Отзывы владельцев Mazda 626 1987 с ФОТО
5 копеек о Mazda 626
Сергей
1 год назад
1 год назад
1987 год, 2.0 л, дизель, механика, передний
Это первый автомобиль в моей собственности, до этого довелось покататься на родительских ВАЗ 21099 и Митсубии Лансер 6 поколения. Мотор fe (16v) 148 л.с., устойчивость на дороге, 170 полёт нормальный. Всегда довозила до места. Более десятка поездок на 600+ км., манера езды у меня умеренно агрессивная, иногда кручу до 5-6к, по трассе еду 130-140, машина (35 летняя машина!!!) держит уже 20к км, без серьёзных поломок.
Подвеска умеренно жесткая, что даёт приемущество в поворотах на трассе. Тормоза есть, если следить за их состояним(!). Простая в обслуживании.
Цена: брал за 80к в 2020 году.
Подвеска умеренно жесткая, что даёт приемущество в поворотах на трассе. Тормоза есть, если следить за их состояним(!). Простая в обслуживании.
Цена: брал за 80к в 2020 году.
Расход топлива, даже в режиме "дед" (2.5к оборотов потолок), 10 литров в городе минимум. В режиме "что-то могу" (4.5к оборотов потолок) - 15 литров. "Газ в пол" - вози с собой канистру.
Возраст берёт своё (35 лет), постоянные проблемы с электрикой, то трамблёр, то вентилятор охлаждения двигателя отъедет. То подогрев стекла покинет чат, или вентелятро печки откажется работать.
Бензобак расходится по швам и ржа сыпится в бенз, из за этого были проблемы с топливной системой. Был дважды поменян бензонасос, дважды почищен бак, дважды промыты форсунки, дважды поменян фильтр тонкой очистки.
В общем, замарать руки пришлось (мне не в лом)
Что было сделано по автомобилю:
1. Замена рулевых наконечников
2. Замена рулевых тяг
3. Замена стоек стабилизатора
4. Заменён нижний рычаг взборе на новый по правой стороне.
5. Ступечный подшипник по правой стороне
6. Сальники приводов коробки + замена масла
7. Перебран трамблёр
8. Дофига раскопок в проводке
9. Сварочные работы
И вот пришло время делать большое Т.О., принято решение продлить жизнь автомобилю.
Предварительно оценил, запчастей на 30к+. С учётом, что кое что у меня уже есть.
Так что, решайте сами - нужно ли вам такое чудо. О покупке не разу не пожалел.
Бензобак расходится по швам и ржа сыпится в бенз, из за этого были проблемы с топливной системой. Был дважды поменян бензонасос, дважды почищен бак, дважды промыты форсунки, дважды поменян фильтр тонкой очистки.
В общем, замарать руки пришлось (мне не в лом)
Что было сделано по автомобилю:
1. Замена рулевых наконечников
2. Замена рулевых тяг
3. Замена стоек стабилизатора
4. Заменён нижний рычаг взборе на новый по правой стороне.
5. Ступечный подшипник по правой стороне
6. Сальники приводов коробки + замена масла
7. Перебран трамблёр
8. Дофига раскопок в проводке
9. Сварочные работы
И вот пришло время делать большое Т.О., принято решение продлить жизнь автомобилю.
Предварительно оценил, запчастей на 30к+. С учётом, что кое что у меня уже есть.
Так что, решайте сами - нужно ли вам такое чудо. О покупке не разу не пожалел.
Автоуслуги
Mazda 626
Мазда 626 GE 2.0 инжектор 1995года не работает 2 и 3 цилиндр Мерел компрессию она 13-14 Свечи во 2 и 3 цилиндре мокрые Искра есть и
Mazda 626
Подскажите пожалуйста, что за красная кнопка? Нажимаю, ничего не меняется.
Mazda 626
Здравствуйте, мотор новый на эту модель можно найти? Стоимость?
2 ответа
Mazda 626
Как добавить л.с С имеющимися 101 л.с 2.0 турбодизель
5 ответов
Mazda 626
Настроить холостой ход и качество топлива на карбюраторе
1 ответ
