Доброго времени суток, уважаемые посетители данного ресурса ! Пишу отзыв не для прокачки машины или поднятия рейтинга и прочей фигни. Дело в том, что не нашел отзывов по данному автомобилю в этой комплектации. А многие форумы завалены вопросами стоит ли брать дизель ? или лучше все же бензин ? Конечно, тут дело каждого на чем ездить и что выбрать, но как владелец двух разных Акселл: Дорестайл/Рестайл; ДизельБензин, я все же могу адекватно рассказать в чем суть и дать оценку, например дизельному движку !
Мое знакомство с Маздами началось в 2016 году с модели Демио 06 года 1.3 автомат, и сколько же информации негативной я слышал в сторону этих автомобилей и в целом про Мазды. Но как говорится, пока не попробуешь ... Досталась она мне с пробегом 88 тысяч и из под одного владельца, в идеальном состоянии. На момент покупки из Японии пробег у нее был 18 тысяч, оценка 4В. Я как сказал выше, забрал ее с пробегом 88т и эксплуатировал ее 4 года, наездил еще 60 тысяч, и за это время кроме соевременного ТО я с ней ничего не делал ! Машина надежная это факт !
Шло время, начал рассматривать другие варианты, более свежие, очень нравилась Последняя Дэмка в кузове DJ, и у этой модели есть интересная версия с новым движком S5DPTS - турбодизель 1.5. Как меня только не отговаривали товарищи,знакомые ! НО Решено ! Ищу Дизель и 4WD. Цены на них конечно было печальные, и уже думал что в Бюджет не уложусь, но спустя пару недель удалось выиграть на аукционе TAA Белую Красотку на Дизеле, На коже, в Максималке - 1.5 XD Black Leather Limited Edition. Если кому то интересно, пиши в личку, расскажу и про этот агрегат. Но сейчас не о ней )
Семья росла, детей у меня двое, машинка хоть и прикольная, просто пулька ! Но места в ней маловато конечно, поставил на продажу и через 3 дня после полной диагностики у меня ее забрал очень хороший человек, до сих пор ездит на ней, кстати. Привет, если читаешь !) Видел тебя летом по Комсомольской трассе, ехал за тобой :)))
Так как я плотно подсел на Мазды, особенно последние очень нравились, ТО и следующая машина соответственно Мазда ( ЗУМ ЗУМ))). Ну и взял я за относительно небольшую сумму Акселлу 15 года, 1.5 (111л.с.) В комплектации 1.5S. Покупал Уже пробежную по РФ из под одного владельца. В салоне был ЖК Экран, двухзонный климат, а не крутилки, датчики приближения и контролем слепых зон. Больше ничего в ней не было. Ездил я на ней относительно немного, с Января по Июнь 2021 года. За это время мне удалось ощутить разницу между Дэмкой и Акселлой. Очень хорошая Шумка, однозначно лучшая в своем классе, большой багажник ( Кузов ХЭТЧ) , удобство салона, анатомия сидений - все круто. Управление у нее тоже на высоте ! Никаких балок ! Полноценная многорычажка сзади и Хитрый Макферсон спереди, вкруг дисковые тормоза ( ФУФУФУ в адрес Тойота, Премио, Аллионы и прочие недоразумения ))))) Да простят меня владельцы Тойот !:))) Двигатель этот - P5 VPS беспроблемный агрегат, зимой запускается в любой мороз, масло не ел, для 1.5 очень тяговит на верхах, звук прикольный на высоких оборотах, сзади заслонка в глушителе. Но я всегда знал, что есть эти машины на Дизелях: 1.5 Турбо 2.2 Твин Турбо ! Так как с первым вариантом я уже был знаком по Дэмке, то вот машина на 2.2 дизеле это какой то космос ! На тот момент в продаже их совсем не было ! Цена на аукционе КОНЬ ! И мотор... такой желанный, мощный, С кучей противоречивой информации в сети ! у кого то распредвалы сьедало из-за зависших рокеров, у кого то турбины уходили в мир иной, вакуумные насосы ...
Но меня всегда тянуло на какие то странные и необычные вещи, я хотел попробовать этот агрегат, и стал ожидать, когда что нибудь появится, Ну а Вдруг ) И уж не знаю как сказать, или как назло, или к счастью вылезает такая Акселла в Уссурийске. Тут же звоню, общаюсь с продавцом, вроде адекватный, да и я не дуралей, в машинах разбираюсь ! Выезжаю в ночь, утром на месте ! Приезжаю по указанному адресу и вижу ее. Забегая на перед скажу, я сразу понял что заберу ее ))) Пока ждал продавца, обошел всю с толщиномером, глазом. Вся в Родной краске, честно ожидал подвоха ! По общему состоянию я не увидел затертого руля, загаженного салона, порванных сайлентов в подвеске и прочего. Машина вся целая, абсолютно. Дает мне ключи и говорит: На, прокатись) Конечно я знал, что машина должна лупить. Но чтоб так)))) У меня Ниссан Сима 4.5 ехала не так ))) ( Отзыв тут тоже кстати есть, самая высокая оценка между прочим ( Отзыв о Nissan Cima) кому интересно )
В общем дело за малым, торгуемся по рукам. Все, летим домой в Хабаровск. 7 часов езды и дома ! Началась эксплуатация редкого зверька, дикой кошки, пантеры, называйте как хотите. Внешний вид этой машины и правда на уровне !
MAZDA AXELLA BM2FSSHVPTR 22ХD SPORT Proactive2016 год( Рестайл)
Поехали:
Комплектация вроде как предмаксималка. Не хватает кожи, люка и музыки BOSE
Что имеем: Подогрев сидений, руля, адаптивный круиз, проекция, распознавание разметки и дорожных знаков, пешеходов, транспорта который рядом, электропривод сидения и память, другая центральная консоль, и блок климата как у атензы, электро ручник, диодная оптика спереди и сзади, Колеса R18 21545 Continental Sport Plus. И Мотор ! 2.2 TWINTURBO - то, ради чего я купил ее !
Эксплуатирую я ее уже 8 месяцев, Каждый день, ЗимаЛето, ЖараМороз. Езда порой активная, и даже несколько раз посещал нелегальные гонки. Честно, я ждал, когда что нибудь сломается, отрыгнет, и я впухну на мотор или какой нибудь вакуумный насос! И вы знаете, спустя 2 месяца после покупки, как раз когда мы с семьей ехали с морей, на табло загорается Чек Энджин ! Я тогда конечно не очень удивился, но расстроился. Скинул клемму аккумулятора, покурил, поставил обратно - чек потух, и больше не загорался. Я грешил на некачественное топливо. По приезду домой загнал на диагностику, где сканером и официальной программой прощупали всю машину - НЕТ Ошибок, нет поломок, все показатели в норме. Электрик говорит, езди пока опять не загорится. Как появится - ошибку не скидывай, с ней и приезжай. Далее беспроблемная эксплуатация и под самый новый год, прям на трассе опять вылетает чек, и отказывают турбины. В Режиме дачника по-тихоньку добираюсь до города, договариваюсь вновь на диагностику. Подключаемся, даигностируем ДВС - Смеется. Пронесло тебя, говорит. Клапан EGR Засрался. Глуши его и будет счастье. Посидели, побеседовали, узнав про реальный пробег посоветовал Избавиться от Экологии - Сажевого и Катализаторов, Зашить машину на Stage 1. В общем искоренить то, что в будущем по-любому отрыгнет ) за все время эксплуатации, а наездил я на ней уже 25 тысяч. Лил в него я Moly GREEN DL1 5W30. После удаления Экологии перешел на Bardahl XTC 5W30, меняю раз в 5 тысяч !
Собрали машину, зашили программу на 210 л.с. и 550 момента (Заводские параметры: 175 л.с. 420НМ), !
В целом это очень приемистый мотор, в любых оборотов, в любом режиме , на любой скорости придавил и полетел без каких либо турбоям и прочего. Заправляю я ее на НК GREEN ECO, но лил месяц и покупную Солярку. Нормально переварила! Заводится в любой мороз, как то бросал в минус 35, завелась с 1 раза. Но обычно храню ее в теплом гараже. Печка жарит так, что бензинки позавидуют ! хотя казалось бы, дизель.
Подведем Итог:
Этот мотор и правда был какое то время назад довольно проблематичным и не выхаживал на некоторых моделях даже 100 тысяч. Всему виной сырая конструкция ДВС. Особо проблемными были Мазда6СХ5СХ7 ДО 15 года !!!! обратите на это внимание ! Начиная с 16 года и выше, особенно на рестайлах, эти моторы давно уже переработаны и не имеют тех проблем, которые были ранее. Тем, кто будет брать любую Мазду на этом ДВС, обязательно только с 16 года и выше !
Этот мотор и правда дарит бешеные эмоции в плане отдачи, и ни один одноклассник во всяком случае на Японском рынке не сравнится с Акселой, не даст такого набора функций, не даст прочувствовать мощь Турбодизеля, который кстати еще и довольно экономичен. Каждый сам выбирает себе авто по душе. Кто то экономит, боится, и берет что нибудь попроще.
Ну а я выбрал сей агрегат, и не жалею. Ведь это мой осознанный выбор, не так ли ? С Уважением !
7.02.22. г. Хабаровск.
P.S. Заранее извиняюсь за грамматику мать ее, писал в попыхах, навеяло )
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Спасибо за отзыв! Инфы по этим движкам и правда нет.. Особенно в процессе личной эксплуатации. Какова цена вопроса по "лечению всей экологии" вкруг? Удачи. Дополняй.
День добрый.Наступило время менять авто.Мо демио стала маловата для 2 детей. Как атенза в этом плане??? Не мало места задним пассажирам? И багажник по объёму не будет маловат? В планах несколько абсолютно разных авто-приус, импреза, аксела и шаттл
День добрый.Наступило время менять авто.Мо демио стала маловата для 2 детей. Как атенза в этом плане??? Не мало места задним пассажирам? И багажник по объёму не будет маловат? В планах несколько абсолютно разных авто-приус, импреза, аксела и шаттл
Привет, это Аксела! Места нормально. У самого двое. Но Шаттл внутри будет больше!
Но это две разные машины)
Приус был. Не советую. Зимой холодно, батарея накроется дорого менять, очень!
Спасибо за отзыв! Инфы по этим движкам и правда нет.. Особенно в процессе личной эксплуатации. Какова цена вопроса по "лечению всей экологии" вкруг? Удачи. Дополняй.
Привет, спасибо! По всем расходам- 37000 ну и ещё я каты сдал за 17000. Итого 20000 считай) но полетела она жестко)
Цены конечно на пруль удивляют. А так, зачетная бричка
Расстраивают. Пошел я было дело подпопник поискать вчера. Соток за 6, как в былые годы. Автоаукционщики посмеялись, сказали еще 50% от указанной суммы, под мою хотелку добавить.
Ну вот, как жить? Пошти лям за пруль! Мать ее, раздватри, за ногу!
Я и не шучу. Праворукая дешевле леворукий на 200-300 тыс и притом на правом руле комплектации побогаче и выбор двигателей большой... Кия Рио в базе за 1млн вот это не смешно
Это видать вы смотрели левый руль где 150 сил, это Мазда 3. У Аксель мотор мощнее. Могу видео прислать.
Не, я именно дизель 2.2 смотрел, но не уверен 150 или 175 сил.
Потом нашёл мазда 3 2.2 дизель, прошита под 220 сил, жирный интеркуллер, впуск+выпуск, говорят едет 6.7, что уже больше похоже на правду.
Мой скепсис связан с тем что я довольно часто встречаю людей кто преувеличивает характеристики своих авто) рейс-лоджик обычно всё расставляет на свои места.
Если измеряли рейслоджиком или подобной приблудой, поверю, замолчу и больше гадости писать не буду))
"Этот мотор и правда дарит бешеные эмоции в плане отдачи, и ни один одноклассник во всяком случае на Японском рынке не сравнится с Акселой, не даст такого набора функций, не даст прочувствовать мощь Турбодизеля, который кстати еще и довольно экономичен."
Где то над этими строками щас смеётся Цивик 10 и новый (не путать со старым и страшным) инсайт гибрид.
Про аккорд вообще поржал, особенно если это 10 кузов.
«Шумоизоляция лучшая в классе» - это Вы какой класс имеете ввиду? Если хэтчи С-класса, то сомневаюсь, что Мазда может тягаться с Ауди А3, например. Особенно на скоростях выше 100.
Не, я именно дизель 2.2 смотрел, но не уверен 150 или 175 сил.
Потом нашёл мазда 3 2.2 дизель, прошита под 220 сил, жирный интеркуллер, впуск+выпуск, говорят едет 6.7, что уже больше похоже на правду....
Напиши номер, я специально вам видео вышлю и не большой обзор)
"Этот мотор и правда дарит бешеные эмоции в плане отдачи, и ни один одноклассник во всяком случае на Японском рынке не сравнится с Акселой, не даст такого набора функций, не даст прочувствовать мощь...
Ну если инсайт гибрид едет быстрее аккорда 2.2, то тогда возможно все)
«Шумоизоляция лучшая в классе» - это Вы какой класс имеете ввиду? Если хэтчи С-класса, то сомневаюсь, что Мазда может тягаться с Ауди А3, например. Особенно на скоростях выше 100.
В легкую. У меня до неё был Ниссан Сима, где уж поверь Ауди а3 ей и в подмётки не годится. Так вот на акселле шумка сравнима с Симой.
И да, Мазда машина неплохая, но моторы у мазды всегда были сомнительные.
Сомнительными моторы были только во время работы с Ford. Да и то только на сх-7. Но и дизель 2.2 тоже выпустили достаточно проблемным. В остальном моторы отличные.
Сомнительными моторы были только во время работы с Ford. Да и то только на сх-7. Но и дизель 2.2 тоже выпустили достаточно проблемным. В остальном моторы отличные.
Скайактив начал активно посещать сто на капиталку, не так активно, как корейцы, но ласточки уже есть. 250 тысяч их ресурс.
Сомнительными моторы были только во время работы с Ford. Да и то только на сх-7. Но и дизель 2.2 тоже выпустили достаточно проблемным. В остальном моторы отличные.
Моторы отличные. В частности Скайэктив. Единственное замечание к современным Скайэктив - частая замена масла и его разжижение топливом. Ну и слабый момент на низких оборотах у силу технологии. Хотя последнее уже значительно поправили в последней генерации.
Моторы отличные. В частности Скайэктив. Единственное замечание к современным Скайэктив - частая замена масла и его разжижение топливом. Ну и слабый момент на низких оборотах у силу технологии. Хотя последнее уже значительно поправили в последней генерации.
Я и не шучу. Праворукая дешевле леворукий на 200-300 тыс и притом на правом руле комплектации побогаче и выбор двигателей большой... Кия Рио в базе за 1млн вот это не смешно
Не всегда дешевле
Митсубиши Лансер леаоруль и японский аналог стоят одинаково.
На Мазду 3/ Аксела цены по вторичке сравнялись
https://youtu.be/vn_Uq1Ty_uc
На драйве как раз. Думаю, на свои 250 мотора точно хватит. Все же лучше, чем Корея.
Такое видео можно найти на любой двигатель.
На Драйв2 уже достаточно авто с пробегом за 300 без ремонта двигателя. Есть сх-5 с пробегом 420к. Правда там уже скорее мёртв, чем жив, но тем не менее. Никаких историй с задирами нет.
На какой скорости максимальной комфортно себя чувствуете за рулём?
Ааааа, не сразу понял. На мой взгляд 140 по трассе оптимально. Дальше аккустические шумы немного мешают, но что касается рулежки, то хоть 180. На трассе машина стоит превосходно.
Ааааа, не сразу понял. На мой взгляд 140 по трассе оптимально. Дальше аккустические шумы немного мешают, но что касается рулежки, то хоть 180. На трассе машина стоит превосходно.
Понял благодарю за совет, как по обслуживанию удобно масло менять? Там по всей машине с низу защита стоит пластмасс
Ааааа, не сразу понял. На мой взгляд 140 по трассе оптимально. Дальше аккустические шумы немного мешают, но что касается рулежки, то хоть 180. На трассе машина стоит превосходно.
Подскажите ещё такой вопрос, на акпп со светофора можно рвать?
Здравствуйте! Как с вами связаться? Есть вопросы по прошивке. Имею такой же автомобиль, прошлый хозяин избавился от экологии и кривые руки залили не понятно какую прошивку. Или поделитесь контактами человека который прошивал ваш автомобиль
Здравствуйте! Как с вами связаться? Есть вопросы по прошивке. Имею такой же автомобиль, прошлый хозяин избавился от экологии и кривые руки залили не понятно какую прошивку. Или поделитесь контактами человека который прошивал ваш автомобиль
Добрый вечер. Тоже приобрёл Акселу дизельную, но 1,5 литра и пришла она с Японии на 17-х дисках. Подскажи, как ощущения езды на 18-х дисках и стоит ли жертвовать комфортом ради красоты?
Доброго.Подскажите по двигателю 1.5 турбо дизель .Год 2018,пробег менее 20 т .км ,езжу мало,стоит ли сейчас глушить егр и шить авто?Слышал что здесь стоит 2 егр.
Доброго.Подскажите по двигателю 1.5 турбо дизель .Год 2018,пробег менее 20 т .км ,езжу мало,стоит ли сейчас глушить егр и шить авто?Слышал что здесь стоит 2 егр.
Тоже интересует этот вопрос, 1.5 турбо дизель. 2017 год. Информации мало, и где лучше по опыту обслуживать машину в хабаровске? Спасибо
Да она и на бензине шустро топит))). Меня тоже оговаривали от Мазды, но безуспешно ))). Скоро как два года езжу. Только масло меняю и жидкость в омыватель заливаю . А как она в повороты заходит, мммммм. Отличная машина. Удачи на дорогах....
Да она и на бензине шустро топит))). Меня тоже оговаривали от Мазды, но безуспешно ))). Скоро как два года езжу. Только масло меняю и жидкость в омыватель заливаю . А как она в повороты заходит, мммммм. Отличная машина. Удачи на дорогах....
Такой ещё вопросик как кузов у мазды акселлы сильно гниению подвержен?
Здравствуйте подскажите, стоит ли брать акселу 1.5 литра на дизеле, как себя он покажет зимой, в минус 25 заведется, без прогревов или обязательно с прогревами?
Доброго.Подскажите по двигателю 1.5 турбо дизель .Год 2018,пробег менее 20 т .км ,езжу мало,стоит ли сейчас глушить егр и шить авто?Слышал что здесь стоит 2 егр.
Здравствуйте. А какое масло в двигатель заливаете? Тоже 1.5 турбо дизель мазда
Хочу такую 2019 года. На дроме одна в продаже, на востоке Руси-матушки. Сам с Московской области. Авантюра, но как вариант - через подборщиков ее глянуть