Недавно приобрел себе Maxus G50 для замены старого универсала. В машине люблю, чтобы было много места. Поэтому выбор был весьма важным делом. Решил взять минивэн — выбрал Maxus G50 и не пожалел.
Первое, что сразу зацепило в этой машине, это её вместительность. Семь кресел позволяют легко разместить всю семью, если вдруг на выезд берешь кого-то из родных. Сиденья продуманы до мелочей: особенно удобны сиденья второго ряда — они независимые, с подлокотниками по бокам. Сидеть на них одно удовольствие, особенно для пожилых людей или тех, кто любит комфорт.
Теперь о том, как машина ведет себя на дороге. Управляемость у неё на высоте. Да, это большая машина, но рулить ею одно удовольствие. Повороты берет легко, а педали газа и тормоза откликаются мгновенно. И крутая штука — камера заднего вида. Для кого-то это может быть мелочью, но для меня, кто постоянно в разъездах по городу, это реально полезная вещь. Парковаться в ограниченном пространстве стало проще.
Что касается экономичности, то в основном езжу по городу, длинные поездки случаются редко, только по праздникам, когда всей семьёй выберемся на природу. Расход топлива в среднем около 9,6 литров на 100 километров – для такой большой машины это вполне экономично.
Конечно, есть и моменты, которые меня немного напрягают. С задней подвеской всё не так идеально — она не независимая. Поэтому, когда попадаешь на неровную дорогу, то ощущается всё это довольно жестко – машину потряхивает.
Внешний вид у Maxus G50 внушительный: высокая, солидная, с классной передней решеткой. Боковые линии добавляют машине дополнительной элегантности и динамики. В общем, выглядит достойно. Особенно в черном цвете.
А внутри все ещё круче. Когда заходишь в салон, сразу чувствуется простор и продуманность. Тёмные цвета придают интерьеру некой строгости и солидности. Центральный экран восемь дюймов, все на нём удобно и ясно. Рычаг переключения передач тоже приятно удивил своим внешним видом и тактильными ощущениями. А сиденья с искусственной кожей — очень комфортные и приятные на ощупь. Минус — центральный подлокотник коротковат, и при езде на дальние расстояния немного сложно держать правую руку. Возможно, это связано с тем, что я привык к предыдущей машине. В более современной версии его, похоже, немного удлинили.
Забыл упомянуть про кондиционер. У нас сейчас жарища, так что кондиционер нужен как воздух. В этой машине он справляется на ура. Включил – через пару минут уже прохладно, причём и в задних рядах тоже, так как там стоит отдельный кондиционер. Это реально полезная фишка, особенно когда в машине много людей. Есть и встроенный очиститель воздуха. В машине нет запахов – это просто спасение.
Ну и напоследок о динамике. Машина бодро берет разгон и уверенно тянет даже в гору, когда загружена полностью. Это приятно радует. Газа дал – машина сразу отозвалась, без задержек. И когда вся семья на борту – не чувствуешь, что машина становится медлительной, наоборот, она продолжает бодро тянуть.
В общем, могу сказать, что Maxus G50 отлично справляется со всеми задачами. Просторный, удобный, экономичный и выглядит супер. Есть недостатки, но без них никуда.