Mazda 626 1988 — отзыв владельца

11631652, Петрозаводск

12036

Оцените отзыв:

125
голосов

4.7

5 — 102 пятёрки!

Год выпуска:	1988
Тип кузова:	Универсал
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	4 поколение
Двигатель:	бензин, 1000 куб.см, 98 л.с.
Расход топлива по трассе:	8.0 л/100км
Расход топлива по городу:	10.0 л/100км
Год приобретения:	2017
Пробег:	264 000 км
Руль:	Левый

Внешний вид:	10
Салон:	10
Двигатель:	10
Ходовые качества:	10

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Авто куплен в 2017 году покупал исключительно как поджопник за 30000 на дачю покататься летом . Машина много лет просто стояла и надежды что она завёдётся не было . Но не тут то было после некоторых пред стартовых работ машина почти вросшая в землю завелась .После замены масел и остальных расходников проезд да уверено с июня по январь без единой поломки 62000 км ( так как в Карелии с работой тоска таксёрил на ней ) далее заработав денег на ремонт полностью заменено сцепление от рабочего цилиндра до диска ! Подвеска кроме стоек ( продольные тяги кстати от классики Ваз подходят да и выполнены они в соответствии с гостами нашиш дорог ) задняя подвеска много рычажная , машина хоть и низкая но прёт по сугробам хорошо. тормоза всё дисковые пришлось помучиться с задними супортами ! По электрике всё работает (всё что нужно ) двигатель замена ремня ГРМ ,ролики ,помпа ,термостат , поменял одну гранату , ( Сейчас полностью перехожу на восстановление двигателя F8 карбюратор ( о да карбюратор стоит жигулёвский ) движок хоть и 1.8 но живой и тянет капеллу ! В итоге полностью на данный момент в машину вместе с покупкой вложено порядка 100 тр на выходе очень удобный , надёжный , вместительный авто ! За лето планирую проварить и усилить кузов ! Я очень доволен этой машинкой !

Это мой отзыв

Опубликован 6 лет назад

Оставить комментарий

Когда-то у моего отца была 626 карбюраторная 1982 г.в. покупали дешевле жигулей с косяками по кузову (стояла в металлическом гараже и соседский гараж загорелся). Покрасили нам ее и все соседи и друзья завидовали иномарке в небольшом городке. Машина крепкая и надёжная. А у брата потом была 626 1993 года. Делал только мотор (замена колец и колпачков), покрасил ее и тяги задние менял. Контракт подходит от капеллы - по 300 рублей почти новые тяги купил. По комфорту и надёжности далеко далеко впереди жигулей. За 100-150 тысяч такие мазды лучше тойот

Мои отзывы: Лада 2112 2007, Лада 2107 1988, Лада 2106 2001, Nissan Mistral 1995

Ответить

30.03.2018

ПуЦиК

Сообщений: 4159

За сотку полноценный авто, шикарно!

Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!

Мой отзыв: Mazda MPV 2003

Ответить

31.03.2018

chek61

Санкт-Петербург

Такие машины делались с колосальным запасом надёжности, не то, что нынешние турбовариаторные создания с кучей мониторов и ресурсом в 70 тыр(

Ответить

31.03.2018

ivan 51

Алтайский край

Сообщений: 4313

Хороший аппарат.

Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)

Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001

Ответить

31.03.2018

snikulin-78

Сообщений: 2744

ставь "свежий" инжекторный F8 + мозги и будет счастье, че копаться с карбом то!

отогрев авто, дизельная пушка 89231264446

Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005

Ответить

31.03.2018

KILEG

Красноярск

Салон лучше любой приоры свежей конечно не тех годов))) салон смотрю велюр

Ответить

31.03.2018

сахалин

Москва

Сообщений: 5469

Чу-щу пиши с буквой У )))

Сhaser ( HTС ) MX-30-1979

Ответить

31.03.2018

shabba

Воронеж

Сообщений: 3506

Хорошая машина, в 90х была очень популярна. Неприхотливая и надёжная. Думал, они уже все давно мертвы, а оказывается есть ещё бодрые экземпляры! Береги её, она ещё поездит - т.к. сделана куда более добротно, чем современные. Тем более ценник смехотворный, даже с учётом твоих вложений - в эти деньги и таз не купишь приличный.

Honda Pilot

Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995

Ответить

31.03.2018

Андрей

С каких это пор продольные тяги кстати от классики стали лучшими для наших дорог?!! Смешно. особенно если сравнивать ресурс.

Ответить

31.03.2018

Дмитрий Хрипунов

Волгоград

У деда нива2121 1981 г.в. пробег на 2018 год 88 000 км. проблем 0.

Ответить

31.03.2018

Асиан

Владивосток

Сообщений: 52222

Леворульная Капелла) А так то, долгих лет машинке, при должном уходе, все эти новые тазы переживет, дважды причем.

Без коньяка искусства не понять!

Ответить

31.03.2018

11631652

автор

snikulin-78

ставь "свежий" инжекторный F8 + мозги и будет счастье, че копаться с карбом то!

Подумываю о более мощьном моторе но пока не могу отыскать подходящий на этом кузове есть возможность использования полного или заднего привода тоннель позволяет !но пока всё упирается в бабки

Ответить

31.03.2018

11631652

автор

KILEG

Салон лучше любой приоры свежей конечно не тех годов))) салон смотрю велюр

А то !) И могу сказать качество материала на высоте он не скатывает не рвёться и смотрится хорошо а ведь ему 30 !) Сколько Оп повидал !?))))

Ответить

31.03.2018

11631652

автор

chek61

В современных машинах при поломке узла меняют узел ( новая тенденция запчасти не ремонтируемые производить в)и сервисы у нас на столько офигели уже не берутся ремонтировать они только менять а тут страртер сломался щетки поменял за 300 р и дальше поехал ,инструмента для ремонта минимум ,

Ответить

31.03.2018

11631652

автор

Асиан

Ну как показывает год выпуска это уже две пятнадцати летнние жучки !) А много ли остаётся от жигулей за 15 лет ?!)

Ответить

01.04.2018

etim916

Вот 100тыс за подержаную иномарку и человек доволен ,ездит сам с ней может заниматся не превлекая шкуродеров мастеров ,лижбы государство палки в колеса не ставило - а то законы на учет старье не ставить ,страховки поднять ,все хотят на удобные им авто пересадить,чтоб меняли потом 1 в 5 лет да кредиты с касками платили Фу надоело под них подстраиватся ,вроде демократия а жить не дают

Ответить

14.04.2018

11631652

автор

При ремонте вазовской карба нашол чюдо в этом авто не знаю где как но Мазда кроме отличного салона со всеми удобствами и конкурентным даже сейчас ходовым характеристикам на плиту впускного коллектора в 88 году да в 1988 году 30 лет назад устанавливала электронный подогрев карбюратора и он у меня до сих пор работает !)

Ответить

05.02.2019

13957537

Самара

привет очень класный отзыв о машине и также класно что она потянула такси умеют делать для народа надежные тачки а двс скоко стоит или если ремонт зап части найти не проблема альберт

Ответить

24.10.2019

Андрей

Новосибирск

Со временем если государство нас не поставит окончательно раком, то очень многие станут пересаживатся на такие живые и полуживые экземпляры. Это единственные машины которые способны работать, работать и ещё раз работать. Был краун 131, жаль в тот момент средств не было делать да и не знал как, молодой... Узнал что такое антифриз спустя 2 года владения по ходу изучения, когда открыл бачек была ток паутина... Все время искал кран печки как говори, думал в этом причина что так жарко, а он без масла и антифриза продолжал работать и возить к родителям по меж городу, все вытерпел и самое интересное до сих пор в строю! Даже желею что продал, машины этих годов это настоящая техника без обмана и маркетинга. Жаль что не было ума, сейчас бы всего перебрал до винтика... Зато подарил мне опыт.... Автору желаю не знать никаких проблем с машиной!

Ответить

01.11.2019

Алекс

Омск

Я бы тоже такого универсала взял, но нету

Ответить