Некоторые моменты заставили заехать на сервис до очередного ТО:
1. Уплотнительная резинка на люке снова болтается
2. На трассе было замечено, что фары сильно светят вверх, ослепляя встречных водителей
3. Руль стоит криво (о чём уже упоминал)
4. Начал болтаться молдинг на задней двери
5. Сильно скрипят тормозные колодки
6. РКПП на ходу переключается туго
7. Порван подлокотник на заднем диване. Задевает что-то при открывании-закрывании
Резинку вставили на место, если вылетит снова, то обещали посадить на герметик.
Модлинг подтянули.
Мойка авто - 250 руб. (моют плохо, но хоть недорого).
Регулировка фар - 200 руб. По гарантии не делают.
Сход-развал колёс - 800 руб. По гарантии не делают.
Колодки только менять и конечно платно. Не стал ничего делать, пока поезжу со скрипом или поменяю сам.
Подлокотник сфотографировали, но скорее всего завод не одобрит замену по гарантии, так как трудно будет доказать, что порыв по вине производителя.
Коробка на сервисе стала переключаться мягко, как назло.
Уточнил насчёт снятия защиты картера при ТО (в защите есть отверстия для замены масла) - сказали нужно всё равно снимать, потому что на ТО проверяют все элементы и протягивают болты.
Скоро планирую поездку на юг страны. ТО2 буду проходить по пути следования.
