состояние нового авто. Мучают сомнения в части той информации про выпуски 2005-2006 года когда грешили на частые выходы инвертера из строя. Цена вопроса 1,2 млн рублей... Посоветуйте Уважаемые, стоит ли брать?
Пробег ещё нужно подтвердить, может просто скрутили. Если инвертер попадает под ССК - заменят бесплатно, компания бессрочная, но 1,2 млн - для 2005 года это много, даже не зависит от того какой пробег, если авто всё это время стояла, то ни чего хорошего в этом нет, все резинки на замену, кузов тоже надо смотреть, мог сгнить, не известно в каких условиях хранился ... За такой ценник можно 2008 год взять в идеале.
5
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7
Спасибо за ответ. Вот ссылка на это авто...http://автоаукцион.онла йн/car.php?id=183 Можно посмотреть
1
1
Ответить
Виктор2808:
Спасибо за ответ. Вот ссылка на это авто...http://автоаукцион.онла йн/car.php?id=183 Можно посмотреть
Виктор2808:
Спасибо за ответ. Вот ссылка на это авто...http://автоаукцион.онла йн/car.php?id=183 Можно посмотреть
На этом авто пробег гораздо больше 3500! Посмотрите на кожу водительского кресла и кнопку открытия багажника из салона!
3
1
Ответить
     
Чита-Благовещенск
Сообщений: 2732
Спасибо,очень интересный и подробный отчёт!!!
Перегон-это моё хобби!
1
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7
Vitanik:
Вот интересный вариант: https://habarovsk.drom.ru/lexus /rx40...
Хотел его купить, с продавцом поговорил он сказал что на нём коллектор менять надо было... (50 т.р.) Отзыв крутой, можно сказать он меня точно убедил что я хочу этот автомобиль ))) Купил вот этот за 900 https://salavat.drom.ru/lexus/r x400h/19300857.html. В лексус центре сказали машина в Идеальном состоянии...
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
Сава Хаб:
Хотел его купить, с продавцом поговорил он сказал что на нём коллектор менять надо было... (50 т.р.) Отзыв крутой, можно сказать он меня точно убедил что я хочу этот автомобиль ))) Купил вот этот за 900 https://salavat.drom.ru/lexus/r x400h/19300857.html. В лексус центре сказали машина в Идеальном состоянии...
Поздравляю! Вливайся в дружный коллектив "электичководов" на http://club-lexus.ru!
5
 
Ответить
   
Сообщений: 954
Внутри - допотоп ((
Пусть будут разные авто
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
1
15
Ответить
444
Абакан
Вы свой авто не хотите продать случаем? есть наличные, хочу белый цвет!
2
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
444:
Вы свой авто не хотите продать случаем? есть наличные, хочу белый цвет!
Извините, но пока в планах продажа не предвидится.
3
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
шикорный подробный отзыв,авто тоже
1
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 96
Очень хороший отзыв! Ставлю 5
4
 
Ответить
    
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 1147
Отличный отзыв, аж зачитался. А что до индикации ближнего света в фарах, то где он есть? Кажись, нигде нету.
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
5
 
Ответить
kos
Хабаровск
Отличный обстоятельный отзыв! Это пять!
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Vitanik:
Про пробег... У дилерских авто сервисная книжка есть с отметками о пробеге и дате прохождения, если нет книги - пробег скручен. Дилерский проще "пробить" по базе.. чем, например, такой же из Америки или Эмиратов.
Тут я с вами батенька не соглашусь )) Как правило первые 3 года гарантии сервисная ведется а далее к дилеру нет смысла ездить. Есть сервисы по Лексусам и Тойотам гораздо приятней и в качестве цены и в самом качестве работы. (Тут наверно от место проживания зависит). Я вообще не веду книжку, а вот чеки приобретения расходников все собираю.
3
1
Ответить
ильгиз
Сургут
Добрый день.а как быть с прицепом?таскать можно?
машина балдежная!
4
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
ильгиз:
Добрый день.а как быть с прицепом?таскать можно?
машина балдежная!
Не буду вводить в заблуждение, сам никогда прицеп ни на какой машине не таскал, но видел, люди цепляют...
5
 
Ответить
Сергей
Советский
Хороший отзыв 5!!!
4
 
Ответить
033.28RUS
Благовещенск
День добрый! Вы машину свою не продаете? )))
5
 
Ответить
Виталий
автор
Томск
033.28RUS:
День добрый! Вы машину свою не продаете? )))
Нет :)))
4
 
Ответить
павел
Абакан
по поводу "хоть год простоит и заведётся" подтверждаю личным опытом)))
8
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1462
5 Отличный отзыв
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
6
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 107
Отзыв отличный, а авто так себе. Брал надолго, но очень разочаровался после по трассы. Продал.
1. Заднего привода фактически нет. Не смог заехать в крошечный подъем, буксируя малюсенькую машинку.
2. Слишком большая мощность на переднем приводе без возможности ее полного использования, т.к. при педалировании машину начинает таскать из стороны в сторону. Можно легко улететь с трассы.
3. Управляемость ужасна, понял это только на трассе на скорости. Плывет по дороге как водяной матрас. Быстро ездить опасно. Слишком мягкая подвеска.
4. Тормоза плохие.
Считаю из гибридов Приус более сбалансированным автомобилем, мне он нравился больше - отъездил на нем аж 6 лет. Обычно больше года-полутора авто не задерживались - надоедали.
Сейчас БМВ Х3 3.0d E83 - первый немец после 2-х десятков всяких разных японцев. Неплохая машинка, для кроссовера неплохо рулится, тормозит и вообще сделана основательно.
Всем ровных дорог!
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
8
8
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
shenfil:
Отзыв отличный, а авто так себе. Брал надолго, но очень разочаровался после по трассы. Продал.
1. Заднего привода фактически нет. Не смог заехать в крошечный подъем, буксируя малюсенькую машинку.
2. Слишком большая мощность на переднем приводе без возможности ее полного использования, т.к. при педалировании машину начинает таскать из стороны в сторону. Можно легко улететь с трассы.
3. Управляемость ужасна, понял это только на трассе на скорости. Плывет по дороге как водяной матрас. Быстро ездить опасно. Слишком мягкая подвеска.
4. Тормоза плохие.
Считаю из гибридов Приус более сбалансированным автомобилем, мне он нравился больше - отъездил на нем аж 6 лет. Обычно больше года-полутора авто не задерживались - надоедали.
Сейчас БМВ Х3 3.0d E83 - первый немец после 2-х десятков всяких разных японцев. Неплохая машинка, для кроссовера неплохо рулится, тормозит и вообще сделана основательно.
Всем ровных дорог!
Просто резину надо хорошую обувать...
8
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 107
Vitanik:
Просто резину надо хорошую обувать...
И что, она рулиться начнет хорошо? Или, может, тормозить нормально? С резиной все у меня было ок. Нет, уважаемый. Все познается в сравнении. Лексус RX - авто для пассажира - мягкая, валкая, комфортная машина. Водителю только спать в ней приятно. Перегонял из Томска древнюю Калдину приятеля, так она после RX рулится, как картинг. После этого сразу RX продал.
И кстати, жрет этот гибрид на трассе просто неприлично много. На скорости 180 больше 20л/100км жрала.
5
10
Ответить
Виталий
автор
Томск
shenfil:
Отзыв отличный, а авто так себе. Брал надолго, но очень разочаровался после по трассы. Продал.
1. Заднего привода фактически нет. Не смог заехать в крошечный подъем, буксируя малюсенькую машинку.
2. Слишком большая мощность на переднем приводе без возможности ее полного использования, т.к. при педалировании машину начинает таскать из стороны в сторону. Можно легко улететь с трассы.
3. Управляемость ужасна, понял это только на трассе на скорости. Плывет по дороге как водяной матрас. Быстро ездить опасно. Слишком мягкая подвеска.
4. Тормоза плохие.
Считаю из гибридов Приус более сбалансированным автомобилем, мне он нравился больше - отъездил на нем аж 6 лет. Обычно больше года-полутора авто не задерживались - надоедали.
Сейчас БМВ Х3 3.0d E83 - первый немец после 2-х десятков всяких разных японцев. Неплохая машинка, для кроссовера неплохо рулится, тормозит и вообще сделана основательно.
Всем ровных дорог!
Хорошо, давай по порядку!
1. Абсолютное незнание возможностей авто с Вашей стороны! Хорошая резина (не ГУМНО!) и сервисный режим принудительного полного привода решает такие проблемки за несколько минут.
2. Частично соглашусь, но только в части касаемо манёвра обгона, автомобиль "рыскает" при слишком чрезмерном нажатии на педаль акселератора. Лечится сменой стиля вождения, выходом на встречку на прежней скорости и уже после этого тапку жать для совершения обгона, я уже привык. РЕЗИНА!!! тоже имеет не маловажное значение!!!
3. Думаю этот пункт тоже самое что и предыдущий. А подвеска... её надо ремонтировать иногда, на моём автомобиле подвеска средней жесткости, не мягкая и не жесткая, нормальная, опять же, РЕЗИНА!!! На нормальной резине авто ни когда ни куда "как матрас" "не уплывет".
4. Многие жалуются на тормоза, возможно, не буду спорить, для моего стиля вождения вполне устраивают.
PS: Если уж Вам попался "убитый" экземпляр, не надо судить по нему о всех авто данной модели. Да, это не пацанский пепелац, и не стоит от него ожидать внедорожных свойств TLC200, или результатов болидов Формулы-1, авто так же не похож на эвакуатор....
PPS: В нашей стране нет дорог по которым разрешено передвижение со скоростью более 130 км/час, ну а если Вы где то и нашли участочек, на котором можно развить скорости до 180 км - то это говорит не в Вашу пользу, если Вам себя не жалко, то пожалейте других участников движения, они абсолютно не виновны в том, что Вам необходимо удовлетворить свои амбиции...
19
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 107
Задний привод в любом режиме крутится от слабенького электромотора, который даже на льду не может провернуть задние колеса) Тут уж никакой "режим" не поможет.
Амбиций нет никаких, уже давно успокоился, дороги такие встречаются, люблю когда машина слушается. Лексус у меня был не убитый, все перепроверено на сто рядов. По сравнению с кое-какими другими кроссоверами он едет как водяной матрас, увы, тут уж ничего не поделаешь. На нем и 130 ездить вредно для здоровья. Попробуйте на этой скорости объехать внезапную ямку..... Вас устраивает, меня нет. Машин было много, есть с чем сравнивать. TLC 200 вообще не рулится, если уж о нем вспомнили всуе. Не понимаю, как и, главное, зачем их покупают.
P.S. Да и клиренс у этой машины обманчив. Сбоку смотришь - ого! А под двигателем - фиг с маслом. При средней загрузке по ямам с небольшой колеей крадешься как на пузотерке. У приличных машин днище ровное.
P.P.S. Руль у этих гибридов ватный, обратной связи почти нет (обычная ситуация для японских электрореек). Короче, для такой цены слишком много минусов, есть машины и поинтереснее на мой взгляд.
Кстати, на тест-драйве мне этот автомобиль очень понравился, но именно опыт эксплуатации разочаровал. Вот так бывает, к сожалению.
5
10
Ответить
Новосибирск
За отзыв поставил 5, можете не беспокоиться. Просто хот
 
 
Ответить
Новосибирск
За отзыв поставил 5, можете не беспокоиться. Просто хотел указать на минусы этого авто ( у всех авто есть минусы, идеала не существует). Управляемость главный минус, как бы адепты этой модели не бесились, но это факт. Причем не только гибрида, а всех RX. Поскольку для меня этот показатель оказался важным, пришлось продать. Понятно, что кроссовер и управляемость вещи несовместимые, но в rx это проявляется чудовищным образом.
Я бы с удовольствием пересел на Мазду rx или нечто похожее, но с нашими зимами и дорогами… увы.
2
1
Ответить
Milllian
Томск
Спасибо за отзыв! Читала и гордостью наполнялось всё моё существо от того, что уже два года езжу на такой отличной машинке )))
4
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191373
супер отзыв...5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
3
 
Ответить
Вдовин Иван
Москва
про расход и бензин - у меня такой же авто - ездил с семьей на этом авто в италию, катались месяц, проехали 8300километров - вернулся в Москву с расходом 9.8 при этом машина была забита полностью оливковым маслом, покупками, какими то итальянскими соусами, вином и тд - БИТКОМ когда она разгонялась я чувствовал насколько она тяжелая. но в гибриде это некий плюс, так как при торможении она охотней заряжала батарею. и еще бензин у нас делают по другим стандартам поэтому их 95 и наш это разные вещи их лучше. если про город то у меня на мкаде (трассе) при 100км.ч ест 7-8 литров. в городе летом 10.5-10.8 - зима 11-11.5. катаюсь энергично (на ней это не сложно - треть педали и ты впереди потока) у меня есть много видео о расходе на моем авто, надо?
5
 
Ответить
Владимир
Астрахань
Вот это отзыв!!! Браво!!! Как раз рассматриваю для покупки данный авто. Завтра распечатаю как памятку! Спасибо огромное за труды!
3
 
Ответить
Спасибо огромное за отзыв!!! Я вот тоже полюбила это авто, смущает инвертор, обязательно пробью на сайтах, которые вы запостили по этому кожу. Я нашла уже один RX, но пока не смотрела лично, продавец в отпуске....вот может глянете: http://ww3.autoscout24.de/classified/295469725/?t1=1&utm_medium=co&utm_source=meinestadt.de&utm_campaign=m-vm&utm_content=api&utm_term=m-detail-gw 2008 165 км пробег, за 11.000 может отдаст с резиной. Я так поняла, главное проверить батарею и инвертор. В любом случае, спасибо за Вашу работу. Распечатаю, что нужно проверить и пойду у продавцу:)
 
 
Ответить
Виталий
автор
Томск
Ссылка на авто "битая" или ещё чего то, но она не открывается.
 
 
Ответить
Да, не получается ссылку кинуть. Я тут ещё один нашла, 2007 в салоне Lexus, 150 км пробег, в 2014 поменяли Инвертор. Я вот нигде не могу найти, с поменянным уже не стоит брать или наоборот стоит. Цена кусается 15.000, мне кажется за 10-юю машину с таким пробегом и с таким серьёзным ремонтом дорого. Наверное, из-за того, что в салоне и гарантию ещё на год дают. даже не знаю, что делать.
 
 
Ответить
Виталий
автор
Томск
Vera Herz:
Я тут ещё один нашла, 2007 в салоне Lexus, 150 км пробег, в 2014 поменяли Инвертор. Я вот нигде не могу найти, с поменянным уже не стоит брать или наоборот стоит. Цена кусается 15.000, мне кажется за 10-юю машину с таким пробегом и с таким серьёзным ремонтом дорого. Наверное, из-за того, что в салоне и гарантию ещё на год дают. даже не знаю, что делать.
Скорее всего земенен не инвертер, а силовой модуль инвертера, они все попали на замену по сервисной компании. Уточните этот момент. Если заменен инвертер целиком - то это вообще шикарно!
1
 
Ответить
Виталий
автор
Томск
Да, и ещё, если выпуск после 09.2007 то 15000, даже если в евро - хорошая цена, авто в отличном состоянии вряд ли будет стоить дешевле 1200000 руб.(17000€)
 
1
Ответить
Виталий:
Да, и ещё, если выпуск после 09.2007 то 15000, даже если в евро - хорошая цена, авто в отличном состоянии вряд ли будет стоить дешевле 1200000 руб.(17000€)
Спасибо огромное за ответ! Ходила сегодня, поменяли не весь, плату, уступил за 14.500 с зимними шинами. Капот немного поцарапан, но в салоне всё хорошо, машина шикарная. Вторая, с рук, 2008, 165. км 11.500, говорит, что диагностику прошла в январе на сервисе Лексус - полностью , есть документ. Только что в октябре прошла тех осмотр, тоже есть документ (TЬV) поменяли задние тормоза с дисками. Колёса демисезонные практически новые. Вот приезжает в субботу, пойду смотреть с Вашим списком) Цена, конечно, отличается разительно. 3 000 евро, при том, что та что дешевле ещё и новее... Дкмаете, если такая дешёвая, то битая или пробег скручен? Попробую ещё раз ссылку скинуть: http://ww3.autoscout24.de/classified/295469725?asrc=st|as
 
 
Ответить
Japantrek
Хабаровск
Спасибо за подробный отзыв и + и - данной модели теперь хоть есть понимание куда смотреть при покупке
2
 
Ответить
Алексей
Зеленогорск
Спустя 6 месяцев владения данным авто узнал, что центральный бокс, который между передними сиденьями, можно двигать вперед-назад )))
Открываем подстаканник, и на перегородке между подстаканником и боксом с двумя крышечками, рукой нащупываем рукоятку - приподнимаем ее чуть вверх и двигаем бокс вперед/назад.
6
 
Ответить
Добрый день можно подробней про фонтанчик охлаждающей по. Заводке.как проверять установку и сам агрегад гибритный.хочу купить 2008года пробег 120000км
3
 
Ответить
basik
Кемерово
творческий отзыв еще не разу не читал более информативный отзыв все по существу
2
 
Ответить
здравствуйте , поскольку сейчас подыскиваю авто и прочитав отзывы об этой модели, появилось желание приобрести такую модель, но т.к бюджет ограничен до 8-10 тыс. евро, соотвественно могу рассматривать экземпляры старше 8 лет и пробегом за 200 тысяч, ну может за редким исключением меньше, эти машины доставляют с Европы,поэтому хотелось-бы услышать мнение или совет- стоит-ли это затевать, учитывая специфику этой модели: какие дефекты можно определить при первом осмотре, т.к проживаю в Литве и сервисы есть не в каждом городе да и так называемые фирменные сервисы TOYOTA, не внушают особого доверия, судя по предыдущему опыту владения avensis verso.
 
 
Ответить
Отзыв супер, большое спасибо. Сейчас как раз ищу машину купить, а поскольку давно хотел электро - этот вариант самое то, поскольку на "Теслу" мне пока не заработать
2
1
Ответить
13303309
Добрый день! Недавно купил лексус рх400н высокотехнологичный авто. Катаюсь ненарадуюсь. Вот только датчик шин горит, подкачка не помогает.
 
 
Ответить
hansol
Владивосток
добрый, машина уже старая смирись, сам такой же счастливый обладатель рыкса400х - ****** не ломается, все пропускают, друзья, купившие новые фиты за те же деньги завидуют, шлагбаумы вдруг сами начали подниматься, когда ты там решил тупо развернуться =))), а датчик мешает ездить? или просто смущает? Я лично не продавец машин - отъезживаю машину 5-6 лет без особого ремонта, её перекупу, а там следующую, на что смог заработать + деньги с продажи предыдущей. Так вот у меня на всех машинах к 4-5-му году карусель на табло, а 6-ом я её продаю - но машина ест 10/100 или +/- 4 литра - то это пох, на ремонте больше потеряешь и времени и бабок, ну если много свободного времени или сверх нормальный доход(хотя тогда тачки с салонов покупают) , то либо сам лезь, либо вкладывайся в ремонт специалистами, пока реально эта проблема не станет мешать(начнёт внезапно глохнуть) или жрать деньги - не обращай внимания, как только начнёт тянуть бабки - меняй машину скидывай по-честному( все косяки по обслуживанию наружу) быстро по справедливой цене, я обычно все свои "трупы" за день продавал, - но на лейке же как-то езжу и уши не горят, и в дверь никто не долбит.
 
 
Ответить
9357904
Барнаул
Очень развёрнутый и познавательный отзыв! Спасибо!
 
 
Ответить
    
автор
Томск
Сообщений: 54
13303309
Добрый день! Недавно купил лексус рх400н высокотехнологичный авто. Катаюсь ненарадуюсь. Вот только датчик шин горит, подкачка не помогает.
Батарейки надо в датчиках менять. Европейцы в этом плане лучше, у них нет этой опции, соответственно и нет проблемы:)
 
 
Ответить
13303309
Vitanik
Батарейки надо в датчиках менять. Европейцы в этом плане лучше, у них нет этой опции, соответственно и нет проблемы:)
Спасибо с проблемой разобрался уже
 
 
Ответить
7137360
Белово
Замечательный отзыв,нашел даже себе полезное в нем,пищалку на ремне отключил))благодарствую
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Lexus RX400h 2008 в России