Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Мазда Аксела 2007

После замены масла проехал 2000 тыс. км, масло как было по верхнюю метку так и есть. Насчет вялости по городу, поговорив с несколькими владельцами Мазда 6 в новом кузове, выяснил что это не из за 92 бензина( у них также), а во всем виноваты нормы Евро 4 и электронныя педаль газа. Да и сам стал замечать когда едешь плавно по городу. коробка слишком рано переключает передачи, например при 20-30 км/ч уже 3-я передача при оборотах 1500-1800 и чувствуется что двигателю становится немного тяжело. Но стоит нажать посильнее и коробка переключается на передачу ниже и машина полетела....

По моему получилось не плохо,а самое главное не дорого и быстро!:)

Утро. Воскресенье. Выглядываю в окно, а там конкретная зима настала. Идем к машине и видим сугроб, т.к. не были готовы к такому повороту погоды, то щетки, чтобы размести машину не оказалось с собой. Размел лобовое руками, чуть не обморозился :) , так и поехали как на танке, само отпало по дороге в деревню на трассе :) В понедельник решил помыть авто,заехали на мойку, помыли и в город. Я думал трасса подстыла, но нас ждала грязная каша со снегом, пока доехали, машина опять такая же, да еще и снег в городе валит, все застыло, печально :(

Ну и фото прилагаю....

С момента покупки машины подумывали с женой о покупке видеорегистратора, т.к. по городу ездим часто, а водятлов на дорогах хватает. Но все как то, руки до него не доходили, а тут по воле случая подогнали его нам :) Ну и разумеется поставили, качество видео не плохое, даже ночью, написано Full HD, пока тестим:)

И снова здравствуйте уважаемые автовладельцы! Давно не писал и информации накопилось много. Ну все по порядку, зиму автомобиль пережил на отлично ни разу не подвел. На 113000 тыс. поменял масло и масляный фильтр, все как обычно оригинал! Вот только под конец зимы, по-моему даже был март уже, произошла неприятность- пришло в негодность одно колесо вылезла грыжа. Т.к резина стояла TOYO нешипованая, найти такую же просто не реально тем более одно, да даже два. Решили купить новые все четыре, вот тут то и встал вопрос что брать, липучки вообще не было, да и шипованной выбор не радовал....

Всем привет! Вспомнил еще кое, что и решил написать. Так вот после зимы также выяснилось, что с приходом тепла (начало мая), ступичные подшипники гудят все сильнее, а передние стойки хлюпают все громче:). И вот на 115000 тыс. решено было сделать крупное ТО передней подвески. Осмотр и вердикт под замену: стойки, а заодно и опорные подшипники, пыльники и стойки стабилизатора, ступичные подшипники. Рычаги – в отличном состоянии. Ступичные подшипники поменяли на СТО MAZDA, FORD т.к. требуется выпрессовка и запрессовка подшипника....

И снова сдрасьте! Гулять так гулять, напишу еще пару строк. Вот и пролетели еще 7 тыс. км , настало лето и пора бы обновить масло и все фильтры, салонный, воздушный и масляный само собой. Т.к салонный у меня уже был, об этом я писал выше что руки не доходят поменять, зимой не хотел на морозе менять, пластик то хрупкий. А сейчас жара, само то:). И вот 11 июня масло куплено, фильтра тоже, поехал на СТО поменял. А салонный оставил себе на десерт:).Но и с ним не возникло проблем, не спеша все разобрал по заранее скаченной с интернета инструкции и поменял, заодно поменял лампочку в подсветке бардачка, только из-за неё его снимал, да и удобнее без него....