Отзыв автовладельца Mazda Autozam Revue 1995

Мазда Ревю 1995 — отзыв владельца

, Миасс
13212
17
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
95
голосов
4.5
5 — 65 пятёрок!
Год выпуска: 1995
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 5 л.с.
Расход топлива по трассе: 8-10 л/100км
Руль: Правый
Название: ничего нет
Цвет кузова: синий метал
Цвет салона: пёстрый
Двигатель: 16 клапанный, моновпрыск
После удачно разбитого Марк 2 94 г.р. в 90 м кузове (перевёрнут ЗИЛ 131 гружёный 8 тн. Фото остатков выложу в отзыве по его эксплуатации) стал вопрос о приобретении хоть какого то средства передвижения. Вопрос о приобретении ТАЗа не стоял в принципе (Отступление: мой принцип - только правильные машины, хотя в прошлом году на период ремонта Мазды был взят ТАЗ-21083 для передвижения по рабочим нуждам и продан через 11 месяцев эксплуатации и 60 тысяч пробега, в крайне плачевном состоянии).
В итоге месячных мытарств, покупки и через неделю продажи с небольшим наваром Нисан Сани 95 г.в., мы снова приехали в Н-ск. Да чуть не забыл дело было в 2000 м. году, тогда ещё рынок был на старом месте. О приобретении какого либо конкретного автомобиля вопрос не стоял, надо было взять что то с двигателем не менее 1500 кубиков, АКПП, кондеем и прочими благами японской цивилизации входящими в так называемое стандартное оснащение (что автовазу и в 22 м веке не грозит), ну и разумеется не менее чем с 4 мю дверями, не старше 5 лет, и всё не более чем за 4,5 тонны гринов.
Результатом долгого хождения по балке стало полное разочарование, на наши деньги были только королки, каринки, спринтеры разных мастей, все не моложе 92-93 г.р. в разной степени юзанности. Данные обстоятельства слегка попортили мнение о дешевизне Н-ского рынка. И тут оно свершилось, до нас снизошла жена одного перекупа пытавшегося нам впарить бюджетную калдину 94 г.в. за 5 тонн гринов. Рядышком стоял аппаратик какого раньше не видел, нигде. Синий седанчик, отвечающий всем запросам, ну может не много огорчившая по внешнему размеру – маленькая она казалась. В общем: Мазда Аутозан Ревю 07.1995 г.в., кузов DB5PA движка B5 объёмом 1500 кубиков с 16 клапанами, всё остальной как искали - кондей, АКПП с  режимом HOLD, электро стеклоподъёмники спереди и вёсла сзади, регулируемые ушки зеркал, вроде всё. А вот – двигатель оказался с так называемым моно-впрыском, что это такое до сих пор не знаю так как за 100 000 км. и 5 лет эксплуатации не разу не лазил (тьфу 3 раза).
Машинка очень прикольная, по габаритам гораздо шире и длиннее Нисан Марч (он же Микро), схожа с Тойотой Платц. Кузов седан предоставляет отдельный очень даже вместительный багажник как у «взрослого» седана. Показался слегка завышенным аппетит – по одоометру около 8-10 литров на сотню, но потом замерив на километраже понял на сколько он врёт, на дистанции в 100 км. (дублировали по другому одометру и по карте) мои приборы показали пробег 68 км. (надо делать выводы при режиме смены масла).
В первую же зиму поставил зимнюю радиальную резину 185/70R13 Таганка. Очень ей доволен, мягкая в сильные до – 35 градусов морозы, неплохо держит дорогу, плюс к этому повысила дорожный просвет. Резина отходила 4 зимы и пока в неплохом состоянии. Летом 01 г. приобрёл Бриджстоун 35й серии, родной размерности 175/65 – ходит до сих пор. По первости масло лил корейский ZIK, но последнее время полностью перешёл на Castrol 10W40, тут хочу попробовать синтетику, хотя спецы не советуют.
С 2000 г. машина намотала пробега около ста тысяч, при круглогодичной эксплуатации. Два раза была в аварии, причём оба раза били сзади в стоячую, один раз на светофоре, другой раз пока гаец документы проверял, в зад влетела девятка ТАЗ. Кроме расходов на восстановление машины и текущих расходников были следующие траты: левый передний ступичный подшипник (к-т из 2х подшипников и регулировочной шайбы), задние стойки Каяба (отдельное спасибо моим Новосибирским друзьям которые нашли их за очень скромную цену), комплект оригинальных пыльников, два наружных ШРУСА (один отходил с хрустом около 45 тысяч, на втором перегрелся и лопнул сепаратор на 140 й тысяче, считаю что обе поломки из за моей невнимательности к пыльникам), комплект сайлент-блоков на переднюю подвеску и на заднюю балку. Все запчасти ставились оригинальные и разумеется новые, за исключением рулевой рейки у которой лопнул корпус и пришлось заказывать с Японии, корпус рейка как я считаю лопнула в результате двух ударов при ДТП (корпус оказался из силумина) и как правильно подсказал уважаемый indi варилась только аргоном, которого я так и не нашёл.  Некоторым дискомфортом показалась сперва некая завышенная стоимость запчастей и затянутый срок поставки, но потом привык да и ребята в магазине вскорости заказали каталог запчастей и перестали мне парить мозги, на тему: «ходят тут всякие, умные вопросы задают, жить спокойно не могут дай им то, дай им это …….»
Когда заказывал кузовные запчасти, знакомые с Кемерово (низкий им поклон) нашли и прислали «половинку» от такой же машины (задние крылья с полом багажника обоими задними лонжеронами, задним фартуком обрезанные по проему задней двери).
В ходе ремонта кузовщины какой то умник спустил весь фреон с кондея, заправка сего чуда вместе с диагностикой вылилась в 2400 рубликов.
По ходимости шаровых, рулевых наконечников и стоек хочу сказать следующее, стенд показал что шаровые, рулевые наконечники и передние стойки в самом расцвете своих сил, так что менять пока не собираюсь.
По параметрам салона машина очень удобная над головой много места. У моего бати рост 190 см. и он зимой даже шапку не снимает в салоне, тогда как в марке на сильных кочках стукался головой о потолок. Сиденья немного жестковаты, с хорошеё боковой поддержкой, но как то странно обшиты сзади тканью похожей на дешёвый кожзам или прорезиненный брезент, серого мышиного цвета. На приборной панели перед пассажиром прикольная такая подставка, а простонародье салатница (посмотрите в американских и других забугорных фильмах - там в армии, тюрьмах и т.п. заведениях еду ложат не в тарелки а в такой поднос в котором есть выемки под первое, второе, третье стаканы и т.п.) так эта «салатница» тоже самое (правда я из нее ничего не ел, а только банки с пивом и газировкой ставил.
На счёт вместительности багажника это отдельная история про четыре мешка овощей (реальных таких мешка с оптового рынка) и стоящего рядом хачика на волге 3110, который в своё корыто затолкал ровно столько же.

Но несмотря на то, что машинка очень привлекательная, в некотором смысле эксклюзивная, придётся таки её продавать. Все таки основательно битая машина хоть и хорошо сделанная уже не то. Делали то у нас. Да и денег на Марк 2 накопил 8-).

P.S. Так что, кто надумает брать такую машинку очень даже советую. Наилучший компромисс качества, удобства, в некоторой степени – стиля. Т.к. даже после 5 лет юзания по городу машинка не приелась, притягивает взгляд любителей красивых и прикольных авто, ну а девчёнок от такой крохи просто не оторвать……
С наилучшими пожеланиями!

Кейн

Опубликован 13 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

3238
Mazda Autozam Revue, 1994
Иванов дмитрий, Москва
Nissan AD, 1991
4.6
13422
Nissan AD, 1991
MailoDOG, Комсомольск-на-Амуре
3072
Nissan AD, 1999
Андрей, Благовещенск

Комментарии

автор
нормальная такая мафынка
6
3
Ответить
Mazda Autozam Clef что знаеш об этой машине и как мазды в ремонте?
5
1
Ответить
Владивосток
Прикольная маленькая :)
5
2
Ответить
Классный автомобильчик!
3
3
Ответить
мда,я полностью поддерживаю владельцев этих ам.Сама на такой езжу,а точнее ездила.К сожалению попала в аварию 16 января 2006 г.Мордашку надо реставрировать.Железо наконец-то все забрала,теперь предстоит процесс реанимации,потом покраска.Не знаю почему говорят что ам выпускаются с 1991года,она у меня 1990 и с кондеем и элетропакет на передке,и зеркала...все тоже самое.Но я ею очень довольно.просто Масяня
4
1
Ответить
автор
Алёнка удачи тебе.
Пора готовить новый отзыв, тут маленько занялся машиной, затонировал, выложу фотки изнутри и снаружи. Поменял мафон причём старая акустика ооочень даже хороша.
скоро ждите.
4
1
Ответить
я бы себе такую не купил
6
5
Ответить
    
ИРКУТСК
Сообщений: 61
У меня была такая. Только с люком во всю крышу. Почти кабриолет. Гармошкой складывался. 93 года рождения. Купил десятилетку. Менял только шрусы и колодки. До сих пор в городе встречаю.
4
1
Ответить
СПб
Сообщений: 1
Товарищи, здрасте)нужна любая информаци по данной машинке ибо являюсь счастливым обладателем сей прелести.
1
1
Ответить
  
дальнегорск
Сообщений: 9341
прикольная,девочке как раз.жаль за 5 лет фото не сделал салона и прочего.
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 29
вот с чего скопировали калину!
4
1
Ответить
дмитрий
Улан-Удэ
здравствуйте!подскажите на каком сайте запчасти на нее заказывать!очень нужно!или какие запчасти схожи.
 
 
Ответить
г. Райчихинск (Амурская область)
Всем владельцам этого автомобиля здраствуйте .Я тоже являюсь в данный момент обладателем такого шедевра ,единственная проблемка заключается в запчастях ,если кто то что знает где можно взять на нее запчасти откликнитесь пожалуста буду примного благодарен с ув Александр.
 
 
Ответить
костя
Кыштовка
Aleksandr Borodichuk:
Всем владельцам этого автомобиля здраствуйте .Я тоже являюсь в данный момент обладателем такого шедевра ,единственная проблемка заключается в запчастях ,если кто то что знает где можно взять на нее запчасти откликнитесь пожалуста буду примного благодарен с ув Александр.
многие запчасти могут подойти от мазды демио(двс и акпп одинаковые.эта мазда ревю 2 го поколения,демио-3 го поколения.
 
 
Ответить
костя
Кыштовка
Aleksandr Borodichuk:
Всем владельцам этого автомобиля здраствуйте .Я тоже являюсь в данный момент обладателем такого шедевра ,единственная проблемка заключается в запчастях ,если кто то что знает где можно взять на нее запчасти откликнитесь пожалуста буду примного благодарен с ув Александр.
кстати на такую мазду фару одну ставил от волги.
 
 
Ответить
Юрий
Челябинск
Ищите в каталоге Мазда 121. это она и есть.
 
 
Ответить
11330328
Владивосток
Здраствуйте скажите купил такую машину и нигде не могу подобрать ветровики!! Во Владе таких машин с роду не видели ))) вот голову ломаю от чего можно подобрать от какой машины??? Подскажите кто знает
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Добавить отзыв