Mazda 626 1988 — отзыв владельца

.Тагир.

17621

Оцените отзыв:

172
голоса

4.2

5 — 100 пятёрок!

Год выпуска:	1988
Тип кузова:	Хэтчбек
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	4 поколение
Двигатель:	бензин, 2000 куб.см, 125 л.с.
Расход топлива по трассе:	10.0 л/100км
Пробег:	3 086 000 км
Руль:	Левый

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Что я могу сказать про этот автомобиль, садясь в который ты уверен в нем, ты испытываешь чувство того что это действительно автомобиль. Я владею автомобилем семь лет, за которые я проехал на нем около двухсот тысяч помимо того что тогда пробег автомобиля был уже за двести. Кузов на пять, ходовка на пять с плюсом, производил ремонт один раз после года владения. Запчасти брал под заказ. Обошлось около стопятидесяти тысяч тенге и забыл про ходовку. Кузов не гниет, зимой прохладно было, решил проблему термостатом от опеля на 92. Мотор тянет хорошо с низу и не тухнет после пяти с половиной, можно и до семи крутить без опаски. По мотору производил замену сальников клапанов. Очень хорошо держит трассу. Если не смотреть на год выпуска то вполне сносный авто.

Это мой отзыв

Опубликован 7 лет назад

Оставить комментарий

Пользовал 626 купе(!) крвсного цвета. Мотор 2.2. Пробег на момент покупуи был 480тыщ(как уверял хозяин 2 раза скрученный). был в ней люк. Он работал весьма плохо. Однажды я его открыл и мы с подругой разогнавшись до 160 высунули руки в открытый люк. Я плохо разбираюсь в аэродинамике, но от полученного завихрения ржавчина из механизма полетела нам в лицо(особенно в глаза). Было и стремно и весело. Масло она жрала более литра на 200км. Дым валил синий. Заливал я в нее лукойл который жил в гараже для смазки волгаря моего. Кузов мятый, ржавый, весь матовый от времени и огромный спойлер!! Кто его туда поставил я не знаю, но выглядела она зловеще))
Очень круто было загорать на её длинном капоте). Заводилась отлично, рулилась хорошо, но масло ела быстрее чем бензин. Купил я её ради фана за 30 тысяч рублей в 2011. Тем же летом продал её проехав всего 6 тысяч убив мотор во время скоростных испытаний. Продал под восстановление за 50. Эмоции только положительные остались. Сидушки очень удобные!

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

Ответить

12.03.2017

Жандос молдажанов

Семипалатинск

125 л.с. у переходки у кроноса 115 было хорошая машинка была в 2004 году написал бы сразу 300 л.с.

Ответить

22.05.2017

дмитрий

Омск

Юзаю подобный аппарат в кузове универсал(GV),пол-года,полёт нормальный.Неприхотливый и безотказный авто,салон радует вместительностью.Места сзади больше чем в Волге и Вольво 850(были обе).На спидометре 413 тыс,только вот какой круг не знаю))))))))))

Ответить