Мазда Аксела 2003 — отзыв владельца

    Всем доброго дня. Посмотрел форум и решил отписаться про свою матрёху. Значит дело было так. Все иномарки которые у меня были- это мазды, все японки, поэтому, когда стал вопрос о покупке новой машины особых вопросов не возникало. Правда хотел Атензу, но когда увидел рядом Акселу, Атенза упала в моих глазах. Машина была три дня как из Японии, с пробегом 12700км в полной комплектации, ТВ, ДВД, навигация, в общем всё кроме подогрева сидений и кожаного салона. Первая поездка впечатлила по полной. До этого была полноприводная капелла, все разгоны были плавными, я не помню,чтобы она когда-то буксовала, или срывалась в занос, здесь же наоборот при обгоне машины на скорости 120км/час в гололёд машина как-будто останавливалась, потом лёд над капотом и выстреливала как хорошая пуля. В общем по началу было страшновато, учился ездить плавнее, насколько возможно. В общем  машина куплена, поменяно масло в двигателе,  загружена в контейнер и отправлена в Новосибирск. Через девять дней пути ж.д. Встретил машину и отправился домой.(тогда жил в Сургуте) Теперь уже смог насладиться всеми прелестями машины как говориться воочию. Информативные приборы, хорошая музыка, чёткое управление, в меру жёсткая ходовая, отличные заходы в поворот. Без особого напряга за сутки без остановок (только заправки) 2000км. Зима в тот год холодная была, в первые недели заметил, что до минус тридцати заводилась с 1, максимум 2 раза. За тридцать отказывалась работать вообще. Ну правильно, после Японии такой шок. Выход в принципе простой, достаточно погреть датчик на впускном коллекторе зажигалкой и компьютер думает что пришла весна, так до весны и дожили. Нужно отметить, что машина зимой очень тёплая. Весной случилась неприятность, вышел из строя гидроусилитель руля, пришлось заменить его новым. С тех пор эксплуатирую машину уже 10лет круглогодично, за это время перебрался в первопрестольную, пробег уже 245000км, заменил только стойки на 190000км и передний подшипник на ступице. Да забыл, на 90000км была проблема с коробкой, пропала 3 и 4 передача, после ремонта, подносилась передняя крышка, проблема исчезла навсегда. Крышка подошла от второго фокуса. Подведём итоги. Машина рабочая лошадка, очень надёжная,чтобы с ней не случилось до дома довозила всегда. Один друг сказал, чтобы убить мазду нужно очень сильно постараться. Так и есть
.