Lifan X60 2012 — отзыв владельца

Добрый день, друзья! Я счастливый обладатель Лифан Х60. Приобрел данный пепелац в ноябре 2012 года.  Это был мой не первый китайский автомобиль. До этого я был счастливым обладателем Джили Вижин! В 2012 году я купил дачу  и стало не очень комфортно проезжать по проселочной дороге на седане, тем более ещё и с прицепом, машина  цеплялась брюхом. Я решил поменять автомобиль. На тот момент выбор из китайских кроссоверов был невелик. Ещё я рассматривал БУ корейцев и японцев, в частности  Хундай Туксан и Сузуки Гранд Витару. За 550-600 тыс. руппи, они были с большим пробегом и по 7-8 лет. Да и расход топлива чумачечий . И пока я думал, тут появляются Лифан Х60. Я к марке Лифан относился скептически,на тот момент у меня Джили Вижин уже был во владении  три с половиной года!  Посмотрел я Лифана. (Посидел, понюхал, пощупал, как в том фильме "Берегись автомобиля"). Но на тот момент в наличии был цвет только белый и чёрный, я хотел серый металлик. Мне сказали что под заказ, один месяц. Я согласился. А до этого я уже продал своего Джили  товарищу. Товарищ и по сей день на ней ездит. Мне через неделю звонят из автосалона, говорят что авто будет на следующей неделе. Я обрадовался, жду! Настало время ехать за авто. Ещё я заказал доп оборудование. Защиту картера, антикоррозийную обработку, ветровики (дефлекторы), чехлы.  Приехал получать, всё проверил! Было всё классно :). За авто я отдал 575 тыс. руппи. Когда поехал домой, был такой восторг. Через месяц я прошел первое ТО-0, его проходят через 2 тыс. пробега авто. В Декабре я поехал в Семипалатинск. От Омска до Семипалатинска 800 км. Стояли сильные морозы, но надо было ехать на похороны. Машина себя показала только с положительной стороны. Тёплая, хорошо держит дорогу, лёгкая в управлении. Экономичная, по трассе расход, если без фанатизма ездить, в 7 литров можно уложиться. На этом Лифане я объездил пол страны. Четыре раза ездил в Питер, один раз в Беларусь, весь северный, центральный и восточный Казахстан. Шесть раз в Астану ездил, раз 8 в Семипалатинск и весь Алтайский край. Машина предназначена для дорог России и Казахстана. Почти все поездки  есть в  роликах на Ютубе, а так же как я его обслуживаю, что делаю по ремонту.