Два скриншота. На одном все Li вместе взятые, от L6 до L9, а на втором только Lynk and Co 900. Цифры говорят о том, что Lynk 900 резко набирает популярность и переносит на себя внимание тех, кто раньше смотрел на гибриды от Li.
На самом деле, в нишу Li лезут разные компании, но именно гибриду от Geely удалось добиться популярности в РФ, чего раньше другим не удавалось. А еще ворвался в нашу грешную жизнь Zeekr 9X. Дороже. Мощнее. Премиальнее. И тоже имеет успех.
Как вы думаете, как будут развиваться события?
Друзья, не обижайтесь, если не отреагировал на каждый коммент. Не вижу особого смысла спорить с теми, кто хочет ездить на “немцах”. Нам спорить не о чем. Если хочешь ездить - езди. Я вашу точку зрения поддерживаю. А еще лучше, голосовать рублем за свою точку зрения. Купил немца - молодец, расскажи нам о своих впечатлениях.
Не особо интересно читать мысли тех, кто ездит на немцах виртуально, в своих фантазиях. Очень хорошо понимаю эту аудиторию, симпатию и “лояльность к бренду”. Сам такой же. Более того, нас таких фантазеров много на дроме ))
Интересный момент случается, когда приходится реально голосовать рублем за то, что говорил и думал ранее....
Авто на двойной пневме - чтобы не произошло неприятных оказий, нужно включить сервисный режим и заблокировать пневму. Когда разбортовали колесо, то на диске наши… шумоизоляцию. Мой автомастер поспешил заверить, что она оторвется, но приклеена намертво. Предлагал оторвать - я отказался. “За все уплочено” - пусть стоит. Время нас рассудит.
Есть более замороченная тема - шумоизоляция покрышек (ради справки, прикрепил фото с красным изолятором). Изучил тему, эффект есть. Однако на цифрах все не так показательно....
Понятно, что электрички и гибриды нуждаются в зарядке. Принцип тот же, что и в телефонах. Что я знаю об этом? Ну, там есть lighting у айфонов, для андроидов “старый” USB и новый USB type-C. С машинами должно быть тоже самое, они же гаджеты, да?
Рядом с офисом видел станцию, электрически периодически подзаряжаются. Теперь то я купил гибрид, моя очередь! Подъезжаю, открываю лючок с двумя портами, как оказалось для быстрой и медленной зарядки. На станции разные пистолеты, начинаю перебирать… пробую первый, второй, третий… четвертый....
Я уже рассказывал о том, что дизайнеры вдохновлялись рейнджровером и лиясном, так почему бы для пущей брутальности мне не взять черный цвет? И будет БЧД. Думаю, вы знаете, как расшифровывается аббревиатура ) Но нет, решиться на это не могу. Причин несколько: я не хочу постоянно мыть авто, а во-вторых, был опыт эксплуатации других цветов. Мне наиболее понравились песочные и серые цвета. Машина смотрится интересно, а пыль и легкая грязь - едва заметна. Грубо говоря, издалека чистая машина от грязной не отличается по цвету, лишь меньше блеска....
А как вы относитесь к тому, что дизайнеры авто прямо вдохновляются интересными практиками конкурентов? Я, например, хорошо, потому что идеи идеями, но они переосмысливаются автором и нам выдают результат, что-то действительно новое. Идея - не результат, не стоит путать. Сколько хороших идей имели посредственно воплощение! И наоборот, сейчас я вижу результат, который мне нравится и я хочу его купить. Вернее, уже купил.
Кстати, дизайн для девятисотого придумал наш Андрей Басманов, родом из Екатеринбурга. Его подробное интервью изданию "Китайские автомобили" без труда найдете в интернете....
Что я вам плохого сделал? Я не хочу ездить на одной машине 10 лет )) Максимум у меня было 5 лет - это предел. Дальше надоедает все, как бы прекрасно не ездила машина. Я ведь не один такой? Хочется новых ощущений, особенно когда насмотришься роликов на ютубе. У авто большой потенциал на обновления, и технических характеристик с запасом. Уверен, это будут одни из лучших 5 лет в моей жизни!
Хотя, я думаю, вы правы, продать дорогой авто с большим транспортным налогом будет сложно. Я не ощутил какой-то особой легкости в продаже Lexus X350 - писали много, торговались, вся классика жанра....
Дело в том, что бренд Lynk and Co с линейкой гибридов создан в 2015 года для рынка Европы. Впервые тот самый значок появился именно там. Что он значит? Цитирую, "логотип бренда вдохновлён символом «Инь и Янь» — балансом человека и машины, технологии и природы." Более популярный в РФ Zeekr появился относительно недавно, 4 года назад и стал электрическим ответвлением компании. И также унаследовал значок. Долго время компания думала как развести бренды, сегментировать их. Посмотрите на коллекцию на фото - они знают в этом толк....
2 января. Смеркалось. Решил прокатиться по сонным улицам города. Завожу Линк, проезжаю пару метров и бац! авто начал гудеть и трястись. Руль завибрировал так, что стало страшно. А вдруг что-то заклинит, потом перегреется, загорится? При этом машина полностью работает, едет, не выдает никаких ошибок. От этого ставится вообще не по себе. Гудит сильно, в машине страшно, печка перестала дуть теплом, но очень старалась. Открываю капот - а там тихо, двигатель не запущен. Прислушался к пневме - тоже тихо. Значит источник звука где-то в панели....
Было много букв. Хватит это терпеть! Давайте терпеть что-нибудь другое. Сегодня мы будем бороться дизайнерскими элементами с аскетизмом электричек. Вам судить, удалось это Линк 900 или нет? Напишите в комментариях.
Сегодня у нас преимущественно интерьер, но пару деталей экстерьера выложил бонусом. В следующий раз уделю внимание экстерьеру крупным планом.
Дело было на даче. Традиционный шашлык. Баня. Семейное застолье. Я привез на смотрины заморскую зверушку. Тесть - опытный водитель на Opel Mokka (на газу) искренне интересуется: посмотреть, руками потрогать, прокатиться.
Вот смотрите, это Линк 900. От концерна Джили, которые делают Монжаро. Знаете? Да, знаю. У них еще есть электрички Зикр. Знаете? Нет, не знаю. Так вот это их гибридный брат. Ну не важно!
Вот материалы - мягко везде. Мощность - как самолет. Опции - никогда такого не видел. Массаж. Холодильник и “микроволновка”....
Да, я про реальные морозы. Крещенские. Такая температура для Сибири хоть и сезонная редкость. А вот за городом обычно холоднее, особенно ночью. Разрыв градуса 4 по Цельсию.
В -30С Линк заводится без проблем. Греть не нужно - особенно удобно, сел и поехал, батарейка подогреватся автоматом. Потом происходит пуск ДВС для подзарядки батарейки. Вначале есть гул и вибрации… под капотом все замерзло и резиночки “задубели”. Но пара минут и все в порядке. Завод рекомендует лить масло 0w20. Двигатель как на манджаро, а значит и расходники одни и те же....
Есть традиция на Руси, когда покупаешь новое авто, то надо уважить дилера, показать закрома, купить золотые коврики, серебряные брызговики и сигнализацию с защитой от сглаза. Но странная тенденция, уже вторую новую машину покупаю без дилера. Теперь твой официальный дилер такой же простой парень как и ты, а машина у тебя - параллельная. С новым утилем ждем с схем с перпендикулярными авто.
Зимняя резина
Pirelli Scorpion IceZero 2 275 45 R21. Ну что тут скажешь? Дал Бог Линк, даст денег и на зимнюю резину....
Лучше под капотом гены внедорожника, чем приложить к реостату листья подорожника.
Как видите, все решается уплотнительной резинки от Нивы. Это не заразно.
Наглядно в нашем специальном репортаже: https://rutube.ru/shorts/6ef202edf17d0b1c3e5f5796de8569f5/
Это все новости к этому часу.
Я всегда любил просто кататься на автомобиле. Гонки и “шахаматы” даже в юности мне были не интересны. Просто любимая музыка, может быть кофе, полупустые улицы родного города. Днем или ночью. Вальяжно дрейфуешь туда-сюдаааа… или как говорят у нас в Тюмени - потуда и посюда ))
С Девятисотым Линком это непринужденное хобби засияло новыми красками. После работы хочется быстрей пойти и прокатиться. Если будет небольшая пробка - не беда, будет больше времени со своим гаджетом. И внезапно поймал себя на мысли, что мне больше нечего хотеть....
Давайте развенчаем миф про эргономику и планшеты-телевизоры.
Уже правда надоело, но раз об этом спрашивают - приходится рассказывать о реальном опыте эксплуатации. Кнопок, на самом деле больше чем в среднестатистическом автомобиле, смотрите мое дополнение про интерьер крупным планом. Знаете, каких кнопок нет в линке? Правильно, лишних.
В линке под рукой “шайба” управления громкостью. Весьма популярная штука и действительно удобная. Под ней - физический язычок переключения треков “вперед или назад”. Супер находка!...