Mazda 626 1996 — отзыв владельца

Приветствую всех.
С момента покупки Маси прошло чуть больше года, до нее были Mazda 626GC 83гв, Audi 100 86 г.в. Ехал на рынок с целью взять Aydi B4, но подвернулась она, посидел - прокатился: в целом понравилось, пробег на день покупки 162000. Сторговались за 5000$. Почти сразу поменял масло, свечи, фильтра. Удивил расход, по городу составлял порядка 18 литров на сотню, причиной всему кислородный датчик, который идеально подошел от Ваз 2110 Bosch 133 цена которого в 2 раза ниже японского. Далее зимой потекла помпа, замена немного геморройная из-за выставления меток ГРМ, т.к. 2 распердвала, но сноровка и все тип-топ. Правый передний ступечный тоже был успешно заменен, кстати подшипник промвала один-в-один наш 206.Ну и последняя более менее серъезная поломка - бензонасос, этот гад стоит в баке и с салона его не поменяешь, т.к под лючком который под сиденьем расположен поплывок, пришлось снимать бак, хотя не сложно, сложное это было 50 литров бензина слить. Опять же кому влом отстегивать за японское качество, может взять качество германское - бензонасос Bosch. В двигатель лью ESSO Ultron 5W-40 синтетика. В КПП Castrol 75W-90. Зимой из-за дачика температуры охлаждающей жидкости заводился строго до -20, при -21 уже нет.
В целом машинка нравится, правда жестковатая (по кругу KYB масло), но дорогу держит на ура, правда шум дороги хорошо слышно.
Отличные тормоза, АБС вмешивается только в экстримальной ситуации.
Самодианостируется, так узнал что проблема с датчиками.
Короче больше хорошего нежели плохого, этакая красивая рабочая лошадка.
На сегодняшний день достает стуком шаровая, у этой мазды она запресована в рычаг, но можно выбить старую и впресовать новую, а для надежности чуть прихвотить сваркой аля мерсовская эмблема.