Когда в марте доехал, наконец, мастер‑аккаунт, я решил, что пора отдельно рассказать про приложение Lynk & Co — это та часть машины, которая живёт у вас в телефоне.
Сначала нас встречает красивый 3D‑рендер: автомобиль эффектно выезжает из‑за угла, цвет подбирается по VIN, так что вы сразу узнаёте «свою» машину, можно крутить модель пальцами, приближать, рассматривать диски и силуэт. Салон, правда, нарисован белый, а жизни тёмно‑синий — и это первая милая нестыковка.
Дальше открываем панель управления: на одном экране собрано всё, что связано с машиной — багажник, стекла, шторки, подсветка, подогревы, противотуманки, реакции на солнце и снег, одним словом, удалённое управление базовыми функциями. Ниже — отдельный, более удобный блок климата, где можно задать температуру в салоне, направить обдув, включить подогревы сидений и руля для всех рядов, подготовив машину ещё до выхода из дома.
Ещё одним свайпом попадаем в раздел, посвящённый зарядке и поездкам: тут настраиваются таймеры зарядки, лимит по уровню, расписания «когда и откуда машина должна пить электричество», чтобы не переплачивать и не думать
об этом каждый раз вручную. Ещё ниже — витрина аксессуаров: коврики, плёнки, жидкости, всякая полезная и не очень авто‑косметика, плюс магазин фирменных игрушек и безделушек для тех, кто любит баловать своего «питомца» бесконечными финтифлюшками. Кстати, что для вас любимая машина? Друг, фетиш или питомец? Поделитесь в комментариях.
А вы знаете, что мужчины 30+ могут рассматривать аксессуары на АлиЭкспресс до утра и тяга колхозу неистребима. Тут производитель играет на всех струнах нашей души. И уверен, товары в этом магазине не закончатся никогда.
Вкладка «Магазин» и лента на главной — это уже почти маленькая соцсеть: можно посмотреть, как живут другие владельцы, чем тюнингуют машины, где катаются, с кем общаются, что продают и покупают. Вам это ничего не напоминает? Вот тут и раскрывается идеология бренда: это общение и сообщество, цифровые сервисы и контент. Чувствуете, как глубоко с вами хочет интегрироваться автомобиль?
На еще одной влкадке ваш личный профиль: машина, пробег, активности, сохранённые маршруты — по сути, бортовой журнал внутри официального приложения.
Отдельная история — языки и подключение. На моём iPhone приложение живёт на китайском (качается с китайского AppStore), потому что машина ориентирована на китайский рынок, и мастер‑аккаунт завязан на китайскую инфраструктуру, а вот на Android уже есть версии с английским и даже русским интерфейсом. Чтобы всё это заработало так, как задумано, мало просто скачать программу: с завода в Линке стоит eSIM, а для нормальной жизни в России её, как правило, меняют на физическую местную SIM, впаивая её в блок телематики, чтобы автомобиль общался с китайскими серверами через наши сети. Только после этого машина выходит в сеть, подтягивает ваш мастер‑аккаунт, получает обновления и начинает полноценно дружить с телефоном.
Ссылка на видео: https://rutube.ru/video/private/17a205db84a16eefad692c326731081e/?p=x4fuHFc_rg4OxyVCNOP_eQ
Из интересного функционала мастер‑аккаунта — цифровые ключи: владелец может выдавать доступ к автомобилю родным или друзьям, они подключаются через приложение, а дальше открывают и запускают машину телефоном, вплоть до NFC‑клавиши в районе зеркала. Это уже не классический «запасной ключ», а вполне рабочий инструмент шеринга, когда вы делитесь не железкой, а правами в цифровом профиле.
Это, конечно, не полный разбор всех возможностей мастер‑аккаунта, а скорее беглый обзор того, чем приложение Lynk & Co живёт у меня каждый день и как оно помогает почувствовать, что машина — это не только металл под окном, но и кусок жизни в смартфоне.
P.S. Если нужна помощь в загрузки с китайского AppStore, пишите. Возможно, сделаю инструкцию или просто порекомендую "помогатора", который установит приложение без заморочек. Для андроида дам ссылки для скачивания на английском и русском языке.
