Что я могу сказать про этот автомобиль, садясь в который ты уверен в нем, ты испытываешь чувство того что это действительно автомобиль. Я владею автомобилем семь лет, за которые я проехал на нем около двухсот тысяч помимо того что тогда пробег автомобиля был уже за двести. Кузов на пять, ходовка на пять с плюсом, производил ремонт один раз после года владения. Запчасти брал под заказ. Обошлось около стопятидесяти тысяч тенге и забыл про ходовку. Кузов не гниет, зимой прохладно было, решил проблему термостатом от опеля на 92. Мотор тянет хорошо с низу и не тухнет после пяти с половиной, можно и до семи крутить без опаски. По мотору производил замену сальников клапанов. Очень хорошо держит трассу. Если не смотреть на год выпуска то вполне сносный авто.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да, это за двести тысяч пробега. Я првда не считаю резину и аком летнюю поменял два раза и зимнюю тоже два раза. И один раз поменял тормозные колодки не так давно.
Пользовал 626 купе(!) крвсного цвета. Мотор 2.2. Пробег на момент покупуи был 480тыщ(как уверял хозяин 2 раза скрученный). был в ней люк. Он работал весьма плохо. Однажды я его открыл и мы с подругой разогнавшись до 160 высунули руки в открытый люк. Я плохо разбираюсь в аэродинамике, но от полученного завихрения ржавчина из механизма полетела нам в лицо(особенно в глаза). Было и стремно и весело. Масло она жрала более литра на 200км. Дым валил синий. Заливал я в нее лукойл который жил в гараже для смазки волгаря моего. Кузов мятый, ржавый, весь матовый от времени и огромный спойлер!! Кто его туда поставил я не знаю, но выглядела она зловеще))
Очень круто было загорать на её длинном капоте). Заводилась отлично, рулилась хорошо, но масло ела быстрее чем бензин. Купил я её ради фана за 30 тысяч рублей в 2011. Тем же летом продал её проехав всего 6 тысяч убив мотор во время скоростных испытаний. Продал под восстановление за 50. Эмоции только положительные остались. Сидушки очень удобные!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Юзаю подобный аппарат в кузове универсал(GV),пол-года,полёт нормальный.Неприхотливый и безотказный авто,салон радует вместительностью.Места сзади больше чем в Волге и Вольво 850(были обе).На спидометре 413 тыс,только вот какой круг не знаю))))))))))