Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Лотус Элис 2005

На днях снял колёса и посмотрел на колодки ! И о.ел, честно говоря… Зад-практически стёртые Brembo, остаток миллиметра 2! Хотел их вытащить, но тормозной диск сильно поношен, и у края образовалась "ступенька", не позволяющая это сделать…

Перед- колодки ещё бодрые, Ferodo (как я понял, это самые бич-колодки), при торможении очень сильно скрипят (((

Пока я катался на сноуборде на Холдоми www.drive2.ru/cars/bmw/x5…/288230376152699902/#post, одноклубник 527 Лотус-клуба отправил мне колодки www.drive2.ru/cars/lotus/…4899916394579153143/#post !...

Нужда заставила (текущий радиатор) разобрать скорлупу фронтальной части. Без опыта, и без схемы снял её за 40 минут ! В реале справиться за 10 ! Выкладываю фотоотчёт сего действия !

Задумал я поменять воздушный фильтр (неустраивала меня динамика разгона, думал что он засорен).

Снял корпус фильтра (обнаружив что нижняя защёлка не была закрыта), вытащил фильтр… Повертел его в руках…Странный какой то, подумал !

Пока была снята коробка фильтра, открутил расходомер воздуха, который оказался тщательно "засратым" пылью . Продул его, попшикал очистителем карбюратора, датчик заблестел как новый. Заодно и почистил дросельную заслонку, в ней тоже оказалось много дерьма. От куда оно взялось- расскажу ниже....