Maxus Territory — просторный и комфортный автомобиль в стиле внедорожника. Дизельный двигатель не сильно шумит, если сравнивать с моим прежним дизельным авто. Я выбрал эту машину с дополнительным дифференциалом заднего моста, и она оказалась отличной для путешествий. Внутреннее пространство впечатляет – всем членам семьи удобно, не тесно. Семиместный салон с компоновкой 2-3-2 позволяет полностью сложить задние сиденья, что удобно, если нужно взять много багажа.
Есть и недостатки. Автомобиль крупных размеров, что делает парковку более сложной задачей, машина часто выходит за границы парковочных мест. Но зато внутреннее пространство радует: независимо от того, где вы сидите – впереди или сзади – все чувствуют себя комфортно. Даже для полных людей места хватает.
Что касается двигателя, то дизельный мотор с 48-вольтовой легкой гибридной системой обеспечивает очень плавный старт и разгон. По сравнению с моим старым дизелем, этот двигатель гораздо более динамичный.
Купил машину недавно, и пока что расход составляет примерно 9.5 литров на 100 километров в городских условиях. С учетом моего опыта, комбинированный расход при городских поездках и путешествиях должен быть ниже заявленных — около 9.1 литра. Для такой большой машины с дизельным двигателем это достаточно экономично.
Внешне Maxus Territory смотрится стильно: кузов серого цвета с оранжевыми декоративными элементами. Передняя, боковая и задняя части машины сочетают в себе элементы традиционного и футуристического дизайна. Несмотря на базовую комплектацию, салон вполне достойный – кожаные сиденья, практически отсутствуют посторонние запахи.
С точки зрения вложений, машина обошлась мне в более чем 200 тысяч юаней. Особых скидок не было. Дополнительный дифференциал заднего моста стоил еще 500 юаней. Зато обещали пожизненную гарантию. В сравнении с другими марками, скидки действительно незначительны. Но с учетом субсидии на замену старого автомобиля в размере 15 тысяч цена становится немного более привлекательной.