Заменил подшипники хвостовика заднего редуктора, их там два, наружный и внутренний. Вместе с ними сальник и распорную втулку. Масло в задний редуктор 75w140 Elf. Чтобы поменять подшипники, пришлось разобрать пол машины с изъятием редуктора, полуосей и тому подобного...)). Схема прилагается.
Бюджет:
1. Запчасти -
-подшипник наружный - 642 рубля
-подшипник внутренний - 768 рублей
-сальник - 600 рублей
-втулка - 268 рублей
2. Ремонт, включая масло в редуктор
-9000 рублей
Также демонтировал чип-ключ и заводскую сигнализацию (глюк: стала вставать в "панику")....
Заменил помпу охлаждения ДВС вместе с термостатом и, естественно, антифризом.
Все запчасти, включая антифриз - оригинальные.
Плюс диагностики подвески - ОК
Плюс замена задних тормозных шлангов (оригинал) с прокачкой тормозной системы
С момента последнего дополнения, ничего особенного не произошло. Пришло время заменить
жидкости в трансмиссии.
1. Передний редуктор - 1,3 литра масла Castrol 75W-140
2. Задний редуктор - 1,7 литра Castrol 75W-140
3. Раздаточная коробка - 1,4 литра Mercon V
4. Замена передних и задних тормозных дисков. Диски взял Raybestos, дубликатные (отзывы неплохие, ходят хорошо)
5. Замена тормозных колодок Wagner, тоже дубликат
6. Замена тормозной жидкости Castrol Brake Fluid DOT4
Все жидкости брал в Томске
Запчасти с Москвы (1 неделя) через Автоконкорд
По запчастям сумма: 13000 рублей
По жидкостям: 2800 рублей
...
+катушка зажигания(1600р)
фонарь задний(3500р)
сделал первое ТО.
Что бы сделано:
1.диагностика подвески(700р)
2.замена масла в ДВС(300 р замена+2450 само масло+масляный фильтр 350р)
3.фильтр воздушный(400р+сам фильтр 1200р)
4.Чистка форсунок(6000р)
5.Замена крестовины кардана(1000р+сама крестовина 1500р)
6.Замена двух задних стоек стабилизатора(900р+сами стойки 2900 р(это за обе))
7.Замена наконечника рулевой тяги(внешнего)(800 р+ 2800 сам наконечник)
Итого: 21300 рублёв
Те самые детальки навесного.
Сгорела лампочка габарита. Вытащил, а она синего цвета.
В продаже у нас нет, синий цвет, насколько я понял, ставили с ксеноном в ближнем, чтобы ярче габариты горели.
Поставил обычную за тридцать рублей - горит также. Тем же светом.
Зачирикал, засвистел какой-то из роликов навесного. Диагностика подтвердила: замена роликов (всех), ну и ремень туда же. В наличие было все, кроме двух роликов. Заказал. Ровно неделю ждал. Получил. Привожу цены:
Наименование Кол-во Цена Сумма
1. Ремень приводной (JK6-1007- A) 1 1240,00 1240,00
2. Натяжитель приводного ремня (BT-61) 1 2480,00 2480,00
3. Ролик промежуточный приводного ремня верхний (YS-253) 2 1550,00 3100,00
4. Ролик промежуточный приводного ремня нижний (1L2Z 6C348-AA) 1 1606,00 1606,00
5. Пробка сливная масла двигателя (F75Z 6730-BA) 1 388,00 388,00
Итого: 8814,00
...
Перегорела лампа габарита. Чтобы ее заменить, нужно открутить два болта.
И все. Цена лампочки: 40 рублей.
В одно прекрасное утро двигатель затроил. На оборотах менее тысячи. Через пару минут загорелся "чек". Обороты не плавают, динамика как прежде. Подключил сканер и о выдал ошибку 0307 (пропуск в 7-ом цилиндре) и 0316 (пропуск происходит на оборотах менее тысячи).
Задумался...., свечи только поменял, видимо катушка. Залез на американские, (в России таких авто очень мало и информации тем более) форумы (тупо набрал в гугле: help! error code 0307 Lincoln-Aviator) и понял, что проблема может быть в следующем:
1. Катушка зажигания
2. ДМРВ или просто MAF
3. Свечи
4. И самое печальное - клапана....
Порвался наружный пыльник ШРУСа. Купил. Цена вопроса 600 рублей.
Дубликат, но американский, на вид вполне достойный. Заменил.
Посмотрим сколько проживет. Полет нормальный.